y*****g
发帖数: 6223 | 1 操控好的车：方向盘轻 操控好
方向盘沉 操控好
避震硬 有路感
避震软 舒适
避震不硬不软 有韧性
操控不好的车： 方向盘轻 操控不好
方向盘沉 操控不好
避震硬 硬邦邦
避震软 没路感
避震不硬不软 没路感 |
l********i
发帖数: 8858 | |
E*****s
发帖数: 355 | |
s******d
发帖数: 363 | |
l********o
发帖数: 4272 | |
w********r
发帖数: 14958 | 6 以后提操控感，直接说 悬挂结构，前驱后驱，重量分配，轮毂尺寸。
提方向盘沉不沉，门重不重的，都是大山里的农民。 |
e***i
发帖数: 3894 | 7 Audi A4操控还凑合可是方向盘轻的一塌糊涂。 |
b****n
发帖数: 3343 | |
y*****g
发帖数: 6223 | 9 低速轻，高速沉稳
【在 e***i 的大作中提到】
: Audi A4操控还凑合可是方向盘轻的一塌糊涂。
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y*****g
发帖数: 6223 | 10 benz的动态可调悬挂。基本全系标配。
【在 b****n 的大作中提到】
: 有操控好避震又软的车吗？
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b****n
发帖数: 3343 | 11 恕我无知，悬挂调软（避震软）后，操控不就变差了？比如过弯要慢些吧。
还是直道悬挂软，弯道时悬挂自动变硬？ 那也太NB了。
【在 y*****g 的大作中提到】
: benz的动态可调悬挂。基本全系标配。
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w********r
发帖数: 14958 | 12 费力猫马上就要用他的一氧化二氢理论来攻击你了。
【在 y*****g 的大作中提到】
: benz的动态可调悬挂。基本全系标配。
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s*******e
发帖数: 1298 | 13 http://www.youtube.com/watch?v=eSi6J-QK1lw
【在 b****n 的大作中提到】
: 恕我无知，悬挂调软（避震软）后，操控不就变差了？比如过弯要慢些吧。
: 还是直道悬挂软，弯道时悬挂自动变硬？ 那也太NB了。
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y*****g
发帖数: 6223 | 14 据说粗浅了解：
1）挂S档时候悬挂变硬，类似驾驶模式。
2）如果在连续过砍颠簸时候，悬挂会慢慢变软减少震动。
【在 b****n 的大作中提到】
: 恕我无知，悬挂调软（避震软）后，操控不就变差了？比如过弯要慢些吧。
: 还是直道悬挂软，弯道时悬挂自动变硬？ 那也太NB了。
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y*****g
发帖数: 6223 | 15 他只攻击电哥。好像电哥是外星人，身上有股子猪肉大葱批萨的妖气。
【在 w********r 的大作中提到】
: 费力猫马上就要用他的一氧化二氢理论来攻击你了。
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b****n
发帖数: 3343 | 16 Bose 动态悬挂 没用在 Benz 车上吧。好像部件就要$5000呢。还是它已在量产车上用
上了？
【在 s*******e 的大作中提到】
: http://www.youtube.com/watch?v=eSi6J-QK1lw
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i****x
发帖数: 17565 | |
T****U
发帖数: 3344 | 18 那个怎么跳过去的? 好像前面没有坡
【在 i****x 的大作中提到】
: 这也太科幻了吧
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k********a
发帖数: 7225 | 19 文科生
【在 y*****g 的大作中提到】
: 操控好的车：方向盘轻 操控好
: 方向盘沉 操控好
: 避震硬 有路感
: 避震软 舒适
: 避震不硬不软 有韧性
: 操控不好的车： 方向盘轻 操控不好
: 方向盘沉 操控不好
: 避震硬 硬邦邦
: 避震软 没路感
: 避震不硬不软 没路感
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e***i
发帖数: 3894 | 20 高速也没见沉很多
【在 y*****g 的大作中提到】
: 低速轻，高速沉稳
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i****x
发帖数: 17565 | 21 你没看明白？是主动悬挂发力跳过去的啊。整个视频都是在show off那个主动悬挂的神
奇能力。
【在 T****U 的大作中提到】
: 那个怎么跳过去的? 好像前面没有坡
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