b****e 发帖数: 412 | |
h****y 发帖数: 9234 | 2 跟车型有关,光看牌子没用的.翻翻前面好像讨论过不少,应该有些有用的信息
【在 b****e 的大作中提到】 : 据说这两牌子的AWD才是真正的AWD,是吗?
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h****y 发帖数: 9234 | 3 而且其实胎比较重要
【在 b****e 的大作中提到】 : 据说这两牌子的AWD才是真正的AWD,是吗?
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b****e 发帖数: 412 | 4 啊,多谢回复。那AUDI A4 2.0T AWD配上ALL SEASON的胎雪地何如?
【在 h****y 的大作中提到】 : 跟车型有关,光看牌子没用的.翻翻前面好像讨论过不少,应该有些有用的信息
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b****e 发帖数: 412 | 5 恩。准备配个好胎。但是驱动是不是也很重要?
【在 h****y 的大作中提到】 : 而且其实胎比较重要
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n****e 发帖数: 6292 | 6
all season是四季胎,不是雪胎。据说雪胎和冬季胎也有区别,这我就不知道了
【在 b****e 的大作中提到】 : 啊,多谢回复。那AUDI A4 2.0T AWD配上ALL SEASON的胎雪地何如?
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n****e 发帖数: 6292 | 7
根据以前的讨论,audi a3和subaru impreza/forester的awd比较水
【在 h****y 的大作中提到】 : 跟车型有关,光看牌子没用的.翻翻前面好像讨论过不少,应该有些有用的信息
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s**h 发帖数: 86 | 8 冬天最好用冬胎=雪胎 雪地里开车 只要不是后驱 配上雪胎基本上没什么问题 只
要别和我一样后驱加纯夏胎就好....我今年2月份在MI高速上就差点挂掉了... |
B****I 发帖数: 2114 | 9 毛子的那个全地形车很威武。。。
【在 h****y 的大作中提到】 : 跟车型有关,光看牌子没用的.翻翻前面好像讨论过不少,应该有些有用的信息
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B****I 发帖数: 2114 | 10 impreza不同配置的awd也都不一样。。。
【在 n****e 的大作中提到】 : : 根据以前的讨论,audi a3和subaru impreza/forester的awd比较水
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n****e 发帖数: 6292 | 11
女生应该只会考虑4at版的
【在 B****I 的大作中提到】 : impreza不同配置的awd也都不一样。。。
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c***3 发帖数: 135 | 12 其实最重要的还是技术,光有好的系统,没用,找一个空旷的地带,自己模拟一下突发
情况,如今急刹车,急打方向盘,顺便 感觉一下,漂移的感觉,呵呵
其实 会漂移,有时候会救你命的。 |
d*******e 发帖数: 110 | 13 AWD不如雪地轮胎,最重要的是技术,而且要谨慎小心。我开始以为subaru的AWD技术很
NB,去年把subaru imprrza开到沟以后,再也不觉得AWD牛了,小心+谨慎是最关键的。 |
t*********r 发帖数: 2558 | 14 Subaru只有手动排档的车才有机械差速器,自动档的四驱虽说比本田之流好些,但是和
Quattro根本没法比,Audi Quattro是permanent AWD torsen-based的非常无敌 |
f*******r 发帖数: 5301 | 15 audi只有torsen differential,没有differential lock,陷住了还是不行,赫赫
全机械torsen differential + 全机械differential lock才是王道
比如toyota 4runner limited 美军hmmwv 等等
【在 t*********r 的大作中提到】 : Subaru只有手动排档的车才有机械差速器,自动档的四驱虽说比本田之流好些,但是和 : Quattro根本没法比,Audi Quattro是permanent AWD torsen-based的非常无敌
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t*********r 发帖数: 2558 | 16 Audi不是拿来玩搞通过率的,驾驶Quattro车在雪天和雨天觉得很踏实,是可以感觉出
不同的
【在 f*******r 的大作中提到】 : audi只有torsen differential,没有differential lock,陷住了还是不行,赫赫 : 全机械torsen differential + 全机械differential lock才是王道 : 比如toyota 4runner limited 美军hmmwv 等等
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f*******r 发帖数: 5301 | 17 其实开CRV的心里更踏实
【在 t*********r 的大作中提到】 : Audi不是拿来玩搞通过率的,驾驶Quattro车在雪天和雨天觉得很踏实,是可以感觉出 : 不同的
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S**********g 发帖数: 1061 | 18 兄台,说说漂移咋能救命呢?
【在 c***3 的大作中提到】 : 其实最重要的还是技术,光有好的系统,没用,找一个空旷的地带,自己模拟一下突发 : 情况,如今急刹车,急打方向盘,顺便 感觉一下,漂移的感觉,呵呵 : 其实 会漂移,有时候会救你命的。
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n****e 发帖数: 6292 | 19
subaru的车目前装备了四种awd,其中只有sti有机械差速器,其他车都不能做到100%锁止
【在 t*********r 的大作中提到】 : Subaru只有手动排档的车才有机械差速器,自动档的四驱虽说比本田之流好些,但是和 : Quattro根本没法比,Audi Quattro是permanent AWD torsen-based的非常无敌
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l*x 发帖数: 14021 | 20 你们讲那么多四驱。启动,上坡,拐弯等,当然有用。
但刹起车来,神马驱都一样。都是四轮的摩擦。甚至四驱更差,应为四驱的开起来不容
易打滑,可能开的更快,停下来也就更困难了。这时就只看轮胎了。雪胎的好处就显示
出来了。
锁止
【在 n****e 的大作中提到】 : : subaru的车目前装备了四种awd,其中只有sti有机械差速器,其他车都不能做到100%锁止
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a******7 发帖数: 7936 | 21 雪胎跑高速会很响么?
【在 d*******e 的大作中提到】 : AWD不如雪地轮胎,最重要的是技术,而且要谨慎小心。我开始以为subaru的AWD技术很 : NB,去年把subaru imprrza开到沟以后,再也不觉得AWD牛了,小心+谨慎是最关键的。
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f*****e 发帖数: 1394 | 22 经常开雪地,就要买重的SUV,方向盘跟地面COMMUNICATION强的,LIKE X5。
换上雪胎,小心驾驶。 |
b*******s 发帖数: 2279 | 23 建议楼主去买pickup,下雪后出来撒盐的都是pickup . 4X4才是王道啊!! |