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Automobile版
- 关于手动车decelerate喷油的问题
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f*****y
发帖数: 142
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前两天我再次翻了一下俺的shop manual,在ECU description里面,
明确提到了在减速的时候,ECU关于喷油的控制。
大意是:为了提高fuel economy,当松开油门,开始减速的时候,
ECU会控制停止喷油,直到转速低于1000转。
也就是说,在这个意义上,空档省油是个误区。
如果不远处要停车,或者是下坡,绝对应该挂档,利用engine brake,
这个时候,车车不仅不“吃”油,相比而言,还避免了空档的idle耗油。
这样下坡更安全,更省闸。
如果说空当有什么用处,可能就是需要滑行很长的一段距离的时候。
比如说,还有1mile,看到前面是红灯,如果在档上滑,估计不到一半
就走不动了。这个时候可以考虑用空当滑行过去。
但是另外一个方面,这种情况可以轻踩油门,等到一半距离的时候,在
完全松开油门,在档位上面滑过去,其实也多用不了多少油,估计基本
相当。
俺现在都用第二种方法。很少用空档了。
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