z*****x
发帖数: 2370 | 1 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: GZBOY (邮差叔叔), 信区: NewYork
标 题: 南方航空公司8月6日起開通紐約至廣州的直飛航線
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 23 11:41:05 2014, 美东)
紐約—廣州直飛 南航8‧6開通
記者李玥／紐約報導
March 22, 2014 06:00 AM
中國南方航空公司(China Southern Airlines)將從8月6日起開通紐約至廣州的直飛航
線，每周四班往返。這是南航首條往返於中國和美東地區的國際航線，將對美東僑胞前
往華南地區提供便利。營銷總監郭志強近日帶領團隊進駐紐約，開始一系列的宣傳與尋
找售票合作夥伴等前期籌備工作。
該航線將在每周一、三、五、日分別從紐約甘迺迪機場(JFK)第四航站和廣州白雲國際
機場出發，南航官網和代理銷售處已經開始銷售其各類艙位。在旺季暑假，也會有相應
的促銷活動。郭志強表示，如果咝许樌A期在明年3、4月能發展到每天一趟航班。
南航今年2月才為遠程寬體機隊添「新兵」，從波音公司接收了777家族的最新成員：
777-300ER... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 2 紐約—廣州直飛 南航8‧6開通
記者李玥／紐約報導
March 22, 2014 06:00 AM
中國南方航空公司(China Southern Airlines)將從8月6日起開通紐約至廣州的直飛航
線，每周四班往返。這是南航首條往返於中國和美東地區的國際航線，將對美東僑胞前
往華南地區提供便利。營銷總監郭志強近日帶領團隊進駐紐約，開始一系列的宣傳與尋
找售票合作夥伴等前期籌備工作。
該航線將在每周一、三、五、日分別從紐約甘迺迪機場(JFK)第四航站和廣州白雲國際
機場出發，南航官網和代理銷售處已經開始銷售其各類艙位。在旺季暑假，也會有相應
的促銷活動。郭志強表示，如果咝许樌A期在明年3、4月能發展到每天一趟航班。
南航今年2月才為遠程寬體機隊添「新兵」，從波音公司接收了777家族的最新成員：
777-300ER客機，該機將被用於紐約至廣州的航線。南航乘務員表示可以用「夢幻」來
形容這新型飛機。曾有飛過該航線的機師抱怨16小時左右的飛行時間太長，但當機師看
完這架新型777機後，大呼飛行時間再長也不怕了，因為飛機提供給每個機師一張大床
和一個大沙發，廁所也被形容為「高端... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 3 從美西直飛中國，最近成為潮流，新航線越開越多，反映出市場對此有需求，美國的航
空公司也爭相開闢由美西直飛中國各大城市的航線。
聯合航空（UA）將於今年7月13日起，增開由舊金山到杭州的直飛航線，另外，聯航也
從5月8日起，增設舊金山到西安的直飛航線，不過這條航線屬季節性的，只在夏秋季有
航班，冬天暫停。
旅遊網站TravelSkills報導，美利堅航空剛於日前宣布，今年9月7日起，在洛杉磯機場
開設新航線，每天直飛香港，9日又宣布，已申請增辦由洛杉磯到北京的直飛航線，也
是每天都有航班，將於今年12月6日開始。
目前中國國航每天已有二至三班航機，來往北京和洛杉磯，現在再增加美利堅航空，這
條航線就更加熱鬧，競爭也將更激烈。
另外，中國東方航空也剛宣布，從上周起，增設每天來往上海和芝加哥的直飛航線。 |
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J*C
发帖数: 4579 | 4 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/6603820.shtml#ixzz1YZP2BgLj
備受關注的台日航約修訂即將拍板定案，台日雙方同意分兩階段開放天空，宣告台日交
流進入新時代。第一階段先開放東京以外的航點，且不限制家數、班次，航空公司可規
畫飛航新航線，今年10月底冬季班表就可以實施；第二階段東京大幅增班，屆時從台灣
往返東京會有更多班次能夠選擇。
交通部官員證實，台日航約已洽談完成，雙方簽署則由外交部安排，不方便對外說明，
必須等到台日雙方完成簽署，才會有進一步的訊息。不過日本交流協會會長大橋光夫明
天訪台，且將簽署「台日開放天空協議」，此行除了簽署協議，他還會與觀光界人士見
面，洽談台日觀光相關事宜。
民航局統計，今年1到7月台日航線的載客率超過7成，台日航線載客率佳，被航空公司
視為黃金航線，尤其是松山與羽田對飛之後，商務客往來台北和東京更為便利。外界預
期，台日開放天空後，航點和航班完全開放，旅客的選擇更多，但台日航線的競爭勢必
也更為激烈。
據悉，台日雙方同意分兩階段開放天空，第一階段開放飛航東京以外的其他航點，且不
限班次，我方國內... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 5 法拉盛飛機噪音 未來更嚴重
記者朱澤人／紐約報導
October 12, 2015, 6:07 am
華人聚居的法拉盛與新鮮草園居民從2012年起飽受飛機噪音困擾，法拉盛荷利公民協會
日前請到生物學家威爾(Brian F. Will)講解換飛航線的方案，並呼籲民眾致信給國會
參議員舒默(Chuck Schumer)，要求他支持國會眾議員孟昭文提出的由美國環境保護署(
EPA)監督飛機噪音汙染的法案。
威爾指出，聯邦航空管理局(FAA)早在25年前為避免拉瓜地亞機場(LGA)飛機起飛時干擾
艾許球場(Arthur Ashe Stadium)網球賽的進行，設計了飛越華人聚居地上空的法拉盛
航道(Flushing Climb)。從2012年開始，為舒緩過度擁擠的領空，法拉盛航線被更頻繁
使用，並悄悄改名為網球航道(Tennis Climb)。比起之前散開和向東飛，網球航道飛機
直接轉北，更密集貫穿法拉盛市中心上空。
威爾強調，航管局在啟用網球航道前，曾進行六個月的噪音測試，評估結果為可容忍範
圍，但從未向民眾說明。他建議LGA飛機可改走穿越可樂娜公園的康尼航道(Coney
Climb)或是白... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 6 稍後再讀
中國時報 曾懿晴／台北報導 2013年11月26日 04:09
小字型中字型大字型
兩岸直航近5年，目前每周共有670班定期航班。中國大陸23日公布東海防空識別區，交
通部民航局表示，估計每天約有100班台灣北飛的航班，需先向大陸提飛行計畫，大陸
則會通報給航管單位轉知軍方，航班就能依事先提出的計畫飛行，也就是說，兩岸班機
在東海防空識別區依舊能照舊飛行，不受影響。
中日釣魚台爭議不斷，大陸近期把具主權爭議的釣魚台列嶼納入東海防空識別區，引發
外界關注。民航局指出，兩岸直航班機現有3條兩岸專屬航路，台灣北方的2條航路由長
江以北航班使用，另1條位在西南方，提供飛往長江以南航班的飛航服務。
民航局統計，從台北飛航情報區北飛的航班，包括飛往海峽兩岸、日本、美國及加拿大
及經俄羅斯領空往歐洲的航班，每天約100班。
民航局長沈啟表示，防空識別區為軍事需求劃設，但民航機在防空識別區內飛行不需太
擔心。民航機起飛前都會向民航主管提出飛航識別代碼、飛行高度、使用航路等飛航計
畫，大陸民航單位收到後，也會轉知國防單位事前掌握。 |
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T****N
发帖数: 693 | 7 美航飛上海 399元價格戰開打
記者李怡萱洛杉磯報導 世界新聞網 北美華人社區新聞
March 10, 2011 09:00 AM | 13486 觀看次數 | | 17 17 評論推薦: | 電郵給朋友 |
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油價上漲聲中，洛杉磯─上海直飛航線可能出現機票價格戰？美國航空（American
Airline）4月5日起由洛杉磯直飛上海，推出洛杉磯國際機場至上海浦東機場單程399元
的優惠票價。未來美國航空、聯合航空、東方航空三家公司直飛上海機票出現價格競爭
，旅客可望在這波促銷戰中買到便宜機票。
負責美國航空廣告業務的IW Group公司副總經理中（Hiroko Hatanaka）說，要取得
洛杉磯直飛上海單程399元機位，須在3月28日前購票，在4月5日和5月5日之間出發，在
7月5日前回美。和聯合航空新近推出的洛杉磯─上海經濟艙來回票價788元相比很有競
爭力。民眾可上網站aa.com訂票，或打中文服務專線1-800-492-8095。
根據9日東方航空公司網站資訊，東航4月6日從洛杉磯出發，7月4日自上海浦東機場返
洛的經濟艙來回票，共5940元人民幣。去程2350元人民幣... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 8 但求自保…亞洲民航 向中通報飛行計畫
【聯合報╱編譯田思怡、記者李承宇／綜合報導】
2013.11.26 03:07 am
日本海上自衛隊的預警機二○一一年在釣魚台群島上空的檔案照。
（路透）
日本、南韓、澳洲、新加坡、香港和台灣的民航局官員和航空公司都表示，將遵照中國
大陸的要求，在進入大陸新劃設的東海防空識別區前，將飛行計畫通報大陸，形同被迫
承認大陸防空識別區的管轄權。
路透報導，雖然大陸表示，新規定不會影響國際航班的正常咦鳎瑓s又說將對沒有適當
識別的航空器，採取「防禦性緊急處置」。
大陸國防部說，飛經此區的航空公司將提供飛行計畫、清楚標示國籍、維持雙向無線電
通訊，讓大陸方面能對大陸的識別要求做出「及時和正確的反應」。
南韓交通部官員表示，飛進這個新區域的南韓飛機，將向大陸民航局通報飛行計畫。大
韓航空公司（Korean Air）表示，大陸宣布防空識別區，代表必須向大陸當局提交飛行
計畫。
澳洲航空公司發言人也說，澳航必須遵守新規定。
台灣的民航局官員表示，台灣的航空公司將發出類似通知，但不需要調整飛行路徑。民
航局已將每天從台灣起飛，經該區域前往日、韓、大陸或美、日等航班的... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 9 https://tw.news.yahoo.com/南港空難-監委-復興ge235是死亡飛機-045026745.html
監察院14日召開記者會公佈「復興航空南港空難糾正案」，要求交通部議處民航局失職
人員。監委王美玉痛批，民航局諸多缺失、加上這架飛機出事前2個月，2號發動機就出
現了4次問題，這架飛機只能用「死亡飛機」來形容。
監察院14日先後通過復興航空澎湖空難與南港空難調查和糾正報告。其中，復興航空
235在2015年2月4日於南港發生空難，墜毀基隆河，造成43人死亡。調查原因主要因為2
號機發生問題，駕駛又錯關1號機，導致事故發生。
針對民航局檢定證的核發，監委仉桂美表示，民航局沒有遵守「航空人員檢定給證管理
規則」，監委很多次去調資料，一開始還以為是民航局不給，後來發現民航局的檔案管
理根本就有問題，有些資料無從查考。
仉桂美表示，民航局違反考訓分離政策。該局對於復興ATR72-500升等訓練、ATR72-500
/600差異訓練在航路操作經驗階段均發生教師駕駛員與檢定駕駛員都是李紀華一人，違
反復興飛航訓練管理手冊1.1的「考訓分離」政策，卻坐視不管，監理作業渙散，顯有
... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 10 〔記者許紹軒／台北報導〕軍方調查去年十月底ＩＤＦ戰機在澎湖外海墜機事件時發現
，失事前二分四十五秒的黑盒子紀錄完全空白，同樣狀況也出現在二○○三年四月ＩＤ
Ｆ的失事意外與現役戰機上，空軍已要求原廠漢翔公司解決此問題。
空軍官員研判，黑盒子的問題應從交機一開始就存在，但因平常不會去注意，且只有二
架失事戰機找回黑盒子判讀，導致戰機服役約十七年後才得知有此瑕疵。
兩次摔機意外發現 失事前紀錄全空白
去年十月廿日編號一六一五的ＩＤＦ戰機在澎湖空域執行例行訓練，上午九時四十五分
戰機光點在澎湖外海石礁靶場上空消失，經搜救確認飛官已殉職，並撈起俗稱黑盒子的
飛航紀錄器進行判讀，以釐清失事原因。
ＩＤＦ戰機黑盒子只有在機身通電後才會開始運作，記錄十五分鐘內的飛航資料，十五
分鐘錄滿會重新覆蓋，戰機關機後停止通電，黑盒子就停止運作。平常戰機保養須更換
的緊急發報用電池，主要用於供應飛機失事後黑盒子發出定位訊號的電力。
失事戰機黑盒子只有機體斷電前十二分十五秒的飛航資料，最後二分四十五秒資料付之
闕如，軍方調閱二○○三年ＩＤＦ失事調查紀錄發現相同狀況，因飛機摔在南投山區，
空軍有其他資料還原失事場景， |
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发帖数: 1 | 11 陳水扁"過境"美國阿拉斯加 不下飛機以示"抗議"
2007年08月22日
陳水扁出訪中美洲，阿拉斯加時間2007年08月21日清晨02時13分“過境”當地，陳
水扁未下機。隨行的民進黨籍“立委”皆稱陳水扁是因為美國的“過境”待遇，才以不
下機抗議。陳水扁啟程出訪前在桃園機場宣稱，不會以停止“入聯公投”換取“過境”
美國的待遇。
陳水扁不下飛機以示“抗議”
據臺灣“中央社”報道，陳水扁的專機在21日清晨02時13分抵達阿拉斯加“過境”
停留，“美國在臺協會”（AIT）榮譽主席浦威廉與阿拉斯加副州長 Sean Panell上機
迎接，陳水扁並未下機。
李南陽稱，專機加油時，人員上下會有安全上的問題，再加上陳水扁出訪首站洪都
拉斯軍禮的時間已經安排妥當，專機無法在阿拉斯加久留，所以陳水扁並未下飛機休息
。但隨行的民進黨籍“立委”唐碧娥説，陳水扁是為了抗議阿拉斯加州長 Sara Palin
不上機迎接才未下飛機以示抗議。
唐碧娥説，陳水扁在專機的座位上，貼著“支持以臺灣名義加入聯合國”的貼紙，
她和“立委”謝欣霓、“新聞局長”謝志偉的身上，也貼著相同的貼... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 12 華女壓千人奪空軍飛行獎學金
懂駕汽車 懂駕飛機 2007年7月18日
【明報專訊】卑詩省的天空未來將增加一位華裔女性飛行員。來自本那比的18歲台灣移
民陳彥孜，透過參加加拿大皇家空軍軍校637箭頭中隊(637 Arrow Royal Canadian Air
Cadet Squadron)的機會，成功爭取到一項飛行訓練課程獎學金，完成從小以來翱翔天
空的夢想。
「我9歲從台灣移民到加拿大，飛行一直是我和弟弟的共同夢想。」
下月考機師執照
陳彥孜說，當她去年首次贏取獎學金參加滑翔機訓練課程時，她還沒有汽車駕駛執照，
可以說是「先會飛，才會跑」。今年她再接再厲，獲獎學金修讀引擎飛機訓練課程，並
在上周完成首次獨立飛行，預計下月初就可以完成考試，取得私人飛行員(private
pilot)執照。
談到上周的「處女航」時，陳彥孜興奮地表示﹕「飛行對我來說是一件非常自然的事情
，直到我飛完回到地面，才突然驚覺，『哇！我靠自己完成降落！』」
皇家空軍軍校，是一個加拿大空軍(Canadian Forces)與加拿大飛航培訓生聯盟(Air
Cadet League of Canada)共同贊助的全國性 |
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g**1
发帖数: 10330 | 13 驚！韓國9架波音737新世代機身有裂縫 全球已38架停飛
韓國42架波音737新世代客機裡，有9架出現裂紋，其中5架為大韓航空所擁有。圖為大
韓航空總部。（彭博）
韓國42架波音737新世代客機裡，有9架出現裂紋，其中5架為大韓航空所擁有。圖為大
韓航空總部。（彭博）
2019-10-25 12:44:26
〔即時新聞／綜合報導〕波音公司繼737 Max出現飛航問題全面停飛後，波音737新世代
（Boeing737 NG）也傳出有機身裂縫，韓國方面檢測出9架發生問題，目前全球810架同
型飛機共有38架停飛以便進行維修。
據《路透》報導，南韓國土交通部今（25日）表示，該國42架波音737新世代客機裡，
有9架出現裂紋，其中5架為大韓航空所有。大韓航空發言人對此指出，該公司擁有18架
737新世代飛機，將使用其他噴射式飛機取代受影響的5架737。
737新世代是737的第三代機型，並沒有受到737 Max飛航問題的影響，卻因為裂縫陷入
另一種飛安危機。 |
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k*******l
发帖数: 698 | 14 http://udn.com/news/story/7763/691716
飛安會執行長王興中今日下午3點，與法國航空失事調查局、加拿大咻敯踩瘑T會授權
代表，召開復航GE235班機失事事件解讀黑盒子記者會。全程先解釋調查及解讀過程，
完全符合國際相關規定，由黑盒子紀錄可判定是雙發動機失效，導致斷油失速，飛機才
墜入基隆河。紀錄顯示駕駛艙二度出現主要警告聲響，在起飛後5秒即發出第一次警告
，並於13分內提出多次警告，於10:54分呼叫「重新開車」，隨即駕駛艙再無回應。
以下為飛安會出示黑盒子時間紀錄：
10:41:14航班紀錄開始。
10:51:13獲松山塔臺頒發起飛許可。
10:52:33起飛後接獲塔臺請求連繫台北近場臺。
10:52:38主要警告聲響，駕駛艙首度失速警告，意即起飛後5秒即發出警告。
10:52:43組員提及收回1號發動機。
10:53:00討論發動機熄火程序
10:53:07組員再次提及收回1號發動機油門，並提及2號發動機熄火。
10:53:12駕駛艙第2次出現失速警告聲響。
10:53:19一號發動機順漿並斷油。
10:53:34呼救，並告知引擎熄火。組員聯繫松山... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 15 http://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E6%97%A5%E6%A9%9F%E7%A5%A8%E
中國時報【黃如萍╱台北報導】
台日航約昨日終於換文生效，中華航空立即決定明年初在東京、大阪等熱門點增班，並
開航鹿兒島、靜岡新航線；復興航空鎖定大阪、札幌等五個包機航點改為定期航線；長
榮航空也將視市場狀況增班或開新航線，航班增加，旅遊業者預估票價至少有一成的降
幅。
華航董事長張家祝表示，去年有超過一百零八萬名日本旅客來台，是台灣觀光市場第二
大客源，而去年至少有一百三十七萬名台灣旅客赴日，台日兩地一年有將近兩百五十萬
人次互訪。
台日航約修約換文，進一步邁入「開放天空」的時代，台日間可開闢更多客貨運航線及
增加班次，對旅客、航空業者都是利多。
張家祝表示，華航計畫明年初在旅客量大、需求較高的熱門航點，包括東京、大阪、福
岡、名古屋等城市增加班次，同時將高雄到大阪包機改為定期航班，提供南台灣民眾更
便捷的服務；明年第一季還將開闢鹿兒島、靜岡新航線；新潟、富山等旅遊景點也將評
估開航。
長榮航空發言人聶國維說，近六個月日本來台旅客大幅成長，未來增加航線及航班不... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 17 民國八十一年十月十四日，空軍一架AT三型教練機，在屏東萬安山區墜毀，兩位駕駛員
，空軍官校飛行教官陳志恆、學生林明政均殉職。失事的原因，已證實係航管人員識別
錯誤，誤將該機識別為在高雄岡山南邊（兩地相距五十公里），因而引導左轉，造成悲
劇。
根據航空法的規定，任何飛機於發動引擎，開始滑出停機坪起，直至落地後，滑回停機
坪關閉引擎止，都須接受地面「航管」（航行管制之簡稱，以隸屬民航為主，部分隸屬
軍方）或「戰管」（戰術管制之簡稱，隸屬軍方）人員之管制與導航。因此飛行安全的
因素，除了駕駛員本身外，地面導航人員、助航設施，以及飛機上的航行儀器等，都是
非常重要的關鍵。任何一方略有疏失，就會發生飛機撞山、兩機互撞，或九年前韓航客
機偏離航線，進入蘇聯領空，而遭擊落的事件。
而事實上，在世界航空史上，像上述的事件，不是曾經發生過，就是發生過許多次。
這次AT三型教練機墜毀事件，根據新聞媒體的報導，說是外界所知的軍機失事事件中，
首次肇因於航管人員人為的疏失。又說因事涉敏感，恐對台灣未來的航空事業發展有影
響，且會影響國際視聽。因此在事件處置上，除加強並檢討飛安工作，可能不對外公布
失事原因。
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c*****2
发帖数: 899 | 18 我看到报上分析的原因跟你说的相反，空服员的不满不是因为最近陆客减少，而是因为
两岸直航以来陆客大幅增加，造成他们工作负荷太重。
這起罷工事件究竟因何而起？又為什麼演變到如此不可收拾的地步？對於具體原因，不
同的人可能有不同的說法。但對於罷工，絕大部分的華航人，不管支持或反對罷工的人
，都同意一件事：這是幾年來積怨的爆發。
造成華航員工工作負荷大增的因素，其實是公司的業務量在過去幾年快速擴張：
2008年兩岸開放直航之後，大陸航點不斷增加，2011年10月，台日簽訂航空新約，彼此
開放天空，國籍航空開始大量加開飛往日本二、三線都市的航班。此外，低成本航空（
或稱「廉價航空」，LCC）的興起，將飛機使用率（utilization）發揚到極致，開始大
量出現下半夜飛行的「紅眼」航班；傳統航空公司以往除了越洋班會跨夜，區域航線基
本都在「正常」時間飛行，如今為抵抗來勢洶洶的LCC，也開始「機盡其用」加開午夜
航班，使得空勤組員的生理時鐘大亂。
更糟的是，這幾年油價飆漲，航空公司獲利困難。尤其華航向來機隊更新步調較慢，此
時更成為致命傷：長榮2005年起就引進777-300ER，逐步取代747-... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 19 民航局要求航管員：陸航飛M503 須去電抗議
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2018-01-10 23:38聯合報 記者程嘉文／台北報導
大陸片面開通M503航線，我民航局下令航管人員打電話向對岸航管抗議。圖為桃園機場
...
大陸片面開通M503航線，我民航局下令航管人員打電話向對岸航管抗議。圖為桃園機場
塔台航管人員。 圖／聯合報系資料照片
大陸當局本月四日起逕自開啟飛航M503航線北向航班及三條銜接航線，我方雖強烈抗議
，但對岸照飛不誤，迄今已超過上百班。對此，民航局表示已向陸方要求協商，外界則
好奇在兩岸協商中斷下，我方如何與對岸接觸？有航管人員向本報透露，民航局因應上
級壓力，要求基層航管人員，只要M503北向或銜接航線上有飛機飛行，就要以電話向對
岸航管單位抗議。對方每飛一班，我方就要打一次抗議電話。
不具名的航管人員指出，依據民航局的指示，如果M503航路出現北向航班，就由台北區
管中心向上海區管中心抗議；連接福州的W122航路，由台北近場台向福州近場台抗議；
連接廈門的W123航路，由高雄近場台向廈門近場台抗議。抗議方式以撥打國際電話進行
，而且要錄音存證。
航管人員透露，凡... 阅读全帖 |
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p***y
发帖数: 18037 | 20 跑道未淨空 華航降落前1分鐘 急拉升
* 2010-11-11
* 中國時報
* 【黃如萍、林淑娟／台北報導】
桃園機場驚魂記，華航班機要降落前一分鐘，塔台緊急通知跑道上仍有長榮貨機，迫使
駕駛緊急拉起飛機，嚇壞機上390名乘客。
「準備要降落的飛機突然拉高，隨後機長說抱歉，剛剛要降落的時候發現跑道上
有另一架飛機所以我們要繞一圈重飛，太嚇人了！」昨日下午三點，華航青島飛回桃園
的波音七四七-四百客機，在降落前一分鐘，因跑道上的長榮貨機延緩起飛，塔台緊急
通知華航班機重飛，三百九十名旅客下機後仍驚魂未定。
「桃園機場跑道管制有問題！」航空人士透露，上周華航一架飛美國的貨機，在
跑道上滑行約一百公尺，時速達三十海浬時，機長突然發現跑道尾端有一架長榮貨機入
侵跑道，華航機長緊急減速、滑出跑道，才避免可能的飛安意外；桃園機場跑道接連發
生飛機被迫重飛事件，飛安令人捏把冷汗。
華航CI532波音七四七-四百客機，昨日下午近三點時從青島飛回台灣，在桃園機
場跑道頭前方高空一點五至二海里處，距離降落機場跑道僅約一分鐘，班機突被要求重
飛，機長緊... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 21 薩德事件發酵 大陸多家航空停飛南韓航線
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2017-03-10 10:55聯合報 記者林庭瑤╱即時報導
美韓部署薩德反導系統事件發酵，大陸遊客赴韓國旅遊熱情銳減，大陸多家航空公司也
停飛南韓航線。《證券日報》報導，寧波機場赴韓國多條航線近期將全部停飛，同時各
航空公司也將根據市場情況對南韓航線進行相應調整。
《證券日報》報導，由於客流劇減，大陸多家航空公司根據市場情況調整南韓航線。寧
波機場赴韓航班將於近期全部停飛：東方航空寧波至清州航線從3月15日開始停飛，寧
波至濟州航線從3月11日起停飛；春秋航空寧波至濟州航線目前已取消3月16日至3月26
日的航班；奧凱航空寧波至濟州航線於3月15日起停飛；易思達航空寧波至清州航線於3
月15日起停飛。
目前中韓航線共有22家航空公司郀I，大陸國內航空公司主要包括國航、東航、南航、
山航、春秋、深航、上航、奧凱、吉祥、廈航、天航、川航、祥鵬、首都航空及海航。
2月份中國飛往韓國的總航班量為4433班，大韓及韓亞航空各占19%，東航15%，南航14%
，國航8%。
繁忙的空中交通線帶火了韓國旅遊產業。根據韓國旅遊部門的資料，... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 22 陸遠程干擾機部分航跡 超出M503航路！�-8再飛台海 兩度越中線
繞台的大陸�-8機。（本報系資料照片）
2018年05月18日 04:09 旺報 記者張國威╱台北報導
中共�-8遠干機飛行路線圖
據飛機動態追蹤網站「Flightradar24」提供的航跡顯示，一架不明飛機於17日上午10
時多貼著海峽中線飛行，疑為解放軍�-8遠程干擾機繼14日後再度在海峽中線執
行任務
。前空軍飛行教官于皓瑋17日受訪時就此指出，�-8於14日首度被發現在海峽中
線執行
任務時，就有部分航跡超出M503航路的範圍，且已越過海峽中線，17日的航跡同樣也有
越過海峽中線，顯示我空軍兩次都未能即時逼退�-8。
陸73集團軍實彈演練兩棲登台
武力遏獨 陸為美台劃紅線
航跡顯示，該架不明飛機由廣東方向從西南向東北前進，抵達平潭島東部海域盤旋後循
原路返回，航跡與14日�-8遠干機的路線幾乎重疊。我國防部17日就此航跡表示
，國軍
對於周邊海空勤狀況都在掌握，我國的軍機、軍艦也都會隨時待命，保持警戒應變。
國軍全... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 23 共機「遠海長航」難撼我東部防禦 原因告訴你
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2016-12-10 23:56聯合報 記者洪哲政╱即時報導
將領認為，共機繞行台灣，象徵性意義大於戰術意義，且共軍雖有能力繞台或自東部攻
擊，...
將領認為，共機繞行台灣，象徵性意義大於戰術意義，且共軍雖有能力繞台或自東部攻
擊，但要抵禦我防空飛彈與在空機攻擊，勝算不高，難以獲得決定性戰果。 記者洪哲
政/攝影
共機「遠海長航」操演，戰機再度繞越台灣。將領說，國軍「漢光演習」兵推過去針對
東部進行的戰術防禦想定，僅對中共航空母艦襲擊東部，並未針對跨海而來的陸基軍機
襲擊作過推演。但他強調，中共「遠海長航」目標，主要是在突破第一島鏈，模擬以空
射型遠距導彈襲擊美國在第二島鏈重鎮的關島，對我國而言，以我逐漸發達的機動化防
空飛彈與戰機數量，空軍繞越東部的戰機，難以取得決定性戰果。
但在此同時，國軍的確開始強化東部署，我國擬在東部部署3套以上射程可達200公里的
天弓3型防空飛彈，取代目前部署在蘇澳、花蓮與台東的老舊鷹式飛彈。而從今年開始
，空軍也已著手花蓮佳山洞庫與台東石子山洞庫的整建工作，將耗資近十五億元，將洞
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L*****d
发帖数: 5093 | 24 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: GZBOY (邮差叔叔), 信区: NewYork
标 题: 福州→紐約傳年內直航
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 21 21:51:35 2014, 美东)
福州→紐約傳年內直航 閩僑雀躍
by 記者劉大琪／紐約報導
08.20.14 - 06:00 am
福州是個移民歷史悠久、和紐約往來密切的城市，每年數以萬計的福州人搭機往返家鄉
及紐約，為家庭與生活拚搏。一條有關中國東方航空公司即將推出福州直飛紐約航線的
消息，近日在美國福建社區引起熱議。東航工作人員19日稱尚未接到正式開通售票的確
切通知，但中國內部透露，東航上個月已經和福州市商定，擬在11月用波音B777–
300ER或空客A346大型客機首度開通福州直飛紐約航線。福州乘客對開航普遍充滿期待
，同時希望根據福州的特殊移民情況提供語言和照顧服務。
全球航空顧問公司Center for Aviation(CAPA)分析顯示，在沒有直航的跨太平洋航線
中，客源最充足的就是紐約至福州的航線。2013年3月，平均每天有201人從福州前往紐
約。而微博和微信朋友... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 25 福州→紐約傳年內直航 閩僑雀躍
by 記者劉大琪／紐約報導
08.20.14 - 06:00 am
福州是個移民歷史悠久、和紐約往來密切的城市，每年數以萬計的福州人搭機往返家鄉
及紐約，為家庭與生活拚搏。一條有關中國東方航空公司即將推出福州直飛紐約航線的
消息，近日在美國福建社區引起熱議。東航工作人員19日稱尚未接到正式開通售票的確
切通知，但中國內部透露，東航上個月已經和福州市商定，擬在11月用波音B777–
300ER或空客A346大型客機首度開通福州直飛紐約航線。福州乘客對開航普遍充滿期待
，同時希望根據福州的特殊移民情況提供語言和照顧服務。
全球航空顧問公司Center for Aviation(CAPA)分析顯示，在沒有直航的跨太平洋航線
中，客源最充足的就是紐約至福州的航線。2013年3月，平均每天有201人從福州前往紐
約。而微博和微信朋友圈近期瘋傳的東航將要開通福州至紐約直飛航線的新聞，無疑讓
有此需求的乘客精神為之一振，甚至還公布了未經證實的時刻表：11月19日將開通紐約
經上海浦東到福州的MU588直達航線，4時25分從紐約出發，22時30分抵達福州機場；11
月2... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 26 東航上海線延長到福州 閩僑返鄉免轉機
by 記者李玥／紐約報導
11.09.14 - 06:10 am
中國東方航空公司將從本月15日起增開往返紐約—上海浦東—福州之間的定期航線，最
新購買的波音777-300ER大型客機將投入到此航線使用，進一步拉近福州與紐約兩座城
市間的紐帶。前往福州的乘客，不再需要像以前一樣在浦東機場下飛機、拿行李、再託
摺⒃偕巷w機，現在飛機從紐約飛至上海後，將再飛往福州。
據業內人士表示，東航開通往返紐約—上海浦東—福州之間的定期航線中，飛機從紐約
甘迺迪機場(JFK)起飛，到達上海浦東機場後作短暫停留，然後飛往福州機場，不僅節
省了換機時間，也為乘客免去了行李轉叩穆闊Ｐ潞骄耐羞行李，仍然為兩件免費，
頭等艙和商務艙乘客的每件托咝欣钕拗0磅內，經濟艙乘客的每件托咝欣顒t不得超過
50磅。
福州是個有著悠久移民歷史的城市，每年有數以萬計的福州人搭機往返家鄉與紐約之間
，由福州機場出境轉至美國的旅客日均250餘人。但是福州尚未開通直飛紐約的國際航
線，許多福州民眾都需要輾轉幾趟旅途，才能回到家鄉。業界人士透露，國際航權申請
過程非常麻煩和困難，營叱杀鞠鄬σ草^高... 阅读全帖 |
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k********k
发帖数: 5617 | 27 http://www.worldjournal.com/view/full_nynews/26095892/article-%
紐約→上海→福州 東航一機式直達
記者洪群超／紐約報導
November 13, 2014 06:00 AM
中國東方航空公司引進的首架波音777-300ER將於15日首航上海至紐約航線。12日晚，
東航舉行「新一代旅客服務系統」推介活動，展示東航以用戶體驗為重心的未來發展方
向。東航常務副總經理曾永超表示，結合紐約至福州往返乘客眾多的需求，將在本月底
實現紐約、上海至福州「一機式直達」，並將在未來進一步增加班次。
此次東航引進新一代波音777-300ER雙發遠程飛機，作為「太平洋航線」的主力機型，
著眼於未來在北美航線的競爭力。2014年共有四架交付使用，於15日開始執飛上海至紐
約航線，隨後將在明年初執飛上海至洛杉磯航線。 東航計畫在2016年實現北美航線全
部由該型號飛機執飛，總共20架該型號客機將在2018年全部交付。
東航紐約營業部總經理陸萍表示，東航結合新機型，力推用戶體驗為主要競爭力；新機
型配置高端，除了首次在6個超豪華頭等艙採用「丘比特」座椅... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 28 為服務更多旅客，中華航空公司自4月28日起將以「紐約─大阪─台北」航線，取代過
往「紐約─台北」停留安克拉治的航線。
華航紐約分公司總經理楊中立前（8）日拜會世界日報，說明華航此條航線改變的背景
與未來經營方向。他透露，在中停大阪新航班上線的推廣期間，華航還將釋出優惠票價
，盼帶動美東旅客途經日本回台的風氣。
楊中立表示，「華航在獲得日本政府許可取得延遠權後，4月底將推出的紐約飛台北中
停日本大阪的航線，獲得總公司大力支持」。未來新航線將在每周一、四、六下午3時
25分於紐約出發，中停大阪後飛回台北，抵達時間將為台北當地時間隔日晚間10時05分
。
為了讓旅客能更有彈性安排旅遊行程，華航除提供每名旅客一次免費中停大阪機會，旅
客在日本也可自行選擇其他機場如東京成田飛桃園機場，甚至是從羽田直接回台北松山
機場。
他表示，為增加旅客長途飛行的舒適感，華航已將現有波音747-400機型進行改裝升級
，除商務艙座位數拓展至70個外，新艙包含319個經濟艙座位都將配置高規格個人影音
娛樂系統和更符合人體工學的坐椅。此外，飛機餐也將供應精緻的日式特色餐點。
世界日報紐約社社長張漢昇表示，「日本向來... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 29 简直放屁，没驾照的琐男就是这个下场。
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http://www.bbc.com/zhongwen/trad/science/2015/07/150722_drone_t
台灣《蘋果日報》周三（22）發佈了一則「空拍機直衝撞擊台北101」的視頻，短短一
個上午就累積10多萬人點閱，同時英國也發生無人機干擾希斯羅機場飛安事件，無人機
的使用與飛航安全再度引發討論。
視頻內容是一架無人機直直往台灣第一高、世界第九高樓「台北101」飛行，沒有轉向
，最後撞上台北101下墜。視頻長度約20秒，來自不公開的臉書（Facebook）社團。
影片立刻引發「恐怖襲擊」的聯想，有網民擔心，要是無人機被不法之徒裝上炸彈，將
釀成災難。有些人擔心路上的行人和車輛會被無人機擊中，呼籲政府盡快立法加強管理。
台北101發言人劉家豪接受BBC中文網訪問時表示，影片中飛機撞擊到是台北101第34、
35樓，為機械樓層及商店，不是辦公區域，對101內部人員沒有造成影響，也沒有遊客
受傷，目前觀察大樓外... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 30 陸測試M503 國防部：充分掌握
2015-03-15 10:34:02 聯合晚報 記者洪哲政╱即時報導
國防部發言人羅紹和上午表示，對於大陸今日上午於上海飛航情報區實施M503航路飛測
作業，國防部已充分掌握相關訊息。
羅紹和指出，國軍仍依現行空域範圍執行戰、演、訓任務，對於海峽附近空域的航機，
國軍各監偵單位均能有效掌握，並且完成相關的因應整備，會依況、依處置規定適處。
羅紹和強調，國軍有信心、有能力，可以確維國家安全，請國人放心。
【聯合報／記者蘇瑋璇╱即時報導】
中國大陸劃設M503航線，民航局表示，兩岸民航主管部門溝通後達成初步結果，陸方通
知我方將於3月15日上午11時對M503航路實施空中飛行測試。
民航局表示，我方充分掌握大陸於上海飛航情報區實施M503新航路飛測作業相關訊息，
並已依機制通報相關單位處理。
民航局解釋，空中飛行測試是由飛測機依規畫的航線飛航，驗證空中航路助導航、通訊
、雷達等涵蓋的精準度及有效性， 以今（104）年春節前桃園國際機場南跑道啟用為例
，也是經民航局的飛測機進行空中飛行測試，驗證各項助導航訊號、燈光符合規範後，
才開放使用。且M503民航航... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 31 飛北京國航 駕駛艙被投訴有人吸煙
受訪者與幾名乘客在機上向國航所寫的聯名投訴書。（投訴國航乘客拍攝）受訪者與幾
名乘客在機上向國航所寫的聯名投訴書。（投訴國航乘客拍攝）
【明報專訊】本報接獲投訴，指本月2日其中一班從香港飛往北京的中國國際航空公司
航班，懷疑有人在駕駛艙吸煙。後來空姐向投訴者道歉並指會調查事件。有乘客質疑為
何有人可用明火在空中點火吸煙，指相關舉動很危險。本報昨日多次致電國航發言人，
雖經多番查詢，惟直至截稿時，國航仍在了解事件，既未證實，亦未否認有人涉嫌在國
航航班駕駛艙吸煙的指控。
空姐道歉勸別鬧大
當時在航班坐頭等艙的一名男乘客昨日向本報表示，在本月2日他在從香港前往北京的
CA108航班上，他與其餘3名乘客在起飛10分鐘後聞到濃烈煙味。於是他和另一名乘客向
乘務員查詢，乘務員兩度進入駕駛室後，向他們道歉。他們致歉後不停勸乘客別把事情
搞大。
該名男乘客表示，乘務員答應事件抵京後會通報公司處理和調查。因此包括該名男乘客
在內的4名乘客都填寫了「客艙安全報告書」。他們認為乘務員態度諔时咀趴酥茟B
度等待結果。他又說，事後與當時坐在他後方，一名經常搭乘國航來往港京兩地... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 32 中國新聞組／杭州10日電
March 10, 2016, 6:00 am 次
美國聯合航空公司昨凌晨宣布，將從2016年7月13日起開通舊金山－杭州航線，每周三
班，使用波音787-9飛機，這也是杭州首條直飛北美的航線。
杭州網報導，目前杭州蕭山機場航線網絡輻射東亞、東南亞、東北亞及歐洲地區，但還
沒有一條通往北美的航線。如果浙江人想去美洲，只能就近去上海坐飛機，但是從杭州
來回上海浦東機場路程遠，很不方便。
如果能在家門口直飛舊金山，那真是解決了一大難題。杭州直飛舊金山首個航班定於7
月15日從杭州出發，由美國聯合航空執飛。而這架飛機將會在7月13日從舊金山出發來
杭。
另據民航資源網消息，UA983次航班將於當地時間每周一、周三、周五上午11時30分從
杭州蕭山國際機場起飛，並於當天當地時間上午8時25分抵達舊金山國際機場。回程航
班UA982次將於當地時間每周一、周三、周六下午2時15分於舊金山國際機場起飛，並於
次日當地時間下午6時10分抵達杭州蕭山國際機場。
自杭州出發航行時間大約為11小時55分鐘，回程舊金山出發航行時間大約為12小時55分
鐘。不過，此航班的機票暫未開始預... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 33 廈航新開飛高雄航線 陸委會：評估後續因應方案
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2018-02-03 09:54聯合報 記者李仲維╱即時報導
廈門航空因使用陸方片面開通的M503及W航路，導致春節加班機遭民航局卡關，不過，
由廈航直飛泉州—高雄的航班昨天正式開通，對此，陸委會表示，對於M503及其銜接航
路使用情況，政府持續密切關注，並將審慎評估後續因應方案。
民航局指出，廈門航空昨天開通的泉州—高雄航線並非定期航班，而是不定期包機，這
是廈航在大陸片面啟用M503等相關航路前，就已提出申請，民航局於1月5日核准。
但實際上，陸方是在1月4日宣布啟用M503北上航路及三條W銜接航路。據了解，廈航目
前也仍在使用M503及W航路。
中新網報導，廈航昨開通的泉州—高雄定期航線，每周一、三、五有班機，為往返兩岸
的旅客尤其是春節期間台胞出行提供更多選擇。
陸委會對此表示，陸方未與我方協商，片面啟用M503北上及其銜接航路，引發飛安及國
安疑慮，陸委會尊重及支持民航局就廈航及東航春節加班機所作決定。
至於廈航新開的泉州—高雄航班，陸委會表示，對於M503及其銜接航路使用情況，政府
持續密切關注，並將審慎... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 34 春節加班機引發不安 陸委會籲中方勿以台商為人質
分享春節加班機引發不安 陸委會籲中方勿以台商為人質到Facebook 分享春節加班機
引發不安 陸委會籲中方勿以台商為人質到Line 分享春節加班機引發不安 陸委會籲中
方勿以台商為人質到Google+
2018-01-20 17:27
〔記者施曉光／台北報導〕民航局暫未核准中國東方航空及廈門航空加班機申請，引發
台商不安與疑慮，陸委會今天（20日）下午聲明，政府願意盡力提供台商安全及便利的
返鄉途徑，但對於中國航空公司加班機申請，確有審慎評估的必要，為了避免返鄉民眾
困擾，民航局已提早告知加班機核准情形，並已鼓勵其他中國籍航空公司提出增班申請。
陸委會聲明，政府願意盡力提供台商安全及便利的返鄉途徑，呼籲中國大陸不要迴避
飛安問題，更不要以廣大台商為人質。（資料照，記者簡榮豐攝）
陸委會聲明，政府願意盡力提供台商安全及便利的返鄉途徑，呼籲中國大陸不要迴避飛
安問題，更不要以廣大台商為人質。（資料照，記者簡榮豐攝）
陸委會並呼籲中國大陸不要迴避飛安問題，不要為兩岸技術性商談設置政治障礙，不要
將其無理的片面作為反歸責於我方，更不要以廣大台商... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 35 從新聞畫面中，也可以發現遼寧號的甲板作業，高度仿效美國航艦的操作模式。包括穿
著各色制服的甲板人員，各種制服顏色與操作手勢的代表意義，都與美軍雷同；移動飛
機用的拖車，外型也酷似美國航艦上的拖車；甚至連飛行甲板最前方漆上舷號阿拉伯數
字「16」，也與美軍塗裝如出一轍。顯示在美方不可能提供相關操作經驗的前提下，共
軍仍利用各類公開資訊，大量學習美軍的航艦文化
遼寧號航艦完成殲十五戰機起降，在「軍國」氣氛仍相對濃厚的大陸，頓時引發媒體與
網民興奮。相關消息不斷傳出，表示中共自製航艦行動已經開始，未來幾年就可望下水
。
以共軍近年慣於利用網路等管道釋放消息判斷，新造航艦恐怕不全是空穴來風：究竟遼
寧號是廿多年前興建的老船，過程中曾經長期被棄置，甚至部分機件遭破壞，對軍艦的
損害，會比服現役廿年還嚴重。即使後來進塢大修多年，恐怕仍不易完全根除「老人病
」。因此共軍以遼寧號為藍本進行改良，自行設計建造航艦，應是合理的推測。
不過即使一對一比較，遼寧號戰力仍與美軍航艦有相當距離。美國航艦已全面核動力化
，續航力近乎無窮，艦內也省下更多空間可供利用。每艘美軍航艦有近五十架F-18戰機
，是遼寧艦的殲... 阅读全帖 |
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T*****n
发帖数: 18811 | 36 【中央社╱上海一日電】 2008.04.01 10:08 am
據報導，中國東方航空昨日突然發生機長罷飛事件，東方航空公司雲南分公司昆明、麗
江、西雙版納、大理之間多個航線的航班臨時取消，造成近千名乘客被迫滯留機場。
上海東方網今天報導，東航雲南分公司的客服部表示，航班取消是「天氣原因」。但經
查詢，其他航空公司的航班均未受天氣影響，所有臨時取消的航班均為東航所有。
有乘客透露，昨天東方航空有多位機長臨時罷飛，但此消息尚未得到東方航空公司方面
證實。
中國大陸媒體在東航論壇中發現一篇以機組人員口吻發的帖子，帖中內容稱，「三月三
十一日飛行員罷工了，上午的多個航班都是領導頂上的。」
據瞭解，從昨天上午七點多到晚上的多個東航航班臨時取消，機場方面的解釋是，東航
的飛機未到達機場。但實際上東航有多個航班往返於昆明、麗江、大理、西雙版納之間。
截至今天凌晨零點，這些機場均有大量乘客滯留，其中昆明機場滯留乘客一千五百多人
，西雙版納機場滯留數百人。
有乘客透露，機場安檢人員曾對旅客表示，東航的多名飛行員突然罷飛。但東航雲南分
公司客服人員說，他們所接到的通知是「天氣原因造成飛機晚點」。 |
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k*******l
发帖数: 698 | 37 空難調查 不能隨便讓中國參一腳
http://news.ltn.com.tw/news/opinion/paper/853749
2015-02-06
◎ 姚孟昌
此次復興航空空難事件發生後，行政院飛航安全調查委員會執行長王興中表示，根據國
際民航公約規定，罹難旅客國籍國家有權參與失事調查。行政院發言人孫立群也在受訪
時表示，既然是國際慣例，主權部分陸委會跟其他單位會注意這部分。
本人查閱《國際民航公約》，公約本文中根本無王興中所稱之規定。關於失事調查僅涉
及第二十六條：「一締約國的航空器如在另一締約國的領土內失事，致有死亡或嚴重傷
害或表明航空器或航行設施有重大技術缺陷時，失事所在地國家應在該國法律許可的範
圍內，依照國際民用航空組織建議的程序，著手調查失事情形。航空器登記國應有機會
指派觀察員在調查時到場，而主持調查的國家，應將關於此事的報告及調查結果，通知
航空器登記國。」
失事發生地點在中華民國境內，根據公約、國際通例以及中華民國《飛航事故調查法》
第六條第一項規定，我國擁有專屬管轄權。固然根據《飛航事故調查法》第六條第二項
規定：「發生於境內之其他國籍航空器之飛航事故，飛安會... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 6963 | 39 http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170506/20012474
內地首架號稱自主研發、名為「C919」的大型民航客機，昨午於上海浦東機場附近成功
試飛。官方渲染C919整體有一半以上「國產化」，惟實際大部份主要部件如引擎、通信
系統等均由西方引進，可謂只屬由中方組裝的「雜牌機」！專家則指中國研製客機水平
，目前比西方落後至少15年。
由國企「中國商用飛機公司」（下稱「商飛」）研製的C919，項目於2008年11月啟動，
翌年9月其樣辦機於本港舉行的「亞洲國際航空展」首度公開亮相；自去年12月首架飛
機交付試飛中心後，它何時試飛一直備受中外關注。
至昨午2時，C919於多雲的天氣下終在浦東機場的專用試飛區起飛，機上則載有正、副
機長、1名觀察員及兩名工程師共5名機組人員。飛機其後爬升至約1萬英尺的高度，向
北飛向長江出海口，並在江蘇沿海一帶空域打圈。試飛期間並進行了10多項測試，包括
地面檢查、平飛、高空模擬着陸、復飛等操作，飛機最後於3時19分成功返回浦東機場
着落，全程共79分鐘。按照首飛慣例，為確保安全，昨C919... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 6963 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: manpower (cool), 信区: Military
标 题: 首架國產「雜牌機」試飛
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 5 22:25:55 2017, 美东)
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170506/20012474
內地首架號稱自主研發、名為「C919」的大型民航客機，昨午於上海浦東機場附近成功
試飛。官方渲染C919整體有一半以上「國產化」，惟實際大部份主要部件如引擎、通信
系統等均由西方引進，可謂只屬由中方組裝的「雜牌機」！專家則指中國研製客機水平
，目前比西方落後至少15年。
由國企「中國商用飛機公司」（下稱「商飛」）研製的C919，項目於2008年11月啟動，
翌年9月其樣辦機於本港舉行的「亞洲國際航空展」首度公開亮相；自去年12月首架飛
機交付試飛中心後，它何時試飛一直備受中外關注。
至昨午2時，C919於多雲的天氣下終在浦東機場的專用試飛區起飛，機上則載有正、副
機長、1名觀察員及兩名工程師共5名機組人員。飛機其... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 41 中國一騙再騙 M503劃設後共機並未往後撤
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2018-01-10 18:50
〔記者鍾麗華／台北報導〕中國片面啟用M503等航路，造成飛安與我空防疑慮。國安人
士表示，M503更貼近海峽中線，中國意圖藉此打破海峽中線，干擾我方軍事防備。而
2015年中國宣稱M503劃設後，可使軍事活動「內縮」，但我方監測到，共機在不同空層
活動，並未後撤，仍在海峽中線以西頻密演訓，證明中國當時與馬政府協商時就意圖「
一騙再騙」。
中國片面啟用M503等航路，造成飛安與我空防疑慮。（資料照）
中國片面啟用M503等航路，造成飛安與我空防疑慮。（資料照）
M503南下航路於2015年3月29日啟用，中國國防部當時指，航路啟用後，中國和台灣相
關軍事活動，都要為這條航路「留出安全間隔」；而馬政府也與對岸口徑一致稱，中國
把國際航路放在海峽中線，其軍機巡弋就會「往內縮」，「對台灣安全上相對是一種隔
閡上的保障」，也增加防空... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 廈門航空將於2月15日正式開通紐約甘迺迪飛往福州長樂的航班，成為全球首次開通該
航線的航空公司，屆時從紐約前往福州僅僅需要14小時40分鐘。
廈門航空紐約辦事處總經理林革成介紹，隨著在美國福州移民的增加，往返中美兩國的
福州移民愈來愈多，據不完全統計，每日從紐約飛往福州的民眾已經超過數百人，福州
的長樂機場每年迎來的旅客超過1000萬人，平均每日近3萬人。大多數航空公司早已發
現在美福州移民對於飛行兩地的龐大需求，更加意識到這個市場所意味的價值，但是因
為各方面的局限性，至今沒有一家公司正式推出紐約至福州專線。
廈門航空於1984年成立，是中國首家以企業化自助郀I的航空公司，因為其地域性，以
往服務福建居民佔有非常大的比例，因此希望通過開通該航線更好的服務當地民眾。雖
然廈門航空知道在新年與春節期間屬於每年航空最為繁忙時期，但是卻因為前期各方面
的工作的協商首飛安排在2月15日。「開通新的航線需要多方面協調，前期工作十分繁
瑣。」
據介紹，紐約至福州的航線將採用波音787飛機，共有257個經濟艙座位和30個頭等艙座
位，每逢當地時間的周一、周三、周六往返紐約甘迺迪機場與福州長樂機場，紐... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 43 中國片面啟用M503 最新民調：7成4民眾不贊成
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兩岸政策協會發布M503航路爭議最新民調。（記者呂伊萱攝）
2018-01-22 10:24
〔記者呂伊萱／台北報導〕中國片面啟用M503爭議航路，引發飛安與我空防安全疑慮，
我民航局在溝通未果下，暫不核准使用該航路的中國東方及廈門航空春節加班機。兩岸
政策協會今天公布最新民調，調查顯示有7成4民眾不贊成中國片面開通M503航路，也有
8成6民眾支持政府要求中國儘速和我方溝通，確保兩岸飛航安全。
中國逕行啟用M503等航路爭議，政府透過民航局祭出限制申請春節加班機外，國安高層
也定調，將鎖定飛航安全，持續爭取國際社會的重視與支持；目前除美國國務院表示反
對片面改變現狀外，日本台灣交流協會總務部長柿澤未知也表示，日本一貫的立場是，
民航機安全飛航之確保乃重中之重，日本期待此事能透過相關當事者間的對話，獲得妥
善解決。
兩岸政策協會今... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 44 因聯航不尊重亞裔 綠委要官員不得搭聯航
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2017-04-12 10:07聯合報 記者徐偉真╱即時報導
民進黨立委蔡適應。聯合報系資料照
民進黨立委蔡適應。聯合報系資料照
聯合航空將亞裔男乘客強行拖下飛機引發抨擊。民進黨立委蔡適應今天說，外交部外館
人員或行政部門在海外有機會搭到聯航，他要求官員在海外不能搭聯航，從外交部開始
，公部門做決議，這是就他們對亞裔暴行的最大抗議。外交部次長李澄然說，外交部人
員搭飛機以國航為優先，聯航的事情有點歧視性，至於蔡適應的建議會提醒行政院，行
政院若核定就會配合。
蔡適應今天質詢時詢問，外館人員或行政部門在海外搭飛機時是否搭過聯航？李澄然說
，外交部以國航優先，在美國時「應該有」搭過聯航。
蔡適應說，他要求官員在海外若要搭非國籍飛機時，不能搭乘聯航，因為聯航不尊重亞
裔，「航空公司還有很多」。
李澄然說，會將蔡適應的建議提請行政院，行政院若核定就會配合，會盡量配合。
蔡適應追問外交部自己的立場，是不是覺得這件事情無所謂？李澄然說當然有所謂，聯
航有點歧視性。
蔡適應說，他認為要從外交部開始，外交部起碼要呼籲，就公部門做決議，這是... 阅读全帖 |
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q****3
发帖数: 2223 | 45 作者 陳雲
馬航客機MH370失蹤十日，飛行記錄儀（黑盒）無訊號發出，乘客生死未卜，看來已經
陷入政治百慕達三角，評論者不得其門而入。
我仍感到興趣的，是中國大陸、馬來西亞的中文報章仍在用「失聯」一詞，毫無反省，
樂此不疲。香港《蘋果日報》等傳媒，三日前仍在用失聯來描述此航空事故，後來被我
在網上罵了，才改寫「失蹤」。
失聯是失去聯絡的簡稱。濫用簡稱，是共產黨的作風，姑且不論。但科學描述事情，是
理性社會的基礎，飛機失蹤多日，仍在用失聯來描述，是社會理性崩潰的象徵。一個人
在香港郊野行山，不見了一日，流動電話打不通，家人報案，報紙報道案情，會用失聯
嗎？
一架飛機消失了五六日，你會用失聯（lost contact）來描寫，還是用失蹤（missing
）？馬航客機MH370的事態描述，是失蹤，失去蹤影。英文報紙用missing plane、
missing Malaysia Airlines plane. 飛機是地面控制台緊密聯絡的，故此描述馬航
的事態，首先是失去聯絡，之後就是失蹤。開始的五、六個小時，還可以用失聯，但超
過飛機的續航飛行時間，連訊號都追查不到，就不能用失聯。
馬來... 阅读全帖 |
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A**U
发帖数: 1116 | 46 溫哥華記者陳鳳儀
由溫哥華起飛的菲律賓航機，一日之內兩度緊急安全降落，286個乘客有驚無險，無人
受傷。
該架菲航客機屬空中巴士A340，原訂前晚10時40分由溫哥華出發往馬尼拉，但航機飛了
一個多小時後，溫哥華國際機場收到航機機長通知，表示發現水壓系統有問題，要求折
返。當航機安全著陸後，航機的減速器冒煙。
消防車跑道旁戒備
不久，菲航再度起機，但機長卻發現機翼出現故障，於是把部分燃油放到海洋，減輕機
身重量。消防拯救部隊奉召在飛機跑道戒備，航機最後安全著陸，沒有事故發生。部分
菲航旅客對急降感到驚慌，對菲航失去信心。
菲律賓航空公司發言人Alan Coo表示，出事菲航，目前已交由加拿大航空的航機技術員
協助檢查，故障原因仍在調查中。航機約在早上在4時著陸，機上的280多個乘客沒有受
傷，他們已被安排在烈市兩間酒店暫時入住，待飛機修理妥當。而空巴方面並未有對菲
航事件作出回應。 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 47 溫滬貨機航線開通 南航創先河 滿載卑詩特產
[2011-07-06]Share
本報記者張文慈報道
中國南方航空公司周二開通首班自加拿大飛往中國大陸的全貨機航班，滿載卑詩草莓、
三文魚、冰酒等熱門貨品，自溫市飛赴上海，除顯示中國對卑詩高檔消費產品需求逐年
上升外，也為卑詩企業進軍中國市場提供新商機。 南航首班波音777-200F型貨
機，周二凌晨1時35分降落在溫哥華國際機場，隨即在3時35分運載貨物飛往上海，前往
這個中國工業和製造中心。未來南航每周將有4班全貨機飛往上海，每班貨機最大容量
高達110噸，可空運不適合用客機貨艙運載的貨品，如機械、工程設備和發電機等。
溫市成洛杉磯飛滬中途站
南航溫哥華辦事處總經理程少紅周二表示，南航是自上海—洛杉磯全貨機航線中，在回
程時經溫哥華載貨再飛上海，一方面把部分貨物自洛杉磯空運抵溫；另方面把卑詩海鮮
、水果等較易腐爛的食物空運至上海。
三星海鮮集團總裁趙德瑞指出，加拿大海產約8成輸出，只有2成留在加國內銷，而出口
海產中，9成到了中國，其他銷往東南亞等地。而出口到中國的海產中，以珍寶蟹和象
拔蚌佔最大宗、第三是龍蝦、第四是海參。
草... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 48 美航入股南航 廣州飛美航線大增
中國新聞組／北京29日電 2017年03月29日 06:00
看準中美航線廣大利潤，南方航空與美國航空公司28日在廣州正式簽約，美航將向南航
投資2億美元，用於認購南航擬增發的H股股份。這筆交易除使美航得以踏入中國迅速擴
張的空呤袌觯矊⑹鼓虾綌U大全球市場影響力。對於一般民眾而言，分析稱，廣州飛
美國將多增N條航線，民眾可有更多選擇。
澎湃新聞報導，南航與美航此次簽署的《股權認購協議》附條件生效，即美航將投資2
億美元認購南航擬增發的H股股份，本次增發完成後，美航取得的H股股份預計占南航在
香港上市H股股份的約8.8%以及總股本的2.7%。
據報導，未來南航和美航將持續加強合作，內容包括雙方實施代碼共享合作，將航線網
絡延伸至中國和美國境內更多城市等。
BBC中文網報導，不過，在該起合作案中，有人將會不高興。分析表示，南方航空基地
位於毗鄰香港的廣州，美國航空和香港國泰航空有大規模的航班共享服務，美國航空入
股南航，國泰航空不會感到高興。
另一家可能感到不舒服的機構是天合聯盟（SkyTeam Alliance）。南航已經透過天合聯
盟和美國的達美航空（D... 阅读全帖 |
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o*****D
发帖数: 1563 | 49 馬航客機失蹤三日，至今仍下落不明，多個國家派出大批飛機及艦船，繼續在疑似失蹤
海域搜索；本港國泰航空一架飛機通報，下午三時許在越南南部考羅湠└浇Ｓ颍l
現大型碎片，現場距離馬航客機失蹤的地點約二百五十海浬；本港民航處就有關發現知
會海南三亞、越南及馬來西亞空管當局；馬來西亞派船前往現場了解，但由於天色昏暗
，暫時未能核實，明早進一步跟進。
越南交通部副部長范貴肖，晚上乘坐搜救飛機前往有關海域，他說，經過空中勘察，按
照馬航失蹤航機飛行航線判斷，香港飛機發現的疑似救生衣物體，不可能是馬航客機物
品。范貴肖說，越方至今未發現同馬航客機有關的物件，將繼續擴大搜索範圍，此外，
亦已批准中國、馬來西亞、新加坡和美國的搜救船隻進入相關海域，開展搜救工作。馬
來西亞當局表示，早前在吉蘭丹海岸一百海里外發現的油污帶，化驗證實，並非來自失
蹤客機。馬來西亞擴大搜索範圍。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 50 自由時報：中国军机若越海峡中线 国防部保证打下
〔自由時報記者彭顯鈞、羅添斌／台北報導〕中國片面劃設接近海峽中線的Ｍ五○三航
路，引發國安疑慮，台聯立委葉津鈴昨天在立院質詢國防部表示，若中國軍機飛越海峽
中線，「可不可以來一隻打一隻？」副部長陳永康承諾，國軍除了飛機攔截，還有飛彈
攔截等作為，「保證可以做得到！」
立委憂Ｍ503航路 國防部稱會因應
聽了國防部的保證後，葉津鈴要求立「軍令狀」說，「可以白紙黑字公布國防部立場嗎
？」陳則當場說，「可以寫！」
立院內政委員會針對中國劃設Ｍ五○三航路，昨邀請國防部、外交部與陸委會進行專案
報告。陸委會主委夏立言指出，考量飛航安全與國家安全，對岸把航路往西偏移六浬，
雖不滿意，但有條件接受，後續配套措施還要再談，還是希望對岸再往西偏，未來兩岸
事務首長會面時，會向中國國台辦主任張志軍表達我方的不滿。
對於Ｍ五○三航路的試飛，交通部次長吳盟分指出，試飛時間尚未確定，雙方持續溝通
，試飛時對岸會通知我方。至於Ｍ五○三航路啟用後，台灣防務是否增加盲點？陳永康
表示，對執勤人員的負荷會有增加。
多位立委昨也在國防及外交委員會，關切國防部的因應處理情形，... 阅读全帖 |
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