d*********8
发帖数: 638 | 1 这车怎么样? 1.5L和2.0L的发动机区别大吗? 适合中西部大雪天吗? 多谢分享! |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 车很烂
【在 d*********8 的大作中提到】
: 这车怎么样? 1.5L和2.0L的发动机区别大吗? 适合中西部大雪天吗? 多谢分享!
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Y****a
发帖数: 17170 | 3
还支持希拉里。哈哈
【在 T*********s 的大作中提到】
: 车很烂
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r***i
发帖数: 9780 | 4 youtube上搜一下，escape的四驱系统用四季胎上雪山比subaru的表现还好点
能买2.0就买2.0吧，ford之前有个1.6问题不少，直接导致escape销量被两田赶超
楼上两个是专业田托，别被他们忽悠了
【在 d*********8 的大作中提到】
: 这车怎么样? 1.5L和2.0L的发动机区别大吗? 适合中西部大雪天吗? 多谢分享!
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T*********s
发帖数: 20444 | 5 rihei是拿钱发帖的
楼主注意
【在 r***i 的大作中提到】
: youtube上搜一下，escape的四驱系统用四季胎上雪山比subaru的表现还好点
: 能买2.0就买2.0吧，ford之前有个1.6问题不少，直接导致escape销量被两田赶超
: 楼上两个是专业田托，别被他们忽悠了
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r***i
发帖数: 9780 | 6 你个臭不要脸的田托，到处抹黑
拿钱发帖死全家
【在 T*********s 的大作中提到】
: rihei是拿钱发帖的
: 楼主注意
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Y****a
发帖数: 17170 | 7
中西部大雪当然是上subaru了。 escape根本就是假四驱。
知道美国东北遍地是什么车吗？，中部科罗拉多的州车是什么吗？
都是subaru。 escape这种烂车就不要碰了。
你google一下 rihei mitbbs 就知道那家伙是什么东西了。
【在 d*********8 的大作中提到】
: 这车怎么样? 1.5L和2.0L的发动机区别大吗? 适合中西部大雪天吗? 多谢分享!
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Y****a
发帖数: 17170 | 8
哦，对了，rihei还说过，买新车最不用关心的是质量，
所以他买了个ford的CMAX。
哈哈
【在 d*********8 的大作中提到】
: 这车怎么样? 1.5L和2.0L的发动机区别大吗? 适合中西部大雪天吗? 多谢分享!
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r***i
发帖数: 9780 | 9 臭不要脸的田托又来造谣
你丰田爹的烂货连续好多年召回第一，质量才是真正的渣渣
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 哦，对了，rihei还说过，买新车最不用关心的是质量，
: 所以他买了个ford的CMAX。
: 哈哈
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Y****a
发帖数: 17170 | 10
你嘴巴给我放干净点。 恼羞成怒了吗？
我哪里造你谣了？
“买新车最不用关心的是质量” 这句话是你说的吧。
你买的新车是ford的CMAX吧。
难道这都不认吗？
那这样吧，我说：提出“买新车最不用关心的是质量” 同时又买了ford新车的人死全
家，总可以了吧。
【在 r***i 的大作中提到】
: 臭不要脸的田托又来造谣
: 你丰田爹的烂货连续好多年召回第一，质量才是真正的渣渣
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c**********o
发帖数: 359 | 11
Escape 这个车还是蛮受欢迎的, 跟RAV4和CRV一起属于第一梯队，销量头三名。主要问
题一个是RIHEI提到的那个发动机，一个是IIHS的小重叠测试一直都是最差的“POOR”
。现在据说那个1.5T的发动机没啥问题了，不过还是建议2.0T的多。2017版的小重叠测
试终于不是poor了，但也就改善到了Acceptable，没到最高的“Good”。Ford长期不尿
IIHS的测试结果，如何解读就见仁见智了。英文还过得去的话建议去英文网站看看更好
。如果不介意日车美车的话，建议这三个车都试试去。销量第四的是NISSAN的Rogue，
也可以试试。Chevy 的 EQUINOX如果算上同马甲的GMC Terrain，销量跟RAV4不相上下
，就是车型太老了，最近应该有大改。
【在 d*********8 的大作中提到】
: 这车怎么样? 1.5L和2.0L的发动机区别大吗? 适合中西部大雪天吗? 多谢分享!
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d*********8
发帖数: 638 | 12 Thank you!
【在 r***i 的大作中提到】
: youtube上搜一下，escape的四驱系统用四季胎上雪山比subaru的表现还好点
: 能买2.0就买2.0吧，ford之前有个1.6问题不少，直接导致escape销量被两田赶超
: 楼上两个是专业田托，别被他们忽悠了
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d*********8
发帖数: 638 | 13 多谢!! 那Subaru呢? 都在谈outback v. forester? CRV也在考虑, 但好像最近的车型
越来越丑了
【在 c**********o 的大作中提到】
:
: Escape 这个车还是蛮受欢迎的, 跟RAV4和CRV一起属于第一梯队，销量头三名。主要问
: 题一个是RIHEI提到的那个发动机，一个是IIHS的小重叠测试一直都是最差的“POOR”
: 。现在据说那个1.5T的发动机没啥问题了，不过还是建议2.0T的多。2017版的小重叠测
: 试终于不是poor了，但也就改善到了Acceptable，没到最高的“Good”。Ford长期不尿
: IIHS的测试结果，如何解读就见仁见智了。英文还过得去的话建议去英文网站看看更好
: 。如果不介意日车美车的话，建议这三个车都试试去。销量第四的是NISSAN的Rogue，
: 也可以试试。Chevy 的 EQUINOX如果算上同马甲的GMC Terrain，销量跟RAV4不相上下
: ，就是车型太老了，最近应该有大改。
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e**n
发帖数: 5876 | 14 rihei就是个ford托, 专门忽悠版上新人. 经常有被他忽悠买了ford烂车上来骂他的.
Escape就是一个太监四驱. 平时后轮没有驱动力, 只有打滑了才有, 等打滑了车都栽沟
里去了
对比来看看forester四驱是怎么越来越好的：
08年前的forester前后扭矩80/20
在08年丰田入股subaru之后, 新版forester全时60：40分配
老版后轴用LSD, 但是是最弱的viscous LSD. 新版用VDC代替, 而且rear differential
升级, case的体积增大.
14年版multi plate clutch的plate的数量增加, torque能更好得往后传递， 还加了
xmode.
17年版的XT又增加了Active Torque Vectoring.
这才是真四驱
【在 d*********8 的大作中提到】
: Thank you!
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r***i
发帖数: 9780 | 15 不要脸的大嘴一张就开喷
自己去了解下ford的四驱系统，不同模式下反应是不一样的
某些模式完全可以实现awd
subaru的动力分配比例改了，但是用的技术和以前不一样了，比以前烂是必然的
否则也不会那么多车主会陷在草地雪地里跑来发帖
yoyoha更不会叫嚣forester表现不如escape好事因为forester的四季胎太烂
differential
【在 e**n 的大作中提到】
: rihei就是个ford托, 专门忽悠版上新人. 经常有被他忽悠买了ford烂车上来骂他的.
: Escape就是一个太监四驱. 平时后轮没有驱动力, 只有打滑了才有, 等打滑了车都栽沟
: 里去了
: 对比来看看forester四驱是怎么越来越好的：
: 08年前的forester前后扭矩80/20
: 在08年丰田入股subaru之后, 新版forester全时60：40分配
: 老版后轴用LSD, 但是是最弱的viscous LSD. 新版用VDC代替, 而且rear differential
: 升级, case的体积增大.
: 14年版multi plate clutch的plate的数量增加, torque能更好得往后传递， 还加了
: xmode.
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T*********s
发帖数: 20444 | 16 他说的对
福特四驱是烂中之烂
买rav4是合适的
一分钱一分货
【在 r***i 的大作中提到】
: 不要脸的大嘴一张就开喷
: 自己去了解下ford的四驱系统，不同模式下反应是不一样的
: 某些模式完全可以实现awd
: subaru的动力分配比例改了，但是用的技术和以前不一样了，比以前烂是必然的
: 否则也不会那么多车主会陷在草地雪地里跑来发帖
: yoyoha更不会叫嚣forester表现不如escape好事因为forester的四季胎太烂
:
: differential
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c**********o
发帖数: 359 | 17
我是Forester车主，2014版的。尽管我一直开的不错，2年半了，30k mile了，没啥问
题，没烧机油，但我一般不主动推荐Subaru，因为觉得自己有偏见了。你既然问起来，
我就说说。Forester是个实用型的车，不讲究内饰，或者说内饰比较差。有人说遇到过
烧机油问题。除此外，我自己觉得很好。Subaru的4驱到底如何，说老实话，不太懂。
我还有一个两驱车，Subaru比起来雨天不怎么打滑，雪天开的更平稳些。就这样了。没
怎么遇上非Subaru不可的时候。唯一一次是买了家具，Forester后面放到后排，空间不
错，塞进去一个大立柜。不过估计其他同类车也差不多了。Forester的视野很好，很舒
服。加速也还行，有点吵。据说2017的吵的问题好了一些了。当年也看了outback，觉
得太大了些，也贵了不少，没有Forester视野好。有人说outback内饰更好，或许吧，
我无感。看需要了。CRV车评不错，外形呵呵，那是别人看的，不关开车人的事，个人
意见哈。CRV也要换代了。
【在 d*********8 的大作中提到】
: 多谢!! 那Subaru呢? 都在谈outback v. forester? CRV也在考虑, 但好像最近的车型
: 越来越丑了
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e**n
发帖数: 5876 | 18 不要脸的ford托大嘴一张就开喷
escape哪个模式都是太监. 太监怎么换姿势还是太监
subaru的动力分配比例增强了，用的技术也比以前强了，所以比以前烂是必然的？ 你
丫就满地打滚耍赖吧
subaru在4个州是销售量最多的品牌： Washington, Colorado and Maine,
Connecticut. 想想为什么?
https://www.yahoo.com/news/the-most-popular-new-vehicle-in-each-state--not-
what-you-might-expect-181118005.html
【在 r***i 的大作中提到】
: 不要脸的大嘴一张就开喷
: 自己去了解下ford的四驱系统，不同模式下反应是不一样的
: 某些模式完全可以实现awd
: subaru的动力分配比例改了，但是用的技术和以前不一样了，比以前烂是必然的
: 否则也不会那么多车主会陷在草地雪地里跑来发帖
: yoyoha更不会叫嚣forester表现不如escape好事因为forester的四季胎太烂
:
: differential
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r***i
发帖数: 9780 | 19 用的技术也比以前强了
你就使劲yy吧
以前的subaru可不会随便一个湿草地就会陷住的
本版车主至少见过连个来发帖子的
而且马上要全系列cvt了，偷工减料到极致
【在 e**n 的大作中提到】
: 不要脸的ford托大嘴一张就开喷
: escape哪个模式都是太监. 太监怎么换姿势还是太监
: subaru的动力分配比例增强了，用的技术也比以前强了，所以比以前烂是必然的？ 你
: 丫就满地打滚耍赖吧
: subaru在4个州是销售量最多的品牌： Washington, Colorado and Maine,
: Connecticut. 想想为什么?
: https://www.yahoo.com/news/the-most-popular-new-vehicle-in-each-state--not-
: what-you-might-expect-181118005.html
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D***0
发帖数: 5214 | 20 这还用问 以前subaru销量低 这几年销量上去得很快 不会开车的来抱怨问题的人的绝
对数字也就上去了。跟你以前算那个什么千辆故障率一个道理，要考虑个分母。
Escape是好车，不过纵观此楼你主动拉上subaru来找骂，很有趣，真不知道是哪边的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 r***i 的大作中提到】
: 用的技术也比以前强了
: 你就使劲yy吧
: 以前的subaru可不会随便一个湿草地就会陷住的
: 本版车主至少见过连个来发帖子的
: 而且马上要全系列cvt了，偷工减料到极致
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d*********8
发帖数: 638 | 21 Thanks so much! You must be an expert on cars!
differential
【在 e**n 的大作中提到】
: rihei就是个ford托, 专门忽悠版上新人. 经常有被他忽悠买了ford烂车上来骂他的.
: Escape就是一个太监四驱. 平时后轮没有驱动力, 只有打滑了才有, 等打滑了车都栽沟
: 里去了
: 对比来看看forester四驱是怎么越来越好的：
: 08年前的forester前后扭矩80/20
: 在08年丰田入股subaru之后, 新版forester全时60：40分配
: 老版后轴用LSD, 但是是最弱的viscous LSD. 新版用VDC代替, 而且rear differential
: 升级, case的体积增大.
: 14年版multi plate clutch的plate的数量增加, torque能更好得往后传递， 还加了
: xmode.
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d*********8
发帖数: 638 | 22 Thank you! Could you elaborate on "否则也不会那么多车主会陷在草地雪地里跑来
发帖"?
【在 r***i 的大作中提到】
: 不要脸的大嘴一张就开喷
: 自己去了解下ford的四驱系统，不同模式下反应是不一样的
: 某些模式完全可以实现awd
: subaru的动力分配比例改了，但是用的技术和以前不一样了，比以前烂是必然的
: 否则也不会那么多车主会陷在草地雪地里跑来发帖
: yoyoha更不会叫嚣forester表现不如escape好事因为forester的四季胎太烂
:
: differential
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d*********8
发帖数: 638 | 23 Thanks so much for sharing!
【在 c**********o 的大作中提到】
:
: 我是Forester车主，2014版的。尽管我一直开的不错，2年半了，30k mile了，没啥问
: 题，没烧机油，但我一般不主动推荐Subaru，因为觉得自己有偏见了。你既然问起来，
: 我就说说。Forester是个实用型的车，不讲究内饰，或者说内饰比较差。有人说遇到过
: 烧机油问题。除此外，我自己觉得很好。Subaru的4驱到底如何，说老实话，不太懂。
: 我还有一个两驱车，Subaru比起来雨天不怎么打滑，雪天开的更平稳些。就这样了。没
: 怎么遇上非Subaru不可的时候。唯一一次是买了家具，Forester后面放到后排，空间不
: 错，塞进去一个大立柜。不过估计其他同类车也差不多了。Forester的视野很好，很舒
: 服。加速也还行，有点吵。据说2017的吵的问题好了一些了。当年也看了outback，觉
: 得太大了些，也贵了不少，没有Forester视野好。有人说outback内饰更好，或许吧，
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r***i
发帖数: 9780 | 24 自己去搜一下就知道了
这班里就见过两次，都是ouback
都是开到路边草地上，结果出不来了，最后别人帮忙拖出来的
自己多去美国人论坛看看吧
这儿有十几个丰田水军id常年在这抹黑别家，鼓吹丰田，subaru因为丰田控股，也是鼓
吹的对象
我因为揭露他们的恶心行为一直被他们当作眼中钉
【在 d*********8 的大作中提到】
: Thank you! Could you elaborate on "否则也不会那么多车主会陷在草地雪地里跑来
: 发帖"?
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e**n
发帖数: 5876 | 25
rihei的马甲又老色狼, taigong, dehei等, 大家（特别是新人）要小心这个骗子. 他
谎话连篇, 你追问他, 他自然找不到, 然后让你自己找. 呵呵
前些日子Tomstat网友被这个ford托骗了, 上来骂, 但是rihei几个马甲轮番上阵,再加
上有十几个ford水军id. 根本骂不过的.
给你转个帖子你来看看rihei的战斗力
发信人: icefox (icefox), 信区: Automobile
标 题: Tomstat网友，你斗不过rihei的
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 11 00:26:49 2016, 美东)
你被人骗了火冒三丈来斗rihei，其实战斗力最多也就是个一腔热血的六四学生水平。
人家rihei，又名taigong，dehei，laoselang，说是训练有素的正规军都算贬低他了，
要说比喻应该是受过全面特殊技能训练的克格勃又穿上一身核动力装甲才比较合适。人
家每天十几个小时在车版发帖工作，几个马甲能同时独占车版发帖量前三，不愠不火，
见风使舵，敌进我退，敌疲我打，全版所有人合起来都不一定能媲美人家战斗力。建议
你还是早早放弃幻想乖乖让rihei继续欺骗其他网友吧。
你估计不信，那我随手贴几个他的帖子你读读看服不服。
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013，有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 22 00:23:21 2015, 美东)
lol
跑车？
你最快开到多少？
软烂悬挂也能说成是硬，
烂的一b，开起来七歪八扭的丰田烂货也能当“跑车”开
丰田车主果然都是懂车的
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 fusion s otd
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 23 20:04:42 2015, 美东)
尼玛，真不要脸
我说的哪个不是事实？
1、丰田自动加速没解决，去年底的新闻还在重启调查
2、丰田软件bug成堆，隐患多多
3、丰田车筷子悬挂软烂，漂移打滑是常事，操控就是渣
4、丰田软屁股，一撞就露馅
5、丰田还有刹车失灵，minivan自动开门，车祸气囊不开等安全隐患
6、丰田车技术老旧，价格高昂，性价比同级别最低
7、丰田warranty使用比本田，ford这些都高，说明成本消减太狠，带来很多质量问题
8、丰田连续好几年召回名列前茅，14年才被gm超越
9、丰田买通cr，jd等婊子媒体替自己鼓吹，打压对手
10、丰田连续多年连续消减采购成本30%，用料越来越烂
11、丰田雇佣车托托丰田，诋毁竞争对手
……
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013，有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 19 01:19:17 2015, 美东)
和重量无关，有兴趣自己观察下
另外我之前还发现丰田的车起步和容易打滑这个也和软烂悬挂有关系
你要有兴趣找个下雨天随便找个十字路口站那十分钟你就明白了
十个起步打滑的起码有6、7个是丰田，rx350，camry，tacoma，corolla都见过
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 试开了两天sienna 2013，有点晕车
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 21 12:14:05 2015, 美东)
跟curb weight 无关的，软烂悬挂，确实一阵风都要晃三晃
就和上车的人重量无关一样，小孩上去都晃
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 拧毛巾偷工减料的极致：福特
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 7 17:49:36 2015, 美东)
那是，不是所有车厂都能像丰田那么不要脸没底线
全系的板车筷子悬挂，只要软烂的所谓虚假舒适性，不要任何操控，失控打滑撞死人反
正不用负任何责任
5、6万的车和2万的车用一模一样的powertrain和悬挂系统，连零件都一模一样，坑死
爹不偿命
甚至连个刹车灯的led都尽量缩减到4颗，未来搞成2颗甚至1颗都不奇怪
要说偷工减料，丰田排第二，谁敢说自己第一？
然后更无耻的是还雇佣托们颠倒黑白大忽悠抹黑别家说别家偷工减料，忽悠别人买丰田
拧毛巾到极致的高价垃圾货
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 2016 HONDA ACCORD VS 2016 TOYOTA CAMRY 本田vs丰田
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 25 12:59:37 2016, 美东)
业余老丰田托都选accord
哈哈
camry那筷子悬挂，205，215的窄胎，软烂的调校，谁买谁上当
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 我的福特车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 5 13:01:54 2015, 美东)
两辆福特的通病是地面不平的话，感觉方向盘晃的很，不好控制
看来你真不懂车，这是反馈路面状况，操控好的车都有这表现
丰田的软烂悬挂过滤太狠，一点路面反馈都没有
，才更容易失控
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: felix猫 vs 老色狼，谁的话更可信
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 13 20:34:37 2015, 美东)
先别自我撇清了
来说说我说的丰田问题都是不是事实吧，先把我说的这些事实都驳倒了再来给我扣帽子
1、丰田从00年开始大幅度降低采购成本多次，用料越来越烂，质量越来越差
2、从warranty使用来看，06以后丰田warranty claim和实际花销居高不下，已经比
ford，chevy这些美国车都高了，质量基本已经是倒数
3、丰田的自动加速问题一直都没解决，最近还在被nhtsa调查
4、丰田收买婊子媒体，雇佣水军忽悠人，丰田质量明明是平均线以下，非要吹成第一
，对应的猛踩竞争对手
5、丰田车配置差，悬挂系统都偷工减料，同级别别人是多连杆独立，丰田要么是减成
双连杆筷子悬挂，就是板车悬挂。别人铝合金轮子，他家标配都是铁的
6、丰田折扣小，同级别对比价格最高，性价比很差
7、丰田过去几年5年内有4年召回规模排第一
8、丰田刹车不行，所以路上丰田车普遍车前留空比其他品牌都大
9、丰田车主开车都肉，马路上路障最多的就是丰田
10、丰田车主因为开车肉，所以出严重事故不多，死亡率比较低
11、丰田车大都比较软，路上见到凹陷bumper继续跑的，大都是丰田。和美德车轻微刮
擦，美德车屁事没有，丰田不是掉漆凹陷，就是破裂
12、丰田车悬挂调校软烂，操控就是渣，不过因为过滤路面状况比较狠，所以不懂车的
会认为还不错。但是遇到点极限情况就容易失控。而且丰田车跑高速必须时刻纠正方向
，2、3s不管就跑偏到旁边车道去了，对应的德国车和大部分美国车没这问题
13、丰田车大都容易漂移失控，corolla是漂移王，camry是失控王，highlander是爬坡王
14、爬坡王无论配置性能操控四驱空间性价比都是同级别倒数第一，第三排小板凳估计
无出其右，坐小孩都嫌挤。其四驱更是有屎以来最烂，没有之一，一个轮子打滑整个车
就别动了
15、rx就是拉皮爬坡王，从发动机到变速箱，到悬挂系统，甚至油箱都和爬坡王一模一
样，就是内饰外形不一样，靠着大忽悠卖的很好
16、丰田最擅长拧毛巾，举个例子，后窗刹车灯，别家至少用6个led，丰田最近的好多
都改成4颗了
17、待补充
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: Avalon XLE 应该还价多少？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 27 22:56:33 2015, 美东)
超级好开？
估计悬挂是丰田车里最软烂的
操控等于没有
同级别肯定最烂
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 购买mini van求建议
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 21 21:44:45 2015, 美东)
操控好当然是保命用的
关键时刻或者遇到恶劣天气的时候就看出差别来了
举个例子高速上突然你前面车子爆胎失控，操控好的轻松躲过去，你的操控烂就只能撞
上去或者也跟着失控
或者你高速上换道换一半，前面车突然急刹车，你就知道操控好坏有啥区别了
丰田烂货软烂悬挂下点雨起步都会打滑，操控基本没有，路上走神2s钟就跑偏到旁边车
道去了
当然最好避免，更不用说丫的性价比贼差，不是筷子悬挂就是板车悬挂，还比别人卖的贵
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 15 Camry LE vs. Accord LX
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 4 14:13:56 2015, 美东)
综合第一？牛逼都是吹大的
丰田的烂货除了那几款越野suv还行，占点优势，其他车型都是渣渣
基本上配置性能操控安全性等方面都是垫底货
首先那筷子悬挂，软烂调教，操控方面就被同级别对手甩几条街
都靠吹，大忽悠才能卖这么多
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 老色狼真是有仇啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 8 12:18:29 2016, 美东)
lol
我说的都是事实
反着听你不就是让人被丰田忽悠去买丰田的高价烂货么
丰田收买婊子媒体，雇佣水军从来只忽悠一件事情：那就是所谓的质量天下第一从来不
提用料偷工减料到极致，同级别最烂，全系列的偷工减料到极致的板车和筷子悬挂不提
操控，软烂悬挂，动辄失控打滑，不提性价比，因为永远的倒数第一
你见过这样的质量天下第一？
连续10年召回有一半多时候都排第一，甚至连续四年排第一，其他时候也大都前三这还
是隐瞒了大量问题偷偷修，一次召回修理2、3个毛病的情况下
更有大量的lawsuit遍地开花
丰田赔款动辄几百万，最多的时候10几个亿，就这样，一辆车子还能净赚2、3k
只有被忽悠瘸了或者脑子进水了才会多花好几千去买用料差很多，操控跟狗屎一样，各
方面都垫底的丰田垃圾货
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: laoselang国内翻墙又一证据
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 12 12:44:35 2015, 美东)
尼玛
丰田拥趸最搞笑的是他说丰田好啊就是好，什么证据都不要
他说美国车德国车就是烂，也是什么证据都没有，张嘴就来
别人要是说个丰田有啥问题，必须要严密的官方的数据证据，哪怕是用官方证据稍微加
减乘除一下也不行，否则就是编造抹黑。新闻报道也不行，因为没有完整数据
尤其重要的是，被丰田收买的婊子媒体cr，jd编造的数据他们就当圣经
天天拿来忽悠人
至于丰田warranty使用多的证据，我出示过无数次了
两个不同来源：
1、发信人: ESPNDOTCOM (Tim), 信区: Automobile
标 题: FORD 现在质量很好, 劝买日车的三思.
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 29 13:48:10 2014, 美东)
之所以这样说是因为我朋友是替美国一家很大的二手车代理商做warranty精算. FORD最
近5年的理陪率,包括欧洲,亚洲,美国. 一直都是前三低, 亚洲车来说, 韩国最近4,5年
的车已经比丰田好了. 就是数据说话,决无造谣.
2、
丰田自动加速问题多，也贴过n次了
丰田投诉多
还有，来来，看看我被丰田托抹黑的“编造数据”（nhtsa 2013年前收到的每年投诉数
据除以年销售额乘以1000得到），另外这个数值差异各家是非常小的，基本上是每1k保
有量几个的差异，如果不是非常注意，是根本体会不出来的，所以丰田才能借机收买婊
子媒体和水军鼓吹自己，抹黑别家
就国人买的最多的这些型号
05-13年nhtsa每千辆保有量问题投诉
1、compact sedan，丰田corolla垫底
corolla 1.1428
civic 1.0678
focus 0.9453
mazda3 0.8635
cruze(11-13)0.3410
elantra0.8874
sentra 0.6085
golf 0.7127
2、midsize sedan，丰田camry基本还是垫底，仅仅比Malibu好点
camry 1.3377
accord 0.9652
altima1.1040
malibu 1.5988
fusion 06-13 1.1111
mazda6 0.6420
3、full size sedan，avalon更是垫底中的战斗机
impala 08-13 0.7711
avalon 08-13 1.9279
taurus 08-13 0.9662
lacross 08-13 0.6616
4、compact suv ，rav4 继续垫底
rouge 08-13 0.4634
equinox 0.6142
crv 0.7244
tiguan 09-13 0.8839
escape 1.3285
rav4 1.4062
5、minivan，sienna当之无愧倒数第一
caravan 1.5044
quest 1.7245
odyssey 1.9357
t &c 2.0940
sienna 2.1264
丰田召回多
5年四次第一
http://www.thetruthaboutcars.com/2013/12/toyota-set-to-be-1-in-
2010年
2011年
2012年
2013年
http://www.usnews.com/dims4/USNEWS/356daa8/2147483647/resize/652x>/quality/85/?url=/cmsmedia/42/f3/d952c3d24bc38502fafb801d34bf/140212-carsgraph-editorial.jpg
其他年份待查
话说丰田这么多问题，加上偷工减料到极致的软烂板车筷子悬挂，垃圾材料内饰过两年
还有味道，老旧发动机，偷工减料刹车，自动加速还有软屁股，召回名列前茅，操控都
是渣
说白了，买丰田的绝对都是被忽悠瘸了
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 现代sonata引擎有碎屑 美国召修47万辆
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 21 00:51:05 2015, 美东)
最差张张嘴开喷就行了
随便研究下就知道：
论配置性能，丰田是所有品牌里最差的，全系列标配不是板车就是筷子悬挂，发动机动
力倒数，变速箱最老旧
论操控，丰田除了极个别车型基本都是最差，软烂调教，路况过滤的一干二净，尼玛平
地都能打滑，遇到点小雨雪，那更是动辄失控
论用料，丰田最廉价，车内饰异味一年都散不干净，经过连续多次30%消减成本计划，
丰田的用料成本只有00年前的30%多点，连5、6万美元的lexus都在用400人民币的铁皮
压制配件，当之无愧用料最差
丰田当然也有最牛逼，那就是不要脸天下第一，隐瞒问题天下第一，吹牛逼天下第一，
忽悠人天下第一
无出其右
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 Sonata Hybrid两周体验
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 5 02:48:33 2015, 美东)
偷工减料筷子悬挂加上软烂调校，所以很容易打滑失控
高速跑起来也不能保持方向
我开过的所有丰田车都有这问题
从corolla到avalon，从prius到sienna，全都一个德行，松松垮垮
过滤掉路面所有状况，有些人就觉得这是所谓舒适，但是跑快点，就感觉飘的厉害而且
必须时刻精神集中在方向上
开的时间长点，比悬挂硬的感觉更累
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 湾区最近有买lexus es350的吗
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 11 22:41:57 2016, 美东)
田托又来避重就轻了
solid个鸟
悬挂因为偷工减料筷子，加上软烂调教窄轮胎，操控一塌糊涂，在同级别还有比它更差
的么
外观如何不说，核心部件和camry就是一模一样的，这个你都不敢提
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 报一个highlander的OTD
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 10 00:46:16 2014, 美东)
软烂的筷子悬挂加上有屎以来最烂的四驱，还好意思说操控比explorer好
买个高价破烂还非要证明自己正确
既然如此，那就enjoy你的选择吧
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 15 Camry LE vs. Accord LX
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 4 14:13:56 2015, 美东)
综合第一？牛逼都是吹大的
丰田的烂货除了那几款越野suv还行，占点优势，其他车型都是渣渣
基本上配置性能操控安全性等方面都是垫底货
首先那筷子悬挂，软烂调教，操控方面就被同级别对手甩几条街
都靠吹，大忽悠才能卖这么多
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 购买mini van求建议
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 21 21:44:45 2015, 美东)
操控好当然是保命用的
关键时刻或者遇到恶劣天气的时候就看出差别来了
举个例子高速上突然你前面车子爆胎失控，操控好的轻松躲过去，你的操控烂就只能撞
上去或者也跟着失控
或者你高速上换道换一半，前面车突然急刹车，你就知道操控好坏有啥区别了
丰田烂货软烂悬挂下点雨起步都会打滑，操控基本没有，路上走神2s钟就跑偏到旁边车
道去了
当然最好避免，更不用说丫的性价比贼差，不是筷子悬挂就是板车悬挂，还比别人卖的贵
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: sedan有侧风时方向很飘怎么办
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 5 18:03:28 2015, 美东)
你是来搞笑的吧
camry这种软烂筷子悬挂的玩意
不刮风都左右乱跑，2秒钟不纠正方向就跑到旁边车道去了
比legacy差远了
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 2015 Sonata Hybrid两周体验
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 5 02:48:33 2015, 美东)
偷工减料筷子悬挂加上软烂调校，所以很容易打滑失控
高速跑起来也不能保持方向
我开过的所有丰田车都有这问题
从corolla到avalon，从prius到sienna，全都一个德行，松松垮垮
过滤掉路面所有状况，有些人就觉得这是所谓舒适，但是跑快点，就感觉飘的厉害而且
必须时刻精神集中在方向上
开的时间长点，比悬挂硬的感觉更累
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 求比较2014 Avalon vs 2015 Taurus
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 22 15:40:36 2014, 美东)
这个级别，taurus是最好的，其次是impala，Avalon就是个垫底货，软烂悬挂，还有自
动加速隐患
安全性绝对渣
你别被前面某些丰田托给忽悠瘸了
至于resale，买的时候就比taurus贵4、5k，卖的时候当然要捞回来
新taurus贬值没那么快，和以前的taurus根本不是一回事
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 什么叫好车？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 11 19:24:03 2015, 美东)
开过es，rx
也坐过ls，gx，lc，
低速好路确实安静舒适
不过也就soso了，和我以前的Lincoln比差不多甚至还不如，至少我感觉lincoln隔音还
更好点
高速表现一般，比一般菜车稍好点
操控软烂，过弯侧倾不小
尤其快速变道的时候，感觉没底气
遇到烂路，一摇三晃脖子都要晃断的感觉
lexus就是牛逼吹得响，以前配置还好点，至少是主流水平，也没偷工减料
现在全面纯拉皮丰田菜车，powertrain悬挂系统全都用一样的廉价货
越来越烂，悬挂系统现在用的都是最便宜的货，调教再牛逼表现也好不了
顶多算个好点的大妈买菜车，绝对算不到好车范畴内
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: Lexus, Infiniti, Acura哪个牌子性价比最好?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 3 03:01:45 2015, 美东)
lol
到底谁车盲
人家问这几个牌子性价比，当然得产品说话，尼玛销量占据一多半的车型不能代表，反
而是那些百分之几的能代表？
丰田lexus是有好技术，有好东西，但是都不给你用，现有产品用的都是老掉牙的技术
和偷工减料到极致的廉价烂货配件
悬挂都精简成筷子和板车，用的和toyota菜车一模一样的配件
悬挂上能用铁皮绝对不用铸铁，能用铸铁绝对不用铝合金
软烂调教平地起步都能打滑，老旧发动机动力更是渣，无论是动力还是操控性等方面
lexus基本都是垫底货
也就四驱上个别型号强点，像rx这个销量大户四驱和爬坡王是一样的有屎以来最烂你拿
着根本买不到的东西来yy还笑话别人是车盲，一张口就lexus性能最好，还要点脸皮么
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 今天看到丰田双煞一起打滑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 9 03:02:27 2016, 美东)
没错，别的车子打滑可能是这些原因
丰田打滑那是胎里带来的
软烂悬挂窄轮胎，偷工减料的结果
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 新的tacoma值不值得买
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 29 13:47:12 2015, 美东)
挖坑的吧
丰田垃圾货当然不值得买
可靠性，安全性，操控，舒适性，payload，towing，性价比全面被f150完爆
1，可靠性，tacoma，tundra的投诉率和召回次数都比美国皮卡高，丰田的软烂大梁因
为锈烂问题召回多次，至今还没解决，还有自动加速也是一样没解决
2，安全性，更不用说了，软烂的丰田皮卡也就能欺负下美国德国小轿车，遇到美国皮
卡，总是被完虐的那一方
3，操控，丰田软烂悬挂调教，操控就跟狗屎一样，全系列行驶稳定性都贼差，很容易
打滑失控
4，舒适性，去开开就知道了，f150比leuxus ls只强不弱
5，最大payload，towing。tacoma和tundra都只有f150的一半左右
6，最主要的是价格：美国皮卡基本都有10k，11k off，丰田顶多3、5k off，最终msrp
，配置差不多的情况下，tacoma比f150还贵
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: Re: 试驾+Quote了2016 Forester 和 Outback，求建议
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 2 01:33:53 2015, 美东)
forester悬挂硬，不是不好，悬挂硬一般反应快，应对极端情况能力强，不容易失控丰
田那种软烂悬挂遇到点下雨下雪分分钟打滑
你的预算还是建议入门luxury，除了丰田和leuxus共用一模一样的发动机变速箱和悬挂
系统及其不划算不用看了以外
别家luxury配置方面都比菜车好得多，最base的版本的配置已经只有菜车顶配可以相比
mkc，srx，rdx这些都可以去开开看看，你就知道差异了
要安全可靠都没问题
三排座的可以去看看acadia
【在 d*********8 的大作中提到】
: Thanks so much for sharing!
|
W***n
发帖数: 11530 | 26 I remember an accident:
an acura rear-ended a crv which then hit a camry
the crv & camry were in a tangled mess
the driver of t camry die on scene |
W***n
发帖数: 11530 | 27 another tragic accident:
a stalled camry was rear-ended on the shoulder of NY freeway
t camry AND t driver were DISINTEGRATED,
they could not find the remain
horrible |
e*****r
发帖数: 1027 | 28 我年初时候准备买，专门试驾了很多次
2.0T绝对爽，1.5T感觉噪音大点。16款是1.6T
【在 d*********8 的大作中提到】
: 这车怎么样? 1.5L和2.0L的发动机区别大吗? 适合中西部大雪天吗? 多谢分享!
|
r**m
发帖数: 1825 | 29 大雪地带推荐
subaru outback > subaru forester > mazda CX-5 > Ford escape.
这代escape是欧洲设计的，有欧洲车的特点，底盘扎实，操控不错，但是长期可靠性从
福特的历史看不乐观。
subaru是全时四驱，cx-5的即时四驱比其他牌子好的地方是介入时机更多更快（考虑的
因素更多，例如气温，坡度，地面摩擦力等等），没等打滑就介入了。
【在 d*********8 的大作中提到】
: 多谢!! 那Subaru呢? 都在谈outback v. forester? CRV也在考虑, 但好像最近的车型
: 越来越丑了
|
f*********n
发帖数: 701 | 30 subaru以前的优点是皮实、廉价、四驱还算好，可靠性从来就不是subaru的强项；
现在的subaru价钱太高了，而且用了CVT，已经和皮实、廉价五关了，开起来和丰田车
差不多感觉；
现在的subaru新车大约有20%的可能性烧油，这个问题无解，subaru已经把烧油的标准
定得很低不会给你换发动机的 |
|
|
c**********o
发帖数: 359 | 31 这个20%我有印象是根据班里有一段时间多少人买了Subaru车，然后多少人来抱怨烧机
油算出来的，是狐狸拍网友算的。 |
f*********n
发帖数: 701 | 32 Subaru sued over excessive oil consumption: Is your car on the list?
The 2014 Subaru Forester, 2013 Outback, 2013 Legacy, 2013 XV Crosstrek and
2013 Impreza all have potential oil consumption issues. Now there's a Subaru
Oil Consumption Lawsuit pending.
The two top selling Subaru models, the 2014 Subaru Forester and 2013 Outback
both have potential oil consumption issues and Subaru of America is being
sued over it. There is a law suit filed against the Japanese automaker that
contents Subaru failed to let consumers know about a potentially dangerous
excessive oil consumption issue in many of its popular models.
Subaru vehicles named in the lawsuit
In an article in the New Jersey Law Journal, the lawsuit claims the 2011-14
Forester, 2013 Legacy and 2013 Outback, with 2.5-liter engines, and 2012-13
Impreza and 2013 Crosstrek, with 2-liter engines are the culprits. The suit
claims the vehicles "prematurely burn off and/or consume abnormal and
excessive amounts of engine oil."
The article says that Subaru has failed to let consumers know of the oil
consumption problem and it has cost some buyers thousands of dollars to
repair. The lawsuit also contends that owners of these vehicles have to "
constantly replenish engine oil at an unreasonably rapid pace." It says that
this issue creates a safety hazard for owners because these engines
potentially could fail "at any time and under any driving condition or speed
." But the lawsuit doesn’t cite any specific instances of accidents or
injury due to the oil issue.
Subaru aware of the problem
Michael McHale, Director of Corporate Communications for Subaru of America
said, "While we believe the oil consumption of our vehicles to be within
acceptable levels, we continually work to reduce the amount of consumable
goods, such as oil, that our vehicles require to operate." He went on to say
, "We have also worked with customers on this issue.”
DON'T MISS: Why Subaru’s excessive oil consumption issue could spoil their
party
The New Jersey Law Journal article said the suit was filed on behalf of
Keith Yaeger, who owns a 2014 Forester, and Michael Schuler, who says he
traded in his 2013 Outback “at a loss” due to the excessive oil
consumption problem. The lawsuit also says four "technical service bulletins
" were issued to Subaru dealers in September and December 2013 alerting them
to complaints from consumers, and that revised versions of those bulletins
were reissued in May of this year.
The excessive oil consumption problem appears to be with "unanticipated wear
of the oil control piston rings as the root cause of the oil consumption
defect." Subaru is aware of the problem and says all of these affected
models should still be covered under Subaru's powertrain warranty. If you
own a 2011-2014 Forester, 2013 Legacy and 2013 Outback, with a 2.5-liter
engine, and 2012-13 Impreza and 2013 Crosstrek, with a 2-liter engine and
are experiencing these oil consumption issues, you can contact your nearest
Subaru dealer for more information. |
f*********n
发帖数: 701 | 33 发信人: flagman2015 (flagman2015), 信区: Automobile
标 题: Subaru Outback八个月开车体会
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 3 00:42:50 2015, 美东)
回报车板,说说我的对斯巴鲁Outback的一些感受。
报价：
去年8月lease的2014款Outback Premium MSRP大概两万八左右，当时正好换代，所以不
错的leasing deal，$256一个月一年10k miles，42个月的lease，first month due at
signing，价钱是加过税的。
优点：
斯巴鲁的四驱操控还是不错的，尤其在过弯以及雨天的时候挺明显的。在快速过90度弯
的时候先点杀，方向盘打过去，然后踩油门，不会率尾打滑。
Outback的重心很低，而且车宽，所以感觉比较Solid。有一次我车顶上架着两个80磅的
kayak，回来的时候刮大风，高速上至少有8级风从侧面吹，车开70麦没有发飘的感觉。
Outback的重心虽然很低，但是地盘的Clearance有8.7 inch。最明显的感慨就是停车不
怕车头下面蹭Curb，很多时候都能看到停在我旁边的大块头SUV的车头底盘基本贴到
Curb了，但我的Outback离Curb还一大截呢。
我的Outback是4缸版本，但是动力感觉还是够用的，配合peddle shift，加速性能基本
可以满足我99%的情况。配合斯巴鲁的四驱，尤其在弯道加速感觉很好，比如我需要右
转上高速的时候。
后备箱空间很好，非常宽敞。买菜，放Stroller毫无压力。由于是wagon，所以比一般
的Sedan或者SUV后备箱空间都要大不少。
车顶比SUV低，放Kayak到车顶要容易很多。
再说一下缺点：
噪声大，也是因为我装了车顶上的kayak架子，每次上高速都能听到呼呼的风声，别人
有一次开我的车，总是以为没有关好窗户，其实窗户都关好了。我的解决方法是打开
Pandora或者QQ Music蓝牙播放在汽车音响上。
方向盘比较紧，经常需要双手扶方向盘。
烧机油，真的是烧机油，机油加满后一般开5000-6000麦就少得到油尺下限了。我的车
现在开了11000麦，开到6500麦左右的时候，机油灯亮过一次，机油基本上烧空了。去
dealer那修，给免费换了机油。但今天看油尺，又基本到下限了。
动力上肯定不如六缸车好，如果是追求背推的肯定也不会上这车了。CVT确实比较肉，
但是用paddle shift控制一下就还好。我一般是转速踩到4500-5000的时候用paddle
shit加挡，这样加速上的表现有明显的上升。 |
f*********n
发帖数: 701 | 34 2012 斯巴鲁森林人烧机油终于给了说法：Dealer彻底更换发动机
0 76 2016-03-09 10:28
mitbbs | 车轮上的传奇
2012森林人2.5升Boxer Engine，无turbo。当年是在Consumer Reports大力推荐此车的
时候买的新车。现在不到24000英里。去年12月去dealer换油的时候，反映耗机油严重
。那个维修部的经理打太极，装作好像在听取我反映的情况，但是写的单子又没有反映
此问题。于是我在他写的单子上手动加了一句话，Request excessive oil
consumption test。结果technician 就直接给换了oil & filter， 没有收钱，要求
1200 miles后把车拿回来看，但是贴的标识是6000英里的换合成机油的周期（已经不是
手册上的7500英里）。
现在发现，此车跑local耗机油不明显，能开大半年看不出明显机油减少。但是跑一次
几百英里的高速，机油一下子就下来了。曾经长途跋涉1天多跑了1000英里后，自己补
0W-20机油的时候加进去半瓶多。
于是在过去两个月期间特意跑了高速，凑到英里数，拿去dealer。Dealer似乎很忙，每
次都要预约，要好几天。我没管它，一大早刚开门就直接找上去。我就直接说你们让我
到mile数拿来的，应该不属于预约范畴。经过检查，Dealer确定不到1300英里的时间内
，机油只剩下不到四分之一了。给我正式回复： 我们给你换发动机，这个应该属于某
些发动机型号的design flaw，不属于制造质量；车子先top off oil，凑合着拿回去开
。同时Dealer 要向斯巴鲁订购发动机，估计要一周时间，然后把车拿过去换，要3-4天
时间，期间给提供使用车辆。旁边在等换油的老美客户听得shock了，给我说good luck
。 好家伙，明年一月底此车的powertrain warranty就过期了，那时候就不知道要多少
钱了。。。这问题，要不是我以前自己给旧车换机油、油滤、火花塞，养成习惯自己盯
着，估计就拖到保修后，那就什么也说不清了。
这个问题和dealer讨论了一下，得到如下说法：
1. 发动机设计至今也没有大换（即使是2014年大改款后），但是输出功率指标提升了
。我担心新换发动机还是有此类问题。
2. dealer认为问题的核心是活塞环的硬度太高，导致气缸套内壁磨损严重。斯巴鲁后
来换了供货商，换了材料，据说此问题已经不明显了，因而dealer打保票，新换发动机
应该能解决问题 （我目前没有信服）。他们迄今只收到2-3起换发动机的claim，而且
是最近一年才有的，以前没有“意识到”。
3. dealer的说法，此类发动机维修的消息基本上是under the rug, 不报道的。在13年
law suit发起之后，斯巴鲁都是联系车主解决问题的。
4. 新换发动机的保修就到车子本身5年的powertrain warranty 截至期，不会有额外的
延长保修。所以那时候要看看新发动机的表现，再决定下一步。
5. 一个经理建议，可以在保修过期后，加高粘度的机油，这个机油损耗问题就会减少
不少。当前0W-20的太稀了。
6.Dealer称，换的新发动机系从斯巴鲁授权dealer更换，不会影响其二手价格。
我的经历给各位参考，后面后续如果有参考价值的话，我会更新的。各位要是有什么经
历或者要提醒的话，请多多赐教，谢谢！ |
f*********n
发帖数: 701 | 35 subaru为了推掉烧油责任，专门在手册里写了“每1200英里烧1夸脱油正常”，这是在
烧油事件爆发后加的，每加两次汽油要检查一次润滑油，开眼了吧，连人民汽车都没有
这样。 |
c**********o
发帖数: 359 | 36 上面两位别争了，旧戏重唱，没啥效果。版里问价报价，outback，forester一直不断
，根本没有啥影响。演戏没观众的，不乏味吗？ |
f*********n
发帖数: 701 | 37 发信人: freewheeler (自由輪--騎大道輕帶笑我獨行), 信区: Automobile
标 题: 把我氣壞了，怎麼辦
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 14 16:33:14 2016, 美东)
我以前提到過，我的 Impreza出了p0420, 夾雜misfire的毛病。去地雷很多次修，換了
火花塞，ignition coil, oxygen sensors (上下游)，還有催化劑。後面幾個換了不止
一次，只是第二次換的時候沒給錢而已。
我上個星期跟他們聯繫，把車送過去了，說是免費檢查。
我自己用掃描器看過車的，感覺是要不是cat或者oxygen sensor又壞了。可惜我沒截圖
。我可以等車回來以後掃一次截圖給大家看。
話說回來，今天打電話給地雷了，跟我說其他的都是好的，是我的車需要 valve
adjustment,否則有零星的misfire,這是造成p0420 的原因，要價2575
你沒看錯，是兩千五百還有多。先不說 這 診斷 正確 不正確，我這車是 subaru 2007
自吸
sohc 引擎，地雷要兩千多adjust valve。真把我當傻子呢
我現在很煩了，想把這車找個地方trade in,去買輛老掉牙的福特皮卡也比這強。
不過，大神們說說，這車還能救嗎？還有，要不要曝這個地雷，比如跟subaru聯繫什麼
的？我其實也不太在乎了，這應該是我最後一輛 subaru |
f*********n
发帖数: 701 | 38 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: V123 (文成武德全能神教教主-正在301治脚气), 信区: Automobile
标 题: 我作为OB车主，我想下一辆不会买subaru了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 18:34:45 2016, 美东)
14年OB，感觉以后的OB越来越丰田化 ，已经没有意义了
再加上我的OB刹车软， 还有点烧油 （倒是不严重）
Subaru 烧油不是看你车开了多少卖，而是看你连续高速开的多不多
烧油基本上都是在连续高速烧的，所以一个8小时高速长途，总共才600麦， 烧得油比
你local开两三千麦烧得多得多
所以开长途的，车里备两瓶机油 |
f*********n
发帖数: 701 | 39 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: freewheeler (自由輪--騎大道輕帶笑我獨行), 信区: Automobile
标 题: Re: 沒法修車了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 4 02:06:39 2016, 美东)
這車我修車花的錢都差不多是車的價值了，所以不想再在別人手裡折騰了。這輛車雖然
不值錢，但是我真的很喜歡，陪我走了很遠的路，什麼糟糕的天氣都見過了，我在車裡
睡覺至少都幾十個晚上。真不願意放棄。只要我還有能力就想把這輛車開下去
比較扯淡的就是我把車和信用卡交給專業地雷修車師傅，還是沒能給我搞定。跟我說車
好好的呀，沒問題的呀，開3000麥就一定會亮燈，或者misfire |
f*********n
发帖数: 701 | 40 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: hw21106 (hw21106), 信区: Automobile
标 题: 续：2012斯巴鲁森林人烧机油
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 16 22:43:57 2016, 美东)
上次发了烧机油的帖子：http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35329611.html
现在来更新一下。 实际上是换了Engine block, Piston ring, gasket之类与密封以及
活塞运动相关的部件，engine head 没有换。可以明显看出engine block 和变速箱衔
接的地方，颜色一个银光闪闪，一个灰暗银。拿车的初期有淡淡的机油蒸发的味道，持续
了好些天，渐渐变淡。目前目测没有见到外漏。Coolant不知怎的，热车和冷车时候的
液面相差比以前大了。取车（热车状态）的时候，发现coolant在Min附近，并且散热器
里的水位也较低。要求dealer 给top off之后， 热车液面正常，冷车后又液面跌到Min
附近。自行在冷车时候top off coolant。这一下，热车时候coolant液面高出Max 一
大截，当然离开口还有好一段距离。
Dealer说发动机的换油周期又变成7500英里一换，似乎他们对维修很有信心，并且说，
你可以1000英里的时候拿回来再检查。
我自己查看机油的时候，总是看到机油尺两面的油高度不一致，一边低于max但另一边
还到max。机油现在清澈透明，从侧面反光看液面，看得眼睛都酸了，也不100%确定是
否是满油。不知道这查机油尺是否有什么讲究。
现在Subaru 发了一个律师信函，给了几个选择：
1. 什么也不做，自动接受延保： 延powertrain warranty到第 8年或者100K英里，
whichever first. 如果车子已经超期或者超程了，延保一年。
2. 填表声明拒绝接受。
3. 反对和解方案，联系新泽西的法院要求其他和解方案。
4.要求在法庭发言，就有关和解方案的公正性做陈述
5.要求赔偿，但未必有延保。
我倾向于第一个，就这么默默接受延保了。期间也没有什么修车费用要索赔，dealer全
都给涵盖了。
供各位参考。若是有何建议，请不吝赐教，不胜感激！ |
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e**n
发帖数: 5876 | 41 看看高级人民汽车，audi的手册专门写了“每1000公里烧0.5L油正常. 这个比”每1200
英里烧1夸脱油“还多
【在 f*********n 的大作中提到】
: subaru为了推掉烧油责任，专门在手册里写了“每1200英里烧1夸脱油正常”，这是在
: 烧油事件爆发后加的，每加两次汽油要检查一次润滑油，开眼了吧，连人民汽车都没有
: 这样。
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e**n
发帖数: 5876 | 42 carcomplaints两车投诉对比
1200
【在 e**n 的大作中提到】
: 看看高级人民汽车，audi的手册专门写了“每1000公里烧0.5L油正常. 这个比”每1200
: 英里烧1夸脱油“还多
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D***0
发帖数: 5214 | 43 可靠性不是买新车需要考虑的 -- rihei
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 e**n 的大作中提到】
: carcomplaints两车投诉对比
:
: 1200
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N******k
发帖数: 817 | |
b*******a
发帖数: 150 | 45
What a fucking idiot!
【在 T*********s 的大作中提到】
: 车很烂
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