b*******g
发帖数: 2175 | 1 感觉有点怪，其实如果没有刘跨越在铁道部乾罡独断这么多年，真可能就没有高铁了。
他之所以得这么个绰号，也是因为铁道部员工私下也觉得他干了件没人觉得能干成的事
，跨越啊，他上台的时候，火车主要还跑80吧，现在已经380了。这么多年在铁道部风
雨不倒，手里预算超过世界绝大多数国家政府，铁道部真是富可敌国。他给铁道部留下
了万亿的天量的负债，恐怕数十年铁道部都没什么奖金，全部收益就是还银行利息。他
给中国留下了世界最先进的简直有些科幻的车站和高铁。
铁道部年年运力紧张，刘上台之后就提速，又没什么钱，就零碎的修改老线路，为了提
速不花钱又保证行车安全，就出了一招，领导带头跟车。这一条真见效，6次大提速，
老线路运力被榨出150%，楞没出搞出年年翻车的大事，但各铁路局的中层到是年年都有
过劳累死的。下属铁路职工民怨沸腾，他一概不闻不问，铁路普通职工至今月薪还有不
到1000的，数十年不涨工资，还不如农民工。
私下里，铁路职工都把刘跨越比作秦始皇，秦始皇万里长城下是累累白骨，而刘跨越的
高铁之下也是铁路职工的累累血汗。这个人对自己和自己人太狠了，但是秦始皇不狠，
也就没有万里长城的丰功伟绩吧。
很矛盾，不管刘跨越结局是什么，中国高铁网这个建筑奇迹应该和他的名字分不开，这
是中国现代史上少有的亮点，是不是许多年之后的教科书上会在说中国崛起标志事件的
时候留这么一笔呢？那样刘也算值了。私下希望他能有个相对较好的结局，他总比那些
无功无过、混吃等死的一群昏官好多了。
刘跨越终于倒了，铁道部该成为历史名词了。 |
b******n
发帖数: 4225 | 2 支持刘跨越，他还是做了事情的
比那些只贪却不做实事的好多了
【在 b*******g 的大作中提到】
: 感觉有点怪，其实如果没有刘跨越在铁道部乾罡独断这么多年，真可能就没有高铁了。
: 他之所以得这么个绰号，也是因为铁道部员工私下也觉得他干了件没人觉得能干成的事
: ，跨越啊，他上台的时候，火车主要还跑80吧，现在已经380了。这么多年在铁道部风
: 雨不倒，手里预算超过世界绝大多数国家政府，铁道部真是富可敌国。他给铁道部留下
: 了万亿的天量的负债，恐怕数十年铁道部都没什么奖金，全部收益就是还银行利息。他
: 给中国留下了世界最先进的简直有些科幻的车站和高铁。
: 铁道部年年运力紧张，刘上台之后就提速，又没什么钱，就零碎的修改老线路，为了提
: 速不花钱又保证行车安全，就出了一招，领导带头跟车。这一条真见效，6次大提速，
: 老线路运力被榨出150%，楞没出搞出年年翻车的大事，但各铁路局的中层到是年年都有
: 过劳累死的。下属铁路职工民怨沸腾，他一概不闻不问，铁路普通职工至今月薪还有不
|
h***y
发帖数: 4936 | 3 刘志军有功有过，但是按着现在的思路以后的教科书上高铁的功劳都是集体的，错误都
是他的。
【在 b*******g 的大作中提到】
: 感觉有点怪，其实如果没有刘跨越在铁道部乾罡独断这么多年，真可能就没有高铁了。
: 他之所以得这么个绰号，也是因为铁道部员工私下也觉得他干了件没人觉得能干成的事
: ，跨越啊，他上台的时候，火车主要还跑80吧，现在已经380了。这么多年在铁道部风
: 雨不倒，手里预算超过世界绝大多数国家政府，铁道部真是富可敌国。他给铁道部留下
: 了万亿的天量的负债，恐怕数十年铁道部都没什么奖金，全部收益就是还银行利息。他
: 给中国留下了世界最先进的简直有些科幻的车站和高铁。
: 铁道部年年运力紧张，刘上台之后就提速，又没什么钱，就零碎的修改老线路，为了提
: 速不花钱又保证行车安全，就出了一招，领导带头跟车。这一条真见效，6次大提速，
: 老线路运力被榨出150%，楞没出搞出年年翻车的大事，但各铁路局的中层到是年年都有
: 过劳累死的。下属铁路职工民怨沸腾，他一概不闻不问，铁路普通职工至今月薪还有不
|
e******e
发帖数: 3472 | 4 跨越这辈子，比中国历史上很多皇帝，还要如今世界上很多国家的元首，都精彩吧，也
算值了 |
s*****r
发帖数: 43070 | 5 铁路的债最后都是国家负责
【在 b*******g 的大作中提到】
: 感觉有点怪，其实如果没有刘跨越在铁道部乾罡独断这么多年，真可能就没有高铁了。
: 他之所以得这么个绰号，也是因为铁道部员工私下也觉得他干了件没人觉得能干成的事
: ，跨越啊，他上台的时候，火车主要还跑80吧，现在已经380了。这么多年在铁道部风
: 雨不倒，手里预算超过世界绝大多数国家政府，铁道部真是富可敌国。他给铁道部留下
: 了万亿的天量的负债，恐怕数十年铁道部都没什么奖金，全部收益就是还银行利息。他
: 给中国留下了世界最先进的简直有些科幻的车站和高铁。
: 铁道部年年运力紧张，刘上台之后就提速，又没什么钱，就零碎的修改老线路，为了提
: 速不花钱又保证行车安全，就出了一招，领导带头跟车。这一条真见效，6次大提速，
: 老线路运力被榨出150%，楞没出搞出年年翻车的大事，但各铁路局的中层到是年年都有
: 过劳累死的。下属铁路职工民怨沸腾，他一概不闻不问，铁路普通职工至今月薪还有不
|
L*****s
发帖数: 6046 | 6 火车提速是傅志环开始，傅搞了5次，刘是最后一次。
刘的过人之处在于，大家都以为搞日本，德国的200-250的动车就是高铁的时候，刘把
目标提了300,350. |
z**n
发帖数: 22303 | 7 高铁是质的飞跃吧，前五次加起来都不配给最后一次提鞋。
【在 L*****s 的大作中提到】
: 火车提速是傅志环开始，傅搞了5次，刘是最后一次。
: 刘的过人之处在于，大家都以为搞日本，德国的200-250的动车就是高铁的时候，刘把
: 目标提了300,350.
|
s*******d
发帖数: 3991 | 8 跨越牛在忽悠了世界各国的铁路公司，总理衙门，抢了航空的饭碗，
毁了每次出访美欧必须的飞机订单，
以前总理书记去欧美，每次都买上百亿的飞机，
关了两年了，都没有定罪，
这个比王立军强太多了，
【在 L*****s 的大作中提到】
: 火车提速是傅志环开始，傅搞了5次，刘是最后一次。
: 刘的过人之处在于，大家都以为搞日本，德国的200-250的动车就是高铁的时候，刘把
: 目标提了300,350.
|
|
t****a
发帖数: 3544 | 9 把钱追回来允入国库, 人关秦城, ok
【在 s*******d 的大作中提到】
: 跨越牛在忽悠了世界各国的铁路公司，总理衙门，抢了航空的饭碗，
: 毁了每次出访美欧必须的飞机订单，
: 以前总理书记去欧美，每次都买上百亿的飞机，
: 关了两年了，都没有定罪，
: 这个比王立军强太多了，
|
g*******g
发帖数: 9753 | 10 废话
铁道部是政府部门，当然是国家负责
【在 s*****r 的大作中提到】
: 铁路的债最后都是国家负责
|
