g*******h
发帖数: 1327 | 1 感觉autopilot 系统不够robust，男神还不愿意加强安全系统硬件配置。
关键是撞车了会爆炸 如果是Volvo BMW或者其他安全评级好的同档车至少能捡回条命来。
庆幸自己当初没买，以后也不会考虑。自动驾驶技术和激光雷达技术成熟之前，类似
autopilot这种配置的车一该不会考虑。 |
g******t
发帖数: 18158 | 2 让领导们先坐
来。
【在 g*******h 的大作中提到】
: 感觉autopilot 系统不够robust，男神还不愿意加强安全系统硬件配置。
: 关键是撞车了会爆炸 如果是Volvo BMW或者其他安全评级好的同档车至少能捡回条命来。
: 庆幸自己当初没买，以后也不会考虑。自动驾驶技术和激光雷达技术成熟之前，类似
: autopilot这种配置的车一该不会考虑。
|
G*******h
发帖数: 4091 | |
x******h
发帖数: 13678 | |
g*******h
发帖数: 1327 | 5 我对男神的态度和对tsla车子的态度是相反的，呵呵。至于tsla股票，又是另一码事儿
了，我不是expert无法评论。
：桃牛，这才是你对tsla的真实态度啊。 |
g*******h
发帖数: 1327 | 6 男神在抱怨媒体对tsla车祸报道不公平。但我觉得其实媒体很公平。为什么呢，因为
tsla这些年就是靠纯电动和自动驾驶这些很炫酷的东西来铸造品牌，所以省了很多很多
广告费和品牌打造的支出。一旦光鲜不在的话，生意就难做了。
：德国刚又死一个据说 |
g*******h
发帖数: 1327 | 7 领导都得是奔驰S级往上看，怎么能看得起tsla呢
：让领导们先坐
： |
x******h
发帖数: 13678 | 8
舒适度精致度完败，因为没有燃油发动机的噪音路噪更明显，这tsla就郁闷了，唯独就
是infotainment system完胜
【在 g*******h 的大作中提到】
: 领导都得是奔驰S级往上看，怎么能看得起tsla呢
:
: ：让领导们先坐
: ：
|
d*****1
发帖数: 8618 | |
g*******h
发帖数: 1327 | 10 车载系统确实，我的x5就烂的一笔。
：
：【 在 gogopeach (桃子) 的大作中提到: 】 |
|
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g*******h
发帖数: 1327 | 11 然后车祸起火爆炸，死得不够体面
：有了autopilot才能在路上车震啊 |
N*****d
发帖数: 9872 | |
W***n
发帖数: 11530 | |
x******h
发帖数: 13678 | 14
哈哈哈，这保时捷留到现在怎么也是几百万美元，要么自己擦车要么花几千刀让人包养
，说起来还真不是什么人都敢开的
【在 N*****d 的大作中提到】
: 这辆保时捷你敢开吗？
|
g*******h
发帖数: 1327 | 15 开不起也不敢开。这种车都是摆橱窗的吧，偶尔开出来是怕生锈? 呵呵呵
：
：这辆保时捷你敢开吗？ |
L****n
发帖数: 12932 | 16 唯一感兴趣的就是Roadster。耐心等待中。
来。
【在 g*******h 的大作中提到】
: 感觉autopilot 系统不够robust，男神还不愿意加强安全系统硬件配置。
: 关键是撞车了会爆炸 如果是Volvo BMW或者其他安全评级好的同档车至少能捡回条命来。
: 庆幸自己当初没买，以后也不会考虑。自动驾驶技术和激光雷达技术成熟之前，类似
: autopilot这种配置的车一该不会考虑。
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L****n
发帖数: 12932 | 17 四座超跑，没有比这更便宜的了。
【在 L****n 的大作中提到】
: 唯一感兴趣的就是Roadster。耐心等待中。
:
: 来。
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c******9
发帖数: 1 | 18 有reserve一台吗？
【在 L****n 的大作中提到】
: 四座超跑，没有比这更便宜的了。
|
L****n
发帖数: 12932 | 19 没有，这个没太多的人抢吧。等出来了试试再买都来得及。
【在 c******9 的大作中提到】
: 有reserve一台吗？
|
g*******h
发帖数: 1327 | 20 曾经心动过。直接pass了，这价格不如买911 turbo s
：没有，这个没太多的人抢吧。等出来了试试再买都来得及。
： |
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L****n
发帖数: 12932 | 21 关键是四座。
【在 g*******h 的大作中提到】
: 曾经心动过。直接pass了，这价格不如买911 turbo s
:
: ：没有，这个没太多的人抢吧。等出来了试试再买都来得及。
: ：
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g*******h
发帖数: 1327 | |
d********e
发帖数: 1720 | 23
要五万刀reserve！不知要等到牛年马月，万一破产订金就充公了
【在 c******9 的大作中提到】
: 有reserve一台吗？
|
y********n
发帖数: 4452 | 24 特斯拉的车，送给我我都不要。如果别人车不小心撞了我，我没逃出去就给烧死了。这
种炸弹车，有脑子的会碰吗？ |
r***s
发帖数: 737 | 25 谁也没拿枪逼谁去出钱 reserve。有大把的人愿意不要利息不要担保，把大把的钱借给
马斯克，就为猴年马月可能出产出这车，你悲愤也没有用。 就现在还有大把的人顶风
作案 reserve model 3，也不怕马斯克破产。
除了这样空手套白狼以外，他还会卖帽子，还能把一个玩具打火机卖五百美元一个，一
下圈上几千万美元都不用还的钱。你悲愤也没有用。
等你哪天也能回收运载火箭了，也许也能圈点钱。
【在 d********e 的大作中提到】
:
: 要五万刀reserve！不知要等到牛年马月，万一破产订金就充公了
|
r***s
发帖数: 737 | 26 你不买自然有人买，买的人还排队。就跟一帮人说 iPhone 死贵电话效果不好没有键盘
等等等等，有屁用么？
【在 y********n 的大作中提到】
: 特斯拉的车，送给我我都不要。如果别人车不小心撞了我，我没逃出去就给烧死了。这
: 种炸弹车，有脑子的会碰吗？
|
C***3
发帖数: 1719 | 27 嗯，会爆炸的超跑lol
【在 L****n 的大作中提到】
: 四座超跑，没有比这更便宜的了。
|
r***s
发帖数: 737 | 28 你去Google 上找一下哪一家超跑没起过火？
: 嗯，会爆炸的超跑lol
【在 C***3 的大作中提到】
: 嗯，会爆炸的超跑lol
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L****n
发帖数: 12932 | 29 普通内燃机的车子容易起火还是电池车容易起火？
【在 C***3 的大作中提到】
: 嗯，会爆炸的超跑lol
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m****a
发帖数: 2593 | 30 数据不会说谎，特斯拉现在以仅仅不到三十万的全球保有量，造成的死亡人数现在据公
开报道的就至少是七人（国外S系列两次，X系列一次因自动导航故障致人死亡，国内S
系列一次，再加上这次的三个人）。就按七人这个最少人数来算（因为肯定有未公开报
道的的致死事故）特斯拉每百万保有量的致死人数是25。去查查IIHS的致死量数据，看
看这个25是什么水平，这在同价位车辆里就是个渣渣水平。同价位车辆大部分百万保有
量致死数是个位数！比如常见的56E，其中宝马5系和奥迪A6百万保有量致死数是0，奔
驰E百万保有量致死数是4。同价位的特斯拉是什么水平这样一比就一目了然了。 |
|
|
d********e
发帖数: 1720 | 31 谁悲愤? 你愿意捐款没人拦着你
：谁也没拿枪逼谁去出钱 reserve。有大把的人愿意不要利息不要担保，把大把的钱借
给马斯克，就为猴年马月可能出产出这车，你悲愤也没有用。 就现在还有大把的人顶
风作案 reserve model 3，也不怕马斯克破产。
： |
d********e
发帖数: 1720 | 32 这个不知道，但目前特斯拉比其它电车容易起火是肯定的，好像只有一两例Leaf/Volt
起火，其它还真没听过。
：普通内燃机的车子容易起火还是电池车容易起火？
： |
r***s
发帖数: 737 | 33 第一用全球的数据和美国的数据比不公平吧。第二 特斯拉不是安全明星又怎么样。什
么时候买车不用排队了在说吧。
S
【在 m****a 的大作中提到】
: 数据不会说谎，特斯拉现在以仅仅不到三十万的全球保有量，造成的死亡人数现在据公
: 开报道的就至少是七人（国外S系列两次，X系列一次因自动导航故障致人死亡，国内S
: 系列一次，再加上这次的三个人）。就按七人这个最少人数来算（因为肯定有未公开报
: 道的的致死事故）特斯拉每百万保有量的致死人数是25。去查查IIHS的致死量数据，看
: 看这个25是什么水平，这在同价位车辆里就是个渣渣水平。同价位车辆大部分百万保有
: 量致死数是个位数！比如常见的56E，其中宝马5系和奥迪A6百万保有量致死数是0，奔
: 驰E百万保有量致死数是4。同价位的特斯拉是什么水平这样一比就一目了然了。
|
r***s
发帖数: 737 | 34 你挺悲愤的了，各个版整天大声疾呼，要救民于水火的架势。
我才几个钱，捐了也管不了屁用。架不住那么多有钱人愿意捐，买车还是一样要排队。
当初我也一样悲愤 jobs，尤其是 iPhone 4 天线门之后就是不能理解，为啥苹果那么
烂的东西还那么多人买。苹果就是一个邪教，jobs 是教主，对教众进行精神控制。。。
现在 tesla 一样是邪教， musk 是教主，教众一样被 musk 精神控制。鉴于苹果的前
车之鉴，我的 tsla 长期持有。
【在 d********e 的大作中提到】
: 谁悲愤? 你愿意捐款没人拦着你
:
: ：谁也没拿枪逼谁去出钱 reserve。有大把的人愿意不要利息不要担保，把大把的钱借
: 给马斯克，就为猴年马月可能出产出这车，你悲愤也没有用。 就现在还有大把的人顶
: 风作案 reserve model 3，也不怕马斯克破产。
: ：
|
d********e
发帖数: 1720 | 35 我无非就是转发特斯拉出的丑，说说它亏大钱，买PUT赌它最终破产，你护教心切我也
理解。
：
：你挺悲愤的了，各个版整天大声疾呼，要救民于水火的架势。 |
N*****d
发帖数: 9872 | 36 我说的是车的大小，车身不到1米高，跟考罗拉撞都完败，照样有人开
【在 x******h 的大作中提到】
:
: 哈哈哈，这保时捷留到现在怎么也是几百万美元，要么自己擦车要么花几千刀让人包养
: ，说起来还真不是什么人都敢开的
|
r***s
发帖数: 737 | 37 当初 short 苹果的人也多了
【在 d********e 的大作中提到】
: 我无非就是转发特斯拉出的丑，说说它亏大钱，买PUT赌它最终破产，你护教心切我也
: 理解。
:
: ：
: ：你挺悲愤的了，各个版整天大声疾呼，要救民于水火的架势。
|
g*******h
发帖数: 1327 | 38 撞击的安全是一回事儿，这块儿每个车都有撞击试验和评分，而且这个行业有很全的标
准。 我发这个帖子的point，是想说最近这些tsla因为电池起火导致的死亡，假如换成
同档次的非电动车遭受同样程度的撞击，人可能就不会死掉了。
【在 N*****d 的大作中提到】
: 我说的是车的大小，车身不到1米高，跟考罗拉撞都完败，照样有人开
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g*******h
发帖数: 1327 | 39 所以三星的galaxy s起火那款手机，爆炸你也敢用么
【在 r***s 的大作中提到】
: 当初 short 苹果的人也多了
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r***s
发帖数: 737 | 40 刚刚不是有个用 autopilot 玩手机60麦撞上停着的卡车的？有没有其他车60麦撞击的
结果？活下来的又多少？
【在 g*******h 的大作中提到】
: 撞击的安全是一回事儿，这块儿每个车都有撞击试验和评分，而且这个行业有很全的标
: 准。 我发这个帖子的point，是想说最近这些tsla因为电池起火导致的死亡，假如换成
: 同档次的非电动车遭受同样程度的撞击，人可能就不会死掉了。
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g*******h
发帖数: 1327 | 41 如果有人有数据研究下tsla受撞击起火的比例，和普通内燃机撞击起火的比例，还真是
说不好。 而且锂电池一旦起火比汽油更难扑灭，拿着没辙。
【在 L****n 的大作中提到】
: 普通内燃机的车子容易起火还是电池车容易起火？
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g*******h
发帖数: 1327 | 42 tsla单纯撞击的安全性跟其他同类车的对比，不是我的point也没什么讨论意义。我不
怀疑tsla这块儿的质量。
【在 r***s 的大作中提到】
: 刚刚不是有个用 autopilot 玩手机60麦撞上停着的卡车的？有没有其他车60麦撞击的
: 结果？活下来的又多少？
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L**********g
发帖数: 498 | |
g*******h
发帖数: 1327 | 44 请问什么灭火器能灭这种电化学反应的火？
【在 L**********g 的大作中提到】
: 忑丝邋车里应该带个专职灭火器
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F****s
发帖数: 3761 | 45 除了钢架pickup，别的车我都信不过，也不会买，但是开一开没意见。 |
r***s
发帖数: 737 | 46 101分85 ramp上那个不是烧死的，视频上能看到有人把他从车里弄出来以后车才起火。
Florida 那个小孩Barrett Riley 三月份拿了一个超速罚单。时速112mph.
: 请问什么灭火器能灭这种电化学反应的火？
【在 g*******h 的大作中提到】
: 请问什么灭火器能灭这种电化学反应的火？
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r***s
发帖数: 737 | 47 俺没用过三星手机，不过苹果手机在店里放着就能着火好像也没影响销量。
正准备买 Model 3.
特斯拉不管百万英里死亡率还是起火率都比其他车低，这里还包括拿着 autopilot 作
死的，唯一被揪着不放的就是在死亡事故中，车辆着火的概率高。换句话说就是在碰到
死亡事故的前提条件下，是钢柱穿肠而是死还是被烧死？ 有几个人因为这个纠结？
: 所以三星的galaxy s起火那款手机，爆炸你也敢用么
【在 g*******h 的大作中提到】
: 请问什么灭火器能灭这种电化学反应的火？
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F****s
发帖数: 3761 | 48 这么多人买Tesla的车，深感欣慰。销售量上去，市值应该渐渐趋向丰田和福特了。 |
I********x
发帖数: 858 | 49 干粉？化学着火温度高降低温度不行，稀释估计对周边也有危害，干粉还是能阻隔氧气
的吧。
【在 g*******h 的大作中提到】
: 请问什么灭火器能灭这种电化学反应的火？
|
r***x
发帖数: 130 | 50 特斯拉就是一车载燃烧弹，别洗了
电池碰撞安全完全不懂就直接上车用马一龙的教徒做活体实验，求仁得仁 |
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r**m
发帖数: 1825 | 51 当时消防队不敢扑火，因为是电池的火，也不敢上去救人。
是几个路过的美国活雷锋上去救的，说实话真挺佩服这几个人的，这可是冒着随时会爆
炸的危险。
【在 r***s 的大作中提到】
: 101分85 ramp上那个不是烧死的，视频上能看到有人把他从车里弄出来以后车才起火。
: Florida 那个小孩Barrett Riley 三月份拿了一个超速罚单。时速112mph.
:
:
: 请问什么灭火器能灭这种电化学反应的火？
:
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h****n
发帖数: 3447 | 52 锂电池爆炸自己产生氧气。干粉也没用。
【在 I********x 的大作中提到】
: 干粉？化学着火温度高降低温度不行，稀释估计对周边也有危害，干粉还是能阻隔氧气
: 的吧。
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g*******h
发帖数: 1327 | 53 电池充放电不需要氧气，又不是lithium air battery。能量密度大，一旦短路，短时
间放热造成的能量释放是无法阻挡的，说白了就是爆炸。。。
：干粉？化学着火温度高降低温度不行，稀释估计对周边也有危害，干粉还是能阻隔氧
气的吧。
： |
g*******h
发帖数: 1327 | 54 是活雷锋哈
：当时消防队不敢扑火，因为是电池的火，也不敢上去救人。
： |
t******g
发帖数: 4044 | 55 还要考虑到特斯拉一共没几年。这些车都是新车。时间因素也要考虑进去。
S
【在 m****a 的大作中提到】
: 数据不会说谎，特斯拉现在以仅仅不到三十万的全球保有量，造成的死亡人数现在据公
: 开报道的就至少是七人（国外S系列两次，X系列一次因自动导航故障致人死亡，国内S
: 系列一次，再加上这次的三个人）。就按七人这个最少人数来算（因为肯定有未公开报
: 道的的致死事故）特斯拉每百万保有量的致死人数是25。去查查IIHS的致死量数据，看
: 看这个25是什么水平，这在同价位车辆里就是个渣渣水平。同价位车辆大部分百万保有
: 量致死数是个位数！比如常见的56E，其中宝马5系和奥迪A6百万保有量致死数是0，奔
: 驰E百万保有量致死数是4。同价位的特斯拉是什么水平这样一比就一目了然了。
|
g*******h
发帖数: 1327 | 56 电池冲放电次数多了之后，安全性更差。。。锂离子在充放电过程中形成枝状结晶，时
间久了容易刺破隔膜造成短路。
【在 t******g 的大作中提到】
: 还要考虑到特斯拉一共没几年。这些车都是新车。时间因素也要考虑进去。
:
: S
|
s****c
发帖数: 130 | 57 天天开着个还没响的炸弹到处跑，搞不定哪天就炸了。 |
h*********n
发帖数: 11319 | 58 汽车油箱的设计迭代了上百年，才达到现在的安全性的。防穿刺，防静电，防氧化，过
滤蒸汽，门道多了去了。我曾经被高速上被前车掉的垃圾戳穿油箱，汽油跟喷泉一样流
了一地也没着火。
某些人喜欢搅混水，说什么汽油能量密度比电池高好几倍。这些人可能不知道汽油的能
量密度比TNT也高好几倍。TNT的能量密度只有木头的1/4，炸药猛在自带氧化剂
，属于化学里的链式反应。
锂电池么，自带氧化剂，遇到空气自燃，不遇到空气也能炸。刚有个人抽电子烟，被里
面的18650电池爆头又焚尸。
https://www.abcactionnews.com/news/region-south-pinellas/st-petersburg/
medical-examiner-exploding-vape-pen-caused-st-pete-man-s-death
【在 g*******h 的大作中提到】
: 如果有人有数据研究下tsla受撞击起火的比例，和普通内燃机撞击起火的比例，还真是
: 说不好。 而且锂电池一旦起火比汽油更难扑灭，拿着没辙。
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h*********n
发帖数: 11319 | 59 一节18650大概40000焦耳，大致相当于1/5个一次性打火机的能量
P85大约有7000节18650，所以司机相当于坐在1400个一次性打火机上。
【在 L**********g 的大作中提到】
: 忑丝邋车里应该带个专职灭火器
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s*******s
发帖数: 414 | 60 远远不止，你是按电量算的，那是正常放电的能量。热失控着火的时候，放出来的能量
远远大于这个。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 一节18650大概40000焦耳，大致相当于1/5个一次性打火机的能量
: P85大约有7000节18650，所以司机相当于坐在1400个一次性打火机上。
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r**m
发帖数: 1825 | 61 设计很重要，美国历史上Ford Pinto 以容易起火出名，变成scandal后
三大都花了大力气改进设计，保护油箱。
现在电车在保护电池方面还在摸索，现在tesla烧死的例子非常像当年烧死的福特Pinto
的车主，
过滤蒸汽，门道多了去了。我曾经被高速上被前车掉的垃圾戳穿油箱，汽油跟喷泉一样
流了一地也没着火。
能量密度比TNT也高好几倍。TNT的能量密度只有木头的1/4，炸药猛在自带氧化剂
里面的18650电池爆头又焚尸。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 汽车油箱的设计迭代了上百年，才达到现在的安全性的。防穿刺，防静电，防氧化，过
: 滤蒸汽，门道多了去了。我曾经被高速上被前车掉的垃圾戳穿油箱，汽油跟喷泉一样流
: 了一地也没着火。
: 某些人喜欢搅混水，说什么汽油能量密度比电池高好几倍。这些人可能不知道汽油的能
: 量密度比TNT也高好几倍。TNT的能量密度只有木头的1/4，炸药猛在自带氧化剂
: ，属于化学里的链式反应。
: 锂电池么，自带氧化剂，遇到空气自燃，不遇到空气也能炸。刚有个人抽电子烟，被里
: 面的18650电池爆头又焚尸。
: https://www.abcactionnews.com/news/region-south-pinellas/st-petersburg/
: medical-examiner-exploding-vape-pen-caused-st-pete-man-s-death
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g*******h
发帖数: 1327 | 62 interesting to know.the history. 电池不光是设计问题，核心是材料问题，现在
在搞得一些磷酸铁锂之类的电池甚至全固态电池，安全性和比特斯拉用的要好，但成本
和能量密度都要差很多。全固态可能是最安全的，但是估计能在几年内用到手机这类小
电子产品里已经是很不错的进展了，能在车里用还有很远的路。
还有一类是锂空气电池，现在还处于狂发NATURE SCIENCE的阶段，都说nature文章离产
业化要10年呵呵。
：设计很重要，美国历史上Ford Pinto 以容易起火出名，变成scandal后
：三大都花了大力气改进设计，保护油箱。 |
r*****n
发帖数: 40 | 63 用这种眼光
那还是别开车了
死在油车上的每天不知道有多少
来。
【在 g*******h 的大作中提到】
: 感觉autopilot 系统不够robust，男神还不愿意加强安全系统硬件配置。
: 关键是撞车了会爆炸 如果是Volvo BMW或者其他安全评级好的同档车至少能捡回条命来。
: 庆幸自己当初没买，以后也不会考虑。自动驾驶技术和激光雷达技术成熟之前，类似
: autopilot这种配置的车一该不会考虑。
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