m*****n
发帖数: 5245 | 1 绿皮车退出京沪线 88元从北京到上海将成历史
2010年06月27日20:41 新华网
http://news.sina.com.cn/c/2010-06-27/204120559289.shtml
从今日开始，被乘客和火车迷称作“神车”的京沪1461/1462次“绿皮车”正式退
出历史舞台，随着更换新的空调车厢，88元从北京到上海也将成为历史。
自6月27日上邯行1462次、6月28日北京开行1461次起，列车使用新车底。新车底与
绿皮车相比，最快时速仍为120公里，但加装了空调，乘车更舒适。
1461/1462次列车作为京沪线上唯一的一趟“绿皮车”，途经京、津、冀、鲁、皖
、苏、沪等7省市，中途涂24站，全程硬座票价仅88 元。(羊城晚报)
■调整票价后 仍是京沪最廉价火车
从北京开往上海的1461次列车是京沪线上唯一的“绿皮车”，速度慢、停站多、无
空调，在铁路提速的背景下，这趟列车被火车迷们称为“神车”。近一段时间以来，“
自6月27日上邯1462次、6月28日北京开1461次起，列车更换为25G型DC600V直供电车底(
新空调车)。京沪间唯一一趟 ‘绿皮车’将正式退出历史 |
b*******k
发帖数: 16989 | 2 曹他妈的，教授的良心被狗吃了。
十亿穷人想要活得好，前提就是要推翻共产党官僚买办法西斯政权。
【在 m*****n 的大作中提到】
: 绿皮车退出京沪线 88元从北京到上海将成历史
: 2010年06月27日20:41 新华网
: http://news.sina.com.cn/c/2010-06-27/204120559289.shtml
: 从今日开始，被乘客和火车迷称作“神车”的京沪1461/1462次“绿皮车”正式退
: 出历史舞台，随着更换新的空调车厢，88元从北京到上海也将成为历史。
: 自6月27日上邯行1462次、6月28日北京开行1461次起，列车使用新车底。新车底与
: 绿皮车相比，最快时速仍为120公里，但加装了空调，乘车更舒适。
: 1461/1462次列车作为京沪线上唯一的一趟“绿皮车”，途经京、津、冀、鲁、皖
: 、苏、沪等7省市，中途涂24站，全程硬座票价仅88 元。(羊城晚报)
: ■调整票价后 仍是京沪最廉价火车
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s**d
发帖数: 18498 | |
p******u
发帖数: 14642 | 4 铁道部订了贼多25g就是打算把普速车一统江湖
【在 m*****n 的大作中提到】
: 绿皮车退出京沪线 88元从北京到上海将成历史
: 2010年06月27日20:41 新华网
: http://news.sina.com.cn/c/2010-06-27/204120559289.shtml
: 从今日开始，被乘客和火车迷称作“神车”的京沪1461/1462次“绿皮车”正式退
: 出历史舞台，随着更换新的空调车厢，88元从北京到上海也将成为历史。
: 自6月27日上邯行1462次、6月28日北京开行1461次起，列车使用新车底。新车底与
: 绿皮车相比，最快时速仍为120公里，但加装了空调，乘车更舒适。
: 1461/1462次列车作为京沪线上唯一的一趟“绿皮车”，途经京、津、冀、鲁、皖
: 、苏、沪等7省市，中途涂24站，全程硬座票价仅88 元。(羊城晚报)
: ■调整票价后 仍是京沪最廉价火车
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p****n
发帖数: 9263 | |
P******O
发帖数: 2397 | |
m*****n
发帖数: 5245 | 7
全程1463公里，单价为六分钱每公里。
【在 P******O 的大作中提到】
: 全程硬座票价仅88 元。
: 真是便宜啊。
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p********a
发帖数: 736 | 8 从4月16日西安留美博士翟田田被美警方以“恐怖威胁罪”拘留并关押进监狱，到昨日
已过去了70余天，昨日从美国传来消息，翟田田已开始绝食，以抗议他所遭受的不公正
待遇。Mitbbs.com
希望学校和检控方撤诉Mitbbs.com
记者从翟田田的代理律师海明处获悉，24日开始，翟田田在狱中以绝食的方式抗议学校
、检方及监狱不公平待遇，希望校方及检控方尽快撤诉，还他清白与自由。Mitbbs.com
据了解，25日，海明律师收到翟从狱中发来的求教信。翟田田在这封信中表达了他对自
己遭受待遇的不满，他在信中称检方在没有证据的前提下对他进行指控，并且拒绝让他
保释，这是一种“以言定罪”、“提前服刑”的逼供手段。他在这封信中用中文写道：
“为什么在美国这个所谓的法制社会会出现这么一种情况？是因为我是一个留学生，所
以才得到这样的不公平的待遇吗？是不是每个留学生都可以因一句话而遭监禁，提前服
刑？”Mitbbs.com
翟田田还在信中表示，他从写信之日起(24日)以绝食的形式对学校及检控方的做法表示
抗议，希望校方及检控方撤诉，还他清白与自由。Mitbbs.com
海明律师认为翟田田目前精神上受到太 |
a*****n
发帖数: 5158 | 9 但是定价够NC了
这个车158元21小时多
特快才179元,一半的时间(?)
这样特快肯定被强光
【在 s**d 的大作中提到】
: 赶暑期前换空调车，还比较人性
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n*******n
发帖数: 7628 | 10 不要光说不练，有种你大热天38度去坐个1462全程硬座试试。
【在 b*******k 的大作中提到】
: 曹他妈的，教授的良心被狗吃了。
: 十亿穷人想要活得好，前提就是要推翻共产党官僚买办法西斯政权。
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m*****n
发帖数: 5245 | 11
故意为之
【在 a*****n 的大作中提到】
: 但是定价够NC了
: 这个车158元21小时多
: 特快才179元,一半的时间(?)
: 这样特快肯定被强光
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s**d
发帖数: 18498 | 12 我都不知道这车改新空后为啥还比特快便宜。特快和直快都是几次大提速的产物，提速
不提价。不是快速贵，快速原来就这个价，而是特快和直特太便宜，提速没涨价。
【在 a*****n 的大作中提到】
: 但是定价够NC了
: 这个车158元21小时多
: 特快才179元,一半的时间(?)
: 这样特快肯定被强光
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b*******k
发帖数: 16989 | 13 废话么？农民工是愿意用一个月工资买张票还是认着天热花88买张票？
【在 n*******n 的大作中提到】
: 不要光说不练，有种你大热天38度去坐个1462全程硬座试试。
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p********a
发帖数: 736 | 14 高远/早在清末民初，中国人走出国门，“受辱”变成了家常便饭，中国人在海外简直
就是“软弱”的代名词。1848年，大批广东人涌向美国加利福尼亚州金矿淘金，在当地
像猪仔一样过着非人的生活，之后一连串反华浪潮把华工打向渊底，美国大街上，白人
看到华人可以随意欺辱，揪着华工的辫子叩头，引来路人围观、喝彩。华工被人任意被
杀戮，无数人惨死异乡。他们有家不能回，按大清法律，回家便被杀头。
欧洲华工所遇情形与美国基本相同。第一次世界大战期间，法、英、俄等国为了缓解战
争带来的兵力不足和劳力奇缺状况，去中国招工。给每人几块大洋，便有无数贫苦青壮
年应征，大都来自山东、河北、安徽、江苏等地。资料显示，仅法国就招募十五万华工
、英国招十万，俄国招两三万，这还不算其他国家来华招募的华工数目。
华工在欧洲，大多被派往前沿阵地：挖战壕、埋死尸、运军械、修桥路，当牛做马，过
着奴隶生活，无数人魂断异乡，身成炮灰。一战后死里逃生的华工状况却生不如死，他
们得不到政府补偿，连最基本的工作权力都没有，有的还把华工看作是社会的累赘，处
以极刑或流放。那时的华工遭遇，可谓“非万言所能详尽”，这是百多年来华侨的真实
生活写 |
s**d
发帖数: 18498 | 15 5.861分，国务院1995年定的标准价
【在 m*****n 的大作中提到】
:
: 故意为之
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s*m
发帖数: 6980 | 16 相对普快而言，特快，快速列车有加快费。所谓提速不提价是指快速-特快-直达特快
另外这趟车不是京沪线最后的绿皮车吧
【在 s**d 的大作中提到】
: 我都不知道这车改新空后为啥还比特快便宜。特快和直快都是几次大提速的产物，提速
: 不提价。不是快速贵，快速原来就这个价，而是特快和直特太便宜，提速没涨价。
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m*****n
发帖数: 5245 | 17
一管就是十五年。
【在 s**d 的大作中提到】
: 5.861分，国务院1995年定的标准价
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s*m
发帖数: 6980 | 18 现在普速车还在执行当年的标准
【在 m*****n 的大作中提到】
:
: 一管就是十五年。
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s*********y
发帖数: 6489 | 19 lol
原来你一个月工资158块，怪不得，哈哈
【在 b*******k 的大作中提到】
: 废话么？农民工是愿意用一个月工资买张票还是认着天热花88买张票？
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s**d
发帖数: 18498 | 20 但是快速，特快和直快是一样的。这车改新空，旅速70还没升快速？
【在 s*m 的大作中提到】
: 相对普快而言，特快，快速列车有加快费。所谓提速不提价是指快速-特快-直达特快
: 另外这趟车不是京沪线最后的绿皮车吧
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s*m
发帖数: 6980 | 21 旅速不是唯一指标
你查查1453次，K1204, T7778次的旅速
【在 s**d 的大作中提到】
: 但是快速，特快和直快是一样的。这车改新空，旅速70还没升快速？
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s**d
发帖数: 18498 | 22 但是这车旅速不慢，可以升阿，能升为什么不升
【在 s*m 的大作中提到】
: 旅速不是唯一指标
: 你查查1453次，K1204, T7778次的旅速
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g*q
发帖数: 26623 | 23 特快一直都是被抢光的.
普快的意义不是分流特快乘客,而是给小站乘客坐车的机会
【在 a*****n 的大作中提到】
: 但是定价够NC了
: 这个车158元21小时多
: 特快才179元,一半的时间(?)
: 这样特快肯定被强光
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g*q
发帖数: 26623 | 24 破帽居然不知道火车有普通加快和特别加快的区别?
【在 s**d 的大作中提到】
: 我都不知道这车改新空后为啥还比特快便宜。特快和直快都是几次大提速的产物，提速
: 不提价。不是快速贵，快速原来就这个价，而是特快和直特太便宜，提速没涨价。
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s**d
发帖数: 18498 | 25 我想这车肯定升K拉
【在 g*q 的大作中提到】
: 破帽居然不知道火车有普通加快和特别加快的区别?
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g*q
发帖数: 26623 | 26 还有普通加快费
但是还有递远递减,201-500公里9折,501-1000公里8折,1001-1500公里7折,1501-3000公
里6折,3000公里以上5折
【在 s**d 的大作中提到】
: 5.861分，国务院1995年定的标准价
|
c****r
发帖数: 576 | 27 只能说，京沪全程唯一的绿皮车没了，并不等同于说，在京沪线上没有了绿皮车。比如
，徐州到南京，K8471，还是绿皮车呢，票价仅30元。
其实我觉得绿皮车很适合年轻人－没钱，身体又好。当年我大四毕业时从南京到福建某
市，坐了24小时绿皮车，学生票价才34元。当年南京的年轻人去爬黄山的很多人坐这个
车，不过现在这趟2521次（南京西－厦门）已经改成空调车了，票价和大巴接近，没什
么吸引力了。 |
t***y
发帖数: 4060 | 28 唯一的吸引力恐怕是火车相对比大巴安全吧？
【在 c****r 的大作中提到】
: 只能说，京沪全程唯一的绿皮车没了，并不等同于说，在京沪线上没有了绿皮车。比如
: ，徐州到南京，K8471，还是绿皮车呢，票价仅30元。
: 其实我觉得绿皮车很适合年轻人－没钱，身体又好。当年我大四毕业时从南京到福建某
: 市，坐了24小时绿皮车，学生票价才34元。当年南京的年轻人去爬黄山的很多人坐这个
: 车，不过现在这趟2521次（南京西－厦门）已经改成空调车了，票价和大巴接近，没什
: 么吸引力了。
|
s**d
发帖数: 18498 | 29 大巴1毛1公里？
【在 c****r 的大作中提到】
: 只能说，京沪全程唯一的绿皮车没了，并不等同于说，在京沪线上没有了绿皮车。比如
: ，徐州到南京，K8471，还是绿皮车呢，票价仅30元。
: 其实我觉得绿皮车很适合年轻人－没钱，身体又好。当年我大四毕业时从南京到福建某
: 市，坐了24小时绿皮车，学生票价才34元。当年南京的年轻人去爬黄山的很多人坐这个
: 车，不过现在这趟2521次（南京西－厦门）已经改成空调车了，票价和大巴接近，没什
: 么吸引力了。
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q*d
发帖数: 22178 | 30 大巴可能走近路
比如
建某
这个
没什
【在 s**d 的大作中提到】
: 大巴1毛1公里？
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q*d
发帖数: 22178 | 31 比大巴舒服
比如
建某
这个
没什
【在 t***y 的大作中提到】
: 唯一的吸引力恐怕是火车相对比大巴安全吧？
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s**d
发帖数: 18498 | 32 沪宁沿线铁路很直，大巴能近到哪儿去
【在 q*d 的大作中提到】
: 大巴可能走近路
:
: 比如
: 建某
: 这个
: 没什
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s*********y
发帖数: 6489 | 33 他说的是南京到厦门不过上海
【在 s**d 的大作中提到】
: 沪宁沿线铁路很直，大巴能近到哪儿去
|
q*d
发帖数: 22178 | 34 回帖不看贴..
人家原文说的是从南京去黄山的火车
【在 s**d 的大作中提到】
: 沪宁沿线铁路很直，大巴能近到哪儿去
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x*********g
发帖数: 11508 | 35 我仍然觉得这个决定有点儿唯利是图。不好。
那么还有没有可以转车的绿皮车呢？就是说仍然是８８块钱的车票，只不过不是直达了
，中间要转趟车。 |
d*s
发帖数: 3016 | 36 我坐过这个车。
一路风景好的很，让初去南方的我激动万分；
车脏的要死。
【在 q*d 的大作中提到】
: 回帖不看贴..
: 人家原文说的是从南京去黄山的火车
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s*m
发帖数: 6980 | 37 绿皮的最大优势显然是便宜，另外不是夏天坐的话能开窗是个优势
【在 t***y 的大作中提到】
: 唯一的吸引力恐怕是火车相对比大巴安全吧？
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