S*********4
发帖数: 5125 | 1 中日高铁对比吓一跳 日本被震惊的目瞪口呆
楼主：帅的天理不容T 时间：2014-09-26 14:27:00 点击：122028 回复：379
上页 1 2 3 4 下页 到页
日本媒体报道，日本正在加紧开发新技术，力争将新干线的最高时速由目前的320
公里提高至400公里，日本计划在2020年将最高时速达到400公里的新干线投入商业运营。
据日本媒体近日报道，日本旅客铁路（JR东日本）将与大阪大学携手，试制了既保
证性能又能减轻车体重量的材料。
此外，日本铁道综合技术研究所等为解决提速后的噪音问题而开发的技术也有望走
向实用化。
[点击图片查看幻灯模式]
如果以上技术得以应用，新干线的最高时速将由目前的320公里提高至400公里。
这点速度在中国面前根本就不值一提，而可怜的日本人却还在沾沾自喜，当他们知
道了中国高铁的强悍速度后，定会郁闷至极
[点击图片查看幻灯模式]
据报道，中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时。目前世界上最
快高铁时速为574.8公里，但这记录显然即将被中国打破。
米尔军事论坛 bbs.miercn.com
据官媒报道，中国南车株洲基地建造的国内首条8英寸绝缘栅双极型晶体管（IGBT
）芯片生产线，日前通过专家鉴定，将于今年6月全线投产。
这意味着我国打破了国外技术垄断，掌握了高速列车最核心的技术，中国高铁将用
上“中国芯”。 |
o****e
发帖数: 1232 | 2 拿实验速度和商业运行速度比？弱智了一点吧？
【在 S*********4 的大作中提到】
: 中日高铁对比吓一跳 日本被震惊的目瞪口呆
: 楼主：帅的天理不容T 时间：2014-09-26 14:27:00 点击：122028 回复：379
: 上页 1 2 3 4 下页 到页
: 日本媒体报道，日本正在加紧开发新技术，力争将新干线的最高时速由目前的320
: 公里提高至400公里，日本计划在2020年将最高时速达到400公里的新干线投入商业运营。
: 据日本媒体近日报道，日本旅客铁路（JR东日本）将与大阪大学携手，试制了既保
: 证性能又能减轻车体重量的材料。
: 此外，日本铁道综合技术研究所等为解决提速后的噪音问题而开发的技术也有望走
: 向实用化。
: [点击图片查看幻灯模式]
|
m**********j
发帖数: 8645 | 3 比绝对最高速度的话，中日的差距肯定还有。
但是，中国牛逼在规模。
在大陆，每天有多少次高铁班次在运营？
每天通过高铁运送的旅客量是多少？
这两个是个很可怕的数字。
春运期间，20来天的时间里，平均每天高铁的运输量足以让任何人震撼。
320
营。
【在 S*********4 的大作中提到】
: 中日高铁对比吓一跳 日本被震惊的目瞪口呆
: 楼主：帅的天理不容T 时间：2014-09-26 14:27:00 点击：122028 回复：379
: 上页 1 2 3 4 下页 到页
: 日本媒体报道，日本正在加紧开发新技术，力争将新干线的最高时速由目前的320
: 公里提高至400公里，日本计划在2020年将最高时速达到400公里的新干线投入商业运营。
: 据日本媒体近日报道，日本旅客铁路（JR东日本）将与大阪大学携手，试制了既保
: 证性能又能减轻车体重量的材料。
: 此外，日本铁道综合技术研究所等为解决提速后的噪音问题而开发的技术也有望走
: 向实用化。
: [点击图片查看幻灯模式]
|
d*****t
发帖数: 7903 | 4 就日本那点国土和平均站长，所谓最高时速可能就一分钟而已，真不算什么。
还是那句话，做出来再说。
【在 o****e 的大作中提到】
: 拿实验速度和商业运行速度比？弱智了一点吧？
|
p********1
发帖数: 2785 | 5 空对空。他那个400/h不也没出来？
【在 o****e 的大作中提到】
: 拿实验速度和商业运行速度比？弱智了一点吧？
|
a***g
发帖数: 2402 | 6 中国高铁现在时速大概350，应该是世界最快了。
【在 o****e 的大作中提到】
: 拿实验速度和商业运行速度比？弱智了一点吧？
|
l**p
发帖数: 6080 | 7 胜高祖发来贺电
现在最高300
欧洲日本不少320/330的吧
【在 a***g 的大作中提到】
: 中国高铁现在时速大概350，应该是世界最快了。
|
t****n
发帖数: 10724 | 8 比营运速度 是中国高 比试验速度也是中国高
【在 o****e 的大作中提到】
: 拿实验速度和商业运行速度比？弱智了一点吧？
|
a***g
发帖数: 2402 | 9 胜高祖 是什么意思？
【在 l**p 的大作中提到】
: 胜高祖发来贺电
: 现在最高300
: 欧洲日本不少320/330的吧
|
l**p
发帖数: 6080 | 10 铁董
【在 a***g 的大作中提到】
: 胜高祖 是什么意思？
|
|
|
n**n
发帖数: 1489 | 11 降到300了，日本的东北新干线320。50年前按200标准修的东海道新干线都要提速到285
了。
【在 a***g 的大作中提到】
: 中国高铁现在时速大概350，应该是世界最快了。
|
g*q
发帖数: 26623 | 12 法国的574.8是实验速度,而且是特制列车,法国正常运行列车是2个带动力车头加8-10个
无动力拖车,实验车组只有2个车头+3个拖车拉各种实验设备.
中国在线路上已经实现486公里时速的车,是16节编组的运营列车.
【在 o****e 的大作中提到】
: 拿实验速度和商业运行速度比？弱智了一点吧？
|
a***g
发帖数: 2402 | 13 试验速度法国的TGV最高吧？
【在 t****n 的大作中提到】
: 比营运速度 是中国高 比试验速度也是中国高
|
x****u
发帖数: 44466 | 14 中国降速是政治性的。
285
【在 n**n 的大作中提到】
: 降到300了，日本的东北新干线320。50年前按200标准修的东海道新干线都要提速到285
: 了。
|
x****u
发帖数: 44466 | 15 美国50年代的车，原型是电磁轨道炮。。。
【在 a***g 的大作中提到】
: 试验速度法国的TGV最高吧？
|
b********6
发帖数: 35437 | 16 中国高铁可以保持300的速度开5小时，稳定性不是盖的
欧洲和日本的高铁最高速度可以超过300，但是他们的列车能不能长时间跑这个速度，
估计他们心里也没底
【在 l**p 的大作中提到】
: 胜高祖发来贺电
: 现在最高300
: 欧洲日本不少320/330的吧
|
g*q
发帖数: 26623 | 17 最高瞬间时速350是中国的,站间平均时速历史最高纪录是2009-2011年的武广列车,313
公里.当前世界最高纪录是石家庄-郑州的287公里/小时.
【在 m**********j 的大作中提到】
: 比绝对最高速度的话，中日的差距肯定还有。
: 但是，中国牛逼在规模。
: 在大陆，每天有多少次高铁班次在运营？
: 每天通过高铁运送的旅客量是多少？
: 这两个是个很可怕的数字。
: 春运期间，20来天的时间里，平均每天高铁的运输量足以让任何人震撼。
:
: 320
: 营。
|
a***g
发帖数: 2402 | 18 欧洲日本的铁路太短了吧
【在 b********6 的大作中提到】
: 中国高铁可以保持300的速度开5小时，稳定性不是盖的
: 欧洲和日本的高铁最高速度可以超过300，但是他们的列车能不能长时间跑这个速度，
: 估计他们心里也没底
|
g*q
发帖数: 26623 | 19 其实不短.新干线从新青森到鹿儿岛中央是2000公里多一点点,几乎可以从北京到广州了.
欧洲更不用说了,直布罗陀到莫斯科4700公里,要是再往东都快6000公里了
【在 a***g 的大作中提到】
: 欧洲日本的铁路太短了吧
|
x****u
发帖数: 44466 | 20 那年全线贯通的？
了.
【在 g*q 的大作中提到】
: 其实不短.新干线从新青森到鹿儿岛中央是2000公里多一点点,几乎可以从北京到广州了.
: 欧洲更不用说了,直布罗陀到莫斯科4700公里,要是再往东都快6000公里了
|
|
|
a***g
发帖数: 2402 | 21 您这三个字错了两个，应该是“盛光祖”吧？
【在 l**p 的大作中提到】
: 铁董
|
a***g
发帖数: 2402 | 22 中间不用换车？
了.
【在 g*q 的大作中提到】
: 其实不短.新干线从新青森到鹿儿岛中央是2000公里多一点点,几乎可以从北京到广州了.
: 欧洲更不用说了,直布罗陀到莫斯科4700公里,要是再往东都快6000公里了
|
n**n
发帖数: 1489 | 23 东京站得换车
【在 a***g 的大作中提到】
: 中间不用换车？
:
: 了.
|
g*q
发帖数: 26623 | 24 九州线(鹿儿岛)是2004年开通的,但是只有256公里.
82年东北线开通,新青森到博多就有1700多公里了.不过一般不开这种车,因为没几个人
坐,都是到东京换乘.
【在 x****u 的大作中提到】
: 那年全线贯通的？
:
: 了.
|
