x***i
发帖数: 585 | 1 我5年前买了 05 impala ss.
6万麦。 当时和10万的日本车一样 可能还便宜些。 这么多年 没有啥问题。 后视镜松
了 ebay买了个 二手的 自己换了
邮费确实贵些。 但是开着爽啊 |
e******g
发帖数: 5344 | 2 impala也许还不错，俺之前的mustang不光费油，还让我学了不少修车知识。
唯一庆幸的是没把我撂路上 |
y***k
发帖数: 9459 | 3 通用W平台的车，尤其是加拿大产的质量都很可靠。
impala SS装的5.8l还是6.2l north start发动机，马力最大的前驱车了吧。 |
y**********1
发帖数: 597 | 4 二手车看保养和用的糙不糙 说产地和厂商基本就是扯淡 |
a***y
发帖数: 852 | 5 00年老车15万Mile了 准备开到20w
【在 y***k 的大作中提到】
: 通用W平台的车，尤其是加拿大产的质量都很可靠。
: impala SS装的5.8l还是6.2l north start发动机，马力最大的前驱车了吧。
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a***y
发帖数: 852 | 6 00年老车15万Mile了 准备开到20w
【在 y***k 的大作中提到】
: 通用W平台的车，尤其是加拿大产的质量都很可靠。
: impala SS装的5.8l还是6.2l north start发动机，马力最大的前驱车了吧。
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a*******a
发帖数: 4233 | 7 ss威猛啊
【在 x***i 的大作中提到】
: 我5年前买了 05 impala ss.
: 6万麦。 当时和10万的日本车一样 可能还便宜些。 这么多年 没有啥问题。 后视镜松
: 了 ebay买了个 二手的 自己换了
: 邮费确实贵些。 但是开着爽啊
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l*******g
发帖数: 27064 | 8 本来就没那么差
要不是各个修车店岂不是发死了
即使是上个世纪美国车是两田问题2、3倍多的时候，也就是一年每百辆车2、3个出问题
和5、6个出问题的差别。现在么，美国车质量提高了，日本车质量下降。
本田还好，丰田已经变成5、6个那个了，目前还在持续下滑中 |
t********i
发帖数: 7856 | 9 你说的是9代Impala （06—13）SS。装的5.3L V8 303hp。不是north star。马力最大
的前驱车是 Focus RS500，350马力。当然 9代Impala SS也算是马力最大的前驱车之一
了。还有一个同平台的 Grand Prix GXP也是这个鸡头。
楼主的是05（8代）Impala SS，装的3.8L V6 Super charge（机械增压）240hp。这个
鸡头也用在 Regal GS，Grand Prix GTP，Park Avenue Ultra上。我没开过8代Impala
SS，但开过Regal GS，也没觉得很爽。油耗也不算特别高，和当时的主流美式V6轿车（
Taurus等）差不太多。
【在 y***k 的大作中提到】
: 通用W平台的车，尤其是加拿大产的质量都很可靠。
: impala SS装的5.8l还是6.2l north start发动机，马力最大的前驱车了吧。
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y***k
发帖数: 9459 | 10 原来如此。受教了！
Impala
【在 t********i 的大作中提到】
: 你说的是9代Impala （06—13）SS。装的5.3L V8 303hp。不是north star。马力最大
: 的前驱车是 Focus RS500，350马力。当然 9代Impala SS也算是马力最大的前驱车之一
: 了。还有一个同平台的 Grand Prix GXP也是这个鸡头。
: 楼主的是05（8代）Impala SS，装的3.8L V6 Super charge（机械增压）240hp。这个
: 鸡头也用在 Regal GS，Grand Prix GTP，Park Avenue Ultra上。我没开过8代Impala
: SS，但开过Regal GS，也没觉得很爽。油耗也不算特别高，和当时的主流美式V6轿车（
: Taurus等）差不太多。
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