u***r
发帖数: 4825 | 1 北京
西山指挥所
军委 副主席郭伯雄42.7 徐才厚43.6
委员梁光烈40.12 陈炳德41.7 李继耐42.7 廖锡龙40.6 常万全49.1
中央军委办公厅（八一大楼）主任王冠中53.2
副主任曹育民 高遐明 吴志铭 张海燕 宋丹
政治部 主任刘洪杰
直属工作局
法制局
正师职法制员肖凤城
综合调研局
秘书局
局长张家军
国防部（八一大楼）
外事办（总参外事办）
主任钱利华 副主任关友飞
亚洲司 副司长吴小毅
征兵办
主任白自兴
维和办
副主任陶向阳
原主任陈友谊
新闻事务局 局长耿雁生
武官
刚果金 纪明周大校
总参谋部（西城区厂桥）
副总长
军令章沁生48.5 军情马晓天49.8 军训孙建国52.2 军政侯树森50
魏凤和54.2 蔡英挺54.4
原副总长熊光楷39.3(江西南昌)
助理陈勇52.6陈坊仁少将之子 戚建国
作战部（第一部）
部长白建军 副部长王克斌 王家声 阚立奎 王津 贾建成
人防办 主任白建军
联合作战指挥局（作战指挥中心）
作战计划局
战争环境局
作战组织运筹局
特种作战局
局长孙从军
战略目标局
战备建设局
演习管理局
战役训练局
陆军局
海军作战局
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a*******d
发帖数: 7538 | 2 据中国之声《央广新闻》报道，由于本月23日爆发的太阳耀斑有可能对在低轨道运行的
“天宫一号”造成影响，中科院空间环境研究预报中心已经发出红色预警并加强监测频
次。
中科院空间环境研究预报中心主任刘四清介绍说，23日11时59分，太阳爆发了耀斑
，尽管这次耀斑的等级和强度属于中等级别，但是地球附近的高能质子观测量级却迅速
增长。此次太阳耀斑是自2003年以来监测到的最强的一次。
刘四清说，高能带电粒子冲击地球后会对在地球轨道运行的航天器造成影响，可能
会对“天宫一号”上的一些电子仪器设备造成干扰，设备的指令可能会因此产生错误。
刘四清研究员还介绍说，在这次耀斑爆发之后，随后而来的将是日冕抛射物质，这
些日冕抛射物质到达大气层以后会产生地磁暴。地磁暴会对地球大气层有所扰动，由此
也可能会对“天宫一号”的轨道造成一定影响。目前，中科院空间环境研究预报中心已
经将预报频次由每天1次增加到了每天两次，并及时报给飞控中心，以据此对“天宫一号
”做出及时调整。 |
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y**o
发帖数: 8897 | 3 温度湿度控制
弹性控制，时间控制
设计冗余
这东西比写F22的飞控可是难多了
还必须是action back的整套传动，传感，
哪个零件没达到设计强度，就很可能马上风了。
不如直接用电流控制传感神经
本来就是一回事。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 4 首先软件不简单，其次硬件也不简单。
打个不恰当的比方，战斗机的飞控系统也是软件，可世界上没几个国家搞得定。 |
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l*****i
发帖数: 20533 | 7 大概常年在某三哥手下担任主力码工？
话说，美国大公司有一代中国移民当到高级技术主管的么？ |
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l******t
发帖数: 55733 | 8
不会。是金子总会发光。很快就会成为architect，然后architect lead，
infrastructure manager什么的一路就坐上去了 |
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d********7
发帖数: 160 | 9 10万到顶， 5年之后以泄密被米帝特务警察逮捕判50年徒刑 |
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m*****t
发帖数: 2800 | 10 在美国之外出生，不可能通过top security clearance，在美国根本找不到本行工作。按照ＤoＤ现在的制度，就算你是爱因斯坦再世，也不会要你。 |
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w****r
发帖数: 140 | 11 其实成飞含611一帮牛人在美国当IT 民工,三十亩地一头牛,老婆孩子热炕头
作。按照ＤoＤ现在的制度，就算你是爱因斯坦再世，也不会要你。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 12 估计丫的连job都找不到，最后改行华尔街写code吧，搞飞行控制的没Q clearance连根
jb毛都不会给你碰 |
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l****o
发帖数: 2909 | 13 大中小2012-03-05 03:30:13转发TwitterFacebook打印投稿电子报
【多维新闻】中国全国政协委员、中国商飞公司副总经理、大型客机项目总设计师吴光
辉3月4日表示，中国C919型号大飞机研制正按照预定计划稳步进行，有望今年底完成装
配，2014年实现首飞。
据新华社报道，吴光辉表示，中国商飞于2011年完成了大飞机的初步设计工作，并通过
了国家级评审，今年将进入详细设计阶段。按照计划，今年要完成设计工作，年底将完
成装配。去年12月，大飞机首个装机零件在成都开工制造，今年将全面进入详细设计、
制造、实验阶段。
关于大飞机使用的发动机，吴光辉表示，第一阶段还是会选用当前国际最先进的LEAP－
X1C发动机，它也是波音、空客等采用的主流发动机。他告诉新华社记者，该型号发动
机将降低巡航燃油消耗率13%到15%，减少污染排放50%，改善噪音情况，直接使用成本
较现役同类客机降低10%。该发动机将由GE公司和法国赛峰集团联合研制。
他还透露，中国针对C919大飞机专门设计的国产发动机正在上海进行认证，型号为“长
江1000”。未来中国大飞机会有两款发动机供选择，“将来肯... 阅读全帖 |
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z*******n
发帖数: 64 | 14 记空警200总设计师欧阳绍修
字数：2775
来源：航空知识 2012年3期
2009年10月1日，新中国成立60周年的阅兵式上，一架全新的国产预警机空警200，在歼
11的护卫下横空出世，米秒不差地飞过天安门上空，接受党和人民的庄严检阅。空警
200首次出现在阅兵式，不仅让中国人感到自豪，同时也让世界为之震惊。
预警机的全称为空中预警指挥控制系统，有空中指挥所之誉。由于其技术复杂先进
和在现代战争中具有举足轻重的作用，一直被西方发达国家所垄断和封锁，花多少钱也
决不会出卖装备和技术，就更不要说帮助和合作了。因此，自主研制空警200常被国人
称之为“争气机”，而这一“争气机”的总设计师就是欧阳绍修。当他从电视直播中看
到了自己和团队亲手设计的新型预警机飞越天安门上空时，再也控制不住自己的情感，
双眼模糊了。暮然回首，多少年的追求、坚守、拼搏，一切都是值得的……
追求：立志学航空，献身国防事业
湖南攸县是我国中南楚文化发祥地之一，位于湘东南的罗霄山脉中麓。出生在这里
的欧阳绍修，童年过着边放牛边读书的田园生活。上初中时，他曾从书刊中了解到，在
960万平方千米的国土上，还没有... 阅读全帖 |
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z*******n
发帖数: 64 | 15 记空警200总设计师欧阳绍修
字数：2775
来源：航空知识 2012年3期
2009年10月1日，新中国成立60周年的阅兵式上，一架全新的国产预警机空警200，在歼
11的护卫下横空出世，米秒不差地飞过天安门上空，接受党和人民的庄严检阅。空警
200首次出现在阅兵式，不仅让中国人感到自豪，同时也让世界为之震惊。
预警机的全称为空中预警指挥控制系统，有空中指挥所之誉。由于其技术复杂先进
和在现代战争中具有举足轻重的作用，一直被西方发达国家所垄断和封锁，花多少钱也
决不会出卖装备和技术，就更不要说帮助和合作了。因此，自主研制空警200常被国人
称之为“争气机”，而这一“争气机”的总设计师就是欧阳绍修。当他从电视直播中看
到了自己和团队亲手设计的新型预警机飞越天安门上空时，再也控制不住自己的情感，
双眼模糊了。暮然回首，多少年的追求、坚守、拼搏，一切都是值得的……
追求：立志学航空，献身国防事业
湖南攸县是我国中南楚文化发祥地之一，位于湘东南的罗霄山脉中麓。出生在这里
的欧阳绍修，童年过着边放牛边读书的田园生活。上初中时，他曾从书刊中了解到，在
960万平方千米的国土上，还没有... 阅读全帖 |
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b*********2
发帖数: 126 | 16 http://news.sina.com.cn/c/p/2012-06-16/164424603546.shtml
土共现在看来有一大批年轻少帅走上了 重要部门， 包括那个歼10飞控的杨伟，
这个绝对是个好现象啊,
主持人姬少亭：吕老师是一个非常年轻的专家，当看到他的履历之后我简直吓了一跳是
1978您出生的，已经是主任设计师。在我印象中，设计火箭的科学家都是白发苍苍的老
爷爷，我没想到科学家是这么一个年轻的状态。你们团队都是这么年轻的吗？
吕新广：应该说是绝大部分。 你觉得研究院里都是老爷爷 ，至少头发花了一半，
但是现在确实是航天系统里年轻人占相当大的一部分，像发射神九这么重要的任务，实
际上真正在靶场工作的35岁以下占到70%、80%的样子。
主持人姬少亭：为什么会这么年轻？
吕新广：现在老一辈的专家，航天稍微有一个断层，从45岁以上到60岁这一段人比
较少，可能是那些年重点发展经济，1998年之前那一段放下了一些，但是现在航天又比
较火热。
主持人姬少亭：为什么会出现这样的火热？
吕新广：这跟国家的政策有关系，这些年国家确实对航天重视了很多，我们自己明
显能感受出来。当我们刚刚... 阅读全帖 |
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r********n
发帖数: 7441 | 17 这个不错，不过现在有现成的软件和开放源码做模型飞机的飞控和虚拟再现，国内这块
也做的不错了，很多条件好点的中学航模组都可以做这个了 |
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y*h
发帖数: 25423 | 18 我那天看电视上分析这个事故，有个航空专家说空客的操纵方式也是一个重要原因，美
国的客机的操纵界面都是用传统的驾驶盘，主副驾驶的驾驶盘为机械互联，虽然实际的
飞控可以是全电子的。主副驾驶的任何动作另一个人都能知道，因为他的驾驶盘由于机
械耦合会完全相同地动。空客采用的是游戏杆来驾驶，主副驾驶的动作需要通过语言和
仪表来沟通，可能会引起忽略或者误解，电视上说可能是驾驶员一个人由于某种原因进
行了错误的操作，另一个人不知道或者错误地理解了，导致事故。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 19 那确实很有差距
TG的自主控制方面一直很弱，最近才有改善，但是那是车载，对小型化和重量要求不高
，飞机就不行了。
TG那样主要靠地面飞控那是飞不好的，飞行中的突发事件很多... |
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m********5
发帖数: 17667 | 20 人工智能飞控，战术动作
战略遥控
现在的UAV都是这个方向，指望遥控做战术动作，UAV肯定都挂了 |
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x****u
发帖数: 44466 | 21 现在美国还是一群人看着电视遥控打阿富汗小孩吧。
飞控早就智能化了，哪怕是客机或者战斗机都离不开电脑。 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 22 1.检查富士康的劳动保护问题，派工作组调查，让丫三个月出不了货，果子的股票估计
就折半了。
2.仿效米国折磨搞丰田，也给通用搞点刹车，点火，安全等问题，让丫recall. 通用在
中国卖的车已经超过米国，搞死它，奇瑞，BYD补上。
3.波音当年居然在卖给江core的专机上放了n多的bug, 虽然有马后炮说这是江主席草船
借箭，但波音危害国家安全是坐实了，同时在抓几个米国在华波音雇员，就说丫的企图
窃取中国四代机秘密，解决爱抚22的氧气和飞控问题， 禁了丫。
这三家搞个半死，米国失业人口要增加100万。 华为中兴本来在米国也没赚鸡毛钱。
看谁更怕谁。
后面还可以给波斯卖武器，J10， FT2000， HQ9. 哈哈 |
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q****n
发帖数: 4574 | 23
那欧洲不研制自己的飞机？他们都在想靠美国的保护？欧洲都在尽量独立。
么容易。F35发展历经波折， 就是这个道理。因为动力和指挥控制方面都要有大进步，
才使得F35有价值。 光是一个隐形机的外形， 一点都不难。
隐形飞机的最核心性能是要能隐形，不是它的机动性能，其中外形隐形设计，是影响隐
形性能最重要的方面。 这外壳，也不是个固定的静止的外壳，如我们的鸭翼会动。搞
这外形设计，工作量极大，试验量极大。当然还有涂料。动力系统，一般般就可以了，
不是要超机动性能。隐形设计时，要考虑其防止热辐射，所以外形设计时，也要考虑到
。飞控，是个要点。他们已经有J10的基础和技术能力，搞出J20的，应该没有问题。 |
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T*******i
发帖数: 805 | 24 造飞机没有风洞，就像铁匠没有锤子。大家别忘了土共有世界数一数二的风洞群，加上
CAD，造壳壳当然容易。
其实最难的是气动外形与飞控软件的协调。 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 25 也要吹凤洞， 也要开发飞控软件， 但是可以使用以前的老软件， 调整调整。 反正现
在的计算机很猛了， 可以模拟。
这么说吧， 飞起来， 难度不大
飞得好， 能把机体和发动机潜力全部发挥出来， 难度很大。 比如极高的机动性， 巨
大的航程和载弹量， 极强的对地对空能力， 属于飞得好的范畴
四平八稳的忽悠起来， 难度有限 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 26 造壳确实有造壳的技术含量， 前文曾经提过， 需要风洞需要飞控 |
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R****a
发帖数: 6858 | 28 俄称中国正在研发推力矢量发动机可转向喷管
来源: ccvip_usa 于 2012-12-07 15:09:22 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：151次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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东方网12月7日消息：据俄罗斯《军工信使》周刊12月5日报道，中国已经做好了成为新
的第5代歼击机生产国的准备，但是新型歼-31隐形飞机可能主要用于出口，它和歼-20
一样，距离批量生产暂时还有较远的路要走。
俄媒称，在不久前结束的中国珠海航展上，最令人感兴趣的展品之一就是中国第二
款隐身歼击机歼-31。中航工业推出了沈飞研制的尚未正式命名的歼-31的模型，它虽然
满足了部分专家的好奇心，同时也遭到了其他专家的一系列质疑。歼-31果然没有辜负
专家们的期望，飞机真实结构与2011年以来不时在网上泄露的照片显示的结构基本吻合
。去年9月代号F-60的双发战斗机模型在北京航空博物馆首次公开亮相。今年6月网上公
开了酷似F-60的飞机从沈飞运往西安(阎良)中国空军飞行试验中心的照片，由于实物样
... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 29 嫦娥三号研制进展顺利 将实现在月球表面软着陆
来源: 板门店老兵 于 2012-12-17 06:48:48 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
我悄悄话] 本文已被阅读：289次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有
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嫦娥三号研制进展顺利 将实现在月球表面软着陆
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，我国嫦娥二号卫星实现人类首次对小行星近距离
观测。嫦娥三号研制顺利，计划明年下半年在月球表面首次软着陆。
12月13日下午四点半，北京航天飞行控制中心大屏幕显示，嫦娥二号卫星顺利到达距离
地面700万公里的名为“战神——图塔蒂斯”的小行星附近，在仅有3.2公里的地方成功
相会，也就在这一两分钟内，星载监视相机完美的对“战神”进行了光学成像，中国探
月工程总设计师吴伟仁自豪的说：
吴伟仁：这是我们国家第一次对深空进行探测，也是我们全人类第一次对小行星进行近
距离观测，看清了它的真面目，所以在我们进入深空探测，对我们深空的轨道设计、轨
道控制、轨道测量，我认为都上了一个新的台阶。
嫦娥二号卫星总设计师黄江川解释说，行星... 阅读全帖 |
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q****n
发帖数: 4574 | 30 总体不是协调。
有总体设计，优化，控制，里面比单个零部件的设计复杂得多了。
杨伟，听说，他过去搞了新一代全新飞控，与过去几代飞机的，是完全不同的东西。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 31 【环球网综合报道】台中科院“锐鸢”计划无人飞行载具，7日下午在太麻里基地起
飞5分钟后失速坠毁。
台湾“中央社”报道，台陆军航空特战指挥部7日在太麻里空军模拟靶场进行“锐
鸢”计划无人飞行载具(UAV)飞行训练，下午2时45分起飞，2时50分坠落在跑道上。
现场人员8日说，这架编号SK07的无人飞机当时在进行“接装测试”，起飞后准备
加速爬升时，忽然失速，直接坠落靶场内，机身全毁。
去年3月7日台陆军航特部在太麻里实施“锐鸢”无人飞机训练飞行时，发生脱锁落
海，飞机坠落在大武街道上，“国防部”调查是飞控功能尚待加强，以及操作人员训练
经验不足；7日是起飞不久即坠毁；前年也发生1起坠毁。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 32 又想到一点：
关键词，key word: 波士顿。 这怎么说？是这样的：大家看那几次主要事故的最初两
次事件，全部都是在波士顿，而波士顿在美国的东北角，估计是日本到美国本土航线里
最长了的，所以航程最长，所需油量也最大。而头两次出事的问题症状恰好就有漏油问
题，另外说明也许电池过热和漏油有内在联系。而我估计在当时出现问题以后，很可能
有波音介入进行了紧急调查和处理，然后相应的procedure包括可能的软件补丁搞不好
随之就马上推出给了其他航空公司的787班机，然后出现了后续的情况。而阿三公司负
责整机飞控软件这个是确凿的事实，在以上所有各种可能情况中都是非常重要的一个因
素。
从连续两天日航班机在波士顿连续出现问题，而之前日航该航线估计飞
了一年左右都没出问题，还是我说的新年过后上了patch的原因。。。或者，这日航东
京波士顿航线（最长的国际长程航线？）是新年过后才开始用波音787飞的，如果是这
样，那也是一种解释。不管如何，我就算是给出思考问题的方法了，呵呵。见笑。但是
后续其他航空公司其他如日本国内短程航线也突然出问题，还是回到了因为日航波士顿
事故后波音有补丁的可能，呵呵。 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 33 不过俺说三哥能写飞控软件的话，他们的LCA为什么要让法国人和一色列人写呢？
而且还没写好。
Software
even |
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r*******3
发帖数: 10886 | 35 这帮人是要搞的以后海龟wsn更难混啊。。。
原标题 [我国宏观经济数据被外媒提前公布案情披露 8人获刑]
我国宏观经济数据竟被境外媒体提前公布危害我经济安全案件侦办机关首次披露案情
CPI数据泄密案8人获刑
以路透社为代表的境外媒体及相关机构对我国经济数据的预测准确度相当之高。
据媒体报道，2008年至2011年，路透社累计7次精准地“猜”对了我国的月度CPI数
据。中国的核心经济数据屡屡提前“走光”，统计局权威发布的公信力受到极大质疑。
经过调查，“内部人员涉嫌泄密”浮出水面，相关部门随后对数据泄密事件展开侦
查。
目前已有8人因涉案获得法院判决。其中，孙振、伍超明等被判处有期徒刑5年至6
年不等的刑罚。
今天上午，承办该案件的西城检察院披露了案件侦破过程。
调查 统计局官员及证券公司职员涉嫌泄密
2011年2月28日，北京市西城检察院反渎职侵权局按照国家保密局、最高人民检察
院、北京市人民检察院的指示，成立2·28专案组。国家统计局的孙振以及上海某证券
公司工作的郑飞进入专案组视线。
孙振作为国家机关工作人员，比较容易控制。对于郑飞的情况，专案组却知之甚少
，只知道他在上海某证券公... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 36 CPI数据被泄密案侦破过程披露:用上海方言抓捕
2013年02月23日02:34 京华时报 我有话说
本报讯(记者周鑫 通讯员傅晓雨)昨天上午，承办CPI数据被泄密案的西城检察院首
次披露了案件的侦破过程。
2008年至2011年，路透社累计7次精准“猜”对了我国的月度CPI数据。经相关部门
调查，这是内部人员涉嫌泄密所致，“内鬼”中有国家统计局办公室秘书室原副主任孙
振、中国人民银行原干部伍超明等多人。
目前，已有8人因涉案获得法院判决。其中，孙振、伍超明等被判处5年至6年不等
的刑期。
■找线索
统计局官员涉案被调查
2011年2月28日，西城检察院反渎职侵权局按照国家保密局、最高人民检察院、北
京市人民检察院的指示，成立CPI数据被泄密案专案组。国家统计局办公室秘书室原副
主任孙振，以及在上海某证券公司工作的郑飞首先进入专案组的视线。
孙振是国家机关工作人员，行踪相对固定，比较容易控制。而对于郑飞的情况，专
案组仅知道其在上海某证券公司工作，有和海外媒体接触的经历，关于他的联系方式也
只有一个固定电话。但郑飞是整个泄密事件的关键环节，孙振从国家统计局掌握的宏观
经济数据是通过郑... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 37 新华网北京３月３日电（记者华昶、华晔迪）全国政协委员、中国商用飞机有限责任公
司副总经理吴光辉３日接受记者采访时说，Ｃ９１９大型客机项目研制工作取得新进展
，今年将是项目工程发展阶段关键一年，目前正按２０１４年底首飞的计划推进项目研
制。
“虽然在技术上有运１０、ＡＲＪ２１等研制经验，但完全自主设计现代大型飞机
还是第一次。”吴光辉告诉记者，目前机体结构设计完成，已全面开始制造，２０１３
年，飞机系统设备都将开始地面试验，客服中心等配套设计也在有序推进。
吴光辉介绍，过去一年，克服研制经验不足、产业基础薄弱、技术储备不够、市场
竞争激烈等不利因素，Ｃ９１９大型客机项目完成立项论证、可行性论证和预发展三个
阶段工作，全面转入工程发展阶段。
同时，“确定了飞机总体技术方案、制造总方案、工艺总方案和客户服务总方案，
对飞控控制率设计、复合材料结构设计等关键技术进行攻关并取得初步成果。完成数字
样机设计和机体结构生产数据发放，工程模拟机和部分试验平台研制成功并投入使用，
适航取证工作也已经全面展开。”吴光辉说。
吴光辉表示，今年是Ｃ９１９项目工程发展阶段关键一年，中国商飞将完成全机详
细设计评... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 38 全国人大代表、中航工业航宇公司董事长马永胜8日在北京透露，为有效遏制和消除雾
霾天气带来的危害，中航工业集团旗下的中航工业航宇公司研制出可以消除雾霾的柔翼
无人机，该机于2月26日在襄北试验基地试飞成功。
马永胜描述，在测试中，柔翼无人机通过汽车拖曳起飞，人工遥控控制飞行，飞翔灵活
，落地平稳，证明了该机良好的操控性，同时也证明新型人工影响天气作业平台消雾系
统试飞成功。
马永胜介绍，柔翼无人机具备消除冷雾和暖雾两项功能。该产品通过将盐、尿素等吸湿
质粒安装在柔翼无人机机舱内，飞行到指定雾区，播撒盐、尿素等吸湿质粒作催化剂，
产生大量凝结核，水汽在凝结核上凝结长成大水滴，雾滴会蒸发并在大水滴上凝结，使
暧雾消失；同时还能将干冰、液化丙烷等催化剂播撒到雾中，产生大量冰晶，它们通过
贝吉龙冰水转化过程，夺取原雾滴的水分、雾滴便蒸发而冰晶不断长大降落地面，使冷
雾消失。
马永胜指出，柔翼无人机在新型动力冲压翼伞、自主导航飞控和发射技术的设计上有多
个创新和突破，它的飞行高度已达5000米，具有巡航时间长、范围广、体积小、重量轻
、使用便捷等优点。目前国内尚无同类产品。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 39 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military2
标 题: 中国大飞机项目为何遭外国供应商多次抱怨？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 31 11:39:44 2013, 美东)
中国大飞机项目为何遭外国供应商多次抱怨？
2013-05-30 09:47:28 《中国产经新闻报》 记者 佟文立 | [ 大 中 小 ] | 订阅民航
新闻邮件
网页截图：美国《航空周刊》5月24日报道称中国大飞机项目C919的首飞计划推迟到
2015年
近日，美国《航空周刊》率先披露中国大飞机项目C919的首飞计划推迟到2015年。
而就在4月中旬，中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)的高层管理人员还当
着《中国产经新闻》记者的面表示，C919将在年内通过“详细设计评审”。
5月23日，新加坡的《飞行全球》记者涂丽绵报道，中国商飞已确定采用传统的铝
锂合金和复合材料两条设计线。如果采用复合材料证明面临太大挑战，公司能很快决策
改用传统材料。降低复合材料的使用，意味着C919的结构不会比它的竞争飞机A320和
7... 阅读全帖 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 41 New details in the accident investigation that were revealed Tuesday by
National Transportation Safety Board Chairman Deborah Hersman were not
conclusive about the cause of Saturday’s crash. But they raised potential
areas of focus: Was there a mistake made in setting the automatic speed
control, did it malfunction or were the pilots not fully aware of what the
plane was doing?
One of the most puzzling aspects of the crash has been why the wide-body
Boeing 777 jet came in far too low and slow, c... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 43
要摔飞机新老都能摔，法航447在大西洋坠毁的一个间接原因就是空客使用了更先进的
joystick而不是波音那种保守的驾驶盘。 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 44 Cruise control not working properly is not driver's fault. |
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l********o
发帖数: 5629 | 45 飞机上还是要 保守一些，看似先进的控制技术其实很不稳定。
美国技术全球第一。 |
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b********7
发帖数: 12906 | 46 there's manual override for flight control system. and it's the pilot's
responsibility to monitor the system and use the manual override when the
auto-system is not working properly. |
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c*****r
发帖数: 8227 | 47 对此，本人无异议。
但是，机械缺陷或故障对事故的贡献，也不能否认。 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 48 未必。从Financial Engineering和Financial Derivatives的开发和应用看，美国也不
及法国。
美国的强项似乎是系统工程和营销：用二流货色攒出一流卖品 |
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x****u
发帖数: 12955 | 49
Pilot's misunderstanding of what the system would do is not the mechanical
system's fault. |
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c*****r
发帖数: 8227 | 50 法航447,和空速管（皮托管 pitot)故障更相关 |
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