X***9
发帖数: 7385 | 1 介于我一周前的帖子说本田奥德赛为什么没有4驱？minivan需要4驱吗？一文还是有些
用户不能理解
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35550007.html
这两天的新闻公布本田公司executive vice president的解释，观点一致，目前技术
mivivan awd牺牲过多，最后也说要awd 我们有pilot
“We looked at it, and one of the things we know is in order to put in all-
wheel drive, we’re going to have to raise the vehicle and we’re going to
compromise the interior,” John Mendel, executive vice president of Honda,
told Automotive News. “We really don’t want to do that.”
Honda claims it was fixated on establishing a versatile and functional
interior — and that adding AWD would have stymied its efforts. After all,
the cabin space is where minivans typically shine the brightest and Honda’s
“Magic Slide” second-row seats are something company seems particularly
proud of. They might not have been possible with a prop shaft running down
the vehicle’s center.
There is also a highly dedicated consumer group that prefers the flexibility
and low load heights. Raising the Odyssey would only serve to alienate them
and sabotage its role as a family hauler. Besides, ground-clearance and AWD
-obsessed families aren’t going to want a lifted minivan anyway.
“For that customer, we have the Pilot,” Mendel said. |
M******e
发帖数: 4179 | 2 一辆接娃的minivan，搞这么薄的轮胎干嘛？是soccer mom之间要赛车吗？
【在 X***9 的大作中提到】
: 介于我一周前的帖子说本田奥德赛为什么没有4驱？minivan需要4驱吗？一文还是有些
: 用户不能理解
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35550007.html
: 这两天的新闻公布本田公司executive vice president的解释，观点一致，目前技术
: mivivan awd牺牲过多，最后也说要awd 我们有pilot
: “We looked at it, and one of the things we know is in order to put in all-
: wheel drive, we’re going to have to raise the vehicle and we’re going to
: compromise the interior,” John Mendel, executive vice president of Honda,
: told Automotive News. “We really don’t want to do that.”
: Honda claims it was fixated on establishing a versatile and functional
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X***9
发帖数: 7385 | 3
本田一向是走时尚动感加实用路线的
不论是摩托
还是汽车
【在 M******e 的大作中提到】
: 一辆接娃的minivan，搞这么薄的轮胎干嘛？是soccer mom之间要赛车吗？
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f*****h
发帖数: 4489 | 4 官方的解释就简单明了的多 你绕来饶去 一会说四驱没用 一会说两驱更安全 一会又说
四驱维护贵 不舒适 还是没抓住重点啊
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 本田一向是走时尚动感加实用路线的
: 不论是摩托
: 还是汽车
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a*****i
发帖数: 2108 | 5 业务能力堪忧
【在 f*****h 的大作中提到】
: 官方的解释就简单明了的多 你绕来饶去 一会说四驱没用 一会说两驱更安全 一会又说
: 四驱维护贵 不舒适 还是没抓住重点啊
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X***9
发帖数: 7385 | 6
不要断章取义 我说目前minivan因为要四驱而牺牲很多其他功能我觉得没有必要 而且
minivan没有四驱的必要性
看帖要仔细
【在 f*****h 的大作中提到】
: 官方的解释就简单明了的多 你绕来饶去 一会说四驱没用 一会说两驱更安全 一会又说
: 四驱维护贵 不舒适 还是没抓住重点啊
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f*****h
发帖数: 4489 | 7 我感觉是你的理解和官方的解释有微差
你一直在强调minivan四驱的必要性 官方的重点在于不想牺牲内部空间和拉拢喜欢低平
台上下车的客户。换句话说,官方承认minivan有四驱必要 只是不想为此牺牲更重要的
东西。
两种解释,我更能接受官方的
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 不要断章取义 我说目前minivan因为要四驱而牺牲很多其他功能我觉得没有必要 而且
: minivan没有四驱的必要性
: 看帖要仔细
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f****t
发帖数: 15913 | 8 本田小二长记性了，终于不再晒那SB的honda jet了。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 不要断章取义 我说目前minivan因为要四驱而牺牲很多其他功能我觉得没有必要 而且
: minivan没有四驱的必要性
: 看帖要仔细
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X***9
发帖数: 7385 | 9
请再去读我的原帖
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我感觉是你的理解和官方的解释有微差
: 你一直在强调minivan四驱的必要性 官方的重点在于不想牺牲内部空间和拉拢喜欢低平
: 台上下车的客户。换句话说,官方承认minivan有四驱必要 只是不想为此牺牲更重要的
: 东西。
: 两种解释,我更能接受官方的
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X***9
发帖数: 7385 | 10
不敢贴了，因为怕您想把本田开到起飞
takeoff 啦
想不想知道hondajet takeoff的最小安全速度？
不过飞机的速度可比较复杂哦，怕您不会算
温馨提示：
空速可分为指示空速、校准空速、当量空速、真实空速
如果您真对hondajet感兴趣
我有一篇非常好的图文并茂的文章可以贴给您
中文的哦
【在 f****t 的大作中提到】
: 本田小二长记性了，终于不再晒那SB的honda jet了。
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n******7
发帖数: 12463 | 11 他其实就这个意思
awd有代价，用在minivan上不值得
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我感觉是你的理解和官方的解释有微差
: 你一直在强调minivan四驱的必要性 官方的重点在于不想牺牲内部空间和拉拢喜欢低平
: 台上下车的客户。换句话说,官方承认minivan有四驱必要 只是不想为此牺牲更重要的
: 东西。
: 两种解释,我更能接受官方的
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f*****h
发帖数: 4489 | 12 我又读了一遍 摆脱你自己再去读读 你除了说到7座8座的问题 压根没提到awd对室内和
底盘的影响 罗罗嗦嗦说了一大堆两驱和四驱的路面对比
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 不敢贴了，因为怕您想把本田开到起飞
: takeoff 啦
: 想不想知道hondajet takeoff的最小安全速度？
: 不过飞机的速度可比较复杂哦，怕您不会算
: 温馨提示：
: 空速可分为指示空速、校准空速、当量空速、真实空速
: 如果您真对hondajet感兴趣
: 我有一篇非常好的图文并茂的文章可以贴给您
: 中文的哦
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d***a
发帖数: 13752 | 13 Honda官方的解释，没有说四驱有必要吧。做这个解释，大概是因为有一些用户想上四
驱，而Sienna有四驱，Honda想解释为什么他们认为Minivan不应该上四驱。
最后的部分，提到因为Minivan底盘低，似乎没有上四驱的必要。有一个常见的观点，
minivan和sedan底盘低，就算上了四驱，通过性也不会太好。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我感觉是你的理解和官方的解释有微差
: 你一直在强调minivan四驱的必要性 官方的重点在于不想牺牲内部空间和拉拢喜欢低平
: 台上下车的客户。换句话说,官方承认minivan有四驱必要 只是不想为此牺牲更重要的
: 东西。
: 两种解释,我更能接受官方的
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X***9
发帖数: 7385 | 14
还有一个先天不足就是minivan轴距长，底盘长且低
假设下面这个车有最强的四驱，会有人觉得它的越野能力好吗？
【在 d***a 的大作中提到】
: Honda官方的解释，没有说四驱有必要吧。做这个解释，大概是因为有一些用户想上四
: 驱，而Sienna有四驱，Honda想解释为什么他们认为Minivan不应该上四驱。
: 最后的部分，提到因为Minivan底盘低，似乎没有上四驱的必要。有一个常见的观点，
: minivan和sedan底盘低，就算上了四驱，通过性也不会太好。
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M****u
发帖数: 17708 | 15 支持本田，我minivan一定要买奥德赛
【在 X***9 的大作中提到】
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: 还有一个先天不足就是minivan轴距长，底盘长且低
: 假设下面这个车有最强的四驱，会有人觉得它的越野能力好吗？
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e*******e
发帖数: 9616 | 16 翻个结冰小坡打滑一家人进沟里了，可不是好玩的。
丰田的四驱soccer mom van,地盘也就比奥德赛高8厘米而已，上下车根本不碍事。。。 |
b******s
发帖数: 5329 | 17 说到底，上面都把空间占了，下面装不下传动轴和差速器了。和本田小二比，本田还是
实在多了，所以我说dealer必废！
【在 X***9 的大作中提到】
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: 还有一个先天不足就是minivan轴距长，底盘长且低
: 假设下面这个车有最强的四驱，会有人觉得它的越野能力好吗？
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w********r
发帖数: 3183 | 18 "目前技术mivivan awd牺牲过多"???
如果上四驱，本田MINIVAN其它方面的性能就差了。是这个意思吗？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 还有一个先天不足就是minivan轴距长，底盘长且低
: 假设下面这个车有最强的四驱，会有人觉得它的越野能力好吗？
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f*****h
发帖数: 4489 | 19 官方是搞设计的 dealer是搞销售的 肯定不一样
关键是现在路上的dealer很少经过官方培训, 厂家对dealer的控制非常有限,造成水平
服务参次不齐。
我相信这位本田小二在dealer里水平不算差的, 但他解释的内容和官方比还是给人造成
不少误导。如果换鸭梨屎解释,非把黑的说成白的
【在 b******s 的大作中提到】
: 说到底，上面都把空间占了，下面装不下传动轴和差速器了。和本田小二比，本田还是
: 实在多了，所以我说dealer必废！
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X***9
发帖数: 7385 | 20
我原帖已经用同是minivan的sienna举例用awd带来的坏处，您错过了可以再读一下。
链接
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35550007.html
【在 w********r 的大作中提到】
: "目前技术mivivan awd牺牲过多"???
: 如果上四驱，本田MINIVAN其它方面的性能就差了。是这个意思吗？
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s****r
发帖数: 31686 | 21 不知道他妈的都在纠缠什么，一句话的事情，上四驱得不偿失，就这样
一帮人缠杂不清，比菜场买车的大妈都差
【在 X***9 的大作中提到】
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: 我原帖已经用同是minivan的sienna举例用awd带来的坏处，您错过了可以再读一下。
: 链接
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35550007.html
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X***9
发帖数: 7385 | 22
高
虽然我个人非常喜欢用成语 但此成语用的如此精妙绝伦 然 一语中的
好一个“得不偿失”
【在 s****r 的大作中提到】
: 不知道他妈的都在纠缠什么，一句话的事情，上四驱得不偿失，就这样
: 一帮人缠杂不清，比菜场买车的大妈都差
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