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Military版 - 请科普,为什么高铁比支线飞机廉价? (转载)
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话题: 飞机话题: 高铁话题: 支线话题: 廉价话题: 科普
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w********r
发帖数: 14958
1
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: withourcar (注意不是老id"没有车"), 信区: Military2
标 题: 请科普,为什么高铁比支线飞机廉价?
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 02:59:04 2011, 美东)
我觉得铁路比飞机唯一的优势就是对重要的限制小。 对于载客,这就不是主要问题了。
要说阻力,铁路肯定比飞机大, 尤其是高速铁路。
o****y
发帖数: 26355
2
竞争啊。
你比飞机票贵,人家就不坐高铁了。

了。

【在 w********r 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
: 发信人: withourcar (注意不是老id"没有车"), 信区: Military2
: 标 题: 请科普,为什么高铁比支线飞机廉价?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 02:59:04 2011, 美东)
: 我觉得铁路比飞机唯一的优势就是对重要的限制小。 对于载客,这就不是主要问题了。
: 要说阻力,铁路肯定比飞机大, 尤其是高速铁路。

d****o
发帖数: 32610
3
理论上受天气影响小,至少不会动不动延误取消
虽然京沪线上这条好像不成立
x****u
发帖数: 44466
4
日本新干线就比飞机票贵。。。

【在 o****y 的大作中提到】
: 竞争啊。
: 你比飞机票贵,人家就不坐高铁了。
:
: 了。

o****y
发帖数: 26355
5
这不是竞争嘛,开始便宜些。
等飞机不飞了,你再涨价。

【在 x****u 的大作中提到】
: 日本新干线就比飞机票贵。。。
x****u
发帖数: 44466
6
东京去大阪,高铁比飞机舒服的多。可以卡点上车,座位宽敞声音还小,基本不受天气
影响。

【在 o****y 的大作中提到】
: 这不是竞争嘛,开始便宜些。
: 等飞机不飞了,你再涨价。

w********r
发帖数: 14958
7
要说中国的动车不受天气影响, 你信不信? 反正我不信。

【在 x****u 的大作中提到】
: 东京去大阪,高铁比飞机舒服的多。可以卡点上车,座位宽敞声音还小,基本不受天气
: 影响。

l**s
发帖数: 9490
8
按人均算么?按人均算,飞机除了速度什么指标都是输

了。

【在 w********r 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
: 发信人: withourcar (注意不是老id"没有车"), 信区: Military2
: 标 题: 请科普,为什么高铁比支线飞机廉价?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 02:59:04 2011, 美东)
: 我觉得铁路比飞机唯一的优势就是对重要的限制小。 对于载客,这就不是主要问题了。
: 要说阻力,铁路肯定比飞机大, 尤其是高速铁路。

w********r
发帖数: 14958
9
你是说军航?

【在 l**s 的大作中提到】
: 按人均算么?按人均算,飞机除了速度什么指标都是输
:
: 了。

v**o
发帖数: 4956
10
轮子的承载能力远大于翅膀,推进效率远大于喷气
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