发帖数: 1 | 1 作为国产手机厂商的后来者，华为真的能称得上是后起之秀，如今不仅成为了中国第一
大智能手机厂商，而且在全球市场范围内也是第三大智能手机厂商。为此华为手机业务
负责人余承东不止一次认为，华为有能力将排在第一和第二的苹果和三星踩下来，不出
三年就能完全超越苹果。
余承东敢说这些话，说明在手机业务的经营上肯定有几把刷子，包技术创新的投入和能
力的积累，否则难以赢得国内如此之多消费者的选择和信赖。其 3 月底上市的 P10，
用华为的宣传来说就是自家最新技术创新的结晶，各方面都处于业界顶级水准，堪称好
钢用在刀刃上，包括自主芯片麒麟 960 和莱卡双摄。不过，就在这几天，P10 系列手
机成为了一大绊脚石。
目前已经有大量机友拿到 P10 真机，并进行了大量的测时。有意思的是，经过无数网
友实测表明，华为疑似以次充好、偷工减料，使用廉价组件省钱，因为在不同批次的
P10 系列手机中使用不同规格的闪存和内存，最终导致在实测性能上有巨大差异。
华为 P10 闪存以次充好是怎么回事？
大概在前几天，贴吧一些会员开始相互讨论 P10，进行各种实测，其中就包括使用
AndroBench 5 应用来测试储存... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 中国本土企业没有一家能够生产轿车座椅，虽然中国有数量众多的国产汽车品牌，
但是其汽车座椅都是合资企业或外资独资企业生产的。比较大的自主品牌如吉利，其汽
车座椅早期多由美国李尔合资企业提供，后来转由上海延锋江森座椅有限公司、武汉新
云鹤汽车座椅有限公司、台州吉利润达汽车零部件有限公司共同投资建立的浙江江森鹤
达汽车座椅有限公司提供，为此很多吉利的老用户还投诉吉利为什么不给他们换江森鹤
达的座椅，李尔的坐着不舒服。奇瑞则是由芜湖江森云鹤汽车座椅和江森自控芜湖汽车
饰件提供汽车座椅，前者主要股东是江森座椅和武汉新云鹤，后者主要股东是江森座椅
和奇瑞科技。长安汽车则是由重庆长安李尔长安汽车内饰和重庆延峰江森汽车座椅为其
提供汽车座椅。中华轿车的座椅是由沈阳金杯江森自控汽车饰件提供。长城汽车是保定
延峰江森汽车座椅有限公司提供座椅。最有意思的就是比亚迪咯，比亚迪的汽车座椅是
由西安秦泰汽车配件有限公司提供的，该公司前身为西安秦泰汽车座椅有限公司，成立
于2001年，西安北方秦川集团持股47.5%，日本泰极株式会社持股47.5%，日本朝阳贸易
株式会社持股5%，日本泰极是日本第四大汽车座椅厂家，主... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 3 艾伦·纽墁（德国MTU机械动力联合企业公司发动机整体部原设计工程师，2006年移居
美国）：在我的工作经历中，给我印象很深刻的国家，并不是我的祖国，而是印度与中
国。
这两个国家，我都曾经在那里工作过。早期，我负责协助中国引进MTU公司的坦克系统
柴油机动力。在那里时期，我与我的当时的中国同事。一起为中国引进生产线工作，而
每日忙碌着。我并不是一个军事战略学家，但是，我是一名技术设计工程师。我知道也
很清楚我的职责。中国人的发动机工厂，制造与生产模式，甚至他们的起居生活，都具
有十分的严格地军事化色彩。我们在生产或者研制过程中，速度并不是很快。我们需要
在几乎每一道关键部位时期停止下来，等待1名佩戴上校军衔的解放军监督人员的审核
与验收他的话可以说“是最终的命令”。但是，他并非一名普通的军人，他与我一样，
是一位坦克柴油动力系统专家。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
在这里工作被安排的很严谨，但是你不必为明天你需要作什么？而去苦恼。工作流程的
日志表单，会在当天晚间休息之前，发到你的手里。准确很有很有效率。我知道中国人
聪明的特性，在车间内，他们无需我... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 中国本土企业没有一家能够生产轿车座椅，虽然中国有数量众多的国产汽车品牌，
但是其汽车座椅都是合资企业或外资独资企业生产的。比较大的自主品牌如吉利，其汽
车座椅早期多由美国李尔合资企业提供，后来转由上海延锋江森座椅有限公司、武汉新
云鹤汽车座椅有限公司、台州吉利润达汽车零部件有限公司共同投资建立的浙江江森鹤
达汽车座椅有限公司提供，为此很多吉利的老用户还投诉吉利为什么不给他们换江森鹤
达的座椅，李尔的坐着不舒服。奇瑞则是由芜湖江森云鹤汽车座椅和江森自控芜湖汽车
饰件提供汽车座椅，前者主要股东是江森座椅和武汉新云鹤，后者主要股东是江森座椅
和奇瑞科技。长安汽车则是由重庆长安李尔长安汽车内饰和重庆延峰江森汽车座椅为其
提供汽车座椅。中华轿车的座椅是由沈阳金杯江森自控汽车饰件提供。长城汽车是保定
延峰江森汽车座椅有限公司提供座椅。最有意思的就是比亚迪咯，比亚迪的汽车座椅是
由西安秦泰汽车配件有限公司提供的，该公司前身为西安秦泰汽车座椅有限公司，成立
于2001年，西安北方秦川集团持股47.5%，日本泰极株式会社持股47.5%，日本朝阳贸易
株式会社持股5%，日本泰极是日本第四大汽车座椅厂家，主... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 搞这种大飞机也好，登月也好，首先就是你准备出多少钱。当年美国准备登月，去
找懂航天的人，马上就列出长长的单子。要上月亮就这钱。后来国会肯掏这笔钱，这是
才算是成，要是国会这一辈子不准备出这个钱，美国这一辈子也上不了月球。
中国搞大飞机，是先从组装开始的。单就这一步，就看你懂行不懂行，当年中国第一
次进口大飞机的时候，发现餐巾纸也是进口的。中国至于餐巾纸也生产不了吗？因为，
餐巾纸要求防火，当时卖给中国四十美金。后来，中国就要研发防火卫生巾，你能防火
了。四十美金就省下了。餐巾纸都有标准，其他的零部件没有标准？都有标准。哪一个
零部件你不达标。你的飞机就别想在其他国家，或者说国际市场上面流通。
你知道西方的标准是什么吗？你肯定不知道，我进口你的零部件不就知道你的标准了
吗？我进口了你的零部件，知道了你的标准，然后按照你的标准生产。我出口的时候我
就能达标。我能达标就能卖。在这个标准之上，你才有自主研发的问题。才有创新的问
题，否则，你的洗脸盆不合格，不达标。你就不能出口，因为对西方国家来讲，你这属
于不合格产品。所以中国高铁的零部件第一批就是直接进口的，恨不得餐巾纸都是进口... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 【朝鲜研究】朝鲜经济发展特征及其前景
当前位置：主页 > 学术沙龙 > 权哲男 金彦 · 2017-12-03 · 来源：国关国政外交
学人 · 浏览数：1162次
字体： 大 / 中 / 小
学人简介
作者分系延边大学朝鲜半岛研究协同创新中心教授；延边大学中国少数民族经济学科在
读博士
［关键词］朝鲜经济；二元经济结构；贸易依存度；特征；前景
内容提要
朝鲜经济至今没有完全摆脱经济危机，呈现出经济增长驱动力弱，计划经济与市场经济
并存的二元经济结构，经济的对外依赖性强等基本特征。朝鲜政府虽然采取了国有经济
改革，扩大市场经济，促进涉外经济发展等措施，但其效果仍有限。这是因为在朝鲜政
府没有明确实施出口导向型经济发展战略和积极的改革开放政策的情况下，国有经济改
革遇到制度瓶颈而无法深入进行，市场经济发展受制约，涉外经济发展受制于单一出口
商品结构和国际社会对朝经济制裁。朝鲜是小型经济体，经济发展离不开国际交流与合
作。朝鲜要维持经济的稳定与发展，需要发展出口产业，扩大商品和服务出口，增加外
汇收入，以此扩大能源、粮食、机器设备及原材料等国内紧缺物资的进口。但是，联合
国第２３２１号和第... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 北美自贸协定谈判难消分歧
北美自贸协定谈判难消分歧
北美自由贸易协定第六轮谈判1月29日在加拿大蒙特利尔结束。尽管谈判“向前迈
出了一步”，与会的加拿大、美国和墨西哥开始触及某些核心问题，但“进展极为缓慢
”，仍存在巨大分歧。
在长达7天的谈判中，各方在反腐问题上达成一致，在卫生和植物检疫措施、电信
、海关和贸易便利化以及贸易技术壁垒等问题上取得了积极进展，但在汽车原产地原则
、“日落条款”、投资者和国家争端解决机制3个事关谈判前景的核心问题上分歧依旧。
近期以来，美国将退出北美自由贸易协定的传言甚嚣尘上。加拿大媒体甚至称，“
后北美自由贸易协定世界”已开始成形。为此，加拿大总理特鲁多、政府多位内阁部长
以及反对党——保守党领袖希尔纷纷访美，积极展开北美自贸协定“保卫战”。保守党
表示，针对美国的保护主义，“我们需要显示加拿大的统一战线”。当年签署北美自贸
协定的加拿大前总理马尔罗尼也到美国参议院外交委员会作证，阐述自由贸易给各国带
来的益处。
加拿大舆论认为此轮谈判“至关重要”。为促使谈判取得进展，加拿大在谈判中就
汽车原产地问题提出新方案，力图打破三国在该问题上的僵局。新方案建议根... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 作者：Jason
小的不才，大学学的数控，就业九年时间一直在数控机床公司，跳过一次槽，一开始是
美资企业的数控公司，目前在韩资的数控公司，做过服务，技术支持，工艺和销售等，
好的别打脸，我马上拉回主题。。
怎么说呢，目前我国的数控机床属于低端，若看客觉得不舒服，那我换个说法，中低端
咋样？我国的数控品牌设备，所谓的自主研发，系统上绝大部分是仿照FANUC和三菱，
甚至西门子国内还没有仿造的（或许是小的见识短浅，没看到），机械部分只是采购国
际品牌的零部件进行组装，在宣传样册上，标注的精度和关键零部件或许和进口设备一
样，或者还要高，但在使用寿命，刚性，尺寸稳定性，还是有相当大的差距的。。。
其实吧，我并不觉得国人造不出好设备来，只是略感觉是否目前的数控行业发展有点偏
！？
我国目前数控行业发展的方向就在走价廉的路线（物美咱先放到一边哈），其实用的零
部件真心不错，只是关键零部件大部分国内厂家没有自主的研发，买个台湾的主轴，加
上个德国的齿轮箱，换上意大利的刀塔，再买套日本的系统，拼起来就出售，看似国际
的知名品牌，但是组合起来的效果确实不咋样，原因呢？其一是自主研发！我瞄过美国
的数控... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 中国本土企业没有一家能够生产轿车座椅，虽然中国有数量众多的国产汽车品牌，
但是其汽车座椅都是合资企业或外资独资企业生产的。比较大的自主品牌如吉利，其汽
车座椅早期多由美国李尔合资企业提供，后来转由上海延锋江森座椅有限公司、武汉新
云鹤汽车座椅有限公司、台州吉利润达汽车零部件有限公司共同投资建立的浙江江森鹤
达汽车座椅有限公司提供，为此很多吉利的老用户还投诉吉利为什么不给他们换江森鹤
达的座椅，李尔的坐着不舒服。奇瑞则是由芜湖江森云鹤汽车座椅和江森自控芜湖汽车
饰件提供汽车座椅，前者主要股东是江森座椅和武汉新云鹤，后者主要股东是江森座椅
和奇瑞科技。长安汽车则是由重庆长安李尔长安汽车内饰和重庆延峰江森汽车座椅为其
提供汽车座椅。中华轿车的座椅是由沈阳金杯江森自控汽车饰件提供。长城汽车是保定
延峰江森汽车座椅有限公司提供座椅。最有意思的就是比亚迪咯，比亚迪的汽车座椅是
由西安秦泰汽车配件有限公司提供的，该公司前身为西安秦泰汽车座椅有限公司，成立
于2001年，西安北方秦川集团持股47.5%，日本泰极株式会社持股47.5%，日本朝阳贸易
株式会社持股5%，日本泰极是日本第四大汽车座椅厂家，主... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 一波三折！星期二美国媒体还根据接近美中谈判渠道的消息指，美国商务部与北京就取
消有关中兴的禁令达成协议。星期三，特朗普总统最主要的经济顾问拉里·库德洛就出
面予以否认，分析指“中兴事件”正毒化着全球两大经济体的关系。
星期三，美国白宫表示，华盛顿与北京之间，没有就棘手的中兴集团的出路问题达成任
何性质的协议。自美国因中兴集团违禁，而决定禁止美国企业七年内向其出售涉及“生
死存亡”的关键性零部件之后，“中兴事件”不断地严重地毒化着全球两大经济体的关
系。
五月底，刘鹤率中方代表团赴华盛顿进行第二轮商贸谈判时，曾转达了中国国家主席习
近平希望优先解决中兴困局的意愿。特朗普曾流露出中兴问题很快会得到解决的口风，
但立即遭到美国国会反对，并立法设置障碍。
作为特朗普总统最主要的经济顾问库德洛周三声明，在目前阶段，双方没有就此做出任
何决定。华盛顿下令禁止美国企业向中兴通讯集团出售包括芯片在内的零部件，这一禁
令导致这一拥有75000员工的中国高科技企业陷入休克状态，主要经济活动停止。据指
出，中兴生产手机所需的芯片，全部依赖从美国进口，中国目前阶段不具备生产条件。
星期二曾传出比较乐观的消息，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 中国经营网：“复兴号”频遭车内异味投诉 中铁总要求检测车内有害物质
“复兴号”动车组自2017年6月上线运营以来，发生多起车内异味严重被投诉事件，近
日，中国铁路总公司（下称“中铁总”）发布通知要求各相关企业开展自查，严控复兴
号原材料采购，确保车内无异味后才能运营。
车厢异味严重
“复兴号”动车组2017年6月26日率先在京沪高铁上运营，至今“复兴号”动车组已进
入全国23个省（自治区）。接近中铁总下属路局集团公司的人士近日对《中国经营报》
记者透露，“复兴号”自上线运营以来，对于车内异味的投诉就不断出现，“其中乘务
员的投诉高于旅客投诉”，他说。
《中国经营报》记者在微博搜索中发现，多位乘客自今年1月以来，不断投诉复兴号异
味问题。记者联系到一位发送微博的乘客，他称，今年4月在南京乘“复兴号”回京，
感觉车厢内有刺鼻异味，询问乘务员回复称，“这是新车”。“下车后嗓子疼，咳嗽，
当时怀疑是甲醛超标。”他说。
上述接近中铁总的人士对《中国经营报》记者透露，以投诉集中点看，“复兴号”头车
，尤其是司机室的异味高于车厢，“乘务员在车上的时间远多于乘客时间，这可能也是
乘务员投诉比例高于乘客... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 美军竟用报废战机残骸拼凑新飞机，被将军痛斥为“怪物战机”
“弗兰肯”是西方恐怖小说里一个用不同尸体碎片拼凑的怪物，而“弗兰肯战机”就是
美国海军飞行员对“报废零件拼装战机”的绰号。
按理说这个怎么也轮不到高大上的美军，然而9月17日，太平洋舰队的圣迭戈北岛航空
战，海军飞机修理所的技师们真的翻出3架20年前事故报废的旧飞机残骸，把它们的可
用部分拼在一起，然后并装上从其他报废飞机上搜罗来的零件，以应对现在的“飞机荒
”。
现场工程师说：这个就像外科医生做手术一样，切开机体，修理部件或者放入新部件，
必须非常小心，如果在喷气机上多钻一个孔，都会是一场灾难。
这架“拼凑战机”折腾了两年多，工期接近尾声，但还没有做好飞行准备。机修人员向
美海军航空兵部队指挥官DeWolfe Miller III将军展示了这架“弗兰肯战机”，让这位
全美海军飞行员的头儿，感到一阵阵后脊背发凉。
米勒将军非常反感这种“拼凑战机”，他最近一次在舰载机飞行员特有的“尾钩协会”
聚会上激动地说道：我们海军这些年创造了太多新名词，居然有一种名为“long-term
down”长期状态下滑的飞机，也就是被拆成空壳的“器官... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 14 苹果新款手机被曝全面砍单 富士康或被迫裁员
2018-11-05 07:23:37 来源: 证券日报(北京) 举报
141
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（原标题：苹果新款手机被曝全面砍单有供应商停产，富士康或被迫裁员）
■本报记者 贾 丽
日前，有消息称，由于新款手机销量低迷，苹果已对富士康砍单10%，或导致富士康裁
员。
有经销商透露，因价格过高，上市到现在，iPhone XS销量大大低于预期。
实际上，苹果新款手机砍单现象早有发生，产业链上的代工企业、经销商、零部件运营
商均受到影响。今年初，就有消息称，iPhone X销售业绩低于预期导致苹果决定削减今
年一季度产量，苹果要求供应商将今年一季度的产量从去年11月份的4000多万部削减一
半，其供应链零部件供应商也出现放假和停产的情况。
有消息人士向《证券日报》记者透露：“苹果在部分渠道发布的新款手机的销量增长，
存在不实的情况。实际上，在最近一年里，其新推出的几个型号的手机销量增速全面放
缓。”
目前，苹果已对外宣布，将不再提供有关其关键硬件产品的销量数据。
高价策略失灵
苹果为何不受欢迎了？
日前，有消息称，第一手机研究院... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15
中国本土企业没有一家能够生产轿车座椅，虽然中国有数量众多的国产汽车品牌，
但是其汽车座椅都是合资企业或外资独资企业生产的。比较大的自主品牌如吉利，其汽
车座椅早期多由美国李尔合资企业提供，后来转由上海延锋江森座椅有限公司、武汉新
云鹤汽车座椅有限公司、台州吉利润达汽车零部件有限公司共同投资建立的浙江江森鹤
达汽车座椅有限公司提供，为此很多吉利的老用户还投诉吉利为什么不给他们换江森鹤
达的座椅，李尔的坐着不舒服。奇瑞则是由芜湖江森云鹤汽车座椅和江森自控芜湖汽车
饰件提供汽车座椅，前者主要股东是江森座椅和武汉新云鹤，后者主要股东是江森座椅
和奇瑞科技。长安汽车则是由重庆长安李尔长安汽车内饰和重庆延峰江森汽车座椅为其
提供汽车座椅。中华轿车的座椅是由沈阳金杯江森自控汽车饰件提供。长城汽车是保定
延峰江森汽车座椅有限公司提供座椅。最有意思的就是比亚迪咯，比亚迪的汽车座椅是
由西安秦泰汽车配件有限公司提供的，该公司前身为西安秦泰汽车座椅有限公司，成立
于2001年，西安北方秦川集团持股47.5%，日本泰极株式会社持股47.5%，日本朝阳贸易
株式会社持股5%，日本泰极是日本第四大... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 16 https://wemp.app/posts/271d6942-2db7-4e89-ba68-a899616f489d
战疫情！中国制造的生死时速 | 林雪萍
这是中国制造2020的保卫战，也是中国制造的生死时速。
新冠肺炎依然肆虐，大家迫切希望看见的平台拐点依然需要等待。与此同时，各地都有
巨大的即刻复工压力，与严防疫情扩散的管制流动措施，构成明显的矛盾。这也意味着
中国制造正在进入生死时速。而这种损失正在向全球蔓延，全世界的工业也出现焦虑状
态。
当下全国绝大多数人只能宅在家里，所有的目光和能量似乎都聚焦在疫情的每一个细节
。然而疫情之外，制造业还有许多紧急状态需要处理。建议迅速成立“战疫情临时工业
指挥部”，就不同主题，分成不同战区，各自分管、共同联防，发动广大宅在家里的高
人，用头脑用智慧，开辟抗疫的第二战场，打好2020年中国制造的保卫战。
复工：口罩保卫战
复工！复工！复工！复工是中国制造生死时速的第一关。
口罩是第一关的拦路虎。目前小小的口罩，可以说是最简单而最有效的防护用品。防止
飞沫传播，是保障上班人员的重要防范措施。这是一个企业家首先要考虑的问题。
面对疫情，大工厂... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 17 尼玛五毛都不看国内新闻的吗？
2月20日下午，湖北省官网发布消息称，省内各类企业复工的时间至少不能早于3月10日
24时。也就是说，湖北地区汽车整车与零部件厂商的复工时间再次延迟19天。
由此可见，疫情远未到民众可以放松警惕的时候，这也为社会经济的持久忍耐力提出了
更大挑战。汽车业作为其中举足轻重的一个组成部分，不仅角色特殊，更牵动着许多从
业人员的前途和命运。
而作为此次疫情的重灾区湖北省，不仅有着众多汽车制造商，更聚集了一批顶级供应商
在内的零部件企业，如今这种复工延迟的状态，让本已处在“寒冬”的汽车产业再次雪
上加霜。
产能太过集中
以世界500强企业——东风汽车为龙头，一座武汉城便聚集了包括东风乘用车、东风本
田、东风标致、东风雪铁龙、东风雷诺、上汽通用等在内的十余家整车企业。其中，两
家日系企业东风日产与东风本田由于销量在整个东风系企业中占比极高，因此受到的影
响最大。
此前，日产汽车位于日本国内西南部九州工厂受到疫情爆发影响已经暂时停产，本次停
产可能影响日产约3000辆汽车的产能。随后马来西亚地区也将停产。如果继续延误，那
么除了日本和马来西亚之外，日产位于美国、英国、印... 阅读全帖 |
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W******i
发帖数: 2001 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: WangMaZi (王二小), 信区: Military
标 题: TG又躺枪了：美军核潜艇疑用中国伪劣零件
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 17 11:29:06 2013, 美东)
【环球网综合报道】据印度报业托拉斯7月17日报道，美国一名商人被指控从中国
向美国进口伪劣半导体等武器零部件，其中部分零部件原本将用于核潜艇等军事装备。
据报道，目前尚不清楚是否有假冒电子部件在美军军事装备中滥竽充数。但是美国
官方表示，40岁的彼特-皮康曾出售此类伪劣零部件，其出售对象包括康涅狄格州和佛
罗里达州的一些公司，这些公司据信是美国国防部的承包商。
美国官方指控称，在2007至2012年间，皮康自主经营的两家公司曾从中国大陆和香
港的供货源处购买“假货”。美国联邦司法部长代理助理拉曼称，皮康竭尽全力掩盖这
些伪劣部件的来源就是为了将其伪装成正品售出，以用于装备核潜艇以及其它高端武器
。美司法部特别指出，皮康出售的部分伪劣零部件原本是核潜艇所用。
还有美国司法部官员称，伪劣半导体零部件将对顾客和最终使用者造成身体以及... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 作为国产手机厂商的后来者，华为真的能称得上是后起之秀，如今不仅成为了中国第一
大智能手机厂商，而且在全球市场范围内也是第三大智能手机厂商。为此华为手机业务
负责人余承东不止一次认为，华为有能力将排在第一和第二的苹果和三星踩下来，不出
三年就能完全超越苹果。
余承东敢说这些话，说明在手机业务的经营上肯定有几把刷子，包技术创新的投入和能
力的积累，否则难以赢得国内如此之多消费者的选择和信赖。其 3 月底上市的 P10，
用华为的宣传来说就是自家最新技术创新的结晶，各方面都处于业界顶级水准，堪称好
钢用在刀刃上，包括自主芯片麒麟 960 和莱卡双摄。不过，就在这几天，P10 系列手
机成为了一大绊脚石。
目前已经有大量机友拿到 P10 真机，并进行了大量的测时。有意思的是，经过无数网
友实测表明，华为疑似以次充好、偷工减料，使用廉价组件省钱，因为在不同批次的
P10 系列手机中使用不同规格的闪存和内存，最终导致在实测性能上有巨大差异。
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发帖数: 1 | 20 中国目前未掌握的核心技术有哪些？ 多项大幅落后美日
近些年，中国在科技领域的进步很快，也让无数中国人深感自豪。然而，大家是
否思考过一个问题：中国目前还未掌握的核心技术有哪些？在知乎，各个领域的“大神
”给出了一些答案，结果令人震惊。这些答案比较专业，估计会有很多人看不太懂。但
简单来说就是一句话：中国还未掌握的核心技术，还有很多，绝对超出你的想象。差距
很大，中国仍需加油！
这篇文章很长，只是覆盖了冰山一角。虽然有争议，但绝对值得一读。
以下只是冰山一角。总之，如果你深入了解，全世界任何高科技产品，都离不
开美日的材料，零件，设备，美国软件第一，日本硬件第一。别看媒体上扯淡的多，这
两个谁也离不开谁。
1、A 半导体加工设备
基本被日本，美国霸占，看intel的最佳供应商就知道了。不同的是中国想买有些
国外设备，别人不卖。
目前蚀刻设备精度最高的是日立。其实看看英特尔的最佳供应商就知道了，一块
CPU要制造出来需要N多东西。INTEL的牛逼，离不开其供应商，有些是独家供应。其他
厂商想买都买不成。比如东丽，帝人的炭纤维，超高精密仪器，数控机床，光栅刻画机
（这个... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21
中国本土企业没有一家能够生产轿车座椅，虽然中国有数量众多的国产汽车品牌，
但是其汽车座椅都是合资企业或外资独资企业生产的。比较大的自主品牌如吉利，其汽
车座椅早期多由美国李尔合资企业提供，后来转由上海延锋江森座椅有限公司、武汉新
云鹤汽车座椅有限公司、台州吉利润达汽车零部件有限公司共同投资建立的浙江江森鹤
达汽车座椅有限公司提供，为此很多吉利的老用户还投诉吉利为什么不给他们换江森鹤
达的座椅，李尔的坐着不舒服。奇瑞则是由芜湖江森云鹤汽车座椅和江森自控芜湖汽车
饰件提供汽车座椅，前者主要股东是江森座椅和武汉新云鹤，后者主要股东是江森座椅
和奇瑞科技。长安汽车则是由重庆长安李尔长安汽车内饰和重庆延峰江森汽车座椅为其
提供汽车座椅。中华轿车的座椅是由沈阳金杯江森自控汽车饰件提供。长城汽车是保定
延峰江森汽车座椅有限公司提供座椅。最有意思的就是比亚迪咯，比亚迪的汽车座椅是
由西安秦泰汽车配件有限公司提供的，该公司前身为西安秦泰汽车座椅有限公司，成立
于2001年，西安北方秦川集团持股47.5%，日本泰极株式会社持股47.5%，日本朝阳贸易
株式会社持股5%，日本泰极是日本第四大... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 （作者署名：王亚男 云端春秋）
如果从飞机工业诞生的时间算起，二战前美国的飞机制造业并不算老成，当时飞
机工业领导者而言，他们刚刚凭借可怜的订单撑过30年代中期的萧条时光。等到政府订
单一下子铺天盖地纷至沓来，他们现在担心的再也不是可怜的订单，而是生产能力的巨
大缺口。然而，美国飞机工业最终完成了这一历史使命，政府需求不仅得到了满足，还
被最终反超。推究其中原因，我们会发现美国工业军民融合（事实上当年还没有这样的
词汇）的特色发挥了历史性的作用。
大家一起造飞机
战争时期，美国政府动员了一大批很少或从未从事过航空生产的企业加入飞机工业
，它们为飞机工业快速扩充产能立下了汗马功劳。其中最为值得一提的是福特柳林工厂
，该厂创下了单一工厂机身年度产量的最高纪录。用一连串的数字来讲述美国飞机工业
的战争故事也许更加直观：整个二战期间（1942~1945），美国飞机工业总计生产了超
过300 000架飞机，平均每年95 000架。如果从产值上来看，战争开始前，飞机工业在
全美各行业排名仅位居第44，战争结束时跃升到第1位。这些数字在向我们讲述一段相
当惊人且堪为案例的融合... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 这次台湾大面积断电，民众生活的各种囧状大家都谈论得比较多了，比如：数千人被关
在电梯中，花莲市街上红绿灯一度熄灭，很多报警设施的红灯都亮不起来了，医院手术
室出事故。。。。。。
但是。。。。。。台湾的半导体产业链却没有什么大碍：
行政院科技部下属的三大科学园区：竹科（新竹科学园）、中科（台中科学园）、南科
（台南科学园）都没有出现大面积的跳电，8月15日当晚，台湾残存的电力给三大科学
园区的台湾 半导体Fab进行轮流供电。
掌控全球先进芯片制造的半导体三巨头（Intel、三星、台积电）之一的台积电 几乎毫
发无伤。
全球主要晶圆材料制造商——环球晶圆（不是global foundries，别搞混了，台湾环球
晶圆是芯片上游晶圆材料重要制造商）也无大碍。
全球芯片封装测试巨头——日月光集团 仅有南科的部分园区出现了60分钟停电，设备
很快恢复。
唯独芯片封装测试厂商南茂科技位于南科园区的工厂有一点损失。
以目前台湾烂尾的分布式发电政策方案（议案连立法院一审都没过），台湾动辄产能5
万片的12寸半导体Fab凭借自己的备用UPS在停电时根本支撑不了多久。
也就是说，与多数国家/地区不同，台湾... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 2474 | 24 [环球时报—环球网报道 记者李司坤]多方预计特朗普政府将于本周五之前公布一份基
于301调查结果的针对中国高科技进口产品的征税清单。路透社2日援引美国贸易顾问纳
瓦罗观点称，美国301措施将直指“中国制造2025”，聚焦在受益于中国制造2025的中
国制造业上，这里面就包括了新能源汽车。有观点称，与232相比，美方为中国量身定
做的基于“301调查”的相关措施，才是双方开始发力的关键所在。贸易战将给中美两
国的汽车企业带来怎样的影响？《环球时报》记者4月3日下午专访多位中国汽车工业协
会的业内专家，专家们普遍认为，中美汽车合作是互利的合作，在汽车领域打贸易战没
有什么实际意义。
贸易战开打，美国车企将损失市场和机遇
中国汽车工业协会秘书长助理许海东对记者表示，如果打起贸易战，美方很可能将
损失中国巨大的市场。许海东称中国是个年汽车产能达3000多万辆的市场，今后还有所
增长。如果按照通用汽车公司自己的统计，其去年在中国的销量占其全球销量超过40%
；凯迪拉克去年在华销量超越美国本土市场，中国成为其海外最大市场；特斯拉2016年
在华销售额10亿美元，2017年增加到20亿，中国市场销量... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 中山淳史：日本的东京大学与丰田汽车最近正在研究运营IT技术的“不堵车高速
公路”。据称这样的高速路将在举行东京奥运会的2020年面世。
主要研究负责人东京大学的西成活裕教授表示，当1条车道上1公里的距离内行驶
车辆超过25辆，即前后车的间隔在40米以下时，容易发生交通拥堵。据他说，人在开车
时总是想要缩小与前车的距离，如果能始终保持“超过40米的车距”原则，则不容易发
生交通拥堵。
避免交通拥堵还有其他诀窍。那就是有选择的将消息送达不同的车主。例如，如
果向高速公路上行驶的所有车辆告知其他不拥堵的道路，所有的车辆都将涌过去，继而
导致道路拥堵。但如果将信息发布对象控制在“3成以内”，则可以避免拥堵的发生。
“3比7”。西成教授表示“这一比例还适用于供应链管理”。就像有意识地将“
中央管制”控制在3成左右一样，在日本直接管理的产品和零部件占整体的3成，其余7
成的管理交给销售产品和在当地生产产品的海外公司。这样一来，发生灾害和突发事件
事故时，全球范围内供应链中断的情况将大幅减少。
自3.11东日本大地震... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 26 隐瞒缺陷 失信于民 三菱汽车遭遇空前生存危机
http://news.xinhuanet.com/auto/2004-06/21/content_1536584.htm
日，日本第四大汽车生产厂家三菱汽车公司因做假丑闻不断被曝光，企业信誉遭到了前
所未有的损害。三菱汽车公司也为此而面临着有史以来最大的生存危机。
该公司隐瞒汽车缺陷的问题导致了多起伤亡事故的发生。６月１０日，日本神奈川
县警方以涉嫌“业务过失致死罪”逮捕了三菱汽车公司前总经理河添克彦
等６名高层主管；而在这之前的５月份，日本警方也以涉嫌相同的罪名逮捕了２００３
年１月从三菱汽车公司独立出去的前三菱扶桑汽车公司董事长宇佐美隆等７名有关人员。
隐瞒缺陷导致多人伤亡
根据日本警方的调查以及三菱汽车公司事后被迫公布的调查数据，三菱汽车公司以
及三菱扶桑汽车公司自１９９２年８月以来，先后共隐瞒了１５５起汽车缺陷事件，其
中有４２起为存在“重大事故隐患”事件，必须予以召回，并给予免费更换零部件的补
救。由于该公司没有及时给予召回更换，结果导致在日本１７个都道府县共发生了３１
起各类交通事故，并伴有６人受伤，２... 阅读全帖 |
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t******6
发帖数: 9093 | 27 感觉让人汗颜啊
日本经济新闻》网站9月25日文章，原题：浮躁的中国抵制不了日货 如果想彻底抵制日
货，中国只要加强自身实力，能够生产日本制造的所有产品就行。
在购买智能手机时，无论买的是哪一款，其中都大量使用了日本的零部件和原材料
。如果不愿意使用日本的零部件，那就必须建立起能在世界上站稳脚跟的半导体企业。
中国从几十年前就开始高呼培育半导体企业，但直到今天，也没有培养出一家世界顶尖
级半导体企业。
半导体是一项竞争激烈的产业，每年最少也需要数十亿美元的设备投资，还需要多
年的研发。而且，这些努力并不一定立竿见影。因此，企业需要具备能够果断做出决策
的领导，以及能够应对灵活变化的企业组织。中国之所以没有培育起半导体产业，原因
就是没有具备以上条件。企业就算拥有丰厚的资金，如果满脑子只想着马上赚钱，他们
选择的往往都是房地产投资之类的投机方式。资金很少会投向半导体之类需要耗费大量
时间才能盈利的烫手山芋。
日本有很多制造零部件及其模具的中小企业。在年轻的时候，笔者曾经采访过一家
制造生产螺丝时使用的“螺纹切削工具”的日本企业。那是一家员工不足100人的小企
业。制造螺纹切削工具虽然挣不了... 阅读全帖 |
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D***0
发帖数: 106 | 28 http://auto.qq.com/a/20090312/000054.htm
车主要当心 修车猫腻黑幕全曝光
一年一度的消费者维权日又到了，在这一天，人们往往会想起自己在修车过程中遇到的
种种不快遭遇，而有的消费者即使被宰、被骗，在维修工的甜言蜜语中，可能自己还被
蒙在鼓里沾沾自喜。拿着真金白银去修车，换来的却是被坑蒙拐骗甚至是严重威胁到了
自己驾车时的人身安全，这一切，都归罪于某些包括4S店在内的维修厂在昧着良心赚黑
心钱。到底汽车维修过程中存在怎么样的猫腻和陷阱？你的爱车是否也遭遇过同样的对
待却浑然不知情？那你在维修过程中可要擦亮自己的眼睛了。
黑幕一：
偷梁换柱
这一招是多少年来的维修厂家惯用伎俩，说穿了就是你花了钱，换来的却是旧的配件，
更有甚者，你的车内好的、新的一些部件都被维修工趁你不注意给悄悄换走了，这包括
轮胎、水箱等等一些值钱的部件，然后再找机会卖给熟悉的车主，这个招数虽说不是天
天上演，但遇到一回，就够你恶心好久的。
案例
修车时零部件被偷换了
孙女士对车不是太懂，前几周去外地度假的时候车坏在路上了，为了图方便就把车放在
汽修厂了，玩了几天以后才从维修厂把车取... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 29 受10月2日特斯拉Model S车型前部电池组起火事件影响，纯电动汽车生产企业比亚
迪也被波及，次日比亚迪H股跌0.42%，其他汽车股也应声下跌。
比亚迪和特斯拉的联系，还体现在双方掌门人的口水战，特斯拉创始人马斯克放言
“王传福不是对手”，而王传福在9月10日的比亚迪年度技术解析会上回应“已研发出
和特斯拉竞争的超跑e9”。
尽管商业上已经难以完全隔离，不过王传福却希望技术上几乎完全封锁，沿用比亚
迪过去采用的垂直整合思路。和别的汽车企业联合谷歌、IBM等IT企业搞汽车智能化不
一样，王传福看来，推进汽车智能化和新能源化也只能全部靠自己，“因为各个零部件
和板块要完全配合好，由几家公司来做没有契合度。”
不过，目前集成式和独有式创新路线优劣尚无定论，特斯拉尽管电机等部件由自身
研发，但电控的主要供应商为美国AC propulsion公司，发生起火事件的Model S车型电
池由日本松下供应，马斯克意识到关键部件单一性供应可能存在风险，近期计划引入新
的电池供应商韩国三星SDI公司；特斯拉的智能化也曾尝试和谷歌合作，但无疾而终。
创新沿用垂直整合
比亚迪最多曾设置了十九个事业部，很多事... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 30 还真要喂啊
乖
也别链接了，直接给内容吧
1、
丰田对供货商很“狠”，要求他们的供货最经济，目前的丰田汽车公司社长渡边捷昭（
Katsuaki Watanabe）便是以凌厉的采购压价而著名
2、
据日本共同社消息，丰田汽车公司日前通知一系列零部件供应商，其计划在2013年年底
前将汽车零部件采购价格下调30%。
消息称，丰田此举意在进一步在国内外降低新款车型的价格。对于今后上市的所有
新车型，丰田都将努力降低包括底盘、引擎、电路设备等多种零部件的进价。今后丰田
将和零部件供应商就各种零部件的价格和规格进行协商，总体上力争压价3成。
3、利用规模优势压价采购零配件，使质量难以保障。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 31 老色狼说过，丰田才是压榨供应商服务客户的良心车企。有老色狼这样的丰田托摇旗呐
喊，难怪丰田蒸蒸日上
发信人: laoselang (laoselang（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 咦，打脸贴哪儿去了？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 2 16:06:38 2014, 美东)
lol
high的狠啊
没看我之前说的啥吧
我说的是，丰田车主要部件和赚钱的部件全都是自己掌控的企业生产的，其他零碎，生
产起来麻烦或者利润低的才交给其他企业，狠狠的压价
你列出来的这几个我本身就没说它们是日企，我只说了丰田肯定采购的是日本分厂分公
司产品，因为很大程度上与丰田形成了联合，而且这些丰田体系外的企业肯定都会被狠
狠压价，你high个屁啊
发信人: laoselang (laoselang（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 咦，打脸贴哪儿去了？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 2 16:27:13 2014, 美东)
药不能停的是你吧
你仔细看我上面列的东西了么
你挑... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 32 大众dsg落败之迷：丰田的变速箱技术卡了大众的脖子
丰田的变速箱技术卡了大众的脖子，大众才搞dsg，看了以下几种自动档的区别，就知
道6AT及以上还是目前最好的自动档技术，dsg是大众的无奈之举：
正文：
汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是，液力自动变速器(at)、机械无级自动变速
器(cvt)、电控机械自动变速器(amt)、双离合器自动变速器（dct，常见的dsg是其中的
一种）。
液力自动变速器（at）大致有2种结构原理，一个是行星齿轮式，占压倒性多数；另一
个是平行轴式，本田独家技术。
常见的行星齿轮式变速器发展到4at，再往上算是一个技术瓶颈了，造4at和造6at完全
不是一个难度等级。由于齿轮构造关系，没有办法再多设置一个与其他4挡同级的齿轮
。现在多于4at的变速器，大致可以理解成把原4at中的一个档再外接一个次级变速箱，
其结构比4at复杂了一倍以上（想起80x86芯片系列的中断最早只是8个，后来就是靠这
么个原理扩充的）。本田变速器由于构造原理不同，可以到5档，但也是它的一个技术
极限，再往上哪怕多一档，成本至少都是按几何倍数计算的。
所以如果是一般家用，4at就足... 阅读全帖 |
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H****r
发帖数: 16240 | 33 95-1式班用枪族＆10式5.8mm子弹大揭秘
95式5.8mm班用枪族是中国第一代军用小口径班用枪族，它的装备标志着我军主力轻武
器跨入世界先进行列。该枪族于1995年设计定型，1997年首次装备驻港部队亮相，随后
陆续装备军队。但该枪族在使用过程中暴露出一些问题，2004年6月，研制部门正式启
动对95式枪族的改进研制工作。2010年7月1日，该改进系统正式通过设计定型，被命名
为“95-1式5.8mm枪族系统”。随着95-1式枪族系统逐步装备部队，其也逐渐走出神秘
，本刊得以邀约系统研制专家，为我们全面揭示枪族的改进面貌及其配套附件的崭新容
姿——
95-1枪族研制始末
95式5.8mm班用枪族（以下简称95式枪族）包括自动步枪、班用机枪和短自动步枪
，其于1995年设计定型，1997年首先装备驻港部队，并陆续大规模装备部队。该枪族装
备部队后，总体上反映较好，但在人机工效、配套性、防腐性和可靠性等方面也暴露出
一些问题。2004年6月，经中央军委批准，要求对95式枪族使用中暴露的问题进行系统
改进，以进一步提高我军班用枪族的综合性能。
2004年6月～2010年6月，研制部门对... 阅读全帖 |
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v*********n
发帖数: 3983 | 34 2012-05-22 18:06:29 来源: 中国网 有95157人参与 手机看新闻 转发到微博92
核心提示：5月21日，美国参议院军事委员会一份报告称，来自中国的仿冒电子零部件
或被应用于美国的军用飞机。美国空军最大的运输机、特别行动直升机及海军侦察机等
共发现1800例伪造电子零件案例。报告还称，中国大使馆拒绝发出签证给该委员会的调
查人员前往实地调查。
SH-60直升机
据法新社5月22日报道，美国参议院军事委员会21日一份报告称，超过100万件来自中国
的仿冒电子零部件“估计”已经应用于美国的军用飞机，“危害了美国的国家安全”。
该委员会称，报告来自国会参议院军事委员会主席莱文(Carl Levin)及共和党议员麦凯
恩(McCain)的调查，他们发现有大约有1800例伪造电子零件案例，包括美国空军最大的
运输机、特别行动直升机及海军侦察机。
报告称，伪造部件包括，执行夜间任务的电磁干扰滤波器、海军SH―60直升机“海尔法
”(hellfire)导弹操作，C-17环球霸王III(C-17 Globemaster III)、C-130J运输机显
示系统的存储芯片、P-8A海神... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 35 陈平：从自由主义到新保守主义——评科尔奈《警惕近在眼前的威胁》
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【编者按】FT中文网7月刊出匈牙利经济学家雅诺什•科尔奈《警惕近在眼前的危
险》一文后，亦邀请不同观点的意见领袖进行评论。本文为中国经济学家陈平针对科尔
奈一文的评述。陈平从1985年多次访问东欧，他认为目前关于中国道路的辩论正处于胶
着状态，而科尔奈的思想转型也揭示出转型经济学的基本问题，带来生动的政治经济学
和国际政治学的教训。
休克疗法和华盛顿共识起死回生？
今年5月6日，美国彼得森研究所(Peterson Institute)在匈牙利首都布达佩斯的中欧大
学开了一个国际研讨会，主题是《转型透视：共产主义瓦解25年之后》（以后简称“转
型透视”）。会议的出席者包括东欧和前苏联经济转型的主要设计师和操盘手。会议的
参与者充满自我庆祝的气氛，他们计划出版的文集标题是《伟大的重生：资本主义战胜
共产主义的教训》。
回看金融危机之初，英国首相戈登-布朗在2009年4月3日，于伦敦举行的第二届G20峰会
的闭幕演说中公开宣布：“旧的华... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 乔布斯创造了iPhone,也创造了人们不断更换iPhone的需求。
有调查显示，全球每天有上万部旧iPhone手机通过正当途径被回收，这些手机去了哪里
，恐怕并不为众人知晓。
《中国经营报》记者为期多日的调查采访显示，为数众多的旧iPhone手机被回收之后将
会流向中国香港。这个非官方的市场，甚至已经衍生出了成熟的旧苹果手机拍卖与货品
分级制度，并且对应相应的价格标准。在拍卖结束后，这些手机将成为苹果翻新机的来
源所在。而在此之后，一系列修改串号、刷新IMEI码的产业链已经十分成熟。
由于苹果手机在美国、日本等地的售价低于中国国内，这些二手iPhone在香港中转后，
流入华强北“变身”，再销往内地和国外。成色和功能较好的，要么被加价售卖，要么
被翻新按照新机的价格售卖，废弃的则被转卖给专门的手机配件商拆解。
除此之外，散落在各地的iPhone回收链条，也变换出了不少iPhone就地翻新、转卖的较
短产业链。乔布斯在创造了苹果和iPhone的同时，也创造了一个规模庞大的二手iPhone
手机江湖。
香港“价格之锚”
富士康旗下专事苹果手机回收业务的平台爱锋派，曾经做过周详的调查。调查结果... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 37 (1) 休克疗法摧毁了东欧国家原有的分工协作网络
西方主流经济学家在东欧推行休克疗法，有理论和经验的两个依据。一是新古典微观经
济学的一般均衡模型，它假设如果多种产品完全竞争、价格自由浮动，完全市场模型存
在唯一稳定的均衡解，实现资源的最优分配。阿罗-德布日模型的两个创立者分别获得
诺贝尔经济学奖。依据之二是战后西德出现的“艾哈德奇迹”。二战结束后美军占领下
的西德，一度实行战时经济的价格管制，结果物物交易，经济萧条。时任经济部长的德
国经济学家艾哈德不和美军总部商量，在 1948年6月借引入新西德马克之机，突然解除
价格管制，很快恢复了市场的繁荣。这使西方经济学家一致认为，东欧转型可以重复艾
哈德奇迹。然而东欧各国在快速实行价格、外贸和汇率的自由化之后，带来的不是经济
繁荣，而是巨额的贸易逆差、通货膨胀、货币贬值、企业倒闭，和大量失业。求助西方
援助的苛刻条件，要求东欧国家提高利率、紧缩预算、出售国有资产，经济更是十年不
振。
为什么1948年的艾哈德奇迹在1990年代的东欧转型没有重演？因为西德战后一片废墟，
分工回到原始的原子经济，这才是阿罗-德布日模型成立的前提。东欧转型之初，... 阅读全帖 |
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l**s
发帖数: 9490 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lkcs (缤纷之狼), 信区: Military
标 题: Re: 25%→10% 中國進口車零件關稅降
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 30 13:18:45 2009, 美东)
商务部：国家将降低进口汽车零部件关税纯属误读
http://www.gov.cn/jrzg/2009-08/30/content_1404870.htm
中央政府门户网站 www.gov.cn 2009年08月30日 来源：新华社
新华社北京８月３０日电（记者张毅）有媒体报道称：进口汽车零部件关
税将从９月１日起降至１０％，国内汽车价格将相应下降。商务部有关部门负
责人３０日对新华社记者说，这种说法是没有根据的，纯属对政策的误读。目
前进口汽车零部件关税不存在降低的问题。
上周五，工业和信息化部、国家发展改革委对《汽车产业发展政策》中的
“进口管理”部分做出修改，并从９月１日起实施。修改中最引人关注的条文，
就是不再执行从２００５年４月１日开始实施的《构成整车特征的汽车零部件
进口管理办法》。
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l*********o
发帖数: 736 | 39 近日，个人境外购买iPad入境时需缴进口税1000元，引发关注和争议。商务部有关部门
为此发送了一份咨询函，给海关总署相关部门。针对iPad征税引发的争议，以及该税种
的来龙去脉，本报记者专访了商务部相关人士。该人士称，缴税是每个公民的义务，打
击走私也是海关应尽的职责，但对个人自用物品征税的原则应当适度宽松，不能有惩罚
性。
昨日，海关总署办公厅新闻办主任王桦接受本报记者采访时表示，针对近日消费者关心
的iPad进口税等问题，海关总署计划近期举办一次在线访谈，对消费者感兴趣的话题答
疑解惑。
iPad千元税引发咨询
“任何个人和企业都可以就贸易政策存在的问题提出咨询。咨询和质疑是两个概念。”
新京报：针对已经发送的咨询函，有媒体采访地方海关，得到回应说“咨询函并不能改
变目前的现状。”请问发函主要是什么目的？
商务部人士：发出咨询函的主要目的应当是澄清有关管理措施和制定这些措施的背景，
并没有要求加以改正之意。中国加入WTO时承诺，贸易政策在中国全部关税领土内统一
实施，并承诺建立一种机制，使个人和企业提请国家主管机关注意贸易制度未统一适用
的情况。根据这一承诺，任何个人和企业都可以... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 40 一段时间以来，财新传媒推出了一系列抨击中国高铁的文章，由于不得其门，逐渐陷入
了一种捕风捉影的幻觉之中。今天又推出了《高铁国产化幻觉》一文，抨击高铁的跨越
式发展，我非常尊重作者的劳动成果，但我还是不得不说文章的漏洞太多了，我要是一
一指出，那就成了筛子了，我只能择要谈谈以下8个问题，供大家参考。
需要指出的，文中引用了一些西门子、阿尔斯通的事例还是让我无法反驳，我只能说谁
让我们拥有一个不争气的同行？我想对作者说，那不代表中国高铁的水平。
（1）高铁从来就不存在“市场换技术”
文章说“市场换技术”的说法最早来自汽车工业，集大成于高铁。估计稍微有点常识的
人听到这句话，都会觉得这真是可发一笑。汽车市场换技术，大家都是知道了，技术没
有换来，满大街跑的都是德国车、日本车；高铁恰恰相反，不但技术上完全自主，且国
内市场外资也根本插不进来，还在国际上攻城拔寨。具体区别见下表：
（2）铁路技术引进并非始于2004年
中国铁路技术的发展可以分为两个阶段，第一个阶段是改革开放以前，主要是模仿
跟随的阶段，主要是向苏联老大哥学习，建立了完整的铁路系统体系，在这个阶段铁路
人创造了一系列辉煌；第二个阶... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 朝鲜打算明年1月8日金正恩生日时，给官员发放一批新西兰牛肉，作为“金正恩生日礼物”。上个月，朝鲜当局利用在拉脱维亚的银行账户，汇出款项至新西兰一家银行，但汇款人户名引起当地政府的怀疑，朝方17万美元资金因此遭到冻结。不过，弄得朝方更头痛的是，设在拉脱维亚银行的秘密账户因此曝光。
专门报道朝鲜新闻的《Daily NK》引述朝鲜内部消息人士的话报道称，朝鲜负责旅游业务的“妙香指导局”在上个月为进口牛肉及游览车零部件，利用设在拉脱维亚的秘密账户，汇款至新西兰的一家银行，但最近遭到完全冻结。当地政府正在调查，这笔款是否与进口毒品有关。
该消息人士说：“妙香指导局设在拉脱维亚的银行户名为‘RUSKOR International Ltd’，是俄罗斯（RUS)和朝鲜(KOR)的复合词，这点引起了当地政府的怀疑。被冻结的17万资金当然是问题，但更让朝方头痛的是，设在拉脱维亚银行的秘密账户被发现。”
消息人士还说：“牛肉是明年1月8日青年大将同志（金正恩）生日时，朝方打算给干部发放的特别礼物。而游览车零部件是观光总局时需要的。青年大将同志的生日礼物出现了问题，妙香指导局目前进入紧张状态。”
据了解，妙... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 在宁波鄞州区云龙镇甲村有个汽修店老板叫王荣，对这个名字你可能挺陌生，但你或许在哪里见过他的作品。去年，他花近8个月，用了上千个汽车零部件，打造出一个高约10米，重10多吨的钢铁“关二爷”，曾在网络上红极一时。
最近这几天，这个46岁的男人却心事重重：“关二爷”无处安放。他想借助金报牵个线，给“关二爷”安个家。如果用于公益，他愿意免费捐赠。
三个男人捣鼓了8个月 打造10米高的“关二爷”
王荣是汽修店老板，也是个能工巧匠。前几年打造过“擎天柱”、“大黄蜂”等钢铁雕塑，在网络上一炮而红。但最疯狂的，就是三个男人花了8个月时间自掏腰包打造了一个“关二爷”。高约10米，重10多吨，仅底座就宽4米多，手提一把青龙偃月大刀，相当霸气。
王荣说，光在找原材料上就费了不少工夫，钢铁“关二爷”的骨架是由成块的钢材打造的，外部用了上千个汽车零部件拼接而成。为了倡导环保，原材料全部取材废弃零部件，有的是汽修店换下的汽车零件，有的则是三人从周边乡镇废品回收站“淘”来的。“别看一个小小的部位，可能要经过几次甚至几十次的试装。有时候半夜里睡着睡着突然灵感来了，就赶紧起来改图纸。”
今年4月中旬，这个“关二爷”终于... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 本世纪的最大谎言被揭穿，日本经济的“失去20年”实为“创新20年”
中国经济学人
2015年底公布的全球创新企业百强中，日本有40家企业入榜；而2000年来的17年间，日
本共有17位科学家获得诺贝尔自然科学奖，形成井喷式现象。所以不禁拷问我们所说的
日本“失去的20年”是真的吗？这时候推荐阅读这篇去年末前南都首席记者悦涛写下的
痛思，希望所有企业家和中国人都能有所思考。
在2015年11月13日汤森路透发布的《2015全球创新企业百强》榜单里，日本以40家高居
榜首，力压美国的35家。而中国内地无一入围。
在中国媒体上，我们见到的日本是“失去的20年”，经济衰退、创新能力丧失。
但在我们唱衰日本的时候，他们正在“为未来投资”。
经济实力的比拼，从来不靠GDP。而是技术话语权和产业链掌控力。从这一点上，中国
的骄傲来得越早，未来会摔得越重。
这些年，全球都在货币放水，也就是用债务刺激经济。但拿日本和中国来对比：
日本放出的水流进了产业整合、重组、创新、研发环节；
中国的放水流进的大多是地产、基建和“城市化”。
简单总结：日本的债务附着的资产是“技术产能”，中国的债务附着的是“土地产能”... 阅读全帖 |
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d******h
发帖数: 39 | 44 主题：中国步枪的发展历程{转摘}
武器装备的现代化是实现国防现代化的一个重要方面，轻武器又是武器装备中的重要组成
部分。步枪作为轻武器骨干，其装备的广泛性、重要性为世界各国所重视。步枪在我国尤
为重要，抗日战争、解放战争依靠的是小米加步枪，小米是国产的，而步枪却是外来的，
“三八大盖”，“美式卡宾”乃至旧中国的“二四”式也是德国毛瑟的原型，偌大一个中
国竟没有自己的步枪。
解放后，国家投入了很大力量，支持发展兵器工业，改造和新建了兵工厂，建立了兵器工
业基础设施；设置兵器专业高等院校，培养专业人才；设置了研究机构，开展专题研究。
经过长期的努力，使我国步枪得以从无到有，从小到大发展起来。至今，我国已经有了达
到世界先进水平的５.８ｍｍ枪族，表明我国步枪已经发展到了一个新阶段。
我国步枪的发展，始终密切配合部队的作战需要，基本上实现了定型一代、装备一代，研
制一代、更新一代；在不断提高水平的基础上向前推进。其发展历程大体上可分为３个阶
段，即仿制、自行设计、独立自主研究阶段。
仿制阶段
53式7.62mm步骑枪
１９５０年，美帝国主义悍然发动了侵朝战争，我英勇的人民志愿军刚从解放战争的疆... 阅读全帖 |
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x****b
发帖数: 584 | 45 南海本田零部件将于下周一全面复工，此举标志着轰动一时的本田工潮事件终于划上句
号。图为南海本田汽车零部件公司员工。
星岛环球网：广东南海本田汽车零部件公司的罢工事件，因为全国人大代表、广汽
集团总经理曾庆洪的成功斡旋终获成功，经过马拉松式的6个小时艰难谈判后，劳资政
府三方终于签订协议，结束罢工行动，三方更合影留念。三方确定：南海本田零部件将
于下周一全面复工，此举标志着轰动一时的本田工潮事件终于划上句号。有消息人士透
露，广东省最高决策层已经指示，南海本田的劳资纠纷必须于下周一前解决。
谈判超过六个小时
香港《大公报》报道，劳资谈判原定从6月4日下午3点正式开始，5点30分结束。不
过，直至晚上9点多钟，经过6个小时的艰苦努力，员工代表、本田资方及政府三方才终
于结束谈判。三方约定，将在6月7号全部恢复车间运转，本田中国将重新恢复正常生产。
员工整体涨薪24%
南海政府方面的消息是，本田能确认的工资水平是1910元，也就是5月31日推出的
第4套的调薪方案，即把正式员工的月最低工薪，从1544元上调至1910元，整体涨薪24%。
有参与谈判的代表认为，这个工资数据是依据佛山市制造业整 |
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w****2
发帖数: 12072 | 46 广东南海本田汽车零部件公司的罢工事件，因为全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪
的成功斡旋终获成功，经过马拉松式的6个小时艰难谈判后，劳资政府三方终于签订协
议，结束罢工行动，三方更合影留念。三方确定：南海本田零部件将于下周一全面复工
，此举标志着轰动一时的本田工潮事件终于划上句号。有消息人士透露，广东省最高决
策层已经指示，南海本田的劳资纠纷必须于下周一前解决。 ...华岳论坛 - "http://washeng.net"
南海本田零部件将于下周一全面复工，此举标志着轰动一时的本田工潮事件终于划上句
号。图为南海本田汽车零部件公司员工。
谈判超过六个小时
劳资谈判原定从6月4日下午3点正式开始，5点30分结束。不过，直至晚上9点多钟，经
过6个小时的艰苦努力，员工代表、本田资方及政府三方才终于结束谈判。三方约定，
将在6月7号全部恢复车间运转，本田中国将重新恢复正常生产。 ...华岳论坛 - "http://washeng.net"
员工整体涨薪24%
南海政府方面的消息是，本田能确认的工资水平是1910元，也就是5月31日推出的第4套
的调薪方案，即把正式员工的月最低工薪，从154 |
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b****a
发帖数: 4465 | 47 广东南海本田汽车零部件公司的罢工事件，因为全国人大代表、广汽集团总经理曾庆洪
的成功斡旋终获成功，经过马拉松式的6个小时艰难谈判后，劳资政府三方终于签订协
议，结束罢工行动，三方更合影留念。三方确定：南海本田零部件将于下周一全面复工
，此举标志着轰动一时的本田工潮事件终于划上句号。有消息人士透露，广东省最高决
策层已经指示，南海本田的劳资纠纷必须于下周一前解决。
南海本田零部件将于下周一全面复工，此举标志着轰动一时的本田工潮事件终于划上句
号。图为南海本田汽车零部件公司员工。
谈判超过六个小时
劳资谈判原定从6月4日下午3点正式开始，5点30分结束。不过，直至晚上9点多钟，经
过6个小时的艰苦努力，员工代表、本田资方及政府三方才终于结束谈判。三方约定，
将在6月7号全部恢复车间运转，本田中国将重新恢复正常生产。
员工整体涨薪24%
南海政府方面的消息是，本田能确认的工资水平是1910元，也就是5月31日推出的第4套
的调薪方案，即把正式员工的月最低工薪，从1544元上调至1910元，整体涨薪 24%。
有参与谈判的代表认为，这个工资数据是依据佛山市制造业整体工资的中位数确定，这
是南海 |
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a****s
发帖数: 559 | 48 商务部再质询海关对iPad征税带惩罚性 公函内容曝光
新闻来源: 新京报 于November 08, 2010 14:18:35
iPad千元进口税追问
近日，iPad入境需缴税千元，引发关注和争议。商务部有关部门为此发送了一份咨
询函，给海关总署相关部门。商务部相关人士表示，对个人自用物品征税的原则应当适
度宽松，不能有惩罚性。昨日，海关总署办公厅新闻办主任王桦表示，海关总署计划近
期就此举办一次在线访谈，对消费者感兴趣的话题答疑解惑。
iPad风波
8月19日，海关总署发布“第54号公告”，即“关于进境旅客所携行李物品验放标
准有关事宜”。
该公告重申，进境居民旅客携带在境外获取的个人自用进境物品，总值在5000元人
民币以内(含5000元)的；非居民旅客携带拟留在中国境内的个人自用进境物品，总值在
2000元人民币以内(含2000元)的，海关予以免税放行，单一品种限自用、合理数量，但
烟草制品、酒精制品以及国家规定应当征税的 20种商品等另按有关规定办理。
由于网购、代购渠道被阻，不少消费者和代购商家转而投向携带进境，因此海关重
申了上述内容，并同时各地海关加强了征管。其中，正在... 阅读全帖 |
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发帖数: 491 | 49 商务部人士：iPad千元税明显过高 像惩罚性征税
2010年11月09日02:09
来源：新京报
近日，个人境外购买iPad入境时需缴进口税1000元，引发关注和争议。商务部有关
部门为此发送了一份咨询函，给海关总署相关部门。针对iPad征税引发的争议，以及该
税种的来龙去脉，本报记者专访了商务部相关人士。该人士称，缴税是每个公民的义务
，打击走私也是海关应尽的职责，但对个人自用物品征税的原则应当适度宽松，不能有
惩罚性。
昨日，海关总署办公厅新闻办主任王桦接受本报记者采访时表示，针对近日消费者
关心的iPad进口税等问题，海关总署计划近期举办一次在线访谈，对消费者感兴趣的话
题答疑解惑。
iPad千元税引发咨询
“任何个人和企业都可以就贸易政策存在的问题提出咨询。咨询和质疑是两个概念
。”
新京报：针对已经发送的咨询函，有媒体采访地方海关，得到回应说“咨询函并不
能改变目前的现状。”请问发函主要是什么目的？
商务部人士：发出咨询函的主要目的应当是澄清有关管理措施和制定这些措施的背
景，并没有要求加以改正之意。中国加入WTO时承诺，贸易政策在中国全部关税领土内
统一实施，并承诺建立一种... 阅读全帖 |
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