n*******n
发帖数: 7628 | 1 2010年12月21日 07:22武汉晚报
俯瞰宜万铁路
不是建在一马平川的平原，而是要大规模地钻山打洞、穿越峡谷，宜万铁路的建设难度
，堪称世界级别。仅铁路桥，就跨越深谷沟壑、高岸陡坡，最高一座标高140米，相当
于46层楼高。
昨日，中铁第四勘察设计院三位全程参与宜万铁路设计、建造的专家——总体设计负责
人胡子平、隧道专家苗德海、地质专家刘坡拉，联合接受武汉媒体采访，揭开这座世界
上最难修的铁路的“穿山之谜”。
难度世界罕见
全靠中国人自己攻克
这是一条比青藏铁路还难修的铁路。谦虚地说，它是“目前国内已建和在建铁路中最困
难的山区铁路”，而事实上，它的难度在世界上都相当罕见，全靠中国人自己的技术攻
克。
总设计师胡子平说，宜万铁路经过的鄂西渝东山区，山高坡陡沟多，70%都是喀斯特地
貌，俗称灰岩地区，这是非常不利于工程建设的地形，如地面崎岖不平，就需要架设很
多桥梁，钻挖很多隧道；地下又存在暗河、通道，桩基必须加倍地稳固牢靠以防塌陷；
还有岩溶水、滑坡、瓦斯的威胁，岩石风化后会掉落，处理不好都是危险。
宜万铁路长377公里，74%的所到之处都是这种高危高难地质，全线建有隧道159个... 阅读全帖 |
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N*****e
发帖数: 1094 | 2 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: NewNote (新天地), 信区: ChinaNews
标 题: 福建有世上最难修的桥 斥3亿4年未建成
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 1 15:33:20 2017, 美东)
近日陆媒报导，福建莆田有一座全世界最难修的桥，斥资三亿元，四年未建成。网民说
，这是世上有最多蛀虫（贪官）的桥。
据《海峡都市报》12月31日报导，福建莆田宁海新桥是承载数十万人口出行的交通要道
，却因施工推进不力，建了四年多，耗资三亿元，计划2015年年底前通车，但至今还未
通车，在当地沦为笑谈。
一些过往车主及周边居民戏称：“这是全世界最难修的桥！”“就是修长城，也该修完
了！”……
宁海新桥另一大作用是分流宁海古桥压力。该古桥有700多年历史，但因不堪过往车辆
重压，已被列为危桥。
为防大货车通行危及古桥安全，桥附近实施交通管制，车辆时有堵塞。司机怨声载道，
有的抱怨说，宁海新桥“半拉子工程，去年都说要通车了，现在看，估计下个月的过年
还通不了”。
宁海新桥于2012年4月25日开工建设，总投资3.08亿元，跨江主桥全长... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
powerrc (不是PowerPC) 于 (Fri Jan 24 10:37:55 2014, 美东) 提到:
为了保障德车修车工的就业与市场。
小弟的公司是做某种偏门电子产品。产品说真的，不太好,用是能用，就是菜单非常复
杂，即使是我们公司自己的人，搞半天才能设对。昨天在调几个新产品的时候，我对其
他同事断言一般用户把这玩意买回去之后，肯定得找专业的人士才能设通,其他同事都
表示同意----这不就保证了这些installer的市场了？
还有个不太恰当的例子，不过我觉得道理是相近的：每年报税都要填一个弱智之极的税
表。每个人的表先自己算一遍，然后寄去给IRS再算一遍，我以前一直在想，何苦，你
丫直接算好，告诉我要交多少不就好了。不过这样一来，H&R BLOCK之类的公司可能就
要倒闭了。然而这种没有技术含量的公司是应该倒闭，我身边不少人，退税只有3~400
刀的，丫 charge 服务费就要charge 90%。你让人家退个毛税？
德车搞成这样，估计也是故意的。小日本当年研究德车的时候，肯定就是... 阅读全帖 |
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N*****e
发帖数: 1094 | 4 近日陆媒报导，福建莆田有一座全世界最难修的桥，斥资三亿元，四年未建成。网民说
，这是世上有最多蛀虫（贪官）的桥。
据《海峡都市报》12月31日报导，福建莆田宁海新桥是承载数十万人口出行的交通要道
，却因施工推进不力，建了四年多，耗资三亿元，计划2015年年底前通车，但至今还未
通车，在当地沦为笑谈。
一些过往车主及周边居民戏称：“这是全世界最难修的桥！”“就是修长城，也该修完
了！”……
宁海新桥另一大作用是分流宁海古桥压力。该古桥有700多年历史，但因不堪过往车辆
重压，已被列为危桥。
为防大货车通行危及古桥安全，桥附近实施交通管制，车辆时有堵塞。司机怨声载道，
有的抱怨说，宁海新桥“半拉子工程，去年都说要通车了，现在看，估计下个月的过年
还通不了”。
宁海新桥于2012年4月25日开工建设，总投资3.08亿元，跨江主桥全长1.2公里，桥面宽
41米，双向八车道。
宁海新桥连接涵江区镇前村和荔城区黄石镇桥兜村。2015年7月，主桥合龙并通过验收
，标志着大桥全面转入桥面及附属工程施工阶段。
同年9月， 宁海新桥涵江区段的连接线合龙，本应同期建成合龙的荔城区段接线段，施
工一拖再拖。同... 阅读全帖 |
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x*****3
发帖数: 89 | 5 西游记完整贯穿了中国人文化根流的整个生态系统，所以跟着西游记走是没错的，能让
你游历一个完整的文明系统.....
第五十八回 二心搅乱大乾坤 一体难修真寂灭
（1） 有心与有心、无心与无心 （2） 念起念灭 （3） 并未完结
(1) 有心与有心、无心与无心
小说中多次提及，唐僧所拥有的这个人身，叫“法身”，这里法身的意思，就是这个身
体是唯一可以依照释门之法修炼的身体，他们师徒一伙，都借助这个身体，用佛法来修
炼自己。章回题目中的“一体”也是同指这个身体。二心呢，自然是一体上的二心了。
尤其是本回中间有一首诗。很明确的说明了，这是唐僧这个人的二心。而且他的心，很
庞大很肥硕。
人有二心生祸灾，天涯海角致疑猜。
欲思宝马三公位，又忆金銮一品台。
南征北讨无休歇，东挡西除未定哉。
禅门须学无心诀，静养婴儿结圣胎。
你瞧瞧，我们一直指责他公子哥儿心态严重，拿着放大镜、从前面的种种细节交代中寻
找他心态的蛛丝马迹。现在终于，作者亲自说明，我们的猜测实在是太对了。“人有二
心生祸灾，天涯海角致疑猜。”他对孙悟空一方面依赖、一方面过度依赖、一方面过度
依赖衍生出来的怨恨猜忌，造成了他自解肢... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 世界最难修 宜万铁路22日正式通车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 21 23:35:50 2010, 美东)
编者按：宜万铁路通车了，宜万铁路终于通车了！12月22日上午，宜万铁路首发之
旅，4806次旅客列车由恩施火车站开往宜昌。正线全长377公里，有 “桥隧博物馆”之
称宜万铁路，从开工到通车，耗去了5万铁路建设者7年之久，年均进度仅50多公里，平
均每公里耗资6000万元。如此难度的工程，承载巴蜀人民百年梦想的工程，今朝胜利通
车，美梦终成真，怎不让人心潮澎湃！
中铁第四勘察设计院集团有限公司(以下简称铁四院)承担“绘就”宜万铁路重任，
两代人耗费半个世纪，才完成这条世界上最难修的铁路。昨日，武汉铁路局公布宜万铁
路旅客列车票价。武汉至恩施、利川的硬座车票不超过100元，比长途汽车票要便宜，
非常实惠。12月23日起，宜万铁路开行5对列车，其中恩施至利川段最低票价仅11元。
图为落步溪大桥。
宜万铁路是... 阅读全帖 |
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w****e
发帖数: 1883 | 7 哥来美国十几年开过3辆BMW，02年的328，开到10年，08年的328,11年的X5，还在开。
三辆车都没有比任何一辆DFBB更不reliable，02年的328坏过两边的window regulator,
一个alternator，换过两个front control arm bushing。除了window regulator是个
大家都知道的毛病之外，其他两个都是磨损件，而且不是什么大不了的问题，control
arm bushing甚至不用换，只是哥喜欢操纵紧实的感觉。window regulator哥自己在家
三个小时就换好了。08年的328还从来没有修过，只换过闸皮。用料就更不用说了，03
年的车，在东北开了8年，哥10年卖的时候，排气管还跟新的一样，同年度的DFBB早锈
穿了。
至于说修车，你去问问，世界上还有比前置后驱更好修的车吗？几乎所有的东西都是伸
手就能够到。新手打开发动机盖，看上去满当当的就吓到了，其实一大半都是fan和air
filter cover。把风扇，air filter box，和上面的塑料盖拆掉，立马变得空荡荡，
想换啥换啥，别提多简单了。
当然，... 阅读全帖 |
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t**x
发帖数: 20965 | 8 bmw并不比accord难修，不过宝马有两个个地方不好：
a. 螺丝太多，修起来稍微麻烦，这不是主要问题。
b. 主要问题是dfbb修车的video到处都是，而宝马太少了。不但少，就算你找到了那个
质量也是脑残排的。我真不得不说有钱人动手能力真他妈差。看看accord的教程。。
设计还是比较合理的，很容易access。 就是那么贵没有教程，动手有些担心而已。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 9 编者按：宜万铁路通车了，宜万铁路终于通车了！12月22日上午，宜万铁路首发之
旅，4806次旅客列车由恩施火车站开往宜昌。正线全长377公里，有 “桥隧博物馆”之
称宜万铁路，从开工到通车，耗去了5万铁路建设者7年之久，年均进度仅50多公里，平
均每公里耗资6000万元。如此难度的工程，承载巴蜀人民百年梦想的工程，今朝胜利通
车，美梦终成真，怎不让人心潮澎湃！
中铁第四勘察设计院集团有限公司(以下简称铁四院)承担“绘就”宜万铁路重任，
两代人耗费半个世纪，才完成这条世界上最难修的铁路。昨日，武汉铁路局公布宜万铁
路旅客列车票价。武汉至恩施、利川的硬座车票不超过100元，比长途汽车票要便宜，
非常实惠。12月23日起，宜万铁路开行5对列车，其中恩施至利川段最低票价仅11元。
图为落步溪大桥。
宜万铁路是贯通我国东、西、中部的重要交通纽带，也是进出川渝地区的东通道之
一。它东起鸦宜铁路花艳站，西至达万铁路万州站，途经湖北宜昌、长阳、巴东、建始
、恩施、利川和重庆万州7个县市(区)，全长377.46公里。其中，宜昌东至凉雾288.46
公里为一次建成复线，凉雾至重庆万... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 10 德国车难修的原因有几个
1，over-engineering，设计过于复杂，最优点选择不对，某些技术不过关
2，厂家故意把某些界面扭曲，让aftermarket维修和零件都成为问题，使用户不得不使用dealer的服务，以保证dealer的利润。
3，以上1，2恶性循环导致能修德国车的普通修车铺越来越少。修车成本越来越高，二手车降价越来越快。
3000 |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 一口电的思维太发散了
主子跪了车就可以难修了吗。
故意的。
，南京大屠杀不存在。寇族人身体中汞含量世界最高，还继续全球捕杀鲸鱼给崽子们做
鲸鱼三明治午餐。 |
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s*****g
发帖数: 3693 | 12 日黑就是善于互相打脸
发信人: laoselang (laoselang（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 德国车难修，可能是故意为之
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 24 14:39:24 2014, 美东)
一样的，奔驰也有自己一套系统搞这个，修车铺也是必备
还有保时捷 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 14 俺一个朋友，只认奔驰。家里一辆接着一辆的买，开3，4年就换车。从来没出过任何故
障。
德车在保修期内还是很可靠的。我自己的原则就是德车尽量lease。买下来的话，出保
之后出第一次大问题修好之后就trade in换车。
对于DIY的爱好者，现在的德车跟过去相比越来越难修了。但是很多会修车的人还是喜
欢买德车或者欧洲车，因为是欧洲车的骨架子好，不容易生锈。只要powertrain没有什
么design flaw，勤保养的话，欧洲车可以开很多年的。我最近泡老XC90的论坛，好多
人的XC90（2.5T，V8)都开到了2，30万迈。而且下一辆车还会是volvo. 有些人也考虑
过换两田的SUV，但是试开过就觉得太tin can了，最后还是接着开volvo。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 15 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Joke
标 题: 咸阳男子婚外恋难修正果 用GPS定位恋人后掐死
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 17 09:23:32 2014, 美东) |
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c****t
发帖数: 19049 | 16 001、陌家村
东方泛起鱼肚白，公鸡一声啼叫开始了农庄生活的一天。
家家户户从睡梦中醒来，女人们开始烧水做饭，男人们或是挑水，或是整理农具，准备
吃过饭开始一天的劳作。
这是晋国连城属下的一个村子，全村三四百口人，只有一个姓，属于一个家族，因此，
这个村子就以他们的姓为名，唤作陌家村。
村的东头，零星地分布着几个屋子，其中一间单门院的砖房在这些土房之间十分显眼。
说它显眼，是因为它的原料明显比其他房屋好得多，房顶瓦片厚实，墙砖齐整，一看就
知道不是乡人土法所烧，院墙也不像其他土房是随便几根树枝藤条做成的蓠芭，而是细
致的竹条编成。但它又比其他房子都要破败，房顶碎瓦无人收拾，院墙碎了一片，院中
菜地零乱。
此时，房门打开，一个扎着小辫面色腊黄的小姑娘走出来。她约摸六七岁的年纪，身量
十分瘦小，面有菜色，衣衫陈旧，不过，全身上下倒是十分整洁，头发梳得一丝不乱，
衣衫也十分干净。
只见她先拉起了鸡笼，把鸡赶出来，随后走到位于偏屋的厨房，开了门，就着冷水洗脸
。洗脸嗽口后，她挽起袖子量了把米洗净，又搬了张小凳到灶边，站在凳上将米下到大
锅，开始烧火。
连城位于晋国之南，气候温和，十分适合种植水... 阅读全帖 |
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z*****n
发帖数: 633 | 17 禅定今说——现代在家居士的禅修途径
跃辰居士
禅定是佛教非常重要的组成部分。如果缺少对禅定的了解，会给佛教史的研究增加
许多困难。但是现在很少有专门的著作能把禅定讲清楚，也很少有人讲清楚。这导致了
在坊间流传着各种各样的关于禅定的传说，使禅定神秘化、神话化。今天我尽个人能力
给大家介绍一下禅定的实际情况。
解说禅定的困难
禅定不仅仅属于佛教，其他宗教修习禅定的也很多。据说早期基督教、伊斯兰教的
苏菲派也都有禅修手段。但佛教的禅定与其他宗教的禅定在目的上有根本不同。这个根
本的不同点在于：佛教禅定的目的是超越二元对立，现量体会缘起性空正见，契入空性
。但是近代以来，真正能从基本概念与基本练习角度讨论禅定的书籍非常少，这造成了
大家对禅定的不了解，从而形成了各种神秘，成为形形色色的无知传说的温床。造成这
些现象的原因主要有两个：
第一个是缺乏训练有素的禅定者。这个问题到今天也是一样。不论古代还是现代，
真正有很深禅定功夫的人的数量总是很少的。古代的禅修大家可能比现在稍微多一点。
不过差距也不是太大。但是更重要的问题是下面的第二个困难。
第二个是缺乏名言共许下的语言传递信息。什么叫缺乏名言共... 阅读全帖 |
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O*********9
发帖数: 552 | 18 禅净密互融互通的修法
学佛互相毁谤，不知不觉中就造了业。学净的人不知道密宗，就瞎说密宗是鬼神教
，只有净土最好。我曾经在东北听过XX大师说密宗最不好。他是一位很了不起的大师，
我听后问他：“你修净土，是不是念密咒？念大悲咒？念往生咒？念十小咒？”他答：
“是啊！”我说这些咒不是密咒吗？您自己离不开密宗，毁谤佛法有罪啊！即便是律宗
弘一大师，也曾说过密宗是鬼神教，后来他看了密宗全文，才知道密宗这么完美，从浅
入深，从小到大，和禅宗无二无别，才知道自己错了，写了一篇忏悔文收录在文集里。
谈密 密宗修持次第
这些都是不知道密宗而信口瞎说，只知道自己，不知道别人，信口瞎说。密宗是鬼
神教吗？密宗一开始，免不了有一点鬼神的意味，那是因为西藏人根器差，他们要有点
神秘、有点感应，要想神秘就得靠鬼神快些，学佛法就慢。密宗修到后面与鬼神就不相
干了，密宗讲九乘次第，讲九步法。初讲外三乘，也就是先学显教、学小乘、学佛乘、
学菩萨乘。这些教理都要通达后，才修内三乘。内三乘是实际修行，教理通了再修密法
。这个法教怎么消业障、除灾、治病、发财等。发财便是财神法，财神就是鬼神，所以
是有鬼神法，不是没有。但这是... 阅读全帖 |
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d*******r
发帖数: 3875 | 19 【清】栖云山素朴散人悟元子刘一明 著
修真九要序
修真之道乃天下第一件大事，亦天下第一件难事。以其至大至难，古人皆谓之天
下希有之事。是事也，非深明造化、洞晓阴阳，存经久不易之志，循序渐进者，不能行
之。
后世学人，不究此事为何事，未曾学道，即欲成道；未曾学人，即欲作仙。无怪乎
修道者如牛毛，成道者如麟角也。
予自幼慕道，未遇正人，不辨是非，乃乱乃萃，几乎受害。幸逢吾师龛谷老人，略
闻香风，始知自己从前之错，亦知天下道人大半皆错。因述吾师之意，提其修真纲领，
总为九条，名曰修真九要。其法由浅及深，自卑登高，为初学之人作个梯级。不论学道
修道，依此九要，循序而入，终必深造自得，且能识的盲师明师，辨得邪道正道。纵不
能行此天下希有之事，亦可以知有此天下希有之事，庶不至空过岁月，虚度一生矣。
时大清嘉庆三年岁次戊午菊月九日
栖云山素朴散人悟元子刘一明自叙於自在窝中
勘破世事第一要
吁嗟！人生在世，如梦幻泡影，百年岁月，瞬息间耳。无常一到，纵有金穴银山，
买不得性命；孝子贤孙，分不了忧愁。若不及早打点，临时手忙脚乱，阎王老子不肯留
情，一失人身，万劫沉沦。有志于道者，须将这个关口急急打开，方有... 阅读全帖 |
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i******s
发帖数: 566 | 20 大手印
譬如白教修的最高深法大手印法。大手印法并不是另外再起一个手印或结什么手印、念
什么咒。为什么叫手印呢？就是我们的一法界，就是我们的无漏自性。如西游记里的孙
悟空翻跟斗，一翻就是多少里。释迦佛说：“你在我掌里翻翻看！”孙悟空心想，你的
手有多大？我一下子就翻出去了。真的能够翻出去吗？他翻了几个跟斗还是翻不出去，
还在释迦佛的手掌心。真法界尽虚空遍法界就是一只手，所以不结手印，无手印之手印
，所以叫大手印。
大圆满法
红教的密法是大圆满法。大圆满法和禅宗完全一致，大圆满法分两部：一是彻都，一是
妥嘎，彻都是立断，当下就把妄念断掉，让你明心见性；妥嘎是顿超，法身向上。禅宗
讲破三关，破初关、重关、牢关，最后法身向上，其所说和禅宗完全一致。纵然肉体完
全化为虹光体，皮肤肌肉骨头完全化成光体，走的时候一道光，连肉身都没有了。假如
你已经证成虹光体，心里仍有虹光体存在，还是宇宙之间的游魂，还不究竟，还有黏着
，正如禅宗所说“才有所中，就成窠凹不行”一样。不论修什么法，起初修，入手虽有
不同，譬如净土宗从念佛入手；禅宗从参话头入手；密宗从持咒结手印入手，但修到后
面都是归于禅，都归入禅定，但... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
qwxqwsean (qiu) 于 (Fri Mar 15 19:31:47 2013, 美东) 提到:
这是我来美国十三年的一大体会。 从造价昂贵难保养不卫生又拉不出屎的坐式马桶，
到弄不清左右旋的水龙头，到迷宫式的建筑，到交通不便到处萧条的社区，到刀叉勺，
到自行车，到各种机器设备， 凡是欧美人设计的东西，几乎没一个是好用的。
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Rollr (Wiwi) 于 (Fri Mar 15 19:43:38 2013, 美东) 提到:
你挺注意细节的，可惜你注意到的细节全部都是短处，而不是长处。这会导致你很难与
别人相处。这可能也是你只能在美国拣五分瓶的原因。
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qwxqwsean (qiu) 于 (Fri Mar 15 19:46:34 2013, 美东) 提到:
那你来说说有啥东西欧美人设计的好用？
☆──────────... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 22 2010-12-22 05:45:33 来源: 成都商报(成都)
今日上午10时，一列火车将从万州火车站出发，开往湖北利川。由此，逾百年的宜（昌
）万（州）铁路正式通车！宜万铁路是我国铁路建设史上修建难度最高、修建时间最长
、修建单价最高的铁路，也是沪汉蓉通道的重要组成部分。
总投资220余亿 每公里造价6000万
宜万铁路位于鄂西、渝东山区，基本呈东西走向。该铁路全线运营里程377公里，为Ⅰ
级电气化干线，沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288公里为双线，设计时速160公里
；凉雾至重庆万州段89公里为单线，设计时速120公里。宜万铁路建设总投资超过了220
亿元，计算下来，每公里单价达到了 6000万元，已经超过了建设青藏铁路的每公里造
价3500万元，是我国铁路建设历史上单价最高的铁路。
曾有5万余人施工 最难时1个月掘4米
宜万铁路的前身是川汉铁路，其建设时间可以追溯到1909年12月10日。当时，中国最早
的铁路专家詹天佑主持修建，从宜昌开始往秭归修了20多公里就被迫停工。
新中国成立后，宜万铁路的建设也多次被提上日程，甚至还准备了3套建设方案。不过
，遗憾的是，修建一直没... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 23 我最近修房子，一次帮修一个家用洗碗机，三次帮修烘干机，都体会到美国制造的设备
难用。 洗碗机那个门的控制器很容易烧坏，排水管是薄黄铜管做的，很易腐蚀穿。烘
干机那个带动滚筒的皮带，摩擦很大，又在近一百摄氏度下工作，做的那么细，很容易
断， 而高温感应器就设计在火焰上，很容易烧坏，扯淡的设计。
美国的机器似乎被故意设计得易坏难修，逼人扔旧买新。 |
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发帖数: 1 | 24 中国和巴基斯坦，就像是两个亲兄弟一样，所以我们亲切的把巴基斯坦称作巴铁，为了
体现两国之间的友谊，这是两国修建了一条连接两国友谊的路，世人称之为世界上最难
修的公路，这条路也被称作人类再一次所创造的奇迹，4733米高空修筑的长龙，参与人
数竟然达到1.5万，而且整整修了十年才完工，今天我们具体来了解一下。
这条公路的名称叫做喀喇昆仑公路，修筑在4733米的高空当中，远远望去就好像一条腾
飞的长龙，全长一千多公里，要穿越三大山脉才可以到达巴基斯坦，其中一些路段还在
喜马拉雅山脉，如果把这条路称之为天路，一点都不为过。
这条公路的修筑时间是上世纪60年代，按照当时的条件和技术，修筑这样一条世界上海
拔最高的公路并不是一件特别容易的事，工地上施工的工人可以说是冒着雪崩，泥石流
，山体滑坡或者塌方等等的生命危险，用人力修筑了这样一条天路。同时参与施工的工
人达到1.5万。到上世纪70年代末才完工。?整整修了十年的时间，才把这条世界上最难
修的公路修建完成。
有人可能会问，花这么大的物力和财力修建这条公路，到底值不值得呢？不过我们要说
的是，如果乘坐飞机到达巴基斯坦，必须要经过好多山脉，同时恶劣... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 25 我最近修房子，一次帮修一个家用洗碗机，三次帮修烘干机，都体会到美国制造的设备
难用。 洗碗机那个门的控制器很容易烧坏，排水管是薄黄铜管做的，很易腐蚀穿。烘
干机那个带动滚筒的皮带，摩擦很大，又在近一百摄氏度下工作，做的那么细，很容易
断， 而高温感应器就设计在火焰上，很容易烧坏，扯淡的设计。
美国的机器似乎被故意设计得易坏难修，逼人扔旧买新。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 26 冻坏是因为丫出门前关了房间里的暖气，很多周法律要求冬天出租屋里的房客不能关暖
气，丫这自己偷偷修肯定是怕得罪房东。你说哪个房客会自己修租来的房子？
修水管本来就不难，买了房子的很多都是自己修。就他觉得这事难了。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 27 我在使用美国生产的产品的时候， 总是觉得它的设计者脑残。
典型的大家都熟悉的是美国的洗手池的水龙头， 设计者简直是在找使用者的麻烦， 没
人能搞清楚那些冷热水龙头应该往哪个方向旋转， 要先试着往一个方向扭， 扭不动，
再向相反方向扭。 需要讨论这些美国水龙头的设计者， 到底是太笨， 还是故意设局
找人麻烦。
美国的其它产品的设计都有和水龙头类似的问题， 使用起来十分笨拙， 而且如果你维
修过美国的产品， 你会发现通常易坏难修， 那些零件被设计得容易坏， 而且结构被
设计得难拆难装难更换。
那些鸡巴毛西餐的餐具， 餐勺餐刀餐叉总是三个一起上， 我看美国本土长大的人，也
通常不会同时用到这三样， 其中餐刀很少用到， 总是三样做为一套一起上， 是一种
浪费。 而且吃顿简单的饭如果要同时用到餐勺餐刀餐叉， 也是是脑残的标志。
美国人一顿典型的午餐： 一袋炸土豆片， 一瓶可乐， 一只香蕉， 都是用脏手直接
抓着吃， 剥开香蕉皮后， 用手指把香蕉肉掐出一小块塞进嘴里，根本不用餐具。一边
是刀叉勺的过于复杂， 一边又是直接用手掐香蕉肉的过于简化和错误， 总的来说是脑残 |
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e****s
发帖数: 105 | 29 哈哈，这其实是几个问题，不是各自等价的。
1，好修不好修；
2，修起来贵不贵；
3，是不是经常要修？
我同意楼主的观点，宝马设计更合理，更好修；
2，如果出warranty了，宝马修起来确实比DFBB更贵；但不一定比奔驰贵；
3，唉，我可能比较倒霉，买了1年多，335 sports,出了几次warning，虽然都不是什么
实质问题，但还是要花时间去DEALER...当然也可以安慰自己说宝马的"sensor更多，别
人忽略的问题也会给警告"。这个其实不容易有准确结论。而且我只是一个个例。
regulator,
control
03
air |
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j*******1
发帖数: 182 | 30 智慧（空性）和悲心就是菩提心，对凡夫人而言真实地生起菩提心是很不容易的。可是
若修法不以菩提心作为生起次第的基础，只对禅修打坐以及各种当下的觉受感兴趣的话
，其得到的解脱只是暂时的，而整个修法也是不圆满的。
菩提心非常地难修，修不好就只能成一句空话，一个泡影。但是如果有方法且如实修的
话其实也很简单。
学习中~~~~ |
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m*********1
发帖数: 786 | 31 以前去查灯,查到饿相应的码,也不知道是啥问题.dealer 很快告诉我问题,但修要$3000
. 最后确定不修,就是催化器的问题.
这次问了10几家修水泵,都说修不了, 好不容易bridgestone说可以修,让我等了2.5小时
,当车悬挂起来后,打电话告诉我修不了,然后还是dealer,850$ |
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c**********e
发帖数: 413 | 32 Apartment管理员都会说没法修的...然后就是几k...这些都要自己修好。不然等退房只
能挨宰
给大家一些经验。找地毯时要把原来地毯剪一块巴掌大的去找。不要心疼，修的时候坏
的附近都要剪掉的。我最开始只拿fiber去，看不准不说，就算fiber一样还有密度呢。
就算是完全一样的地毯还有新旧呢，补一块很明显的，要找比原来地毯脏一个色号的。
所以最好是剪一块大的，放着比。第一步必须是找看起来一样的地毯。
我最开始搜Google,yelp,打了无数电话都只铺不修。
然后崩溃了。冲去homedepot, lowes, 没有一样的地毯，但人家建议了店家a,b,再冲去
ab,又建议c,d...这么顺着找下去，花了几小时，给的建议越来越专业，不仅找到了地
毯，还有修地毯的的联系方式。问了三个人报价$500，$300，$150。最后找的$150，多
给了$10小费
实在找不到，网上一堆修地毯kit可以自己动手试试
但是我觉得自己可能真的很难修。如果材料多可以多试几次。
前两天做了退房inspection. 顺利通过 |
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R*********r
发帖数: 1214 | 33 借泥马才是酸屌丝心态。一个车如果老是需要修，那么就为车主带来极大不便。其真正
价值(给人带来舒适，方便，拉风)就要大打折扣。如果已经知道了这车需要经常修(可
另外根据统计数据讨论)还要去买，而且带着开得起就修得起的心态，不是屌丝就是煞
笔。
泥马真正有钱人买东西根本就不该有这种心理。买就买好的，好开的而且不爱坏的。修
得起车但咱功夫搭不起。
了 |
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s********j
发帖数: 74 | 34 我08年买了销量最好的BMW 328， 开了六年，还凑合吧，但是在不便宜，四个轮子我换
掉了1万人民币。
期间，中控锁坏了， 你没办法修吧，拿去dealer花掉4000多人民币。
其他毛病倒是没什么，好像撞掉一个后视镜也花掉了500多人民币。
BMW的确控制性很好，刹车皮换换也不少钱，连雨刮器也不便宜。别说保养费了，那时
候每5000km也就是3000mile保养一次，小保养2400人民币，大保养4600人民币。
说来说去，可能是被国内的dealer给宰了而已。最可恨的就是只能去dealer那个地方修
，这个很不方便。日本车好在哪儿都可以修，而且很便宜。所以来了米过后，毅然换成
日本车HONDA， 觉得什么配件都很便宜，而且到处可以修，甚至可以自己折腾，也不心
痛。
最近花了10刀钱换了后视镜玻璃；花了125刀换了轮胎。换个机油30刀。真好！
regulator,
control
03
air |
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d*b
发帖数: 21830 | 35 homedepot买butan,买铜管来回加修完都不用一个小时。大家怕修水管因为那都是修下
埋式水管，出租屋修这玩意你得有license。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 36 修德车并不是难于登天，但是要注意以下几点：
1。修德车需要知识。一般一个高中毕业的mechanic可以修日车美车，但不一定能修德
车。修德车至少要有些电子电路的知识和电脑软件的基础，而且对内燃机有比较深刻的
理解，否则免谈。
2。你可以去老美对应你车的论坛看看（vwvortex、benzworld、mbworld，BMW我不知道
），可以通过那些论坛联系一个离你最近的local mechanic，技术会比dealer好很多（
至少VW是这样的），价钱也会便宜很多。
3。不要乱找人修。SB mechanic会把你车越修越坏。 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 37 为了保障德车修车工的就业与市场。
小弟的公司是做某种偏门电子产品。产品说真的，不太好,用是能用，就是菜单非常复
杂，即使是我们公司自己的人，搞半天才能设对。昨天在调几个新产品的时候，我对其
他同事断言一般用户把这玩意买回去之后，肯定得找专业的人士才能设通,其他同事都
表示同意----这不就保证了这些installer的市场了？
还有个不太恰当的例子，不过我觉得道理是相近的：每年报税都要填一个弱智之极的税
表。每个人的表先自己算一遍，然后寄去给IRS再算一遍，我以前一直在想，何苦，你
丫直接算好，告诉我要交多少不就好了。不过这样一来，H&R BLOCK之类的公司可能就
要倒闭了。然而这种没有技术含量的公司是应该倒闭，我身边不少人，退税只有3~400
刀的，丫 charge 服务费就要charge 90%。你让人家退个毛税？
德车搞成这样，估计也是故意的。小日本当年研究德车的时候，肯定就是看通了这一点
，把所有部分的设计都简化一遍，不仅能降低自己生产的成本，也能降低用户日后维护
的成本。美国这边的修车工，好多没读过书。估计只是简单跟一下，就敢开个小铺修车
。这种人是绝逼不敢修德车。我这个小... 阅读全帖 |
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l****s
发帖数: 126 | 38 radio 加密开到dealer那里要一下就给了，免费的（至少我的二手Honda这样拿到的）
我开过得旧的audi还是很多地方可以自己修的.估计现在的越来越智能化，再加点贵的
专业设备，一般的修车铺都很难搞定了。
应该把车搞成像pc样模块化，插上去自检一下，都不需要修车铺了。不过那样又要多少
人失业了. |
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w****e
发帖数: 1883 | 39 这就是开DFBB的猥琐屌丝男的典型逻辑。先说BMW不可靠，你说可靠，他说那就不好修
，你说好修，他说loser才自己修。键盘侠的本领天下无双，就是连BMW方向盘都没摸过。 |
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c*********6
发帖数: 858 | 40 后面几个螺钉拧下，打开小后盖就可以换内存了，很简单的。
蓝屏硬件软件都有可能，如果是图形芯片坏掉了或者是虚焊造成的，基本就很难修了，
当然这种情况很少，如果是内存，散热不好等引起的，就很好修了。
$90/hour,真好赚阿，如果一直修不好，是不是也收钱阿，还是包修好？ |
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l**********r
发帖数: 4612 | 41 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yiwunormal (一无落帽), 信区: Military
标 题: 美国从1880年到1890年修了10万公里铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 4 17:07:06 2016, 美东)
中国从2004年到现在修了两万多公里高铁。高铁难修一些，但现在的技术和设备比1880
年也强了不少。看来美国当年真疯狂。 |
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b**d
发帖数: 7644 | 42 嗯，很难修。 俺觉得相比之下禅定简单一点点，念住实际上非常难。 |
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B****n
发帖数: 1404 | 43 你这个只是说明你那个明基难修。多数PC 还是比mb好修的，比如用lenovo的换风扇键
盘显示屏的大有人在 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 44 一个房子的水管被冻爆了两条， 刚才我去修。
一条铜管被冰胀爆了， 我把胀爆的约一尺长的管子切掉， 换了段塑料管重新连接上，
为防关节被水压胀开， 用条铁丝扎紧。
另一条是铜管一个接头被冰胀开了， 我垫点防水胶带重新把它塞回原位， 再用铁丝扎
紧， 就好了。
真不明白为什么那么多成功人士们， 见到水管爆了就大惊失色， 赶快翻电话薄找管道
公司来修， 花几千元不在乎。 |
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d****o
发帖数: 32610 | 45 反正卖房子的时候还得修
不如现在就修了先享受着 |
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y*h
发帖数: 25423 | 46
美国这里的房子墙里面的东西也很好修，因为墙都是一层drywall而已，就是石膏板很
容易弄开，修完把隔热层填回去，重补一块drywall，再刷漆就可以了，非常容易。不
是国内的砖墙或混凝土。 |
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y********l
发帖数: 3970 | 47 中国从2004年到现在修了两万多公里高铁。高铁难修一些，但现在的技术和设备比1880
年也强了不少。看来美国当年真疯狂。 |
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c***j
发帖数: 483 | 49 看你的坑有多大了，我修过，直径大约1cm，星状，是最难修的那种
中间的洞洞补上了，但是周边的放射状裂纹还有一些
不过一年了，没有扩大 |
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P*********e
发帖数: 139 | 50 我住法国的时候，修车厂的人一直抱怨雪铁龙不好修，说德国车修起来容易多了。
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