e***i
发帖数: 3894 | 1 入门级运动车的简要分析（1）- 前驱篇 Honda Civic Si
我这里说的入门级运动车，是指普遍售价在20k-35k之间的compact级别运动车，往往是
普通车款的性能型号，或者是专门针对这个市场设计的小排量运动车。这里的分析源于
自己买车时的试驾比较，和几大北美汽车杂志对相应型号的评价。
因为一般用户购买的目的主要是日常驾驶（买菜），这里考虑的因素有：引擎，操控，
变速箱（手动/自动），噪音水平，空间，燃油经济性，可靠性等等。
前驱的型号是这个分级的主力。比较popular的型号包括：
Honda Civic Si, VW GTI，MazdaSpeed 3，
Honda Civc Si 是Civic的性能型号，但其实和其他的Civic除了底盘内饰一样的话几乎
没有什么共同之处，有完全不同的引擎，悬挂，变速箱，转向结构（上代开始就是电控
助力，随速度增加递减助力）。Si的特色是升功率较高的小排量引擎，同级别最好的6
速手动变速器和离合器，非常硬的悬挂，和螺旋限滑差速器。内部空间还可以，座椅底
部较硬，但是侧向支撑很好，激烈驾驶时候不会甩来甩去。Si只有2个额外的选-导航和
夏季胎，其它很多常用配置，如天窗，iPod接口都是标配。
Si的优势在于非常直接的操纵体验，油门的响应非常快，转向非常准确。刹车的力道不
错，因为自身重量较轻，长时间山路驾驶的衰减也不大明显。很多人担心高转数引擎的
日常驾驶，其实手动变速器的齿比调教可以很容易维持相对高的转数。油耗上代稳定在
27左右，据说眼下这代油耗有提高，具体不解。
Si 的缺点在于马力不足，200 hp在这个级别里算是非常入门的数字了，上一代Si
140lb/ft的扭矩，现在一代170 lb/ft 也不算是很NB的数值，0-60 加速能力（6-6.5秒
左右）只能说是太一般了。车内的噪音水平是个问题，风噪路噪排气都是很响的，
Honda本身就是以声音大出名的，Si比Honda全系列的车都更吵。
从个人经验来讲，3年内没有任何问题，resale value很高。
总体来说Si是个不错的选择，有很好的驾驶感受，可靠性和油耗很好，如果用户对声音
水平和加速能力不过分强调的话，是个很好的选择。
欢迎拍砖。 |
h****y
发帖数: 9234 | 2 顶, si还是很不错的
【在 e***i 的大作中提到】
: 入门级运动车的简要分析（1）- 前驱篇 Honda Civic Si
: 我这里说的入门级运动车，是指普遍售价在20k-35k之间的compact级别运动车，往往是
: 普通车款的性能型号，或者是专门针对这个市场设计的小排量运动车。这里的分析源于
: 自己买车时的试驾比较，和几大北美汽车杂志对相应型号的评价。
: 因为一般用户购买的目的主要是日常驾驶（买菜），这里考虑的因素有：引擎，操控，
: 变速箱（手动/自动），噪音水平，空间，燃油经济性，可靠性等等。
: 前驱的型号是这个分级的主力。比较popular的型号包括：
: Honda Civic Si, VW GTI，MazdaSpeed 3，
: Honda Civc Si 是Civic的性能型号，但其实和其他的Civic除了底盘内饰一样的话几乎
: 没有什么共同之处，有完全不同的引擎，悬挂，变速箱，转向结构（上代开始就是电控
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y********4
发帖数: 1116 | |
c**w
发帖数: 1024 | 4 支持，继续下去
【在 e***i 的大作中提到】
: 入门级运动车的简要分析（1）- 前驱篇 Honda Civic Si
: 我这里说的入门级运动车，是指普遍售价在20k-35k之间的compact级别运动车，往往是
: 普通车款的性能型号，或者是专门针对这个市场设计的小排量运动车。这里的分析源于
: 自己买车时的试驾比较，和几大北美汽车杂志对相应型号的评价。
: 因为一般用户购买的目的主要是日常驾驶（买菜），这里考虑的因素有：引擎，操控，
: 变速箱（手动/自动），噪音水平，空间，燃油经济性，可靠性等等。
: 前驱的型号是这个分级的主力。比较popular的型号包括：
: Honda Civic Si, VW GTI，MazdaSpeed 3，
: Honda Civc Si 是Civic的性能型号，但其实和其他的Civic除了底盘内饰一样的话几乎
: 没有什么共同之处，有完全不同的引擎，悬挂，变速箱，转向结构（上代开始就是电控
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j**u
发帖数: 399 | |
e***i
发帖数: 3894 | 6 下下篇
【在 j**u 的大作中提到】
: 什么时候点评一下Mazda Speed3吧
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s***i
发帖数: 10182 | 7 价格是优势吧 比GTI和speed3都要便宜不少
不过新的civic越做越不好， si也跟着受累
【在 e***i 的大作中提到】
: 入门级运动车的简要分析（1）- 前驱篇 Honda Civic Si
: 我这里说的入门级运动车，是指普遍售价在20k-35k之间的compact级别运动车，往往是
: 普通车款的性能型号，或者是专门针对这个市场设计的小排量运动车。这里的分析源于
: 自己买车时的试驾比较，和几大北美汽车杂志对相应型号的评价。
: 因为一般用户购买的目的主要是日常驾驶（买菜），这里考虑的因素有：引擎，操控，
: 变速箱（手动/自动），噪音水平，空间，燃油经济性，可靠性等等。
: 前驱的型号是这个分级的主力。比较popular的型号包括：
: Honda Civic Si, VW GTI，MazdaSpeed 3，
: Honda Civc Si 是Civic的性能型号，但其实和其他的Civic除了底盘内饰一样的话几乎
: 没有什么共同之处，有完全不同的引擎，悬挂，变速箱，转向结构（上代开始就是电控
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s***i
发帖数: 10182 | 8 另外加上miniS吧， 非常popular的选择
【在 e***i 的大作中提到】
: 入门级运动车的简要分析（1）- 前驱篇 Honda Civic Si
: 我这里说的入门级运动车，是指普遍售价在20k-35k之间的compact级别运动车，往往是
: 普通车款的性能型号，或者是专门针对这个市场设计的小排量运动车。这里的分析源于
: 自己买车时的试驾比较，和几大北美汽车杂志对相应型号的评价。
: 因为一般用户购买的目的主要是日常驾驶（买菜），这里考虑的因素有：引擎，操控，
: 变速箱（手动/自动），噪音水平，空间，燃油经济性，可靠性等等。
: 前驱的型号是这个分级的主力。比较popular的型号包括：
: Honda Civic Si, VW GTI，MazdaSpeed 3，
: Honda Civc Si 是Civic的性能型号，但其实和其他的Civic除了底盘内饰一样的话几乎
: 没有什么共同之处，有完全不同的引擎，悬挂，变速箱，转向结构（上代开始就是电控
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m********2
发帖数: 3732 | 9 Does G37 belong to this category? Although MSRP for a basic G37 RWD is $
39500, you can always buy it below $33000. |
s***i
发帖数: 10182 | 10 我觉得不是
G37明显是对抗3系的。。。
【在 m********2 的大作中提到】
: Does G37 belong to this category? Although MSRP for a basic G37 RWD is $
: 39500, you can always buy it below $33000.
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h****y
发帖数: 9234 | 11 这个价位的话,wrx也能算进来了吧.
还是后驱比较给力,miata, gt86神马的
【在 e***i 的大作中提到】
: 入门级运动车的简要分析（1）- 前驱篇 Honda Civic Si
: 我这里说的入门级运动车，是指普遍售价在20k-35k之间的compact级别运动车，往往是
: 普通车款的性能型号，或者是专门针对这个市场设计的小排量运动车。这里的分析源于
: 自己买车时的试驾比较，和几大北美汽车杂志对相应型号的评价。
: 因为一般用户购买的目的主要是日常驾驶（买菜），这里考虑的因素有：引擎，操控，
: 变速箱（手动/自动），噪音水平，空间，燃油经济性，可靠性等等。
: 前驱的型号是这个分级的主力。比较popular的型号包括：
: Honda Civic Si, VW GTI，MazdaSpeed 3，
: Honda Civc Si 是Civic的性能型号，但其实和其他的Civic除了底盘内饰一样的话几乎
: 没有什么共同之处，有完全不同的引擎，悬挂，变速箱，转向结构（上代开始就是电控
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s***i
发帖数: 10182 | 12 结论是后驱肯定是选BRZ/FRS啦
【在 h****y 的大作中提到】
: 这个价位的话,wrx也能算进来了吧.
: 还是后驱比较给力,miata, gt86神马的
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e***i
发帖数: 3894 | 13 G37不算了阿
我这里讨论的是Sport Compact/Hatch
G37和3一样是Entry Level Luxury Sport Sedan/Coupe
【在 m********2 的大作中提到】
: Does G37 belong to this category? Although MSRP for a basic G37 RWD is $
: 39500, you can always buy it below $33000.
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A******X
发帖数: 757 | 14 顶，Honda除了吵点，运动感还是很赞的
【在 e***i 的大作中提到】
: 入门级运动车的简要分析（1）- 前驱篇 Honda Civic Si
: 我这里说的入门级运动车，是指普遍售价在20k-35k之间的compact级别运动车，往往是
: 普通车款的性能型号，或者是专门针对这个市场设计的小排量运动车。这里的分析源于
: 自己买车时的试驾比较，和几大北美汽车杂志对相应型号的评价。
: 因为一般用户购买的目的主要是日常驾驶（买菜），这里考虑的因素有：引擎，操控，
: 变速箱（手动/自动），噪音水平，空间，燃油经济性，可靠性等等。
: 前驱的型号是这个分级的主力。比较popular的型号包括：
: Honda Civic Si, VW GTI，MazdaSpeed 3，
: Honda Civc Si 是Civic的性能型号，但其实和其他的Civic除了底盘内饰一样的话几乎
: 没有什么共同之处，有完全不同的引擎，悬挂，变速箱，转向结构（上代开始就是电控
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m**r
发帖数: 60 | 15 Its probably not as good as the last couple SIs, I heard its softer now.
The old RSX was nice, also while talking about entry level sports cars, the
new Scion FR-S is worth a look. |
i****a
发帖数: 36252 | 16 Civic Si surprised me in gran turismo 5. it's handling was so sharp.
【在 e***i 的大作中提到】
: 入门级运动车的简要分析（1）- 前驱篇 Honda Civic Si
: 我这里说的入门级运动车，是指普遍售价在20k-35k之间的compact级别运动车，往往是
: 普通车款的性能型号，或者是专门针对这个市场设计的小排量运动车。这里的分析源于
: 自己买车时的试驾比较，和几大北美汽车杂志对相应型号的评价。
: 因为一般用户购买的目的主要是日常驾驶（买菜），这里考虑的因素有：引擎，操控，
: 变速箱（手动/自动），噪音水平，空间，燃油经济性，可靠性等等。
: 前驱的型号是这个分级的主力。比较popular的型号包括：
: Honda Civic Si, VW GTI，MazdaSpeed 3，
: Honda Civc Si 是Civic的性能型号，但其实和其他的Civic除了底盘内饰一样的话几乎
: 没有什么共同之处，有完全不同的引擎，悬挂，变速箱，转向结构（上代开始就是电控
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h****y
发帖数: 9234 | 17 我觉得GT5里面最重要的是轮胎....什么车换上racing soft瞬间操控就牛B了....
【在 i****a 的大作中提到】
: Civic Si surprised me in gran turismo 5. it's handling was so sharp.
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e***i
发帖数: 3894 | 18 现实世界里Si的操控也算非常好的
【在 i****a 的大作中提到】
: Civic Si surprised me in gran turismo 5. it's handling was so sharp.
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h****y
发帖数: 9234 | 19 gt5对车的操控感的模拟我觉得十分地强大
不同的车开起来手感差别确实很明显
即使是马力重量相仿的两辆车.
前驱后驱四驱的操作手感也挺明显的,过弯的时候明显能感觉出来.
我觉得不愧 driving simulator之称.
【在 e***i 的大作中提到】
: 现实世界里Si的操控也算非常好的
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i****a
发帖数: 36252 | 20 但对战神GTR很失望, 马力是很大, 但 handling 非常 sluggish, 车太重
【在 h****y 的大作中提到】
: 我觉得GT5里面最重要的是轮胎....什么车换上racing soft瞬间操控就牛B了....
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h****y
发帖数: 9234 | 21 GTR还可以啊.
最失望的是传说中的布加迪威龙, 笨重的跟个猪一样.毫无操控可言
M3倒是不负盛名,很好开.
【在 i****a 的大作中提到】
: 但对战神GTR很失望, 马力是很大, 但 handling 非常 sluggish, 车太重
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i****a
发帖数: 36252 | 22 对很多超跑都不喜欢, unforgiving, 技术不够高, 开的累
【在 h****y 的大作中提到】
: GTR还可以啊.
: 最失望的是传说中的布加迪威龙, 笨重的跟个猪一样.毫无操控可言
: M3倒是不负盛名,很好开.
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h****y
发帖数: 9234 | 23 lol
确实是越快的车开着越要小心,出弯不能乱给油,一不小心就会spin
相对来说ford gt算是很好开的超跑了.
法拉利那些也都挺舒服的.
pagani zonda就很难开,太暴躁了.
【在 i****a 的大作中提到】
: 对很多超跑都不喜欢, unforgiving, 技术不够高, 开的累
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e***i
发帖数: 3894 | 24 我开Forza Motorsport 3/4都很喜欢里面的NSX-R，极限很高啊，也很平衡
GT5里也是么这样么?
【在 h****y 的大作中提到】
: lol
: 确实是越快的车开着越要小心,出弯不能乱给油,一不小心就会spin
: 相对来说ford gt算是很好开的超跑了.
: 法拉利那些也都挺舒服的.
: pagani zonda就很难开,太暴躁了.
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h****y
发帖数: 9234 | 25 nsx超级赞
用它跑了一个60圈的耐力赛,俩小时,开的不亦乐乎.
操控确实是顶级的
【在 e***i 的大作中提到】
: 我开Forza Motorsport 3/4都很喜欢里面的NSX-R，极限很高啊，也很平衡
: GT5里也是么这样么?
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d*******d
发帖数: 2050 | 26 06 Rsx types 漂过。
【在 e***i 的大作中提到】
: 入门级运动车的简要分析（1）- 前驱篇 Honda Civic Si
: 我这里说的入门级运动车，是指普遍售价在20k-35k之间的compact级别运动车，往往是
: 普通车款的性能型号，或者是专门针对这个市场设计的小排量运动车。这里的分析源于
: 自己买车时的试驾比较，和几大北美汽车杂志对相应型号的评价。
: 因为一般用户购买的目的主要是日常驾驶（买菜），这里考虑的因素有：引擎，操控，
: 变速箱（手动/自动），噪音水平，空间，燃油经济性，可靠性等等。
: 前驱的型号是这个分级的主力。比较popular的型号包括：
: Honda Civic Si, VW GTI，MazdaSpeed 3，
: Honda Civc Si 是Civic的性能型号，但其实和其他的Civic除了底盘内饰一样的话几乎
: 没有什么共同之处，有完全不同的引擎，悬挂，变速箱，转向结构（上代开始就是电控
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e***i
发帖数: 3894 | 27 将来有了车库就整一辆，2W上下有时候有不错的，据说这个车质量特好
我曾经看过一辆96年的，15k miles，红色的，绝对的show room condition，09年经济
差那会儿卖27k，相当动心阿
【在 h****y 的大作中提到】
: nsx超级赞
: 用它跑了一个60圈的耐力赛,俩小时,开的不亦乐乎.
: 操控确实是顶级的
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e***i
发帖数: 3894 | 28 RSX-S 乃是 Si的大哥
Si出了后和RSX市场重合，于是RSX就停产了
【在 d*******d 的大作中提到】
: 06 Rsx types 漂过。
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h****y
发帖数: 9234 | 29 嗯.这种车操控确实是超跑的水准了.不过就是太老了不知道买回来维护是不是会很麻烦
很贵.DIY估计也不方便.中置引擎
【在 e***i 的大作中提到】
: 将来有了车库就整一辆，2W上下有时候有不错的，据说这个车质量特好
: 我曾经看过一辆96年的，15k miles，红色的，绝对的show room condition，09年经济
: 差那会儿卖27k，相当动心阿
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e***i
发帖数: 3894 | 30 起码比Boxster/Cayman好整吧……这两个都要抬起来弄
不过我要有你这折腾能力早就下手二手的什么NB车了
【在 h****y 的大作中提到】
: 嗯.这种车操控确实是超跑的水准了.不过就是太老了不知道买回来维护是不是会很麻烦
: 很贵.DIY估计也不方便.中置引擎
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A******X
发帖数: 757 | 31 06后的si用就是05-06 RSX types的引擎吧
【在 d*******d 的大作中提到】
: 06 Rsx types 漂过。
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h****y
发帖数: 9234 | 32 你可以投资买个lift在车库里哈哈
我要是毕业了还在美国,应该就有条件折腾了
现在毕竟是学生,也没钱真正玩车.其实都是搞搞保养维护啥的.
【在 e***i 的大作中提到】
: 起码比Boxster/Cayman好整吧……这两个都要抬起来弄
: 不过我要有你这折腾能力早就下手二手的什么NB车了
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s***i
发帖数: 10182 | 33 学生就这么折腾了。。。
【在 h****y 的大作中提到】
: 你可以投资买个lift在车库里哈哈
: 我要是毕业了还在美国,应该就有条件折腾了
: 现在毕竟是学生,也没钱真正玩车.其实都是搞搞保养维护啥的.
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w********n
发帖数: 505 | |
H*********a
发帖数: 402 | 35 AE86还是corolla呢 so what?
【在 w********n 的大作中提到】
: 再好它也是civic。。。。。。
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e***i
发帖数: 3894 | 36 Si 是 K20z3 197hp
RSX-S 是 K20z1 201hp
还是有点区别的
【在 A******X 的大作中提到】
: 06后的si用就是05-06 RSX types的引擎吧
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h****y
发帖数: 9234 | 37 NSX再好也只是个Honda,哈哈
【在 H*********a 的大作中提到】
: AE86还是corolla呢 so what?
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m**r
发帖数: 60 | 38 Incorrect, Civic Si was there long before RSX.
In fact both have extensive history, RSX coming from Integras.
Most of the kids on this board probably don't know the glorious history of
Si/Integra :)
【在 e***i 的大作中提到】
: RSX-S 乃是 Si的大哥
: Si出了后和RSX市场重合，于是RSX就停产了
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e***i
发帖数: 3894 | 39 这个版上大多数人买Civic都不会去看Si，甚至不知道Si是啥。
Integra更是如此了
【在 m**r 的大作中提到】
: Incorrect, Civic Si was there long before RSX.
: In fact both have extensive history, RSX coming from Integras.
: Most of the kids on this board probably don't know the glorious history of
: Si/Integra :)
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o******e
发帖数: 525 | 40 你们玩的时候用手柄还是方向盘？有啥好的方向盘推荐么？
【在 i****a 的大作中提到】
: 但对战神GTR很失望, 马力是很大, 但 handling 非常 sluggish, 车太重
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A***a
发帖数: 144 | 41 我拥有过两辆/代 Integra，非常的有驾驶趣味。拥有过就知道天天上班高转速是一件
正常不过的事，并不是像某些人说得遥不可及。
这个车没有改过，车况又好的很少，有买二手车的如果碰到尽快下手，绝对值得比
civic多的那两千块。
【在 m**r 的大作中提到】
: Incorrect, Civic Si was there long before RSX.
: In fact both have extensive history, RSX coming from Integras.
: Most of the kids on this board probably don't know the glorious history of
: Si/Integra :)
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e***i
发帖数: 3894 | 42 Integra(R),RSX(S),和Si全系列都是Honda低端运动车的代表作
高转数其实比Turbo输出要线性的多，油门响应也更快更直接
不知到Honda为啥不把C30A/C32B的变种放在中型Sedan/FR运动车上，这个市场才是有钱
人愿意花钱的地方啊。
【在 A***a 的大作中提到】
: 我拥有过两辆/代 Integra，非常的有驾驶趣味。拥有过就知道天天上班高转速是一件
: 正常不过的事，并不是像某些人说得遥不可及。
: 这个车没有改过，车况又好的很少，有买二手车的如果碰到尽快下手，绝对值得比
: civic多的那两千块。
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n*********u
发帖数: 1030 | 43 前驱马力限制大约是300bhp。
300以上就没法开了，前驱到了赛车级别也就300左右。
抱怨前驱动力不够有点偏门。。。 |
c******7
发帖数: 2586 | 44 老的NSX搞辆开起来爽多啦，传奇的mid-engine车已经很少了 |
i****a
发帖数: 36252 | 45 show show my 5 year old picture:
Logitech G25 and Playseat.
【在 o******e 的大作中提到】
: 你们玩的时候用手柄还是方向盘？有啥好的方向盘推荐么？
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h****y
发帖数: 9234 | 46 我用的dfgt.手柄完全体验不到乐趣啊.
【在 o******e 的大作中提到】
: 你们玩的时候用手柄还是方向盘？有啥好的方向盘推荐么？
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h****y
发帖数: 9234 | 47 我也上一张我的-_-
没有playseat, 淘的一个老款三系的座椅.
https://dl.dropbox.com/u/2311593/gt.jpg
【在 i****a 的大作中提到】
: show show my 5 year old picture:
: Logitech G25 and Playseat.
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i****x
发帖数: 17565 | |
i****x
发帖数: 17565 | 49 g37是后驱。lz写的是前驱运动入门轿车
【在 m********2 的大作中提到】
: Does G37 belong to this category? Although MSRP for a basic G37 RWD is $
: 39500, you can always buy it below $33000.
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g*******x
发帖数: 2158 | |
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b*********y
发帖数: 1574 | |
r***y
发帖数: 4379 | 52 brz/frs rwd, 楼主在普及 fwd
【在 g*******x 的大作中提到】
: How about subaru brz
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