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ChinaNews版 - [zz sohu]京沪高铁商务座特等座上座率低 将试分时段特惠
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话题: 特惠话题: 商务话题: 特等话题: 高铁话题: 票价
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O*******k
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京沪高铁将售部分特惠车票
85趟动车商务座、特等座试行分时段特惠,最高折扣8折
新京报讯(记者刘春瑞)6月27日起,京沪高铁85列动车组列车的商务座、特等座
票价试行分时段特惠。商务座票价在现票价基础上下浮10%-20%,特等座票价在现票价
基础上下浮10%。
北京铁路局相关人士介绍,此次特惠只涉及京沪高铁本线列车,走部分京沪高铁线
路的列车不在优惠之列。例如北京南到青岛、杭州的动车组需要走部分京沪高铁线路,
但不在特惠之列。
根据特惠方案,特惠分为预售期1-5天和6-12天,周一至周四和周五至周日两个限
制时间段。在票价上,原价1750元的商务座打8折或9折,分别为1400元、1575元。原价
1055元的特等座打9折,折后价为949元。
各个车次的打折时段不一。
例如,北京南-上海虹桥的G1次列车商务座在预售期12天内,不分周几,都会打8折
。上海虹桥-北京南的G128次列车限周五至周日发车,预售期在6-12天内的特等座会打9
折。而北京南-上海虹桥的G147次列车商务座,周一至周四,预售期12天内打8折;周五
至周日,只在预售期6-12天内打9折。
专家观点
折扣太小对上座率影响不大
北京交通大学教授赵坚认为,铁路就应该像飞机一样,用收益管理的办法来定价。
因为商务座基本上是空的,采取灵活的票价,可以使商务座的上座率更高一些。
赵坚还表示,商务座、特等座票价的浮动可以更大一点,现在优惠的价格跟飞机相
比,仍然不太具有优势,“毕竟飞机有时间上的优势”。所以他认为,这次打折对商务
座的上座率作用不会太大。
新闻背景
沪杭高铁试水打折
京沪高铁商务座、特等座的这次打折并不是高铁票的首次打折。上海铁路局在今年
5月份已经试水对沪宁、沪杭部分高铁列车商务座和特等座实行特惠票价。优惠幅度分
别为商务座30%、特等座10%。
近日,上海铁路局又宣布,部分高铁列车分时段特惠的条件有所放宽,由原来的在
预售期1至6天内(含当天,下同)购票不实行特惠,改为在预售期1至4天内购票不实行
特惠;由原来的在预售期7至12天内购票实行特惠票价,改为在预售期5至12天内购票实
行特惠票价。
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直通客车13.5对,变更运行区段18对。
下月起增直通车13.5对
2012年铁路暑期运输期限自7月1日至8月31日,共计62天。预计全国铁路将发送旅
客37200万人,同比增加2165万人,日均发送600万人,增长6.2%。
铁道部表示,铁道部日前出台了2012年暑期临客运行图和调整列车运行图方案,均
于7月1日起实行。调图后,铁路部门将新增直通客车13.5对,变更运行区段18对。汉宜
线开通初期,将安排开行旅客列车31对;龙漳、厦深线厦漳段开通初期,将安排开行旅
客列车17对。
暑期安排直通临客54对
据铁路部门分析,暑期客流以旅游观光、休假疗养、学生客流为主,其中,旅游客
流将贯穿整个暑期。
暑运期间,除正常在线路上运行的旅客列车外,铁路部门将增开大量临客应对增长
的客流。暑期共安排直通临客54对,图定列车延长运行区段2对。
O*******k
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2
当年大喊多快好省建设高铁的呢?现在怎么不来辟谣了?建个高铁,速度跟动车差不多
,票价贵起码50%,这得多脑残才能大呼崛起呢?若要掌握技术,建一条足以,结果全
建,花的老百姓的钱,不心疼

【在 O*******k 的大作中提到】
: 京沪高铁将售部分特惠车票
: 85趟动车商务座、特等座试行分时段特惠,最高折扣8折
: 新京报讯(记者刘春瑞)6月27日起,京沪高铁85列动车组列车的商务座、特等座
: 票价试行分时段特惠。商务座票价在现票价基础上下浮10%-20%,特等座票价在现票价
: 基础上下浮10%。
: 北京铁路局相关人士介绍,此次特惠只涉及京沪高铁本线列车,走部分京沪高铁线
: 路的列车不在优惠之列。例如北京南到青岛、杭州的动车组需要走部分京沪高铁线路,
: 但不在特惠之列。
: 根据特惠方案,特惠分为预售期1-5天和6-12天,周一至周四和周五至周日两个限
: 制时间段。在票价上,原价1750元的商务座打8折或9折,分别为1400元、1575元。原价

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