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Military版 - 为什么要拆了铁道部,从att说起
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铁道部将拆分:部分归交通部其余成公司文化大革命时期铁道部与交通部曾经合并又分开
翻墙被抓罚一千铁道部将拆分:部分归交通部 其余成立集团公司
fook 是个 典型的不懂装懂铁道部没了,大部制改革方案10日揭晓
华为想要活铁道部将拆分:部分归交通部 其余成立集团公司
雪灾保住了铁道部2008年因刘志军游说铁道部没撤销成
铁路现在是墙倒众人推撤销铁道部以后。。。
文化大革命时期铁道部与交通部的曾经合并又分开低廉的火车票,是中国百姓的重要福利,有人还不知足
都是谁在主张铁路私有化?中国需要多一点慈济一样的组织
相关话题的讨论汇总
话题: att话题: 铁道部话题: 知道话题: 那时话题: 说起
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M*y
发帖数: 593
1
小将们不知道,当年打电话回国,那时是高级享受,说着说着,一顿很好的中餐不菲没
了,为什么会这样,老夫不知道
后来att被拆了,结果现在大家都知道了,当然你也可以说是internet的发展
大约在1995年以前吧,那时中国家庭安装一部电话,也是高端吧,要先交3000块的费用
,那时的3000块,不知道是什么概念的,大概是一般家庭一年的收入
后来那个邮电部没有了,当然现在的电话费不知道便宜了多少
拆了铁道部,票价会涨? 可能会涨,但老夫看到的是不远的将来,票价会跌,而且也
没有排队
美国的邮电局有半国营的味道,不要说了,这个地方天天排队,。。。。。。。。。。
l******t
发帖数: 55733
2
是internet出现好吧。你现在打ATT的直拨,还是一分钟2.7元一类的。
n*****8
发帖数: 19630
3
接着往下说啊,
后来拆了合,合了又拆。本来通信,计算机和半导体是美国最攥钱的行业。可惜被一帮
2百5折腾以后,大伤元气。让亚洲三流国家纷纷超越。
让百姓得实惠是好事,但烂拆会彻底搞垮一个行业。
:)
d********a
发帖数: 3698
4

铁道部快20年没涨价, 2千5百万大学学生票半价,几百万军人免费。

【在 M*y 的大作中提到】
: 小将们不知道,当年打电话回国,那时是高级享受,说着说着,一顿很好的中餐不菲没
: 了,为什么会这样,老夫不知道
: 后来att被拆了,结果现在大家都知道了,当然你也可以说是internet的发展
: 大约在1995年以前吧,那时中国家庭安装一部电话,也是高端吧,要先交3000块的费用
: ,那时的3000块,不知道是什么概念的,大概是一般家庭一年的收入
: 后来那个邮电部没有了,当然现在的电话费不知道便宜了多少
: 拆了铁道部,票价会涨? 可能会涨,但老夫看到的是不远的将来,票价会跌,而且也
: 没有排队
: 美国的邮电局有半国营的味道,不要说了,这个地方天天排队,。。。。。。。。。。

N******K
发帖数: 10202
5
文科生把 相信制度决定一切
原始社会 一人一票 就光速进入共产主义了

【在 M*y 的大作中提到】
: 小将们不知道,当年打电话回国,那时是高级享受,说着说着,一顿很好的中餐不菲没
: 了,为什么会这样,老夫不知道
: 后来att被拆了,结果现在大家都知道了,当然你也可以说是internet的发展
: 大约在1995年以前吧,那时中国家庭安装一部电话,也是高端吧,要先交3000块的费用
: ,那时的3000块,不知道是什么概念的,大概是一般家庭一年的收入
: 后来那个邮电部没有了,当然现在的电话费不知道便宜了多少
: 拆了铁道部,票价会涨? 可能会涨,但老夫看到的是不远的将来,票价会跌,而且也
: 没有排队
: 美国的邮电局有半国营的味道,不要说了,这个地方天天排队,。。。。。。。。。。

c*********y
发帖数: 3348
6
ATT拆分并没有解决垄断问题, 互联网和移动的出现才是破解垄断的关键
m**i
发帖数: 9848
7
没有因果关系。

【在 M*y 的大作中提到】
: 小将们不知道,当年打电话回国,那时是高级享受,说着说着,一顿很好的中餐不菲没
: 了,为什么会这样,老夫不知道
: 后来att被拆了,结果现在大家都知道了,当然你也可以说是internet的发展
: 大约在1995年以前吧,那时中国家庭安装一部电话,也是高端吧,要先交3000块的费用
: ,那时的3000块,不知道是什么概念的,大概是一般家庭一年的收入
: 后来那个邮电部没有了,当然现在的电话费不知道便宜了多少
: 拆了铁道部,票价会涨? 可能会涨,但老夫看到的是不远的将来,票价会跌,而且也
: 没有排队
: 美国的邮电局有半国营的味道,不要说了,这个地方天天排队,。。。。。。。。。。

h****g
发帖数: 11365
8
关键是铁道部企业化,还是垄断地位,而且涨价名正言顺。
几年前的例子,现在形势应该变了。移动联通有竞争,话费不贵。电信网通一个在南,
一个在北。当时我想去电信半个宽带,就用几个月,直接告诉我,先装电话,而且在网
一年以上,在网时间流量也有限制。网通在当地没有,这就是垄断的力量。
铁道部现在改制企业,也难免有这种情况。如果引入竞争,比如上一般高铁是一家公司
,几分钟以后又是另一家公司还好,问题是铁路不是那么好拆分。
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中国需要多一点慈济一样的组织雪灾保住了铁道部
论民主理论的产业化(原创,欢迎转载) (转载)铁路现在是墙倒众人推
三网融合第一批试点城市名单公布文化大革命时期铁道部与交通部的曾经合并又分开
国企好不好,看看中国自己的历史和世界各国的历史就知道了都是谁在主张铁路私有化?
铁道部将拆分:部分归交通部其余成公司文化大革命时期铁道部与交通部曾经合并又分开
翻墙被抓罚一千铁道部将拆分:部分归交通部 其余成立集团公司
fook 是个 典型的不懂装懂铁道部没了,大部制改革方案10日揭晓
华为想要活铁道部将拆分:部分归交通部 其余成立集团公司
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