m**********e
发帖数: 12525 | 1 一年开10000英里，才4加仑的开支，一加仑不到10块钱，肏
德国这帮傻逼神经错乱，给消费者省这一年40刀的钱，自己
被罚130亿
这真是何苦 |
g***n
发帖数: 14250 | |
s*****V
发帖数: 21731 | 3 所以我怀疑是大众马工CODE写错了，本来是一个帮助内部测试的CODE，忘记删除了。这
玩意自己也很难查出来，因为一接上去测就是正常的。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 一年开10000英里，才4加仑的开支，一加仑不到10块钱，肏
: 德国这帮傻逼神经错乱，给消费者省这一年40刀的钱，自己
: 被罚130亿
: 这真是何苦
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l*******d
发帖数: 3343 | 4 还要养一堆吃闲饭的码工，专门研究复杂算法实现外挂符合检测状况自动打开，正常运
行时自动关闭…
【在 g***n 的大作中提到】
: 车上得多几个零件，不老少钱的
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d*********8
发帖数: 2192 | 5 如果不是故意的一发现之后就召回
不会拖这么久
【在 s*****V 的大作中提到】
: 所以我怀疑是大众马工CODE写错了，本来是一个帮助内部测试的CODE，忘记删除了。这
: 玩意自己也很难查出来，因为一接上去测就是正常的。
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s*****V
发帖数: 21731 | 6 召回就得说明理由，这个错误一说出来肯定被左臂往死里逼，已经TOO BIG TO TELL了，
【在 d*********8 的大作中提到】
: 如果不是故意的一发现之后就召回
: 不会拖这么久
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B*******c
发帖数: 5056 | 7 你不用怀疑，大众律师团就会这样说，而且是临时工干的
这玩意自己也很难查出来，因为一接上去测就是正常的。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 所以我怀疑是大众马工CODE写错了，本来是一个帮助内部测试的CODE，忘记删除了。这
: 玩意自己也很难查出来，因为一接上去测就是正常的。
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s********n
发帖数: 4535 | 8 不太可能，不需要搞这么复杂的检测座椅上到底是不是真人驾驶，这个难度还不小。
真想测试的话直接turn on/off清洁装置就行了
【在 s*****V 的大作中提到】
: 所以我怀疑是大众马工CODE写错了，本来是一个帮助内部测试的CODE，忘记删除了。这
: 玩意自己也很难查出来，因为一接上去测就是正常的。
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x********e
发帖数: 35261 | 9 为什么dsb不跟弃婴聊adblue
【在 m**********e 的大作中提到】
: 一年开10000英里，才4加仑的开支，一加仑不到10块钱，肏
: 德国这帮傻逼神经错乱，给消费者省这一年40刀的钱，自己
: 被罚130亿
: 这真是何苦
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s*****V
发帖数: 21731 | 10 其实这个催化剂加速老化还是好事，大众可以赚一笔SERVICE FEE.
【在 B*******c 的大作中提到】
: 你不用怀疑，大众律师团就会这样说，而且是临时工干的
:
: 这玩意自己也很难查出来，因为一接上去测就是正常的。
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s********i
发帖数: 17328 | |
T*U
发帖数: 22634 | 12 没考虑人工
【在 m**********e 的大作中提到】
: 一年开10000英里，才4加仑的开支，一加仑不到10块钱，肏
: 德国这帮傻逼神经错乱，给消费者省这一年40刀的钱，自己
: 被罚130亿
: 这真是何苦
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T*U
发帖数: 22634 | 13 没考虑人工
【在 m**********e 的大作中提到】
: 一年开10000英里，才4加仑的开支，一加仑不到10块钱，肏
: 德国这帮傻逼神经错乱，给消费者省这一年40刀的钱，自己
: 被罚130亿
: 这真是何苦
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d******w
发帖数: 2213 | 14 这个地方根本不需要不同处理。测尾气状态或者不测尾气状态很明显工作方式都应该是
一样的。不同处理了，说明就是为了某种需要加上去。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 所以我怀疑是大众马工CODE写错了，本来是一个帮助内部测试的CODE，忘记删除了。这
: 玩意自己也很难查出来，因为一接上去测就是正常的。
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