M****u
发帖数: 17708 | 1 买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
作为老司机，已经可以评价一下这个车了。
1。市场定位：这个车的定位应该是跟日车抢低端人口的小SUV市场的。
所以价格相当合理，我的车拿到了5000 off msrp。有版友表示达拉斯有个dealer还可
以低1-2000刀。距离太远，我没有试。不过5000 off msrp应该还有还价空间的，我也
没有努力去砍。
另外这个车驾驶风格很像日车，方向盘轻，车的驾驶感觉也轻，虽然车重并不轻，大概
3800-3900磅，比日车标杆CRV重400磅左右。
2.动力。这个2.0T只有184马力，比上代tiguan的200马力还低，不过扭矩提高了一些。
实际驾驶中，动力并不差，有日车的轻快感。不过起步的第一秒，我感觉升档太快，动
力略有不连续。发动机毕竟只有184马力，在车库爬楼的时候，会感觉不如我的高配福
特edge，不过我那3.7L的edge有310马力，比不上也正常。
3.油耗。95%上班堵的不要不要的路况开下来，油耗23mpg。标称21/27.我觉得可以接受
了。我的edge相同路况只有18.x mpg，同样路况mini油耗很好，有33mpg。不过mini要
加premium油，目前3刀／gallon，tiguan只需要普通油，目前2.3刀／gallon，所以油
钱上也只比mini略多一点。
4.空间。那是相当好，我没要第三排，所以第二排空间相当奢侈，翘个二郎腿没有问题
。第二排座椅还可以recline，所以累了还能半躺着休息。同时后备箱空间也很大。这
一部分，无可挑剔。
5.四驱。有雪地，高速，山路，恶劣山路4种模式。在休斯顿我是用不上这些模式，所
以一直放在高速模式，具体性能如何，没有体会。据网上车托测试，这个四驱能完成交
叉轴测试，比爬坡王强。所谓交叉轴就是只有对角线俩轮子有动力，是否可以脱困。在
要求最高的三个轮子同时打滑的状况下，就束手无策了。当然，一般的公路SUV也基本
都没有这个能力。
另外这个四驱是全时四驱，和subaru宣称的差不多，平时后轮一直有10%的动力，有需
要的时候会增加动力。
6.可靠性。这个时候没人知道。不过6年72000迈的保修，也让人更放心一些。
缺点：
这个车买给LD开的，她日常开的多，所以目前缺点都是从LD那里听来的抱怨。
1.自动启停没法永久关闭。LD一开始不喜欢这一点，不过现在也无奈接受了。
2.LD对自动刹车系统很不满意。有几次跟车太近，车就自己刹车了，屏幕上显示一个红
色的汽车图案，LD表示看到了很惊慌，吓了一大跳，还打电话把我骂了一顿，说这个车
怎么这么快出毛病了。。。。 |
c**********o
发帖数: 359 | |
M****u
发帖数: 17708 | 3 😄正经写个帖子。和老款比tiguan今年卖的还不错。不少像我一样的穷人在看
这一款车，所以我造福版友，把大家关心的问题都描述一遍。
这么优秀的帖子，版主也不赶紧给m上。。。。。
【在 c**********o 的大作中提到】
: 赞一手经验，有啥说啥！这样有干货的贴好！
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S*******n
发帖数: 10009 | 4 还有路上统计的安全性最高。
【在 M****u 的大作中提到】
: 买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
: 作为老司机，已经可以评价一下这个车了。
: 1。市场定位：这个车的定位应该是跟日车抢低端人口的小SUV市场的。
: 所以价格相当合理，我的车拿到了5000 off msrp。有版友表示达拉斯有个dealer还可
: 以低1-2000刀。距离太远，我没有试。不过5000 off msrp应该还有还价空间的，我也
: 没有努力去砍。
: 另外这个车驾驶风格很像日车，方向盘轻，车的驾驶感觉也轻，虽然车重并不轻，大概
: 3800-3900磅，比日车标杆CRV重400磅左右。
: 2.动力。这个2.0T只有184马力，比上代tiguan的200马力还低，不过扭矩提高了一些。
: 实际驾驶中，动力并不差，有日车的轻快感。不过起步的第一秒，我感觉升档太快，动
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f****t
发帖数: 15913 | 5 +1
【在 c**********o 的大作中提到】
: 赞一手经验，有啥说啥！这样有干货的贴好！
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m*****3
发帖数: 13701 | 6 不错啊，俺的车一般只有 15-16 mpg, 哈哈 |
f****t
发帖数: 15913 | 7
重新给ECM编程，应该很容易吧马力做上去，等保修过了就可以搞了。
【在 M****u 的大作中提到】
: 买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
: 作为老司机，已经可以评价一下这个车了。
: 1。市场定位：这个车的定位应该是跟日车抢低端人口的小SUV市场的。
: 所以价格相当合理，我的车拿到了5000 off msrp。有版友表示达拉斯有个dealer还可
: 以低1-2000刀。距离太远，我没有试。不过5000 off msrp应该还有还价空间的，我也
: 没有努力去砍。
: 另外这个车驾驶风格很像日车，方向盘轻，车的驾驶感觉也轻，虽然车重并不轻，大概
: 3800-3900磅，比日车标杆CRV重400磅左右。
: 2.动力。这个2.0T只有184马力，比上代tiguan的200马力还低，不过扭矩提高了一些。
: 实际驾驶中，动力并不差，有日车的轻快感。不过起步的第一秒，我感觉升档太快，动
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c*******4
发帖数: 1874 | 8 front assist 可以设置成 medium或late
【在 M****u 的大作中提到】
: 买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
: 作为老司机，已经可以评价一下这个车了。
: 1。市场定位：这个车的定位应该是跟日车抢低端人口的小SUV市场的。
: 所以价格相当合理，我的车拿到了5000 off msrp。有版友表示达拉斯有个dealer还可
: 以低1-2000刀。距离太远，我没有试。不过5000 off msrp应该还有还价空间的，我也
: 没有努力去砍。
: 另外这个车驾驶风格很像日车，方向盘轻，车的驾驶感觉也轻，虽然车重并不轻，大概
: 3800-3900磅，比日车标杆CRV重400磅左右。
: 2.动力。这个2.0T只有184马力，比上代tiguan的200马力还低，不过扭矩提高了一些。
: 实际驾驶中，动力并不差，有日车的轻快感。不过起步的第一秒，我感觉升档太快，动
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c*****e
发帖数: 1106 | 9 赞LZ分享，
有这么简单？虽然我也觉得2.0T才184，很奇怪，比自然吸气2.0高不了多少。
大部分2.0T都250+
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 重新给ECM编程，应该很容易吧马力做上去，等保修过了就可以搞了。
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M****u
发帖数: 17708 | 10 这个2.0T应该是对油耗做了妥协。这一代tiguan比上一代大了很多，但是油耗还降低了
，而且可以用普通油。
当然油耗相对CRV之类的还是高，可能一来车重／车体比较大，二来没有用CVT变速箱。
这个马力，作为菜车，完全够用了。
【在 c*****e 的大作中提到】
: 赞LZ分享，
: 有这么简单？虽然我也觉得2.0T才184，很奇怪，比自然吸气2.0高不了多少。
: 大部分2.0T都250+
|
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M****u
发帖数: 17708 | 11 你们开豪车的，不在乎烧多少油。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 不错啊，俺的车一般只有 15-16 mpg, 哈哈
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D***0
发帖数: 5214 | 12 新引擎是ea888 gen3b，用了类似miller cycle来提高燃油经济性。不知道能不能刷高
马力，毕竟是新的，拭目以待。旧的ea888 gen3刷个300hp很正常。
[在 MKZhou (日月光华.虎丘) 的大作中提到：]
:这个2.0T应该是对油耗做了妥协。这一代tiguan比上一代大了很多，但是油耗还降低
了，而且可以用普通油。
:当然油耗相对CRV之类的还是高，可能一来车重／车体比较大，二来没有用CVT变速箱。
:这个马力，作为菜车，完全够用了。 |
S*******s
发帖数: 361 | |
D***0
发帖数: 5214 | 14 是这样么？不是说这代的4motion的最大特色是常态断开后轴啊，需要时候才连接。还
是说这个断开的功能其实是不工作的？
要的时候会增加动力。
【在 M****u 的大作中提到】
: 你们开豪车的，不在乎烧多少油。
|
M****u
发帖数: 17708 | 15 大众的貌似不能断开
【在 D***0 的大作中提到】
: 是这样么？不是说这代的4motion的最大特色是常态断开后轴啊，需要时候才连接。还
: 是说这个断开的功能其实是不工作的？
:
: 要的时候会增加动力。
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c*****e
发帖数: 1106 | 16 我不太懂，但如果只是刷ECM，那Tiguan有drive mode啊，VW不能让 Sport Mode提高马
力吗？ 还是这个drive mode 只能控制gear selection 和 suspension。
箱。
【在 D***0 的大作中提到】
: 新引擎是ea888 gen3b，用了类似miller cycle来提高燃油经济性。不知道能不能刷高
: 马力，毕竟是新的，拭目以待。旧的ea888 gen3刷个300hp很正常。
: [在 MKZhou (日月光华.虎丘) 的大作中提到：]
: :这个2.0T应该是对油耗做了妥协。这一代tiguan比上一代大了很多，但是油耗还降低
: 了，而且可以用普通油。
: :当然油耗相对CRV之类的还是高，可能一来车重／车体比较大，二来没有用CVT变速箱。
: :这个马力，作为菜车，完全够用了。
|
D***0
发帖数: 5214 | 17 官方文件
https://media.vw.com/en-us/press-kits/2018-tiguan-press-kit
说
4Motion with Active Control All-wheel-drive System
Tiguan can be equipped with the 4Motion with Active Control all-wheel-drive
system. The latest-generation 4Motion system is activated before wheelspin
occurs to help eliminate traction losses. The system achieves this by using
an advanced control function based on specific driving conditions. When
operating under a relatively low load or when coasting, the front wheels are
driven and the rear wheels are decoupled, helping to save fuel. However,
the rear wheels can be engaged in fractions of a second whenever necessary
via the center differential, which is activated by an electro-hydraulic oil
pump.
A control unit continually calculates the ideal drive torque for the rear
wheels and controls how much the multi-plate clutch should be closed by
activating the oil pump. The oil pressure increases the contact pressure at
the clutch plates in proportion to the torque desired at the rear axle. So,
the amount of pressure applied to the clutch plates can be used to
continuously vary the amount of torque going between the front and rear
wheels.
In addition to the center differential, which acts longitudinally,
electronic differential locks from the Electronic Stability Control (ESC)
system act laterally. The system briefly brakes a wheel that is slipping,
helping to enable uninterrupted and stable transfer of drive power to the
wheel on the opposite side.
我的理解，宣称是会decouple，但是真出现的情况很少见。“under a relatively low
load or when coasting”
【在 M****u 的大作中提到】
: 大众的貌似不能断开
|
M****u
发帖数: 17708 | 18 可能我看的车托文没有跟上形势。
四驱这部分，我完全看的评测，目前也用不上。
：官方文件
： |
D***0
发帖数: 5214 | 19 drive mode主要改的还是gearbox，让驾驶感觉有比较大的改变。其他都比较次要。应
该不会改变最高马力。有的车型上会改steering和suspension。
【在 c*****e 的大作中提到】
: 我不太懂，但如果只是刷ECM，那Tiguan有drive mode啊，VW不能让 Sport Mode提高马
: 力吗？ 还是这个drive mode 只能控制gear selection 和 suspension。
:
: 箱。
|
A***n
发帖数: 8859 | 20 妈妈的
这个自动熄火真恶心
有高人知道找人关了大概多少钱？ |
|
|
c*******4
发帖数: 1874 | |
r**********y
发帖数: 2774 | 22 哈哈， 最后一条LD批评的对。
【在 M****u 的大作中提到】
: 买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
: 作为老司机，已经可以评价一下这个车了。
: 1。市场定位：这个车的定位应该是跟日车抢低端人口的小SUV市场的。
: 所以价格相当合理，我的车拿到了5000 off msrp。有版友表示达拉斯有个dealer还可
: 以低1-2000刀。距离太远，我没有试。不过5000 off msrp应该还有还价空间的，我也
: 没有努力去砍。
: 另外这个车驾驶风格很像日车，方向盘轻，车的驾驶感觉也轻，虽然车重并不轻，大概
: 3800-3900磅，比日车标杆CRV重400磅左右。
: 2.动力。这个2.0T只有184马力，比上代tiguan的200马力还低，不过扭矩提高了一些。
: 实际驾驶中，动力并不差，有日车的轻快感。不过起步的第一秒，我感觉升档太快，动
|
t********i
发帖数: 7856 | 23 👍赞一手经验。干货。
我也搞不懂VW为什么把马力调低到184。作为SUV，没必要省这么点油。我估计肯定会有
北美用户表示不满，再过明后年VW可能会出高输出版本......
【在 M****u 的大作中提到】
: 买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
: 作为老司机，已经可以评价一下这个车了。
: 1。市场定位：这个车的定位应该是跟日车抢低端人口的小SUV市场的。
: 所以价格相当合理，我的车拿到了5000 off msrp。有版友表示达拉斯有个dealer还可
: 以低1-2000刀。距离太远，我没有试。不过5000 off msrp应该还有还价空间的，我也
: 没有努力去砍。
: 另外这个车驾驶风格很像日车，方向盘轻，车的驾驶感觉也轻，虽然车重并不轻，大概
: 3800-3900磅，比日车标杆CRV重400磅左右。
: 2.动力。这个2.0T只有184马力，比上代tiguan的200马力还低，不过扭矩提高了一些。
: 实际驾驶中，动力并不差，有日车的轻快感。不过起步的第一秒，我感觉升档太快，动
|
t********i
发帖数: 7856 | 24 decouple就是前后10:0了吧
楼主说四驱有雪地，高速，山路，恶劣山路4种模式可选。我脑补一下，可能是这么个
情况：
如果你选高速模式，那么常态下就 decouple 完全走前驱，10:0。虽然当后轮打滑时也
会接通后轮，但反应会慢一些。如果选雪地模式，可能常态下会给后面分配一定比例，
可能是9:1，8:2，7:3（具体我就不知道了）。这样可以主动避免打滑而且反应更快。
drive
using
are
【在 D***0 的大作中提到】
: 官方文件
: https://media.vw.com/en-us/press-kits/2018-tiguan-press-kit
: 说
: 4Motion with Active Control All-wheel-drive System
: Tiguan can be equipped with the 4Motion with Active Control all-wheel-drive
: system. The latest-generation 4Motion system is activated before wheelspin
: occurs to help eliminate traction losses. The system achieves this by using
: an advanced control function based on specific driving conditions. When
: operating under a relatively low load or when coasting, the front wheels are
: driven and the rear wheels are decoupled, helping to save fuel. However,
|
D***0
发帖数: 5214 | 25 Thanks to Tiguan’s new engine and eight-speed automatic transmission, EPA-
estimated fuel economy for front-wheel drive models rises to 22 mpg in city
driving, 27 mpg on the highway and 24 mpg in combined driving. Models with
4Motion all-wheel drive also see significant increases and are rated at 21
mpg in city driving, 27 mpg on the highway and 23 mpg in combined driving.
根据油耗数字判断。。。highway的油耗fwd跟awd一样，那么你说的很可能是对的。
【在 t********i 的大作中提到】
: decouple就是前后10:0了吧
: 楼主说四驱有雪地，高速，山路，恶劣山路4种模式可选。我脑补一下，可能是这么个
: 情况：
: 如果你选高速模式，那么常态下就 decouple 完全走前驱，10:0。虽然当后轮打滑时也
: 会接通后轮，但反应会慢一些。如果选雪地模式，可能常态下会给后面分配一定比例，
: 可能是9:1，8:2，7:3（具体我就不知道了）。这样可以主动避免打滑而且反应更快。
:
: drive
: using
: are
|
v**********o
发帖数: 11689 | 26 自动刹车这个情况我猜想应该是可以设置安全距离的 你设定的距离比较远 它就早早的
开始自动刹车了
我的车就是这样，安全距离设置的近一些就不会跟车近点就自动刹车了
Tiguan应该也有这样的设置把
【在 M****u 的大作中提到】
: 买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
: 作为老司机，已经可以评价一下这个车了。
: 1。市场定位：这个车的定位应该是跟日车抢低端人口的小SUV市场的。
: 所以价格相当合理，我的车拿到了5000 off msrp。有版友表示达拉斯有个dealer还可
: 以低1-2000刀。距离太远，我没有试。不过5000 off msrp应该还有还价空间的，我也
: 没有努力去砍。
: 另外这个车驾驶风格很像日车，方向盘轻，车的驾驶感觉也轻，虽然车重并不轻，大概
: 3800-3900磅，比日车标杆CRV重400磅左右。
: 2.动力。这个2.0T只有184马力，比上代tiguan的200马力还低，不过扭矩提高了一些。
: 实际驾驶中，动力并不差，有日车的轻快感。不过起步的第一秒，我感觉升档太快，动
|
d***a
发帖数: 13752 | 27 写的不错，赞。
“2.LD对自动刹车系统很不满意。有几次跟车太近，车就自己刹车了，屏幕上显示一个红
色的汽车图案，LD表示看到了很惊慌，吓了一大跳，还打电话把我骂了一顿，说这个车
怎么这么快出毛病了。。。。”
这个应该是还没有刹车，还在刹车报警的阶段。如果自己不刹车，并且真的危险，它才
会刹车。 |
s*******t
发帖数: 4035 | |
c*******2
发帖数: 54 | 29 请问dallas哪个dealer啊？6k-7k off msrp心动了 |
M****u
发帖数: 17708 | 30 我之前有个询报价贴，看版友回复
：
：请问dallas哪个dealer啊？6k-7k off msrp心动了 |
|
|
h**n
发帖数: 73 | 31 我觉得福特EDGE更好。去年底打折时，2万2（不算税）买了辆2017全新低配。2.0T发动
机245马力，可以拖1500磅。内部空间宽敞，很舒服而且非常安静，发动机几乎听不到
声音。上下班实际油耗27迈每加仑，高速上可以到32迈每加仑，比福特自己给出的油耗
都要好。除了翻滚略差，其它安全分都是最高。对于这么重的车还能有这么好的油耗，
感觉技术上是超过日本车的。 |
d***a
发帖数: 13752 | 32 最后一句有点飘逸，Tiguan是德国大众的车。
【在 h**n 的大作中提到】
: 我觉得福特EDGE更好。去年底打折时，2万2（不算税）买了辆2017全新低配。2.0T发动
: 机245马力，可以拖1500磅。内部空间宽敞，很舒服而且非常安静，发动机几乎听不到
: 声音。上下班实际油耗27迈每加仑，高速上可以到32迈每加仑，比福特自己给出的油耗
: 都要好。除了翻滚略差，其它安全分都是最高。对于这么重的车还能有这么好的油耗，
: 感觉技术上是超过日本车的。
|
m*f
发帖数: 3078 | 33 就是，我的车50mpg
：你们开豪车的，不在乎烧多少油。
： |
h**n
发帖数: 73 | 34 我知道Tiguan是大众车，当时买车时特地比较了Tiguan和Edge,还有日本车。最后觉得
还是Edge性价比更好。日本车油耗更好一些，但日本车要轻很多，而且拖力不行。
Tiguan功率不够，本人认为大众为了压价，使用了较差的发动机。所以最后还是买了
Edge. |
M****u
发帖数: 17708 | 35 我的edge油耗比你的差太多了，纯高速也就25左右，日常上班开，18
：我知道Tiguan是大众车，当时买车时特地比较了Tiguan和Edge,还有日本车。最后觉得
：还是Edge性价比更好。日本车油耗更好一些，但日本车要轻很多，而且拖力不行。 |
M****u
发帖数: 17708 | 36 你的另一辆油老虎的mpg也不说
：就是，我的车50mpg
： |
h**n
发帖数: 73 | 37 你的Edge是高配，所以油耗大。
我原本打算买ESCAPE的，后来发现Edge竟然油耗和Escape差不多，价钱也差不多，车子
要大出一圈，拖力也大一倍，所以就改买Edge了。现在开了4千多英里，觉得比我原想
的还要好，所以就到这里推荐了。另外EDGE也会红灯时停发动机，但可以关掉，关掉以
后可以一直关，我很喜欢这个功能，堵车时可以省油。 |
S*******s
发帖数: 361 | 38 嗯. Comfy ride. Quiet cabin 这两点edge 做得很好，但我个人不喜欢中控的设计。
[在 hymn (hymn) 的大作中提到：]
:你的Edge是高配，所以油耗大。
:我原本打算买ESCAPE的，后来发现Edge竟然油耗和Escape差不多，价钱也差不多，车
子要大出一圈，拖力也大一倍，所以就改买Edge了。现在开了4千多英里，觉得比我原想
:的还要好，所以就到这里推荐了。另外EDGE也会红灯时停发动机，但可以关掉，关掉
以后可以一直关，我很喜欢这个功能，堵车时可以省油。 |
h****l
发帖数: 473 | 39 大众这几年的车型越来越美国化，太粗糙
：买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
：作为老司机，已经可以评价一下这个车了。
：1。市场定位：这个车的定位应该是跟日车抢低端人口的小SUV市场的。
：所以价格相当合理，我的车拿到了5000 off msrp。有版友表示达拉斯有个dealer还可
：以低1-2000刀。距离太远，我没有试。不过5000 off msrp应该还有还价空间的，我也
：没有努力去砍。
：另外这个车驾驶风格很像日车，方向盘轻，车的驾驶感觉也轻，虽然车重并不轻，大
概3800-3900磅，比日车标杆CRV重400磅左右。
：2.动力。这个2.0T只有184马力，比上代tiguan的200马力还低，不过扭矩提高了一些
。实际驾驶中，动力并不差，有日车的轻快感。不过起步的第一秒，我感觉升档太快，
动力略有不连续。发动机毕竟只有184马力，在车库爬楼的时候，会感觉不如我的高配福
：特edge，不过我那3.7L的edge有310马力，比不上也正常。
：3.油耗。95%上班堵的不要不要的路况开下来，油耗23mpg。标称21/27.我觉得可以接
受了。我的edge相同路况只有18.x mpg，同样路况mini油耗很好，有33mpg。不过mini要
：..........
【在 M****u 的大作中提到】
: 你的另一辆油老虎的mpg也不说
:
: ：就是，我的车50mpg
: ：
|
m****s
发帖数: 8992 | 40 True 不过说实话 女司机还是留着EARLY更安全。 楼主make sure it's set to
EARLY.
【在 c*******4 的大作中提到】
: front assist 可以设置成 medium或late
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M****u
发帖数: 17708 | 41 比美车做工还是要精细
但是确实越做越抠门。举个栗子，油箱盖外面的小盖片，竟然是片塑料。这么一小片，
用塑料才能省多少钱？
中间的扶手箱也只有一点点大。
还可
我也
【在 h****l 的大作中提到】
: 大众这几年的车型越来越美国化，太粗糙
:
: ：买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
: ：作为老司机，已经可以评价一下这个车了。
: ：1。市场定位：这个车的定位应该是跟日车抢低端人口的小SUV市场的。
: ：所以价格相当合理，我的车拿到了5000 off msrp。有版友表示达拉斯有个dealer还可
: ：以低1-2000刀。距离太远，我没有试。不过5000 off msrp应该还有还价空间的，我也
: ：没有努力去砍。
: ：另外这个车驾驶风格很像日车，方向盘轻，车的驾驶感觉也轻，虽然车重并不轻，大
: 概3800-3900磅，比日车标杆CRV重400磅左右。
|
f******o
发帖数: 2469 | 42
这个tiguan同学爬坡怎么样 美车是坐的太粗糙
【在 M****u 的大作中提到】
: 比美车做工还是要精细
: 但是确实越做越抠门。举个栗子，油箱盖外面的小盖片，竟然是片塑料。这么一小片，
: 用塑料才能省多少钱？
: 中间的扶手箱也只有一点点大。
:
: 还可
: 我也
|
M****u
发帖数: 17708 | 43 只怕过停车楼里上楼的坡。没有edge力大。这个和四驱没有关系。
还没有感觉到四驱的用处呢
：
：【 在 MKZhou (日月光华.虎丘) 的大作中提到: 】 |
z***s
发帖数: 3241 | 44 2.0的一般也有160-190 hp吧，搞个184是什么意思？比别的2.0T低一大截啊。
【在 M****u 的大作中提到】
: 买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
: 作为老司机，已经可以评价一下这个车了。
: 1。市场定位：这个车的定位应该是跟日车抢低端人口的小SUV市场的。
: 所以价格相当合理，我的车拿到了5000 off msrp。有版友表示达拉斯有个dealer还可
: 以低1-2000刀。距离太远，我没有试。不过5000 off msrp应该还有还价空间的，我也
: 没有努力去砍。
: 另外这个车驾驶风格很像日车，方向盘轻，车的驾驶感觉也轻，虽然车重并不轻，大概
: 3800-3900磅，比日车标杆CRV重400磅左右。
: 2.动力。这个2.0T只有184马力，比上代tiguan的200马力还低，不过扭矩提高了一些。
: 实际驾驶中，动力并不差，有日车的轻快感。不过起步的第一秒，我感觉升档太快，动
|
f******o
发帖数: 2469 | |
M****u
发帖数: 17708 | 46 价格便宜量又足，买了是对的。
：2018 Tiguan买了买了 人穷 |
b**l
发帖数: 33123 | 47 你这个爬坡应该感觉好很多，2.0t很不爽。25不错了，能差几个钱。
觉得
【在 M****u 的大作中提到】
: 我的edge油耗比你的差太多了，纯高速也就25左右，日常上班开，18
:
: ：我知道Tiguan是大众车，当时买车时特地比较了Tiguan和Edge,还有日本车。最后觉得
: ：还是Edge性价比更好。日本车油耗更好一些，但日本车要轻很多，而且拖力不行。
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f******o
发帖数: 2469 | 48 今天终于在开了800多mile的时候 在高速上被自动刹车了 离前面还很远 我和它一起刹
下去和踩空了一样 好了多了一个经验了 |
M****u
发帖数: 17708 | 49 嘿嘿，你也有这一天。。。。
【在 f******o 的大作中提到】
: 今天终于在开了800多mile的时候 在高速上被自动刹车了 离前面还很远 我和它一起刹
: 下去和踩空了一样 好了多了一个经验了
|
s****7
发帖数: 156 | 50 好犹豫要不要买tiguan se啊。
dealer加上graduate的offrr都只给了5k off，车型选择还很少存货不多了。 |
|
|
f******o
发帖数: 2469 | 51
犹豫的话就不要买了
【在 s****7 的大作中提到】
: 好犹豫要不要买tiguan se啊。
: dealer加上graduate的offrr都只给了5k off，车型选择还很少存货不多了。
|
M****u
发帖数: 17708 | 52 折扣和地区有关。5000不少了
：
：好犹豫要不要买tiguan se啊。 |
d*******a
发帖数: 623 | |
f******o
发帖数: 2469 | 54
每次都要按 太烦 等着我刷机吧
珍惜生命 远离人民车
【在 d*******a 的大作中提到】
: 自动启停不能关闭吗？不是换挡旁边有个按钮？
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d*******a
发帖数: 623 | 55 这样啊。。。那不考虑了。。。感谢提醒
【在 f******o 的大作中提到】
:
: 每次都要按 太烦 等着我刷机吧
: 珍惜生命 远离人民车
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f******o
发帖数: 2469 | 56
必须的 买奔驰吧 或者破鞋
【在 d*******a 的大作中提到】
: 这样啊。。。那不考虑了。。。感谢提醒
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S*******s
发帖数: 361 | 57 自动启停真是最烦人的feature
[在 ferrygao (发糕) 的大作中提到：]
:每次都要按 太烦 等着我刷机吧
:珍惜生命 远离人民车 |
f******o
发帖数: 2469 | 58 下雨时雨刷会停顿 不爽 不知道disable自动启停 能不能行 |
p**********d
发帖数: 1 | 59 很好的贴子
请问lz 你觉得tiguan和和edge比起来 哪个安全性稳定性更好？有什么优缺点？现在
在犹豫这两个
tiguan 2018是第一年remodel 会不会有什么大问题？lz你怎么看？ |
f******o
发帖数: 2469 | 60
lz都不开这个车 lol
【在 p**********d 的大作中提到】
: 很好的贴子
: 请问lz 你觉得tiguan和和edge比起来 哪个安全性稳定性更好？有什么优缺点？现在
: 在犹豫这两个
: tiguan 2018是第一年remodel 会不会有什么大问题？lz你怎么看？
|
|
|
s*****e
发帖数: 522 | |
f******o
发帖数: 2469 | 62
no
【在 s*****e 的大作中提到】
: 这车适合lease吗？大概率不会想长期持有
|
M****u
发帖数: 17708 | 63 楼主还是偶尔开开的。
踢馆和edge比，开的感觉更轻。就是个德标日车的感觉。高速很稳。需要急加速的时候
，加速不如edge。不过楼主的edge是3.7的，马力多出100多。
但是一般开开踢馆更好开。
踢馆的坐姿也比较低，很像轿车。edge坐姿比较高，更像suv。可能踢馆整体重心低，
所以才开起来感觉稳。
：
：【 在 portkirkland (portkirkland) 的大作中提到: 】 |
s******s
发帖数: 3694 | 64 新款的确惊艳
：买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
：作为老司机，已经可以评价一下这个车了。 |
M****u
发帖数: 17708 | 65 途观2000迈了，空间真是赞啊！
刚从机场回来，拉了个托运行李箱，一个随身箱，一个小孩用的推车，一个大背包。车
上本身还有不少零碎，随便装啊！大行李箱长边往里放，刚好够。
去机场的时候东西还更多，两个大托运箱子，毫无压力啊！ |
f******o
发帖数: 2469 | 66
你开的太少了 我一天就500miles了
【在 M****u 的大作中提到】
: 途观2000迈了，空间真是赞啊！
: 刚从机场回来，拉了个托运行李箱，一个随身箱，一个小孩用的推车，一个大背包。车
: 上本身还有不少零碎，随便装啊！大行李箱长边往里放，刚好够。
: 去机场的时候东西还更多，两个大托运箱子，毫无压力啊！
|
M****u
发帖数: 17708 | 67 你开uber。 lol
【在 f******o 的大作中提到】
:
: 你开的太少了 我一天就500miles了
|
f******o
发帖数: 2469 | 68
我是捡音箱的 可以没捡到
【在 M****u 的大作中提到】
: 你开uber。 lol
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H***0
发帖数: 204 | 69 请问你买的是SE还是SEL？你提到的自动启停和自动刹车是Aadaptive cruisecontrol吗
？ 谢谢 |
H***0
发帖数: 204 | 70 请问你的edge是SE FWD吗？
【在 h**n 的大作中提到】
: 你的Edge是高配，所以油耗大。
: 我原本打算买ESCAPE的，后来发现Edge竟然油耗和Escape差不多，价钱也差不多，车子
: 要大出一圈，拖力也大一倍，所以就改买Edge了。现在开了4千多英里，觉得比我原想
: 的还要好，所以就到这里推荐了。另外EDGE也会红灯时停发动机，但可以关掉，关掉以
: 后可以一直关，我很喜欢这个功能，堵车时可以省油。
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M****u
发帖数: 17708 | 71 se
自动启停和自动刹车不属于ACC
ACC我不确定有没有配备，很少用巡航，也没有仔细看过配置
【在 H***0 的大作中提到】
: 请问你买的是SE还是SEL？你提到的自动启停和自动刹车是Aadaptive cruisecontrol吗
: ？ 谢谢
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M****u
发帖数: 17708 | 72 edge是林肯mkx，本质上就是edge，不过是3.7V6的edge。是FWD
【在 H***0 的大作中提到】
: 请问你的edge是SE FWD吗？
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M****u
发帖数: 17708 | 73 今天再吐个槽
LD突然反映盲点提示没有了，隐约又表达了对人民车质量的担忧。后来我从设置里找到
了盲点提示，应该是被LD误关了。
盲点提示这么重要的功能竟然能被关掉！而特么自动启停却关不掉！！让我深深为人民
车设计团队的智商感到担忧。 |
b**l
发帖数: 33123 | 74 主要是自动启停可能直接关系到丫能不能过排放标准。
【在 M****u 的大作中提到】
: 今天再吐个槽
: LD突然反映盲点提示没有了，隐约又表达了对人民车质量的担忧。后来我从设置里找到
: 了盲点提示，应该是被LD误关了。
: 盲点提示这么重要的功能竟然能被关掉！而特么自动启停却关不掉！！让我深深为人民
: 车设计团队的智商感到担忧。
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M****u
发帖数: 17708 | 75 这个和排放无关吧？只是和油耗数字相关，让油耗好看一点，但是至少给我关掉的选项
啊。。。。。。
【在 b**l 的大作中提到】
: 主要是自动启停可能直接关系到丫能不能过排放标准。
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f******o
发帖数: 2469 | 76
这个必须换ld
自己关掉 还可以吐槽人民车
自动启停不能关自动启停不能关自动启停不能关 省油省油省油
【在 M****u 的大作中提到】
: 今天再吐个槽
: LD突然反映盲点提示没有了，隐约又表达了对人民车质量的担忧。后来我从设置里找到
: 了盲点提示，应该是被LD误关了。
: 盲点提示这么重要的功能竟然能被关掉！而特么自动启停却关不掉！！让我深深为人民
: 车设计团队的智商感到担忧。
|
S*******s
发帖数: 361 | 77 这在其他车上也是存在的
[在 MKZhou (日月光华.虎丘) 的大作中提到：]
:今天再吐个槽
:LD突然反映盲点提示没有了，隐约又表达了对人民车质量的担忧。后来我从设置里找
到了盲点提示，应该是被LD误关了。
:盲点提示这么重要的功能竟然能被关掉！而特么自动启停却关不掉！！让我深深为人
民车设计团队的智商感到担忧。 |
H***0
发帖数: 204 | 78 今天刚从Houston的一个dealer拿到的SE FWD的报价：
MSRP $28070
dealer price$23320-$500 new graduate;
No destination fee($950)
$25,765 OTD
你觉得如何？
【在 f******o 的大作中提到】
:
: 这个必须换ld
: 自己关掉 还可以吐槽人民车
: 自动启停不能关自动启停不能关自动启停不能关 省油省油省油
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f******o
发帖数: 2469 | 79
all in
【在 H***0 的大作中提到】
: 今天刚从Houston的一个dealer拿到的SE FWD的报价：
: MSRP $28070
: dealer price$23320-$500 new graduate;
: No destination fee($950)
: $25,765 OTD
: 你觉得如何？
|
H***0
发帖数: 204 | 80 你自己开了以后，非常不推荐tiguan啊，现在建议all in了？呵呵
【在 f******o 的大作中提到】
:
: all in
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f******o
发帖数: 2469 | 81
有钱人当然上奔驰 破鞋
为啥不买 基本没有缺点啊
【在 H***0 的大作中提到】
: 你自己开了以后，非常不推荐tiguan啊，现在建议all in了？呵呵
|
H***0
发帖数: 204 | 82 你提到的自动启停不是很方便，不知道有没有解决方案了？这个OTD价格还是很不错的
，同样配置的CRV估计要28-30K了
【在 f******o 的大作中提到】
:
: 有钱人当然上奔驰 破鞋
: 为啥不买 基本没有缺点啊
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D***0
发帖数: 5214 | 83 唉。。。 我回了好多次了
如果手头有obdeleven设备，自动启停可以永久关掉。如果没有，可以去借。借不到就
跟dealer磨，他们肯定有类似的东西，插上去关掉这个功能几分钟的事情。
【在 H***0 的大作中提到】
: 你提到的自动启停不是很方便，不知道有没有解决方案了？这个OTD价格还是很不错的
: ，同样配置的CRV估计要28-30K了
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f******o
发帖数: 2469 | 84
非常赞同你
我又不care 我顶多下雨天按一下关掉而已 我平时还可以省油
【在 D***0 的大作中提到】
: 唉。。。 我回了好多次了
: 如果手头有obdeleven设备，自动启停可以永久关掉。如果没有，可以去借。借不到就
: 跟dealer磨，他们肯定有类似的东西，插上去关掉这个功能几分钟的事情。
|
M****u
发帖数: 17708 | 85 自动启停，每家都这个德性。你拿到的价格已经是本版最好了。
：
：你提到的自动启停不是很方便，不知道有没有解决方案了？这个OTD价格还是很不错的 |
b**l
发帖数: 33123 | 86 我个人觉得这个鸟功能开着，时间长了会影响心脏机能。
到就
【在 f******o 的大作中提到】
:
: 非常赞同你
: 我又不care 我顶多下雨天按一下关掉而已 我平时还可以省油
|
f******o
发帖数: 2469 | 87
不要担心少要害怕 坏之前已经换车了
【在 b**l 的大作中提到】
: 我个人觉得这个鸟功能开着，时间长了会影响心脏机能。
:
: 到就
|
H***0
发帖数: 204 | 88 这个自动启停的功能，英文是什么？看来买之前，我就要求dealer给我关了，免得担心 |
f******o
发帖数: 2469 | 89
必须的
【在 H***0 的大作中提到】
: 这个自动启停的功能，英文是什么？看来买之前，我就要求dealer给我关了，免得担心
|
H***0
发帖数: 204 | 90 我反复看了这车的feature好几遍，愣是没看懂你们提到的自动启停的英文对应的
feature. 请问能指点一下吗
【在 f******o 的大作中提到】
:
: 必须的
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f******o
发帖数: 2469 | 91
Start/stop system
【在 H***0 的大作中提到】
: 我反复看了这车的feature好几遍，愣是没看懂你们提到的自动启停的英文对应的
: feature. 请问能指点一下吗
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H***0
发帖数: 204 | 92 还真是没在feature里看到这个功能，多谢了
【在 f******o 的大作中提到】
:
: Start/stop system
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t******t
发帖数: 51 | 93 本人有些问题，请大家指点。 先謝了！ 本人开2016的CX-5，准备再买个小SUV.遂又
把各个牌子的再试一遍 (除了Tiguan，因前几年对VW烧机油有些看法）。感觉各方面均
不如CX-5 (除了可以不计的略小容积）.看了楼主的贴子，连忙去试车。一切如楼主所
言。方向盘太轻。动力不足，加速慢。（总体上跟我家的丰田车感覺很像）。 仍然与
CX-5不可比。（对不起，太直接了）。我也看了所有的评价。仍然不明白为什么那么多
人买? 有什么特别，特别的吗？
【在 M****u 的大作中提到】
: 买了2周2018 Tiguan SE＋4motion。
: 作为老司机，已经可以评价一下这个车了。
: 1。市场定位：这个车的定位应该是跟日车抢低端人口的小SUV市场的。
: 所以价格相当合理，我的车拿到了5000 off msrp。有版友表示达拉斯有个dealer还可
: 以低1-2000刀。距离太远，我没有试。不过5000 off msrp应该还有还价空间的，我也
: 没有努力去砍。
: 另外这个车驾驶风格很像日车，方向盘轻，车的驾驶感觉也轻，虽然车重并不轻，大概
: 3800-3900磅，比日车标杆CRV重400磅左右。
: 2.动力。这个2.0T只有184马力，比上代tiguan的200马力还低，不过扭矩提高了一些。
: 实际驾驶中，动力并不差，有日车的轻快感。不过起步的第一秒，我感觉升档太快，动
|
f******o
发帖数: 2469 | 94
能不买tiguan 就不要买了 一年不到5个recall
OEMDTC
Safety Recall 42i7 – Rear Shock Absorbers – 2018 Volkswagen Tiguan
oemdtc May 14, 2018 Recalls
NHTSA Campaign Number: 18V262
Manufacturer Volkswagen Group of America, Inc.
Components SUSPENSION
Potential Number of Units Affected 7,049
Rear Shocks may have Poor Welds
If the lower loop of the rear shock absorber detaches, there may be a loss
of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Summary
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2018
Volkswagen Tiguan long wheelbase (LWB) vehicles. A lower loop of a rear
shock absorber may separate from its base due to an incorrect welding
process
Remedy
Volkswagen will notify owners, and dealers will inspect the rear shock
absorbers, replacing them as necessary, free of charge. The recall is
expected to begin June 25, 2018. Owners may contact Volkswagen customer
service at 1-800-893-5298. Volkswagen’s number for this recall is 42i7.
Notes
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration
Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.
safercar.gov.
Check if your Volkswagen has a Recall
VOLKSWAGEN DEALER COMMUNICATION
Advance Notice – Safety Recall 42i7 – Rear Shock Absorbers
This notice is for: Dealer Principal
General Manager
Sales Managers Service Manager
Parts Manager
Service Consultant Warranty Administrator
Technicians
Date: May 03, 2018
Issue: In affected vehicles, a lower loop of a rear shock absorber may
separate from its base due to an incorrect supplier welding process. If a
failure occurs, the lower loop of a rear shock absorber may detach from the
base cup and destabilize the vehicle, potentially resulting in a crash
without warning.
Repair:
REPAIR NOT YET AVAILABLE
When parts and repair instructions become available, dealers will inspect
and, if necessary, replace one or both rear shock absorbers.
Check daily campaign open inventory report or OMD for affected vehicles in
inventory
Precautions: If the recall condition is occurring, the driver may hear
noise coming from the rear of the vehicle while driving. If this happens,
the driver should stop the vehicle in a safe location as soon as possible
and contact a Volkswagen dealer to have the vehicle towed to the dealership
and inspected.
Parts Department: Parts information will be provided when recall repair
instructions are released.
Notes:
Affected vehicles: 2018 MY Volkswagen Tiguan LWB
Approximately 7,049 USA / 5,356 CANADA
IMPORTANT REMINDER: VEHICLES AFFECTED BY SAFETY & COMPLIANCE RECALLS
New Vehicles in Dealer Inventory: It is a violation of Federal law for a
dealer to deliver a new motor vehicle or any new or used item of motor
vehicle equipment (including a tire) covered by this notification under a
sale or lease until the defect or noncompliance is remedied. By law, dealers
must correct, prior to delivery for sale or lease, any vehicle that fails
to comply with an applicable Federal Motor Vehicle Safety Standard or that
contains a defect relating to motor vehicle safety.
Pre-Owned Vehicles in Dealer Inventory: Dealers should not deliver any pre-
owned vehicles in their inventory which are involved in a safety or
compliance recall until the defect has been remedied.
-END OF MESSAGE-
【在 t******t 的大作中提到】
: 本人有些问题，请大家指点。 先謝了！ 本人开2016的CX-5，准备再买个小SUV.遂又
: 把各个牌子的再试一遍 (除了Tiguan，因前几年对VW烧机油有些看法）。感觉各方面均
: 不如CX-5 (除了可以不计的略小容积）.看了楼主的贴子，连忙去试车。一切如楼主所
: 言。方向盘太轻。动力不足，加速慢。（总体上跟我家的丰田车感覺很像）。 仍然与
: CX-5不可比。（对不起，太直接了）。我也看了所有的评价。仍然不明白为什么那么多
: 人买? 有什么特别，特别的吗？
|
M****u
发帖数: 17708 | 95 特别便宜，特别大
：本人有些问题，请大家指点。 先謝了！ 本人开2016的CX-5，准备再买个小SUV.遂
又把各个牌子的再试一遍 (除了Tiguan，因前几年对VW烧机油有些看法）。感觉各方面
均不如CX-5 (除了可以不计的略小容积）.看了楼主的贴子，连忙去试车。一切如楼主所
：言。方向盘太轻。动力不足，加速慢。（总体上跟我家的丰田车感覺很像）。 仍然与 |
f******o
发帖数: 2469 | 96
主所
然与
洗洗退了
【在 M****u 的大作中提到】
: 特别便宜，特别大
:
: ：本人有些问题，请大家指点。 先謝了！ 本人开2016的CX-5，准备再买个小SUV.遂
: 又把各个牌子的再试一遍 (除了Tiguan，因前几年对VW烧机油有些看法）。感觉各方面
: 均不如CX-5 (除了可以不计的略小容积）.看了楼主的贴子，连忙去试车。一切如楼主所
: ：言。方向盘太轻。动力不足，加速慢。（总体上跟我家的丰田车感覺很像）。 仍然与
|
M****u
发帖数: 17708 | 97 我们低端人口不能退啊，退了要买高价本田了，买不起
【在 f******o 的大作中提到】
:
: 主所
: 然与
: 洗洗退了
|
f******o
发帖数: 2469 | 98
刷题拿大包
【在 M****u 的大作中提到】
: 我们低端人口不能退啊，退了要买高价本田了，买不起
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M****u
发帖数: 17708 | 99 先开6年再说吧，什么召回，什么dealer咖啡，我都准备好了
【在 f******o 的大作中提到】
:
: 刷题拿大包
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f******o
发帖数: 2469 | 100
不要和发糕一样整天在菌斑车板灌水 刷题拿大包买破鞋
【在 M****u 的大作中提到】
: 先开6年再说吧，什么召回，什么dealer咖啡，我都准备好了
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m******e
发帖数: 242 | 101 能问下，如果一开始选2排坐， 以后能加上第三排作为么？ 感觉2-3年后会更需要3排
坐.... |
f******o
发帖数: 2469 | 102
不能
（强烈不推荐）
【在 m******e 的大作中提到】
: 能问下，如果一开始选2排坐， 以后能加上第三排作为么？ 感觉2-3年后会更需要3排
: 坐....
|
M****u
发帖数: 17708 | 103 直接选3排好了
不过只有4motion可以选2排，如果你不要4motion，默认就是3排
【在 m******e 的大作中提到】
: 能问下，如果一开始选2排坐， 以后能加上第三排作为么？ 感觉2-3年后会更需要3排
: 坐....
|
M****u
发帖数: 17708 | 104 老司机的途观已经开了5000多迈了
昨天又开了一次，觉得高速加速能力还是挺强的，7－80迈再加速很有力。车一如既往
的很稳。80迈的时速巡航，平均油耗大约27-8mpg |
