s******g
发帖数: 972 | |
s*****r
发帖数: 43070 | 2 拆了对普通百姓有啥好处，不出事故？还是票价便宜？ |
s******g
发帖数: 972 | 3 没有一个健康的问责体制，我们就不可能从事故里汲取经验
【在 s*****r 的大作中提到】
: 拆了对普通百姓有啥好处，不出事故？还是票价便宜？
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t*m
发帖数: 4414 | 4 中国铁路，一半运力是运煤。
煤到不了电厂，大家都别叫好。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 拆了对普通百姓有啥好处，不出事故？还是票价便宜？
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s******g
发帖数: 972 | 5 赞逻辑
【在 t*m 的大作中提到】
: 中国铁路，一半运力是运煤。
: 煤到不了电厂，大家都别叫好。
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f*********d
发帖数: 3358 | 6 对，私有化，人家早就等着了
【在 s******g 的大作中提到】
: 真是怪兽体制下的怪胎。
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l**k
发帖数: 45267 | 7 移动被拆之后产生问责体制没有？
【在 s******g 的大作中提到】
: 没有一个健康的问责体制，我们就不可能从事故里汲取经验
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s******g
发帖数: 972 | 8 高铁私有化能挣钱？我还是比较怀疑。
不过政企分开不是应该吗？
法院，检察院都他开，那还调查个屁事故
【在 f*********d 的大作中提到】
: 对，私有化，人家早就等着了
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m********c
发帖数: 13337 | 9 所以私有化啊，比如中国铁路分为西门子中国铁路公司、瓜瓜铁路公司、本山铁路公司
、李大嘴铁路公司、云松控股的宝宝铁路公司、高盛控股的民主铁路公司等等。
【在 l**k 的大作中提到】
: 移动被拆之后产生问责体制没有？
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m********c
发帖数: 13337 | 10 正因为现在不挣钱才要私有化啊，铁路赔钱还事故多，正是开始呼吁私有化的必备条件
啊，你看那些当年负债累累的国企一旦私有化变成私企，立马扭亏为盈成利税大户。在
拍卖铁路时，什么车皮啊估价个5000块，车头啊估价个2万块等等，你只要拿的出2000
个亿，京广线、京哈线、500个各式最新车头、10000节客货车皮、各沿线维修站都能卖
给你。
【在 s******g 的大作中提到】
: 高铁私有化能挣钱？我还是比较怀疑。
: 不过政企分开不是应该吗？
: 法院，检察院都他开，那还调查个屁事故
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s******g
发帖数: 972 | 11 能谈谈铁老大能有自己的法院检察院的看法？
2000
【在 m********c 的大作中提到】
: 正因为现在不挣钱才要私有化啊，铁路赔钱还事故多，正是开始呼吁私有化的必备条件
: 啊，你看那些当年负债累累的国企一旦私有化变成私企，立马扭亏为盈成利税大户。在
: 拍卖铁路时，什么车皮啊估价个5000块，车头啊估价个2万块等等，你只要拿的出2000
: 个亿，京广线、京哈线、500个各式最新车头、10000节客货车皮、各沿线维修站都能卖
: 给你。
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f*********d
发帖数: 3358 | 12 看来你还是不了解共产党的私有化政策。
那些优质的资产私有化给个人，不良的给国家和社会。
当然这里的个人不是一般人而已。
就这铁路，赚钱的是货运，客运是最不赚钱的。就是不赚钱的客运，还是有赚钱的线路
，就看人家的取舍了。
【在 s******g 的大作中提到】
: 高铁私有化能挣钱？我还是比较怀疑。
: 不过政企分开不是应该吗？
: 法院，检察院都他开，那还调查个屁事故
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s******g
发帖数: 972 | 13 我没说过私有化，这点我没发表任何看法阿
我只是要剥离铁道部过多的行政职能
【在 f*********d 的大作中提到】
: 看来你还是不了解共产党的私有化政策。
: 那些优质的资产私有化给个人，不良的给国家和社会。
: 当然这里的个人不是一般人而已。
: 就这铁路，赚钱的是货运，客运是最不赚钱的。就是不赚钱的客运，还是有赚钱的线路
: ，就看人家的取舍了。
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t******t
发帖数: 15246 | 14 私有化了，票价只涨不跌
2000
【在 m********c 的大作中提到】
: 正因为现在不挣钱才要私有化啊，铁路赔钱还事故多，正是开始呼吁私有化的必备条件
: 啊，你看那些当年负债累累的国企一旦私有化变成私企，立马扭亏为盈成利税大户。在
: 拍卖铁路时，什么车皮啊估价个5000块，车头啊估价个2万块等等，你只要拿的出2000
: 个亿，京广线、京哈线、500个各式最新车头、10000节客货车皮、各沿线维修站都能卖
: 给你。
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f*********d
发帖数: 3358 | 15 这是个央企呀，你要政企分离。
政企分离喊了多少年了，有实现的行业吗？
【在 s******g 的大作中提到】
: 我没说过私有化，这点我没发表任何看法阿
: 我只是要剥离铁道部过多的行政职能
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b*******8
发帖数: 37364 | 16 铁路本来就很难挣钱。这东西就得靠国家补贴，支持经济发展。 |
f*********d
发帖数: 3358 | 17 铁路货运非常赚钱
【在 b*******8 的大作中提到】
: 铁路本来就很难挣钱。这东西就得靠国家补贴，支持经济发展。
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b*******8
发帖数: 37364 | 18 拆了铁老大，货运归私人，客运还是国家补贴？
【在 f*********d 的大作中提到】
: 铁路货运非常赚钱
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f*********d
发帖数: 3358 | 19 这是许多人想的。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 拆了铁老大，货运归私人，客运还是国家补贴？
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Z**S
发帖数: 1211 | 20 拆了铁老大就有一个健康的问责体制？
到时候人家一个破产， 遇难家属一个子儿那不着。
航空业拆了就健康了？ 没事故了？
呼唤IQ.
【在 s******g 的大作中提到】
: 没有一个健康的问责体制，我们就不可能从事故里汲取经验
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s***d
发帖数: 102 | 21 非常赚钱是没有把以前上百年的固定投资算进去。
要是现在要你修一条新铁路，运货，你陪死吧
【在 f*********d 的大作中提到】
: 铁路货运非常赚钱
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