b****g
发帖数: 4933 | 1 我在国内每个月做三四次高铁来往于京沪线上。我前两天坐amtrak从纽约出发去波士顿
来回。就实际感受发个贴。
价格：amtrak高于民航飞机
准点率：amtrak经常晚点
速度：amtrak速度低于汽车
上座率：amtrak成片的空位
结论：如果因为抱怨高铁，要私有化铁道部，那么amtrak更需要私有化。不过amtrak已
经私有化了啊，按照精英们的逻辑，是不是需要再私有化一遍呢？
是不是宁要民主的amtrak，不要共党的高铁呢？ |
b***y
发帖数: 14281 | 2 Amtrak 当年也曾经辉煌过，不过后来美国的议员们被三大车厂和石油大亨买通，认为
铁路是夕阳工业，未来要靠高速公路和汽车，结果就被废成现在这个样子了，这就是民
主的＂好处＂。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 b****g 的大作中提到】
: 我在国内每个月做三四次高铁来往于京沪线上。我前两天坐amtrak从纽约出发去波士顿
: 来回。就实际感受发个贴。
: 价格：amtrak高于民航飞机
: 准点率：amtrak经常晚点
: 速度：amtrak速度低于汽车
: 上座率：amtrak成片的空位
: 结论：如果因为抱怨高铁，要私有化铁道部，那么amtrak更需要私有化。不过amtrak已
: 经私有化了啊，按照精英们的逻辑，是不是需要再私有化一遍呢？
: 是不是宁要民主的amtrak，不要共党的高铁呢？
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v******u
发帖数: 1616 | 3 amtrak只能和中国的绿皮车比吧？
跟高铁比，太高抬他丫了 |
d****o
发帖数: 32610 | 4 amtrak挺便宜的啊 我坐的时候一般往返几十块
【在 b****g 的大作中提到】
: 我在国内每个月做三四次高铁来往于京沪线上。我前两天坐amtrak从纽约出发去波士顿
: 来回。就实际感受发个贴。
: 价格：amtrak高于民航飞机
: 准点率：amtrak经常晚点
: 速度：amtrak速度低于汽车
: 上座率：amtrak成片的空位
: 结论：如果因为抱怨高铁，要私有化铁道部，那么amtrak更需要私有化。不过amtrak已
: 经私有化了啊，按照精英们的逻辑，是不是需要再私有化一遍呢？
: 是不是宁要民主的amtrak，不要共党的高铁呢？
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d*b
发帖数: 21830 | 5 你坐坐NYC去费城，DC的acela试试，来去基本全满，非常准时，NYC去Boston当然人少
了，Boston现在都快废了，New England基本被San Francisco bay取代了
【在 b****g 的大作中提到】
: 我在国内每个月做三四次高铁来往于京沪线上。我前两天坐amtrak从纽约出发去波士顿
: 来回。就实际感受发个贴。
: 价格：amtrak高于民航飞机
: 准点率：amtrak经常晚点
: 速度：amtrak速度低于汽车
: 上座率：amtrak成片的空位
: 结论：如果因为抱怨高铁，要私有化铁道部，那么amtrak更需要私有化。不过amtrak已
: 经私有化了啊，按照精英们的逻辑，是不是需要再私有化一遍呢？
: 是不是宁要民主的amtrak，不要共党的高铁呢？
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t*****u
发帖数: 1650 | 6 速度如何？
【在 d*b 的大作中提到】
: 你坐坐NYC去费城，DC的acela试试，来去基本全满，非常准时，NYC去Boston当然人少
: 了，Boston现在都快废了，New England基本被San Francisco bay取代了
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o******r
发帖数: 1378 | 7 From Wikipedia
Acela Express trains are the only true high-speed trainsets in North America
; the highest speed they attain is 150 mph (240 km/h), though their average
is less than half that speed.
基本上是中国2000年的水平
【在 t*****u 的大作中提到】
: 速度如何？
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m**c
发帖数: 7299 | 8 你还是比美国的毛驴交通和新疆的巨大差距吧。
【在 b****g 的大作中提到】
: 我在国内每个月做三四次高铁来往于京沪线上。我前两天坐amtrak从纽约出发去波士顿
: 来回。就实际感受发个贴。
: 价格：amtrak高于民航飞机
: 准点率：amtrak经常晚点
: 速度：amtrak速度低于汽车
: 上座率：amtrak成片的空位
: 结论：如果因为抱怨高铁，要私有化铁道部，那么amtrak更需要私有化。不过amtrak已
: 经私有化了啊，按照精英们的逻辑，是不是需要再私有化一遍呢？
: 是不是宁要民主的amtrak，不要共党的高铁呢？
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xt
发帖数: 17532 | 9 但是你没有看到一个重要的因素，就是美国是自由世界的领导者，
是世界上最伟大的民主国家。在这个国家，人人享有充分的自由
和民主权利，人民可以拥有枪支，可以竞选总统和其他国家领导人。
铁路是夕阳工业，是人民通过投票决定的，不象某“大国”，人民
没有参与国家的决策过程。
【在 b***y 的大作中提到】
: Amtrak 当年也曾经辉煌过，不过后来美国的议员们被三大车厂和石油大亨买通，认为
: 铁路是夕阳工业，未来要靠高速公路和汽车，结果就被废成现在这个样子了，这就是民
: 主的＂好处＂。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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r*******3
发帖数: 10886 | 10 你没有提最大的民主国家及他们先进的轨道交通经验
【在 xt 的大作中提到】
: 但是你没有看到一个重要的因素，就是美国是自由世界的领导者，
: 是世界上最伟大的民主国家。在这个国家，人人享有充分的自由
: 和民主权利，人民可以拥有枪支，可以竞选总统和其他国家领导人。
: 铁路是夕阳工业，是人民通过投票决定的，不象某“大国”，人民
: 没有参与国家的决策过程。
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s*m
发帖数: 6980 | 11 这条线上amtrak比飞机还是略微便宜点的，速度比大巴略快
acela比飞机贵，不过估计你也不会去坐 |
s*m
发帖数: 6980 | 12 acela，纽约到DC这一段全程220mile，停6站，2hr45m，速度接近国内动车的水平。
【在 t*****u 的大作中提到】
: 速度如何？
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m*******l
发帖数: 12782 | 13 这个是提速后的数字么?
【在 s*m 的大作中提到】
: acela，纽约到DC这一段全程220mile，停6站，2hr45m，速度接近国内动车的水平。
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s*m
发帖数: 6980 | 14 什么叫提速后的数字？你不信查查时刻表不就知道了
【在 m*******l 的大作中提到】
: 这个是提速后的数字么?
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a***e
发帖数: 256 | 15 铁路作为交通工具在米国几十年前就被淘汰了， 就是上帝来管也一样吧
【在 b****g 的大作中提到】
: 我在国内每个月做三四次高铁来往于京沪线上。我前两天坐amtrak从纽约出发去波士顿
: 来回。就实际感受发个贴。
: 价格：amtrak高于民航飞机
: 准点率：amtrak经常晚点
: 速度：amtrak速度低于汽车
: 上座率：amtrak成片的空位
: 结论：如果因为抱怨高铁，要私有化铁道部，那么amtrak更需要私有化。不过amtrak已
: 经私有化了啊，按照精英们的逻辑，是不是需要再私有化一遍呢？
: 是不是宁要民主的amtrak，不要共党的高铁呢？
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m*******l
发帖数: 12782 | 16 去年好像才提速的啊,这个版上有人说过
【在 s*m 的大作中提到】
: 什么叫提速后的数字？你不信查查时刻表不就知道了
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s*m
发帖数: 6980 | 17 应该没有提速
【在 m*******l 的大作中提到】
: 去年好像才提速的啊,这个版上有人说过
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c****g
发帖数: 37081 | |
d******r
发帖数: 16947 | 19 2b王 你又在炒冷饭了，这波讨论都过了
【在 b****g 的大作中提到】
: 我在国内每个月做三四次高铁来往于京沪线上。我前两天坐amtrak从纽约出发去波士顿
: 来回。就实际感受发个贴。
: 价格：amtrak高于民航飞机
: 准点率：amtrak经常晚点
: 速度：amtrak速度低于汽车
: 上座率：amtrak成片的空位
: 结论：如果因为抱怨高铁，要私有化铁道部，那么amtrak更需要私有化。不过amtrak已
: 经私有化了啊，按照精英们的逻辑，是不是需要再私有化一遍呢？
: 是不是宁要民主的amtrak，不要共党的高铁呢？
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t***h
发帖数: 5601 | 20 美国铁路的技术水平比中国落后了二十年.
美国基本上就没有什么电气化铁路.
【在 b****g 的大作中提到】
: 我在国内每个月做三四次高铁来往于京沪线上。我前两天坐amtrak从纽约出发去波士顿
: 来回。就实际感受发个贴。
: 价格：amtrak高于民航飞机
: 准点率：amtrak经常晚点
: 速度：amtrak速度低于汽车
: 上座率：amtrak成片的空位
: 结论：如果因为抱怨高铁，要私有化铁道部，那么amtrak更需要私有化。不过amtrak已
: 经私有化了啊，按照精英们的逻辑，是不是需要再私有化一遍呢？
: 是不是宁要民主的amtrak，不要共党的高铁呢？
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s******d
发帖数: 9806 | 21 你的意思是：把amtrak收归国有了，amtrak就重新焕发青春了？
【在 b****g 的大作中提到】
: 我在国内每个月做三四次高铁来往于京沪线上。我前两天坐amtrak从纽约出发去波士顿
: 来回。就实际感受发个贴。
: 价格：amtrak高于民航飞机
: 准点率：amtrak经常晚点
: 速度：amtrak速度低于汽车
: 上座率：amtrak成片的空位
: 结论：如果因为抱怨高铁，要私有化铁道部，那么amtrak更需要私有化。不过amtrak已
: 经私有化了啊，按照精英们的逻辑，是不是需要再私有化一遍呢？
: 是不是宁要民主的amtrak，不要共党的高铁呢？
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c****i
发帖数: 7933 | 22 Boston躺着也中枪，我们有十几万生物学博士后，是全世界论文中心，怎么可能快废了
？我们基本上把Boston，Brighton，Allston，Quincy的公寓都租遍了！
我们是“博士后屯”！
【在 d*b 的大作中提到】
: 你坐坐NYC去费城，DC的acela试试，来去基本全满，非常准时，NYC去Boston当然人少
: 了，Boston现在都快废了，New England基本被San Francisco bay取代了
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h********o
发帖数: 2316 | 23 amtrak不怎么样，一直晚点，有的时候晚点2个小时
妈的，不小心帮老邢点了一下广告 |
