c****x
发帖数: 6601 | 1 深度好文 中美贸易摩擦七个月，世界集体去美国化！
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宁南山：集体去美国化---中美贸易摩擦七个月小结
2018-10-21 11:27 开发/公司/技术
来源：宁南山
从2018年3月22日特朗普在备忘录上签字的那一刻起，到今天差不多7个月了。
应该说，这七个月发生的各种事情，对中国人，尤其是中国制造业界从上到下的心理冲
击之大，心态的变化幅度之大，甚至可以说超过了过去几年的总和。
改变人的想法，或者说改变人的心理，是非常困难的，但是今年以来美国的强有力政治
经济攻势下，硬是把国内多年没有能扭转的思维和思想，给大幅度的调整了过来。
举一个简单的例子：
2017年10月，《每日经济新闻》记者，采访了我国当时A股市值最高的电子类股票海康
威视的CEO胡扬忠，海康乘着安防产业猛增的东风，一举成为全球老大。
当时记者是这么问的：
NBD：芯片是科技公司的核心竞争力，比如华为的海思芯片。如何看待华为进入安防领
域，它是否会成为海康威视的竞争对手？
胡扬忠：大家都觉得芯片是企业核心竞争力最重要的体现，但在我们眼里并不是这样... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 2 在全球化时代，众多美国企业面临削减成本的压力，不得不关闭工厂，并将业务转移到
墨西哥，但EBW电子还坚挺着。几十年来，这家家族企业依然坐落在密歇根湖的东部边
缘，为汽车行业大量生产灯具。
而如今，该公司的管理层极不情愿地考虑将生产转移到墨西哥的可能性，以逃避美国总
统特朗普以把就业机会带回美国的名义，对中国进口零部件征收的关税。
“关税正在杀死我们。”EBW的董事长帕特•勒布朗（Pat LeBlanc）抱怨道，“
我觉得自己被出卖了。如果我们失败是因为公司受到了政府的伤害，那会让我感到恶心
。”
这名63岁的共和党人曾投票给特朗普，但他现在预计，总统的关税将使他2019年的利润
减半。
《纽约时报》报道截图：EBW董事长勒布朗（右）总裁斯蒂比
据《纽约时报》6日报道，在整个美国工业地区，包括在关键的“政治战场”密歇根州
，随着贸易摩擦扰乱了依赖进口零部件的工厂运营，上述抱怨正在加剧。
报道称，在美国，钢铁和铝因关税而变得更贵，工厂正努力将额外成本转嫁给消费者；
一些工厂的订单正被海外竞争对手抢走，后者能够购买金属而免于美国关税；进口电子
产品和其他零部件的企业努力保持盈利的... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 3 “尖端武器使用中国金属”令美国疑神疑鬼
【环球时报驻美国特约记者 萧强 环球时报记者 胡锦洋 王晓雄】“美国B-1轰炸机和F
-16战斗机中发现中国原材料”，在美国军方对所有“中国制造”都紧张兮兮的大背景
下，美国国防部的这一发现已足够耸动。
路透社10日发表独家报道称，美国法律禁止武器制造商使用来自中国及其他一些国家的
原材料，担心对外国供应商的依赖可能让美国在未来的军事冲突中处于“弱势地位”。
据报道，美国国会的审计总署将于4月向国会报告此事。中国军事专家罗援11日告诉《
环球时报》记者，在经济全球化的今天，美国想要在防务产品链条中完全剔除“中国制
造”是不可能的。美方对“中国元素”疑神疑鬼的这种心态，恰恰显示出其“小肚鸡肠
”。
多家媒体11日转载了路透社的这一报道。文章称，继美军F-35战斗机上发现包含有中国
制造的零件后，五角大楼的调查报告称，美国的其他军事装备中也发现来自中国的原材
料，包括波音公司生产的B-1轰炸机和洛克希德·马丁公司的F-16战斗机。另据一名美
国国防部高级官员称，从中国开采的钛可能也被用于建设全新的标准-3型导弹。该导弹
目前由美国雷神公司与日本方面共... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 4 装备制造强国路线图
发表时间：2014-05-13 12:59来源：《装备制造》杂志字体：
4月2日，全国装备工业工作会议在广西南宁召开。
当前，世界经济与政治格局正在发生深刻变化，国际金融危机将世界经济带入一个
新阶段，全球产业结构面临新的调整。新一轮科技革命和产业变革的孕育兴起，将重塑
世界经济格局。我国经济进入中高速增长的转型发展时期，面临着与以往显著不同的内
外部环境。国际国内形势的深刻变化，给我国装备制造业带来前所未有的风险和挑战。
此时，全国装备工业工作会的召开可谓恰逢其时，对于分析当前的形势，明确今后
一个时期的重点任务和工作要求，动员全行业改革创新、开拓进取，加快推进产业转型
升级具有重大意义。
会议指出，当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化，但支撑我国装备制造业发
展的基本因素没有改变，全面建设装备制造业强国，必须深入贯彻科学发展观，全面深
化改革，坚持“创新驱动、高端引领、基础支撑、绿色发展”的方针。
会议提出，“到2050年，我国装备制造业进入世界装备制造强国第一方阵，成为具
有全球引领影响力的装备制造业强国。”
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p****s
发帖数: 3184 | 5 俄军米26直升机使用的发动机来自乌克兰
西方制裁和乌克兰企业中断与俄罗斯企业关系已经严重影响了俄国国防工业的效率与能
力。
众所周知，在苏联统治时代，莫斯科把大量军工企业分布在乌克兰；即使在苏联解体之
后，乌克兰境内的军工企业仍然与俄罗斯军工企业继续了长期的合作关系。
不过，自从去年乌俄关系因基辅政局剧变，俄罗斯吞并克里米亚，以及莫斯科支持东乌
分离主义武装之后，乌克兰军工企业与俄企的合作关系便戛然而止。
与此同时，欧盟和美国也以俄罗斯向乌东叛军输送武器为由对俄罗斯展开军品禁运。
军工难题
上个月，俄国副总理罗格金告知联邦杜马，共有186型现役俄军装备需要来自乌克兰军
工企业提供的零部件。
安22运输机的发动机和不少其它零部件均来自乌克兰
罗格金承认，如今面对乌克兰和西方的军品禁运，莫斯科在2018年之前还无力解决这个
大难题。
2014年6月，乌克兰总统波罗申科就曾正式颁布总统令，要求国内一切企业终止于俄国
企业的合作关系。
空海军受阻
在诸多原有乌俄合作项目中，俄国现役大量安东诺夫系列大型运输机的设计局就设在乌
克兰。
军工禁运导致新型安-70运输机的交付被冻结，而俄国企业制造的安... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 407 | 6 特朗普关于汽车贸易的大棒似乎快要落到中国厂商的头上，而“日本让美国车卖不出去
不公平”， “美国家家户户门口停着奔驰，在德国你能看到多少雪佛兰？”等话语仿
佛还萦绕耳畔，看来又是雷同的套路。
3月20日，美国Axios网站报道称，针对中国这一目前世界最大的汽车消费市场，美国白
宫官员认为中国汽车行业存在不公平做法，包括对来自美国在内的进口车征收25%的关
税、并要求外资成立合资公司等等，正准备对此展开对抗谈判。
美国抵制“中国制造”的“传统”由来已久，拿整车进出口开刀，还真是头一次。不过
拿汽车政策开刀，希望借此缩小中美逆差，虽然算盘打地啪啪响，但这样就真的能扭转
美国以汽车为代表的制造业“外流”吗？
白宫的神逻辑
按照白宫人士的逻辑，美国对进口车征收2.5%的关税，且允许外商独资。而中国法律规
定，对进口车征收25%的关税，如要在本地生产销售，则需通用等美国汽车制造商按照
50:50股比成立合资公司。
上世纪90年代，看到中国市场这么有利可图，美国汽车制造商就忍了，但是如今特朗普
和包括Steve Bannon、Stephen Miller和Peter Navarro在内的那些民粹主... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: cccpwx (flg政庇小学生), 信区: Military
标 题: 宁南山：集体去美国化---中美贸易摩擦七个月小结 ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 31 07:16:42 2018, 美东)
深度好文 中美贸易摩擦七个月，世界集体去美国化！
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宁南山：集体去美国化---中美贸易摩擦七个月小结
2018-10-21 11:27 开发/公司/技术
来源：宁南山
从2018年3月22日特朗普在备忘录上签字的那一刻起，到今天差不多7个月了。
应该说，这七个月发生的各种事情，对中国人，尤其是中国制造业界从上到下的心理冲
击之大，心态的变化幅度之大，甚至可以说超过了过去几年的总和。
改变人的想法，或者说改变人的心理，是非常困难的，但是今年以来美国的强有力政治
经济攻势下，硬是把国内多年没有能扭转的思维和思想，给大幅度的调整了过来。
举一个简单的例子：
2017年10月，《每日经济新闻》记者，采访了我国当时A股市值最高的电子类股票海康... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 8 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 净利润预计下滑31% 丰田或被震下全球霸主宝座
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 01:23:53 2011, 美东)
受地震影响，丰田、本田在北美和中国这两大全球关键市场的销量也都出现大幅下滑。
在未来的数年之内，丰田、本田都将饱受地震之苦，进而影响其在全球汽车市场中的地
位。
第一财经日报6月20日报道 在过去3个月之后，日本大地震对日本汽车制造企业的伤害
程度才真正显现出来。近日，丰田、本田等日系汽车企业相继公布了拖延已久的本财年
盈利预测，因受地震影响，两者本财年利润将大幅下滑。
丰田公司6月10日宣布，该公司2011年财年的净利润将下滑31%，至2800亿日元（约合35
亿美元），本田汽车公司日前也宣布，预计该公司本财年的净利润将同比下滑63.5%，
至1950亿日元（约合24.4亿美元），两者净利润下滑的主要原因均为日本地震造成公司
全球产销量出现大幅缩水。
此外，受地震影响，丰田、本田在北美和中国这两大全球关键市场的销量也都出现大幅
下滑。在未来的数年之内，丰田、本田都将饱受... 阅读全帖 |
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T**J
发帖数: 3340 | 9 CKD(Completely Knock Down)全散装件
CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地生产的零部
件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价出售
。
目前，我国引进的轿车的整车生产企业或OEM配套商中利用全散件在装配线上组
装成总成或部件并进行检验、测试后出厂。全散件可以是进口零部件，也可以是本
地生产的零部件。现在大部分OEM配套供应商采用一部分进口零部件，一部分本地生
产的零部件或有的全部是本地生产的零部件在装配线上组装成总成或部件。
SKD（Semi Knock Down）半散装件
在国际贸易中，特别是在国际汽车贸易中，整车出口国的汽车公司把成品予以
拆散，而以半成品或零部件的方式出口，再由进口厂商在所在国以自行装配方式完
成整车成品并进行销售。
采用此种方式对出口方来讲，除了可节省运费，利用进口国低廉劳动力外，还
可享受某种比整车进口较低的进口关税，对进口国而言，有促进本国工业发展，并
增加就业机会，占领本国市场的作用。其中SKD（半散装件）是指汽车各大部件总成
（如发动机、底盘等）基本上以半成品形式分别装箱出口， |
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e******g
发帖数: 90 | 10 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Military
标 题: 汽车外企反垄断，全部触及唯善棒子
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 19 05:47:24 2014, 美东)
凤凰首页，财经新闻下两条新闻并列：
现代计划在重庆和沧州建厂 发改委开首张反垄断罚单
前一条，是棒子现代汽车在国内开足马力同时开建两个新厂。
后一条，发改委开出首张汽车反垄断罚单。而仔细一看，凤凰的专门报道：
====================
据了解，作为日本第一大轴承生产企业，日本精工目前在中国辽宁和安徽都建有生产基
地。“如果罚款对接下来企业盈利造成任何影响，将进一步做出披露。”日本精工方面
表示。
前些时候，发改委表示，已完成12家日本汽车零部件厂商反垄断调查，并即将在对违规
者进行处罚。据此前媒体披露，这12家涉案的日本企业分别包括：东海理化、普利司通
、松下、奥托立夫、天合德国控股、日本精机、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团
、电装集团、金刚石电机及藤仓公司；涉及的零部件产品包括加热器控制面板、转向信
号灯开... 阅读全帖 |
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L******d
发帖数: 2461 | 12 我老听了国内的同学号称是内线的话，买了一些，结果外婆了。
把这件事翻出来，好和同学们一起温故知新。
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"万得汽车"纳斯达克上市 我汽车电机入国际市场
2007年11月08日 14:55:30 来源：新华网
新华网北京１１月８日电（记者张旭东）国内知名的汽车发电机及起动机企业－－万
得汽车技术股份有限公司，北京时间８日在美国纳斯达克市场举行敲钟仪式，象征着“
万得汽车”（交易代码：ＷＡＴＧ）已在纳斯达克主板成功上市交易。
万得汽车令人瞩目登陆纳斯达克，也标志着这家公司在美国华尔街完成了漂亮的
“两级跳”。万得汽车２００６年６月先是在美低调借壳，完成反向收购在ＯＴＣＢＢ
（由全美证券商协会监管的一个非交易所性质的交易市场）上市，继而在今年８月９日
再成功转板到纳斯达克市场。
万得汽车董事长及ＣＥＯ赵清洁表示，万得汽车在美国纳斯达克的上市，是万得汽
车公司海外发展的重要一步，而让中国具有高附加值的汽车零部件产业打进国际市场，
打破了欧美国家一统天下的格局，正是万得集团的一大战略部署。
目前，快速发展的汽车业给汽车零部件市场带来了巨大的发展潜力。... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Military
标 题: 汽车外企反垄断，全部触及唯善棒子
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 19 05:47:24 2014, 美东)
凤凰首页，财经新闻下两条新闻并列：
现代计划在重庆和沧州建厂 发改委开首张反垄断罚单
前一条，是棒子现代汽车在国内开足马力同时开建两个新厂。
后一条，发改委开出首张汽车反垄断罚单。而仔细一看，凤凰的专门报道：
====================
据了解，作为日本第一大轴承生产企业，日本精工目前在中国辽宁和安徽都建有生产基
地。“如果罚款对接下来企业盈利造成任何影响，将进一步做出披露。”日本精工方面
表示。
前些时候，发改委表示，已完成12家日本汽车零部件厂商反垄断调查，并即将在对违规
者进行处罚。据此前媒体披露，这12家涉案的日本企业分别包括：东海理化、普利司通
、松下、奥托立夫、天合德国控股、日本精机、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团
、电装集团、金刚石电机及藤仓公司；涉及的零部件产品包括加热器控制面板、转向信
号灯开... 阅读全帖 |
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m*****g
发帖数: 12253 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
Tupac (海门的斧头蹈海的刀英正的兽) 于 (Tue Jun 26 13:37:00 2012, 美东) 提到:
当然这个问题可能有不同意见，答案有道理的也算对。
神马选来皮二哥换来神。罗德曼之类的就不要提了，不然我这伪币不够发的，而且这俩
次还真谈不上多体现水平的。
btw，神马乔老爷运气好落到芝加哥抱大腿之类谬论,简直是拉低了窒息帝扇子的平均智
商啊。 真对乔老爷对公牛有点了解，都知道我在说啥。
没空多废话了，明白的都明白，假装不明白的说死他还是假装不明白。我预感到窒息帝
的古德霸就要产生了，恭喜皇上，贺喜皇上。
更新： 老流氓菲尔爷已经被抢答过了，晚来的就对不住了没包子了哈。
再更新：我心目中的答案 卡特奈特-奥克利 也已经有了。
不过这贴继续，欢迎各种答案，不过只发得起1包了，就当大家凑个热闹，顺利回忆下
历史，搞搞科普啥的也挺好
再更新Nehalem Jordan的大包一发
比他们晚的两位yibeijiu francexplosn 就只有参与包了
☆─────────────────... 阅读全帖 |
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m*****g
发帖数: 12253 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
Tupac (海门的斧头蹈海的刀英正的兽) 于 (Tue Jun 26 13:37:00 2012, 美东) 提到:
当然这个问题可能有不同意见，答案有道理的也算对。
神马选来皮二哥换来神。罗德曼之类的就不要提了，不然我这伪币不够发的，而且这俩
次还真谈不上多体现水平的。
btw，神马乔老爷运气好落到芝加哥抱大腿之类谬论,简直是拉低了窒息帝扇子的平均智
商啊。 真对乔老爷对公牛有点了解，都知道我在说啥。
没空多废话了，明白的都明白，假装不明白的说死他还是假装不明白。我预感到窒息帝
的古德霸就要产生了，恭喜皇上，贺喜皇上。
更新： 老流氓菲尔爷已经被抢答过了，晚来的就对不住了没包子了哈。
再更新：我心目中的答案 卡特奈特-奥克利 也已经有了。
不过这贴继续，欢迎各种答案，不过只发得起1包了，就当大家凑个热闹，顺利回忆下
历史，搞搞科普啥的也挺好
再更新Nehalem Jordan的大包一发
比他们晚的两位yibeijiu francexplosn 就只有参与包了
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D***o
发帖数: 4304 | 16 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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c***s
发帖数: 70028 | 17 在富士康“九连跳”敲响社会对产业工人生存状态和工作尊严的关注后，本田或将成为第二个引人关注的“富士康”。
5月17日，位于广东省佛山市的本田汽车零部件制造有限公司（下称“本田零部件公司”）数百名员工因对工资和福利不满停工一天，目前当地政府和工会已经介入，协调双方进入谈判。
一位参与协调官员对《每日经济新闻》记者透露， “查阅本田零部件公司工资表和劳动时间表，本田零部件公司并不违规，工人停工原因主要是近来物价上涨导致生活出现紧张。”据该官员介绍，工人已恢复上班，5月19日，政府、工会、企业和员工多方开会谈判，目前还未达成一致。
现场：
工人被大巴陆续接走
19日下午5点半左右，一场大雨刚过，公司门口除了保安外空无一人。不久，几辆满载着工人的大巴从厂区驶出。随后，门口又恢复一片寂静，完全看不出里面发生了些什么。
与最近因跳楼事件被推向舆论漩涡的富士康类似，这家公司也面临着工人对底薪的不满，甚至数百名员在5月17日停工一天。
据参与协调官员介绍，工人提出把工资提升到2000元～2500元。但因本田零部件公司生产是两班倒，周六和周日双休，基本达不到这个工资水平。5 月19日中午， |
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c****s
发帖数: 5892 | 18 今日上证综指报收2797.77点，涨幅0.13%。深证成指报收12404.34，涨幅0.09%。恒生报收22726.43点，涨幅0.87%。道指报收12719.49点，涨幅0.74%。纳指报收2872.66点，涨幅1.36%。标普报收1353.22点，涨幅1.05% 。
新增资金营造半年报业绩浪（上海证券报） 昨日两市大盘双双高开，股指冲高回落，最终双双以小幅下跌报收，两市共成交2578亿元，量能相比周三小幅放大，新增资金进场迹象有所显露。据大智慧SuperView数据显示，昨日两市大盘资金净流入3.80亿元。
“十二五”八大行业将推进兼并重组（中国证券报） 工业和信息化部副部长苏波7日透露，“十二五”期间我国将以汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息、医药等八大行业为重点，推动优势企业强强联合、跨地区兼并重组、境外并购和投资合作，提高产业集中度。
券商理财谨慎打新 二季度浮亏仅415万元（证券日报） 今年一波接一波的破发潮，令机构打新渐趋谨慎。而以获取稳健收益为目的的券商理财产品，在二季度几乎淡出打新“阵营”。
机构七月唱“红”歌 次新股演绎如火行情（证券时报） 6月下旬... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 19 张曙光作为刘志军的亲信，主抓高铁引进谈判和建设，所掌运输局本身又是铁道部最核心的职权部门，一举成为炙手可热的实权人物。东方IC
对周围的邻居来说，沃尔纳特市（Walnut）皮埃尔路688号的中国房主非常神秘。
从洛杉矶市出发，沿60号高速路行驶35英里左右，便是中产阶级和高收入阶层聚集的沃尔纳特市。这座城市的3万多人中，60%以上是亚裔。冬天的加州地区因为干旱，从高速公路上放眼望去，多是衰草荒山；进入该市后，却一片春色，居民区内多种植常绿植物。张曙光和其妻王兴在洛杉矶购置的豪宅，便在其间。
这套别墅占地近3万平方英尺（约合2793平方米），住房面积为4100平方英尺（约合381平方米），拥有五间卧室。和皮埃尔街区其他房屋一样，这套别墅有围墙将房子与马路隔开，院内绿树环绕，草坪打理得整整齐齐，大门上还装饰着圣诞标志的雪花。一切都显示，房屋有人打理。附近除草的墨西哥工人称，偶尔会看到有中国人驾车进出。
但财新《新世纪》记者12月间数次探访该处，门铃均无人应答，门口的信箱内也空无一物，挂在该户名下的电话提示已经停机。
一墙之隔住着的一位美国女士告诉财新《新世纪》记者，自己在此地居住多年，但“... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 20 《日本经济新闻》网站9月26日文章，原题：浮躁的中国抵制不了日货 如果想彻底抵制日货，中国只要加强自身实力，能够生产日本制造的所有产品就行。
在购买智能手机时，无论买的是哪一款，其中都大量使用了日本的零部件和原材料。如果不愿意使用日本的零部件，那就必须建立起能在世界上站稳脚跟的半导体企业。中国从几十年前就开始高呼培育半导体企业，但直到今天，也没有培养出一家世界顶尖级半导体企业。
半导体是一项竞争激烈的产业，每年最少也需要数十亿美元的设备投资，还需要多年的研发。而且，这些努力并不一定立竿见影。因此，企业需要具备能够果断做出决策的领导，以及能够应对灵活变化的企业组织。中国之所以没有培育起半导体产业，原因就是没有具备以上条件。企业就算拥有丰厚的资金，如果满脑子只想着马上赚钱，他们选择的往往都是房地产投资之类的投机方式。资金很少会投向半导体之类需要耗费大量时间才能盈利的烫手山芋。
日本有很多制造零部件及其模具的中小企业。在年轻的时候，笔者曾经采访过一家制造生产螺丝时使用的“螺纹切削工具”的日本企业。那是一家员工不足100人的小企业。制造螺纹切削工具虽然挣不了大钱，但在小小的工厂里，大家都在专心... 阅读全帖 |
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t**m
发帖数: 2262 | 21 中国提出2020年汽车产品出口额达到全球10％目标
2009年11月24日 22:55:57 来源：新华网
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新华网北京１１月２４日电（记者江国成）据商务部等６部门２４日公布的规划，
２００９年至２０１１年，中国汽车及零部件出口额力争年均增长１０％；２０１５年
，中国汽车和零部件出口将达到８５０亿美元，年均增长约２０％；到２０２０年实现
中国汽车及零部件出口额占世界汽车产品贸易总额１０％的战略目标。
根据《商务部 发展改革委 工业和信息化部 财政部 海关总署 质检总局关于
促进中国汽车产品出口持续健康发展的意见》，“十一五”后期和“十二五”期间，中
国将继续巩固传统发展中国家整车中低端市场，拓展汽车零部件国外配套市场和发展中
国家的中高端市场，稳步进入发达国家整车中低端市场；着力培育中国具有较强科技创
新能力和自主核心技术的跨国汽车和零部件企业集团；大力支持自主品牌汽车产品出口。
２００８年下半年以来，由于金融危机的影响，中国汽车产品出口存在的问题更为
凸显，出口大幅下降 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 22 京港台时间：2010/5/20 消息来源：每日经济新闻
在富士康“九连跳”敲响社会对产业工人生存状态和工作尊严的关注后，本田或将
成为第二个引人关注的“富士康”。
5月17日，位于广东省佛山市的本田汽车零部件制造有限公司（下称“本田零部件
公司”）数百名员工因对工资和福利不满停工一天，目前当地政府和工会已经介入，协
调双方进入谈判。
一位参与协调官员对《每日经济新闻》记者透露，“查阅本田零部件公司工资表和
劳动时间表，本田零部件公司并不违规，工人停工原因主要是近来物价上涨导致生活出
现紧张。”据该官员介绍，工人已恢复上班，5月19日，政府、工会、企业和员工多方
开会谈判，目前还未达成一致。
现场：
工人被大巴陆续接走
19日下午5点半左右，一场大雨刚过，公司门口除了保安外空无一人。不久，几辆
满载着工人的大巴从厂区驶出。随后，门口又恢复一片寂静，完全看不出里面发生了些
什么。
与最近因跳楼事件被推向舆论漩涡的富士康类似，这家公司也面临着工人对底薪的
不满，甚至数百名员在5月17日停工一天。
据参与协调官员介绍，工人提出把工资提升到2000元～2500元。但因本田零部件公
司生产是两班 |
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h******k
发帖数: 13418 | 23 http://www.sina.com.cn 2010年05月27日12:23 红网
昨日，上百名工人聚到南海狮山本田厂门口，继续停工。
齐鲁网5月27日讯 (记者 宁尚峰)今日有媒体报道称：由于本田在广东佛山的零部
件工厂持续罢工，本田在中国的所有四家组装工厂已被迫全部暂停生产。此前，本田中
国相关负责人承认，“本田零部件公司工人停工已经对合资企业生产造成影响。”
记者今日就此事致电广州本田公司，工作人员向记者证实了广本工厂暂停生产的消
息。据了解，本田中国组装厂的汽车变速器全部来自已罢工的佛山零部件工厂，由于供
应中断，广州本田在增城和黄埔的两家工厂从25日起已全部暂停生产。至于何时恢复生
产，对方称一切要等到佛山工厂劳资纠纷解决才能有答案。
而记者从东风本田客服处得到的答案是，目前武汉工厂生产一切正常，并未停工。
客服代表让记者留下联系方式，称随后将联系我们。
据了解，本田在佛山的零部件工厂工人因不满薪资待遇从5月7日开始罢工，要求厂
方将薪水提高至2000~2500元。此后，本田零部件公司先后提出两种加薪方案，但均未
达到工人要求而遭到拒绝。截止记者发稿时，本田零部件工厂工 |
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b****a
发帖数: 4465 | 24 来源：京华时报
2010年05月27日05:23
昨天，本田零部件公司高层与员工代表展开了自5月19日以后的新一轮谈判，厂方
给出的新条件是：将每月补贴的增加额由120元-155元升至 350元。但员工对此并不买
账，停工仍在继续。本田中国公司、本田零部件公司以及佛山市南海政府昨天均表态称
，三方正在就此事进行积极沟通，处理完会立刻通报媒体。
本田零部件公司昨天与员工的新一轮谈判仍然没有达成共识。记者了解到，在此轮
谈判中，厂方表示把本周一公布的员工提薪方案——“每月补贴提高 120元到155元”
更改为“每月补贴平均增加350元”，即在现有薪资基础上，员工每月平均加薪350元，
但员工仍表示不可接受，还要继续停工。
本田零部件公司总务科一位不愿具名的人士昨天告诉记者，厂方原本对这一新方案
信心十足，员工如果接受新方案，停工的夜班工人最快于昨晚就可复工。不料员工对新
方案并不买账。
记者了解到，停工事件发生后，本田零部件公司、本田中国公司与佛山市南海区狮
山镇政府及劳动部门进行了沟通。在解决方案再度被员工否决、停工继续的状态下，昨
天，上述各方首次共同对外释放了“将会妥善解决此事”的信 |
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P******O
发帖数: 2397 | 25 昨日（27日），记者从本田中国、广汽本田和东风本田方面证实，因受旗下配套零部件
工厂劳资纠纷的罢工影响，上述三家整车企业的四个组装厂已经全部被迫停产。广汽本
田昨日傍晚发表声明称，地方政府已经介入调停，劳资双方正积极协商问题解决办法。
记者从厂家和北京地区经销商了解到，目前罢工事件还未对市场销售产生影响。
四个整车组装厂停产
据了解，本次“罢工门”事件的缘由是，本田在佛山的零部件工厂工人因不满薪资
待遇，从5月17日开始罢工，除中间恢复上工一天，罢工一直在持续。他们要求厂方将
薪水提高至2000-2500元。
成立于2005年的本田汽车零部件制造有限公司是本田的独资公司，为本田在华企业
提供汽车变速箱及发动机零件，目前年产变速器48万套。
据广本内部人士介绍，由于本田在华的四个整车组装厂一直采用同步配套至生产线
的方式生产，因此在零部件工厂罢工发生后，组装厂因缺少库存而被迫停产。本田中国
证实，在变速器断产后，本田中国在广州负责出口的组装厂，广汽本田在增城及黄埔的
组装厂，以及东风本田在武汉组装厂全线停产。
“受本田汽车零部件制造有限公司停工影响 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 26 我国高速列车关键零部件国产化项目在太原奠基
中广网太原12月17日消息（记者李凡）我国高速列车关键零部件国产化项目今日在
山西太原奠基，该项目由太原重工集团负责建设。这个项目的高速车轮生产线投资16亿
余元，建设周期15个月，整条生产线将建设成当今世界上最先进的车轮生产线。项目建
成后，将满足年产30万片高品质车轮的需要。
太重集团董事长、党委书记岳普煜说太重集团是新中国成立以后自行设计建造的第
一座重型机械企业，在机械设计制造方面拥有雄厚的研发实力和丰富的制造经验。目前
，太重已经成为国内唯一同时生产铁路车轮和车轴的企业，为铁路提供了上百万件轮轴
产品，为中国铁路的六次大提速做出了积极贡献。为了适应中国高速列车技术发展需要
，按照铁道部“在山西地区形成高速列车轮对组成完整产业链”的指示精神，太重集团
决定在国家级太原经济技术开发区建设高速列车关键零部件国产化项目。园区占地面积
758 亩，包括车轮、车轴、齿轮箱等项目。其中高速车轮生产线投资16亿余元，建设周
期15个月，主要设备集中了国际一流供应商的先进技术，整条生产线将建设成当今世界
上最先进的一条车轮生产线。项目建成后，将满足年... 阅读全帖 |
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l**m
发帖数: 5113 | 27 新华网首尔9月5日专电 综述：韩国汽车业自主开发之路
新华社记者姬新龙
韩国汽车业起步于组装外国车，此后通过自主开发实现飞速发展。这既得益于政府
政策和财政支持，更缘于韩国企业具备的学习和创新精神。
韩国第一家汽车企业是始建于1944年12月的起亚汽车公司，但该国汽车业真正萌芽
阶段还是在上世纪50年代。历经数十年发展后，韩国汽车业已成为全球汽车业的后起之
秀，目前其汽车产量位居世界第五位，汽车业在国民经济和出口中所占比重均超过10％。
政府支持
从韩国汽车业发展历程中可以看出，在每一个发展阶段，政府战略规划和政策保护
都起到重要作用，政府始终在汽车业发展过程中扮演着重要的扶持和主导角色。
从1962年起，韩国为汽车业发展颁布了一系列战略性扶持政策法规，扶持现代和起
亚等具有国际影响的自有汽车品牌。1962年颁布的《汽车工业五年计划》和《汽车工业
保护法》严格限制外国轿车及其零部件进口；1974年制定《汽车工业发展规划》；1975
年颁布《系统化发展法案》，通过改组与联合韩国汽车厂家形成现代、大宇和起亚三大
汽车集团。现代公司于1991年制造出百分之百国产化汽车Accent，韩国由此成... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 28 日前，国家商务部会同国家发改委、财政部、中国人民银行、海关总署、国家税务
总局、国家质检总局、国家外汇管理局等七部门，联合印发了《关于“十二五”期间实
施积极的机电产品进口促进战略的若干意见》（以下简称《意见》）。商务部新闻发言
人姚坚对此表示，《意见》将是我国“十二五”时期促进机电产品进口的纲领性文件，
将利于扩大先进技术和设备进口，加强进口政策和产业政策的衔接和协调，推动机电产
品进口结构调整，发挥进口在推动我国宏观经济结构平衡和结构调整中的重要作用。
商务部的资料显示，加入世界贸易组织后，随着关税的大幅减让和非关税措施的逐
步取消，我国机电产品进口大幅增长，进口年均增长达19.2%。2010年，全国机电产品
进口值6603亿美元，占进口总额的47.3%，占国内生产总值的比重超过10%。但目前进口
产品仍存在着诸多问题，如引进质量不高，重引进、轻消化吸收再创新，管理机制和配
套政策有待完善等。
姚坚指出，“十二五”时期我国扩大机电产品进口的基本原则是：坚持发挥市场机
制与政策引导相结合；坚持引进与消化吸收再创新相结合；坚持促进进口与维护产业安
全相结合。其发展目标是逐步提高先进技术... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 29 一位德国工程师：亲身体验印度与中国完全不同研发效率
来源: 明开 于 2011-12-18 10:09:49 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
] 本文已被阅读：38次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加
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艾伦纽墁（德国MTU机械动力联合企业公司发动机整体部原设计工程师，2006年移居美
国）：
在我的工作经历中，给我印象很深刻的国家，并不是我的祖国，而是印度与中国。
这两个国家，我都曾经在那里工作过。早期，我负责协助中国引进MTU公司的坦克
系统柴油机动力。在那里时期，我与我的当时的中国同事。一起为中国引进生产线工作
，而每日忙碌着。我并不是一个军事战略学家，但是，我是一名技术设计工程师。我知
道也很清楚我的职责。中国人的发动机工厂，制造与生产模式，甚至他们的起居生活，
都具有十分的严格地军事化色彩。我们在生产或者研制过程中，速度并不是很快。我
们需要在几乎每一道关键部位时期停止下来，等待1名佩戴上校军衔的解放军监 督人员
的审核与验收他的话可以说"是最终的命令"。... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 30 黄奇帆:以更大力度更好服务做大做强笔电产业
http://www.sina.com.cn 2012年03月21日04:53 重庆晨报
3月20日，市政府召开全市笔电产业发展座谈会，研究在新形势下如何进一步做好
重庆笔记本电脑产业的发展。这也是我市贯彻落实全国“两会”精神的具体举措。市长
黄奇帆指出，要以更大的力度、更好的服务，推动笔电产业上量达产，进一步做大做强
我市笔电产业。
座谈会上，市经信委汇报了全市笔电基地上量达产的工作情况：今年1-2月，重庆
笔记本电脑生产出现爆发式增长，产量达到680万台，同比增长6.8倍； 产值约150亿元
，同比增长6倍。其中2月份单月产量突破400万台，是去年同期的10倍。同时，液晶显
示器、电子元件等也出现爆发式增长，推动了重庆电 子信息产业的快速发展。
市人力社保局、市财政局、市国土房管局、西永微电园、空港保税区、沙坪坝区、
渝北区、璧山县、永川区，就如何为 笔电企业上量达产做好服务、落实有关扶持政策
、加大配套企业招商力度等作了发言。惠普、宏碁、纬创、仁宝、广达等笔电企业在发
言中，纷纷表示看好重庆的发 展前景和投资环境，将进一步扩大产能，... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 31 http://cn.wsj.com/gb/20120329/opn075735.asp?source=mostpopular
作者黄育川 卡内基国际和平基金会(Carnegie Endowment for International Peace)的高级研究员，曾担任世界银行(World Bank)中国局局长。
西方像着了魔似的追问中国经济的崛起将对它造成怎样的影响。另一个问题虽然较少被问及，但同样重要，那就是中国的高增长对于亚洲其他国家将意味着什么。
经过过去10年，这个问题的答案已经变化。90年代晚期亚洲刚刚摆脱金融危机之际，普遍看法是把中国当成威胁。韩国和泰国等亚洲增长引擎的经济遭受重挫，无法与毫发无损的中国抗衡。但随着这些国家恢复过来，整个地区逐渐认识到，大家都可受益于中国对专用零部件和初级产品的需求。
今天的中国对于很多邻国来说仍然是机遇，然而它又一次对其他国家构成了挑战。地区生产形态的升级对投资比重和工资趋势的影响，肯定是给北亚发达经济体带来了好处。但这一切却损害了东南亚发展中国家的利益，并挫伤了它们摆脱中等收入陷阱的理想。
双边贸易数字反映了这种新兴的差异。中国大陆帮助日... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 32 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Automobile
标 题: Re: 日本车调快转速表的案子在这里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 24 11:45:03 2012, 美东)
隐瞒缺陷 失信于民 三菱汽车遭遇空前生存危机
http://news.xinhuanet.com/auto/2004-06/21/content_1536584.htm
日，日本第四大汽车生产厂家三菱汽车公司因做假丑闻不断被曝光，企业信誉遭到了前
所未有的损害。三菱汽车公司也为此而面临着有史以来最大的生存危机。
该公司隐瞒汽车缺陷的问题导致了多起伤亡事故的发生。６月１０日，日本神奈川
县警方以涉嫌“业务过失致死罪”逮捕了三菱汽车公司前总经理河添克彦
等６名高层主管；而在这之前的５月份，日本警方也以涉嫌相同的罪名逮捕了２００３
年１月从三菱汽车公司独立出去的前三菱扶桑汽车公司董事长宇佐美隆等７名有关人员。
隐瞒缺陷导致多人伤亡
根据日本警方的调查以及三菱汽车公司事后被迫公布的调查数据，三菱汽车公司以
及三菱扶桑汽车公司自１９９... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 33 广汽集团与奇瑞汽车结盟的好事临近。4日，广汽集团与奇瑞汽车总经办人士分别证实
，两家公司将于11月6日在北京宣布结盟并签署战略联盟合作协议书。
汽车专家贾新光认为，传统的兼并重组或行政划拨方式存在一些弊病，难以收到理想的
效果，奇瑞汽车与广汽集团的战略结盟，不失为兼并重组之外一种新的思路。
本土车企首例联盟
“我们希望能够开创一条新的道路，进行互补性的联合开发，达成互利共赢的目的。”
奇瑞汽车一位高层对本报记者表示。
记者了解到，广汽集团与奇瑞汽车即将签署的结盟协议内容涉及整车、核心零部件、动
力总成、新能源等技术研发的合作，并包含了国际市场拓展、体系能力建设等方面的内
容。从协议内容看，奇瑞汽车将在本次合作中主要担当技术输出的角色，广汽集团则更
多地提供管理方面的经验。
在今年9月成都全球汽车论坛上，广汽集团常务副总经理袁仲荣首先透露了合作的信息
。10月25日，江苏常州一个新能源应用论坛上，奇瑞汽车董事长尹同跃声称与广汽结盟
将实现国企跨省合作突破。
两者的合作是国内车企首次以结盟的形式展开，不涉及资本运作。奇瑞汽车宣称：“奇
瑞汽车十几年的自主技术积累及自主发展的经验，广汽集团的... 阅读全帖 |
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W******i
发帖数: 2001 | 34 【环球网综合报道】据印度报业托拉斯7月17日报道，美国一名商人被指控从中国
向美国进口伪劣半导体等武器零部件，其中部分零部件原本将用于核潜艇等军事装备。
据报道，目前尚不清楚是否有假冒电子部件在美军军事装备中滥竽充数。但是美国
官方表示，40岁的彼特-皮康曾出售此类伪劣零部件，其出售对象包括康涅狄格州和佛
罗里达州的一些公司，这些公司据信是美国国防部的承包商。
美国官方指控称，在2007至2012年间，皮康自主经营的两家公司曾从中国大陆和香
港的供货源处购买“假货”。美国联邦司法部长代理助理拉曼称，皮康竭尽全力掩盖这
些伪劣部件的来源就是为了将其伪装成正品售出，以用于装备核潜艇以及其它高端武器
。美司法部特别指出，皮康出售的部分伪劣零部件原本是核潜艇所用。
还有美国司法部官员称，伪劣半导体零部件将对顾客和最终使用者造成身体以及安
全方面的威胁。对于最终使用相关武器的美军男女士兵而言，这样的威胁更大。据悉，
这起案件将于9月9日开庭审理。皮康遭到多项指控，各项罪名成立，他最高将被判长达
75年的监禁。(实习编译：李丹丹，审稿：仲伟东) |
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b*****d
发帖数: 61690 | 35 【环球网综合报道】据印度报业托拉斯7月17日报道，美国一名商人被指控从中国向
美国进口伪劣半导体等武器零部件，其中部分零部件原本将用于核潜艇等军事装备。
据报道，目前尚不清楚是否有假冒电子部件在美军军事装备中滥竽充数。但是美国
官方表示，40岁的彼特-皮康曾出售此类伪劣零部件，其出售对象包括康涅狄格州和佛
罗里达州的一些公司，这些公司据信是美国国防部的承包商。
美国官方指控称，在2007至2012年间，皮康自主经营的两家公司曾从中国大陆和香
港的供货源处购买“假货”。美国联邦司法部长代理助理拉曼称，皮康竭尽全力掩盖这
些伪劣部件的来源就是为了将其伪装成正品售出，以用于装备核潜艇以及其它高端武器
。美司法部特别指出，皮康出售的部分伪劣零部件原本是核潜艇所用。
还有美国司法部官员称，伪劣半导体零部件将对顾客和最终使用者造成身体以及安
全方面的威胁。对于最终使用相关武器的美军男女士兵而言，这样的威胁更大。据悉，
这起案件将于9月9日开庭审理。皮康遭到多项指控，各项罪名成立，他最高将被判长达
75年的监禁。(实习编译：李丹丹，审稿：仲伟东) |
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f***a
发帖数: 7286 | 36 多达1800起案例，超过100万个伪劣电子零部件，70%来自中国。这些数字21日出现在美
国参议院军事委员会的一份报告中，一时间美国媒体一片哗然。第二天，美国《星条旗
报》在对该报的报道中，将“中国的伪劣电子零件如洪水般涌入美国”这样的一句话定
位标题，这份报告的撰写者，参议院军事委员会主席卡尔莱文和参议院共和党议员约翰
麦凯恩为此花费了14个月，报告长达112页，报告称，他们对1800个具体案例进行调研
后发现，有超过100万件来自中国的假冒伪劣电子零件，估计已被用于美军飞机，其中
包括美国空军最大的运输机，特别行动直升机及海军侦察机，而这一数量只是冰山一角。
在抽样分析的一百个案例中，70%的可疑伪劣零部件源头可追溯到中国公司，第二、第
三大来源是英国和加拿大。但是美国一直对中国实施武器禁运，中美之间根本没有军品
贸易往来。中国外交部发言人洪磊22日在例行记者会上回应此事时表示惊讶，他说：“
美方到底是向谁购买的有关零部件，进行的是怎样一笔合同，应该自己先调查清楚。”
更有许多媒体对该报告的准确性提出质疑，美国《亚利桑那每日星报》报告称，报告没
有给出任何一个具体例子，告诉外界中国... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 37 中国出口竞争力增加 价值链提升
字号:小中大2014-04-01 09:21:31
更多
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关键字 >> 中国制造制造业高附加值汽车出口机械设备出口竞争力价值链提升图说中国
精造
【“中国当前的增长模式使其成为世界制造中心。但经济依靠这种增长模式就只能走这
么远了。”这是国际货币基金组织（IMF）总裁拉加德3月23日在北京大学演讲时的表态
。然而，瑞银证券的报告用翔实的数据给出了不同的答案：有迹象表明，随着劳动力成
本上涨和汇率升值，中国经济整体以及许多行业都正在向更高附加价值转移。
本文主要内容节选自瑞银证券研究报告《透析中国出口竞争力：丧失竞争力、还是提升
价值链》，作者：瑞银特约首席经济学家汪涛、瑞银经济学家胡志鹏。】
首先，加工贸易出口占总出口的比重已稳步下降，而不那么依赖于廉价劳动力的一般贸
易出口占比已在上升。由于一般贸易出口的国内附加值含量更高，这个变化也意味着中
国整体出口所创造的国内增加值有所上升。
图说：历史的天平正在倾斜
其次，过去五年，中国已从机械设备的净进口国转变为净出口国。事实上，2002 年以
来中国机械设备（不含交通运输设备）出口在欧美市场上的份额... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 38 http://www.cb.com.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=2
【中国经营网注】在韩国有句流传颇广的话：韩国人一生逃不开的三件事：死亡、
税收和三星。 在被人们熟知的消费电子领域之外，三星在韩国早已成长为一个覆盖机
械、化工、金融、保险等领域的庞大商业帝国。
据商业周刊中文版的报道，自从李健熙1987年接掌公司以来，到2012年三星销售额
增长了5775%，达1410亿美元。以此收入衡量，三星当属全球最大的电子企业。不过尽
管业务触角已遍布全球，但三星的形象仍不明朗。
人人都知道乔布斯与苹果公司或是盛田昭夫与索尼公司的故事，但如果谈到三星和
李健熙，你会想到什么？有人或许会提起韩国政府对本土大企业的支持以及资金渠道的
支持，但在三星内部，这还要从李健熙董事长和“法兰克福厅”说起。
从表面上看，法兰克福厅可谓其貌不扬：上世纪90年代初的经典装饰风格，一张大
桌子中央摆放着一束假花。但是，法兰克福厅在创意学院的地位，就像克雷芒礼拜堂之
于圣彼得大教堂，可谓精华中的精华。这里不许拍照，人们在里面会轻声低语。实际上
，它是严格按照... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 39 陈平：从自由主义到新保守主义——评科尔奈《警惕近在眼前的威胁》
2014-8-12
【编者按】FT中文网7月刊出匈牙利经济学家雅诺什·科尔奈《警惕近在眼前的危险》
一文后，亦邀请不同观点的意见领袖进行评论。本文为中国经济学家陈平针对科尔奈一
文的评述。陈平从1985年多次访问东欧，他认为目前关于中国道路的辩论正处于胶着状
态，而科尔奈的思想转型也揭示出转型经济学的基本问题，带来生动的政治经济学和国
际政治学的教训。
休克疗法和华盛顿共识起死回生？
今年5月6日，美国彼得森研究所(Peterson Institute)在匈牙利首都布达佩斯的中欧大
学开了一个国际研讨会，主题是《转型透视：共产主义瓦解25年之后》（以后简称“转
型透视”）。会议的出席者包括东欧和前苏联经济转型的主要设计师和操盘手。会议的
参与者充满自我庆祝的气氛，他们计划出版的文集标题是《伟大的重生：资本主义战胜
共产主义的教训》。
回看金融危机之初，英国首相戈登-布朗在2009年4月3日，于伦敦举行的第二届G20峰会
的闭幕演说中公开宣布：“旧的华盛顿共识已经结束（The old Washington consensus... 阅读全帖 |
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w*j
发帖数: 6104 | 40 央广网 昨日上午9点19分，中国首架国产大飞机C919在中国商飞公司新落成的总装制造
中心开始机体对接工作，首架飞机首先进行的是前机身与中机身的机体对接。
所谓的机体对接是将飞机机体结构大部段的附属部件和系统件进行安装后，在部段
对接面处进行装配连接，最终形成完整的飞机外形。而C919的总装将会在中国商飞上海
飞机制造有限公司浦东基地完成，主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身
、后机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件。
目前，首架C919机前机身、中机身/中央翼、中后机身、副翼已经通过中国民航局
的适航检查，运抵上海交付。其他部段和部件将在两个月内陆续进入总装。
中国商飞总装制造中心总工程师姜丽萍介绍，机体对接工作厂房由中央翼装配、中
机身装配、水平尾翼装配和全机对接4条生产线组成，生产线具有国际先进水平。
姜丽萍透露，到2020年中国商飞上海飞机制造有限公司浦东基地将具备150架C919
大型客机和50架ARJ21-700飞机的年批产能力。
揭秘
明年安装机载系统调试集成
C919大型客机的机体结构总长38.9米，翼展35.8米，主要包含机头、前机身、中机
身... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 41 中国首架国产大客机总装 或明年底首飞
文章来源: 新京报 于 2014-09-19 19:53:29 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
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昨日，中国商飞总装制造中心技术人员对接C919首架机的机体。新华社记者 丁汀 摄
昨日上午9点19分，中国首架国产大飞机C919在中国商飞公司新落成的总装制造中心开
始机体对接工作，首架飞机首先进行的是前机身与中机身的机体对接。
所谓的机体对接是将飞机机体结构大部段的附属部件和系统件进行安装后，在部段对接
面处进行装配连接，最终形成完整的飞机外形。而C919的总装将会在中国商飞上海飞机
制造有限公司浦东基地完成，主要包含机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身、后
机身前段、后机身后段、垂尾、平尾九大部段和相关部件。
目前，首架C919机前机身、中机身/中央翼、中后机身、副翼已经通过中国民航局的适
航检查，运抵上海交付。其他部段和部件将在两个月内陆续进入总装。
中国商飞总装制造中心总工程师姜丽萍介绍，机体对接工作厂房由中央翼装配、中机身
装配、水平尾翼装配和全机对接4条生产线组成，生产线具... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 42 中国科技超过日本（27） 日本的强项
来源: xwu622 于 2014-09-29 08:09:45 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
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中国正在赶超日本的项目
虽然中国在大多数科技领域超过日本，日本还是在一些领域中领先中国的。这个帖
子列举其中一些项目，并介绍中国在这些领域的现状。
一。精密数控机床
日本在精密数控机床领域比中国强。中国正在逐项攻克精密数控机床难关。
例如，重庆机床集团是世界上齿轮加工机床产销量最大的制造商。2014年9月，重
庆机床集团自主研制成功YW7232CNC高效精密磨齿机。这台磨齿机攻克了高速直驱、高
速主轴自动动平衡、砂轮自动修整、高速自动对齿、砂轮寿命自动检测等十多项关键技
术难题；通过对磨齿算法及软件、人机对话控制软件（HMI）进行研发，掌握了磨齿主
要软件功能；对磨削工艺进行了研究及验证，该机床采用蜗轮砂轮磨削，最大加工直径
为320mm，最大加工模数为8mm，砂轮主轴最高转速达10000... 阅读全帖 |
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l*******n
发帖数: 635 | 43 我国火箭发动机首次应用3D打印技术 地面试车的一次成功
http://www.guancha.cn/military-affairs/2015_04_22_316836.shtml
3D打印已经在工业领域广泛应用，甚至已经成为一个国家前沿工业技术水平的标志。欧
美发达国家已经将一些3D打印的发动机部件用于航空发动机的测试之中。据中国航天科
工集团官方网站报道，日前，中国航天科工六院41所应用3D打印技术研制的某型号发动
机点火装置成功通过发动机地面试车考核。标志着我国3D打印技术首次在固体火箭发动
机试车上成功应用。
发动机点火装置壳体结构复杂，加工成本高，周期长，难度大，为了解决这些瓶颈问题
，41所点火技术研究室将3D打 印技术引入到点火装置壳体研制过程中，并联合国内3D
打印设备厂商打印了首批点火装置壳体。为了确保3D打印的点火装置壳体性能能够满足
设计要求，前期，41所设计人员对3D打印的主要工艺进行了调研，确定了工艺路线，加
工了上百个3D打印试样，并进行了多次单项点火试验，考核点火装置壳体性能，为 3D
打印点火装置壳体成功在发动机试车中的成功应做打下了基础，并确保了地面试... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 44 http://www.dooo.cc/2015/06/36981.shtml
黄奇帆讲了5个故事，建议点到原链接里面去看，都是重庆的真实发展例子，非常精彩
。老黄真是治世之能臣，总理之才。
创新，没有现成的教科书可以遵循。
2015年6月13日，中国经济新常态与深化综合改革国际研讨会暨中国留美经济学会2015
年度国际学术研讨会在重庆大学开幕。
这是一个规格非常高的研讨论，重庆市市长黄奇帆、国家外专局副局长张亚力、1972年
诺贝尔经济学奖得主肯尼斯·约瑟夫·阿罗、1996年诺贝尔经济学奖得主詹姆斯·莫里
斯教授等一大批重量级嘉宾与会。
黄桷树财经注意到，黄奇帆市长在研讨会上讲了5个精彩的故事，揭示了重庆这座内陆
城市是如何通过创新获取改革的红利，在一位与会嘉宾的慷慨分享下，黄桷树财经得到
了黄奇帆的讲话内容，摘录于此，与大家分享：
黄奇帆在“中国经济新常态与深化改革国际研讨会”上讲的5个故事
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第一个故事，就是最近几年，我们改变了20多年来沿海地区加工贸易大进大出的发展方
式，在内陆地区创新发展了大规模的加工贸易。
中国从80年代末，在沿海地区搞的加工贸易，最... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 45 http://www.wandu.cc/news/show-40539.html
面对劳动力成本的高企和机器人独有的精确、高效，中国在2013年就成为了全球最大的
机器人市场，在制造业领域拥有规模优势的苏州乃至江苏也正在跑步进入“机器人新时
代”。
守着最庞大的机器人市场，国产机器人并没能近水楼台先得月，国产机器人只占到
国内市场份额的5%左右。困扰我国机器人行业健康发展的瓶颈在于减速器、交直流伺服
电机和控制器这三大核心零部件无法自给自足。
如今这种情况得到了改善。在咱们苏州有这样一家民营企业，历时5年，终于攻克
了机器人用精密减速器的生产技术，凭借高性能、寿命久、交期短的优势打破了日本对
该技术的垄断。
这台机器人六个关节用的都是绿的谐波减速器，组装一台数码相机只要十几秒
日本人说跪全球机器人没几个能站着
这家叫做苏州绿的谐波传动科技有限公司的民营企业位于吴中区木渎镇。在该公司
的产品展厅，有一款拥有6个“关节”的机器人。记者注意到，这台机器人根据预先设
定好的程序，循环做出“挥臂”、“握手”、“投篮”等一系列有难度的动作，且看上
去比人体的手臂更灵活有力。工作人员说，如果把该机器... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 46 http://scitech.people.com.cn/n/2015/0713/c1057-27292148.html
利用五年时间，盛瑞传动公司攻克了国内汽车领域的“最大软肋”——世界首款前置前
驱8挡自动变速器实现了中国企业的自主研发，由此打破德、日、美等少数几个国家垄
断。中国企业何以拿下最前沿的自动变速器技术？世界首款前置前驱8AT的研发带给我
们什么样的启示？带着这些问题，记者近日走访了这家公司。
借世界上最聪明的大脑
AT自动变速器是集机、电、液和电子控制于一体的高技术含量、高附加值的汽车动
力总成核心零部件，也是迄今为止我国不能自主研发生产的汽车核心零部件之一。在盛
瑞传动股份有限公司董事长、总经理刘祥伍看来，“国外自动变速器在中国已形成绝对
垄断，国内企业拿钱也买不到6AT以上的产品。”
几经辗转，盛瑞找到了世界著名的汽车零部件研发厂商、位于英国的合作伙伴——
里卡多。
作为世界著名汽车动力技术开发公司，里卡多是世界上资格最老的发动机和变速箱
设计制造公司，尤其在汽车和发动机研发技术方面有丰富经验和全球一流的水平。有了
过硬的合作伙伴还不够，盛瑞还找来了学术理论方面的... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 47 万万没想到！国人去日本疯抢的马桶盖，实为中国制造.。.
编导：李雪峰 夏鑫
来源：央视财经《经济半小时》
2015年1月底，一篇《去日本买马桶盖》的文章持续引发广泛的讨论和热议，去日
本购买各类家电产品似乎成为了一些中国游客的一种时尚。中国游客们为什么会对日本
小家电如此青睐？我国家电行业发展转型中究竟遇到了哪些问题？
尴尬！国人疯抢日本马桶盖实为中国制造！
家住浙江慈溪市的宋先生家里的这个智能马桶盖，就是2015年春节他几经周折，千
里迢迢从日本背回来的。
宋先生说，当时买马桶盖时，人很多，自己差点没买到。据了解，春节期间日本商
场一小时大约就会卖掉50只马桶盖，其中绝大部分都是中国人买走了。有的中国游客一
次会购买三四只。不过，让宋先生后来有些惊讶的是，这个好不容易抢到的马桶盖竟然
产自中国，并且就产自家门口的杭州。
春节期间日本商场一小时大约就会卖掉50只马桶盖，绝大部分都是中国人买走了。
慈溪市民宋先生：其实很多在日本买回来的产品，都是“Made In China”，甚至
有的是Made 越南。为什么这种Made In China的东西在日本在疯抢，中国无人问津？
那么日本的智... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 龙腾网：中国经济纸是老虎 依附于日本
中国没有制造业——半个世纪以前日本人的看法
中国造都是烂货——改开时日本人的看法
没有日本技术和零部件，中国没有制造业——现在日本人的看法
GDPで日本の2倍の中国だがいまだ日本抜きで経済成り立たない
译文简介：没有日本企业的技术和零部件的支撑，就没有所谓的中国制造业。。。这句
话来自从事商业顾问等工作，并且是个中国经济通的高田拓。
译文来源：http://www.news-postseven.com/
中国的GDP(国内生产总值）如果折合成美元的话，其数量已经是日本的两倍了。但实际
上呢，不过是一只”纸老虎”罢了。所谓现在中国经济超越日本的说法是不成立的。。
。因为可以不夸张的说：没有日本企业的技术和零部件的支撑，就没有所谓的中国制造
业。。。这句话来自从事商业顾问等工作，并且是个中国经济通的高田拓。
另外一个例子，2008年世界非变频空调的最大生产商，中国格力集团与日本空调巨头大
金签署了技术合作协定，根据协定后者将其独有的”变频”技术提供给了中方合作伙伴
。。。也使格力的成本竞争优势得以发挥，结果就是曾经几乎为零的中国... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 49 作为国产手机厂商的后来者，华为真的能称得上是后起之秀，如今不仅成为了中国第一
大智能手机厂商，而且在全球市场范围内也是第三大智能手机厂商。为此华为手机业务
负责人余承东不止一次认为，华为有能力将排在第一和第二的苹果和三星踩下来，不出
三年就能完全超越苹果。
余承东敢说这些话，说明在手机业务的经营上肯定有几把刷子，包技术创新的投入和能
力的积累，否则难以赢得国内如此之多消费者的选择和信赖。其 3 月底上市的 P10，
用华为的宣传来说就是自家最新技术创新的结晶，各方面都处于业界顶级水准，堪称好
钢用在刀刃上，包括自主芯片麒麟 960 和莱卡双摄。不过，就在这几天，P10 系列手
机成为了一大绊脚石。
目前已经有大量机友拿到 P10 真机，并进行了大量的测时。有意思的是，经过无数网
友实测表明，华为疑似以次充好、偷工减料，使用廉价组件省钱，因为在不同批次的
P10 系列手机中使用不同规格的闪存和内存，最终导致在实测性能上有巨大差异。
华为 P10 闪存以次充好是怎么回事？
大概在前几天，贴吧一些会员开始相互讨论 P10，进行各种实测，其中就包括使用
AndroBench 5 应用来测试储存... 阅读全帖 |
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