p***e
发帖数: 29053 | 1 每天MITBBS首页都在讨论MODEL 3
买MODEL 3其实就是为了尝个鲜和那个自动驾驶吧
否则现在花个5万买个那么小的车，如果还想着省油钱，那就。。。。。。
毕竟现在电车牺牲了续航，还要那么麻烦要每天进车库充电，据说备用胎都没有。
我觉得5万的车，应该更注重舒适，方便和安全。除非想尝鲜，和尝试新科技。
我一直有买电车的想法，但是觉得不值得那个价格
BTW,我是柴油车粉。一直想买电车给老婆尝鲜，和柴油车配合一起用。但是老婆上班要
停车到Park and ride, 每天100度暴晒担心电池很快完蛋。坐等3万以下电车deal可以
试一下.
题外话，其实5万都可以买保时捷了，如果柴油车有毛豆3那种自动驾驶辅助，我还是坚
持柴油。 |
l*******a
发帖数: 1 | 2 你说的舒适安全和方便，Model3基本都占全了。唯一不太方便的地方就是冬天的长途。
如果你真的test drive过了再来发表的这些感想，我会表示支持，但如果你都没摸过车
，那我强烈建议你至少去test drive一下，回来再考虑这些是不是足够客观。
【在 p***e 的大作中提到】
: 每天MITBBS首页都在讨论MODEL 3
: 买MODEL 3其实就是为了尝个鲜和那个自动驾驶吧
: 否则现在花个5万买个那么小的车，如果还想着省油钱，那就。。。。。。
: 毕竟现在电车牺牲了续航，还要那么麻烦要每天进车库充电，据说备用胎都没有。
: 我觉得5万的车，应该更注重舒适，方便和安全。除非想尝鲜，和尝试新科技。
: 我一直有买电车的想法，但是觉得不值得那个价格
: BTW,我是柴油车粉。一直想买电车给老婆尝鲜，和柴油车配合一起用。但是老婆上班要
: 停车到Park and ride, 每天100度暴晒担心电池很快完蛋。坐等3万以下电车deal可以
: 试一下.
: 题外话，其实5万都可以买保时捷了，如果柴油车有毛豆3那种自动驾驶辅助，我还是坚
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p***e
发帖数: 29053 | 3 坐过朋友的车。科技感一流。但是我胖。座位降低和后退都方向盘顶着我大腿。所以觉
得只能买给老婆开。
: 你说的舒适安全和方便，Model3基本都占全了。唯一不太方便的地方就是冬天的
长途。
: 如果你真的test drive过了再来发表的这些感想，我会表示支持，但如果你都没
摸过车
: ，那我强烈建议你至少去test drive一下，回来再考虑这些是不是足够客观。
【在 l*******a 的大作中提到】
: 你说的舒适安全和方便，Model3基本都占全了。唯一不太方便的地方就是冬天的长途。
: 如果你真的test drive过了再来发表的这些感想，我会表示支持，但如果你都没摸过车
: ，那我强烈建议你至少去test drive一下，回来再考虑这些是不是足够客观。
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p***e
发帖数: 29053 | 4 坐过朋友的车。科技感一流。但是我胖。座位降低和后退都方向盘顶着我大腿。所以觉
得只能买给老婆开。
: 你说的舒适安全和方便，Model3基本都占全了。唯一不太方便的地方就是冬天的
长途。
: 如果你真的test drive过了再来发表的这些感想，我会表示支持，但如果你都没
摸过车
: ，那我强烈建议你至少去test drive一下，回来再考虑这些是不是足够客观。
【在 l*******a 的大作中提到】
: 你说的舒适安全和方便，Model3基本都占全了。唯一不太方便的地方就是冬天的长途。
: 如果你真的test drive过了再来发表的这些感想，我会表示支持，但如果你都没摸过车
: ，那我强烈建议你至少去test drive一下，回来再考虑这些是不是足够客观。
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l*******a
发帖数: 1 | 5 我确实没从乘客的角度上考虑过，因为这车一直都是我自己开，只做过driver。我自己
也是偏瘦的。不过自己驾驶起来的感觉确实是非常爽的。
【在 p***e 的大作中提到】
: 坐过朋友的车。科技感一流。但是我胖。座位降低和后退都方向盘顶着我大腿。所以觉
: 得只能买给老婆开。
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:
: 你说的舒适安全和方便，Model3基本都占全了。唯一不太方便的地方就是冬天的
: 长途。
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: 如果你真的test drive过了再来发表的这些感想，我会表示支持，但如果你都没
: 摸过车
:
: ，那我强烈建议你至少去test drive一下，回来再考虑这些是不是足够客观。
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d***a
发帖数: 13752 | 6 同配置的宝马3系可能还要贵一些(看砍价的功力), 而性能上Model 3要好一点。
【在 p***e 的大作中提到】
: 每天MITBBS首页都在讨论MODEL 3
: 买MODEL 3其实就是为了尝个鲜和那个自动驾驶吧
: 否则现在花个5万买个那么小的车，如果还想着省油钱，那就。。。。。。
: 毕竟现在电车牺牲了续航，还要那么麻烦要每天进车库充电，据说备用胎都没有。
: 我觉得5万的车，应该更注重舒适，方便和安全。除非想尝鲜，和尝试新科技。
: 我一直有买电车的想法，但是觉得不值得那个价格
: BTW,我是柴油车粉。一直想买电车给老婆尝鲜，和柴油车配合一起用。但是老婆上班要
: 停车到Park and ride, 每天100度暴晒担心电池很快完蛋。坐等3万以下电车deal可以
: 试一下.
: 题外话，其实5万都可以买保时捷了，如果柴油车有毛豆3那种自动驾驶辅助，我还是坚
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f*********e
发帖数: 8453 | 7 确实不大。买电车肯定现阶段不能以省油钱作为出发点。正常人油钱最多一年省$1K。
无法抵消多出来的价格。 |
E****a
发帖数: 3088 | 8 这小屁车也真敢，舒适安全方便？单说这体量和烤肉喜维克相当，舒适和安全就谈不上
。你非要说大耗子不如你的小抗痘舒适安全，只是你个人的看法，不具有普遍性。至于
说方便不方便，出门要查好电桩，有些地方还干脆不能去这能称为方便么。
：你说的舒适安全和方便，Model3基本都占全了。唯一不太方便的地方就是冬天的长途
。如果你真的test drive过了再来发表的这些感想，我会表示支持，但如果你都没摸过
车，那我强烈建议你至少去test drive一下，回来再考虑这些是不是足够客观。
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l*******a
发帖数: 1 | 9 又来一遍这些老生常谈，有意思么？自己开一次就知道舒适与否了，整天没个车在这嘴
炮有劲么？我也说了，冬天长途可能不太方便因为里程有一定缩水不好arrange行程，
平时通勤回家进车库插上充电哪来的不方便？音响一流，加速操控一流，没发动机没汽
油味，储物空间大，况且在不是冬天的时候，遍地超充系统，
绝大部分地方都能去的了吧？整天为这个抬杠有意思么？
【在 E****a 的大作中提到】
: 这小屁车也真敢，舒适安全方便？单说这体量和烤肉喜维克相当，舒适和安全就谈不上
: 。你非要说大耗子不如你的小抗痘舒适安全，只是你个人的看法，不具有普遍性。至于
: 说方便不方便，出门要查好电桩，有些地方还干脆不能去这能称为方便么。
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: ：你说的舒适安全和方便，Model3基本都占全了。唯一不太方便的地方就是冬天的长途
: 。如果你真的test drive过了再来发表的这些感想，我会表示支持，但如果你都没摸过
: 车，那我强烈建议你至少去test drive一下，回来再考虑这些是不是足够客观。
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l**p
发帖数: 6080 | 10 开过大车谁还会扯小车的安全舒适
【在 E****a 的大作中提到】
: 这小屁车也真敢，舒适安全方便？单说这体量和烤肉喜维克相当，舒适和安全就谈不上
: 。你非要说大耗子不如你的小抗痘舒适安全，只是你个人的看法，不具有普遍性。至于
: 说方便不方便，出门要查好电桩，有些地方还干脆不能去这能称为方便么。
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: ：你说的舒适安全和方便，Model3基本都占全了。唯一不太方便的地方就是冬天的长途
: 。如果你真的test drive过了再来发表的这些感想，我会表示支持，但如果你都没摸过
: 车，那我强烈建议你至少去test drive一下，回来再考虑这些是不是足够客观。
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E****a
发帖数: 3088 | 11 说来说去就只有一点，静止启动的大扭矩带来的敏捷性。这确实是电车的天然优势。这
可能就是你所说的舒适的全部内容了吧？就是说亲自去开一把才能体验到的东东。但一
般人谈到车辆的舒适性，不会仅仅是这个吧？安全不安全跟这个也根本不沾边吧？其它
的，电车有的，油车想要有也一定能做到。但许多油车有的特性，电车不一定能做到。
：
：又来一遍这些老生常谈，有意思么？自己开一次就知道舒适与否了，整天没个车在这
嘴炮有劲么？我也说了，冬天长途可能不太方便因为里程有一定缩水不好arrange行程， |
l*******a
发帖数: 1 | 12 有很多东西，油车是永远做不到的。而且我说的舒适性也并不只是这些，你去实际开一
下就知道了，这无数车主说了无数detail了，你还总在这硬拗，比如说安全性，真的没
意思。
程，
【在 E****a 的大作中提到】
: 说来说去就只有一点，静止启动的大扭矩带来的敏捷性。这确实是电车的天然优势。这
: 可能就是你所说的舒适的全部内容了吧？就是说亲自去开一把才能体验到的东东。但一
: 般人谈到车辆的舒适性，不会仅仅是这个吧？安全不安全跟这个也根本不沾边吧？其它
: 的，电车有的，油车想要有也一定能做到。但许多油车有的特性，电车不一定能做到。
:
: ：
: ：又来一遍这些老生常谈，有意思么？自己开一次就知道舒适与否了，整天没个车在这
: 嘴炮有劲么？我也说了，冬天长途可能不太方便因为里程有一定缩水不好arrange行程，
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g******z
发帖数: 5809 | 13 哪些做不到 说来看看
：有很多东西，油车是永远做不到的。而且我说的舒适性也并不只是这些，你去实际开
一下就知道了，这无数车主说了无数detail了，你还总在这硬拗，比如说安全性，真的
没意思。
： |
p*******q
发帖数: 472 | |
l*******a
发帖数: 1 | 15 既然说到电车，随便说一个吧，那我说这个世界上可能找不到一辆能超过roadster2的
各项加速数据。
【在 g******z 的大作中提到】
: 哪些做不到 说来看看
:
: ：有很多东西，油车是永远做不到的。而且我说的舒适性也并不只是这些，你去实际开
: 一下就知道了，这无数车主说了无数detail了，你还总在这硬拗，比如说安全性，真的
: 没意思。
: ：
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d**********I
发帖数: 2057 | 16 油车做不到随便一数就好几个：
1. 从来不用专门跑到油站加油，在家充电都是秒操作，外面加油都是分操作。
2. 加速没有任何换挡所带来的顿挫
3. 没有发动机噪音
4. 没有污染。不讨论对大气有什么污染，就说冬天在自家车库里暖车，夏天在车库里
开空调车库不会有臭味。油车的电池一般都不足以加热座椅和车内温度。 所以油车坐
在家里手机一点遥控暖车基本不可能。
5. 重心低底盘稳
6. 不用换机油，刹车损耗小
7. 同等车身条件下储物空间大
8. 不用jump start
其他的自动驾驶，自动泊车，遥控泊车，物联网，触摸屏体验，手机钥匙等等，理论上
油车也能做到，但是他们现阶段总体体验上都与特斯拉相距甚远，边都不沾。所以讨论
能不能做到其实也毫无意义。理论上能做到，但是就是做得比别人差有用吗？
程，
【在 E****a 的大作中提到】
: 说来说去就只有一点，静止启动的大扭矩带来的敏捷性。这确实是电车的天然优势。这
: 可能就是你所说的舒适的全部内容了吧？就是说亲自去开一把才能体验到的东东。但一
: 般人谈到车辆的舒适性，不会仅仅是这个吧？安全不安全跟这个也根本不沾边吧？其它
: 的，电车有的，油车想要有也一定能做到。但许多油车有的特性，电车不一定能做到。
:
: ：
: ：又来一遍这些老生常谈，有意思么？自己开一次就知道舒适与否了，整天没个车在这
: 嘴炮有劲么？我也说了，冬天长途可能不太方便因为里程有一定缩水不好arrange行程，
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k****6
发帖数: 1 | 17 我
刚从M350 转Model 3
【在 l**p 的大作中提到】
: 开过大车谁还会扯小车的安全舒适
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y**********e
发帖数: 1 | 18 加几个：
1. 0.23 风阻系数，史上量产车最低
2. 空调系统出风口的设计，前所未有
3. 因为集成，线束长度是500-1000米左右，其他车应该是3-5 公里。这个外面看不
出来。
关于空间补充：
前面frunk 不小，油车只知道保时捷有。后备箱的板下还有很大空间。令人吃惊
【在 d**********I 的大作中提到】
: 油车做不到随便一数就好几个：
: 1. 从来不用专门跑到油站加油，在家充电都是秒操作，外面加油都是分操作。
: 2. 加速没有任何换挡所带来的顿挫
: 3. 没有发动机噪音
: 4. 没有污染。不讨论对大气有什么污染，就说冬天在自家车库里暖车，夏天在车库里
: 开空调车库不会有臭味。油车的电池一般都不足以加热座椅和车内温度。 所以油车坐
: 在家里手机一点遥控暖车基本不可能。
: 5. 重心低底盘稳
: 6. 不用换机油，刹车损耗小
: 7. 同等车身条件下储物空间大
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y***g
发帖数: 5167 | 19 估计油车有frunk 的话，发动机一定放后面，还有后备箱吗？
【在 y**********e 的大作中提到】
: 加几个：
: 1. 0.23 风阻系数，史上量产车最低
: 2. 空调系统出风口的设计，前所未有
: 3. 因为集成，线束长度是500-1000米左右，其他车应该是3-5 公里。这个外面看不
: 出来。
: 关于空间补充：
: 前面frunk 不小，油车只知道保时捷有。后备箱的板下还有很大空间。令人吃惊
|
d**********I
发帖数: 2057 | 20 911后面就没了，
【在 y***g 的大作中提到】
: 估计油车有frunk 的话，发动机一定放后面，还有后备箱吗？
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