P****R
发帖数: 22479 | 1 谈一谈波音在C919项目中的作用
众所周知，C919只有机身机翼等副件是国产，其它核心部件靠进口。
其实生产客机机身机翼也不容易，那标准高了去了。这里面波音功不可没。
八十年代中期波音开始与中航合作，慢慢将一些非核心部件交给中航生产，当年西飞为
波音生产垂直稳定面，花了5年才出合格产品，这么多年下来，在沈飞与西飞都建立了
符合FAA标准的厂房和制造中心，几千人送到波音培训。这次C919的机身机翼等副件主
要出自这些厂房与人员。
波音为何这样做呢？中国愤青的思维普遍停留在如何抢别人技术与饭碗，祖国耍流氓我
激动，别国倒霉我开心这种层次，对美国人长期以来很多踏踏实实开拓世界市场，分一
杯羹给客户进而打开市场视而不见，要么让中媒误导凡事先让阴谋论进入头脑。 |
r*****g
发帖数: 9999 | 2 还说别人没层次，看看每次中国有点小成就你悲愤欲绝的样。
【在 P****R 的大作中提到】
: 谈一谈波音在C919项目中的作用
: 众所周知，C919只有机身机翼等副件是国产，其它核心部件靠进口。
: 其实生产客机机身机翼也不容易，那标准高了去了。这里面波音功不可没。
: 八十年代中期波音开始与中航合作，慢慢将一些非核心部件交给中航生产，当年西飞为
: 波音生产垂直稳定面，花了5年才出合格产品，这么多年下来，在沈飞与西飞都建立了
: 符合FAA标准的厂房和制造中心，几千人送到波音培训。这次C919的机身机翼等副件主
: 要出自这些厂房与人员。
: 波音为何这样做呢？中国愤青的思维普遍停留在如何抢别人技术与饭碗，祖国耍流氓我
: 激动，别国倒霉我开心这种层次，对美国人长期以来很多踏踏实实开拓世界市场，分一
: 杯羹给客户进而打开市场视而不见，要么让中媒误导凡事先让阴谋论进入头脑。
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m****i
发帖数: 3406 | 3 脑子有病吧，一个商业公司行为，还是买来的核心部件，
天天绑架中国烦不烦，波音搞787天天歌颂Obama政府了？
【在 r*****g 的大作中提到】
: 还说别人没层次，看看每次中国有点小成就你悲愤欲绝的样。
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d******a
发帖数: 146 | 4 SB了吧。比方说做汽车的OEM就那么几家，供货商成千上万，没人说供货商比OEM牛逼，
为啥，OEM 是系统设计，提要求的，供货商管按要求开发生产。知道怎么提要求要牛逼
多了 |
t******0
发帖数: 3757 | 5 这傻x今天的喷点不怎么样
【在 P****R 的大作中提到】
: 谈一谈波音在C919项目中的作用
: 众所周知，C919只有机身机翼等副件是国产，其它核心部件靠进口。
: 其实生产客机机身机翼也不容易，那标准高了去了。这里面波音功不可没。
: 八十年代中期波音开始与中航合作，慢慢将一些非核心部件交给中航生产，当年西飞为
: 波音生产垂直稳定面，花了5年才出合格产品，这么多年下来，在沈飞与西飞都建立了
: 符合FAA标准的厂房和制造中心，几千人送到波音培训。这次C919的机身机翼等副件主
: 要出自这些厂房与人员。
: 波音为何这样做呢？中国愤青的思维普遍停留在如何抢别人技术与饭碗，祖国耍流氓我
: 激动，别国倒霉我开心这种层次，对美国人长期以来很多踏踏实实开拓世界市场，分一
: 杯羹给客户进而打开市场视而不见，要么让中媒误导凡事先让阴谋论进入头脑。
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P****R
发帖数: 22479 | 6 商业行为变成愤青的G点。
【在 m****i 的大作中提到】
: 脑子有病吧，一个商业公司行为，还是买来的核心部件，
: 天天绑架中国烦不烦，波音搞787天天歌颂Obama政府了？
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