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Stock版 - tesla直销模式的弊病
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班上真有人觉得TSLA好?Tesla 的车有什么特殊性?
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相关话题的讨论汇总
话题: tesla话题: dealer话题: 直销话题: 弊病话题: 零售商
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1 (共1页)
l*****l
发帖数: 4170
1
现在德州和新泽西禁售tesla,原因是没有当地零售商的参与。tesla应该向现实妥协,
让一部分利润给零售商。所谓得道多助,多一个利益集团帮忙,总是好的。表面看起来
少点利润,长远看,有利于大面积覆盖市场。
不晓得musk是咋想的。
r*m
发帖数: 16380
2
dealer是寄生虫,本来买新车就该跟买电器一样,在网上查个价格下单就好了。
这点上我支持直销。
l*****l
发帖数: 4170
3
建充电站,以后如果贪心的话,系统和其他电动车不能兼容,就像苹果一样。那样的话
,呵呵,日子也长不了。
l*****l
发帖数: 4170
4
帮主你不是一般人,呵呵。

【在 r*m 的大作中提到】
: dealer是寄生虫,本来买新车就该跟买电器一样,在网上查个价格下单就好了。
: 这点上我支持直销。

s***d
发帖数: 15421
5
德州汽油不要钱

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8

【在 l*****l 的大作中提到】
: 现在德州和新泽西禁售tesla,原因是没有当地零售商的参与。tesla应该向现实妥协,
: 让一部分利润给零售商。所谓得道多助,多一个利益集团帮忙,总是好的。表面看起来
: 少点利润,长远看,有利于大面积覆盖市场。
: 不晓得musk是咋想的。

j**l
发帖数: 486
6
本来就没啥利, 还能让吗?
我也很讨厌 DEALER, 但美国是个很保守的国家, 比如那些 FEET YARD。。。 能改
成 METER 。。。吗?

【在 l*****l 的大作中提到】
: 现在德州和新泽西禁售tesla,原因是没有当地零售商的参与。tesla应该向现实妥协,
: 让一部分利润给零售商。所谓得道多助,多一个利益集团帮忙,总是好的。表面看起来
: 少点利润,长远看,有利于大面积覆盖市场。
: 不晓得musk是咋想的。

d**********g
发帖数: 5335
7
dealer的政治势力很强大
r*****b
发帖数: 310
8
The existence of deals only increases cost. Eventually they will be washed
out.

【在 l*****l 的大作中提到】
: 现在德州和新泽西禁售tesla,原因是没有当地零售商的参与。tesla应该向现实妥协,
: 让一部分利润给零售商。所谓得道多助,多一个利益集团帮忙,总是好的。表面看起来
: 少点利润,长远看,有利于大面积覆盖市场。
: 不晓得musk是咋想的。

d********1
发帖数: 3828
9
dealer都是人渣,无例外。

【在 l*****l 的大作中提到】
: 现在德州和新泽西禁售tesla,原因是没有当地零售商的参与。tesla应该向现实妥协,
: 让一部分利润给零售商。所谓得道多助,多一个利益集团帮忙,总是好的。表面看起来
: 少点利润,长远看,有利于大面积覆盖市场。
: 不晓得musk是咋想的。

g*********e
发帖数: 14401
10
这一点上支持musk 理想主义者 没有妥协
d*****d
发帖数: 10658
11
记得时代周刊登过美国人眼中的三类最人渣的职业排名:1 律师,2 car dealer 3 国
会议员

【在 d********1 的大作中提到】
: dealer都是人渣,无例外。
f*********r
发帖数: 7485
12
支持這個
dealer早就該被清除
這個行業的存在就是美國社會腐敗的一個標誌

【在 r*m 的大作中提到】
: dealer是寄生虫,本来买新车就该跟买电器一样,在网上查个价格下单就好了。
: 这点上我支持直销。

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