d****6
发帖数: 4719 | 1 莫非真的是每次都是踩到底？
话说我还真挺喜欢这个小车的其他地方，就是这马力也太小了。。。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 试试yaris
105马力
【在 d****6 的大作中提到】
: 莫非真的是每次都是踩到底？
: 话说我还真挺喜欢这个小车的其他地方，就是这马力也太小了。。。
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q****q
发帖数: 4263 | 3 一般菜车就180左右，一般人开车比较肉的非常偶尔需要拉高转速可能会用到150-160hp
，匀速的时候基本就是50hp就够
所以prius这类小马力的车，只要对加速高转没要求的，平时用用没问题。尤其是城市
里开。都是看使用环境的，日本还流行K car呢 |
c**********o
发帖数: 359 | 4 Edmunds 如是说 ：Acceleration
C Acceleration is adequate, although overall horsepower is down from the
previous model. A 9.8-second 0-60 time is near the bottom of the segment,
though the Prius has enough zip off the line to feel lively around town. |
T*********s
发帖数: 20444 | 5 这很慢吗
ford escape也要九秒半
【在 c**********o 的大作中提到】
: Edmunds 如是说 ：Acceleration
: C Acceleration is adequate, although overall horsepower is down from the
: previous model. A 9.8-second 0-60 time is near the bottom of the segment,
: though the Prius has enough zip off the line to feel lively around town.
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t****n
发帖数: 10724 | 6 确实， 加速很面，你要是开惯了动力车，感觉这车的加速性能实在是太差了。
要是坐满人在上坡的话....就呵呵了
【在 d****6 的大作中提到】
: 莫非真的是每次都是踩到底？
: 话说我还真挺喜欢这个小车的其他地方，就是这马力也太小了。。。
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q****q
发帖数: 4263 | 7 中肯。
the
【在 c**********o 的大作中提到】
: Edmunds 如是说 ：Acceleration
: C Acceleration is adequate, although overall horsepower is down from the
: previous model. A 9.8-second 0-60 time is near the bottom of the segment,
: though the Prius has enough zip off the line to feel lively around town.
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t****n
发帖数: 10724 | 8 最近给人买了个2手的，发现油耗非常低。 技术标准是城市51，高速48 miles per
gallon，实测是高速53.5.
不过事实平时开车不多的话，根本省不了几个油钱。每天开车40 miles以下的不用买此
车， 省不了油钱， 加速太弱。 |
m********s
发帖数: 55301 | 9 你看日本车本田奥德赛，版上的foxbat就说过她媳妇开着满载foxbat全家老小的日车本
田奥德赛开到过108mph那么快。哪个美国车可以做到满载全家还能开到108mph?
【在 t****n 的大作中提到】
: 确实， 加速很面，你要是开惯了动力车，感觉这车的加速性能实在是太差了。
: 要是坐满人在上坡的话....就呵呵了
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t****n
发帖数: 10724 | 10 加速慢和最高速并没有必然联系。 慢慢加速， 也能达到108mph
【在 m********s 的大作中提到】
: 你看日本车本田奥德赛，版上的foxbat就说过她媳妇开着满载foxbat全家老小的日车本
: 田奥德赛开到过108mph那么快。哪个美国车可以做到满载全家还能开到108mph?
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t****9
发帖数: 1100 | |
G****A
发帖数: 4160 | 12 马力大小无所谓，关键轮胎那个细啊！
Prius c 的轮胎那就是山地自行车胎
【在 d****6 的大作中提到】
: 莫非真的是每次都是踩到底？
: 话说我还真挺喜欢这个小车的其他地方，就是这马力也太小了。。。
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h******k
发帖数: 15372 | 13 有合适的变速箱的话，马力是可以的
【在 t****9 的大作中提到】
: 加速讲求的是扭矩，不是马力（功率）
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m********s
发帖数: 55301 | 14 你载着你全家大小试试你能不能开你家的车开到108mph?
【在 t****n 的大作中提到】
: 加速慢和最高速并没有必然联系。 慢慢加速， 也能达到108mph
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t****n
发帖数: 10724 | 15 不管是什么车，从来没有开这么高速。一般就70多，小命要紧
【在 m********s 的大作中提到】
: 你载着你全家大小试试你能不能开你家的车开到108mph?
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f****l
发帖数: 5514 | 16 买hybrid Camry不就是了么. 普锐斯系列不就是追求极致省油的么
【在 G****A 的大作中提到】
: 马力大小无所谓，关键轮胎那个细啊！
: Prius c 的轮胎那就是山地自行车胎
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M****u
发帖数: 17708 | 17 escape正常是7秒左右
最慢的是1.5T的9.2秒，也没慢到9.8
2016 Ford Escape SE 2.0T EcoBoost 0-60 mph 7.1
2016 Ford Escape Titanium 1.5T EcoBoost 0-60 mph 9.2 |
2017 Ford Escape Titanium AWD 2.0T EcoBoost 0-60 mph 6.8
【在 T*********s 的大作中提到】
: 这很慢吗
: ford escape也要九秒半
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T*********s
发帖数: 20444 | 18 福特那不还是九秒多
escape正常是7秒左右
最慢的是1.5T的9.2秒，也没慢到9.8
2016 Ford Escape SE 2.0T EcoBoost 0-60 mph 7.1
2016 Ford Escape Titanium 1.5T EcoBoost 0-60 mph 9.2 |
2017 Ford Escape Titanium AWD 2.0T EcoBoost 0-60 mph 6.8
【在 M****u 的大作中提到】
: escape正常是7秒左右
: 最慢的是1.5T的9.2秒，也没慢到9.8
: 2016 Ford Escape SE 2.0T EcoBoost 0-60 mph 7.1
: 2016 Ford Escape Titanium 1.5T EcoBoost 0-60 mph 9.2 |
: 2017 Ford Escape Titanium AWD 2.0T EcoBoost 0-60 mph 6.8
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u****q
发帖数: 24345 | 19 确实比较肉
上高速公路要每次都是踩到底
优点是low-end torque比较大，所以0-10mph比较快
还有CVT引擎转速和油门没啥联系。。。让人难以适应。。。 |
I******I
发帖数: 14241 | 20 国内很多轿车都不到2.0排量，马力都不超过120马力，照样在高速上开。 |
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q****q
发帖数: 4263 | 21 bmw i3?
【在 G****A 的大作中提到】
: 马力大小无所谓，关键轮胎那个细啊！
: Prius c 的轮胎那就是山地自行车胎
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h*********n
发帖数: 11319 | 22 国内车速比美国慢多了
【在 I******I 的大作中提到】
: 国内很多轿车都不到2.0排量，马力都不超过120马力，照样在高速上开。
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b**a
发帖数: 1009 | 23 就是说顶配 prius 还不如最最低配乞丐版的 escape.
: 福特那不还是九秒多
: escape正常是7秒左右
: 最慢的是1.5T的9.2秒，也没慢到9.8
: 2016 Ford Escape SE 2.0T EcoBoost 0-60 mph 7.1
: 2016 Ford Escape Titanium 1.5T EcoBoost 0-60 mph 9.2 |
: 2017 Ford Escape Titanium AWD 2.0T EcoBoost 0-60 mph 6.8
【在 T*********s 的大作中提到】
: 福特那不还是九秒多
:
: escape正常是7秒左右
: 最慢的是1.5T的9.2秒，也没慢到9.8
: 2016 Ford Escape SE 2.0T EcoBoost 0-60 mph 7.1
: 2016 Ford Escape Titanium 1.5T EcoBoost 0-60 mph 9.2 |
: 2017 Ford Escape Titanium AWD 2.0T EcoBoost 0-60 mph 6.8
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e*9
发帖数: 2289 | |
r***i
发帖数: 9780 | 25 参考下我上次的帖子，prius c 100马力，妈的高速上坡，地板油只能保持在55-58，一
点都上不去，这还是装两个人，要是满载，估计地板油也就50mile
丰田靠着使劲缩减马力提高mpg，就是坑爹 |
o***o
发帖数: 11767 | 26 光买个奥德赛也不行啊，除非你连护理拍老婆一起买下
【在 m********s 的大作中提到】
: 你看日本车本田奥德赛，版上的foxbat就说过她媳妇开着满载foxbat全家老小的日车本
: 田奥德赛开到过108mph那么快。哪个美国车可以做到满载全家还能开到108mph?
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o***o
发帖数: 11767 | 27 美国限速65英里，国内限速120公里，等于75英里。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 国内车速比美国慢多了
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n*******e
发帖数: 2057 | 28 有不同的模式啊。平时Eco就行，上高速时我用power，那个推背很爽。 |
C*******d
发帖数: 1553 | 29 上次红绿灯左转上高速
前面有个prius我擦 那个慢 |
t****9
发帖数: 1100 | 30 功率换扭矩是可以，但是只能在一定范围内，关键还是要看发动机原来的指标
【在 h******k 的大作中提到】
: 有合适的变速箱的话，马力是可以的
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C*****z
发帖数: 2050 | 31 城里代代步可以。开过109 HP的Versa，表示不要求太多也是可以开的。
【在 d****6 的大作中提到】
: 莫非真的是每次都是踩到底？
: 话说我还真挺喜欢这个小车的其他地方，就是这马力也太小了。。。
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D***0
发帖数: 5214 | 32 DOHC Atkinson-capable 1.8-liter inline-4, 95 hp, 105 lb-ft;
permanent-magnet synchronous AC electric motor, 71 hp, 120 lb-ft;
combined power rating, 121 hp;
不大好算，也不能直接相加...
【在 t****9 的大作中提到】
: 功率换扭矩是可以，但是只能在一定范围内，关键还是要看发动机原来的指标
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h******o
发帖数: 71 | 33
这个同意，起步猛踩打滑。。。
【在 u****q 的大作中提到】
: 确实比较肉
: 上高速公路要每次都是踩到底
: 优点是low-end torque比较大，所以0-10mph比较快
: 还有CVT引擎转速和油门没啥联系。。。让人难以适应。。。
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c**2
发帖数: 8496 | 34 a lot of mid-size 2000-2500cc cars in the 90s USA market also had just 100/
110HP. Their successors in the 2010s with 2-2.5l engine now can have > 160
HP. maybe because 16 valves are standard for I-4 engine. |
w******4
发帖数: 801 | 35 国内有监控，CA不堵车的快车道车速都在130km/h
: 美国限速65英里，国内限速120公里，等于75英里。
【在 o***o 的大作中提到】
: 美国限速65英里，国内限速120公里，等于75英里。
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h******k
发帖数: 15372 | 36 小四轮拖拉机才12马力，拉5吨沙土跑得很欢
【在 d****6 的大作中提到】
: 莫非真的是每次都是踩到底？
: 话说我还真挺喜欢这个小车的其他地方，就是这马力也太小了。。。
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h********e
发帖数: 131 | 37 我的honda insight 才98,一样跑啊 |
u***n
发帖数: 21026 | 38 开着么快干什么，本市议会要投票把最低限速降低到20，到时候上街，你1000马力又毛
用，慢慢蹭蹭上街就好了，就是逼自行车快点，要是有人公路赛车，分分钟秒杀你们 |
l****g
发帖数: 5080 | 39 我第一辆车90马力没觉得慢，在公路上90%的车会更慢。为什么，舍得开啊，地板油经
常的，因为当年，车也不值钱，900刀买的，开起来完全不心疼。手动车，开得太猛，
后来过坡把消音器撞掉了，就当成借口捐了。当年记得装2个乘客人家还觉得加速快来
着。
下面讲物理，汽车的发动机功率不是定值，而是近似与发动机转速成正比。一台最高功
率转速5000转160马力的车，在2000转时才60马力而已。而公路上很多人踩发动机的方
法，也就利用了发动机功率的40%而已，所以一台最高120马力的车并不是公路上功率低
的车，前提是要踩油门。当然prius是有初始功率优势的，因为电动机没有一般汽车内
燃机的功率转速限制，在低转速下面也是可以输出接近全功率的，所以开prius如果启
动慢，那就是开法不正确。当然载重物爬坡还是要靠功率才能维持速度的，不过这一般
和加速无关。在高速情况下加速是最考验发动机功率的，这种情况下prius当然无法和
大功率的汽车相比。 |
n**x
发帖数: 1898 | 40 实际开开没有那么差的。混动车低转速扭力输出大，至少起步是很有力的。实际开比
136马力的Corolla快。Prius完爆其他混动的卖点在于，耐用和保值。混动车出手不容
易，Prius算是个例外。
0-60的加速测试对菜车基本没有意义。你开菜车有几次开到过红线？
【在 d****6 的大作中提到】
: 莫非真的是每次都是踩到底？
: 话说我还真挺喜欢这个小车的其他地方，就是这马力也太小了。。。
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