g****d
发帖数: 86 | 1 有一些想法，把物流和IT结合起来，以Los Angeles和Long Beach为基础市场拓展业务。
主要思路是提供基于web的3PL服务。
系统准备在Linux平台上用Java, JSP开发。
3PL Software's warehouse management systems are designed for the third
party logistics industry.
Module Options Include:
Base Billing & Inventory Module: Receiving, Inspection, Slotting,Cycle
Counting,
Physical Inventory, Shipping, Palletizing
LOT Control Module
Order Management Interface
Trucking System Interface
Revenue Analysis Module
Enhanced Pre-Receiving Module
Expanded Physical Count Module
E |
I******T
发帖数: 671 | 2 我MBA的时候, 学过物流.那时候就有很多这种软件了.
基本算是ERP系统里面的, 竞争非常激烈.
不建议.
务。
【在 g****d 的大作中提到】
: 有一些想法，把物流和IT结合起来，以Los Angeles和Long Beach为基础市场拓展业务。
: 主要思路是提供基于web的3PL服务。
: 系统准备在Linux平台上用Java, JSP开发。
: 3PL Software's warehouse management systems are designed for the third
: party logistics industry.
: Module Options Include:
: Base Billing & Inventory Module: Receiving, Inspection, Slotting,Cycle
: Counting,
: Physical Inventory, Shipping, Palletizing
: LOT Control Module
|
b*******r
发帖数: 311 | 3 我在国内搞的公司有现成的网站，不过做的不是很好。 |
I******T
发帖数: 671 | 4 物流几年前很热, 和OBAMA一样热.
其实也就是operations management的一部分,
没有什么.
我们的教授也就是一张张图表吓人.
【在 b*******r 的大作中提到】
: 我在国内搞的公司有现成的网站，不过做的不是很好。
|
b*******r
发帖数: 311 | 5 物流在国内还是利润相当高的，
原来和几个朋友一起搞公司，后来出国了没弄了，现在坚持下去的人据说已经做得很好
很好了，手底下几百台车。 |
ET
发帖数: 10701 | 6 市场可能还是有的。
但推销你的产品可能是最不容易的。
务。
【在 g****d 的大作中提到】
: 有一些想法，把物流和IT结合起来，以Los Angeles和Long Beach为基础市场拓展业务。
: 主要思路是提供基于web的3PL服务。
: 系统准备在Linux平台上用Java, JSP开发。
: 3PL Software's warehouse management systems are designed for the third
: party logistics industry.
: Module Options Include:
: Base Billing & Inventory Module: Receiving, Inspection, Slotting,Cycle
: Counting,
: Physical Inventory, Shipping, Palletizing
: LOT Control Module
|
g****d
发帖数: 86 | 7 coast to coast来回一趟大概$6-8000.
扣除成本汽车保养,大概3-4000 Net
一个月辛苦点跑4个来回可以.
【在 b*******r 的大作中提到】
: 物流在国内还是利润相当高的，
: 原来和几个朋友一起搞公司，后来出国了没弄了，现在坚持下去的人据说已经做得很好
: 很好了，手底下几百台车。
|
g****d
发帖数: 86 | 8 You are right,
But as I know there are a lot of small business only use Excel currently.
【在 ET 的大作中提到】
: 市场可能还是有的。
: 但推销你的产品可能是最不容易的。
:
: 务。
|
a**e
发帖数: 5794 | 9
ERP, SCM, CRM虽然现在有交叉，其实不能混为一谈。
【在 I******T 的大作中提到】
: 我MBA的时候, 学过物流.那时候就有很多这种软件了.
: 基本算是ERP系统里面的, 竞争非常激烈.
: 不建议.
:
: 务。
|
b*******r
发帖数: 311 | 10 其实我们可以做第三方物流，简单点说就是我们提供平台，联系有货的人和司机。 |
|
|
o******e
发帖数: 1001 | 11 你读MBA的时候,这种软件里包含很多数学模型吗?
我自己的理解是物流应该包括很多的网络优化和交通模型的.
【在 I******T 的大作中提到】
: 我MBA的时候, 学过物流.那时候就有很多这种软件了.
: 基本算是ERP系统里面的, 竞争非常激烈.
: 不建议.
:
: 务。
|
o******e
发帖数: 1001 | 12 这里面应该有很复杂的decision making and network optimization
【在 I******T 的大作中提到】
: 物流几年前很热, 和OBAMA一样热.
: 其实也就是operations management的一部分,
: 没有什么.
: 我们的教授也就是一张张图表吓人.
|
o******e
发帖数: 1001 | 13 对,我觉得自己搞一个物流公司的资本要求是很高的.
我们能不能换一个角度,就是我们给小公司提供物流软件,当然这个软件不是general,是
要针对具体用户的.比如,给定一个公司,它对物流有具体要求,那我们根据这个公司的要
求来量身定做这个软件.当然,这个也不是软件从零开始编,还是基于目前已有的软件改
编.
【在 g****d 的大作中提到】
: You are right,
: But as I know there are a lot of small business only use Excel currently.
|
o******e
发帖数: 1001 | 14 这个似乎很难啊!
【在 b*******r 的大作中提到】
: 其实我们可以做第三方物流，简单点说就是我们提供平台，联系有货的人和司机。
|
I******T
发帖数: 671 | 15 这是比较合理的, 当然也比较难做大.
想开发出一套通用的软件投入高, 竞争也非常激烈.
很多大公司已经做了很多年了.
【在 o******e 的大作中提到】
: 对,我觉得自己搞一个物流公司的资本要求是很高的.
: 我们能不能换一个角度,就是我们给小公司提供物流软件,当然这个软件不是general,是
: 要针对具体用户的.比如,给定一个公司,它对物流有具体要求,那我们根据这个公司的要
: 求来量身定做这个软件.当然,这个也不是软件从零开始编,还是基于目前已有的软件改
: 编.
|
I******T
发帖数: 671 | 16 理想状态是这样.
实际工作中, 能运行起来,
就不错了.
【在 o******e 的大作中提到】
: 这里面应该有很复杂的decision making and network optimization
|
b*******r
发帖数: 311 | 17 decision making and network optimization
这些就别想了，我觉得只要能做到货物的跟踪，还有运货信息货主和司机的匹配就可以
了。
有两个问题，
美国是不是有运货的巨大的不匹配性，比如都是从中部运往两岸。
美国是不是有巨大的中小型货运公司。 |
o******e
发帖数: 1001 | 18 如果到目前很多小企业还是用excell的话,这里面应该还是有一些事情可以做的.小公司
的优势在于:1.灵活,2.成本低,3.customer-centric.
【在 I******T 的大作中提到】
: 这是比较合理的, 当然也比较难做大.
: 想开发出一套通用的软件投入高, 竞争也非常激烈.
: 很多大公司已经做了很多年了.
|
o******e
发帖数: 1001 | 19 在现有的物流软件中加入decision making and network optimization好象没有那么难
,当然很多情况下不需要准确解的.
【在 b*******r 的大作中提到】
: decision making and network optimization
: 这些就别想了，我觉得只要能做到货物的跟踪，还有运货信息货主和司机的匹配就可以
: 了。
: 有两个问题，
: 美国是不是有运货的巨大的不匹配性，比如都是从中部运往两岸。
: 美国是不是有巨大的中小型货运公司。
|
o******e
发帖数: 1001 | 20 我个人对物流还是比较赶兴趣的,如果有相同兴趣的可以联系联系! |
|
|
I******T
发帖数: 671 | 21 当然有机会, 但如果他们愿意花钱,
要嘛买一套现成的.
要么找人根据需要开发一套.
【在 o******e 的大作中提到】
: 如果到目前很多小企业还是用excell的话,这里面应该还是有一些事情可以做的.小公司
: 的优势在于:1.灵活,2.成本低,3.customer-centric.
|
X*C
发帖数: 99 | 22
————————————————————————
赞一下，从竞争性入手是对的。我们中国人在美国本土竞争力本来就差，一定要考虑竞
争。
可以考虑特种运输，普通物流进入障碍低，竞争性太强，利润也不高。
【在 b*******r 的大作中提到】
: decision making and network optimization
: 这些就别想了，我觉得只要能做到货物的跟踪，还有运货信息货主和司机的匹配就可以
: 了。
: 有两个问题，
: 美国是不是有运货的巨大的不匹配性，比如都是从中部运往两岸。
: 美国是不是有巨大的中小型货运公司。
|
b****r
发帖数: 17995 | 23 这个倒是应该有市场，不过怎么让市场接受你的东西？你的软件不被好好检验个几次，
别人敢买吗，你又没有相关经验。当然了，越是体现技术水平的应该越是中国人的优势
我倒是有哥们在国内一直做这一行，基本上也是几家大公司垄断，小公司利润很薄竞争
很激烈，估计美国更是如此 |
a*******o
发帖数: 81 | 24 there used to be several companies in this area, say, i2.
the challenge comes from ERP giants. once they decide to embed the supply
chain solution into their system, ur chance becomes tiny. this is exactly
what happened to i2 and several other companies years ago.
if u r considering differentiating with small companies, there are still quite a few consulting firms in this market. Most of them promotes their business by featuring some gurus in SCM from top b-schools.
but if u can find customers, |
n********6
发帖数: 1511 | 25 物流理论/数学模型都很好。
可惜实际的公司运作中都是根据自己的business来做的。根本达不到模型的规模。
除非能做到fedex, ups，运输货物单一，网络大，才可能作优化。
小公司受具体operations影响大，变动多，等你一个项目3个月做完，可能business就
变了。
物流公司目前用得最多的是条形码技术及货物追踪。
同一楼主观点。鉴于物流公司IT基础/氛围差，我感觉需要sales来大力推广。 |
d****a
发帖数: 86 | 26 www.smartturn.com
www.3plcentral.com
类似这样的可以试一试. |
z**z
发帖数: 155 | 27 物流在国内现在还是很热的. 在南加这边很多华人在做了. 现在也是卫星跟踪什么的.
MBA 上的物流基本是operations 里面的, 我觉得在实际中用处不大. |
B*D
发帖数: 5016 | 28 你说的中小型是每月处理多少业务量的企业？
我经验来看，中小型企业的物流系统往往由财务系统来兼顾
他们不一定愿意用单独的物流系统，而且也不一定有必要
小型企业就用quickbook等即可
物流和IT结合创业的，我倒是看到这个shipwire.com角度也许你可以试试看
和你的设想完全不同
如果你敢兴趣，我们可以交流一下
务。
【在 g****d 的大作中提到】
: 有一些想法，把物流和IT结合起来，以Los Angeles和Long Beach为基础市场拓展业务。
: 主要思路是提供基于web的3PL服务。
: 系统准备在Linux平台上用Java, JSP开发。
: 3PL Software's warehouse management systems are designed for the third
: party logistics industry.
: Module Options Include:
: Base Billing & Inventory Module: Receiving, Inspection, Slotting,Cycle
: Counting,
: Physical Inventory, Shipping, Palletizing
: LOT Control Module
|
B*D
发帖数: 5016 | 29 你说的是类似www.freightquote.com
这样的平台？
这个不太容易，牵扯到billing
不仅仅是平台的问题
【在 b*******r 的大作中提到】
: 其实我们可以做第三方物流，简单点说就是我们提供平台，联系有货的人和司机。
|
B*D
发帖数: 5016 | 30 quickbook一般来说
【在 g****d 的大作中提到】
: You are right,
: But as I know there are a lot of small business only use Excel currently.
|
|
|
B*D
发帖数: 5016 | 31 说实话，小公司不太需要物流软件
而且推销这个，最好的角色是freight forwarder
【在 o******e 的大作中提到】
: 对,我觉得自己搞一个物流公司的资本要求是很高的.
: 我们能不能换一个角度,就是我们给小公司提供物流软件,当然这个软件不是general,是
: 要针对具体用户的.比如,给定一个公司,它对物流有具体要求,那我们根据这个公司的要
: 求来量身定做这个软件.当然,这个也不是软件从零开始编,还是基于目前已有的软件改
: 编.
|
