t******6
发帖数: 9093 | 1 是噪音
CR-V的噪音是如此之大，以至于司机进行煲电话粥，和乘客聊天等等行为的机会和时间
大大降低，从而能够更加集中精力开车，走神的机会大大减少。 |
i****x
发帖数: 17565 | 2 高级黑
比说crv根本开不到40迈所以安全的有过之而无不及 |
w********r
发帖数: 14958 | 3 tomcat76是个走火入魔的疯田饭。 连honda也还是黑了。
honda,toyota本事同根生，相煎何太急？ |
d****t
发帖数: 362 | 4 哈哈，他在夸crv呢
【在 t******6 的大作中提到】
: 是噪音
: CR-V的噪音是如此之大，以至于司机进行煲电话粥，和乘客聊天等等行为的机会和时间
: 大大降低，从而能够更加集中精力开车，走神的机会大大减少。
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i****x
发帖数: 17565 | 5 没有幽默感，鉴定完毕
【在 w********r 的大作中提到】
: tomcat76是个走火入魔的疯田饭。 连honda也还是黑了。
: honda,toyota本事同根生，相煎何太急？
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t******6
发帖数: 9093 | 6 我很严肃的，这是我邻居警察的观点。
为什么就没有人认真谈谈车呢？ |
A*****i
发帖数: 1420 | |
b**l
发帖数: 33123 | 8 是很吵。
【在 i****x 的大作中提到】
: 没有幽默感，鉴定完毕
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p****l
发帖数: 3483 | |
t******6
发帖数: 9093 | 10 要不从其他方面很难解释
【在 A*****i 的大作中提到】
: 这也许还真是个主要原因！
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c*********7
发帖数: 19373 | 11 高速超过50的速度就有开极品飞车的感觉，双手要紧握方向盘，生怕来阵风就给刮到
bumper上去。 |
t******6
发帖数: 9093 | 12 造谣不好
【在 c*********7 的大作中提到】
: 高速超过50的速度就有开极品飞车的感觉，双手要紧握方向盘，生怕来阵风就给刮到
: bumper上去。
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b**l
发帖数: 33123 | 13 没必要加油添醋。开着挺稳的；就是吵得慌。
【在 c*********7 的大作中提到】
: 高速超过50的速度就有开极品飞车的感觉，双手要紧握方向盘，生怕来阵风就给刮到
: bumper上去。
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s******s
发帖数: 13035 | 14 honda的是比toyota的吵点。
【在 t******6 的大作中提到】
: 是噪音
: CR-V的噪音是如此之大，以至于司机进行煲电话粥，和乘客聊天等等行为的机会和时间
: 大大降低，从而能够更加集中精力开车，走神的机会大大减少。
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b*****n
发帖数: 17570 | 15 普通车里面丰田本来就是最安静的
【在 s******s 的大作中提到】
: honda的是比toyota的吵点。
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i*********n
发帖数: 610 | 16 日本人普遍观点，本田造不了高级车。内饰和噪音这些在高级车上必须的feature，本
田缺乏技术沉淀。所以买arura当豪华车开的基本都是不懂车的。日本真正能全面造车
懂车的厂家的只有丰田和尼桑。本田技术上不是一个档次的。
【在 t******6 的大作中提到】
: 是噪音
: CR-V的噪音是如此之大，以至于司机进行煲电话粥，和乘客聊天等等行为的机会和时间
: 大大降低，从而能够更加集中精力开车，走神的机会大大减少。
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l********o
发帖数: 4272 | 17 是很吵，有一次黑色星期五一群人去买东西，老婆开自己的车带几个人，我帮几个新生
开其中一个的crv，开在高速上我一直在找哪个窗户没关紧，太吵了，找了半天都关得
很紧，后来就没脾气了 |
i*********n
发帖数: 610 | 18 SUV的风噪很大，如果路噪再控制不好就更吵了。
这个级别的车其他厂家的也不太行， RAV4也很吵。但是highlander就还不错，还是一
分钱一分货的。
【在 l********o 的大作中提到】
: 是很吵，有一次黑色星期五一群人去买东西，老婆开自己的车带几个人，我帮几个新生
: 开其中一个的crv，开在高速上我一直在找哪个窗户没关紧，太吵了，找了半天都关得
: 很紧，后来就没脾气了
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t******6
发帖数: 9093 | 19 我们当时一试车就排除了CR-V，manager和saleman问为什么，我说road noise，两个人
发出一声低嚎就放弃了任何进一步劝说的准备
【在 l********o 的大作中提到】
: 是很吵，有一次黑色星期五一群人去买东西，老婆开自己的车带几个人，我帮几个新生
: 开其中一个的crv，开在高速上我一直在找哪个窗户没关紧，太吵了，找了半天都关得
: 很紧，后来就没脾气了
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b********y
发帖数: 3507 | |
