m****t
发帖数: 2684 | 1 花了一天，主要是研究如何把rotor上的螺丝拧下来
车是06年的honda accord, 最近高速刹车时抖得很，最近更加厉害，上网查了一下，大
部分都认为是rotor不平，其实pad还不到4万迈，上次不过没换rotor，为了安全起见，
决定把pad和rotor一块换了，结果表明这个决定非常正确，旧的pad虽然还没磨光，但
中间已经出现裂纹，rotor有一些不规则的起伏，换了之后，一切症状消失。
具体的过程网上很多了，就讲讲我的教训吧。换这个主要是每边有六个螺丝要拧，
caliber上的两非常好拧，caliber的架子上的两个得加长杆，用点PB Blaster 或 WD40
除锈就可以了。
最难的就是rotor上的两个，我先用手头的电动 impact driver，纹丝不动，反而把其
中的一个拧花了，然后去autozone买了个impact driver，9.99，太好使了，马上把一
个拧下来了，看网上评价，大家基本就是用这个拧rotor 螺丝的。但是另外那个已经花
了，就得另想办法。在网上看到这个视频，基本就是先钻洞，然后砸个粗点的反向螺纹
杆进去，一拧就出来了。
去AdvancedAutoParts找店员推荐了个细的，结果用了不到半分钟，钻头啪地断了，又
上网查，HD有套 ~$30 的评价很高，但是店里没有，最后在HaborFreight看到一套12件
的，加上20% off, 7块多拿下，还顺手拿了套免费的小东西。这次我小心翼翼，先用次
小的钻头钻了个小洞，然后升级大一号的钻头钻了个大点的洞，然后把对应的反向螺纹
杆砸进去，最后用扳手轻松拧出来了，总共花了十分钟左右。
第一个就这样到吃晚饭终于搞定，第二个熟门熟路，直接上 impact driver，一个小时
就搞定。 |
m****t
发帖数: 2684 | 2 用的impact driver 和 screw extractor |
B*Z
发帖数: 7062 | 3 thanks for the tips!
【在 m****t 的大作中提到】
: 用的impact driver 和 screw extractor
|
G*****h
发帖数: 33134 | 4 这个 impact driver 怎么用？要配合电动 impact wrench?
【在 m****t 的大作中提到】
: 用的impact driver 和 screw extractor
|
B*Z
发帖数: 7062 | 5 好像不用，就是用榔头砸一下就行了。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 这个 impact driver 怎么用？要配合电动 impact wrench?
|
w***e
发帖数: 1020 | 6 锤子砸
【在 G*****h 的大作中提到】
: 这个 impact driver 怎么用？要配合电动 impact wrench?
|
G*****h
发帖数: 33134 | 7 喷了wd40没有？
【在 B*Z 的大作中提到】
: thanks for the tips!
|
G*****h
发帖数: 33134 | 8 锤子砸就能转螺丝？还是挺牛的
【在 w***e 的大作中提到】
: 锤子砸
|
B*Z
发帖数: 7062 | 9 用榔头就是扎紧而已，也许可以震动一下把螺丝震松。拧下来靠手。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 锤子砸就能转螺丝？还是挺牛的
|
B*Z
发帖数: 7062 | 10 最好提前几个小时喷好。有时候caliper上面那四个不容易拧。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 喷了wd40没有？
|
|
|
w***e
发帖数: 1020 | 11 北方老车换刹车悬挂最有用的就是锤子，我还有一个35磅哑铃备用
【在 G*****h 的大作中提到】
: 锤子砸就能转螺丝？还是挺牛的
|
B*Z
发帖数: 7062 | 12 请问如果caliper上面和capliper架子上面螺丝不好拧的情况下，用什么办法？
【在 w***e 的大作中提到】
: 北方老车换刹车悬挂最有用的就是锤子，我还有一个35磅哑铃备用
|
w***e
发帖数: 1020 | 13 我的办法是一个手固定套紧box wrench（注意用box wrench以防搞花螺丝)，另外一手
拿水管猛砸box wrench的另一端，至今屡试不爽。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 请问如果caliper上面和capliper架子上面螺丝不好拧的情况下，用什么办法？
|
m****t
发帖数: 2684 | 14 PB Blaster是一个意思，不给力
【在 G*****h 的大作中提到】
: 喷了wd40没有？
|
m****t
发帖数: 2684 | 15 先喷了PB Blaster，再用了加长的杆，还比较顺利
【在 B*Z 的大作中提到】
: 最好提前几个小时喷好。有时候caliper上面那四个不容易拧。
|
m****t
发帖数: 2684 | 16 基本就是用加长杆，增大力臂，喷除锈剂也是比不可少
【在 B*Z 的大作中提到】
: 请问如果caliper上面和capliper架子上面螺丝不好拧的情况下，用什么办法？
|
b*******g
发帖数: 1095 | 17 拧花的那个螺钉你找了个替代品？哪里找的？
WD40
【在 m****t 的大作中提到】
: 花了一天，主要是研究如何把rotor上的螺丝拧下来
: 车是06年的honda accord, 最近高速刹车时抖得很，最近更加厉害，上网查了一下，大
: 部分都认为是rotor不平，其实pad还不到4万迈，上次不过没换rotor，为了安全起见，
: 决定把pad和rotor一块换了，结果表明这个决定非常正确，旧的pad虽然还没磨光，但
: 中间已经出现裂纹，rotor有一些不规则的起伏，换了之后，一切症状消失。
: 具体的过程网上很多了，就讲讲我的教训吧。换这个主要是每边有六个螺丝要拧，
: caliber上的两非常好拧，caliber的架子上的两个得加长杆，用点PB Blaster 或 WD40
: 除锈就可以了。
: 最难的就是rotor上的两个，我先用手头的电动 impact driver，纹丝不动，反而把其
: 中的一个拧花了，然后去autozone买了个impact driver，9.99，太好使了，马上把一
|
G*****h
发帖数: 33134 | 18 估计里面有一点螺旋膛线之类
砸的时候也产生扭力，不错的东西
【在 B*Z 的大作中提到】
: 用榔头就是扎紧而已，也许可以震动一下把螺丝震松。拧下来靠手。
|
m****t
发帖数: 2684 | 19 去Pep Boys买的，有专门给Honda Disc Rotor用的，比原来的短点，但也能用，8个$3.
7。 我估计Dealer那应该也有。
【在 b*******g 的大作中提到】
: 拧花的那个螺钉你找了个替代品？哪里找的？
:
: WD40
|
m****t
发帖数: 2684 | 20 应该是这样的，比电动的靠谱，两锤子下去，螺丝就松了，把方向变一下，拧紧拧松都
可以，还是第一次用这个，用对工具太重要了
【在 G*****h 的大作中提到】
: 估计里面有一点螺旋膛线之类
: 砸的时候也产生扭力，不错的东西
|
|
|
b*******g
发帖数: 1095 | 21 好，谢谢！
3.
【在 m****t 的大作中提到】
: 去Pep Boys买的，有专门给Honda Disc Rotor用的，比原来的短点，但也能用，8个$3.
: 7。 我估计Dealer那应该也有。
|
a*********0
发帖数: 4998 | 22 锤子砸是王道，呵呵
这玩意要是个人喜好，又省钱又开心，
我是先把零件都买齐，然后
找craiglist上门私活的，给个几十刀人工费，叮叮咚咚一两个小时搞定。
工具的钱和时间都省下来，当然DIY的乐趣没了，呵呵。
【在 m****t 的大作中提到】
: 应该是这样的，比电动的靠谱，两锤子下去，螺丝就松了，把方向变一下，拧紧拧松都
: 可以，还是第一次用这个，用对工具太重要了
|
m****t
发帖数: 2684 | 23 你这个也得先做点功课，还是有乐趣的，至少心里有底，比啥都往dealer那一扔的强多了
【在 a*********0 的大作中提到】
: 锤子砸是王道，呵呵
: 这玩意要是个人喜好，又省钱又开心，
: 我是先把零件都买齐，然后
: 找craiglist上门私活的，给个几十刀人工费，叮叮咚咚一两个小时搞定。
: 工具的钱和时间都省下来，当然DIY的乐趣没了，呵呵。
|
m****t
发帖数: 2684 | 24 省钱不多，只是把别人的labor fee用来买工具了，DIY多了，工具攒了不少
【在 a*********0 的大作中提到】
: 锤子砸是王道，呵呵
: 这玩意要是个人喜好，又省钱又开心，
: 我是先把零件都买齐，然后
: 找craiglist上门私活的，给个几十刀人工费，叮叮咚咚一两个小时搞定。
: 工具的钱和时间都省下来，当然DIY的乐趣没了，呵呵。
|
h******x
发帖数: 1279 | 25 一窍不得，少挣二百（陕）。那个十字头的sinking head，顶个十字头的螺刀头，一锤
下去就可以退出来了。
WD40
【在 m****t 的大作中提到】
: 花了一天，主要是研究如何把rotor上的螺丝拧下来
: 车是06年的honda accord, 最近高速刹车时抖得很，最近更加厉害，上网查了一下，大
: 部分都认为是rotor不平，其实pad还不到4万迈，上次不过没换rotor，为了安全起见，
: 决定把pad和rotor一块换了，结果表明这个决定非常正确，旧的pad虽然还没磨光，但
: 中间已经出现裂纹，rotor有一些不规则的起伏，换了之后，一切症状消失。
: 具体的过程网上很多了，就讲讲我的教训吧。换这个主要是每边有六个螺丝要拧，
: caliber上的两非常好拧，caliber的架子上的两个得加长杆，用点PB Blaster 或 WD40
: 除锈就可以了。
: 最难的就是rotor上的两个，我先用手头的电动 impact driver，纹丝不动，反而把其
: 中的一个拧花了，然后去autozone买了个impact driver，9.99，太好使了，马上把一
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m****z
发帖数: 1394 | 26 我的车子跟你一模一样的问题，最近弄车的时候人帮我看了一下，说是我的pad很差，
虽然我才换了一年不到。你rotor和pad在哪买的，我也在考虑要不要这次自己把rotor
也换了。
WD40
【在 m****t 的大作中提到】
: 花了一天，主要是研究如何把rotor上的螺丝拧下来
: 车是06年的honda accord, 最近高速刹车时抖得很，最近更加厉害，上网查了一下，大
: 部分都认为是rotor不平，其实pad还不到4万迈，上次不过没换rotor，为了安全起见，
: 决定把pad和rotor一块换了，结果表明这个决定非常正确，旧的pad虽然还没磨光，但
: 中间已经出现裂纹，rotor有一些不规则的起伏，换了之后，一切症状消失。
: 具体的过程网上很多了，就讲讲我的教训吧。换这个主要是每边有六个螺丝要拧，
: caliber上的两非常好拧，caliber的架子上的两个得加长杆，用点PB Blaster 或 WD40
: 除锈就可以了。
: 最难的就是rotor上的两个，我先用手头的电动 impact driver，纹丝不动，反而把其
: 中的一个拧花了，然后去autozone买了个impact driver，9.99，太好使了，马上把一
|
s******r
发帖数: 248 | 27 我上次给Odyssey换rotor，最后全靠钻下mounting screw. honda就是故意使坏，把
mounting screw搞成这样。
WD40
【在 m****t 的大作中提到】
: 花了一天，主要是研究如何把rotor上的螺丝拧下来
: 车是06年的honda accord, 最近高速刹车时抖得很，最近更加厉害，上网查了一下，大
: 部分都认为是rotor不平，其实pad还不到4万迈，上次不过没换rotor，为了安全起见，
: 决定把pad和rotor一块换了，结果表明这个决定非常正确，旧的pad虽然还没磨光，但
: 中间已经出现裂纹，rotor有一些不规则的起伏，换了之后，一切症状消失。
: 具体的过程网上很多了，就讲讲我的教训吧。换这个主要是每边有六个螺丝要拧，
: caliber上的两非常好拧，caliber的架子上的两个得加长杆，用点PB Blaster 或 WD40
: 除锈就可以了。
: 最难的就是rotor上的两个，我先用手头的电动 impact driver，纹丝不动，反而把其
: 中的一个拧花了，然后去autozone买了个impact driver，9.99，太好使了，马上把一
|
I*D
发帖数: 40035 | 28 对准螺丝， 握紧， 反时针拧到底， 用锤子用力一击。。。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 这个 impact driver 怎么用？要配合电动 impact wrench?
|
a***2
发帖数: 1399 | 29 你们有所不知。这个不怪Honda，所有厂家都一样。这是因为车子70%的刹车力量由前轮
提供。正常工作条件下前轮rotor常常高温到发红。这么高温冷却来来回回，螺丝基本
上半熔结在上面了。你去拧任何车的后轮试试，100%轻松拧下。后轮rotor很少高温到
前轮那么高。
【在 s******r 的大作中提到】
: 我上次给Odyssey换rotor，最后全靠钻下mounting screw. honda就是故意使坏，把
: mounting screw搞成这样。
:
: WD40
|
D***D
发帖数: 5321 | 30
扯。 去问问别的正牌车。
【在 a***2 的大作中提到】
: 你们有所不知。这个不怪Honda，所有厂家都一样。这是因为车子70%的刹车力量由前轮
: 提供。正常工作条件下前轮rotor常常高温到发红。这么高温冷却来来回回，螺丝基本
: 上半熔结在上面了。你去拧任何车的后轮试试，100%轻松拧下。后轮rotor很少高温到
: 前轮那么高。
|
|
|
m****t
发帖数: 2684 | 31 您这方法我首先就试了，不成
【在 h******x 的大作中提到】
: 一窍不得，少挣二百（陕）。那个十字头的sinking head，顶个十字头的螺刀头，一锤
: 下去就可以退出来了。
:
: WD40
|
m****t
发帖数: 2684 | 32 AdvancedAutoParts，用几个大coupon，价格还行
rotor
【在 m****z 的大作中提到】
: 我的车子跟你一模一样的问题，最近弄车的时候人帮我看了一下，说是我的pad很差，
: 虽然我才换了一年不到。你rotor和pad在哪买的，我也在考虑要不要这次自己把rotor
: 也换了。
:
: WD40
|
m****t
发帖数: 2684 | 33 我一同事告诉我，Nissan车的rotor就没用螺丝固定，全靠把轮子拧紧就紧了，这个不
知道可不可靠，反正听起来有点玄
【在 a***2 的大作中提到】
: 你们有所不知。这个不怪Honda，所有厂家都一样。这是因为车子70%的刹车力量由前轮
: 提供。正常工作条件下前轮rotor常常高温到发红。这么高温冷却来来回回，螺丝基本
: 上半熔结在上面了。你去拧任何车的后轮试试，100%轻松拧下。后轮rotor很少高温到
: 前轮那么高。
|
B*Z
发帖数: 7062 | 34 以前toyota的一些车是这样搞的，新的我不知道。
【在 m****t 的大作中提到】
: 我一同事告诉我，Nissan车的rotor就没用螺丝固定，全靠把轮子拧紧就紧了，这个不
: 知道可不可靠，反正听起来有点玄
|
D******p
发帖数: 141 | 35 能不能给个HD的链接，我现在遇到同样的问题。差不多out of idea |
m****t
发帖数: 2684 | |
D******p
发帖数: 141 | |
H*****u
发帖数: 1766 | 38 不悬，别家也有这样的。卸下轮胎后，一锤子搞定
【在 m****t 的大作中提到】
: 我一同事告诉我，Nissan车的rotor就没用螺丝固定，全靠把轮子拧紧就紧了，这个不
: 知道可不可靠，反正听起来有点玄
|
G*****h
发帖数: 33134 | 39 要领掌握了没，蛮干的话螺丝钻没了就拧不出来了，以前的内螺纹都弄坏了得换更多东
西，花更多钱去车铺
【在 D******p 的大作中提到】
: Thanks, 我昨天钻到12点都没弄烂那个螺丝。
: 先问一下你那个螺丝也是machining steel么？
|
m****t
发帖数: 2684 | 40 应该不是硬钢的，不是太硬，否则钻不进去。反正我是先拿小的钻头试，完了拿大一号
的再钻一遍，注意保持垂直，钻头保持一点压力，不能压得太狠，否则钻头很容易断
【在 D******p 的大作中提到】
: Thanks, 我昨天钻到12点都没弄烂那个螺丝。
: 先问一下你那个螺丝也是machining steel么？
|
|
|
d*b
发帖数: 21830 | 41 才4万英里折腾个屁rotor啊
WD40
【在 m****t 的大作中提到】
: 花了一天，主要是研究如何把rotor上的螺丝拧下来
: 车是06年的honda accord, 最近高速刹车时抖得很，最近更加厉害，上网查了一下，大
: 部分都认为是rotor不平，其实pad还不到4万迈，上次不过没换rotor，为了安全起见，
: 决定把pad和rotor一块换了，结果表明这个决定非常正确，旧的pad虽然还没磨光，但
: 中间已经出现裂纹，rotor有一些不规则的起伏，换了之后，一切症状消失。
: 具体的过程网上很多了，就讲讲我的教训吧。换这个主要是每边有六个螺丝要拧，
: caliber上的两非常好拧，caliber的架子上的两个得加长杆，用点PB Blaster 或 WD40
: 除锈就可以了。
: 最难的就是rotor上的两个，我先用手头的电动 impact driver，纹丝不动，反而把其
: 中的一个拧花了，然后去autozone买了个impact driver，9.99，太好使了，马上把一
|
L********0
发帖数: 476 | 42 日车的rotor也就这质量了。
【在 d*b 的大作中提到】
: 才4万英里折腾个屁rotor啊
:
: WD40
|
L********0
发帖数: 476 | 43 想当年我第一次搞rotor跟lz一样，也是拧花了螺丝，然后去网上求助，知道了个
impact screwdriver，也是把坏的螺丝钻掉。那次搞的也是个Honda，哈哈~ |
a********c
发帖数: 3657 | 44 hft earthquake torque wrench + 30 gallon compressor，还没见过拧不动的，想修
车这个是必备的。 |
L********0
发帖数: 476 | 45 那个没用。rotor的螺丝是十字philips head的，不是hex bolt/nut。你torque wrench
再NB在这里也不如一个小小的锤子+impact screwdriver管用。
【在 a********c 的大作中提到】
: hft earthquake torque wrench + 30 gallon compressor，还没见过拧不动的，想修
: 车这个是必备的。
|
B*Z
发帖数: 7062 | 46 没找到这个30 gallon air compressor。两个加起来要400多了吧，这个除了职业的，
有必要么？
【在 a********c 的大作中提到】
: hft earthquake torque wrench + 30 gallon compressor，还没见过拧不动的，想修
: 车这个是必备的。
|
B*Z
发帖数: 7062 | 47 如果都是1.8hp, 150psi，一个是17gallon，一个是26gallon，买便宜的就行了吧？自
己用的话。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 没找到这个30 gallon air compressor。两个加起来要400多了吧，这个除了职业的，
: 有必要么？
|
a********c
发帖数: 3657 | 48
wrench
真是苯阿，你就不会上个adaptor。。。
【在 L********0 的大作中提到】
: 那个没用。rotor的螺丝是十字philips head的，不是hex bolt/nut。你torque wrench
: 再NB在这里也不如一个小小的锤子+impact screwdriver管用。
|
u****q
发帖数: 24345 | 49 家用4 gallon的compressor足够了 |
G*****h
发帖数: 33134 | 50 气泵太占地方，除非有一个车库闲置
【在 B*Z 的大作中提到】
: 如果都是1.8hp, 150psi，一个是17gallon，一个是26gallon，买便宜的就行了吧？自
: 己用的话。
|
|
|
a********c
发帖数: 3657 | 51
长期来说，很有必要，而且大缸好处太多，能干的活也多（不光修车），vertical的
tank占地也很小。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 没找到这个30 gallon air compressor。两个加起来要400多了吧，这个除了职业的，
: 有必要么？
|
a********c
发帖数: 3657 | 52
看你干什么，air hammer/grinder就需要大缸的，因为需要持续比较长。如果只想修车
，hft 20 gallon的150搞定，加上earth quake torque wrench就算给f150换control
arm也是砍瓜切菜。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 如果都是1.8hp, 150psi，一个是17gallon，一个是26gallon，买便宜的就行了吧？自
: 己用的话。
|
a********c
发帖数: 3657 | 53
这个只能打气+nail gun
【在 u****q 的大作中提到】
: 家用4 gallon的compressor足够了
|
m****t
发帖数: 2684 | 54 这是第二次换pad，rotor第一次没换，现在已经十万迈，也差不多了
【在 d*b 的大作中提到】
: 才4万英里折腾个屁rotor啊
:
: WD40
|
u****q
发帖数: 24345 | 55 我的也用来卸轮子。94lb-ft轻松卸下。用的就是Costco以前买的4.2 gal。加上harbor
freight tools的1/2" earthquake impact wrench。
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 这个只能打气+nail gun
|
a********c
发帖数: 3657 | 56
harbor
小车可以，大车要150以上。
【在 u****q 的大作中提到】
: 我的也用来卸轮子。94lb-ft轻松卸下。用的就是Costco以前买的4.2 gal。加上harbor
: freight tools的1/2" earthquake impact wrench。
|
B*Z
发帖数: 7062 | 57 我以前斜transmission, differential上面的螺丝是真的受伤害了。你那个小东西能卸
下这种东西么？第一次。
另外感觉用3/8的机会多一些。很多plug直接就是3/8的头，socket都不要。卸轮子很容
易，不需要考虑。
harbor
【在 u****q 的大作中提到】
: 我的也用来卸轮子。94lb-ft轻松卸下。用的就是Costco以前买的4.2 gal。加上harbor
: freight tools的1/2" earthquake impact wrench。
|
B*Z
发帖数: 7062 | 58 150 psi? 那么你推荐的这个也不行了？
http://www.harborfreight.com/air-tools/air-compressors/21-gal-2
【在 a********c 的大作中提到】
:
: harbor
: 小车可以，大车要150以上。
|
a********c
发帖数: 3657 | 59
怎么不行？4.7 CFM @ 90 PSI，出500lb torque妥妥的。
单看psi没用，要看cfm。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 150 psi? 那么你推荐的这个也不行了？
: http://www.harborfreight.com/air-tools/air-compressors/21-gal-2
|
G*****h
发帖数: 33134 | 60 电动 impact wrench 有能用的不？
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 怎么不行？4.7 CFM @ 90 PSI，出500lb torque妥妥的。
: 单看psi没用，要看cfm。
|
|
|
a********c
发帖数: 3657 | 61
用过很贵的ingersoll，很不靠铺，号称300-400lb，结果150lb的shock bolt都搞不定
。要是只用来写轮子，可以考虑。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 电动 impact wrench 有能用的不？
|
L********0
发帖数: 476 | 62 说这话就说明你没干过。上什么adapter都会拧花螺丝，因为用锤子捶击的时候轴向力
会帮助十字头在螺丝帽里，而如果用adapter的话你就得用你自己的力量按住十字头，
而这是很难做到的。
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 用过很贵的ingersoll，很不靠铺，号称300-400lb，结果150lb的shock bolt都搞不定
: 。要是只用来写轮子，可以考虑。
|
L********0
发帖数: 476 | 63 电动的力量都小，少有能上300lbft的。气动的只要供气足够我见过能上800lbft的。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 电动 impact wrench 有能用的不？
|
a********c
发帖数: 3657 | 64
瞎jb扯蛋，像你这样说这种东西就没该有人生产。。。
【在 L********0 的大作中提到】
: 说这话就说明你没干过。上什么adapter都会拧花螺丝，因为用锤子捶击的时候轴向力
: 会帮助十字头在螺丝帽里，而如果用adapter的话你就得用你自己的力量按住十字头，
: 而这是很难做到的。
|
L********0
发帖数: 476 | 65 你照片里有拧Honda rotor那个十字螺丝的adapter么？
你这种hex的adapter我也有一大堆，还有torx的，拧这些螺丝和拧Honda那种十字螺丝
根本就是两个概念。hex和torx的adapter你只要塞到螺丝帽里就轻易不会掉出来，这种
十字螺丝的如果没有特殊方法hold，你只要apply impact，adapter就会自己从螺丝帽
里往外蹦，用不了几下螺丝帽就花了。
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 瞎jb扯蛋，像你这样说这种东西就没该有人生产。。。
|
L********0
发帖数: 476 | 66 我拧过的所有螺丝里面，Honda Brake rotor的螺丝是唯一的例外，必须用手动工具的
。我也不明白为啥Honda这帮脑残工程师要用这样的破螺丝来hold brake rotor。
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 瞎jb扯蛋，像你这样说这种东西就没该有人生产。。。
|
a********c
发帖数: 3657 | 67
真是服了你，adaptor能上hex，不能上Philips，make sense？？？ok，这张终于有了吧
【在 L********0 的大作中提到】
: 你照片里有拧Honda rotor那个十字螺丝的adapter么？
: 你这种hex的adapter我也有一大堆，还有torx的，拧这些螺丝和拧Honda那种十字螺丝
: 根本就是两个概念。hex和torx的adapter你只要塞到螺丝帽里就轻易不会掉出来，这种
: 十字螺丝的如果没有特殊方法hold，你只要apply impact，adapter就会自己从螺丝帽
: 里往外蹦，用不了几下螺丝帽就花了。
|
F******T
发帖数: 17 | 68 你这个车盲，修Corolla的烂笔你跟修Lexus Lx570的能比吗？
了吧
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 真是服了你，adaptor能上hex，不能上Philips，make sense？？？ok，这张终于有了吧
|
B*Z
发帖数: 7062 | 69 这个感觉是他说的对。你就算有adaptor，哪里来的垂直的力？没有垂直的力，可能不
能震开这个螺丝。你有没有卸过本田这种螺丝？
了吧
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 真是服了你，adaptor能上hex，不能上Philips，make sense？？？ok，这张终于有了吧
|
a********c
发帖数: 3657 | 70
sb马甲，滚
【在 F******T 的大作中提到】
: 你这个车盲，修Corolla的烂笔你跟修Lexus Lx570的能比吗？
:
: 了吧
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F******T
发帖数: 17 | 71 车盲，啥笔
【在 a********c 的大作中提到】
:
: sb马甲，滚
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a********c
发帖数: 3657 | 72
搞过Hyundai，一样的screw，torque wrench一上，轻松解决。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 这个感觉是他说的对。你就算有adaptor，哪里来的垂直的力？没有垂直的力，可能不
: 能震开这个螺丝。你有没有卸过本田这种螺丝？
:
: 了吧
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G*****h
发帖数: 33134 | 73 有没有那种像 impact screwdriver 那样用锤子敲的？
应该也有效果吧
【在 L********0 的大作中提到】
: 电动的力量都小，少有能上300lbft的。气动的只要供气足够我见过能上800lbft的。
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L********0
发帖数: 476 | 74 开玩笑，你锤子能敲出多大的力来？
【在 G*****h 的大作中提到】
: 有没有那种像 impact screwdriver 那样用锤子敲的？
: 应该也有效果吧
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L********0
发帖数: 476 | 75 我不用跟你这些一模一样的，但是我也有电池的impact screwdriver，意思差不多，这
种一般拧drywall螺丝之类的还凑合，拧Honda这个Brake Rotor screw根本没戏。实际
上你要是搞过装修就知道，这种impact的philips基本上也就拧小螺丝行，大一点的螺
丝根本就grab不住，我拿它拧3.5寸以上的wood screw都得用全身重量压着螺丝才能勉
强不打花螺丝帽，偶尔还会打花一个。
你那个Hyundai的螺丝估计是你车比较新，螺丝还没锈住。碰上个老点的螺丝锈住的你
那么干100%会把螺丝帽打花。我上次就是打花了一个94年civic的螺丝，后来搞一个02
年Accord的就没那么费劲。
了吧
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 搞过Hyundai，一样的screw，torque wrench一上，轻松解决。
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G*****h
发帖数: 33134 | 76 锤子的撞击力不小
那 wrench screwdriver 不就可以卸死螺丝么
【在 L********0 的大作中提到】
: 开玩笑，你锤子能敲出多大的力来？
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a********c
发帖数: 3657 | 77
02
$9.99的air hammer打紧bit，再上torque wrench妥妥的，修车要动脑子，不要光蛮干
。
【在 L********0 的大作中提到】
: 我不用跟你这些一模一样的，但是我也有电池的impact screwdriver，意思差不多，这
: 种一般拧drywall螺丝之类的还凑合，拧Honda这个Brake Rotor screw根本没戏。实际
: 上你要是搞过装修就知道，这种impact的philips基本上也就拧小螺丝行，大一点的螺
: 丝根本就grab不住，我拿它拧3.5寸以上的wood screw都得用全身重量压着螺丝才能勉
: 强不打花螺丝帽，偶尔还会打花一个。
: 你那个Hyundai的螺丝估计是你车比较新，螺丝还没锈住。碰上个老点的螺丝锈住的你
: 那么干100%会把螺丝帽打花。我上次就是打花了一个94年civic的螺丝，后来搞一个02
: 年Accord的就没那么费劲。
:
: 了吧
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L********0
发帖数: 476 | 78 我的意思是小螺丝还行，像wheel lug bolt之类的玩艺你用锤子敲一天也下不来阿。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 锤子的撞击力不小
: 那 wrench screwdriver 不就可以卸死螺丝么
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L********0
发帖数: 476 | 79 好吧你土豪，我还是用我$5.99的impact screwdriver和一个锤子解决好了。
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 02
: $9.99的air hammer打紧bit，再上torque wrench妥妥的，修车要动脑子，不要光蛮干
: 。
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B*Z
发帖数: 7062 | 80 看出来了，你是3k
02
【在 L********0 的大作中提到】
: 我不用跟你这些一模一样的，但是我也有电池的impact screwdriver，意思差不多，这
: 种一般拧drywall螺丝之类的还凑合，拧Honda这个Brake Rotor screw根本没戏。实际
: 上你要是搞过装修就知道，这种impact的philips基本上也就拧小螺丝行，大一点的螺
: 丝根本就grab不住，我拿它拧3.5寸以上的wood screw都得用全身重量压着螺丝才能勉
: 强不打花螺丝帽，偶尔还会打花一个。
: 你那个Hyundai的螺丝估计是你车比较新，螺丝还没锈住。碰上个老点的螺丝锈住的你
: 那么干100%会把螺丝帽打花。我上次就是打花了一个94年civic的螺丝，后来搞一个02
: 年Accord的就没那么费劲。
:
: 了吧
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B*Z
发帖数: 7062 | 81 原来你用两个工具...
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 02
: $9.99的air hammer打紧bit，再上torque wrench妥妥的，修车要动脑子，不要光蛮干
: 。
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L********0
发帖数: 476 | 82 嘘。。。小声点，被我家LD知道了就惨了。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 原来你用两个工具...
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a********c
发帖数: 3657 | 83
我没用air hammer，如果你想打紧才用，我觉得没必要。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 原来你用两个工具...
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B*Z
发帖数: 7062 | 84 小声什么，德国人还有怕老婆的？
【在 L********0 的大作中提到】
: 嘘。。。小声点，被我家LD知道了就惨了。
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L********0
发帖数: 476 | 85 日本人都不怕老婆，日本老婆都可温顺了。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 小声什么，德国人还有怕老婆的？
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a********c
发帖数: 3657 | 86
胡说，3k只修20年前的benz的，怎么可能搞宏大阿。。。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 看出来了，你是3k
:
: 02
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B*Z
发帖数: 7062 | 87 3k靠本田迈出人生第一步，你不知道吧？
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 胡说，3k只修20年前的benz的，怎么可能搞宏大阿。。。
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L********0
发帖数: 476 | 88 第一步是美国车，呵呵。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 3k靠本田迈出人生第一步，你不知道吧？
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m****t
发帖数: 2684 | 89 同意，我就是用错电动的impact driver才这么惨的，rotor十万迈没动过，螺丝锈得死
死的，该死的螺丝其实没那么硬，不把screw driver顶的死死的，基本上是一打一个花
，越powerful的越容易，这个垂直的力太重要了
02
【在 L********0 的大作中提到】
: 我不用跟你这些一模一样的，但是我也有电池的impact screwdriver，意思差不多，这
: 种一般拧drywall螺丝之类的还凑合，拧Honda这个Brake Rotor screw根本没戏。实际
: 上你要是搞过装修就知道，这种impact的philips基本上也就拧小螺丝行，大一点的螺
: 丝根本就grab不住，我拿它拧3.5寸以上的wood screw都得用全身重量压着螺丝才能勉
: 强不打花螺丝帽，偶尔还会打花一个。
: 你那个Hyundai的螺丝估计是你车比较新，螺丝还没锈住。碰上个老点的螺丝锈住的你
: 那么干100%会把螺丝帽打花。我上次就是打花了一个94年civic的螺丝，后来搞一个02
: 年Accord的就没那么费劲。
:
: 了吧
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m******r
发帖数: 23 | 90 大赞楼主DIY精神和详细的tips，我也是06 Honda Accord，也刚换了前刹车，但研究了
一番还是请了mechanic上门整的。
LZ提到caliber架子上的两个钉很好卸，但我车的就非常非常紧，mechanic来回换了好
几个工具一路呻吟着“Jesus Christ”才卸下来。。。
【在 m****t 的大作中提到】
: 花了一天，主要是研究如何把rotor上的螺丝拧下来
: 车是06年的honda accord, 最近高速刹车时抖得很，最近更加厉害，上网查了一下，大
: 部分都认为是rotor不平，其实pad还不到4万迈，上次不过没换rotor，为了安全起见，
: 决定把pad和rotor一块换了，结果表明这个决定非常正确，旧的pad虽然还没磨光，但
: 中间已经出现裂纹，rotor有一些不规则的起伏，换了之后，一切症状消失。
: 具体的过程网上很多了，就讲讲我的教训吧。换这个主要是每边有六个螺丝要拧，
: caliber上的两非常好拧，caliber的架子上的两个得加长杆，用点PB Blaster 或 WD40
: 除锈就可以了。
: 最难的就是rotor上的两个，我先用手头的电动 impact driver，纹丝不动，反而把其
: 中的一个拧花了，然后去autozone买了个impact driver，9.99，太好使了，马上把一
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