由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
WorldNews版 - 俺所了解的中国铁路及刘跨越 (转载)
相关主题
红歌为什么这样红(续)武广高铁:农民工与学生,看来共军开动舆论机器了,进行还击了 (转载)
中国新型155mm制导炮弹:20千米一发击毁坦克 (zz)悲催,武广高铁减速14%降价5%zz
慈禧:《走向共和》台词欣赏 (转载)[原创] 高铁Vs 航空, 我们国家到底要什么? (转载)
大学生举报“官二代” 公务员考试作弊 被跨省抓捕 (转载)从媒体报道看武广高铁安保之严密zz
山西副省长三次走访贫困村写下乡日记引关注zz作为一个小将,支持抓跨越
中央部门三公经费盘点:国办1年接待费不及中科院1天zz跨越还是个实诚人zz
原创:忘不了那双眼睛----我的支教生涯(二) (转载)铁路跑否350KPH不是刘跨越一拍脑袋就能做主的 (转载)
武广动车组故事二:旅客反映手表慢了5分钟 (转载)刘跨越屁股不干净:他那个弟弟太嚣张了zz
相关话题的讨论汇总
话题: 跨越话题: 高铁话题: 铁路话题: 武广话题: 工地
进入WorldNews版参与讨论
1 (共1页)
h***e
发帖数: 20195
1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 俺所了解的中国铁路及刘跨越
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 15 02:03:13 2011, 美东)
看到大家热烈讨论刘跨越和铁路,俺就摆几句。
中国铁路的内涵太复杂,跟经济和社会各方面都能扯上关系,每个人都可能有自己对铁
路的看法,俺觉得铁路就是中国最大的扶贫办。
十几年前,俺在秦岭深处某铁路工地实习,主要就是打酱油。每到傍晚收工的时候,在
工地上干活的山民,都要翻过一座大山回家。那座山很高,在暮色里面是黑黢黢的一片
,山民走在小路上,手电筒的光非常微弱,跟萤火虫一样。据说他们的村子在另一面的
山脚,每天在家到工地之间要走几十里山路。你问他们为什么不住工地,因为住工地吃
饭要花钱,回家可以吃晚饭,还能把第二天的午饭带过来。如此的辛苦,工钱是多少?
一天5块钱。虽然那会儿工资都不高,大学生也就几百块。但每天走几十里山路,还要
干一天力气活,只是为了5块钱,可以想象当地人到底有多贫穷。修铁路不一定能让当
地脱贫,不修路的话,他们连一天5块钱的活都没有,只会更穷。
富裕地方的人可能不了解穷地方修路的艰难。上世纪90年代,云南要修一条地方铁路,
广通到大理的,一百多公里,标准很一般,全部投资好像是20多个亿,但国家不投钱,
全靠地方自己解决。云南穷啊,大片大片的红土地,树都没有几棵。没办法,只能靠烟
草税,当时国家同意云南省每卖一包烟,可以从烟草税里提出1块钱用作铁路建设资金
。那会儿云烟很火,一包红塔山10块,抽一包就给广大线捐1块钱。就算如此,广大线
仍然因为资金问题,断断续续修了好多年才完工。
现在修铁路的总算赶上好时候,民工的工资都不低,熟练的每月能挣5,6千。老说高铁
是给富人修的,就不知道也给穷人提供了大量的“高薪”职位,高铁工地上一个月挣的
,估计顶得上在家种一年地了,据说这年头,种一亩地粮食能挣1000块就算好收成。这
笔钱不发给农民,说不准就被吃了嫖了,或者买美国国债,为美国人民的幸福生活做贡
献。
其实高铁并不是因为金融危机才修的,十几年前,俺就参与过京沪高铁某咽喉工程的预
研,当然是属于打酱油的角色。当年纸上谈兵的东西,现在是世界上最大的铁路桥。应
该是2003左右,京沪高铁就进入正式设计阶段,同时间开始的还有武广、郑西和京津城
际。之所以拖到金融危机前才开始动工,就是要积累经验,所以京沪前期研究加积累经
验一共用了10年时间,根本不是在搞大跃进。
说到高铁,就离不开说说跨越。跨越虽然不是最早提议高铁的部长,但高铁是在他任内
发扬光大的。业内称跨越是刘疯子,不光说他是工作狂,主要是不要命。中国高铁的里
程碑不是京津城际,而是武广高铁。虽然前者早1年通车,而且率先实现了350的时速。
但京津一是距离短,二是地质条件好,三是奥运的形象工程,为了确保质量,全套引进
德国技术,连轨道板都是德国造的,所以冲350的把握很大。武广就不同了,线路长而
且沿线山川河流密集,地质条件复杂,同时为了尽快掌握高铁建造技术,搞了不少科研
项目,就是说很多技术是自己边干边琢磨,没有以前的项目可以参照,并没有多大把握
。当时就武广的最高速度问题,铁路内部的争议很大,普遍认为冲350的风险太高,能
300出头就不错了。这时跨越的疯劲来了,力排众议,一定要冲上350,而且亲自督阵,
最终让武广成为第一条国有建设技术为主的350高铁。去年春节,一个线路专家跟俺讲
“这个线路敢跑350,彻底的疯了”。据说跨越想当大交通部的第一任部长,08年的时
候之所以抵制是因为条件还不成熟,他自己当部长的问题不大,但铁路的资本还不够,
手下人就没有好位子。现在铁路是越来越强,他自己却不在了,真是人算不如天算。
武广的突破,给高铁建设打了兴奋剂,接下来的就是突飞猛进,捷报频传,也不可避免
地出现了冒进的势头。这也不能全怪跨越,各个地方对修铁路的热情高涨,以前的欠账
又多,尤其是中西部的省市,自己没钱修,只能求铁道部。大家都跑来求,就难免有不
满意的,认为自己被歧视了。国人的劣根性再次爆发,恨人有笑人无,自己没有的,别
人也不该有,别人已经有的,就给他毁了,再不济也搅一下,让他难受。几千年下来,
吃过无数次亏,依旧如此,没治了。
上周六是个让俺震惊的日子,跨越被抓了,罪名是“严重违纪”,连同志的称呼都没了
,属于罪大恶极那类的。俺就想不明白,一个为了事业而被称为疯子的人,如何罪大恶
极了。就算有经济问题,全国的贪污公款的人太多了,为啥不去清理那些败类?那么多
奢侈的宾馆饭店,那么多灯红酒绿的娱乐场所,那么多狐媚子一样的交际花,每天得有
多少肮脏的交易,为啥没人去管。把跨越整下去,吃饱了撑的,难以服众。最搞笑的还
有18个情妇,一个每天就睡几个小时,从早上6点工作到半夜的人,能有多少精力对付
18个女人,换成20岁的小伙子也得累死。俺不怀疑最终真会整出18个情妇出,建议把那
18个女人跟跨越关在一起,跨越卖了这么多年命,也该享享福了。
1 (共1页)
进入WorldNews版参与讨论
相关主题
刘跨越屁股不干净:他那个弟弟太嚣张了zz山西副省长三次走访贫困村写下乡日记引关注zz
铁路内部人士说跨越站车头zz中央部门三公经费盘点:国办1年接待费不及中科院1天zz
感觉刘跨越就是当代中国的商鞅啊 (转载)原创:忘不了那双眼睛----我的支教生涯(二) (转载)
深刻缅怀高铁刘跨越 李娜成“湖北跨越先锋”第一人zz武广动车组故事二:旅客反映手表慢了5分钟 (转载)
红歌为什么这样红(续)武广高铁:农民工与学生,看来共军开动舆论机器了,进行还击了 (转载)
中国新型155mm制导炮弹:20千米一发击毁坦克 (zz)悲催,武广高铁减速14%降价5%zz
慈禧:《走向共和》台词欣赏 (转载)[原创] 高铁Vs 航空, 我们国家到底要什么? (转载)
大学生举报“官二代” 公务员考试作弊 被跨省抓捕 (转载)从媒体报道看武广高铁安保之严密zz
相关话题的讨论汇总
话题: 跨越话题: 高铁话题: 铁路话题: 武广话题: 工地