E*********o
发帖数: 5965 | 1 十几年前，不记得具体哪年了，一汽大众宝来刚上市时，我家就买了一辆1.8T 5MT的，
也就是Jetta MK4。第一批车动力总成和大多部件都是原装进口，整车一汽组装。液压
杆上都是Germany的字样。
我当时特别喜欢开这宝来，操控加速制动都非常爽快，内饰质量明显超出同年代非德系
水准。十几年里，一直加97油在大众店里做保养。机械故障是零，有几次传感器老化更
换掉之外，没有任何问题。到后来有次我回国几个月时间，把这辆车开出去保养了一下
，做了内外detail后就不舍得处理掉了，我说放在家里我开。
尽管十几年老的车，没有任何漏油和杂音，同年代的日本车松松垮垮除了喇叭不响整车
哪儿都杂音。后来我回国少了，车就放在我舅公司里员工跑长途用了。去年刚把这车处
理掉，里程有24万多公里，车漆还是显得很solid很亮，发动机还是流畅如新，变速箱
还是很紧很有吸入感，高速跑起来还是很稳轻松上190公里/时。 |
S*******n
发帖数: 10009 | 2 行为艺术家，哪儿乱抄来的一段呢？
这次没说哪儿小留是你朋友？
【在 E*********o 的大作中提到】
: 十几年前，不记得具体哪年了，一汽大众宝来刚上市时，我家就买了一辆1.8T 5MT的，
: 也就是Jetta MK4。第一批车动力总成和大多部件都是原装进口，整车一汽组装。液压
: 杆上都是Germany的字样。
: 我当时特别喜欢开这宝来，操控加速制动都非常爽快，内饰质量明显超出同年代非德系
: 水准。十几年里，一直加97油在大众店里做保养。机械故障是零，有几次传感器老化更
: 换掉之外，没有任何问题。到后来有次我回国几个月时间，把这辆车开出去保养了一下
: ，做了内外detail后就不舍得处理掉了，我说放在家里我开。
: 尽管十几年老的车，没有任何漏油和杂音，同年代的日本车松松垮垮除了喇叭不响整车
: 哪儿都杂音。后来我回国少了，车就放在我舅公司里员工跑长途用了。去年刚把这车处
: 理掉，里程有24万多公里，车漆还是显得很solid很亮，发动机还是流畅如新，变速箱
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A***n
发帖数: 8859 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 4 lol
要说行为艺术，丰田托们才是，烂到家的破烂货巧舌如簧非要说是好车
投诉召回明明最多，还非要说是质量天下第一
【在 S*******n 的大作中提到】
: 行为艺术家，哪儿乱抄来的一段呢？
: 这次没说哪儿小留是你朋友？
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B*Z
发帖数: 7062 | 5 听你讲故事就想起了你韩国朋友史前的LS430。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 十几年前，不记得具体哪年了，一汽大众宝来刚上市时，我家就买了一辆1.8T 5MT的，
: 也就是Jetta MK4。第一批车动力总成和大多部件都是原装进口，整车一汽组装。液压
: 杆上都是Germany的字样。
: 我当时特别喜欢开这宝来，操控加速制动都非常爽快，内饰质量明显超出同年代非德系
: 水准。十几年里，一直加97油在大众店里做保养。机械故障是零，有几次传感器老化更
: 换掉之外，没有任何问题。到后来有次我回国几个月时间，把这辆车开出去保养了一下
: ，做了内外detail后就不舍得处理掉了，我说放在家里我开。
: 尽管十几年老的车，没有任何漏油和杂音，同年代的日本车松松垮垮除了喇叭不响整车
: 哪儿都杂音。后来我回国少了，车就放在我舅公司里员工跑长途用了。去年刚把这车处
: 理掉，里程有24万多公里，车漆还是显得很solid很亮，发动机还是流畅如新，变速箱
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I******I
发帖数: 14241 | 6 电哥儿满嘴跑火车又不是头一回了。
买德车本身并不是问题。买新车只要有钱就行。买二手车要么有钱修车，要么自己会修。
听了本版电哥儿这样的二逼车盲德托的忽悠买了德车，那才是真正的凯子。
到时候上来抱怨车子没开几年，小毛病特多，电哥儿一拍胸脯，哥儿的车就是金刚不坏
，你能拿他怎么着？反正电哥儿的市场推广任务已经完成了。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 听你讲故事就想起了你韩国朋友史前的LS430。
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E*********o
发帖数: 5965 | 7 你买过德车吗？
修。
【在 I******I 的大作中提到】
: 电哥儿满嘴跑火车又不是头一回了。
: 买德车本身并不是问题。买新车只要有钱就行。买二手车要么有钱修车，要么自己会修。
: 听了本版电哥儿这样的二逼车盲德托的忽悠买了德车，那才是真正的凯子。
: 到时候上来抱怨车子没开几年，小毛病特多，电哥儿一拍胸脯，哥儿的车就是金刚不坏
: ，你能拿他怎么着？反正电哥儿的市场推广任务已经完成了。
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T*U
发帖数: 22634 | 8 德国玩具自行车算不
【在 E*********o 的大作中提到】
: 你买过德车吗？
:
: 修。
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