l********9
发帖数: 427 | 1 家裏有一輛，是上一輩跟風買的准官車。
現在想想。如果要我買我肯定不考慮奧迪。
操控性是FWD，没有RWD的那些好
舒適性和MB比如何？
品控有Lexus好？
說Turbo也没saab好
Quattro强？這個確實不錯~哈哈
大牛給講講。
没有對audi owner冒犯的意思，俺以前就死fan奧迪的，現在真的找不出理由了。。。
。。只是想虛心學學。 |
b***i
发帖数: 10018 | 2 新款audi比bmw,mb都要好看.
我fan bmw...
【在 l********9 的大作中提到】
: 家裏有一輛，是上一輩跟風買的准官車。
: 現在想想。如果要我買我肯定不考慮奧迪。
: 操控性是FWD，没有RWD的那些好
: 舒適性和MB比如何？
: 品控有Lexus好？
: 說Turbo也没saab好
: Quattro强？這個確實不錯~哈哈
: 大牛給講講。
: 没有對audi owner冒犯的意思，俺以前就死fan奧迪的，現在真的找不出理由了。。。
: 。。只是想虛心學學。
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D*****I
发帖数: 8268 | 3 我也想不通，哈哈，估计以前国内算是半国产省点税？
【在 l********9 的大作中提到】
: 家裏有一輛，是上一輩跟風買的准官車。
: 現在想想。如果要我買我肯定不考慮奧迪。
: 操控性是FWD，没有RWD的那些好
: 舒適性和MB比如何？
: 品控有Lexus好？
: 說Turbo也没saab好
: Quattro强？這個確實不錯~哈哈
: 大牛給講講。
: 没有對audi owner冒犯的意思，俺以前就死fan奧迪的，現在真的找不出理由了。。。
: 。。只是想虛心學學。
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R*******r
发帖数: 593 | 4 也就头灯边上那个跟眉毛似的LED不错，估计很快要被模仿了
【在 b***i 的大作中提到】
: 新款audi比bmw,mb都要好看.
: 我fan bmw...
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D*****I
发帖数: 8268 | 5 那个一点技术含量都没有的
【在 R*******r 的大作中提到】
: 也就头灯边上那个跟眉毛似的LED不错，估计很快要被模仿了
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R*******r
发帖数: 593 | 6 不是在说外形嘛，技术含量滴当然是没有，但我真觉得挺好看的
【在 D*****I 的大作中提到】
: 那个一点技术含量都没有的
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R*******r
发帖数: 593 | 7 国内普遍迷信奥迪，很迷信
【在 l********9 的大作中提到】
: 家裏有一輛，是上一輩跟風買的准官車。
: 現在想想。如果要我買我肯定不考慮奧迪。
: 操控性是FWD，没有RWD的那些好
: 舒適性和MB比如何？
: 品控有Lexus好？
: 說Turbo也没saab好
: Quattro强？這個確實不錯~哈哈
: 大牛給講講。
: 没有對audi owner冒犯的意思，俺以前就死fan奧迪的，現在真的找不出理由了。。。
: 。。只是想虛心學學。
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y*******n
发帖数: 10103 | |
l********9
发帖数: 427 | 9 忘說了一點
audi在 Lemans 24hr這幾年確實牛。
lemans 24hrs也是The World Sportscar Championship.這幾年audi這麼好成績不簡單。
Year Drivers Team Car Laps Distance
2008 Tom Kristensen
Allan McNish
Rinaldo Capello Audi Sport North America Audi R10 TDI 381 5192.65 km
2007 Frank Biela
Emanuele Pirro
Marco Werner Audi Sport North America Audi R10 TDI 369 5036.85 km
2006 Frank Biela
Emanuele Pirro
Marco Werner Audi Sport Team Joest Audi R10 TDI 380 5187 km
2005 JJ Lehto
Marco Werner
Tom Kriste |
c*********r
发帖数: 19468 | 10 Audi整个这个车厂来说，实力还是很牛的啦
尤其这两年，发展势头很猛。
去年西欧市场Audi已经干掉MB和BMW占据豪华车销量第一的位置了
不过FWD的Audi的确是不值，要上Audi还是要quattro，而且是Torsen C的版本才好
btw
论turbo的运用，SAAB早就落伍八辈子了（研发还成，量产车就不说了……多谢GM了…
…）
目前Turbo领域最劲的潮流（DI Turbo）还不是Audi/VW给带起来的……
跟别说Twin-charging之类的了
【在 l********9 的大作中提到】
: 家裏有一輛，是上一輩跟風買的准官車。
: 現在想想。如果要我買我肯定不考慮奧迪。
: 操控性是FWD，没有RWD的那些好
: 舒適性和MB比如何？
: 品控有Lexus好？
: 說Turbo也没saab好
: Quattro强？這個確實不錯~哈哈
: 大牛給講講。
: 没有對audi owner冒犯的意思，俺以前就死fan奧迪的，現在真的找不出理由了。。。
: 。。只是想虛心學學。
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 btw
当前的SAAB量产车中，还有什么算是NB的地方吗？什么都没有啊
【在 c*********r 的大作中提到】
: Audi整个这个车厂来说，实力还是很牛的啦
: 尤其这两年，发展势头很猛。
: 去年西欧市场Audi已经干掉MB和BMW占据豪华车销量第一的位置了
: 不过FWD的Audi的确是不值，要上Audi还是要quattro，而且是Torsen C的版本才好
: btw
: 论turbo的运用，SAAB早就落伍八辈子了（研发还成，量产车就不说了……多谢GM了…
: …）
: 目前Turbo领域最劲的潮流（DI Turbo）还不是Audi/VW给带起来的……
: 跟别说Twin-charging之类的了
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l********9
发帖数: 427 | |
l********9
发帖数: 427 | 13 順便問一下,FSI除了提高燃燒效率，減少油耗，減少尾氣排放還有什麼作用？
wiki上找了點T3,T2的資料
Unlike the T2 Torsen where the torque split is a nominal 50:50, in the T3
Torsen the torque split, due to the use of the planetary gear set, is an
actual asymmetric 40:60 front-rear torque split |
c*********r
发帖数: 19468 | 14 以前讲过很多次了……不能再讲了
【在 l********9 的大作中提到】
: 能不能展開講講 Torsen C？
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l********9
发帖数: 427 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 16 FSI是VAG对其汽油直喷技术的叫法
你的问题应该是针对广泛的汽油直喷技术来说的
直喷和排放的关系是好坏参半。
坏处主要是，直喷机高空燃比工作时会产生较多的氮氧化合物，需要净化处理
对于常用的净化手段来讲，硫含量较高的汽油会导致催化剂中毒
这个目前可能是直喷技术普及的最为麻烦的一个障碍了
另外，除了你提到的直喷机的好处，别把提高动力性这最重要的方面漏了啊
再就是，直喷和Turbo天生绝配，直喷有助于减少Turbo lag
有助于弥补Turbo带来的压缩比大幅度降低的问题
关于以上这些，本版的同学们以前已经多次讨论过了，这里就不展开了
可以这么说，不考虑混动之类，单就汽油机本身的技术发展来说
直喷，尤其是DI配合增压，是短期内汽油机最重要的一次革新了
【在 l********9 的大作中提到】
: 順便問一下,FSI除了提高燃燒效率，減少油耗，減少尾氣排放還有什麼作用？
: wiki上找了點T3,T2的資料
: Unlike the T2 Torsen where the torque split is a nominal 50:50, in the T3
: Torsen the torque split, due to the use of the planetary gear set, is an
: actual asymmetric 40:60 front-rear torque split
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c*m
发帖数: 836 | 17 除非你经常把他push到limit, 不然FWD和RWD的区别没那么大
【在 l********9 的大作中提到】
: 家裏有一輛，是上一輩跟風買的准官車。
: 現在想想。如果要我買我肯定不考慮奧迪。
: 操控性是FWD，没有RWD的那些好
: 舒適性和MB比如何？
: 品控有Lexus好？
: 說Turbo也没saab好
: Quattro强？這個確實不錯~哈哈
: 大牛給講講。
: 没有對audi owner冒犯的意思，俺以前就死fan奧迪的，現在真的找不出理由了。。。
: 。。只是想虛心學學。
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s****t
发帖数: 17096 | 18 Audi 的 grill太不亲民了
前边整个hood下面带前脸
没有MB好看
【在 b***i 的大作中提到】
: 新款audi比bmw,mb都要好看.
: 我fan bmw...
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b******n
发帖数: 1269 | 19 在美国奥迪的定位还是挺狡猾的，就是不招摇的豪华车（当然他们不知道什么叫官车）。
有一类人喜欢比较 understated 的 BSO, 就会选奥迪。我认识一个有钱美女，就发誓
要嫁奥迪男。 |
b***i
发帖数: 10018 | 20 FWD重量分配不如RWD完美，操控就会受到影响
还有understeer/oversteer这些不用push到limit都可以体现出来
再说，road car的limit也不是很高的，起码我自己的车很容易push到limit
【在 c*m 的大作中提到】
: 除非你经常把他push到limit, 不然FWD和RWD的区别没那么大
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D*****I
发帖数: 8268 | 21 莫啥NB的，就是小资一点
【在 c*********r 的大作中提到】
: btw
: 当前的SAAB量产车中，还有什么算是NB的地方吗？什么都没有啊
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B*******S
发帖数: 2379 | 22 奥迪 == 熬底 == 熬到底
生意人都挺忌讳
【在 R*******r 的大作中提到】
: 国内普遍迷信奥迪，很迷信
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c*m
发帖数: 836 | 23
能不能说说怎么体现出来的？
street car的limit虽然不高可是也很少见谁开的轮胎吱吱响啊
【在 b***i 的大作中提到】
: FWD重量分配不如RWD完美，操控就会受到影响
: 还有understeer/oversteer这些不用push到limit都可以体现出来
: 再说，road car的limit也不是很高的，起码我自己的车很容易push到limit
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F***y
发帖数: 141 | 24 大部分人就是日常驾驶而已，FWD正合适。我就是冲着Audi 的FWD才买的。
舒适性不知道怎么比，大家配置都类似，不过开audi的起码看起来比开mb的年轻一点。
audi/VW的turbo机器lag又小，经济性能又好，相对动力也足够，非常适合日常使用。
【在 l********9 的大作中提到】
: 家裏有一輛，是上一輩跟風買的准官車。
: 現在想想。如果要我買我肯定不考慮奧迪。
: 操控性是FWD，没有RWD的那些好
: 舒適性和MB比如何？
: 品控有Lexus好？
: 說Turbo也没saab好
: Quattro强？這個確實不錯~哈哈
: 大牛給講講。
: 没有對audi owner冒犯的意思，俺以前就死fan奧迪的，現在真的找不出理由了。。。
: 。。只是想虛心學學。
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O*****s
发帖数: 990 | 25 when you are cornering and pushing the gas, you can feel a difference
【在 c*m 的大作中提到】
: 除非你经常把他push到limit, 不然FWD和RWD的区别没那么大
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O*****s
发帖数: 990 | 26 she'd better marry an Audi with manual gearbox
）。
【在 b******n 的大作中提到】
: 在美国奥迪的定位还是挺狡猾的，就是不招摇的豪华车（当然他们不知道什么叫官车）。
: 有一类人喜欢比较 understated 的 BSO, 就会选奥迪。我认识一个有钱美女，就发誓
: 要嫁奥迪男。
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P*****J
发帖数: 1745 | 27 Very X!
【在 O*****s 的大作中提到】
: she'd better marry an Audi with manual gearbox
:
: ）。
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a*********g
发帖数: 2853 | 28 你还认识发誓要嫁莲花男的美女不? :)
咱不要求有钱，富人直接就上F/L/M/A啥的了
）。
【在 b******n 的大作中提到】
: 在美国奥迪的定位还是挺狡猾的，就是不招摇的豪华车（当然他们不知道什么叫官车）。
: 有一类人喜欢比较 understated 的 BSO, 就会选奥迪。我认识一个有钱美女，就发誓
: 要嫁奥迪男。
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c*********r
发帖数: 19468 | 29 but torsen c quattros can do power oversteering too (thanks to its 40:60
power split ratio)
and if you can get a B8 S4 with quattro torque vectoring, that'll be even
easier (and safer)
【在 b***i 的大作中提到】
: FWD重量分配不如RWD完美，操控就会受到影响
: 还有understeer/oversteer这些不用push到limit都可以体现出来
: 再说，road car的limit也不是很高的，起码我自己的车很容易push到limit
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O*****s
发帖数: 990 | 30
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ sounds to me FRJJ is a perfect match
【在 a*********g 的大作中提到】
: 你还认识发誓要嫁莲花男的美女不? :)
: 咱不要求有钱，富人直接就上F/L/M/A啥的了
:
: ）。
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b***i
发帖数: 10018 | 31 yeah, surely it has much better handling than FWD cars.
【在 c*********r 的大作中提到】
: but torsen c quattros can do power oversteering too (thanks to its 40:60
: power split ratio)
: and if you can get a B8 S4 with quattro torque vectoring, that'll be even
: easier (and safer)
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p*t
发帖数: 438 | 32 我觉得很好理解。
从风格上，版上很多人似乎认为买车如果不极度追求操控，那么就要极度追求舒适。其
实实际上大部分人会想在这两种风格中做个均衡，奥迪就有点这个味道。BMW操控好，
但是除了Autofans版上的ID和类似的人群以外，其他大部分人大多数时候不会体会出太
大差别；MB/Lexus一些车型舒适性很好，但是大部分人自己开车，很多人不喜欢那种软
绵绵的感觉。
从品牌形象上，奔驰有点老龄化，宝马有点badass，奥迪的形象相对“健康”一些。另
外档次差不多，但是比前两者都低调。很多人想买个欧洲的豪华车，又不想太张扬，那
么很可能就会选奥迪。奥迪在国内流行的一大原因除了国产化早，另外一个就是低调，
那来当官车只要档次够，坐车的舒适就行了，如果买个奔驰宝马，岂不是要被老百姓骂
死？
后，外观内饰上，个人认为奥迪是佼佼者，多数车型的设计在竞争对手中算最出色的（
之一）。
有这些也就够了。德国的A3和A4多得烂大街，奥迪没点功夫的话德国人也不会这么认可
吧。 |
f*****t
发帖数: 4395 | 33
）。
就冲美女这句话咱也得上奥迪了
【在 b******n 的大作中提到】
: 在美国奥迪的定位还是挺狡猾的，就是不招摇的豪华车（当然他们不知道什么叫官车）。
: 有一类人喜欢比较 understated 的 BSO, 就会选奥迪。我认识一个有钱美女，就发誓
: 要嫁奥迪男。
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f*******n
发帖数: 70 | 34 顶这个。而且最近好像四圈跟雷克萨斯干上了，A4,A5,A6,Q5的广告里都在b4雷克萨斯。
【在 p*t 的大作中提到】
: 我觉得很好理解。
: 从风格上，版上很多人似乎认为买车如果不极度追求操控，那么就要极度追求舒适。其
: 实实际上大部分人会想在这两种风格中做个均衡，奥迪就有点这个味道。BMW操控好，
: 但是除了Autofans版上的ID和类似的人群以外，其他大部分人大多数时候不会体会出太
: 大差别；MB/Lexus一些车型舒适性很好，但是大部分人自己开车，很多人不喜欢那种软
: 绵绵的感觉。
: 从品牌形象上，奔驰有点老龄化，宝马有点badass，奥迪的形象相对“健康”一些。另
: 外档次差不多，但是比前两者都低调。很多人想买个欧洲的豪华车，又不想太张扬，那
: 么很可能就会选奥迪。奥迪在国内流行的一大原因除了国产化早，另外一个就是低调，
: 那来当官车只要档次够，坐车的舒适就行了，如果买个奔驰宝马，岂不是要被老百姓骂
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m****i
发帖数: 4452 | 35 奥迪当然要选配quattro的，这个是audi的精髓。不然passat,Jetta就够了。
BWM那种所谓的操纵感，不是每个人都喜欢的。
MB还没有机会尝试过，总觉得身边开MB的都是40+以上年级的人。不管是sedan ,coupe,
还是SUV 。
Lexus 好像就在美国比较成功吧。欧洲人不卖它的帐啊。不论它100辆车里面故障事件
有多低.... |
y*******n
发帖数: 10103 | 36 可惜quattro也有水货了。
coupe,
【在 m****i 的大作中提到】
: 奥迪当然要选配quattro的，这个是audi的精髓。不然passat,Jetta就够了。
: BWM那种所谓的操纵感，不是每个人都喜欢的。
: MB还没有机会尝试过，总觉得身边开MB的都是40+以上年级的人。不管是sedan ,coupe,
: 还是SUV 。
: Lexus 好像就在美国比较成功吧。欧洲人不卖它的帐啊。不论它100辆车里面故障事件
: 有多低....
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b***i
发帖数: 10018 | 37 我在audi event上开过a3, a4，s4, rs4, a5, s5, a6, s6, a8, s8, q7, r8
感觉在dry track上quattro还是不够perfect
除r8外，甚至是比较高端的s5, rs4都感觉车头偏重，有understeer，也不够fun
如果是像我那样把操纵感放第一位的话，bmw还是首选。
当然日常中audi是很不错了，我把它排在四者之中第二位。
MB好像香港人很多喜欢开。
至于Lexus。。。打死我都不买。(sorry.. boostedIS)
coupe,
【在 m****i 的大作中提到】
: 奥迪当然要选配quattro的，这个是audi的精髓。不然passat,Jetta就够了。
: BWM那种所谓的操纵感，不是每个人都喜欢的。
: MB还没有机会尝试过，总觉得身边开MB的都是40+以上年级的人。不管是sedan ,coupe,
: 还是SUV 。
: Lexus 好像就在美国比较成功吧。欧洲人不卖它的帐啊。不论它100辆车里面故障事件
: 有多低....
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m*********8
发帖数: 1018 | 38 现在要真要我选入门级豪华sedan,我选A4. 335是好,但是太丑了. |
m*********r
发帖数: 4692 | 39 俺选c350
【在 m*********8 的大作中提到】
: 现在要真要我选入门级豪华sedan,我选A4. 335是好,但是太丑了.
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m*********8
发帖数: 1018 | 40 C350要是能选C300 luxury的那个grille的话,也能考虑
【在 m*********r 的大作中提到】
: 俺选c350
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