F*********e 发帖数: 2696 | 1 http://www.autoblog.com/2011/02/17/2012-honda-civic-launches-in
普通版引擎马力和变速箱都没变化,只是mpg提高一点
si直接用了tsx的引擎。。。
虽说这是简单实用的solution,可为什么看上去就没有吸引力呢。。。 |
a***y 发帖数: 19743 | 2 Honda受什么刺激了
突然提高这么多MPG
【在 F*********e 的大作中提到】 : http://www.autoblog.com/2011/02/17/2012-honda-civic-launches-in : 普通版引擎马力和变速箱都没变化,只是mpg提高一点 : si直接用了tsx的引擎。。。 : 虽说这是简单实用的solution,可为什么看上去就没有吸引力呢。。。
|
F*********e 发帖数: 2696 | 3 当然是最近各款新车动不动就上40mpg
【在 a***y 的大作中提到】 : Honda受什么刺激了 : 突然提高这么多MPG
|
f********r 发帖数: 3155 | 4 别家是升级成6速变速箱提高mpg,Honda不升级变速箱,靠调速比提高mpg,鄙视一下
Honda
【在 F*********e 的大作中提到】 : 当然是最近各款新车动不动就上40mpg
|
e**o 发帖数: 5509 | 5 关键是怎么提高的?
【在 a***y 的大作中提到】 : Honda受什么刺激了 : 突然提高这么多MPG
|
l**********l 发帖数: 4468 | 6 我觉得civic corolla这一档次的车可能要被棒子的elentra干掉了。。。elentra上一
下theta 2那个2.0T搞个elentra si就牛逼了。。 |
y*******n 发帖数: 10103 | |
y*******n 发帖数: 10103 | |
n****e 发帖数: 6292 | 9 按棒子的习惯应该叫elantra gt
sonata的2.4引擎也很好啊,压缩比11.3,比tsx还大
【在 l**********l 的大作中提到】 : 我觉得civic corolla这一档次的车可能要被棒子的elentra干掉了。。。elentra上一 : 下theta 2那个2.0T搞个elentra si就牛逼了。。
|
f********m 发帖数: 8397 | 10 外形没有什么改进,尤其coupe,越改越难看,proportion被破坏了。不知道为啥,
civic总是有那
么一代好看的,然后特难看,比如95的那一代,很漂亮
然后就慢慢改外形就差了,到了2000,就完蛋了,然后这一代coupe也不错,fwd的车做
成这样才不难
看,然后你贴的这个又是慢慢改,寒碜
flavors/
【在 F*********e 的大作中提到】 : http://www.autoblog.com/2011/02/17/2012-honda-civic-launches-in : 普通版引擎马力和变速箱都没变化,只是mpg提高一点 : si直接用了tsx的引擎。。。 : 虽说这是简单实用的solution,可为什么看上去就没有吸引力呢。。。
|
|
|
f********m 发帖数: 8397 | 11 type R不是就是rsx么?那车没开过,为啥受大家追捧?
【在 y*******n 的大作中提到】 : 什么时候才能重拾当年Type R的辉煌呢?
|
y*******n 发帖数: 10103 | 12 比较长,一共8段。看完觉得honda 90年代真的挺疯的。
http://www.youtube.com/user/bristuners#p/c/967F058E6380779C/0/b
【在 f********m 的大作中提到】 : type R不是就是rsx么?那车没开过,为啥受大家追捧?
|
c*********r 发帖数: 19468 | 13 不是的,RSX是第四代Integra (DC5),没有出过Type-R版
美国这边一般说的Type-R,都是指第三代Integra (DC2)
它有Type-R版,而且来过美国,并且在SCCA的TC赛里统治过多年
一般来说,Integra这么小的FWD前悬挂肯定是MacPherson,DC5也不例外
但是DC2的时候还是双叉臂的,加上车头轻,整个车重也轻
又是最早在前轴采用helical-gear LSD的车型之一
配合升功率过百的高转NA引擎B18C (以那个年代的I4来说,其实它的升扭矩也很高)
DC2 Type-R自然是很受推崇的,公认的有史以来操控最好的FWD之一啦
(有人会argue是否要去掉“之一”这两个字吧?)
【在 f********m 的大作中提到】 : type R不是就是rsx么?那车没开过,为啥受大家追捧?
|
f********m 发帖数: 8397 | |
l******a 发帖数: 10467 | 15 这么一说, 我那个94年的integra想起来好像就是type-r, 小车很有劲阿
【在 c*********r 的大作中提到】 : 不是的,RSX是第四代Integra (DC5),没有出过Type-R版 : 美国这边一般说的Type-R,都是指第三代Integra (DC2) : 它有Type-R版,而且来过美国,并且在SCCA的TC赛里统治过多年 : 一般来说,Integra这么小的FWD前悬挂肯定是MacPherson,DC5也不例外 : 但是DC2的时候还是双叉臂的,加上车头轻,整个车重也轻 : 又是最早在前轴采用helical-gear LSD的车型之一 : 配合升功率过百的高转NA引擎B18C (以那个年代的I4来说,其实它的升扭矩也很高) : DC2 Type-R自然是很受推崇的,公认的有史以来操控最好的FWD之一啦 : (有人会argue是否要去掉“之一”这两个字吧?)
|
c*********r 发帖数: 19468 | 16 嗯90年代的Honda在运动车型上的投入真是很给力
NSX系列上出了最早的aluminum monocoque量产车
最早的VVTL缸盖,最早的金属基复合材料缸衬的铝缸体,最早的钛连杆等等
Integra Type-R刚才说了
Prelude还出现了超前时代的用于FWD的硬件torque vectoring前差
不过这种势头看来只持续到了S2000的出现
到了现在,劲头都放在混动之类的东西上了,结果被Toyota按得死死的……
【在 y*******n 的大作中提到】 : 比较长,一共8段。看完觉得honda 90年代真的挺疯的。 : http://www.youtube.com/user/bristuners#p/c/967F058E6380779C/0/b
|
f********m 发帖数: 8397 | 17 那么牛?我同事有一辆,当然不是typeR,早知道她换车之前我就开一下了,晚了
【在 c*********r 的大作中提到】 : 不是的,RSX是第四代Integra (DC5),没有出过Type-R版 : 美国这边一般说的Type-R,都是指第三代Integra (DC2) : 它有Type-R版,而且来过美国,并且在SCCA的TC赛里统治过多年 : 一般来说,Integra这么小的FWD前悬挂肯定是MacPherson,DC5也不例外 : 但是DC2的时候还是双叉臂的,加上车头轻,整个车重也轻 : 又是最早在前轴采用helical-gear LSD的车型之一 : 配合升功率过百的高转NA引擎B18C (以那个年代的I4来说,其实它的升扭矩也很高) : DC2 Type-R自然是很受推崇的,公认的有史以来操控最好的FWD之一啦 : (有人会argue是否要去掉“之一”这两个字吧?)
|
y*******n 发帖数: 10103 | 18 DC5 TYPE R 跟 s2000搞都不落下风的。
为了保证高性能,type R的cylinder head、valve seat,honda都是人工打磨,一般只
有赛车engine才这么搞。 |
c*********r 发帖数: 19468 | 19 更正,DC5不是没出过Type-R,是没来过美国
【在 f********m 的大作中提到】 : 那么牛?我同事有一辆,当然不是typeR,早知道她换车之前我就开一下了,晚了
|
f********m 发帖数: 8397 | 20 dc5 type R和RSX R有什么区别?
【在 c*********r 的大作中提到】 : 更正,DC5不是没出过Type-R,是没来过美国
|
|
|
c*********r 发帖数: 19468 | 21 RSX没有出过R啊
【在 f********m 的大作中提到】 : dc5 type R和RSX R有什么区别?
|
y*******n 发帖数: 10103 | 22 RSX只有type S
【在 f********m 的大作中提到】 : dc5 type R和RSX R有什么区别?
|
f********m 发帖数: 8397 | 23 对,type S
【在 y*******n 的大作中提到】 : RSX只有type S
|
c*********r 发帖数: 19468 | 24 S和R的待遇差远了
别的不说,RSX-S连LSD都没有吧
【在 f********m 的大作中提到】 : 对,type S
|
f********m 发帖数: 8397 | 25 靠,就是个花头呀
【在 c*********r 的大作中提到】 : S和R的待遇差远了 : 别的不说,RSX-S连LSD都没有吧
|
l**********l 发帖数: 4468 | 26 马丁这个视频集太好了。第一个视频里面7:21列出来那个车venturi,有人知道是什么
不?
【在 y*******n 的大作中提到】 : 比较长,一共8段。看完觉得honda 90年代真的挺疯的。 : http://www.youtube.com/user/bristuners#p/c/967F058E6380779C/0/b
|
y*******n 发帖数: 10103 | 27 是一个法国的小品牌。
【在 l**********l 的大作中提到】 : 马丁这个视频集太好了。第一个视频里面7:21列出来那个车venturi,有人知道是什么 : 不?
|
l**********l 发帖数: 4468 | 28 真不知道。我去wiki一下看看还活着不。
【在 y*******n 的大作中提到】 : 是一个法国的小品牌。
|
f*****t 发帖数: 4395 | 29
早没了吧,以前很早的top gear,season3还是2的。有一集讲这个venturi的,反正就
是按传统嘲
笑一通法国人
【在 l**********l 的大作中提到】 : 真不知道。我去wiki一下看看还活着不。
|
f********r 发帖数: 3155 | 30 2000那一代不仅车身变得臃肿,而且把双叉换成麦弗逊了,Honda吃老本走下坡路有很
多年了
【在 f********m 的大作中提到】 : 外形没有什么改进,尤其coupe,越改越难看,proportion被破坏了。不知道为啥, : civic总是有那 : 么一代好看的,然后特难看,比如95的那一代,很漂亮 : 然后就慢慢改外形就差了,到了2000,就完蛋了,然后这一代coupe也不错,fwd的车做 : 成这样才不难 : 看,然后你贴的这个又是慢慢改,寒碜 : : flavors/
|
|
|
y*******n 发帖数: 10103 | 31 挖一下坟,路上看到一辆civic si,那个外形真的一点兴致都没有啊。
2.4L I4 200hp,比上一代不知算是进步还是退步。
240hp就不要求了,但怎么也应该有点诚意得搞个220hp吧 |
l**********l 发帖数: 4468 | 32 马丁又挖坟。
样子真的太奇怪啦。2.4扭力搞得蛮大啦没调马力。其实我好想开一下,没有机会。上
一代我觉得很好开。
【在 y*******n 的大作中提到】 : 挖一下坟,路上看到一辆civic si,那个外形真的一点兴致都没有啊。 : 2.4L I4 200hp,比上一代不知算是进步还是退步。 : 240hp就不要求了,但怎么也应该有点诚意得搞个220hp吧
|
y*******n 发帖数: 10103 | 33 挖坟活跃气氛。
【在 l**********l 的大作中提到】 : 马丁又挖坟。 : 样子真的太奇怪啦。2.4扭力搞得蛮大啦没调马力。其实我好想开一下,没有机会。上 : 一代我觉得很好开。
|
l**********l 发帖数: 4468 | 34 这一代civic看着就是觉得超级小的感觉。si好像也没看出跟普通版样子主要区别在哪
里。 |
s***0 发帖数: 525 | 35 我知道Si的底盘都包了塑料,arodynamic了 |
l**********l 发帖数: 4468 | 36 哥们你新来的么还是谁的马甲?笨一下你的s2000把。
【在 s***0 的大作中提到】 : 我知道Si的底盘都包了塑料,arodynamic了
|
f********m 发帖数: 8397 | 37 奇丑,怪不得卖不动。到现在我就见过一两si
【在 y*******n 的大作中提到】 : 挖一下坟,路上看到一辆civic si,那个外形真的一点兴致都没有啊。 : 2.4L I4 200hp,比上一代不知算是进步还是退步。 : 240hp就不要求了,但怎么也应该有点诚意得搞个220hp吧
|
l**********l 发帖数: 4468 | 38 我这里居然还看到过好几辆嘿嘿。
不是说honda准备今年就改款么。。被逼得。
【在 f********m 的大作中提到】 : 奇丑,怪不得卖不动。到现在我就见过一两si
|
c*********r 发帖数: 19468 | 39 新Civic论机械,基本上没什么新东西,论内饰材质之类的,还有退步
新内饰看上去还不错,近看有点显旧,一摸,尻,任何角落都是硬邦邦,完全木有soft
touch的地方……
【在 y*******n 的大作中提到】 : 挖坟活跃气氛。
|
i****x 发帖数: 17565 | 40 best motoring,日本最流行的跑车dvd,很专业,非常informative。有很多经典
episodes。可惜去年停播了。上youtube和youku能搜到不少international版和中文字
幕版,我都看遍了,比top gear更好看
【在 l**********l 的大作中提到】 : 马丁这个视频集太好了。第一个视频里面7:21列出来那个车venturi,有人知道是什么 : 不?
|
|
|
l**********l 发帖数: 4468 | 41 哈哈,谢谢你的好意。笑死我了哈哈。
【在 i****x 的大作中提到】 : best motoring,日本最流行的跑车dvd,很专业,非常informative。有很多经典 : episodes。可惜去年停播了。上youtube和youku能搜到不少international版和中文字 : 幕版,我都看遍了,比top gear更好看
|
i****x 发帖数: 17565 | 42 我说傻话了?
【在 l**********l 的大作中提到】 : 哈哈,谢谢你的好意。笑死我了哈哈。
|
l**********l 发帖数: 4468 | 43 没。这个版的人怎么可能会不看BM/hot version。你之前理会错了,我是说我不知道
best motoring做了个type r特辑,马丁在youtube翻出来了所以谢谢他。马丁很会挖坟
哈哈。
best motoring怎么可能停播。只是不做国际版了而已。国际版本来就很恶心有个画外
音讲英文,直接做字幕不得了么。
【在 i****x 的大作中提到】 : 我说傻话了?
|
i****x 发帖数: 17565 | 44 best motoring 的确停了,不光international.
【在 l**********l 的大作中提到】 : 没。这个版的人怎么可能会不看BM/hot version。你之前理会错了,我是说我不知道 : best motoring做了个type r特辑,马丁在youtube翻出来了所以谢谢他。马丁很会挖坟 : 哈哈。 : best motoring怎么可能停播。只是不做国际版了而已。国际版本来就很恶心有个画外 : 音讲英文,直接做字幕不得了么。
|
l**********l 发帖数: 4468 | 45 hot version好像还在做。best motoring中国还在继续,但是视频不做了好像。有点可
惜。
【在 i****x 的大作中提到】 : best motoring 的确停了,不光international.
|
e***i 发帖数: 3894 | 46 这么说RSX-S岂不是连Si都不如……
【在 c*********r 的大作中提到】 : S和R的待遇差远了 : 别的不说,RSX-S连LSD都没有吧
|
h****y 发帖数: 9234 | 47 acura rsx s =7 th gen civic si
绝大多数部件可以通用。
不过rsx 有六速选项?
都不如06以后的si
【在 e***i 的大作中提到】 : 这么说RSX-S岂不是连Si都不如……
|
i****x 发帖数: 17565 | 48 i thought rsx=integra??
【在 h****y 的大作中提到】 : acura rsx s =7 th gen civic si : 绝大多数部件可以通用。 : 不过rsx 有六速选项? : 都不如06以后的si
|
l**********l 发帖数: 4468 | 49 是的
【在 i****x 的大作中提到】 : i thought rsx=integra??
|
e***i 发帖数: 3894 | 50 RSX-S和06+ Si Coupe长得有点像
RSX-S是六速的,第一代K系列引擎,不过好像没有LSD
普通RSX是五速,160hp马力
【在 h****y 的大作中提到】 : acura rsx s =7 th gen civic si : 绝大多数部件可以通用。 : 不过rsx 有六速选项? : 都不如06以后的si
|
|
|
h****y 发帖数: 9234 | 51 噢,那就是rsx = 7th gen si
引擎变速箱到悬挂什么一堆堆部件全都是通用的
买parts只要看到是02~06 rsx的就肯定能用在我那个车上.
我记混了,s应该是六速的...
【在 e***i 的大作中提到】 : RSX-S和06+ Si Coupe长得有点像 : RSX-S是六速的,第一代K系列引擎,不过好像没有LSD : 普通RSX是五速,160hp马力
|