o****e 发帖数: 1011 | |
t******6 发帖数: 9093 | |
c*******r 发帖数: 6971 | |
m*****n 发帖数: 5611 | |
o****e 发帖数: 1011 | 5 那是要开“手动档”的才能有优势吧。我只会开“自动档”的。也没打算买越野车。
我看中的一辆2011 Outback倒是VTD的(3.6R)。
另一辆看中的则是2010 Venza。具体买哪部新车还没决定下来。
【在 m*****n 的大作中提到】 : 陷住以后 都不如4WD : 开在路上都不如Torsen AWD : 最重要的是 买sub的没几个真买VTD的 都是假AWD
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w****e 发帖数: 536 | 6 我认为只有quattro的torsen才可以称做awd。其他的那些什么电脑控制的torque
distribution都不实用。可惜quattro在美国的名声不响,回召闹腾的。
我开一辆1988的quattro手动,在雪地上没有哪个车比我的更嚣张的。 |
K**r 发帖数: 2193 | 7 Quattro的确是目前最好的四驱系统。
不过Sti跟EVO的那一套玩意儿怎么算 |
s*m 发帖数: 1896 | 8 当他们不存在就好了,所以quattro还是最好的。。。
【在 K**r 的大作中提到】 : Quattro的确是目前最好的四驱系统。 : 不过Sti跟EVO的那一套玩意儿怎么算
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x*****g 发帖数: 501 | 9 在雪地里嚣张可以给你带来快感?
【在 w****e 的大作中提到】 : 我认为只有quattro的torsen才可以称做awd。其他的那些什么电脑控制的torque : distribution都不实用。可惜quattro在美国的名声不响,回召闹腾的。 : 我开一辆1988的quattro手动,在雪地上没有哪个车比我的更嚣张的。
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f*******r 发帖数: 5301 | 10 quattro也就是路况简单的时候有点意思 真快陷住了还得上locker 用4WD
torsen AWD + 4WD才是比较全面的配备
【在 w****e 的大作中提到】 : 我认为只有quattro的torsen才可以称做awd。其他的那些什么电脑控制的torque : distribution都不实用。可惜quattro在美国的名声不响,回召闹腾的。 : 我开一辆1988的quattro手动,在雪地上没有哪个车比我的更嚣张的。
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