E*********r
发帖数: 4984 | 1 估计没过多久传统大车厂就有很多不同的电动车问世了，质量应该完胜特斯拉粗制
滥造的货色。另外还有7500美元的补贴。 |
D***I
发帖数: 1957 | 2 tesla才是电车no 1大厂
那些传统车厂造电车才是真正的粗制滥造
除了内饰方方面面给tesla最多只配提鞋
好比audi的etron和model 3比，重量差了40%，但是消耗大50%，所以效率上起码有10%
的差异 |
c******a
发帖数: 4400 | 3 楼上回的好
爱腚爆其实根本没有搞懂情况，一张口全是错。造油车和造电车是两回事，为啥忒惨一
再延后？
我们还指望他拉盘，就不说太多实话了 |
b**l
发帖数: 33123 | 4 这个不敢苟同 传统车厂积累的经验在电动车上未必是正资产 特斯拉目前乃至未来几年
应该是电动车的首选。
【在 E*********r 的大作中提到】
: 估计没过多久传统大车厂就有很多不同的电动车问世了，质量应该完胜特斯拉粗制
: 滥造的货色。另外还有7500美元的补贴。
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B**Y
发帖数: 786 | 5 10%差的也不多，要是内饰做工上面有质的提高也不错。我看etron内饰就甩model x几
条街。
【在 D***I 的大作中提到】
: tesla才是电车no 1大厂
: 那些传统车厂造电车才是真正的粗制滥造
: 除了内饰方方面面给tesla最多只配提鞋
: 好比audi的etron和model 3比，重量差了40%，但是消耗大50%，所以效率上起码有10%
: 的差异
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c*****r
发帖数: 1491 | 6
10%的化300迈就差30迈而已
说实话可以接受
但是内饰用料做工隔音装配真的是一个天上一个地下
那么贵的车没有豪华车的样子没有舒适性真的无法接受
【在 B**Y 的大作中提到】
: 10%差的也不多，要是内饰做工上面有质的提高也不错。我看etron内饰就甩model x几
: 条街。
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d*******n
发帖数: 2078 | 7 porche 都造成这个水平，其它厂只有洗洗睡了。 |
d*******n
发帖数: 2078 | 8 porche 都造成这个水平，其它厂只有洗洗睡了。 |
d*******n
发帖数: 2078 | 9 porche 都造成这个水平，其它厂只有洗洗睡了。 |
E*********r
发帖数: 4984 | 10 我觉得每次充电的行驶里程含有不少水分，特斯拉公布的是在理想化状态下的数字，到
真正路上去开，根本到不了这个距离。其实我想这些传统厂商也考虑过这些问题。消费
者关注的并不只是每次Charge的行驶里程。这个只是广告用语。
【在 c*****r 的大作中提到】
:
: 10%的化300迈就差30迈而已
: 说实话可以接受
: 但是内饰用料做工隔音装配真的是一个天上一个地下
: 那么贵的车没有豪华车的样子没有舒适性真的无法接受
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L********8
发帖数: 603 | 11 去车展看了不少电车,etron 无论外观还有内饰的确不错。就是价格也不低。展示的
msrp 是83k.感觉比q5稍微低一点，外观要完胜q5.不过大德州电车的推广还是要时间。
油价低。 |
f****t
发帖数: 15913 | 12 大家对爱大侠要有起码的尊重，谁要是说得它试了特斯拉并从此不再作特黑，后果会很
严重
我很欣赏爱大侠，事业线和大波不断，真养眼 |
D***I
发帖数: 1957 | 13 最低10%
麻痹的油车各个厂商之间同样排量效率也就差2、3%
关键问题还有电池容量，能量重量比和车子总体重量差异，电池衰减差异等等等， 所
以同样大小容量电池能效效率差10%，最后开两年跑的里程最大可能能差200mile，一个
还能跑500，一个只能跑300
【在 B**Y 的大作中提到】
: 10%差的也不多，要是内饰做工上面有质的提高也不错。我看etron内饰就甩model x几
: 条街。
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c******a
发帖数: 4400 | 14 忒惨号称270迈续航,epa测得205，忒惨了
我看着E Mach,他正在瑟瑟发抖。
: 最低10%
: 麻痹的油车各个厂商之间同样排量效率也就差2、3%
: 关键问题还有电池容量，能量重量比和车子总体重量差异，电池衰减差异等等等
， 所
: 以同样大小容量电池能效效率差10%，最后开两年跑的里程最大可能能差200mile
，一个
: 还能跑500，一个只能跑300
【在 D***I 的大作中提到】
: 最低10%
: 麻痹的油车各个厂商之间同样排量效率也就差2、3%
: 关键问题还有电池容量，能量重量比和车子总体重量差异，电池衰减差异等等等， 所
: 以同样大小容量电池能效效率差10%，最后开两年跑的里程最大可能能差200mile，一个
: 还能跑500，一个只能跑300
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c******a
发帖数: 4400 | 15 忒惨号称270迈续航,epa测得205，忒惨了
我看着E Mach,他正在瑟瑟发抖。
: 最低10%
: 麻痹的油车各个厂商之间同样排量效率也就差2、3%
: 关键问题还有电池容量，能量重量比和车子总体重量差异，电池衰减差异等等等
， 所
: 以同样大小容量电池能效效率差10%，最后开两年跑的里程最大可能能差200mile
，一个
: 还能跑500，一个只能跑300
【在 D***I 的大作中提到】
: 最低10%
: 麻痹的油车各个厂商之间同样排量效率也就差2、3%
: 关键问题还有电池容量，能量重量比和车子总体重量差异，电池衰减差异等等等， 所
: 以同样大小容量电池能效效率差10%，最后开两年跑的里程最大可能能差200mile，一个
: 还能跑500，一个只能跑300
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