r**r
发帖数: 461 | 1 http://finance.qq.com/a/20101109/000447.htm
iPad引发两部委口水战 商务部称海关征税额过高
近日，个人境外购买iPad入境时需缴进口税1000元，引发关注和争议。商务部有关部门
为此发送了一份咨询函，给海关总署相关部门。针对iPad征税引发的争议，以及该税种
的来龙去脉，本报记者专访了商务部相关人士。该人士称，缴税是每个公民的义务，打
击走私也是海关应尽的职责，但对个人自用物品征税的原则应当适度宽松，不能有惩罚
性。
昨日，海关总署办公厅新闻办主任王桦接受本报记者采访时表示，针对近日消费者关心
的iPad进口税等问题，海关总署计划近期举办一次在线访谈，对消费者感兴趣的话题答
疑解惑。
iPad千元税引发咨询
“任何个人和企业都可以就贸易政策存在的问题提出咨询。咨询和质疑是两个概念。”
新京报：针对已经发送的咨询函，有媒体采访地方海关，得到回应说“咨询函并不能改
变目前的现状。”请问发函主要是什么目的？
商务部人士：发出咨询函的主要目的应当是澄清有关管理措施和制定这些措施的背景，
并没有要求加以改正之意。中国加入WTO时承诺，贸易政策在中国全... 阅读全帖 |
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x********n
发帖数: 264 | 2 就举了一个秦川的磨齿机的例子，电机，控制，砂轮是不是国产的都不知道，就开始宣
传中国“加工业”质变了？全球制造业杯具了？
量变到质变，不是那么容易的。中国大陆的机床水平，目前比较现实的目标是，先总体
赶超台湾，韩国，然后再图日本---德国---美国/瑞士。
中国重大装备基础零部件配套率是60%左右，后面这40%的硬骨头更难啃，还有很长的路
要走。
可以看看中联重科，三一重工这些典型的工程机械的例子。主机中关键零部件进口成本
占制造成本的40%以上，行业接近70%的利润都被进口零部件吃掉。
纺织机械2008年20多亿美元逆差，电子元件设备、净化设备、试验设备和电子通用设备
国产化率约20%，集成电路设备国产化率约10%，整机装联设备国产化率约8%，PLC基本
上被国外品牌垄断，中国的中高端科研仪器基本依赖进口，中国“被称道”的出口大户
电子信息产品出口有8成为加工贸易出口。
这还只是从外面看得见的，看不见的：（1）装备控制系统，美国霍尼韦尔、艾默生，
英国英维思和日本横河公司四大供应商把持，遍布石化，电力（超临界机组）。（2）
社会氛围浮躁功利，宣传上只知道报喜不报忧，歌功颂德，科研人员... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 3 2010年国家科技进步二等奖获奖项目：
大功率中速船用柴油机关键技术研究及产业化
重大贡献：
以国家船舶产业战略发展目标为引导，突破整机及关键零部件先进设计与制造、高效节
能减排、安全运行与监控等关键技术，填补了国内自主研发2500kW以上中速柴油机产品
空白，打破了国外技术垄断。
这一项目研究发明了基于轴颈分段锻造、电渣熔铸由柄臂的大型钢曲轴制造新方法，实
现了规模化自主生产。自主建立了基于数值分析方法的关键零部件耐久性设计与评价体
系。创新设计了可适应多种燃油的可调式燃油供给系统。应用多传感器信息融合技术，
实现了故障在线诊断和安全防护。
获奖感言（宁波中策动力机电集团总经理吴杰）：
早日突破我国大功率柴油机行业基本由国外技术“一统天下”的局面，是全体宁波中策
人的强烈愿望和重大使命。她一直支撑我们主动迎接挑战、奋进创新。长期艰辛的努力
，终于成功了。我们将沿着自主创新、增强“宁动”品牌国际竞争力的科学发展道路开
拓更大天地！
现场采访：
中策动力机电：给中国船舶安上一颗“中国心”
柴油机是船舶的“心”。2500kW以上中速柴油机之前依赖于进口。
宁波中策动力机电集团自主研发的“大... 阅读全帖 |
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f********x
发帖数: 451 | 4 本报记者新近了解到，2003年至2008年，国务院批复的铁路建设投资总规模约为2万亿
元。按照铁道
部公布的投资情况，这2万亿投资绝大部分已经完成。
一位南车集团上游供应商告诉本报记者，2万亿投资中，80%至85%的金额用在了基建建
设，剩下的
20%至15%用于车辆制造。而车辆制造这一块，西门子等外资巨头就占了60%以上份额，
相当于外资至
少分食了我国2千亿的铁路投资。
如果从利润上看，“基建还不具备充分市场化的条件，南车、北车尽管获得了快速增长
，但利润率最高
的还是外资。”上述南车集团上游供应商表示。
南车集团一位技术专家对本报记者坦承，中国高铁一方面突飞猛进，另一方面，由于核
心技术的缺
失，无法实现利益最大化。
我国时速200公里及以上动车组，统一采用“CRH”(China Railway High-speed，‘中
国铁路高
速’英文字母缩写)的简称。
南车集团一位管理人士曾告诉本报记者，CRH动车共有1至5个型号，中国的第一批订单
已经超过了德
国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎重工及加拿大庞巴迪四大世界高速铁路装备制造巨
头的CRH动车
历史总销量。
中国高铁发展给外资... 阅读全帖 |
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p******n
发帖数: 36 | 5 两个月前，我还被国内高铁迅猛发展着实激动一回，我还给我妈说，为支持国货，暑假
回去一定坐动车。
今天看了凤凰网报道，才发觉上当，发誓以后再看到什么重大项目国产化，一定打个大
问号！！！！！
真他妈后悔，当时版上争论时，我还力挺高铁，妈的以后再也不信什么国产大飞机，黑
四带，国产高推，都是些面子工程，骗领导的。
这次高铁，我看是中国人民又做小白鼠，花大钱给别人试验新产品了，日！！！
http://finance.ifeng.com/news/20110324/3744235.shtml
中国高铁采购细节曝光 刘志军曾称不买国产机车2011年03月24日 08:51
来源：人民网
字号:T|T7613人参与124条评论打印转发本报记者新近了解到，2003年至2008年，国务
院批复的铁路建设投资总规模约为2万亿元。按照铁道部公布的投资情况，这2万亿投资
绝大部分已经完成。
一位南车集团上游供应商告诉本报记者，2万亿投资中，80%至85%的金额用在了基建建
设，剩下的20%至15%用于车辆制造。而车辆制造这一块，西门子等外资巨头就占了60%
以上份额，相当于外资至少分食了我国2千亿的铁路投资... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 6 http://www.ccthere.com/thread/2437446
这已经是旧闻了，２００７年德国大众VW在中国开设了独资的变速器厂，生产其双离合
器自动变速器DSG。之前，大众设立了大连TSI发动机厂、大众一汽零部件底盘厂和上海
变速箱厂，由大众控股60%。德国大众的做法是，逐步把５０／５０合资的一汽大众和
上海大众技术空心化，把技术密集利润高的变速器和发动机生产转入其控股或独资的工
厂中。
２００７年中国青年报上有篇文章揭穿了德国大众的阳谋。从技术封锁到封杀
在车型引进上，1985年~1999年间，大众只向国内引进了捷达和当时在德国销量惨淡的
桑塔纳。在雅阁、别克等车型的围攻下，它才于1999年引入了帕萨特。目前它向中国引
进了10多款车型，有不少是“换汤不换药”——同平台产品稍加改造、换个名称而已。
近期的封锁体现在对零部件企业的控制上，上文提到的三个工厂都由大众控股，大众拥
有绝对话语权，独资的变速箱厂更是它一家独大。大众称：围绕桑塔纳配套，中国的零
部件企业发展起来，这为中国轿车业及上海通用、广州本田、风神等企业产品的国产化
打下基础。事实却是，大众合资企业的零部件企... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 7 日本产业大转移：中国内地被战略性排斥在外
http://www.sina.com.cn 2011年04月17日 08:48 中国经营报
编者按/马来西亚、泰国、印度尼西亚、中国台湾，这些与中国邻近的国家和地区
都将在日本震后产业大转移的过程中受益，尼康等日本电子产品制造商已经明确表态将
在东南亚某些区域增加产能，可作为日本海外最大的产品销售市场，中国内地却被战略
性的排斥在外。
而更让人叹息的是日本此次产业转移所即将涉及的高端制造、研发及供应链管理等
环节，都是中国内地市场一直希望引进的，一些地方政府和行业协会也为此做了许多努
力。
战略性避开中国布局，反映的正是日本在其产业规划过程中最深刻的考量，不能失
去中国市场，所以围绕着中国周边布局；不能放弃日本制造的高端定位，所以不能把产
品打上made in china的标签。
中国制造升级被寄望很高的促进因素之一就这样眼睁睁地溜走了。
一线调查 FIELD SURVEY
日本震后产业转移再现“雁行方阵”
“还没有看到日本稀土高技术企业要向我们这里转移的迹象，至少目前还没有。”
包头稀土高新区招商局副局长姚继恩说。
日本每年从中国进口大... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 8 深秋,重庆。朝天门码头熙熙攘攘,嘉陵江和长江泾渭分明。处于长江上游的重庆,掀
起一阵又一阵的改革波涛,一系列创举也在这个城市身上不断发生: “地票”交易的创
建,内陆经济的发展,对外开放的力度……这一切的变革,都让这个城市熠熠生辉。19日,
第三届国际服务贸易（重庆）高峰论坛间隙,重庆市市长黄奇帆接受了和讯网独家访谈。
1.“地票”能守住18亿亩耕地红线,并可能增加耕地
和讯网:2008年12月4日,重庆农村土地交易所挂牌成立,农村土地交易所主要从事“
地票”交易。可谓是全国金融界和房产界的一大创举。目前进展如何呢？
黄奇帆:目前进展很好。截止2010年9月,重庆农村土地交易所共进行了17场地票交
易,已交易地票29720亩,成交总金额36.07亿元,最高每亩价格达到了20万元。重庆这种
创新的地票交易制度,不但将城乡建设用地增减挂钩起来,确保一定的耕地面积,同时也
让城市化进程带来的土地溢价可以反哺农民。具体数字你可以到重庆农村土地交易所了
解。
世界上许多国家城市化、工业化的历史证明,城市化、工业化过程中社会的耕地会
有所增加, 然而,我国的这一进程却遇到耕地减少的问题。其原因在于... 阅读全帖 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 9 据中新社电中国北方机车车辆工业集团公司（中国北车集团）昨日宣布，召回其在京沪
高铁运营的54大列CRH380BL型动车组，并对故障原因系统分析，全面整改，确保源头质
量，确保安全运营。
17大列动车组尚未交付京沪高铁
此前，中国北车集团控股的子公司长春轨道客车股份有限公司为京沪高铁制造的
CRH380BL型动车组部分产品质量不合格，被铁道部运输局暂时叫停出厂。
据知，长客股份本年度交付计划中目前尚有17大列CRH380BL型动车组未予交付京沪
高铁，所涉合同金额约为67亿元。
中国北车集团宣传部部长谭晓峰对记者说，近期，中国北车所属长客股份公司生产
的CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障，这些故障大
多因分供方配件不合格所致，在运营现场难以快速排查和有效整改。为此，长客股份公
司决定主动进行内部排查质量问题，暂缓CRH 380BL列车的交付，并将此事向铁道部进
行了通报。铁道部决定长客股份CRH 380BL型动车组暂停出厂。
约见中外零部件供应商排查缺陷
此次中国北车召回CRH380BL型动车组是本着对铁路运营安全秩序高度负责的态度，
再次报请铁道部同... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 内部报告：F22隐身功能对中国雷达已毫无优势论坛出处：西陆中国军事 作者：天是蓝
蓝一条线 时间：2009-08-26 11:37:08 点击这里了解事件的真相 我们为您揭开神秘
面纱
据美国环球战略网报道，由于美国空军采取了新的采购方式，美国空军最先进的F-
22"猛禽"隐身战机单架价格得到了有效的控制，并出现了下降。
美国环球战略网撰文称，由于F-22的隐身功能对中国已经不具备优势，中国已经拥
有破解隐身战机的雷达，美国空军目前采用了三年一期的F-22战机采购合同，而不再采
用往年一年一签的F-22战机采购形式。此举将为美国空军节省大约4亿美元的经费，每
架F-22"猛禽"隐身战机的价格也降至了 1。67亿美元。
在以往情况下，美国空军的F-22战机采购合同采用的是为期一年的采购合同，采购
合同需要每年重新签定，这样导致飞机制造商在战机制造过程中只能少量采购 F-22战
机的零部件，因此，每一批的零部件的价格都变得非常昂贵。由于此次美国空军将采购
60架F-22"猛禽"隐身战机，并且改用了为期三年的F- 22战机采购合同，因此，飞机制
造商可以大量采购F-22战机制造所需的零部件。... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 11 http://www.ccthere.com/article/3573921
【整理】南朝鲜经济小史，1950-1980年 [ liminqi ] 于:2011-09-27 13:20:33 复:
3573873
南朝鲜经济小史，1950-1980年
曹为平在“XXX如何挽救了南朝鲜的三星企业”一文中，介绍了东亚各国工业和其它一
些经济发展的情况，与本主题有关，有些内容也颇为有趣。故将其中部分内容节选、改
编、整理，放在这里，供大家参考。考虑到大多数何友的口味，其中个别字句，本人擅
自做了修改。因修改可能引起的歧义、错误，完全由本人负责。另，文中所引用的事实
、数据，未经核对，请广大何友自行甄别。
现在三星已经成了电子工业大户，在中国的市场上充斥着三星。可是谁知道，三星一度
频于破产，不是别人，正是XXX挽救了三星，并且使得三星转危为安，而且现在大大超
出我国的电子工业。这要从头说起。
自从美帝占领了南朝鲜，镇压了在南朝鲜的共产党、新民党以及一切持不同政见者，甚
至连金九也被刺杀，先后扶植了李承晚、朴正熙傀儡集团以后，南朝鲜经济一败涂地，
每况越下。美帝要把南朝鲜的经济纳为美国经济的附... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 12 http://www.wforum.com/news/headline/newsViewer.php?nid=37307&id
早有估算指出，如果日本松绑武器出口政策，其舰船、电子等优势军工产业将占据
全球同类产品出口的半壁江山，航空航天相关产业的出口也将占到市场份额的四分之一
从广岛市乘火车三十多分钟后便到了军港“吴”(Kure)。
美国潜艇就停靠在岸边，潜艇上的国旗，告诉所有经过这里的人，这里停靠着美国
潜艇。一名海军士兵很随意地站在军港门口的哨位上，港内空无一人。
美国军事基地周边是加工武器零部件的大大小小的工厂。工厂和美军基地比起来要
戒备森严一些，大多数厂门紧闭，偶尔有卡车进出，也必定会前后详细检查。从军港附
近的小山向港内望去，基本上看不到人烟。
“我们为美军提供一些零部件，附近也有日本军港，自卫队使用的各种零部件也是
我们提供的，但光靠给军队服务，我们的企业很难维持，必须生产供其他产业使用的产
品，才能生存下去。”当地一家军工企业的职员对《中国新闻周刊》说。这家企业在二
战后接下了日本海军的造船厂，开始时主要为美国海军，渐渐地也为日本海上自卫队提
供各种军舰、潜艇方面的零... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 13 http://news.163.com/12/1130/03/8HHE1J3K0001121M.html
核心提示：11月29日，韩国首枚火箭罗老号在发射倒计时过程中出现异常，被迫取消当
天发射计划。罗老号于2009年8月和2010年6月分别进行第一次和第二次发射，但都未能
进入正常轨道。据媒体报道，韩国为推进罗老号工程曾向美国和日本寻求技术帮助，但
被美日拒绝。
研究人员难以掩饰自己的悲伤
11月29日，韩国首枚火箭“罗老”号在发射倒计时过程中发现二级火箭(备注：一级火
箭为俄罗斯造，二级为韩国制造)出现异常，被迫取消当天发射计划，具体发射时间在
对“罗老”号进行检查后作出决定。
韩国从2002年开始推进“罗老”号项目，近10年间共投入约5200亿韩元。“罗老”号于
2009年8月和2010年6月分别进行第一次和第二次发射，但都未能进入正常轨道，发射以
失败告终。第三次发射原定于11月26日进行，但连接发射体和发射台的“适配器砌块”
出现问题，发射时间被推迟到本月29日。根据与俄罗斯方面的协议内容，这将是“罗老
”号的最后一次发射。
紧急叫停>>
二级火箭出现异常
倒计时15秒时中断... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 14 一段时间以来，财新传媒推出了一系列抨击中国高铁的文章，由于不得其门，逐渐陷入
了一种捕风捉影的幻觉之中。今天又推出了《高铁国产化幻觉》一文，抨击高铁的跨越
式发展，我非常尊重作者的劳动成果，但我还是不得不说文章的漏洞太多了，我要是一
一指出，那就成了筛子了，我只能择要谈谈以下8个问题，供大家参考。
需要指出的，文中引用了一些西门子、阿尔斯通的事例还是让我无法反驳，我只能说谁
让我们拥有一个不争气的同行？我想对作者说，那不代表中国高铁的水平。
（1）高铁从来就不存在“市场换技术”
文章说“市场换技术”的说法最早来自汽车工业，集大成于高铁。估计稍微有点常识的
人听到这句话，都会觉得这真是可发一笑。汽车市场换技术，大家都是知道了，技术没
有换来，满大街跑的都是德国车、日本车；高铁恰恰相反，不但技术上完全自主，且国
内市场外资也根本插不进来，还在国际上攻城拔寨。具体区别见下表：
（2）铁路技术引进并非始于2004年
中国铁路技术的发展可以分为两个阶段，第一个阶段是改革开放以前，主要是模仿
跟随的阶段，主要是向苏联老大哥学习，建立了完整的铁路系统体系，在这个阶段铁路
人创造了一系列辉煌；... 阅读全帖 |
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X*******G
发帖数: 14887 | 15 感觉军售还是共和党单子大一些，下面数据我没有总体加起来，感觉基本的大单都市共
和党时期达成的，
如果你有更准确的数据来源，那就更好了。
39 卡特 民主党 1977年－1981年
40 里根 共和党 1981年－1989年
41 老布什 共和党 1989年－1993年
42 克林顿 民主党 1993年－2001年
43 小布什 共和党 2001年－2009年
44，奥巴马，2009----
21、1993年1月，美同意售台200枚“爱国者”导弹及其装备，价值100亿美元，1996
年8月开始运交台湾。
这笔大单是在克林顿上台前就达成的。
44、2001年4月，美同意售台4艘基德级驱逐舰、8艘柴油动力潜艇、12架P-3C型“猎户
座”反潜巡逻机、“爱国者”-3型防空导弹等先进武器装备，总价值约180亿美元。（
但由于种种原因承诺未能兑现，并将潜艇价格一路抬升。这项军购案于2004年年中建案
，至2012年11月已历经八年，迟迟没有定论，因此被台湾媒体形容为“岛内最难军购案
”。）
53. 2008年10月3日，美国政府通知国会决定向台湾出售“爱国者”-3反导系统、E
-2T型预警机... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 16 美国环球战略网报道，由于美国空军采取了新的采购方式，美国空军最先进的F-22"猛
禽"隐身战机单架价格得到了有效的控制，并出现了下降。
美国环球战略网撰文称，由于F-22的隐身功能对中国已经不具备优势，中国已经拥有破
解隐身战机的雷达，美国空军目前采用了三年一期的F-22战机采购合同，而不再采用往
年一年一签的F-22战机采购形式。此举将为美国空军节省大约4亿美元的经费，每架F-
22"猛禽"隐身战机的价格也降至了 1.67亿美元。
曝光:美F22被中国雷达锁定内幕
曝光:美F22被中国雷达锁定内幕
在以往情况下，美国空军的F-22战机采购合同采用的是为期一年的采购合同，采购合同
需要每年重新签定，这样导致飞机制造商在战机制造过程中只能少量采购 F-22战机的
零部件，因此，每一批的零部件的价格都变得非常昂贵。由于此次美国空军将采购60架
F-22"猛禽"隐身战机，并且改用了为期三年的F- 22战机采购合同，因此，飞机制造商
可以大量采购F-22战机制造所需的零部件。
美国空军将在今年夏季晚些时候与洛克希德-马丁公司和普拉特-惠特尼公司签定一份为
期三年的生产合同。根据合同，三年内美国... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 15912 | 17 文章提交者：战场雄鹰 加贴在 空军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs69-0-1.html
3月9日，一架幻影-2000战机在拉贾斯坦邦斋普尔东南约60公里处坠毁。这是印度空军
继今年2月24日发生坠机事故后的第二次坠机，也是今年印度空军坠毁的第二架幻影-
2000战机。近年来，印度战机频繁发生坠毁事故，使印度成为世界上空军战机坠毁率最
高的国家。
四年坠毁三十三架
3月19日，印度议会接到报告称，2008年以来，印度空军在各种事故中损失了33架固定
翼战机（1架“美洲虎”、2架幻影-2000、3架苏-30MKI、27架“米格”系列战机）和10
架直升机，这些事故导致26名军人和6名平民丧生。
关于坠机事故原因，印度国防部长安东尼说：“绝大多数事故都是人为失误和技术故障
导致的。”安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一，但是他说：“
提高飞行员的技能是持续不断的过程，印度政府在这个方面已经采取了若干措施。”具
体措施包括：增加使用飞行模拟器、对重点任务进行针对性训练，以及实施机组人员管
理和行动风险管理机制。
事实上，印度空军飞行事故多在世... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 18 【环球时报综合报道】美国的武器出口政策出现了松动。据美国《星条旗报》网站14
日报道，美国将把大部分武器出口审批权由国务院转交商务部，而商务部的审查尺度将
比国务院更宽松。对此，批评者认为，这将破坏对伊朗等国的武器禁运，支持者则称，
美国对敏感技术的控制反而会更严格。中国专家认为，中国恐怕很难从中受益。
大部分审批权转交商务部
《星条旗报》的报道称，美国正在放松对军事出口的限制，“成千上万的军用飞机
零部件，例如推进器叶片、刹车闸片和轮胎很可能只需进行最低限度的评估便被送往世
界上几乎任何一个国家，甚至会出口到联合国武器禁运的国家”。而且“美国公司在向
几十个国家出售某些军用飞机的时候，其面临的检查也会大大减少”。
报道称，在现行的审查体系中，所有军事装备制造商和出口商不得不在国务院进行
注册，并且每个出口项目都必须获得许可证。美国国务院会仔细检查每项可能的出口协
议，以确保接收国并无损害人权的行为，并且评估运输过程中被恐怖分子和其他可疑集
团施加的风险。而在新的体系下，涵盖上万项装备的审批权都将转给商务部，而商务部
对出口的控制则更为“灵活”。报道称，在新政策下，军用直升机、运输机和... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 19 中国无人机完成自主进场试验 龙溪股份参与
闽南日报2月19日消息，近期，中国航天某重点型号圆满完成高速自主进场着陆飞行试
验，突破了高速自主进场着陆的核心关键技术。在该型号研制过程中，龙溪股份(行情
股吧 买卖点)(600592)积极承担相关协作、配套任务。
根据此前西北工业大学的报道，该试验项目属于某空天飞机的分系统，属于无人机
技术。
据了解，2010年以来，龙溪股份积极响应国家鼓励装备制造企业提高关键零部件自
主化水平政策，坚持走创新驱动、转型升级的发展新路子，瞄准航空军工等需求潜力大
、成长性好的行业领域，着力开展航空关节轴承设计研发，不仅能够研制符合美航标(
AS)和英航标(EN)标准航空关节轴承，而且能够研制各类非标航空关节轴承，所制造的
航空关节轴承可应用于各类型航空器和航空装备并为国家重点项目提供配套。
市场方面，龙溪股份今日开盘后即迅速拉高，截至10:14，上涨6.53%。
闽南日报2月19日消息，近期，中国航天某重点型号圆满完成高速自主进场着陆飞行试
验，突破了高速自主进场着陆的核心关键技术。在该型号研制过程中，龙溪股份(行情
股吧 买卖点)(600592)积极承担... 阅读全帖 |
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K*****2
发帖数: 9308 | 20 http://finance.cnr.cn/gundong/201404/t20140430_515406686.shtml
据英国路透社4月29日报道，美国周二宣布起诉中国商人李方伟，称其涉嫌违反制裁法
规，利用空壳公司进入美国金融系统和他名下遭美国政府制裁的八家公司。这些公司涉
嫌为伊朗政府采购导弹零部件。
美国国务院还悬赏高达500万美元，希望有人能提供线索帮助逮捕李方伟或证明其
有罪。这表明美国政府将继续对伊朗核计划施加压力。
联邦检察官还没收了690万美元与李方伟有关联的资金。
此外，美国财政部制裁了一家在迪拜的实体，因向其他企图规避伊朗售油制裁措施
的人士提供帮助。
李方伟因涉嫌向伊朗提供弹道导弹零部件而成为美国政府的制裁目标。
在2009年，他被曼哈顿地方检察官指控向伊朗出售违禁材料，美国财政部禁止他及
旗下公司LIMMT在无许可或无授权的情况下在美国开展业务。
最近这些行动进一步限制了李方伟在全球从事商务活动的能力。
美国国务院宣布，与财政部、商务部和司法部共同悬赏，奖励协助拘捕李方伟或能
证明其有罪。商务部亦将他列入国家安全名单内。
李方伟还被指控试图从美国、中国以及... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 21 反垄断背后——开始习惯中国参与全球管理吧
字号:小中大2014-08-26 08:08:24
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关键字 >> 反垄断反垄断罚单最大反垄断罚单日企经济主权全球管理外企
自从数月前，中国展开了史上最大规模的反垄断调查以来，这场涉及多个行业内众多重
量级外企的行动，就一直受到国内外广泛关注。截至目前，调查终于有了落地的第一锤
结果：国家发改委认定12家汽车零部件和轴承行业的日企实施了非法价格垄断，除日立
、不二越两家率先自首并提供垄断联盟的违法证据，从而得到免予处罚的宽恕之外，另
10家企业总共接到了12.354亿元人民币的罚单，创下了中国反垄断史上的新记录。
中国反垄断的里程碑
纵向来看，本次处罚与中国反垄断罚单的上一个纪录——去年对六家婴幼儿奶粉企业的
6.67亿元人民币相比，高出了几乎近一倍。而如果横向比较，以罚款金额计，略低于
2009年韩国就专利权收费中的不公平竞争向高通公司开出的2600亿韩元（按时价约合13
.6亿元人民币）罚单，是亚洲历史上第二大反垄断案罚款，也是中国反垄断案例中第一
个罚金金额进入世界前30位的。全球所有主流财经媒体都在第一时间以重大新闻的形式
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发帖数: 23303 | 22 核心提示：现年17岁的美国密歇根州罗切斯特山市中学生西亚戈·奥尔森表面看起来
就像一个普通的青少年，但在他朋友的眼中，他却是一个“疯狂科学家”。在过去两年
中，奥尔森在家中打造出了一个复杂的“核聚变”反应机器，并且成功地炮制出了核聚
变反应。
互联网购来机器零部件，车库做“原子实验室”
据美国媒体20日报道，现年17岁的美国密歇根州罗切斯特山市中学生西亚戈·奥尔森表
面看起来就像一个普通的青少年，但在他朋友的眼中，他却是一个“疯狂科学家”。在
过去两年中，奥尔森在家中打造出了一个复杂的“核聚变”反应机器，并且成功地炮制
出了核聚变反应！据悉，奥尔森是世界上第18个创造出核聚变反应的业余科学爱好者。
互联网上购零件
据报道，现年17岁的西亚戈·奥尔森是美国密歇根州罗切斯特山市斯敦尼·克里克中学
的一名普通学生，他看起来和普通青少年没啥两样，然而在老师和朋友们的眼中，他却
是一个“疯狂的科学家”，奥尔森家的车库和地下室，已经被他改造成了秘密的“原子
实验室”———在过去两年中，奥尔森花费了至少1000多小时，在家中制造出了一个复
杂的机器———它可以产生小规模的核聚变反应！
据悉，奥尔森的... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 23 日本虽然此前通过与中国竞争顺利拿下印度首条高铁建造计划，但这个项目实施过程中
，日方还要付出更多成本。据《印度快报》2月15日报道，日本除了要为该项目提供约
7938亿卢比(约合756.49亿元人民币)的软贷款之外，还要实现该项目所有零部件都得是
“印度制造”，哪怕是产自日本的一些部件。
印度此前与日本签署了价值120亿美元的高铁协议，高铁运行区间为孟买至艾哈迈
达巴德。这也是印度规划的首条高铁线路。据报道，为向这个高铁项目提供资金，“日
本国际协力机构”同意提供约7938亿卢比(约合756.49亿元人民币)的贷款;同时，所有
的零部件(即使产自日本公司)都将在印度生产制造。
据报道，这笔软贷款将占该项目总造价(约9800亿卢比)的81%。在2月14日“印度制
造周”活动的间隙，印度铁路委员会主席米塔尔表示，此项贷款为期15年，而且还有另
外15年的延期偿付，贷款利率仅为0.1%。
米塔尔还说：“该高铁项目将会是‘印度制造’计划的一个典范。仅有不到20%的
高铁零部件产自日本，但即使是这些由日本公司制造的零部件也要在印度生产。”他透
露，日本政府高级官员13日会见印度国家转型委员会... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 全球创新企业百强日本排名第一，中国内地无一入围
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精品街
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在汤森路透评选出的《2015全球创新企业百强》榜单里，日本以40家高居榜首，力压美
国的35家。而中国内地无一入围。
在中国媒体上，我们见到的日本是“失去的20年”，经济衰退、创新能力丧失。
但在我们唱衰日本的时候，他们正在“为未来投资”。
经济实力的比拼，从来不靠GDP。而是技术话语权和产业链掌控力。从这一点上，中国
的骄傲来得越早，未来会摔得越重。
这些年，全球都在货币放水，也就是用债务刺激经济。但拿日本和中国来对比：
日本放出的水流进了产业整合、重组、创新、研发环节；
中国的放水流进的是地产、基建和“城市化”。
简单总结：日本的债务附着的资产是“技术产能”，中国的债务附着的是“土地产能”。
二十多年前，日本也经历过疯狂的地产泡沫，给日本经济造成了巨大创伤。但即便跟那
个时候的日本比，中国当前情况也不可同日而语。
日本当时已经构建了世界一流的技术体系，建立了完善的社会保障制度。中国并没有充
足的技术储备作为后劲，社会保障也是寅吃卯粮的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 17年17人诺奖的背后：当我们沉醉在房地产的时候，日本却在疯狂布局技术产能
10月3日晚，诺贝尔生理学或医学奖被日本东京工业大学名誉教授大隅良典摘得。
2000年来的17年间，日本共有17位科学家获得诺贝尔自然科学奖。而这段时间，一
直被我们认为是日本“失去的二十年”。
重发悦涛去年12月所写的一篇文章：《不要被GDP骗了，全球创新企业百强日本排
名第一，中国内地无一入围》。
目的不是长人志气灭己威风。日本有社会结构上和文化上的致命问题，但技术就是
技术，它不会轻易产生，不会轻易消失。全社会的持续研发，会造就未来的有效资产；
全社会的持续投机，则会挥霍过去积累的家底。
另外，日本布局在全球的经济总量(GNP)，不可估量。一带一路上处处可见日企身
影。
经济全球化最本质的实力，终归要体现在贸易能力和效率上，技术和人才，是最好
的通行证。日本老龄的人口结构和突出的技术能力，是个纠结的组合；然而土地泡沫化
和低技能，一定是最差的组合。
因为缺乏可贸易的硬通货，在全球博弈里是没有话语权的。
不要被GDP骗了。
日本以前以实用研究见长，诺奖意味着基础研究能力的确认
以下是原文：
不要被GDP骗了... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 在汤森路透评选出的《2015全球创新企业百强》榜单里，日本以40家高居榜首，力压美
国的35家。而中国内地无一入围。
在中国媒体上，我们见到的日本是“失去的20年”，经济衰退、创新能力丧失。但在我
们唱衰日本的时候，他们正在“为未来投资”。经济实力的比拼，从来不靠GDP。而是
技术话语权和产业链掌控力。从这一点上，中国的骄傲来得越早，未来会摔得越重。
这些年，全球都在货币放水，也就是用债务刺激经济。但拿日本和中国来对比：日本放
出的水流进了产业整合、重组、创新、研发环节；中国的放水流进的是地产、基建和“
城市化”。
简单总结：日本的债务附着的资产是“技术产能”，中国的债务附着的是“土地产能”
。二十多年前，日本也经历过疯狂的地产泡沫，给日本经济造成了巨大创伤。但即便跟
那个时候的日本比，中国当前情况也不可同日而语。
日本的创新方向正在发生巨大变化
日本当时已经构建了世界一流的技术体系，建立了完善的社会保障制度。中国并没有充
足的技术储备作为后劲，社会保障也是寅吃卯粮的状态。这些年来，无论在地产基建方
面，还是产业发展方面，中国都在想通过投资的大跃进实现“跨越式升级”。这些投资
，有多少... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 在美国防部主动曝光洲际导弹零部件“误运”到台湾后，台岛内也做出了反应。但对比
美军方与台军方的说法，两者并不一致。五角大楼声称，美国2006年误将洲际弹道导弹
引信运到台湾后，台湾直到今年早些时候才将这次错误发货通报给美国。但台湾军方发
言人池玉兰称，台北方面收到错误发货后立即通知了美国。她说：“我们在2006年8月
收到货物后就发现，盒子上的物品编号与我们的预期不符，打开一个箱子后更证明了我
们的猜测。我们对这批货物予以专门保管，并立即通知了美国国防部。”台军方还表示
，他们在事后与美国国防部进行了一年多的沟通，期间美国国防部曾要求台湾自行处理
收到的货物。“直到意识到错误的严重性后，他们才改变主意”。
首先，这批导弹的零部件长度只有56厘米，直径20厘米，装在头锥中，可安装在“民兵
”洲际弹道导弹的核弹头上。与直升机电池相比，两者无论是形状、大小和规格都相差
迥异。美军方的后勤人员在处理和输送这批物资时，为何没有及时发现其中的差异。
其次，美国核武器管理制度比较严格，对于像“民兵”洲际导弹这类退役的武器都会有
专人专职管理。特别是希尔空军基地主要是堆放过期核武器的地方，且每季度都要... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 神州经济奇迹的实质是外资驱动、中资管控，结合神州曾经廉价的劳动力、自然
资源和土地，进而形成神州独具的经济特色。
过去三十多年，神州承接了欧美日本和亚洲四小龙的产业转移，成为世界经济增
长的主要带动者，也成为30多年来全球经济一体化最大的受益者。神州经济以血汗工厂
出口为开端进入超高速经济增长阶段。神州经济增长如同火箭升空，最初启动较为缓慢
，到中期令世人瞩目，后期在加入WTO后，外贸型经济更是如日中天，成为世界的焦点
。（具体观点见本人微信公众号：冷眼观经济（pp20160717）原创文章《日企撤离 华
为印度设厂及地产大泡沫》）
不过由于神州经济的关键结构和驱动都来自外资，随着外储逼近警戒线，神州经
济将走向何方？很多人在讨论软着陆和硬着陆的问题，除此之外，我们是否还有不着陆
的可能性？
首先，外资决定神州经济实质，驱动神州经济增长。外资的特点决定了神州是
完全依附型经济，只能依靠外资生存，外资决定包括三方面：
1、技术决定： 外资进入神州时给神州带来所有的关键的和重要的技术。如果
没有外资进入，神州没钱购买技术，今天... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 亚当斯密的《国富论》， 这本书给力的程度，无需多说。其认为，黄金就是财富，集
中力量出口，赚取顺差，从而获得黄金财富，国家才能强盛。
然后，当大家发现，如果人人都出口，都创造财富，那么谁进口？ 于是，就有了绝对
优势理论--- 这个理论认为，生产效率高的国家，就应该出口，而生产效率低的就应该
进口。听起来很有道理，可是生产效率低，就一直进口，那么拿什么进口？
于是，国际贸易理论又更新：有了比较优势理论。什么意思呢？ 比如，A国适合种水果
，而不适合种大米，一亩地产出1000斤水果，而只有100斤大米； 而B国，正好相反，
一亩地只能产出100斤水果，而能产出1000斤大米。那么A国只种水果，B国只种大米，
然后交换。结果是，不管水果还是大米，每个国 家的产量，都能达到1000斤。
比较优势理论之后，还有了一些其他理论，主要有资源禀赋理论： 认为，一国当以自
己国家优势资源产品出口，从而获取超额利润； 这个大家很清楚了，比如石油，森林
，耕地，矿业，等。再然后，随着技术革命的推动，全球化条件下的国际贸易，已经逐
步演化为，跨国公司的全球资源整合，包括物流，资金流，等等等等。国家之间的竞争... 阅读全帖 |
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m**********n
发帖数: 27535 | 30 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: USANews
标 题: 中国单位劳动成本已超日本
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 5 15:15:42 2016, 美东)
中国是被称为“世界工厂”的制造业基地，但这种地位开始浮现阴影。日本的神户
制钢所一方面给决定在美国进行汽车零部件的增产投资，另一方面推迟在中国的投资。
此外，日本休闲服装企业Adastria将把在华生产比率从9成降至7成。中国市场增长放缓
正在产生消极影响，同时人工费上涨也在投下阴影。在表面上的人工费基础上再参考劳
动生产效率的“单位劳动成本”（unit labor cost）的方面，发生了与日本的逆转现
象，日本企业回归国内的趋势正在扩大。
神户制钢所将推迟用于吸收冲击的悬架所使用的铝锻造零部件的在中国增产投资。
最初计划今年秋季将产能提高4成，但随后推迟1年左右，此次进一步延期。这是因为中
国新车市场增长呈现放缓态势。
另一方面，在新车市场表现坚挺的美国，将在同样零部件领域投入约70亿日元，以
将产能提高8成。
此外，在2014年之前中国市场急... 阅读全帖 |
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T*******x
发帖数: 8565 | 31 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: PBSNPR (大刀王五), 信区: History
标 题: 本世纪的最大谎言被揭穿，日本经济的“失去20年”实为“创新20年”
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 26 20:31:10 2016, 美东)
本世纪的最大谎言被揭穿，日本经济的“失去20年”实为“创新20年”
中国经济学人
2015年底公布的全球创新企业百强中，日本有40家企业入榜；而2000年来的17年间，日
本共有17位科学家获得诺贝尔自然科学奖，形成井喷式现象。所以不禁拷问我们所说的
日本“失去的20年”是真的吗？这时候推荐阅读这篇去年末前南都首席记者悦涛写下的
痛思，希望所有企业家和中国人都能有所思考。
在2015年11月13日汤森路透发布的《2015全球创新企业百强》榜单里，日本以40家高居
榜首，力压美国的35家。而中国内地无一入围。
在中国媒体上，我们见到的日本是“失去的20年”，经济衰退、创新能力丧失。
但在我们唱衰日本的时候，他们正在“为未来投资”。
经济实力的比拼，从来不靠GDP。而是技术话语权和产业链掌控力。从这一点上，中国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 人贱伤人经济
亚当斯密的《国富论》， 这本书给力的程度，无需多说。其认为，黄金就是财富，集
中力量出口，赚取顺差，从而获得黄金财富，国家才能强盛。
然后，当大家发现，如果人人都出口，都创造财富，那么谁进口？ 于是，就有了绝对
优势理论--- 这个理论认为，生产效率高的国家，就应该出口，而生产效率低的就应该
进口。听起来很有道理，可是生产效率低，就一直进口，那么拿什么进口？
于是，国际贸易理论又更新：有了比较优势理论。什么意思呢？ 比如，A国适合种水果
，而不适合种大米，一亩地产出1000斤水果，而只有100斤大米； 而B国，正好相反，
一亩地只能产出100斤水果，而能产出1000斤大米。那么A国只种水果，B国只种大米，
然后交换。结果是，不管水果还是大米，每个国 家的产量，都能达到1000斤。
比较优势理论之后，还有了一些其他理论，主要有资源禀赋理论： 认为，一国当以自
己国家优势资源产品出口，从而获取超额利润； 这个大家很清楚了，比如石油，森林
，耕地，矿业，等。再然后，随着技术革命的推动，全球化条件下的国际贸易，已经逐
步演化为，跨国公司的全球资源整合，包括物流，资金流，等等等等。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 人贱伤人经济
亚当斯密的《国富论》， 这本书给力的程度，无需多说。其认为，黄金就是财富，集
中力量出口，赚取顺差，从而获得黄金财富，国家才能强盛。
然后，当大家发现，如果人人都出口，都创造财富，那么谁进口？ 于是，就有了绝对
优势理论--- 这个理论认为，生产效率高的国家，就应该出口，而生产效率低的就应该
进口。听起来很有道理，可是生产效率低，就一直进口，那么拿什么进口？
于是，国际贸易理论又更新：有了比较优势理论。什么意思呢？ 比如，A国适合种水果
，而不适合种大米，一亩地产出1000斤水果，而只有100斤大米； 而B国，正好相反，
一亩地只能产出100斤水果，而能产出1000斤大米。那么A国只种水果，B国只种大米，
然后交换。结果是，不管水果还是大米，每个国 家的产量，都能达到1000斤。
比较优势理论之后，还有了一些其他理论，主要有资源禀赋理论： 认为，一国当以自
己国家优势资源产品出口，从而获取超额利润； 这个大家很清楚了，比如石油，森林
，耕地，矿业，等。再然后，随着技术革命的推动，全球化条件下的国际贸易，已经逐
步演化为，跨国公司的全球资源整合，包括物流，资金流，等等等等。... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 34 论坛：电动车替代燃油车是大势所趋，2025年将是节点
王辉/中国质量报
2017-10-18 15:27
字号
进入2017年下半年，各国陆续出台禁售燃油车时间表，面对禁售燃油车，中国将何去何
从？在近日举办的中国电动汽车百人会·常州论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清
泰指出，汽车动力的电动化大势所趋，已无悬念。电动汽车替代燃油车必定是一场重大
的创造性破坏。随着电池、电机、电控技术的不断进步，以及基于纯电动车的信息化、
网联化、智能化的日趋成熟，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油
车。
电动汽车正在充电。资料图
全球群起禁油
2016年，挪威和荷兰率先宣布到2025年禁售传统燃油车。接着，很多国家纷纷发布禁售
传统燃油车的时间表。德国宣布到2030年、法国宣布到2040年、英国宣布到2040年禁止
销售传统柴油车和汽油车，印度也宣布2030年要淘汰全部汽油车和柴油车。值得一提的
是作为全球最有实力的燃油车生产国家德国，其内阁在2016年11月提议，要在2030年禁
售传统燃油车，引起了全球业界的轰动。
另外，国际汽车巨头及零部件公司集体快速转向新能源汽车。沃尔沃... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 斯文评车
从今年三月份开始，北京现代及东风悦达起亚两大韩系车品牌在国内的销量开始步入低
估，而追其源头则是当月某事件的爆发导致的全国抵制韩系商品。从3月份开始到现在
，起亚和现代呈现出的断崖式下跌的销量依旧在跌跌不休，而本月的广州车展中，现代
ix35及起亚新智跑，均将售价定在了12万左右，二者作为合资紧凑型SUV，如今却仅卖
出哈弗H6的价钱，这种决策不但未能让人感到这哥俩有“死灰复燃”的迹象，反倒再度
让现代起亚的前途再度蒙上一层阴影。
在这场市场中的拉锯战中，起亚和现代能如此挫败，与中国的“键盘侠”们也不无关系
，甚至起到了极大的作用。网络上抵制韩系车的呼声一呼万应，这让笔者都感到背脊发
凉。在这里，笔者不去说这种行为是对是错，只是想先普及一下其中的东风悦达起亚的
背景，要抵制至少也要知道，我们到底在抵制什么。
东风悦达起亚，从该公司的股权分配来讲，该企业分别由东风汽车公司、江苏悦达投资
、起亚汽车分别占股25%、25%和50%，也就是在国内的东风悦达起亚集团，有一半的股
权都是本土股权。这也意味着，在这场旷日持久的抵制中，大家的伤损情况都是各占一
半，从这个角度讲，何谈爱国？
... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 4756 | 36 欧洲成为中国最大的技术来源地，美国日本对中国提防心较重
在之前的文章里面，例如《打破白人霸权，世界五百强里面的中国制造业》，已经
提到了一些中国巨头海外收购的案例，典型的是中国化工公司，通过收购先正达(92.
875, -0.03, -0.03%)一跃成为世界级四大农业化学品和农药巨头之一，和巴斯夫，陶
氏-杜邦，拜耳一起成为世界四巨头。
通过收购倍耐力一跃成为法拉利(112.26, 0.95, 0.85%)，兰博基尼，保时捷等豪
车轮胎供应商。通过收购克劳斯玛菲机械公司，成为汽车零部件生产设备制造商。目前
该公司作为一家中国国企，16万员工有8.3万在境外工作，堪称海外并购之王。
但是事实上，近年来，在中国还有很多公司，通过海外并购，极大的提升了自己的
技术能力和综合实力，具备了世界竞争力。
豪华游艇
海天盛筵我想中国的网民都听说过，作为中国富豪和外围女的聚会，豪华游艇是必
备之一，只要用百度(244.46, -1.27, -0.52%)图片搜索下“海天盛筵”四个字，就会
出现大量各种比基尼与游艇的图片。尽管中日韩是世界前三的造船大国，但是在造船业
，豪华邮轮和豪华游艇这样的高级消费... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 中国高铁为何“稳稳的高速”？终极核心部件曝光
发布时间： 2018-03-08 05:02:45 来源：央视新闻客户端 浏览次数：457 评
论：0
中国高铁的起步比部分发达国家要晚，以前高铁全部都是德标或日标，但中国自主研发
的动车组列车“复兴号”大量采用了中国国家标准和中国铁路总公司企业标准等技术标
准，在动车组的254项重要标准中，中国标准占了84%，是真正的“中国造”动车。如今
，“复兴号”采用的多项技术已领跑世界舞台！
仅用10年攻克高铁世界难题 时间至少缩短一半
央视新闻客户端报道，“齿轮箱”这样的核心部件诞生在江苏常州的一家工厂里。齿轮
事业部的范帅每天进入车间内，首先要清理鞋底的污垢，达到降尘量的要求。
工人们把这个特殊的车间称之为“智能组装线”，齿轮箱的总装工序囊括其中。在这个
最重要的环节，零部件的组装对温度和湿度都有极高的要求。一场雨导致的湿度上升都
会影响零部件的可靠性。
这里之所以被称为“智能组装线”，是因为每个环节都通过数据控制，工人手中的智能
扳手会根据电脑设置输出扭力，使得每一个螺栓的松紧达到一级精度。绿灯亮起时提示
工人进行该项操作，而... 阅读全帖 |
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发帖数: 3735 | 38 J-11B问题层出不穷，常年趴窝，曾导致首个接收单位年飞行时数达不到装备二代机的
二线部队水平。
装“太行”的J-11B/BS，别说复杂特技，近一半都没有进行过超音速飞行（普遍反映“
太行”反应慢、不敢飞难度动作、问题太多、性能太差；由于可靠性问题，不得不对装
“太行”的J-11B/BS大多数飞行性能设置了限制，使接机单位年年完不成飞行任务
即没有吃透原准机的结构，简单替换复合材料后造成大量问题，部分换回金属部件，部
分加配重解决重量配平问题。
早期在翼身连接上问题不断，额外打了钛合金补丁板；最终导致J-11BS现在仍然与Su-
27SK采用同样的机体结构，缺乏重载挂架。
后勤保障依然悲催，当年被美帝嘲笑的零部件不能通用的问题仍然存在，包括J-7/8、
“飞豹”（原文 “......即使是已经按照新式西方规范设计制造出歼轰-7飞机的西飞
，在2000年以后的文献仍然重点强调要提升飞机零部件的互换性能......”）、进口的
Su-27SK，都存在零部件通用性不够的问题， “......几乎每架飞机必须依靠专门地勤
组维护，飞机转场地勤必须跟随保障，这就导致后勤部门在管理零部件方面出现极... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 记者 王强
中华之星
据《商务周刊》杂志报道，“中华之星”以自主创新为初衷，321.5公里的时速也创造
了中国铁路试验速度的最高记录。但因为在关键时刻的故障问题，中国刚刚自主建立起
来的高速列车技术的集成平台被打入冷宫，技术力量持续流失――
2006年2月18日，湖南重镇株洲，刚刚下过一场小雨，天气潮湿而阴冷。
坐在刘友梅位于株洲电力机车有限公司技术中心大楼的宽大办公室里，却显得异常闷热
，屋子里暖气开得很足。窗外不时从厂区的试验线轨道上传来机车响亮的汽笛声。这位
“中华之星”的总设计师、中国工程院院士，显得格外消沉。
“有什么办法呢？‘中华之星’实际上被铁道部否定了，但我们的工作问心无愧。”刘
友梅略微停顿了一下，说，“理由很简单，铁道部就是认为‘中华之星’不可靠，虽然
试运行五十几万公里，但还远远不够。”
作为中国自主设计的目前时速最高的交流传动动力集中型动车组，“中华之星”拉响的
第一声汽笛还是相当响亮的――它甚至出现在中学时事政治的考卷上。2002年底，这种
具有完全自主知识产权的国产高速列车在秦沈客运专线进行正线试验时，曾经创造了每
小时321.5公里的“中国铁路第一速”。
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 宁南山：围剿与反围剿--发达国家如何绞杀中国制造
当前位置：主页 > 百家争鸣 > 宁南山 · 2018-04-29 · 来源： 宁南山 · 浏览数
：733次
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这个世界很大，这个地球上人很多。
但是在通向发达国家的道路上，却是无比的空旷。
在2018年的世界，中国是唯一一个正在大步走向发达国家的国家，除了中国，世界上其
他的发展中国家，现在都看不到能在不远的将来迈入发达国家的希望。
从中东的沙特，南亚的印度，非洲的南非，东南亚的泰国和马来西亚，南美的巴西阿根
廷，中亚的哈萨克斯坦，还是俄罗斯，不好意思，他们都不行。
成为发达国家，是如此的艰难，以至于虽然我们的前方就是发达国家，但是我们的身后
，其实空无一人，并没有同行者。
是的，从这个意义上讲，中国人显得有点孤独。
为什么成为发达国家如此艰难？
我们的地球，到今天为止，仍然基本是按照不同的种族划分成了一百多个国家，国家与
国家之间，更多的是丛林法则，是赤裸裸的利益关系，尤其是大国之前，由于大国的势
力范围和影响范围无比的广阔，在利益边界处必然会发生强烈的碰撞，从而导致利益和
势力的此消彼长。
在过去的50... 阅读全帖 |
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h******t
发帖数: 872 | 41 http://boxun.com/news/gb/finance/2018/05/201805140122.shtml
李克强（右）、日本首相安倍晋三（左）在丰田汽车总裁丰田章男（中）陪同下，在北
海道参观汽车厂。
通过在日本的访问、考察、接触和了解，我们深深地感受到，对日本发展的看法和
评价不能简单地被中国经济总量超过日本成为世界第二经济大国的表象所掩盖。总体上
，日本经济社会发展已经进入高度发达文明的程度。与此相对照，中国在现代化的道路
上与日本还有相当大的差距。我们必须清醒地认识中国发展的定位，抓住机遇加快发展
自己，高度重视日本泡沫经济破裂的深刻教训，更加重视生态环保和社会发展，全面提
高我国的国民素质。
近期，我们组团到日本进行21天的考察调研，围绕转变经济发展方式的主题，到有
关政府部门、企业、大学、研究机构访问交流，听取专家学者的意见，到东京、大阪、
福冈等地参观考察。总的感受是，虽然日本经历了20多年的经济低迷，被称为“失去的
20年”，但日本经济社会发展已进入到高度发达文明的阶段，中国在现代化道路上与日
本还有巨大的差距。我们必须时刻自... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 花无百日红，人无百事顺。
没有谁能够永远高枕无忧，稳坐钓鱼台！
即使如比亚迪这般庞大的汽车巨头，在严格的新能车退坡政策之下，都无法独善其身。
01比亚迪跌落神坛，市场一片恐慌
潮水褪去之后，谁在裸泳？
当国家的退坡令突然来袭，而且比想象中更加迅猛时，所有人却突然发现：
新能车企业，无论是巨头，还是小企业，居然都在群体性裸泳。
而昔日被市场给予厚望的新能车之王——比亚迪，更是直接从神坛跌落，摔的皮无完肤。
就在4月27日，比亚迪公布了一季度业绩：
净利润为1.02亿元，同比下滑83%；扣非后净利润为亏损3.29亿元，上年同期为盈利4.
46亿元。
消息一公布，市场一片哗然！
虽然业绩下跌在预期之内，但是同比暴跌83%，这变脸的速度也太狠了。
而且，一季度的利润居然只有1亿，要知道，国家一季度光是补贴就给了6个亿。
也就是说如果国家完全退坡，比亚迪这个曾经耀眼的新能车之王，居然是季度爆亏5个
亿。
更狠的是，半年度业绩预期展望，继续悲观：比亚迪预计中期净利最少下滑71%!
资本市场顿时用脚投票，五一期间，A股停牌，虽然逃过一劫，但是比亚迪港股却逆势
大跌。
然而，该来的终究逃不掉：
就在今... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 美国从对华贸易中获双重好处
来源：环球时报 作者：张建平 时间：2018-07-20
19 0 贸易战 字号:A-A+
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张建平（作者是商务部研究院学术委员会副主任、区域经济研究中心主任）
在当前中美贸易战背景下，美国方面不断指责中国在双边贸易中占了大便宜。但从实际
情况来看，是美国从中美贸易中获得了双重好处。
首先，美国的贸易逆差由其自身经济特点所决定。美国作为一个高度发达的经济体，其
主要特征是服务化和高技术化。目前美国制造业在GDP中的比重只有20%左右，而服务业
的比重高达80%。很多中低端产品美国都不生产，必然要依赖进口，而美国居民储蓄率
非常低，借钱消费意识强。当中国通过货物贸易赚取美元以后，由于中国储蓄率较高，
有相当一部分通过购买美国国债，借给美国消费，所以表面上中国赚取了贸易顺差，实
际上是中国支持了美国的消费和政府支出。另一方面，很多中国人到美国留学旅游，购
买保险和商品，导致中国在服务贸易方面对美存在近千亿美元的巨额逆差，但特朗普政
府对此绝口不提。
在此背后是美元作为国际主导货币的地位，当资本账户输出很多美元以后，客观上... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 俄军巨舰满载军火抵达伊朗：美军抗议却又无计可施
伊朗伊斯兰革命卫队在霍尔木兹海峡展开了大规模军事演练，美国则顺势在8月7日打响
了对伊朗非能源领域制裁的第一枪，这让伊朗方面颇为不满，但是让伊朗感到欣慰的是
，美国此举遭到了英法德等国的大力反对，欧洲各国以及联合国方面纷纷表明立场以及
态度：希望各国能够坚持留在伊核协议之中，保障伊朗方面的利益不受影响。近期，美
军三大航母编队抵近阿拉伯海域，除此之外，还有更多的驱逐舰以及护卫舰在日夜兼程
赶往中东，种种迹象表明，美国不仅对伊朗发出了最后的警告，并且已经做好了全面的
军事准备。
分析人士指出：由于伊朗反舰导弹以及弹道导弹性能不俗，且数量较大，因此美军航母
以及军舰不会选择铤而走险，发射巡航导弹以及出动舰载机空袭，是美军对伊朗最好的
打击方式。与此同时，伊朗周边国家还存有美军大量空军基地，例如卡塔尔境内的美军
乌代德空军基地以及伊拉克境内的诸多军事基地，但是由于伊朗弹道导弹可以直接进行
覆盖，因此，乌代德等地的空军基地也不会轻易出手。另一方面，伊朗方面也不会率先
向他国境内的美军基地发动攻势，毕竟这是伊朗与美国之间的较量，一旦主动出击，会
引... 阅读全帖 |
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c****x
发帖数: 6601 | 45 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: cccpwx (flg政庇小学生), 信区: USANews
标 题: 侠客岛：美企一片反对对华加征关税 白宫一意孤行 ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 11 20:16:02 2018, 美东)
原标题：【解局】一场美国内部的贸易听证会，很有意思
http://news.ifeng.com/a/20180810/59734108_0.shtml
这个世界上，可能除了白宫，没有人相信贸易战会有赢家。
近日，美国贸易代表办公室（USTR）正式公布160亿美元自中国进口商品的关税清单，
这些商品在8月23日起将被征收25%的关税。
中国商务部新闻发言人指出，美国此举又一次将国内法凌驾于国际法之上，是十分无理
的做法。中方为维护自身正当权益和多边贸易体制，不得不做出必要反制，公布了同等
规模的关税清单，同样将征收节点设在8月23日。
其实，美国的“无理”也受到众多美国企业的抱怨，7月24-25日的那场听证会可见一斑。
这场听证会不允许录音和拍照，美国媒体对此报道寥寥。但美国贸易代表办公室会后公
布了听证会的文字实... 阅读全帖 |
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i******r
发帖数: 1175 | 46 外资撤离中国的步伐正呈现加快趋势。近期，多家日系供应链开始撤出中国。日本化学
制造大厂“旭化成”（Asahi Kasei）决定，将制造汽车零部件的中国分厂迁回日本。
那么，众多外资的撤离，将对数千万的中国工人和中国社会的稳定带来什么影响？
《日经新闻》本周二（8月28）报道，基于美中贸易战当前未有缓和趋势，美国也正考
虑征收进口车和汽车零部件关税，日本各企业开始撤出在中国的供应链。日本化学制造
大厂“旭化成”（Asahi Kasei）即决定将制造汽车零部件的中国厂迁回日本，因其制
造的产品名列在美国的关税清单中。
与此同时，世界排名第2的重化工业产品制造公司“小松制作所”（Komatsu）将改用在
美国、日本和墨西哥的设施生产液压挖土机零部件，而这些部件目前都在中国制造。但
改变生产计划，将使“小松制作所”每年额外花费3600亿美元。“爱丽思欧雅玛”（
Iris Ohyama）计划将针对美国市场销售的空气清净机、电风扇等其他电器的生产，从
中国转移到韩国的新工厂，并计划明年完工。上述产品尚未列入美国针对中国的关税清
单，但该公司正在采取措施预防风险。
《日经》指出，旭化成、小松制作所和... 阅读全帖 |
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c*****n
发帖数: 298 | 47 谁当老二，美国就要打谁。日本吃了一次亏，现在学聪明了，再也不当老二。但是不
当老二不等于不发展，日本的策略是悄悄的发展，不动声色。
日本退出了各种消费品市场。家电、计算机、手机等等，很难再看到日本的产品了。中
国则成了各类电器消费品的生产大国。但是在这些电器内部，有大量技术难度很高的零
部件，实际上产自日本。这些零部件从日本卖到中国，形成日本对华贸易的顺差。然后
中国把这些零件组装起来卖到美国，中国对美贸易顺差。美国一不高兴，棒子打下来，
打在中国头上，日本没事。
美国对中国的一连串的指责，都可以在日本身上找到原因：
1）“中国对美顺差” -- 中国对美的贸易顺差， 很大一部分应该算在日本头上。日
本卖给中国的产品赚取高利润，中国卖给美国的组装产品低利润；
2）“中国制造业抢了美国人的饭碗” -- 中国的制造业多数是低端的，本来就不可能
转回美国，真正有技术含量的中高端制造业在日本手里；
3）“中国窃取美国知识产权” -- 中国卖给美国的高技术产品，主要不是因为中国窃
取了美国的知识产权，而是从日本那里买来了高技术含量的零部件；
4）“中国很快要超过美国”-- 实际情况是日本技术超过了... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 波兰采购F-35的标志：俄式战机继续边缘化，终将退出历史舞台
2019年9月中旬，美国国务院正式批准了向波兰出售32架F-35A，合同总价值65亿美元。
美国国防安全合作署（DSCA）已按对外军售（FMS）程序，将拟定协议提交给了国会，
等待最后的放行。波兰即将成为原华沙组织成员国第一个购买F-35的国家。
本月初，在波兰举行的“MSPO2019”防务展上，洛马公司的一架F-35A全尺寸模型已涂
上了波兰空军的标志。F-35官网也提前把波兰正式列为“国际合作伙伴”，看来洛马公
司早就对这个单子胸有成竹。
波兰总统安德烈·杜达（Andrzej Duda）出席了“MSPO2019”的开幕式，并在全尺寸模
型的座舱里体验了F-35A。
波兰将以F-35A替换老旧的米格-29和苏-22，这也是波兰空军最后一批苏/俄式主力装备
，在此之前，随着F-16的到来，波兰已淘汰了178架米格-21U、31架米格-23、10架苏-
20、99架苏-21，总数超过300架。
此举对地区安全格局和世界军机市场会产生哪些影响？对俄罗斯又意味着什么？以下我
们来逐一解读：
一、波兰采购F-35A合算吗？
有媒体称... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 50 脱离了美国技术，华为还能生存得好吗？
2019年11月5日 05:56
斯洋
德国柏林举行的国际电子消费品展销会上华为的标识。（2019年9月9日）
德国柏林举行的国际电子消费品展销会上华为的标识。（2019年9月9日）
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华盛顿 —
美国商务部长罗斯（Wilbur Ross）11月3日表示，政府将很快向美国公司颁发许可证，
允许它们向中国电信业巨头华为公司出售零部件。中国媒体在报道上述消息的时候，似
乎在强调美国公司离不开华为和中国市场，但是分析人士指出，脱离了美国的零部件，
华为可能仅凭中国市场就可以生存，但是要想在国际市场上发展壮大，这对华为并不容
易。
美企离不开华为？
美国商务部长罗斯周末表示相关许可证“很快就会发放”。他同时表示，美国政府已经
收到260份申请，超出预想。
中国媒体在报道上述消息的时候，强调美国企业“纷纷”向政府申请许可， 强调罗斯
的“超出预想“，似乎在强调，美国企业离不开华为。不过，分析人士认为， 事实上
，华为也离不开美国的技术。
华为依然严重依赖美国技术
今年5月，美国政府以威胁国家安全为由将华为列入“实体清单”，禁止华为在没有特
别... 阅读全帖 |
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