t*****y
发帖数: 296 | 1 最近想在有娃之前换辆fun car开开，看中如下几个：
1. CPO 2011 BMW 335i 6-speed manual,sport and cold weather package, 37k
miles,$30k
最牛鼻的engine，很powerful，19/28 mpg相对于300马力来说已经很不错了，开起来还
是很有luxary sport sedan的感觉。就是觉得平时一般开，连50%发挥的机会都不多，
有点超budget。
2. New Subaru BRZ premium 6-speed manual, $26500 MRSP。
还没有机会试，上次去试FR-S被拒 :( 各界反响不错，2+2也还算实用。估计没什么讲
价空间，很多都是高于MRSP成交的，应该会比较保值。Turbo版本不知道还要等猴年马
月。
3. 2004 Honda S2000 6-speed manual, 48k miles, $17k。
最近craigslist上刚看到的，first owner，好像车库里还有辆Corvette C6，保养不错
。search了一下,S2k 全面超越BRZ/FRS。个人目前有点倾向于S2k，保值，reliable。
唯一有点担虑的是2 seat，practicality差了些，老婆可能会不赞成买个10年旧的车。
其他还能想到的是GTI mk7 > Focus ST，明年all new Subaru WRX是不是 available
还不清楚。 最近就是好纠结阿！ |
k**0
发帖数: 19737 | |
p***7
发帖数: 469 | 3 s2k绝对比其它都保值，也就是说亏得少
它这动力操控也是一流得
唯一就是怕那个第一人车主，很造着车，车况不号了，虽然里程很低，主要看保养吧
【在 t*****y 的大作中提到】
: 最近想在有娃之前换辆fun car开开，看中如下几个：
: 1. CPO 2011 BMW 335i 6-speed manual,sport and cold weather package, 37k
: miles,$30k
: 最牛鼻的engine，很powerful，19/28 mpg相对于300马力来说已经很不错了，开起来还
: 是很有luxary sport sedan的感觉。就是觉得平时一般开，连50%发挥的机会都不多，
: 有点超budget。
: 2. New Subaru BRZ premium 6-speed manual, $26500 MRSP。
: 还没有机会试，上次去试FR-S被拒 :( 各界反响不错，2+2也还算实用。估计没什么讲
: 价空间，很多都是高于MRSP成交的，应该会比较保值。Turbo版本不知道还要等猴年马
: 月。
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s*******e
发帖数: 1298 | |
i****x
发帖数: 17565 | 5 brz和s2000都基本没有实用性可言，很吵很颠，trunk也只能买个菜，大点的东西都放
不下。所以如果有实用性顾虑，就上335，335+sport，驾驶感受不输绝大多数一般跑车
，又有sedan的实用性。特别是噪音，试驾时不一定感觉得到，但在你很累想轻松开车
休息一下的时候，可能就会觉得噪音很恼人很烦了，你需要考虑好。
如果完全是想取乐，s2000最好，操控感已经超出了sporty的范畴，可以称为racy了，
动力也比brz好很多，还有敞篷的乐趣。而且极为可靠和保值。个人觉得除非介意新旧
，s2000完胜brz。但有人只喜欢开新车，那样的话当然是brz无疑了。 |
t*****y
发帖数: 296 | 6 话说就是看了这个视频，把S2000捧得很高，才一冲动去搜了搜本地的S2000。
冰狐兄说的在理，实用性上BRZ还是比S2000强一些的。其实关于噪音，我倒是觉得335
有点太安静了，可能相对于我现在的车而言。试驾的时候，没什么动静就上了4千转了
，而且大马力高扭力的车，手动换档的感觉完全不一样。3档都能起步，local开几乎不
用上5档。目前还是觉得动静大点的车开起来比较有人车交流的感觉。不过335的地盘和
悬挂真的很舒服。看来得试试S2000了。
【在 i****x 的大作中提到】
: brz和s2000都基本没有实用性可言，很吵很颠，trunk也只能买个菜，大点的东西都放
: 不下。所以如果有实用性顾虑，就上335，335+sport，驾驶感受不输绝大多数一般跑车
: ，又有sedan的实用性。特别是噪音，试驾时不一定感觉得到，但在你很累想轻松开车
: 休息一下的时候，可能就会觉得噪音很恼人很烦了，你需要考虑好。
: 如果完全是想取乐，s2000最好，操控感已经超出了sporty的范畴，可以称为racy了，
: 动力也比brz好很多，还有敞篷的乐趣。而且极为可靠和保值。个人觉得除非介意新旧
: ，s2000完胜brz。但有人只喜欢开新车，那样的话当然是brz无疑了。
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i****x
发帖数: 17565 | 7 你现在开啥车。
335
【在 t*****y 的大作中提到】
: 话说就是看了这个视频，把S2000捧得很高，才一冲动去搜了搜本地的S2000。
: 冰狐兄说的在理，实用性上BRZ还是比S2000强一些的。其实关于噪音，我倒是觉得335
: 有点太安静了，可能相对于我现在的车而言。试驾的时候，没什么动静就上了4千转了
: ，而且大马力高扭力的车，手动换档的感觉完全不一样。3档都能起步，local开几乎不
: 用上5档。目前还是觉得动静大点的车开起来比较有人车交流的感觉。不过335的地盘和
: 悬挂真的很舒服。看来得试试S2000了。
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q**j
发帖数: 10612 | 8 还是brz好。旧的s2k不知道以前被怎么折腾呢。买起来提心吊胆的。
【在 i****x 的大作中提到】
: brz和s2000都基本没有实用性可言，很吵很颠，trunk也只能买个菜，大点的东西都放
: 不下。所以如果有实用性顾虑，就上335，335+sport，驾驶感受不输绝大多数一般跑车
: ，又有sedan的实用性。特别是噪音，试驾时不一定感觉得到，但在你很累想轻松开车
: 休息一下的时候，可能就会觉得噪音很恼人很烦了，你需要考虑好。
: 如果完全是想取乐，s2000最好，操控感已经超出了sporty的范畴，可以称为racy了，
: 动力也比brz好很多，还有敞篷的乐趣。而且极为可靠和保值。个人觉得除非介意新旧
: ，s2000完胜brz。但有人只喜欢开新车，那样的话当然是brz无疑了。
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q**j
发帖数: 10612 | 9 另外不知道买brz, s2k保险会不会很贵？miata很多casual driver在开，应该比较便宜
吧。
【在 q**j 的大作中提到】
: 还是brz好。旧的s2k不知道以前被怎么折腾呢。买起来提心吊胆的。
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t*****y
发帖数: 296 | 10 focus zx3 5-speed manual
【在 i****x 的大作中提到】
: 你现在开啥车。
:
: 335
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l***j
发帖数: 3977 | 11 不如买个新Focus ST
【在 t*****y 的大作中提到】
: focus zx3 5-speed manual
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t*****y
发帖数: 296 | 12 miata 3、4年新的也不比S2000便宜多少，感觉老头老太开的很多，lol
新的miata明年不知道能不能上市，和Alfa Romeo合作设计的，外形彪悍了很多，但似
乎动力没有太多提升。
【在 q**j 的大作中提到】
: 另外不知道买brz, s2k保险会不会很贵？miata很多casual driver在开，应该比较便宜
: 吧。
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t*****y
发帖数: 296 | 13 这个找个机会去试驾一下。不过各项测评显示GTI mk7更胜一筹，外形、内饰风格也更
适合成熟车主。
【在 l***j 的大作中提到】
: 不如买个新Focus ST
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e***i
发帖数: 3894 | 14 我开过几次Miata觉得还是不如S2000，引擎就是个最大的短板，完全没有高转的那种刺
激的感觉。
感觉地盘的强度似乎也不如S2000
【在 t*****y 的大作中提到】
: miata 3、4年新的也不比S2000便宜多少，感觉老头老太开的很多，lol
: 新的miata明年不知道能不能上市，和Alfa Romeo合作设计的，外形彪悍了很多，但似
: 乎动力没有太多提升。
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e***i
发帖数: 3894 | 15 噪音那部分说的很有感觉
我以前那个Civic Si也是一样的问题，早起上班的时候觉得很刺激，加班回家就觉得有
点吵
【在 i****x 的大作中提到】
: brz和s2000都基本没有实用性可言，很吵很颠，trunk也只能买个菜，大点的东西都放
: 不下。所以如果有实用性顾虑，就上335，335+sport，驾驶感受不输绝大多数一般跑车
: ，又有sedan的实用性。特别是噪音，试驾时不一定感觉得到，但在你很累想轻松开车
: 休息一下的时候，可能就会觉得噪音很恼人很烦了，你需要考虑好。
: 如果完全是想取乐，s2000最好，操控感已经超出了sporty的范畴，可以称为racy了，
: 动力也比brz好很多，还有敞篷的乐趣。而且极为可靠和保值。个人觉得除非介意新旧
: ，s2000完胜brz。但有人只喜欢开新车，那样的话当然是brz无疑了。
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q**j
发帖数: 10612 | 16 听你说我去google了一下，简直看不下去，难看的一塌糊涂。
【在 t*****y 的大作中提到】
: miata 3、4年新的也不比S2000便宜多少，感觉老头老太开的很多，lol
: 新的miata明年不知道能不能上市，和Alfa Romeo合作设计的，外形彪悍了很多，但似
: 乎动力没有太多提升。
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t*****y
发帖数: 296 | 17 那个S2000的soft top容易坏么？
【在 e***i 的大作中提到】
: 我开过几次Miata觉得还是不如S2000，引擎就是个最大的短板，完全没有高转的那种刺
: 激的感觉。
: 感觉地盘的强度似乎也不如S2000
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i****x
发帖数: 17565 | 18 s2k保险不贵。
【在 q**j 的大作中提到】
: 另外不知道买brz, s2k保险会不会很贵？miata很多casual driver在开，应该比较便宜
: 吧。
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i****x
发帖数: 17565 | 19 多年亲身经验，呵呵，开长途到了晚上就觉得，要是能安静一些就好了。。
【在 e***i 的大作中提到】
: 噪音那部分说的很有感觉
: 我以前那个Civic Si也是一样的问题，早起上班的时候觉得很刺激，加班回家就觉得有
: 点吵
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i****x
发帖数: 17565 | 20 老车左侧支柱处有的会有小裂缝，可以从内侧用stormsure加强一下。其他还好。不漏雨
【在 t*****y 的大作中提到】
: 那个S2000的soft top容易坏么？
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r**m
发帖数: 1825 | 21 335 engine noise is ok, but the RFT (run flat tires) are VERY noisy,
especially on certain road surfaces, worse than DFBB.
在 tideboy (潮儿缺钞爱自嘲) 的大作中提到: 】
335 |
K**r
发帖数: 2193 | 22 这三辆车里面建议楼主上335i。。
S2000操控好。高转比较爽。
但是我有过两辆S2000， 我几乎不上6000转。。。。
说实话Vtec在2000年以前是挺厉害，这年头谁都玩可变气门，虽说Vtec还是很独特，但
是已经不像当年那么鹤立鸡群了。
还有就是如果楼主周围的马路不是漆黑的沥青的话。。。S2000你就等着屁股裂开吧。
S2000我感觉应该在路况好的山区才爽。 |
d*********h
发帖数: 972 | |
t*****y
发帖数: 296 | 24 今天又瞥了一眼335i，dealer网上价格降了$1100，但是把CPO的badge去掉了。
这是个什么情况？车有问题了？
还是纯粹是sales trick？用底价把你吸引过去，要CPO的话，再加钱>$1100。
【在 K**r 的大作中提到】
: 这三辆车里面建议楼主上335i。。
: S2000操控好。高转比较爽。
: 但是我有过两辆S2000， 我几乎不上6000转。。。。
: 说实话Vtec在2000年以前是挺厉害，这年头谁都玩可变气门，虽说Vtec还是很独特，但
: 是已经不像当年那么鹤立鸡群了。
: 还有就是如果楼主周围的马路不是漆黑的沥青的话。。。S2000你就等着屁股裂开吧。
: S2000我感觉应该在路况好的山区才爽。
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n****1
发帖数: 2895 | 25 俺开335快一年了，很满意。当然俺不会去试BRZ跟S2000，因为他们太小了，不过俺邻
居有一辆，每次启动都惊天动地，估计改了排气。
335如果要噪音也可以，把排气改了就是。俺只是把那个valve给bypass了改了进气就感
觉够吵了，不过turbo的声音很给力，给人动力澎湃的感觉，不象一些蟑螂车改大排气
那种声嘶力竭的声音。
。 |
e***y
发帖数: 4307 | 26 上二手保时捷
【在 t*****y 的大作中提到】
: 最近想在有娃之前换辆fun car开开，看中如下几个：
: 1. CPO 2011 BMW 335i 6-speed manual,sport and cold weather package, 37k
: miles,$30k
: 最牛鼻的engine，很powerful，19/28 mpg相对于300马力来说已经很不错了，开起来还
: 是很有luxary sport sedan的感觉。就是觉得平时一般开，连50%发挥的机会都不多，
: 有点超budget。
: 2. New Subaru BRZ premium 6-speed manual, $26500 MRSP。
: 还没有机会试，上次去试FR-S被拒 :( 各界反响不错，2+2也还算实用。估计没什么讲
: 价空间，很多都是高于MRSP成交的，应该会比较保值。Turbo版本不知道还要等猴年马
: 月。
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K**********g
发帖数: 526 | 27 爱玩车的话上S2000吧，买回来不会后悔的…市面上condition好的S2000越来越少了…
… |
