p**p 发帖数: 10318 | 1 怎么不见了啊?
发信人: pwwp (歪哥), 信区: Military
标 题: 政委文章中对发改委和铁道部就立项审批等
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 24 16:37:07 2011, 美东)
的阐述,和实际运作有很大距离。甚至可以说,实际上,根本不是政委说的那样。
当然这是和我了解的,也不一定就客观。
就我有限所知,发改委在中国高铁建设上并没有主导权。具体的立项等主导权都在铁道
部,而高铁建设又有国务院和党中央的大力支持,所以发改委在中国高铁的角色远非在
其他项目中的有立项和审批大权。而近乎是一种存档的角色。就是说,我铁道部把立项
等全都弄好了交给发改委,你发改委能指出错误来,我可以改,指不出错误来,那你就
别多废话了,党中央急着开工呢。 这已经和发改委传统上主导的立项和审批的角色大
相径庭了,更不要说发改委哪有这么多铁路专业人士。 |
a***h 发帖数: 1222 | 2 高铁是国务院常务会议上讨论通过的
【在 p**p 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 怎么不见了啊? : 发信人: pwwp (歪哥), 信区: Military : 标 题: 政委文章中对发改委和铁道部就立项审批等 : 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 24 16:37:07 2011, 美东) : 的阐述,和实际运作有很大距离。甚至可以说,实际上,根本不是政委说的那样。 : 当然这是和我了解的,也不一定就客观。 : 就我有限所知,发改委在中国高铁建设上并没有主导权。具体的立项等主导权都在铁道 : 部,而高铁建设又有国务院和党中央的大力支持,所以发改委在中国高铁的角色远非在 : 其他项目中的有立项和审批大权。而近乎是一种存档的角色。就是说,我铁道部把立项 : 等全都弄好了交给发改委,你发改委能指出错误来,我可以改,指不出错误来,那你就
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p**p 发帖数: 10318 | 3 比这个级别的会议要高。
【在 a***h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 高铁是国务院常务会议上讨论通过的
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c****n 发帖数: 21367 | 4 说发改委审批上偏袒铁道部可以,立项中的博弈大头跟铁道部关系真不大,
歪哥你这次丢人了 :)
【在 p**p 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 怎么不见了啊? : 发信人: pwwp (歪哥), 信区: Military : 标 题: 政委文章中对发改委和铁道部就立项审批等 : 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 24 16:37:07 2011, 美东) : 的阐述,和实际运作有很大距离。甚至可以说,实际上,根本不是政委说的那样。 : 当然这是和我了解的,也不一定就客观。 : 就我有限所知,发改委在中国高铁建设上并没有主导权。具体的立项等主导权都在铁道 : 部,而高铁建设又有国务院和党中央的大力支持,所以发改委在中国高铁的角色远非在 : 其他项目中的有立项和审批大权。而近乎是一种存档的角色。就是说,我铁道部把立项 : 等全都弄好了交给发改委,你发改委能指出错误来,我可以改,指不出错误来,那你就
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a***h 发帖数: 1222 | 5 总体规划是国务院通过,不过肯定先通过了常委讨论
具体项目是发改委审批
【在 p**p 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 比这个级别的会议要高。
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s*****l 发帖数: 7106 | 6 歪哥 你说的与破猫的结论:刘跨越欺上瞒下不可能
并不矛盾啊
【在 p**p 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 怎么不见了啊? : 发信人: pwwp (歪哥), 信区: Military : 标 题: 政委文章中对发改委和铁道部就立项审批等 : 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 24 16:37:07 2011, 美东) : 的阐述,和实际运作有很大距离。甚至可以说,实际上,根本不是政委说的那样。 : 当然这是和我了解的,也不一定就客观。 : 就我有限所知,发改委在中国高铁建设上并没有主导权。具体的立项等主导权都在铁道 : 部,而高铁建设又有国务院和党中央的大力支持,所以发改委在中国高铁的角色远非在 : 其他项目中的有立项和审批大权。而近乎是一种存档的角色。就是说,我铁道部把立项 : 等全都弄好了交给发改委,你发改委能指出错误来,我可以改,指不出错误来,那你就
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p**p 发帖数: 10318 | 7 我不明白你的逻辑,还是我没说清?
【在 c****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 说发改委审批上偏袒铁道部可以,立项中的博弈大头跟铁道部关系真不大, : 歪哥你这次丢人了 :)
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p**p 发帖数: 10318 | 8 是啊? 我没读太懂政委的文章,我以为他说“发改委”对铁道部严防死守,所以刘志
军欺上瞒下不可能,是这个逻辑。 实际上,发改委对铁道部在高铁建设方面的制约和
监督相当有限。
我就是表示这个意思,当然是我的一家之言,也不见得客观。
【在 s*****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 歪哥 你说的与破猫的结论:刘跨越欺上瞒下不可能 : 并不矛盾啊
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g*q 发帖数: 26623 | 9 08年以前铁路项目一直都被发改委压着的,理由就是宏观调控。根本没有偏袒一说。
中国搞高铁,是几十年来的一贯政策。前面的技术积累和实验线路搞了很长时间,现在
国力有了,技术有了,市场有了,当然就到了爆发阶段,跟谁做部长没有太大关系。
【在 c****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 说发改委审批上偏袒铁道部可以,立项中的博弈大头跟铁道部关系真不大, : 歪哥你这次丢人了 :)
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c****n 发帖数: 21367 | 10 这个“偏袒”,是相对于全国规划而言的,说的是在哪里上什么速度的线,
这一类规划上,基本发改委还是尊重铁道部的意见的。
上不上高铁这个重大决策,甚至发改委在决策中都不太能说上话
当然上高铁这个决策,本来就在发改委成立之前,这是另一说了。
【在 g*q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 08年以前铁路项目一直都被发改委压着的,理由就是宏观调控。根本没有偏袒一说。 : 中国搞高铁,是几十年来的一贯政策。前面的技术积累和实验线路搞了很长时间,现在 : 国力有了,技术有了,市场有了,当然就到了爆发阶段,跟谁做部长没有太大关系。
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