i****x
发帖数: 17565 | 1 我以前专门发过一贴讨论避震。很多地方都把避震和悬挂弹簧搞混。运动车硬的是弹簧
，避震不一定要很硬。另外避震有最优的工作频率，很多运动车的避震设定是过滤高频
率冲击的，所以低速下比较颠，但速度起来了就平顺舒服了。 |
|
n********t
发帖数: 739 | 2 首先是感觉自己车2007年的避震不理想，想找下原因。
车子在高速和低速开都还算平稳，但是 如果是经过 下水道盖子 特别是深点的或2个靠
一起的 感觉车子过去是硬碰硬的撞击感，缓冲不够样子。
车子换油的时候 让他们顺便看了下 STRUTS/SHOCKS， 没有发现问题。 可我想总有原
因的。这种感觉有点像BUS 过坑时候给你感觉。 其实BUS 的避震是没有问题的，因为
BUS不是舒适型车，避震很硬的缘故吧。可小车出现这个感觉就不清楚可能的问题出在
哪里了。看网上的帖子还都说CAMRY 是避震比较软的那一类，应该缓冲是比较强的，出
现这个情况就更弄不懂了。
有人给分析下吗？ 谢谢 |
|
o*****a
发帖数: 2335 | 3 地震局发布余震预告 成都市民街头避震(图)
http://www.sina.com.cn 2008年05月20日02:30 中国新闻网
地震局发布余震预告成都市民街头避震(图)
2008年5月19日夜，成都市民露宿街头防止余震伤害。四川省地震局今天晚间发出
公告称，汶川余震活动水平为6—7级左右，5月19日至20日汶川8.0级地震区附近余震发
生的可能性较大。中新社发 邹宪 摄
中新社成都五月十九日电(记者 沈晨)十九日深夜十二时，成都街头人头攒动、热
闹异常，大部分民众没有立即回家睡觉的打算。
汶川可能发生余震
汶川可能发生余震
一个小时之前，四川省电视台、成都市电视台通过打字幕的方式发布了四川省地震
局的公告。公告称，汶川余震活动水平为六至七级左右，五月十九日至二十日汶川八点
零级地震区附近余震发生的可能性较大。公告提醒，各级政府要视情况做好地震应急预
案，广大群众要做好防震避震准备。
八岁的王丽揉着睡眼走在望平滨河路边，她是被妈妈叫醒的。王丽的妈妈看到了电
视台的公告，她不仅叫醒了王丽，还准备了一些干粮。“如果真的发生了……，这些干
粮还用得上。”
成都的母亲河——府南河畔聚集了 |
|
n********k
发帖数: 145 | 4 记得避震如果正常的话，使劲儿压hood，会弹那么两三下
如果没这两三下，避震就不太好了，是吧？
最近觉得车很硬，过个沟沟坎坎刚刚的，01年老车，有必要去查查换一套避震什么的吗？
我意思是除了影响舒适外，对安全影响大不？
谢谢！ |
|
g********d
发帖数: 19244 | 5 反了
记得避震如果正常的话，使劲儿压hood，会弹那么两三下
如果没这两三下，避震就不太好了，是吧？
最近觉得车很硬，过个沟沟坎坎刚刚的，01年老车，有必要去查查换一套避震什么的吗？
我意思是除了影响舒适外，对安全影响大不？
谢谢！ |
|
c*******e
发帖数: 655 | 6 【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: covenante (dapp), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 买二手豪车须谨慎，S500换后避震氮气球
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 02:28:10 2014, 美东)
坑爹的液压后避震系统有左右两个氮气球，如果坏了，后避震会像石头一样硬，乘坐起
来会很颠，半点没有奔驰的风格。
零件200多刀，人工么，一般行情是500-600刀。
另外，两个液压避震器要换得话，每个零件500多刀。 |
|
s*****8
发帖数: 1891 | 7 作為乘客的話，軟避震感覺比較舒服，但有些車廠就會把避震做得比較硬。
能科普一下軟跟硬避震的用意嗎？真心求教。 |
|
s*****8
发帖数: 1891 | 8 作為乘客的話，軟避震感覺比較舒服，但有些車廠就會把避震做得比較硬。
能科普一下軟跟硬避震的用意嗎？真心求教。 |
|
s*****8
发帖数: 1891 | 9
我開A4,以前開mazda protege，避震比較硬，覺得不舒服，所以才喜歡軟避震，但這裡
很多人都噴豐田的軟避震，所以來討教。 |
|
|
H****g
发帖数: 14447 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Herzog (singularity), 信区: Military
标 题: 毛远新果断指挥海城避震 如不预报伤亡或比汶川
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 20 23:42:02 2012, 美东)
毛远新果断指挥海城避震 如不预报伤亡或比汶川
2010-12-26 14:13 来源: 凤凰网
文章摘自《文史参考》2010年第3期
核心提示：1975年9月底，毛远新路过北京时看望了毛泽东汇报了海城地震情况。
毛泽东说：“据说有预报，损失不大。”毛远新说：“别提预报的事了。发了预报后，
我心里更加紧张，如果大地震迟迟不来，影响了生产、群众生活，成为茶余饭后的笑柄
不说，省委还有何面目去见关东父老。”毛泽东说：“那也没有什么了不得的，无非是
后人再给你编一个''辽人忧地''的故事。”毛远新说：“地震后，外面把这次成功预报
吹得很高，但我总觉得有偶然性。上午发了预报，下午动员群众出来，当晚地震就来了
，纯属巧合。”
地震预报，既是当今科学研究的难题，也是政府决策的难题。去年汶川特大地震后
不久，我曾和阎长贵先生... 阅读全帖 |
|
n********k
发帖数: 145 | 12 这样啊
那是不是civic coupe本身悬挂和避震调校就比较硬？
我也不是很懂，请大伙儿指点下
我一直理解是这样，偏运动型的车，会硬点儿，这样路感和操控会略好，但是牺牲舒适
性，会觉得很颠
但是像civic这种这么轻的车，开得快了会觉得跟坐船似的，这应该和悬挂避震这些关系
不大，而是车身太轻导致的，对不？ |
|
i*****t
发帖数: 24265 | 13 弹3下以上，弹簧正常，避震坏了
弹1下，弹簧和避震都正常
吗？ |
|
f******t
发帖数: 7283 | 14 在这种情况下我最担心的不是轮子和避震这些部件，而是在frame上面。Benz很多型号
的车框架强度大概在2到3万Nm/deg之间。楼主这种撞击就算经过避震的过滤，传到
frame上的强度已经很接近或者超过这个范围了。这样子frame多会产生些许形变或者金
属构件内部损伤。要命在于dealer那里只能检测很有限的某几种框架形变，并且精度还
有限。要彻底全面检查框架估计不送回Benz工厂里是搞不了的。
考虑到前阵子版上有人的G55 AMG只是被轻微追尾，并且还是隔了一辆车那样的追尾，
都已经造成frame damage了，楼主的车子估计真的要好好彻底检查一下。 |
|
t*********r
发帖数: 45 | 15 去年的事情，我发过帖子的：
http://www.mitbbs.com/mitbbs_article_t.php?board=Automobile&gid
周末开I-495 (Long Island Expressway) 往东方向，过了Clearview Expressway后遇
到一个沟横跨三条车道，过去的车只要车速超速30，必倒霉。
今天早上开到dealer，结果轮毂失圆，轮胎轮毂前避震都要换新的，虽然warranty全包
，但是新车只跑了3000英里就搞这个让人很不爽。
尼玛一条新铺路面和未铺的桥面之间2-3寸宽的沟，就能造成轮毂失圆，前避震报废，
车身 frame damage。我以前开桑塔纳也没这样。 |
|
s****e
发帖数: 86 | 16 是否很软？和CAMRY和4runner比怎样。
想考虑OB但不懂避震怎样。一般SUV要off road的话避震是否都是很软？ |
|
l*********u
发帖数: 19053 | 17 你们几个专业日托说的，＂丰田的車避震软＂。人家问，丰田高速上会＂飘＂，日托说
，＂没有飘，是丰田的車避震软＂ ：） |
|
t*******y
发帖数: 11968 | 18 我觉得上山的时候有避震很烦人, 想问一下是不是所有的带避震的pole都可以锁死
另外请推荐几种, 谢谢. |
|
H****g
发帖数: 14447 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Herzog (singularity), 信区: Military
标 题: 毛远新果断指挥海城避震 如不预报伤亡或比汶川
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 20 23:42:02 2012, 美东)
毛远新果断指挥海城避震 如不预报伤亡或比汶川
2010-12-26 14:13 来源: 凤凰网
文章摘自《文史参考》2010年第3期
核心提示：1975年9月底，毛远新路过北京时看望了毛泽东汇报了海城地震情况。
毛泽东说：“据说有预报，损失不大。”毛远新说：“别提预报的事了。发了预报后，
我心里更加紧张，如果大地震迟迟不来，影响了生产、群众生活，成为茶余饭后的笑柄
不说，省委还有何面目去见关东父老。”毛泽东说：“那也没有什么了不得的，无非是
后人再给你编一个''辽人忧地''的故事。”毛远新说：“地震后，外面把这次成功预报
吹得很高，但我总觉得有偶然性。上午发了预报，下午动员群众出来，当晚地震就来了
，纯属巧合。”
地震预报，既是当今科学研究的难题，也是政府决策的难题。去年汶川特大地震后
不久，我曾和阎长贵先生... 阅读全帖 |
|
|
l****7
发帖数: 440 | 21 不报 不等于 报没有。
中国地震局口口声声说不能预测，然后又说近期不会地震，那不就是预测没有地震么？
看看Chad怎么分析的，上面视频里有。There is no such thing,所以我也不知道蛇呢
么时候地震，大家能做的就是多掌握避震知识，政府要加强建筑防震措施。
脑残就是脑残。 |
|
b**********n
发帖数: 2812 | 22 朋友在日本发的围脖：几百人在广场避震完毕，整个过程，无一人抽烟，服务员在跑，
拿来一切毯子，热水，饼干，所有男人帮助女人，跑回大楼为女人拿东西 。接来电线
放收音机，3个小时后，人散，他妈的，地上没有一片垃圾，一点也没有。( via雪夜冰
河 ) |
|
t****z
发帖数: 8931 | 23 避震时会有啥垃圾啊，有些人裤子都没穿就跑出来了，想扔也得有啊 |
|
p****n
发帖数: 9263 | 24 避震期间路边随便撒尿的高贵习惯有没有受影响啊？ |
|
H****g
发帖数: 14447 | 25 毛远新果断指挥海城避震 如不预报伤亡或比汶川
2010-12-26 14:13 来源: 凤凰网
文章摘自《文史参考》2010年第3期
核心提示：1975年9月底，毛远新路过北京时看望了毛泽东汇报了海城地震情况。
毛泽东说：“据说有预报，损失不大。”毛远新说：“别提预报的事了。发了预报后，
我心里更加紧张，如果大地震迟迟不来，影响了生产、群众生活，成为茶余饭后的笑柄
不说，省委还有何面目去见关东父老。”毛泽东说：“那也没有什么了不得的，无非是
后人再给你编一个''辽人忧地''的故事。”毛远新说：“地震后，外面把这次成功预报
吹得很高，但我总觉得有偶然性。上午发了预报，下午动员群众出来，当晚地震就来了
，纯属巧合。”
地震预报，既是当今科学研究的难题，也是政府决策的难题。去年汶川特大地震后
不久，我曾和阎长贵先生谈起1975年辽宁海城地震预报的往事。他和毛远新很熟悉，当
即向毛远新打电话询问此事。毛远新提供了一篇苏铁山撰写的文章，介绍了当年的内情
。
从1974年开始，辽宁营口、海城一带接连发生了一百多次小震，到1975年初，小震
越来越频繁，震级逐渐升高。省地震办不断将情况上报，引起辽... 阅读全帖 |
|
r********r
发帖数: 677 | 26 支持DIY, 但兄弟你好像直接用Screw jack+空心砖不太安全啊, 还是买套hydralic
jack+ jack stand吧, 你换避震省下的钱够买有余了 |
|
c*******e
发帖数: 655 | 27 又见 想当然。这版上这么多张嘴就来的。
换后避震，要ramp干啥？
我承认当时条件所限，这么修有些危险。但真心和ramp没有关系（ramp我也有）。 |
|
t*****0
发帖数: 264 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
covenante (SB) 于 h 提到:
外出办事，在100多mile的地方，不幸后避震器的下端连接处断了，导致顶在轮胎内壁
上，差点把轮胎磨暴了，本来打算拖车到就近的车铺，一打听连工带料要250刀，这个
数字不好，不爽。仔细看了看，发现简单固定下避震器下端，让它不要碰到轮胎和地面
，还是可以开的，于是小心的开回来。决定自己换，从网上定了对KYB的，70多刀，装
的过程还算容易，呵呵。
几天后，发电机又挂了，网上买个二手的，40刀。这个装起来有些难度，要拆不少东西
。而且，买来的发电机外形尺寸上与旧的稍有差异(车型一样，年份不同)，装不上。把
它们都拆开，把旧的里面的电刷，交直流转换器和整流器三样东西都换了，肉眼看上去
像是电刷不行了，磨得太短了已经。装上，好了，运气不错，呵呵。发电机接电池负极
的那个螺丝是安装时拧断的防盗设计，拆起来很抓狂。这个坏掉的发电机还是原装的之
前没换过，91年的产品，质量过硬。
这车没有转速表，开起来不太习惯，买个aftermarket的装上，感觉不错。
☆───... 阅读全帖 |
|
c*******e
发帖数: 655 | 29 如果没这两三下,那是几下？
避震正常的话，压起来，阻尼感很强，或者说感觉很硬，如果按下去，软绵绵的，没啥
阻力，那就是不行了 |
|
r********r
发帖数: 677 | 30 飘是左右晃， 如果像坐船一样上下晃，停红灯时刹急一些就前后晃，那就是避震太老
了。 |
|
t*********r
发帖数: 2558 | 31 操MTA他二大爷，修路不修完留一条大沟在高速上，有没有人周末开I-495 (Long
Island Expressway) 往东方向，过了Clearview Expressway后遇到一个沟横跨三条车
道，过去的车只要车速超速30，必倒霉。
今天早上开到dealer，结果轮毂失圆，轮胎轮毂前避震都要换新的，虽然warranty全包
，但是新车只跑了3000英里就搞这个让人很不爽。电话里说Loaner车要一个2012 C
Coupe，到了只剩一大红色的GLK，更不爽了。最近就是背。
有没有人过了那条沟了的，一起起诉MTA，留贴或站内信联系。 |
|
j********n
发帖数: 792 | 32 我也想知道。不是off road的 避震。而是正常的路。
昨天去test drive了2.7升的，我坐后排。
感觉两点，一，发动机声音很大，二，很颠簸。这两点是比起我家13年的老别克seden
（3.1升的）。
不知道是这个车的设计这样，suv车都震？还是因为新车的原因，或者我们开的那台有
问题？ |
|
b**********1
发帖数: 854 | 33 老美国车，去年开始前面避震过坑就有响声，最近感觉越来越厉害了，有点起伏的路都
能听到声音。会是什么坏了呢？去换油的时候dealer也没跟我说要换啥啊 |
|
s*******1
发帖数: 17 | 34 今天去看了一个二手车，做了mechanical test, 说了4个问题，刹车片和GASKET似乎还
比较常规，另外两个：
1. 所有的避震都有问题，需要更换shocker
2. 右后摆臂有问题
请问这俩到底是属于舒适性问题还是安全性问题啊？ |
|
|
t**********3
发帖数: 12623 | 36 今天听一个修车师傅说国内的丰田一般两年到三年避震都漏液 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 37 你要看那个避震是哪里生产的。
这个很便宜吧，一对才100多美元。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 38 避震软
好处：
安静，舒适。
坏处：
抓地感，操控感，安全性差。 |
|
a******o
发帖数: 16625 | 39 丰田大妈车避震比较软，但是lexus IS并不软。
丰田软，但是不飘也不晃。真正又软又飘的，我印象最深的是福特的seden和VAN。开福
特的大车就和开船感觉差不多。 |
|
J***X
发帖数: 6 | 40 这辆车开起来有点摇晃，车主说是避震（strut)有问题，换一个就好了，可能要250刀
。他愿意cover这个钱。请有经验大侠指点一下，真的是有这么简单么？ |
|
c*******e
发帖数: 655 | 41 250刀？
如果是空气避震，2500差不多。
要么你不差钱，要么你自己能修，否则远离过了保修的嚎车。 |
|
S***r
发帖数: 12443 | 42 我有个哥们有着车，避震断过一次，还好不是在开车的时候。 |
|
c*******e
发帖数: 655 | 43 不能买空气避震的，这个东西地球科技做的都不靠铺，修起来都贵。 |
|
b*****1
发帖数: 3915 | 44 记得你买的是退役警车
悬挂避震 最好都检查一下 |
|
f****o
发帖数: 4067 | 45 拆椅子没啥复杂的很快就搞定。后避震比较大，悬挂附近东西多，没有空间拿出来。最
后还是拿下了。 往回装就更撞墙了。螺丝和螺丝孔差三寸，死活对不上累死我了。避
震底端比knuckle低,网上找攻略左试右试使出吃奶的劲终于对上把螺丝给塞进去了。
打破记录了，四小时换了一个，还有一个轮子需要换。 |
|
w**t
发帖数: 1037 | 46 觉得喇叭和器材有些不稳,尤其喇叭,所以弄了些避震的道具.
喇叭 的四个支脚很尖,放木地板很不合适,所以搞了四个铜碟片,放好后喇叭稳了很多
.基本是纹丝不动了.
另外器材下面也垫了些脚钉,Finite Element的cerabase 和ceraball.还有个叫viablue
tri.
效果还行吧． |
|
T*******o
发帖数: 1050 | 47 想自己DIY换PSS9，想向前辈们请教一下，拆装过程中有没有什么需要特别注意的。看
了一些youtube视频，没看到怎么把brake host从避震上拆下来。以前在国内工人用榔
头砸。这儿有没有什么省力工具可以用啊？谢谢。问题比较弱，见谅哈。 |
|
e********y
发帖数: 350 | 48 in general, 弹簧硬 避震太弱的话，车会蹦来蹦去的。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 49 假设你要在家自制一台汽车，粗略来说，需要什么部件？可能大部分人的直觉都是：需
要一个钢架做底盘，插四个轮子，前轮要能转向，要有刹车，需要一台发动机，连接到
后轮上，再来一个车身车座安在钢架上，这样就有一台最基本的汽车了。踩油就走，刹
车就停，打方向就拐弯，夫复何求？可是如果你开这样一辆车上街，会有两个问题。第
一。不出一里地你跟车就都被颠散架了。第二，稍微开快一点，你就会发现车不听使唤
，非常容易打滑。这是因为其实你忽略了汽车非常重要但常常被忽视的一个部件——悬
挂（suspension）。在马车时代，车没有发动机，没有方向盘，可能也没有刹车，但已
经有悬挂了。所以，可以说悬挂至少是跟动力、转向系统一样重要的东西。
悬挂有非常多的讲究，我这篇科普文只提供对于悬挂最基本但是最重要的理解。虽然一
般人直觉里会把整辆车想像成一个整体，但是我请你违背这个直觉，把车想象成两部分
：整个车身是一个有重量、刚性（完全坚硬）的方盒子，四个轮子是没有重量、沿着路
面上下跳动的，而两者之间由四根弹簧连接。另一个一般的直觉是路是固定的，车在路
上跑，车是运动的。我则请你也违背这个直觉，以车身为参考系，注意不... 阅读全帖 |
|
y*****g
发帖数: 6223 | 50 操控好的车：方向盘轻 操控好
方向盘沉 操控好
避震硬 有路感
避震软 舒适
避震不硬不软 有韧性
操控不好的车： 方向盘轻 操控不好
方向盘沉 操控不好
避震硬 硬邦邦
避震软 没路感
避震不硬不软 没路感 |
|
