p********1
发帖数: 2785 | 1 首先你自己不是农民工，不了解现在农民工的收入，交通需求。悲天悯人是用错了地方
。不要凭自己的记忆想象别人的生活，这世界变化快。农民工上网的比肩的比你少，高
铁人家不见得坐不起。天天坐坐不起，一年数次，当然坐得起。再说，高铁作为龙头产
业，其修建以及带动的相关行业给农民工提供了多少工作机会？真正坐不起的，天天北
京上海跑什么？星级旅馆住得起吗？高档饭吃的起吗？出租车坐得起吗？
铁道部的时候，你喷有情可原，毕竟是国家机构。现在是市场经济，既然铁路成了公司
，人家当然首先要考虑效益，要进行成本核算。一会儿喷人负债多，一会儿喷人取消普
铁。人铁路几百万职工在跨越手下收入低，难道不需要提高收入？铁路建设不需要资本
积累？考虑效益，当然是哪个赚钱上哪个。减普铁上货运，大势所趋。再说，普铁票价
十几年没涨，如真按照市场走，不见得会比高铁动车便宜多少。不要把多年不变的不正
常的低票价当作说事儿的标准。
那些说美国如何如何，把经济舱都改为头等舱之类的，可以这么说，如果改了之后还是
客满，航空公司肯定会改。你坐不起，可以不坐或少坐，可以坐大巴，最根本的，是去
攒钱。抱怨有个鸟用？这世上永远有你享受不起的东西。我觉得根本上不是将低票价，
而是提高低收入人群的收入，使其坐得起高铁，而不是不顾市场规律嚷嚷高铁降价。降
到成本以下不能维持，长远看根本无法可持续发展。 |
M**e
发帖数: 10 | 2 我认为民工人人都能打车从上海去杭州才公平
【在 p********1 的大作中提到】
: 首先你自己不是农民工，不了解现在农民工的收入，交通需求。悲天悯人是用错了地方
: 。不要凭自己的记忆想象别人的生活，这世界变化快。农民工上网的比肩的比你少，高
: 铁人家不见得坐不起。天天坐坐不起，一年数次，当然坐得起。再说，高铁作为龙头产
: 业，其修建以及带动的相关行业给农民工提供了多少工作机会？真正坐不起的，天天北
: 京上海跑什么？星级旅馆住得起吗？高档饭吃的起吗？出租车坐得起吗？
: 铁道部的时候，你喷有情可原，毕竟是国家机构。现在是市场经济，既然铁路成了公司
: ，人家当然首先要考虑效益，要进行成本核算。一会儿喷人负债多，一会儿喷人取消普
: 铁。人铁路几百万职工在跨越手下收入低，难道不需要提高收入？铁路建设不需要资本
: 积累？考虑效益，当然是哪个赚钱上哪个。减普铁上货运，大势所趋。再说，普铁票价
: 十几年没涨，如真按照市场走，不见得会比高铁动车便宜多少。不要把多年不变的不正
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T*R
发帖数: 36302 | |
n*****t
发帖数: 22014 | 4 Well, vice versa
【在 p********1 的大作中提到】
: 首先你自己不是农民工，不了解现在农民工的收入，交通需求。悲天悯人是用错了地方
: 。不要凭自己的记忆想象别人的生活，这世界变化快。农民工上网的比肩的比你少，高
: 铁人家不见得坐不起。天天坐坐不起，一年数次，当然坐得起。再说，高铁作为龙头产
: 业，其修建以及带动的相关行业给农民工提供了多少工作机会？真正坐不起的，天天北
: 京上海跑什么？星级旅馆住得起吗？高档饭吃的起吗？出租车坐得起吗？
: 铁道部的时候，你喷有情可原，毕竟是国家机构。现在是市场经济，既然铁路成了公司
: ，人家当然首先要考虑效益，要进行成本核算。一会儿喷人负债多，一会儿喷人取消普
: 铁。人铁路几百万职工在跨越手下收入低，难道不需要提高收入？铁路建设不需要资本
: 积累？考虑效益，当然是哪个赚钱上哪个。减普铁上货运，大势所趋。再说，普铁票价
: 十几年没涨，如真按照市场走，不见得会比高铁动车便宜多少。不要把多年不变的不正
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p*********r
发帖数: 7944 | |
p********1
发帖数: 2785 | 6 你坐商务座？
【在 T*R 的大作中提到】
: 我自己都觉得贵。北京福州一个来回，花了4千多。
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发帖数: 2785 | 7 安徽省民工月均收入2909元
来源： 中安在线 时间：2014-07-02 10:49:30 作者： 董艳芬
记者昨日从国家统计局安徽调查总队获悉，安徽省外出农民工1287.5万人，占全国
外出农民工总量的7.8%，去年，安徽省外出农民工人均月收入为2909元，与上年相比增
长15.9%，
从择业观念来看，有两成多的安徽外出农民工选择从事建筑业和制造业。（市场星
报） |
z****8
发帖数: 5023 | 8 别的不知道 春节的时候300一天请不到农民工的 高铁只要省两天坐车时间 就多赚600
块 农民工算账比大部分打嘴炮的清楚 |
