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发帖数: 700 | 1 SU57对J20，在L波段上，拥有代差优势，无论是隐身能力还是探测能力。
J20迷引以为傲的鸭翼，全动小垂尾，和尾鳍都是小尺寸部件，这样的尺寸必然与L波段
信号产生共振。令人无语的是，这些部件毫无遮蔽，指向各异，敌方L波段雷达不仅可
以看到，而且可以获得不错的分极增益。J20在L波段完全是裸奔。
其他的5代机呢？F22,F35,SU57都是常规布局，尺寸小的机翼藏在了尺寸大的机翼背后.
B2为了全频段隐身，干脆去掉了所有小尺寸翼面。
至于探测，F22,F35我不知道，至少俄罗斯的SU57已经明确安装了L波段的雷达，专门针
对5代机空战。
综合来看，J20在SU57面前就是火鸡，问题是娘胎里带来的，永远无法解决，TG空军在
裸奔。 | N**********d
发帖数: 2466 | | B*********L
发帖数: 700 | 3 接着钓鱼
J20为了超音速巡航，机身搞得很长，5代机里最长。这样的设计，体积都被进气道占据
了，内部空间利用率低，结构重量占比大。为了航程达标，必须整体放大，结果J20成
了5代机里最大最笨重的胖子。
如果动力强劲，胖就胖了，可惜航空发动机是中国的短板，追了欧美几十年，如今还差
几十年。动力变得遥遥无期，只能用4代机的发动机顶着。因此J20的机动性是5代机里
的倒数第一。
J20当初最强调超音速巡航，是走错了方向。超音速巡航让机体发热，红外特征明显，
与隐身矛盾。面对其它5代机，超巡在空战中没有用，人家在哪里都不知道，跑什么超
巡？暴露目标吗？所以美国人早就把超巡从5代机的标准里剔除了。
综合来看，J20的设计方向有误。由于机体庞大，动力不足，是5代机里机动性最弱的。
将来即使实现了超巡，在5代机的空战中也是毫无用处。TG空军是纸老虎。 | M******a
发帖数: 6723 | 4 说啥都是扯蛋，实战才是最好的检验标准。
“J20是5代机里最差劲的”这绝对是撒谎，因为J20根本就不是什么“5代机”。 |
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