a******n
发帖数: 670 | 1 到了春节，才发现高铁是真的好，几百里几千里，都是一下子就到了。现在从广州到武
汉，都是几个小时，从广州到贵州也是很快，记得很久很久之前，我从贵阳来广州，好
像坐了三十多个小时，然后屁股都做疼了。
我有个朋友，本来不准备回家过春节的，可是家里临时有事，只要马上订票，幸好是马
上就要过年了，明天就是除夕了，所以明天的票还有剩下的，所以他能够明天早上坐车
，中午就可以到家了，要是在以前，不敢想象，其实想起来，高铁这个票也不算太贵，
一般是三百左右，有些才一百多块钱。
从某种意义说，中国高铁大大减少了中国人在路上的时间，为大家每年节约无数的时间
。这些时间假加起来，可能就增加无数的金钱财富。
说不定中国的经济发展动力，以后很多方面要计算在高铁上面。 |
l******t
发帖数: 55733 | |
s*****r
发帖数: 43070 | |
a******n
发帖数: 670 | 4 确实是的
【在 l******t 的大作中提到】
: 不用说不定。高铁让中国人上了个台阶
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D*2
发帖数: 51 | 5 每年这个时候,鳖就要向全世界展示投送能力.
【在 a******n 的大作中提到】
: 到了春节，才发现高铁是真的好，几百里几千里，都是一下子就到了。现在从广州到武
: 汉，都是几个小时，从广州到贵州也是很快，记得很久很久之前，我从贵阳来广州，好
: 像坐了三十多个小时，然后屁股都做疼了。
: 我有个朋友，本来不准备回家过春节的，可是家里临时有事，只要马上订票，幸好是马
: 上就要过年了，明天就是除夕了，所以明天的票还有剩下的，所以他能够明天早上坐车
: ，中午就可以到家了，要是在以前，不敢想象，其实想起来，高铁这个票也不算太贵，
: 一般是三百左右，有些才一百多块钱。
: 从某种意义说，中国高铁大大减少了中国人在路上的时间，为大家每年节约无数的时间
: 。这些时间假加起来，可能就增加无数的金钱财富。
: 说不定中国的经济发展动力，以后很多方面要计算在高铁上面。
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E*****1
发帖数: 158 | |
d******r
发帖数: 16947 | 7 坐飞机不是更快 lol
【在 a******n 的大作中提到】
: 到了春节，才发现高铁是真的好，几百里几千里，都是一下子就到了。现在从广州到武
: 汉，都是几个小时，从广州到贵州也是很快，记得很久很久之前，我从贵阳来广州，好
: 像坐了三十多个小时，然后屁股都做疼了。
: 我有个朋友，本来不准备回家过春节的，可是家里临时有事，只要马上订票，幸好是马
: 上就要过年了，明天就是除夕了，所以明天的票还有剩下的，所以他能够明天早上坐车
: ，中午就可以到家了，要是在以前，不敢想象，其实想起来，高铁这个票也不算太贵，
: 一般是三百左右，有些才一百多块钱。
: 从某种意义说，中国高铁大大减少了中国人在路上的时间，为大家每年节约无数的时间
: 。这些时间假加起来，可能就增加无数的金钱财富。
: 说不定中国的经济发展动力，以后很多方面要计算在高铁上面。
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j*****p
发帖数: 24000 | 8 高铁方便啊，车站都在市中心，买了票就走，坐飞机要去机场过安检
高铁绝对是很牛逼的系统 |
d******r
发帖数: 16947 | 9 大多数城市的高铁站都是新站，远离市区吧 lol
【在 j*****p 的大作中提到】
: 高铁方便啊，车站都在市中心，买了票就走，坐飞机要去机场过安检
: 高铁绝对是很牛逼的系统
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j*****p
发帖数: 24000 | 10 二三线城市都有在市中心的高铁站的
8小时以内的路程我觉得是比飞机方便，但是超过8小时的话，就飞机方便，毕竟还是快
【在 d******r 的大作中提到】
: 大多数城市的高铁站都是新站，远离市区吧 lol
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b********6
发帖数: 35437 | 11 你被轮子骗了
[在 dinassor (牛磨王) 的大作中提到：]
:大多数城市的高铁站都是新站，远离市区吧 lol |
d*b
发帖数: 21830 | 12 飞机没有这个throughput, 高铁用你们吗工的话说是high throughput high
performance.飞机只是high performance.
【在 d******r 的大作中提到】
: 坐飞机不是更快 lol
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d******r
发帖数: 16947 | 13 为什么城市高铁站离城市核心都好远，为何如此规划？
https://www.zhihu.com/question/20069976
俺家（2，3线省会城市）高铁车站远比普通火车站远 lol
【在 b********6 的大作中提到】
: 你被轮子骗了
: [在 dinassor (牛磨王) 的大作中提到：]
: :大多数城市的高铁站都是新站，远离市区吧 lol
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l******t
发帖数: 55733 | 14
草，一个字，运力
【在 d*b 的大作中提到】
: 飞机没有这个throughput, 高铁用你们吗工的话说是high throughput high
: performance.飞机只是high performance.
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b*******8
发帖数: 37364 | 15 感恩节五个小时就从纽约飞到洛杉矶的海不归老将边抓奶背操小留边笑而不语。 |
d******r
发帖数: 16947 | 16 不知道高铁和普通列车的运力现在怎么比例 lol
【在 d*b 的大作中提到】
: 飞机没有这个throughput, 高铁用你们吗工的话说是high throughput high
: performance.飞机只是high performance.
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b********6
发帖数: 35437 | 17 最早期的高铁经验不足，为了追求速度和稳定，尽量取直线，典型的例子是孝感北站
后来的高铁都是弯弯曲曲靠近城市。这时候的问题是沿路各市都要弯一弯，有时候几个
小屁市只能设一个站，于是就折中在中间建一个站，典型的例子是沪昆高铁株洲和湘潭
共用一个站，距离株洲湘潭和长沙各20公里。
省会城市的老火车站也是修在郊区的，几十年的发展把火车站变成了市中心。高铁若想
直接修在市中心，你也得拆得起。就算你拆得起，折腾钉子户也要延误工期。修在郊区
好处很多，很多城市都是大兴土木把政府学校医院搬到高铁站附近，然后建新城，gdp
妥妥的
[在 dinassor (牛磨王) 的大作中提到：]
:为什么城市高铁站离城市核心都好远，为何如此规划？
:https://www.zhihu.com/question/20069976
:俺家（2，3线省会城市）高铁车站远比普通火车站远 lol |
j***g
发帖数: 11325 | 18 济南西站就离济南市区很远。
搞笑的是济南市政府搬到东边去了，山东大学也要东迁。感觉城市重心在东移，可是唯
一的京沪高铁站在西边很远的地方，还没地铁，公交班次也不多，晚上到的话只能打车
【在 d******r 的大作中提到】
: 为什么城市高铁站离城市核心都好远，为何如此规划？
: https://www.zhihu.com/question/20069976
: 俺家（2，3线省会城市）高铁车站远比普通火车站远 lol
|
d******r
发帖数: 16947 | 19 俺家哪个高铁站倒是通地铁了。但是出远门的谁不带个大包小包的，基本都是打车。我
上次回国回来的时候，打车都要近150。我从上海站再打车到浦东机场，240人刀
lol
【在 j***g 的大作中提到】
: 济南西站就离济南市区很远。
: 搞笑的是济南市政府搬到东边去了，山东大学也要东迁。感觉城市重心在东移，可是唯
: 一的京沪高铁站在西边很远的地方，还没地铁，公交班次也不多，晚上到的话只能打车
|
m********1
发帖数: 681 | 20 国内的城市都扩建了，高铁站也都很远。市区的站也有高铁，但是班次少很多。
为什么要城市扩建？原因很简单，在空地上造房子要比把旧房子扒掉重造便宜的多。所
以，现在很多老城区都没法改造，很简单，没钱，改造了也赚不到钱。
新城区造好了，过了20年，也旧了破了，不知道政府怎么办。到时已经没有更多的空闲
土地了。 |
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g*******1
发帖数: 971 | 21 平时或许可以扯扯飞机还是高铁谁好谁不好。现在是春运!!!飞机才能运几个人？ |
z*****l
发帖数: 3472 | |
k******r
发帖数: 274 | 23 高铁几百号人，从进站到上车开走，也就10分钟的样子，哪个飞机能做到啊。 |
m****a
发帖数: 4032 | 24 异地约炮成本升高 效率升高。
广州的网上认识个湘妹，早上走，中午吃饭饭后炮，晚饭再回广州吃 |
s******d
发帖数: 9806 | 25 二三线城市基本全是新站。距离老城区远近取决于规划，总的来说远的多。以山西为例
，有像太原南站这样里老城区近一点的，也有像阳泉北站这样离城区十万八千里的。
【在 j*****p 的大作中提到】
: 二三线城市都有在市中心的高铁站的
: 8小时以内的路程我觉得是比飞机方便，但是超过8小时的话，就飞机方便，毕竟还是快
|
s******d
发帖数: 9806 | 26 这个问题好解决，再修一个济南东站就是了，现在正在修。
【在 j***g 的大作中提到】
: 济南西站就离济南市区很远。
: 搞笑的是济南市政府搬到东边去了，山东大学也要东迁。感觉城市重心在东移，可是唯
: 一的京沪高铁站在西边很远的地方，还没地铁，公交班次也不多，晚上到的话只能打车
|
P****R
发帖数: 22479 | 27 广州到北京高铁要多少时间？ G字头9小时40分钟，D字头10小时20分钟
高铁每天11班，每列车6节车厢，每节车厢85座，每列车总计510名旅客，每天5610名旅客
=========
广州到北京飞机多少时间？ 3小时30分钟。
飞机每天34班，其中波音787（285座）一个班次，空客380（500座）是2个班次，其余
31个班次是波音737/空客320（180座），全部旅客6865名。
所以北京-广州的航空旅客运载超过高铁载客。 |
g***w
发帖数: 139 | 28 每年到这个时候，铁路售票网就可以好好羞辱一下美国的什么狗屁worst buy，沃尔玛
，amazon之流的，一个破黑五，才尼玛几个人啊，网站每年必死机
【在 D*2 的大作中提到】
: 每年这个时候,鳖就要向全世界展示投送能力.
|
P****R
发帖数: 22479 | 29 上海到成都
高铁每天1班， G字头运行时间11小时 每天载客510名
======
航空每天40班 运行时间3小时30分 每天载客 7200名，飞机全部是波音737和空客320.
那个大吹大擂的ARJ21根本不在上海-成都春运航班中。
上海成都这条线，航空碾压高铁。 |
C*****4
发帖数: 8585 | 30 真是傻逼!!好好看数据!
2013年2月28日，在通车运营1年8个月之际，京沪高铁运送旅客突破1亿人次；2014
年4月14日突破2亿人次，通车运营4年累计运送旅客3.3亿人次、5年4.67亿人次，单日
最高运送量为2017年5月1日的66.6万人次。京沪高铁庞大的“输血”能力，
有效缓解了
京沪铁路通道运力紧张的矛盾。
: 广州到北京高铁要多少时间？ G字头9小时40分钟，D字头10小时20分钟
: 高铁每天11班，每列车6节车厢，每节车厢85座，每列车总计510名旅客，
每天
5610名旅客
: =========
: 广州到北京飞机多少时间？ 3小时30分钟。
: 飞机每天34班，其中波音787（285座）一个班次，空客380（500座）是2
个班次
，其余
: 31个班次是波音737/空客320（180座），全部旅客6865名。
: 所以北京-广州的航空旅客运载超过高铁载客。
【在 P****R 的大作中提到】
: 上海到成都
: 高铁每天1班， G字头运行时间11小时 每天载客510名
: ======
: 航空每天40班 运行时间3小时30分 每天载客 7200名，飞机全部是波音737和空客320.
: 那个大吹大擂的ARJ21根本不在上海-成都春运航班中。
: 上海成都这条线，航空碾压高铁。
|
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P****R
发帖数: 22479 | 31 上海-昆明
高铁 G字头 行程11小时每天3班 1500名旅客
航空 30班 行程3小时40分钟 旅客 5400名。
上海昆明这条线，航空碾压高铁。 |
P****R
发帖数: 22479 | 32 上海-西安
高铁 每天8班 4000名旅客 6-7小时 票价1100元（一等座）
航空 每天21班 2小时40分钟 3800名旅客 票价800元
傻逼去坐高铁。 |
g**********1
发帖数: 1113 | 33 广州到北京的高铁中间停几站？要上多少人，要下多少人？ 飞机能停几站？
另外还没算北京到深圳的吧？ 中间停广州吗？ 知道广州飞机场距离市区多远吧？ 知
道北京机场距离市区多远吧？
旅客
【在 P****R 的大作中提到】
: 广州到北京高铁要多少时间？ G字头9小时40分钟，D字头10小时20分钟
: 高铁每天11班，每列车6节车厢，每节车厢85座，每列车总计510名旅客，每天5610名旅客
: =========
: 广州到北京飞机多少时间？ 3小时30分钟。
: 飞机每天34班，其中波音787（285座）一个班次，空客380（500座）是2个班次，其余
: 31个班次是波音737/空客320（180座），全部旅客6865名。
: 所以北京-广州的航空旅客运载超过高铁载客。
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P****R
发帖数: 22479 | 34 上海-兰州
高铁 每天G字头 1班 运行时间10小时30分钟， 票价一等舱1300元
航空 每天7个航班 运行时间3小时20分钟 票价800元
傻逼坐高铁从上海去兰州。 |
P****R
发帖数: 22479 | 35 青岛-大连
高铁要从青岛到秦皇岛换车秦皇岛到大连 全程8小时不包括转车时间 一等舱票价800元
航空 每天7班 行程50分钟 票价200元
傻逼坐高铁从青岛去大连 |
P****R
发帖数: 22479 | 36 青岛-厦门
高铁 13小时 票价1300元
航空 2小时 票价1500元
傻逼为了节省200元多花11小时坐高铁 |
b**l
发帖数: 33123 | 37 你跟轮子浪费什么时间
【在 g**********1 的大作中提到】
: 广州到北京的高铁中间停几站？要上多少人，要下多少人？ 飞机能停几站？
: 另外还没算北京到深圳的吧？ 中间停广州吗？ 知道广州飞机场距离市区多远吧？ 知
: 道北京机场距离市区多远吧？
:
: 旅客
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P****R
发帖数: 22479 | 38 哈尔滨-三亚
高铁 哈尔滨至北京转车直快至三亚 47小时 票价1500元
航空 7小时 票价1500元
傻逼坐火车多花40小时从哈尔滨去三亚。 |
s********y
发帖数: 831 | 39 战略纵深都没有了。下次日本再侵华，不用三个月就灭亡中国了。
【在 a******n 的大作中提到】
: 到了春节，才发现高铁是真的好，几百里几千里，都是一下子就到了。现在从广州到武
: 汉，都是几个小时，从广州到贵州也是很快，记得很久很久之前，我从贵阳来广州，好
: 像坐了三十多个小时，然后屁股都做疼了。
: 我有个朋友，本来不准备回家过春节的，可是家里临时有事，只要马上订票，幸好是马
: 上就要过年了，明天就是除夕了，所以明天的票还有剩下的，所以他能够明天早上坐车
: ，中午就可以到家了，要是在以前，不敢想象，其实想起来，高铁这个票也不算太贵，
: 一般是三百左右，有些才一百多块钱。
: 从某种意义说，中国高铁大大减少了中国人在路上的时间，为大家每年节约无数的时间
: 。这些时间假加起来，可能就增加无数的金钱财富。
: 说不定中国的经济发展动力，以后很多方面要计算在高铁上面。
|
B*********1
发帖数: 3181 | 40 不到春节，高铁就不好了？
洋买办嘴上吹的是高铁，心里挂念的是进口的日本零部件。。。
【在 a******n 的大作中提到】
: 到了春节，才发现高铁是真的好，几百里几千里，都是一下子就到了。现在从广州到武
: 汉，都是几个小时，从广州到贵州也是很快，记得很久很久之前，我从贵阳来广州，好
: 像坐了三十多个小时，然后屁股都做疼了。
: 我有个朋友，本来不准备回家过春节的，可是家里临时有事，只要马上订票，幸好是马
: 上就要过年了，明天就是除夕了，所以明天的票还有剩下的，所以他能够明天早上坐车
: ，中午就可以到家了，要是在以前，不敢想象，其实想起来，高铁这个票也不算太贵，
: 一般是三百左右，有些才一百多块钱。
: 从某种意义说，中国高铁大大减少了中国人在路上的时间，为大家每年节约无数的时间
: 。这些时间假加起来，可能就增加无数的金钱财富。
: 说不定中国的经济发展动力，以后很多方面要计算在高铁上面。
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F*********u
发帖数: 12190 | 41 从举的例子看
智商呈直线下降之态
【在 P****R 的大作中提到】
: 哈尔滨-三亚
: 高铁 哈尔滨至北京转车直快至三亚 47小时 票价1500元
: 航空 7小时 票价1500元
: 傻逼坐火车多花40小时从哈尔滨去三亚。
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j***g
发帖数: 11325 | 42 那个新东站是胶济线的，不是京沪的。京沪线的客流应该大大超过胶济线
【在 s******d 的大作中提到】
: 这个问题好解决，再修一个济南东站就是了，现在正在修。
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B*********1
发帖数: 3181 | 43 据我看智商比你高、高不少。。。
如果是铁路提速上来的，也就是一开始就全国产，能不能达到现在的二百几高铁？
至少从举的例子看，说的票价就必然完全低下来、极低。不过不买日本零件，你们很多
人还会不会这么起劲吹捧是个问题。。。铁道部门就是日奸太多，要不然刘志军也不至
于头脑发晕、上当。
【在 F*********u 的大作中提到】
: 从举的例子看
: 智商呈直线下降之态
|
F*********u
发帖数: 12190 | 44 跟你们这种人懒得费劲 这辈子就这样了
【在 B*********1 的大作中提到】
: 据我看智商比你高、高不少。。。
: 如果是铁路提速上来的，也就是一开始就全国产，能不能达到现在的二百几高铁？
: 至少从举的例子看，说的票价就必然完全低下来、极低。不过不买日本零件，你们很多
: 人还会不会这么起劲吹捧是个问题。。。铁道部门就是日奸太多，要不然刘志军也不至
: 于头脑发晕、上当。
|
F******p
发帖数: 2099 | 45 高铁让土共相当的扬眉吐气。没有高铁，现在土共必然被波音和空客双飞，公路运力饱
和，油价保持高位，哪有闲钱搞一带一路。 |
b**********a
发帖数: 930 | 46 所有这些成绩都应该归于总设计师刘志军总设计师刘志军，没有他就不可能有现今的高
铁，也许会有高铁，但是只有很少段。想当年刘志军自己亲自坐在试车的高铁上面，完
全是一副视死如归的做法，他后来想通过运作去做付总理，如果他做副总理，他主管的
方面一定会有巨大进步。
高铁的伟大成就还一个需要感谢的是朱镕基，就是他在90年代设立的分税制让中央政府
有足够的钱进行各种各样耗费巨量的项目可以进行。分税制在中国的经济发展军事发展
和财富积累的进程中的作用不可忽视，但是很多人看不到这个。
当然朱在位的若干年（64 后作为副总理实际上的权利就是总理，因为那个李什么的水
平非常差劲，邓就让他做第一副总理而行使总理职责，然后升为总理）的成绩远远不止
这些，例如进入wto，这个也是为了后面的全球化做垫铺，中国是全球化经济政策的最
大受益者，这个毋容置疑，没有这个东西就不会有现今巨量的出口和贸易盈余。朱在位
还可以歌颂的是对国企的改造，特别是让很多负债很多的几大银行焕然一新。但是朱对
国企的改造这个争议非常大，因为巨量工人下岗后给的补偿十分少，而且很多优质资产
进入官僚阶层。
总而言之，没有刘就没有高铁，就没有现今的很多改变地理经济格局的局面，当年搞他
不知道是什么人，据说他把演红楼梦剧组的女人们都玩了。 |
j******g
发帖数: 386 | 47 高铁中间还停好多站呢，飞机的话跳中间的降落伞下去？
[在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到：]
:广州到北京高铁要多少时间？ G字头9小时40分钟，D字头10小时20分钟
:高铁每天11班，每列车6节车厢，每节车厢85座，每列车总计510名旅客，每天5610名
旅客
:=========
:广州到北京飞机多少时间？ 3小时30分钟。
:飞机每天34班，其中波音787（285座）一个班次，空客380（500座）是2个班次，其余
:所以北京-广州的航空旅客运载超过高铁载客。 |
P****R
发帖数: 22479 | 48 没有日德法意的关键部件，哪里会有中国高铁。
【在 B*********1 的大作中提到】
: 据我看智商比你高、高不少。。。
: 如果是铁路提速上来的，也就是一开始就全国产，能不能达到现在的二百几高铁？
: 至少从举的例子看，说的票价就必然完全低下来、极低。不过不买日本零件，你们很多
: 人还会不会这么起劲吹捧是个问题。。。铁道部门就是日奸太多，要不然刘志军也不至
: 于头脑发晕、上当。
|
P****R
发帖数: 22479 | 49 北京-重庆
高铁耗时12小时， 票价1126元
飞机耗时2小时50分钟，票价800元
傻逼坐高铁从北京去重庆 |
P****R
发帖数: 22479 | 50 广州客人要去北京，你非要人家在一路停10站干什么？
【在 j******g 的大作中提到】
: 高铁中间还停好多站呢，飞机的话跳中间的降落伞下去？
: [在 PBSNPR (大刀王五) 的大作中提到：]
: :广州到北京高铁要多少时间？ G字头9小时40分钟，D字头10小时20分钟
: :高铁每天11班，每列车6节车厢，每节车厢85座，每列车总计510名旅客，每天5610名
: 旅客
: :=========
: :广州到北京飞机多少时间？ 3小时30分钟。
: :飞机每天34班，其中波音787（285座）一个班次，空客380（500座）是2个班次，其余
: :所以北京-广州的航空旅客运载超过高铁载客。
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P****R
发帖数: 22479 | 51 北京-杭州
高铁耗时5小时 票价900元
飞机耗时2小时35分钟， 票价300元
傻逼从北京去杭州坐高铁。 |
P****R
发帖数: 22479 | 52 北京-武汉
高铁耗时5小时 票价832元
飞机耗时2小时20分钟 票价320元
傻逼从北京去武汉坐高铁 |
P****R
发帖数: 22479 | 53 上海-武汉
高铁G字头耗时5小时，票价450元
飞机耗时2小时，票价310-340元
傻逼坐高铁从上海去武汉 |
P****R
发帖数: 22479 | 54 上海-西昌去观看火箭发射
高铁上海到成都11小时，转成都去西昌特快10小时，总共21小时，票价1700元
飞机上海飞西昌，转机一次，全部耗时6小时，票价1170元
傻逼从上海去西昌坐高铁 |
P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | 56 现在到了看看关键的大吹大擂的盈利的京沪高铁了
上海-北京
高铁耗时6小时，票价950-1000元
飞机耗时最多2小时30分钟，一般2小时15分钟， 票价510元
要有多傻的傻逼才会坐高铁从上海去北京，大傻逼们贡献了京沪高铁的盈利。 |
P****R
发帖数: 22479 | 57 再看看省会之间高铁和飞机的差别
贵阳-昆明
高铁
贵阳到曲靖 2小时，票价259元，中间转车停留1一个半小时，然后曲靖到昆明35分钟，
票价99元，全程4小时，票价360元。
坐飞机贵阳直飞昆明， 耗时1小时20分钟，票价300元。
只有黔驴才坐高铁从贵阳去昆明。
大家现在明白为什么刘志军必须在秦城过年了吧？
中央现在恨不得扒了他的皮。 |
B*********1
发帖数: 3181 | 58 没有洋部件也至少能接近。。。至少解决问题了。
烂高铁花钱无数、也就是个动车提速，网上的铁路子弟们还在吹来吹去，就为了多赚那
么点进口能高出来的车票钱。。。其实也不一定纯是私心，不排除有日奸、卧底组织鼓
动。
【在 P****R 的大作中提到】
: 没有日德法意的关键部件，哪里会有中国高铁。
|
P****R
发帖数: 22479 | 59 这些黑帮，所有的黄牛票全部出自他们之手。
【在 B*********1 的大作中提到】
: 没有洋部件也至少能接近。。。至少解决问题了。
: 烂高铁花钱无数、也就是个动车提速，网上的铁路子弟们还在吹来吹去，就为了多赚那
: 么点进口能高出来的车票钱。。。其实也不一定纯是私心，不排除有日奸、卧底组织鼓
: 动。
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P****R
发帖数: 22479 | |
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P****R
发帖数: 22479 | 61 北京-广州
高铁 8小时-30分钟 （长沙停车22分钟） 票价1500元
飞机 3小时20分钟 票价1270-1400元
傻逼才坐高铁从北京去广州。 |
B*********1
发帖数: 3181 | 62 发达国家里面就日本是高铁派、走高铁道路，其他没人有性价比。。。
【在 P****R 的大作中提到】
: 知道美国人为什么不发展高铁的原因了吗？
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c****h
发帖数: 4968 | 63 可惜没有上双一流。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 俺交的功劳大大的
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P****R
发帖数: 22479 | 64 高铁在上海-南京，北京-天津，广州-香港这种短途路线上可以击败民航。
支线飞机现在在300-500公里距离上就可以同高铁平分秋色。一旦地理因素发挥作用，
连短距离高铁都没有优势，比如贵阳-昆明，烟台-大连，飞机可以把高铁打得满地找牙。
【在 B*********1 的大作中提到】
: 发达国家里面就日本是高铁派、走高铁道路，其他没人有性价比。。。
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P****R
发帖数: 22479 | 65 没有歪果仁的零部件，就没有新中国。
【在 B*********1 的大作中提到】
: 不到春节，高铁就不好了？
: 洋买办嘴上吹的是高铁，心里挂念的是进口的日本零部件。。。
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B*********1
发帖数: 3181 | 66 所以必须得把外蒙古给外国爸爸分出去，而且得赖到蒋傻逼头上。。。
【在 P****R 的大作中提到】
: 没有歪果仁的零部件，就没有新中国。
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P****R
发帖数: 22479 | 67 中国一直没有独立战争，也没有真正意义上的内战。
毛和蒋的之间的所谓内战是两个外国操纵的代理人战争。
仿苏不成，现在又不想仿美了，所以中国人至今没有灵魂，像个醉汉。
【在 B*********1 的大作中提到】
: 所以必须得把外蒙古给外国爸爸分出去，而且得赖到蒋傻逼头上。。。
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s******d
发帖数: 9806 | 68 有联络线的，现在东站没修好，石济客专就接到了济南西站。反正跨线车肯定要开，要
不然青岛就没法开去北京上海的高铁了，估计以后济南西站始发的高铁会有相当一部分
转移到东站这边来。
【在 j***g 的大作中提到】
: 那个新东站是胶济线的，不是京沪的。京沪线的客流应该大大超过胶济线
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P****R
发帖数: 22479 | |
