C***J
发帖数: 7594 | 1 中新网12月21日电(财经频道 王槊) 随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的
高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关
信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字
头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定
价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别
列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小
时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二
等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京至广
州二等座票价为712元。
而从北京西站到武汉的G字头列车，最便宜的二等座售价为530元，一等座847元，
特等座1080元，商务座则达到了1671元。北京至武汉的D字头动车票价则较G字头有明显
降低，二等座381元；一等座608元；特等座684元；商务座1139元。
深圳北站至北京西站高铁为G71次，每日一趟，全程需时10小时5分，最低的二等座
票价940元，一等座票价为1483元，特等票价为1765元，商务座则为2927元。
和K字头、T字头的普通列车相比，京广高铁票价的票价高出近一倍。以北京到广州
为例，京广高铁价格最低的G字头二等座票价为865元，而包括K599次、T201次在内的普
通列车硬卧价格为443元，即使是软卧价格也仅为786元，远低于G字头二等座价格。
而同等距离的机票价格又如何呢？中新网财经频道记者在电子订票网站查询后发现
，同是12月26日，从北京飞往广州的航班票价从891元(5.2折)到1300余元不等，前后几
天价格浮动不超过100元。从北京飞往武汉的航班票价则相对较低，最低达到289元(2.7
折)，仅为G字头高铁价格的一半左右。不过，上述机票价格均未计入机场建设费和燃油
费。同时根据出发时段和日期，机票价格也会有较为明显的浮动，而高铁价格则相对稳
定，几乎不会有所变化。 |
w*j
发帖数: 6104 | 2 晚上10点上车，早上6点下车。不占白天时间，还可以走动。飞机没优势 |
y*******g
发帖数: 6599 | 3 高铁晚上不开
【在 w*j 的大作中提到】
: 晚上10点上车，早上6点下车。不占白天时间，还可以走动。飞机没优势
|
l**k
发帖数: 45267 | 4 对于武汉人去北京很有优势，长沙人去郑州也很有优势
铁路旅客，坐满线路全程的是少数，懂不懂啊你
【在 C***J 的大作中提到】
: 中新网12月21日电(财经频道 王槊) 随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的
: 高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关
: 信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字
: 头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定
: 价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
: 北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
: 按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别
: 列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小
: 时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二
: 等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京至广
|
l******t
发帖数: 55733 | |
c****h
发帖数: 4968 | |
L*****s
发帖数: 6046 | 7 武广喘
京沪喘
哈大喘
京广喘
【在 l******t 的大作中提到】
: 民航表示喘了口气
|
T*****y
发帖数: 18592 | 8 楼主几年没回国了？
知道现在飞机晚点率多少吗？
知道通常一晚点就几个小时吗？
不用运气太不好，只要稍稍差点儿
北京飞广州，差不多一天就耗在路上了
飞机上还不能接电话，查邮件，商务人士很苦恼
高铁价格、便利、准点率
目前都完胜飞机
【在 C***J 的大作中提到】
: 中新网12月21日电(财经频道 王槊) 随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的
: 高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关
: 信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字
: 头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定
: 价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
: 北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
: 按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别
: 列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小
: 时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二
: 等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京至广
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P****i
发帖数: 12972 | 9 还好吧，坐了5、6次飞机，没一次晚点
【在 T*****y 的大作中提到】
: 楼主几年没回国了？
: 知道现在飞机晚点率多少吗？
: 知道通常一晚点就几个小时吗？
: 不用运气太不好，只要稍稍差点儿
: 北京飞广州，差不多一天就耗在路上了
: 飞机上还不能接电话，查邮件，商务人士很苦恼
: 高铁价格、便利、准点率
: 目前都完胜飞机
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m**l
发帖数: 11854 | 10 雄文请转ccpok乐部
长的
相关
G字
一定
席别
/小
的二
至广
【在 T*****y 的大作中提到】
: 楼主几年没回国了？
: 知道现在飞机晚点率多少吗？
: 知道通常一晚点就几个小时吗？
: 不用运气太不好，只要稍稍差点儿
: 北京飞广州，差不多一天就耗在路上了
: 飞机上还不能接电话，查邮件，商务人士很苦恼
: 高铁价格、便利、准点率
: 目前都完胜飞机
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M******8
发帖数: 10589 | 11
~~~~~~~~~~~~~~最完胜飞机的是死不见尸率。
【在 T*****y 的大作中提到】
: 楼主几年没回国了？
: 知道现在飞机晚点率多少吗？
: 知道通常一晚点就几个小时吗？
: 不用运气太不好，只要稍稍差点儿
: 北京飞广州，差不多一天就耗在路上了
: 飞机上还不能接电话，查邮件，商务人士很苦恼
: 高铁价格、便利、准点率
: 目前都完胜飞机
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l*****s
发帖数: 2109 | 12 SB，没高铁，机票能给你这个价钱！
【在 C***J 的大作中提到】
: 中新网12月21日电(财经频道 王槊) 随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的
: 高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关
: 信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字
: 头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定
: 价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
: 北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
: 按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别
: 列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小
: 时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二
: 等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京至广
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b***y
发帖数: 14281 | 13 高铁票价本来就应该高于机票才算合理。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 C***J 的大作中提到】
: 中新网12月21日电(财经频道 王槊) 随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的
: 高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关
: 信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字
: 头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定
: 价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
: 北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
: 按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别
: 列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小
: 时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二
: 等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京至广
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D**S
发帖数: 24887 | 14 高铁夜间不行车
至于为啥我也不清楚
据说跟什么检修有关
但我表示不理解
【在 w*j 的大作中提到】
: 晚上10点上车，早上6点下车。不占白天时间，还可以走动。飞机没优势
|
D**S
发帖数: 24887 | 15 京广之间,就算飞机晚点,也不是趟趟晚
你这高铁,那可是彻头彻尾一整天搭进去了
有几个人还真能指望列车上办公的?
除非开行夜间车次,否则京广间还是飞机稍占优势.
当然某些害怕飞行的人可能就会彻底转投高铁了.
【在 T*****y 的大作中提到】
: 楼主几年没回国了？
: 知道现在飞机晚点率多少吗？
: 知道通常一晚点就几个小时吗？
: 不用运气太不好，只要稍稍差点儿
: 北京飞广州，差不多一天就耗在路上了
: 飞机上还不能接电话，查邮件，商务人士很苦恼
: 高铁价格、便利、准点率
: 目前都完胜飞机
|
c*w
发帖数: 4736 | 16 对。
【在 l**k 的大作中提到】
: 对于武汉人去北京很有优势，长沙人去郑州也很有优势
: 铁路旅客，坐满线路全程的是少数，懂不懂啊你
|
L*****s
发帖数: 6046 | |
d*****u
发帖数: 17243 | 18 要是时间充裕，我宁可坐高铁。
在火车上舒服得多，还可以看沿线风光。 |
s*****r
发帖数: 43070 | 19 维修天窗
【在 D**S 的大作中提到】
: 高铁夜间不行车
: 至于为啥我也不清楚
: 据说跟什么检修有关
: 但我表示不理解
|
l*****o
发帖数: 9235 | 20 高铁座位比飞机舒服多了。再加上受天气影响比飞机小，安全比飞机有保障，出了事存
活率也比飞机高。价格是应该比飞机高些。
夜晚应该开几趟长途高铁：哈尔滨到广州，哈尔滨到上海，北京到上海，上海到广州之
类的。 |
|
|
p********1
发帖数: 2785 | |
g********x
发帖数: 7361 | |
s*****y
发帖数: 509 | 23 在日本，高铁=折价机票。
但，高铁直通市内地铁，半小时n班次，随到随走；
飞机看城市，东京一小时n班，二线每天三五班。机票定的早，一两千公里，开个小会
，当日往返也有过。
就是交通费不是人活的，赶得上淡季回国。 |
c****g
发帖数: 37081 | 24 老塔是宁愿被高铁的主儿。
【在 T*****y 的大作中提到】
: 楼主几年没回国了？
: 知道现在飞机晚点率多少吗？
: 知道通常一晚点就几个小时吗？
: 不用运气太不好，只要稍稍差点儿
: 北京飞广州，差不多一天就耗在路上了
: 飞机上还不能接电话，查邮件，商务人士很苦恼
: 高铁价格、便利、准点率
: 目前都完胜飞机
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j**********e
发帖数: 610 | 25 高铁粉2b是不会有逻辑的
【在 l*****s 的大作中提到】
: SB，没高铁，机票能给你这个价钱！
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j**********e
发帖数: 610 | 26 在中国估计会没人买票咯 现在京沪线上高铁空位大把的 倒是250的动车却每次满员 ，
还不是价格因素
【在 b***y 的大作中提到】
: 高铁票价本来就应该高于机票才算合理。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
|
j**********e
发帖数: 610 | 27 这个同意 高铁优势在这里
【在 p********1 的大作中提到】
: 不必跟民航竞争。重点在沿线30多个车站。
|
a****l
发帖数: 8211 | 28 飞机再快也架不住晚点。等这上飞机晚两三个小时，飞机在跑道上等两三个小时，把飞
机上的东西都吃光了杯子都用光了飞机还没起飞。
【在 T*****y 的大作中提到】
: 楼主几年没回国了？
: 知道现在飞机晚点率多少吗？
: 知道通常一晚点就几个小时吗？
: 不用运气太不好，只要稍稍差点儿
: 北京飞广州，差不多一天就耗在路上了
: 飞机上还不能接电话，查邮件，商务人士很苦恼
: 高铁价格、便利、准点率
: 目前都完胜飞机
|
t****n
发帖数: 10724 | 29 “高铁要同飞机竞争”是记者凭空想出来的吧
火车再快也快不过飞机。铁路定位在大容量运输，特别在春运时起关键作用。火车在京
广间能停靠30多个站，飞机行吗？
【在 C***J 的大作中提到】
: 中新网12月21日电(财经频道 王槊) 随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的
: 高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关
: 信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字
: 头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定
: 价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
: 北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
: 按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别
: 列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小
: 时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二
: 等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京至广
|
f**********r
发帖数: 576 | 30 扯蛋
【在 M******8 的大作中提到】
:
: ~~~~~~~~~~~~~~最完胜飞机的是死不见尸率。
|
|
|
f**********r
发帖数: 576 | 31 夏天来个小暴雨，大把航班取消的时候你就去哭吧
【在 D**S 的大作中提到】
: 京广之间,就算飞机晚点,也不是趟趟晚
: 你这高铁,那可是彻头彻尾一整天搭进去了
: 有几个人还真能指望列车上办公的?
: 除非开行夜间车次,否则京广间还是飞机稍占优势.
: 当然某些害怕飞行的人可能就会彻底转投高铁了.
|
f**********r
发帖数: 576 | 32 呵呵，太小看中国人了，稍微一个节假日你看看你得提前多长时间买
高铁票？
【在 j**********e 的大作中提到】
: 在中国估计会没人买票咯 现在京沪线上高铁空位大把的 倒是250的动车却每次满员 ，
: 还不是价格因素
|
r***r
发帖数: 2077 | 33
啥人啊你，出口就骂人SB，好好说话行不？
2006~2007年没有高铁吧，我就买到过几次和这个价钱差不多的机票。
【在 l*****s 的大作中提到】
: SB，没高铁，机票能给你这个价钱！
|
j**********e
发帖数: 610 | 34 高铁不能只做几天生意 即使节假日，也是动车一出票就卖光 高铁要卖好几天。 但这
也算高铁的优势 可以随到随走 因为都有票 ，不像动车 你不提前买 临时去火车站更
本买不到
【在 f**********r 的大作中提到】
: 呵呵，太小看中国人了，稍微一个节假日你看看你得提前多长时间买
: 高铁票？
|
j**********e
发帖数: 610 | 35 高铁暴雨延误亦是大把
【在 f**********r 的大作中提到】
: 夏天来个小暴雨，大把航班取消的时候你就去哭吧
|
f**********r
发帖数: 576 | 36 建议你去座几次京津高铁、京沪高铁，不用节假日，平常日子即可
就会知道真实情况
【在 j**********e 的大作中提到】
: 高铁不能只做几天生意 即使节假日，也是动车一出票就卖光 高铁要卖好几天。 但这
: 也算高铁的优势 可以随到随走 因为都有票 ，不像动车 你不提前买 临时去火车站更
: 本买不到
|
f**********r
发帖数: 576 | 37 下雨、下雪高铁延误有，再延误也比民航把大把航班取消好
【在 j**********e 的大作中提到】
: 高铁暴雨延误亦是大把
|
o****y
发帖数: 26355 | 38 更重要的是安全啊。
如果能坐火车，肯定不做飞机。
【在 f**********r 的大作中提到】
: 下雨、下雪高铁延误有，再延误也比民航把大把航班取消好
|
f**********r
发帖数: 576 | 39 武广高铁别说节假日，周末时候都做不到随到随走，
京津高铁周末到火车站一般只能买到快两个小时后的票
【在 j**********e 的大作中提到】
: 高铁不能只做几天生意 即使节假日，也是动车一出票就卖光 高铁要卖好几天。 但这
: 也算高铁的优势 可以随到随走 因为都有票 ，不像动车 你不提前买 临时去火车站更
: 本买不到
|
t****n
发帖数: 10724 | 40 离开地面，总是不踏实。火车靠普！
白领海峡通火车，俺一定做。时间有的时。
【在 o****y 的大作中提到】
: 更重要的是安全啊。
: 如果能坐火车，肯定不做飞机。
|
|
|
f**********r
发帖数: 576 | 41 而且高铁舒服些，就算二等座，也比737、320之类
的经济仓座位舒服
【在 t****n 的大作中提到】
: 离开地面，总是不踏实。火车靠普！
: 白领海峡通火车，俺一定做。时间有的时。
|
j**********e
发帖数: 610 | 42 我只是在阐述动车比高铁更符合国人消费习惯这个事实，毕竟高铁在高出动车50%的票
价下 速度只快50km 让人觉得有所不值。
【在 f**********r 的大作中提到】
: 武广高铁别说节假日，周末时候都做不到随到随走，
: 京津高铁周末到火车站一般只能买到快两个小时后的票
|
m*******l
发帖数: 12782 | 43 你看来真的没有坐过高铁
【在 j**********e 的大作中提到】
: 我只是在阐述动车比高铁更符合国人消费习惯这个事实，毕竟高铁在高出动车50%的票
: 价下 速度只快50km 让人觉得有所不值。
|
f**x
发帖数: 4325 | 44 都是屁话。有竞争的东西，根本不用评论和比较，一年以后竞争结果说明一切。
对自己判断有信心的，下$1000下个注呗，不敢掏钱只敢嘴上嚷嚷自己神机妙算的都是
loser |
k**o
发帖数: 15334 | 45 瞎扯淡，民航比铁路安全得多。
2004年全中国
民航客运量18,053,749人，飞行事故3起，死亡61人，死亡率3.38×10E6
铁路客运量约10.6亿(1060,000,000)，铁路运输事故11105起，死亡7495人，死亡率7.
07×10E6
2005年全中国
民航客运量1.38亿人，民航飞行事故2起，死亡3人，死亡率0.02×10E6
铁路客运量11.54亿人次，铁路运输事故11254起，死亡7433人，死亡率6.44×10E6
【在 o****y 的大作中提到】
: 更重要的是安全啊。
: 如果能坐火车，肯定不做飞机。
|
j**********e
发帖数: 610 | 46 算了 你这么粉和你说道理你是不听的 你自己去看看每日的12306就知道了 没做过高铁
的人就别在这评价 我每月做两次 哪有你在这里插嘴
【在 m*******l 的大作中提到】
: 你看来真的没有坐过高铁
|
s*m
发帖数: 6980 | 47 死亡原因不同，铁路有撞死的
【在 k**o 的大作中提到】
: 瞎扯淡，民航比铁路安全得多。
: 2004年全中国
: 民航客运量18,053,749人，飞行事故3起，死亡61人，死亡率3.38×10E6
: 铁路客运量约10.6亿(1060,000,000)，铁路运输事故11105起，死亡7495人，死亡率7.
: 07×10E6
: 2005年全中国
: 民航客运量1.38亿人，民航飞行事故2起，死亡3人，死亡率0.02×10E6
: 铁路客运量11.54亿人次，铁路运输事故11254起，死亡7433人，死亡率6.44×10E6
|
j**u
发帖数: 1325 | |
t****n
发帖数: 10724 | 49 有铁路乘客的死亡率吗？你要苹果比苹果。
【在 k**o 的大作中提到】
: 瞎扯淡，民航比铁路安全得多。
: 2004年全中国
: 民航客运量18,053,749人，飞行事故3起，死亡61人，死亡率3.38×10E6
: 铁路客运量约10.6亿(1060,000,000)，铁路运输事故11105起，死亡7495人，死亡率7.
: 07×10E6
: 2005年全中国
: 民航客运量1.38亿人，民航飞行事故2起，死亡3人，死亡率0.02×10E6
: 铁路客运量11.54亿人次，铁路运输事故11254起，死亡7433人，死亡率6.44×10E6
|
s*m
发帖数: 6980 | 50 其实比来比去两个死亡率也不过是一个很低，一个更低，都可以忽略不计了。
【在 t****n 的大作中提到】
: 有铁路乘客的死亡率吗？你要苹果比苹果。
|
|
|
g********x
发帖数: 7361 | 51 铁路事故死的基本都是被火车撞死的
火车上的乘客死的基本没有
【在 k**o 的大作中提到】
: 瞎扯淡，民航比铁路安全得多。
: 2004年全中国
: 民航客运量18,053,749人，飞行事故3起，死亡61人，死亡率3.38×10E6
: 铁路客运量约10.6亿(1060,000,000)，铁路运输事故11105起，死亡7495人，死亡率7.
: 07×10E6
: 2005年全中国
: 民航客运量1.38亿人，民航飞行事故2起，死亡3人，死亡率0.02×10E6
: 铁路客运量11.54亿人次，铁路运输事故11254起，死亡7433人，死亡率6.44×10E6
|
c*******y
发帖数: 2666 | 52 嗯，温州动车事故上的都是飞机乘客
铁路事故死的基本都是被火车撞死的火车上的乘客死的基本没有
【在 g********x 的大作中提到】
: 铁路事故死的基本都是被火车撞死的
: 火车上的乘客死的基本没有
|
c********l
发帖数: 8138 | 53 一看就知道你没坐过高铁
高铁上一样不能接电话，查邮件....
【在 T*****y 的大作中提到】
: 楼主几年没回国了？
: 知道现在飞机晚点率多少吗？
: 知道通常一晚点就几个小时吗？
: 不用运气太不好，只要稍稍差点儿
: 北京飞广州，差不多一天就耗在路上了
: 飞机上还不能接电话，查邮件，商务人士很苦恼
: 高铁价格、便利、准点率
: 目前都完胜飞机
|
s*m
发帖数: 6980 | 54 高铁350的时候，动车250，速度差100
高铁300的时候，动车200，速度差100
如今京广高铁和动车都是300的速度，速度一样
【在 j**********e 的大作中提到】
: 我只是在阐述动车比高铁更符合国人消费习惯这个事实，毕竟高铁在高出动车50%的票
: 价下 速度只快50km 让人觉得有所不值。
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p********1
发帖数: 2785 | 55 随到随走是一种梦想。本人就是听信了这种话没有提前买票，在虹桥等了两个多小时。
【在 j**********e 的大作中提到】
: 高铁不能只做几天生意 即使节假日，也是动车一出票就卖光 高铁要卖好几天。 但这
: 也算高铁的优势 可以随到随走 因为都有票 ，不像动车 你不提前买 临时去火车站更
: 本买不到
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s*m
发帖数: 6980 | 56 我买了高铁二等站，周中的时候
【在 p********1 的大作中提到】
: 随到随走是一种梦想。本人就是听信了这种话没有提前买票，在虹桥等了两个多小时。
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w*****y
发帖数: 1201 | 57 这个是正理，多数都是1000公里以为的，比做飞机划算。
【在 l**k 的大作中提到】
: 对于武汉人去北京很有优势，长沙人去郑州也很有优势
: 铁路旅客，坐满线路全程的是少数，懂不懂啊你
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p********1
发帖数: 2785 | 58 真的？
【在 c********l 的大作中提到】
: 一看就知道你没坐过高铁
: 高铁上一样不能接电话，查邮件....
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b********t
发帖数: 5261 | 59 高铁不用跑很远坐车啊，火车站一般离市中心很近。 |
u*********r
发帖数: 7835 | 60 信号不是特别好，泡电话粥比较麻烦
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 p********1 的大作中提到】
: 真的？
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G*****h
发帖数: 33134 | 61 高铁应该开些牌桌，酒吧啥的，
非诚勿扰之类的节目直接在高铁上录制
多好
那么多大龄男女
这个市场不小啊
【在 u*********r 的大作中提到】
: 信号不是特别好，泡电话粥比较麻烦
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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a***e
发帖数: 27968 | 62 铁路事故死人是不是多数是道口撞人了？
乘客要这死亡率还是很吓人的
【在 k**o 的大作中提到】
: 瞎扯淡，民航比铁路安全得多。
: 2004年全中国
: 民航客运量18,053,749人，飞行事故3起，死亡61人，死亡率3.38×10E6
: 铁路客运量约10.6亿(1060,000,000)，铁路运输事故11105起，死亡7495人，死亡率7.
: 07×10E6
: 2005年全中国
: 民航客运量1.38亿人，民航飞行事故2起，死亡3人，死亡率0.02×10E6
: 铁路客运量11.54亿人次，铁路运输事故11254起，死亡7433人，死亡率6.44×10E6
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a***e
发帖数: 27968 | 63 随到随走经营者就是傻叉了，这个估计得200%的过容才能做到
【在 p********1 的大作中提到】
: 随到随走是一种梦想。本人就是听信了这种话没有提前买票，在虹桥等了两个多小时。
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a***e
发帖数: 27968 | 64 是不是cell换cell来不及？
【在 u*********r 的大作中提到】
: 信号不是特别好，泡电话粥比较麻烦
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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l***s
发帖数: 1405 | 65 你才没坐过高铁吧
我今年6-8月份每周两次上海南京，接电话查邮件完全没有压力。。。
【在 c********l 的大作中提到】
: 一看就知道你没坐过高铁
: 高铁上一样不能接电话，查邮件....
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z*i
发帖数: 58873 | 66 我在高铁上除了吃饭办公办一路。。。。
【在 D**S 的大作中提到】
: 京广之间,就算飞机晚点,也不是趟趟晚
: 你这高铁,那可是彻头彻尾一整天搭进去了
: 有几个人还真能指望列车上办公的?
: 除非开行夜间车次,否则京广间还是飞机稍占优势.
: 当然某些害怕飞行的人可能就会彻底转投高铁了.
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z*i
发帖数: 58873 | 67 ？？
【在 c********l 的大作中提到】
: 一看就知道你没坐过高铁
: 高铁上一样不能接电话，查邮件....
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c********l
发帖数: 8138 | 68 你坐坐武广高铁试试看
【在 l***s 的大作中提到】
: 你才没坐过高铁吧
: 我今年6-8月份每周两次上海南京，接电话查邮件完全没有压力。。。
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c********l
发帖数: 8138 | 69 是的，火车速度太快，基站切换跟不上
【在 a***e 的大作中提到】
: 是不是cell换cell来不及？
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l***s
发帖数: 1405 | 70 武广没做过
至少你不应该说高铁不能打电话查邮件，可能是某些线路
沪宁完全没问题
【在 c********l 的大作中提到】
: 你坐坐武广高铁试试看
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z****e
发帖数: 54598 | 71 1000块钱不到就能北广了，挺好的
1000飞飞机只能飞四分之一的距离
也就是福州到广州的价格 |
z****e
发帖数: 54598 | 72 所有交通工具里面
飞机最安全，汽车最危险
但是事故的生还率飞机比较低
也就是大部分时候汽车是让人残疾，而飞机直接让人挂了
【在 k**o 的大作中提到】
: 瞎扯淡，民航比铁路安全得多。
: 2004年全中国
: 民航客运量18,053,749人，飞行事故3起，死亡61人，死亡率3.38×10E6
: 铁路客运量约10.6亿(1060,000,000)，铁路运输事故11105起，死亡7495人，死亡率7.
: 07×10E6
: 2005年全中国
: 民航客运量1.38亿人，民航飞行事故2起，死亡3人，死亡率0.02×10E6
: 铁路客运量11.54亿人次，铁路运输事故11254起，死亡7433人，死亡率6.44×10E6
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l********o
发帖数: 5629 | 73 其实不难，麻痹的飞机飞的太鸡巴慢了，根本没有发挥出潜力。
只要把飞机最大速度飞出来，高铁肯定拼不过飞机。
【在 C***J 的大作中提到】
: 中新网12月21日电(财经频道 王槊) 随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的
: 高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关
: 信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结——在北京西至广州南G字
: 头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定
: 价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
: 北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
: 按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别
: 列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小
: 时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二
: 等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京至广
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s*****r
发帖数: 43070 | 74 搞这么复杂，高铁只要有包厢，啥需求都解决了。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 高铁应该开些牌桌，酒吧啥的，
: 非诚勿扰之类的节目直接在高铁上录制
: 多好
: 那么多大龄男女
: 这个市场不小啊
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b****s
发帖数: 1300 | 75 这个数据明显是混淆视听，而且是04、05的数据。
【在 a***e 的大作中提到】
: 铁路事故死人是不是多数是道口撞人了？
: 乘客要这死亡率还是很吓人的
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h***y
发帖数: 4936 | 76 同一线路不同的移动运营商的手机结果都相差很大，有的信号好有的就几乎没信号。
不同线路各运营商的基站数量等也不同造成不同线路体验也完全不同。
【在 l***s 的大作中提到】
: 武广没做过
: 至少你不应该说高铁不能打电话查邮件，可能是某些线路
: 沪宁完全没问题
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L*****s
发帖数: 6046 | 77 我老很早就建议过，搞专列，北京 ---- 上海 --- 苏杭 ----- 厦门 ---- 广深
------ 昆明 ----- 丽江 ----。。。。。 相亲大环线。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 高铁应该开些牌桌，酒吧啥的，
: 非诚勿扰之类的节目直接在高铁上录制
: 多好
: 那么多大龄男女
: 这个市场不小啊
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k**u
发帖数: 10502 | 78 无所谓啦，等飞机的话两个小时就算正常了。
铁路现在已经是飞机化运营了，但是网上买票还是不如机票方便。
【在 p********1 的大作中提到】
: 随到随走是一种梦想。本人就是听信了这种话没有提前买票，在虹桥等了两个多小时。
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f**********r
发帖数: 576 | 79 高铁上当然可以接电话，发短信，用3G上网
【在 c********l 的大作中提到】
: 一看就知道你没坐过高铁
: 高铁上一样不能接电话，查邮件....
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p*****1
发帖数: 754 | 80 最讨厌在美国坐飞机了，每次都累死了，睡不好坐不安。2008回国时坐火车北京到长沙
，不是高铁车厢条件很好啊就像住旅馆，看着电视睡一觉醒来就到目的地市中心了，对
了现在车厢里的服务小姐也很靓哦。 |
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g********x
发帖数: 7361 | 81 你这种抬杠很傻逼啊
需要拿民航的事故来抽你吗？
【在 c*******y 的大作中提到】
: 嗯，温州动车事故上的都是飞机乘客
:
: 铁路事故死的基本都是被火车撞死的火车上的乘客死的基本没有
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c*******y
发帖数: 2666 | 82 我从来没有说飞机可以保证绝对安全，
是你说铁路乘客死亡基本没有，
我是指出来你在撒谎而已
民航的事故还有黑匣子可以查
高铁的安全是要通过第一时间准政治局常委来指挥埋车厢才能实现的.
非要说现在的高铁有多安全，也就只能自言自语“反正我是信了”
To铁道部的5毛，
高铁不是完美的，
出了事故要查原因的，
正视问题才能有进步，
与其招一群5毛鼓吹铁路有多安全，
不如脚踏实地，
把钱花在研发生产上，
产品成熟了再上市，
别再害人了
【在 g********x 的大作中提到】
: 你这种抬杠很傻逼啊
: 需要拿民航的事故来抽你吗？
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c*******y
发帖数: 2666 | 83 高铁一共运营了没多久，难不成谁还希望多出几趟事故？
铁路事故最近又不是没其他的，"4-28"事故也是伤亡惨重。
最近几年提速频繁，事故发生率也比以前高，
谁能排除里面没有技术不成熟，跨越式发展盲目提速的原因？
另外，说话要以理服人，PA没意思。
【在 g********x 的大作中提到】
: 你这种抬杠很傻逼啊
: 需要拿民航的事故来抽你吗？
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h***y
发帖数: 4936 | 84 你这二货自己PA别人是铁道部5毛，还装你个三毛逼。
事故原因就是你吗的朝令夕改瞎折腾弄出来的。
【在 c*******y 的大作中提到】
: 高铁一共运营了没多久，难不成谁还希望多出几趟事故？
: 铁路事故最近又不是没其他的，"4-28"事故也是伤亡惨重。
: 最近几年提速频繁，事故发生率也比以前高，
: 谁能排除里面没有技术不成熟，跨越式发展盲目提速的原因？
: 另外，说话要以理服人，PA没意思。
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c*******y
发帖数: 2666 | 85 哪里有说谁是铁道部5毛了，看贴要认真，不要急着站队
【在 h***y 的大作中提到】
: 你这二货自己PA别人是铁道部5毛，还装你个三毛逼。
: 事故原因就是你吗的朝令夕改瞎折腾弄出来的。
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g********x
发帖数: 7361 | 86 就是基本没有啊，你丫除了那一次事故还能找到啥？而且那次事故与速度也没关系。
另外，告诉你这个白痴一个秘密啊：
火车也是有黑匣子的。
你这种铁黑见的多了，有种一辈子别坐。
lol
【在 c*******y 的大作中提到】
: 我从来没有说飞机可以保证绝对安全，
: 是你说铁路乘客死亡基本没有，
: 我是指出来你在撒谎而已
: 民航的事故还有黑匣子可以查
: 高铁的安全是要通过第一时间准政治局常委来指挥埋车厢才能实现的.
: 非要说现在的高铁有多安全，也就只能自言自语“反正我是信了”
: To铁道部的5毛，
: 高铁不是完美的，
: 出了事故要查原因的，
: 正视问题才能有进步，
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j**********e
发帖数: 610 | 87 你替胶济线 温州事故里面的人去死吧 死一百遍
你这种人还有没有良心
【在 g********x 的大作中提到】
: 铁路事故死的基本都是被火车撞死的
: 火车上的乘客死的基本没有
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g********x
发帖数: 7361 | 88 操，又来一个傻逼
你们这种人渣还有脸说良心？
小心民航事故死的人找你索命哦
【在 j**********e 的大作中提到】
: 你替胶济线 温州事故里面的人去死吧 死一百遍
: 你这种人还有没有良心
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h*******i
发帖数: 1626 | 89 速度接近300的时候信号时断时续
【在 l***s 的大作中提到】
: 你才没坐过高铁吧
: 我今年6-8月份每周两次上海南京，接电话查邮件完全没有压力。。。
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j**********e
发帖数: 610 | 90 操 我说民航了么 你说铁路乘客没有死亡事故不是纯操蛋么 几百冤魂来找你索命
你别是刘痔军的面首吧
【在 g********x 的大作中提到】
: 操，又来一个傻逼
: 你们这种人渣还有脸说良心？
: 小心民航事故死的人找你索命哦
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g********x
发帖数: 7361 | 91 你妈连中文都看不懂的傻逼滚一边去，不要找抽
【在 j**********e 的大作中提到】
: 操 我说民航了么 你说铁路乘客没有死亡事故不是纯操蛋么 几百冤魂来找你索命
: 你别是刘痔军的面首吧
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j**********e
发帖数: 610 | 92 果然是个面首 你去添大牢里的痔军吧
【在 g********x 的大作中提到】
: 你妈连中文都看不懂的傻逼滚一边去，不要找抽
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g********x
发帖数: 7361 | 93 哈哈，傻逼也就会喷这种粪了
还是那句话，有种你丫别坐中国的高铁
【在 j**********e 的大作中提到】
: 果然是个面首 你去添大牢里的痔军吧
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j**********e
发帖数: 610 | 94 按照你这个傻逼的逻辑 你丫别做民航了
【在 g********x 的大作中提到】
: 哈哈，傻逼也就会喷这种粪了
: 还是那句话，有种你丫别坐中国的高铁
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g********x
发帖数: 7361 | 95 我又不是民航黑，我愿坐就坐
管你这傻逼何事
要不是你丫乱喷粪我也懒的抽你，别这么贱了好不好，我真的对你没兴趣
【在 j**********e 的大作中提到】
: 按照你这个傻逼的逻辑 你丫别做民航了
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j**********e
发帖数: 610 | 96 所以你逻辑2b啊
竟敢说火车乘客没有因为事故丧生的
果然满嘴跑火车
就你这水平还来bbs说事 找抽 抽不死你
【在 g********x 的大作中提到】
: 我又不是民航黑，我愿坐就坐
: 管你这傻逼何事
: 要不是你丫乱喷粪我也懒的抽你，别这么贱了好不好，我真的对你没兴趣
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w******e
发帖数: 39 | |
g********x
发帖数: 7361 | 98 你这傻逼又犯贱了
老子啥时候说没有
你他妈不懂中文就滚一边去
真他妈的弱智
【在 j**********e 的大作中提到】
: 所以你逻辑2b啊
: 竟敢说火车乘客没有因为事故丧生的
: 果然满嘴跑火车
: 就你这水平还来bbs说事 找抽 抽不死你
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l**k
发帖数: 45267 | 99 会不会读中文？标题里的大字“高铁 同民航 竞争”看不懂么
这坑里的帖子都是在比较高铁和民航的优劣势，就你跳出来是不说民航的
【在 j**********e 的大作中提到】
: 操 我说民航了么 你说铁路乘客没有死亡事故不是纯操蛋么 几百冤魂来找你索命
: 你别是刘痔军的面首吧
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t**y
发帖数: 310 | 100 据统计，全国铁路事故90%以上是由于车辆行人抢过道口和牲畜上道造成的。
国家安全生产委员会：
１９８８年，火车与其他车辆相撞事故及路外人员伤亡事故比较严重，共发生
１４９４
７件，比１９８７年增加１２２６件；人员伤亡１４９１９人，比１９８７年增加
１３４８
人；其中死亡８９４９人，比１９８７年增加８７１人。日均伤亡数已上升到４１
人，比１
９８７年增加３．９人，其中死亡日均达２４．５人，平均５９分钟死亡１人。
铁路本身伤亡事故
http://zh.wikipedia.org/wiki/中国铁路事故列表
【在 k**o 的大作中提到】
: 瞎扯淡，民航比铁路安全得多。
: 2004年全中国
: 民航客运量18,053,749人，飞行事故3起，死亡61人，死亡率3.38×10E6
: 铁路客运量约10.6亿(1060,000,000)，铁路运输事故11105起，死亡7495人，死亡率7.
: 07×10E6
: 2005年全中国
: 民航客运量1.38亿人，民航飞行事故2起，死亡3人，死亡率0.02×10E6
: 铁路客运量11.54亿人次，铁路运输事故11254起，死亡7433人，死亡率6.44×10E6
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