c****8 发帖数: 76 | 1 其实这是很久之前碰到的问题了,但是现在想起来了,就向大家请教一下。
我的车的胎买的时候充的是氮气(但是我开始不知道,如果轮胎嘴是绿色表示充的氮气
),然后突然又一次车信号灯显示胎压低了,所以我就去车店让他们帮我充气,但是那
店里说他们只能充空气,不能充氮气,我就问他们能不能混合充了算了。他们跟我说不
能混合。而且我还打了另外一家车店问了,也说不能混合。害得我最后打了好几个电话
终于找到一个充氮气的地方,但是还比较贵。我后来还问了一个比较懂车的人说其实是
可以混合的。但是还是不太敢相信,毕竟问了好几家店都说不能混合。
所以在这里问问大家到底有知道能不能混合氮气和空气的。多谢啦。 |
g********d 发帖数: 19244 | 2 可以混
【在 c****8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其实这是很久之前碰到的问题了,但是现在想起来了,就向大家请教一下。 : 我的车的胎买的时候充的是氮气(但是我开始不知道,如果轮胎嘴是绿色表示充的氮气 : ),然后突然又一次车信号灯显示胎压低了,所以我就去车店让他们帮我充气,但是那 : 店里说他们只能充空气,不能充氮气,我就问他们能不能混合充了算了。他们跟我说不 : 能混合。而且我还打了另外一家车店问了,也说不能混合。害得我最后打了好几个电话 : 终于找到一个充氮气的地方,但是还比较贵。我后来还问了一个比较懂车的人说其实是 : 可以混合的。但是还是不太敢相信,毕竟问了好几家店都说不能混合。 : 所以在这里问问大家到底有知道能不能混合氮气和空气的。多谢啦。
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T********e 发帖数: 8631 | |
l*******g 发帖数: 27064 | |
e***r 发帖数: 293 | 5 本来这玩意儿就是骗人的,作为理科生,看到关于那个加氮气的种种benefits,我实在
是想笑。。。。。。 |
M*****l 发帖数: 4478 | 6 我能想到氮气的唯一优势,就是事故中轮胎起火氮气不会助燃。
还有啥claimed benifits?
【在 e***r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 本来这玩意儿就是骗人的,作为理科生,看到关于那个加氮气的种种benefits,我实在 : 是想笑。。。。。。
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e******g 发帖数: 5344 | 7 空气中78%都是氮气。。楼主上过初中物理么。。。 |
e******g 发帖数: 5344 | 8 空气里有水蒸气
【在 M*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我能想到氮气的唯一优势,就是事故中轮胎起火氮气不会助燃。 : 还有啥claimed benifits?
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j********g 发帖数: 427 | 9 无氧,内壁老化慢。不过还是sounds totally shit。
实在
【在 M*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我能想到氮气的唯一优势,就是事故中轮胎起火氮气不会助燃。 : 还有啥claimed benifits?
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e***r 发帖数: 293 | 10 除了上面有人帖子说的啥减少爆胎,减低噪音等等,最大的亮点是,轮胎漏气会慢很多
。因为N2比O2分子大,重。理论上讲漏的慢到还真没错-尤其是如果漏的缝隙比分子的
大不了多少的话。但是实际上在轮胎上的区别是极小的。到这里芝麻就夸成了西瓜。另
外还得出了省油的结论--怎么也不想想N2比O2重,应该更加耗油才对。还不如加的氦气
呢,那省油倒是有的。
【在 M*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我能想到氮气的唯一优势,就是事故中轮胎起火氮气不会助燃。 : 还有啥claimed benifits?
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u****q 发帖数: 24345 | |
m**********r 发帖数: 2099 | 12 最好不要混合,会发生相当于广岛原子弹1/3当量的核爆炸。 |
B****l 发帖数: 2108 | 13 N2 is 28, O2 is 32...
【在 e***r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 除了上面有人帖子说的啥减少爆胎,减低噪音等等,最大的亮点是,轮胎漏气会慢很多 : 。因为N2比O2分子大,重。理论上讲漏的慢到还真没错-尤其是如果漏的缝隙比分子的 : 大不了多少的话。但是实际上在轮胎上的区别是极小的。到这里芝麻就夸成了西瓜。另 : 外还得出了省油的结论--怎么也不想想N2比O2重,应该更加耗油才对。还不如加的氦气 : 呢,那省油倒是有的。
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M*****l 发帖数: 4478 | 14 不对啊,氮气比氧气分子量小,轻啊。
漏气,好像也没什么道理。。。
【在 e***r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 除了上面有人帖子说的啥减少爆胎,减低噪音等等,最大的亮点是,轮胎漏气会慢很多 : 。因为N2比O2分子大,重。理论上讲漏的慢到还真没错-尤其是如果漏的缝隙比分子的 : 大不了多少的话。但是实际上在轮胎上的区别是极小的。到这里芝麻就夸成了西瓜。另 : 外还得出了省油的结论--怎么也不想想N2比O2重,应该更加耗油才对。还不如加的氦气 : 呢,那省油倒是有的。
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M*****l 发帖数: 4478 | 15 那的确可以忽略不计了。。。那点差别5-10年间根本看不出来啊。
【在 j********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 无氧,内壁老化慢。不过还是sounds totally shit。 : : 实在
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g*********e 发帖数: 14401 | 16
最好不要,车子运动的高压会让混着氮气的空气产生combustion甚至爆炸.
【在 c****8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其实这是很久之前碰到的问题了,但是现在想起来了,就向大家请教一下。 : 我的车的胎买的时候充的是氮气(但是我开始不知道,如果轮胎嘴是绿色表示充的氮气 : ),然后突然又一次车信号灯显示胎压低了,所以我就去车店让他们帮我充气,但是那 : 店里说他们只能充空气,不能充氮气,我就问他们能不能混合充了算了。他们跟我说不 : 能混合。而且我还打了另外一家车店问了,也说不能混合。害得我最后打了好几个电话 : 终于找到一个充氮气的地方,但是还比较贵。我后来还问了一个比较懂车的人说其实是 : 可以混合的。但是还是不太敢相信,毕竟问了好几家店都说不能混合。 : 所以在这里问问大家到底有知道能不能混合氮气和空气的。多谢啦。
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g*********e 发帖数: 14401 | 17 N2 + O2 == NO (高温高压)
NO + O2 == NO2
NO2 + 水蒸气 == HNO3 + 热量
硝酸腐蚀橡胶 |
P******e 发帖数: 1598 | 18 re这个
水蒸气遇冷凝结,所以可能导致胎压随温度变化大吧
【在 e******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 空气里有水蒸气
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m*******n 发帖数: 1295 | 19 我感觉你没用过氮气。以前温差大的时候动辄就胎压低,氮气之后一次也没出现过。对
温差抵抗力比较强,这是我亲身验证的一点好处,其他不详。
【在 e***r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 本来这玩意儿就是骗人的,作为理科生,看到关于那个加氮气的种种benefits,我实在 : 是想笑。。。。。。
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e***r 发帖数: 293 | 20 我近年来买的两个车都是买的时候充氮气的,我们这里温差很大,毛区别都没有。请再
看看上面有人贴的连接,这个本来就是一个芝麻放大成西瓜的胡扯的事。当然你个人相
信这个,no problem with me。反正我是不信的,呵呵。
楼上朋友说的对,O2更重,我弄错了(文科生冒充理科生真不行啊),宣传的册子说的
是N2的分子size比O2分子大(不是重量),所以漏气慢。这个理论上是有支持的:http://www.getnitrogen.org/pdf/graham.pdf
问题是在实际中,除非你的漏气的缝隙接近分子的大小才可能产生比较可观的差别。实
际上跟什么省油,减振,减噪啊等等都是扯蛋。
【在 m*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我感觉你没用过氮气。以前温差大的时候动辄就胎压低,氮气之后一次也没出现过。对 : 温差抵抗力比较强,这是我亲身验证的一点好处,其他不详。
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b***6 发帖数: 6011 | 21 我上次去honda dealer 保养,要求顺便打点气,居然拒绝,说 你这个加的是N2
我们现在只能打普通air |
w********x 发帖数: 89 | 22 加 CO2 最好
【在 c****8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其实这是很久之前碰到的问题了,但是现在想起来了,就向大家请教一下。 : 我的车的胎买的时候充的是氮气(但是我开始不知道,如果轮胎嘴是绿色表示充的氮气 : ),然后突然又一次车信号灯显示胎压低了,所以我就去车店让他们帮我充气,但是那 : 店里说他们只能充空气,不能充氮气,我就问他们能不能混合充了算了。他们跟我说不 : 能混合。而且我还打了另外一家车店问了,也说不能混合。害得我最后打了好几个电话 : 终于找到一个充氮气的地方,但是还比较贵。我后来还问了一个比较懂车的人说其实是 : 可以混合的。但是还是不太敢相信,毕竟问了好几家店都说不能混合。 : 所以在这里问问大家到底有知道能不能混合氮气和空气的。多谢啦。
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T*******i 发帖数: 4442 | 23 可以, 我的轮胎一直冲的是78%的氮气,这么多年了 一切正常 |
m*******n 发帖数: 1295 | 24 你是文科生的话,上面给我安了个标签我就不怪你了。我亲身体验对温差不敏感,这是
优点,但其他的我不认同。只是看你全盘否定,所以提一句,这种东西无关紧要,我根
本不care
【在 e***r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我近年来买的两个车都是买的时候充氮气的,我们这里温差很大,毛区别都没有。请再 : 看看上面有人贴的连接,这个本来就是一个芝麻放大成西瓜的胡扯的事。当然你个人相 : 信这个,no problem with me。反正我是不信的,呵呵。 : 楼上朋友说的对,O2更重,我弄错了(文科生冒充理科生真不行啊),宣传的册子说的 : 是N2的分子size比O2分子大(不是重量),所以漏气慢。这个理论上是有支持的:http://www.getnitrogen.org/pdf/graham.pdf : 问题是在实际中,除非你的漏气的缝隙接近分子的大小才可能产生比较可观的差别。实 : 际上跟什么省油,减振,减噪啊等等都是扯蛋。
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j***i 发帖数: 4975 | 25 理论上,压缩空气里一般会带点水蒸汽,可能还有点油...氮气会更干净些...
【在 e***r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 除了上面有人帖子说的啥减少爆胎,减低噪音等等,最大的亮点是,轮胎漏气会慢很多 : 。因为N2比O2分子大,重。理论上讲漏的慢到还真没错-尤其是如果漏的缝隙比分子的 : 大不了多少的话。但是实际上在轮胎上的区别是极小的。到这里芝麻就夸成了西瓜。另 : 外还得出了省油的结论--怎么也不想想N2比O2重,应该更加耗油才对。还不如加的氦气 : 呢,那省油倒是有的。
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