u********m 发帖数: 2073 | 1 知乎
今年过完年回来上班时坐了趟长途高铁,全程时间超过十小时,几乎横穿大半个中国。
进入二等座车厢时的第一感觉真好像进入了多年前的绿皮车,大大小小各式各样花花绿
绿的箱子塞满了货架,车厢底层所有能利用的空间也都堆满了大包小包,过道里挤满了
因为无座而站着的人,通过聊天得知,很多人不仅是无座而且还是五个小时(五个小时
啥概念?从武汉到深圳都得站着了)以上的长途。
人是铁饭是钢,一顿不吃饿的慌,这么长的旅途,到了饭点,车厢里大多数人纷纷行动
起来,从包里掏出泡面、火腿、牛奶、水果。大伙儿该吃吃、该喝喝,很多人吃了泡面
,我觉得这没啥,中国人口多,很多家庭还不算富裕,国情就这样,相互体谅一下(当
然如果您B格高,可以忽略本回答),更何况也没有哪条法律法规明文规定禁止吃泡面
。车上当然也卖饭,但普通的一盒白饭搭配|量少且并不算好吃的两荤两素都要45块人
民币,性价比真忒低了,乘客中很多是大学生和初入社会的工薪阶层,大家不买饭情有
可原,我也很饿,但真没舍得在火车上买饭,自己拿出自带的饼干吃。
途中遇到一群山东90后老乡外出打工,嚼着包了辣鱼酱的煎饼,捧着伊利牛奶喝,那感
觉真很棒。都是很朴实的人,真诚的让我吃他们带的东西,我是来者不拒,回报以饼干
,同样农苦出身的我感觉又回到了小时候绿皮车的年代。一路聊聊天挺和谐挺开心,不
知不觉就到站了。
实事求是的讲,咱们国家的铁路发展确实日新月异,舒适快速的高铁自然而然的淘汰了
慢吞吞的绿皮车,但不可忽视的是赶火车的人仍旧是那一群一群如浪潮般为生活四处奔
波的中国人。 |
D**S 发帖数: 24887 | 2 高铁的建设费用,其实是国家暗中补贴了得,所以票价才可能是这些吃泡面火腿肠的普
通民众可以接受的地步。如果高铁的修建和运营都采取市场化定价,首先估计中国就修
建不了这么大的高铁网络,其次确实可以保证二等座的乘客最起码可以吃得起餐车的套
餐了,而不必自带泡面污染空气。所以说,坐高铁二等座但是吃泡面,就是现今的中国
国情。以前做绿皮车,吃泡面,味道直接从开着的车窗散走了,现在就等着密闭的空调
系统一点一点循环更新吧。 |
n****l 发帖数: 3375 | 3
what。。。
你在写什么。。。。
国内高铁根本很少有人吃泡面。。。
【在 D**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 高铁的建设费用,其实是国家暗中补贴了得,所以票价才可能是这些吃泡面火腿肠的普 : 通民众可以接受的地步。如果高铁的修建和运营都采取市场化定价,首先估计中国就修 : 建不了这么大的高铁网络,其次确实可以保证二等座的乘客最起码可以吃得起餐车的套 : 餐了,而不必自带泡面污染空气。所以说,坐高铁二等座但是吃泡面,就是现今的中国 : 国情。以前做绿皮车,吃泡面,味道直接从开着的车窗散走了,现在就等着密闭的空调 : 系统一点一点循环更新吧。
|
u********m 发帖数: 2073 | 4 再省钱也得坐一等。这样便于和低端人口隔离开
【在 D**S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 高铁的建设费用,其实是国家暗中补贴了得,所以票价才可能是这些吃泡面火腿肠的普 : 通民众可以接受的地步。如果高铁的修建和运营都采取市场化定价,首先估计中国就修 : 建不了这么大的高铁网络,其次确实可以保证二等座的乘客最起码可以吃得起餐车的套 : 餐了,而不必自带泡面污染空气。所以说,坐高铁二等座但是吃泡面,就是现今的中国 : 国情。以前做绿皮车,吃泡面,味道直接从开着的车窗散走了,现在就等着密闭的空调 : 系统一点一点循环更新吧。
|
t****7 发帖数: 11132 | 5 由于空调系统的循环,一等车厢是否也会飘散些许泡面的味道? |
u********m 发帖数: 2073 | 6 不会。空调应该是各个车箱独立的
【在 t****7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 由于空调系统的循环,一等车厢是否也会飘散些许泡面的味道?
|
D**S 发帖数: 24887 | 7 空调没必要也不适于弄成所有车厢连接成一个系统得。
【在 u********m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不会。空调应该是各个车箱独立的
|
a********e 发帖数: 142 | |
u*********r 发帖数: 7835 | 9 本来就应该做一等座,nnd美华屁都没干,哪能直接享受廉价服务,那不是占国人便宜
嘛。
【在 u********m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 知乎 : 今年过完年回来上班时坐了趟长途高铁,全程时间超过十小时,几乎横穿大半个中国。 : 进入二等座车厢时的第一感觉真好像进入了多年前的绿皮车,大大小小各式各样花花绿 : 绿的箱子塞满了货架,车厢底层所有能利用的空间也都堆满了大包小包,过道里挤满了 : 因为无座而站着的人,通过聊天得知,很多人不仅是无座而且还是五个小时(五个小时 : 啥概念?从武汉到深圳都得站着了)以上的长途。 : 人是铁饭是钢,一顿不吃饿的慌,这么长的旅途,到了饭点,车厢里大多数人纷纷行动 : 起来,从包里掏出泡面、火腿、牛奶、水果。大伙儿该吃吃、该喝喝,很多人吃了泡面 : ,我觉得这没啥,中国人口多,很多家庭还不算富裕,国情就这样,相互体谅一下(当 : 然如果您B格高,可以忽略本回答),更何况也没有哪条法律法规明文规定禁止吃泡面
|
a********i 发帖数: 1611 | 10 外出打工人员都坐得起高铁,谁再扯高铁票贵就是傻逼了 |
|
|
u********m 发帖数: 2073 | 11 这不废话嘛。法拉盛刷盘子的都坐得起美中航班
【在 a********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 外出打工人员都坐得起高铁,谁再扯高铁票贵就是傻逼了
|
u********m 发帖数: 2073 | 12 二等座低端人口多,美华很难适应那个环境
【在 u*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 本来就应该做一等座,nnd美华屁都没干,哪能直接享受廉价服务,那不是占国人便宜 : 嘛。
|
n**********a 发帖数: 1166 | 13 过去5年,一年高铁十几次,但一次动车都没坐过
没商务不坐 |
u********m 发帖数: 2073 | 14 商务座能遇到美女不?
【在 n**********a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 过去5年,一年高铁十几次,但一次动车都没坐过 : 没商务不坐
|
a********i 发帖数: 1611 | 15 还不是偷税的钱
【在 u********m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这不废话嘛。法拉盛刷盘子的都坐得起美中航班
|
n**********a 发帖数: 1166 | 16
京沪商务是小娘们儿最多的,就是包养或不在乎钱那种。
沪杭甬站票学生妹很多,商务富婆和油胖子男最多,电话里直接打款1亿两亿那种
贵阳北-虹桥这种商务,IT大公司比较多,都他妈T SHIRT锁男,商务后面二等全尼玛贵
州农村的,商务自动门一开,大妈笑着背着孩子扯脖子往里看
【在 u********m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 商务座能遇到美女不?
|
u********m 发帖数: 2073 | 17 看来京沪一定要坐商务
【在 n**********a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 京沪商务是小娘们儿最多的,就是包养或不在乎钱那种。 : 沪杭甬站票学生妹很多,商务富婆和油胖子男最多,电话里直接打款1亿两亿那种 : 贵阳北-虹桥这种商务,IT大公司比较多,都他妈T SHIRT锁男,商务后面二等全尼玛贵 : 州农村的,商务自动门一开,大妈笑着背着孩子扯脖子往里看
|
n***9 发帖数: 564 | 18 LZ说的是三等,二等其实和三等差别不大,只是空间大点。
一等二等都在最前面一节车厢,驾驶舱后面,隔着玻璃门能看到驾驶员操作。咱坐过二
等,二等前面是一等,一等椅子有点像老板椅,就三两张。俺看到的坐一等的是两个西
装革履的年轻人,不太搭理人,因为俺行李多像他们打招呼请多保函,他们还算客气
行进中乘务员(同样面无表情)给坐一等的一人一个月饼盒样的东西,俺二等没有。两
年轻人似乎不屑地接过去。 |
z*****l 发帖数: 3472 | 19 从哪个角度喷呢?是喷中国人工资太低,吃不起火车餐;还是喷基础设施落后,不过年
不过节也买不到坐票?还是高铁亏损,百姓买单?还是西部好多线路还在运椅子? |
L**********g 发帖数: 498 | |
|
|
p***n 发帖数: 17190 | 21 台灣高鐵便當120都被罵貴了
後來壓到100
45塊人民幣.....
【在 u********m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 知乎 : 今年过完年回来上班时坐了趟长途高铁,全程时间超过十小时,几乎横穿大半个中国。 : 进入二等座车厢时的第一感觉真好像进入了多年前的绿皮车,大大小小各式各样花花绿 : 绿的箱子塞满了货架,车厢底层所有能利用的空间也都堆满了大包小包,过道里挤满了 : 因为无座而站着的人,通过聊天得知,很多人不仅是无座而且还是五个小时(五个小时 : 啥概念?从武汉到深圳都得站着了)以上的长途。 : 人是铁饭是钢,一顿不吃饿的慌,这么长的旅途,到了饭点,车厢里大多数人纷纷行动 : 起来,从包里掏出泡面、火腿、牛奶、水果。大伙儿该吃吃、该喝喝,很多人吃了泡面 : ,我觉得这没啥,中国人口多,很多家庭还不算富裕,国情就这样,相互体谅一下(当 : 然如果您B格高,可以忽略本回答),更何况也没有哪条法律法规明文规定禁止吃泡面
|
s*****r 发帖数: 43070 | |
s*****r 发帖数: 43070 | 23 台铁便当是唯一能超越大陆铁路的玩意
【在 p***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 台灣高鐵便當120都被罵貴了 : 後來壓到100 : 45塊人民幣.....
|
D**S 发帖数: 24887 | 24 确实有不少坐得起的,但是很多人也是没有选择,不得不坐的。因为很多绿皮普速车都
被砍了。
【在 s*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 高铁票价不菲,民工也坐得起了
|
d********m 发帖数: 3662 | |
p***n 发帖数: 17190 | 26 台鐵便當 60 80 100
通常我買80的
台鐵便當跟高鐵便當不同
【在 s*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 台铁便当是唯一能超越大陆铁路的玩意
|
j*****p 发帖数: 24000 | 27 一等座经常订不到票
二等座闹哄哄的,还有站票的站你旁边,感觉怪怪的 |
s*****r 发帖数: 43070 | 28 台铁便当和大陆高铁盒饭对比
【在 p***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 台鐵便當 60 80 100 : 通常我買80的 : 台鐵便當跟高鐵便當不同
|
E******d 发帖数: 3514 | 29 拉盛刷盘子的坐个屁航班,傻缺还欠蛇头几十万呢
[在 uscybercom (cyber life) 的大作中提到:]
:这不废话嘛。法拉盛刷盘子的都坐得起美中航班 |