c*********r
发帖数: 19468 | 1 看来我的估计是对的，是基于新一代的B系列，代号S57，不是N55变体：）
功率最高可能到400PS
M2将有6MT和7DCT两款变速器 |
C********s
发帖数: 428 | |
d******g
发帖数: 6966 | 3 这样的话就很不错了，两个涡轮?
【在 c*********r 的大作中提到】
: 看来我的估计是对的，是基于新一代的B系列，代号S57，不是N55变体：）
: 功率最高可能到400PS
: M2将有6MT和7DCT两款变速器
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c*********r
发帖数: 19468 | 4 应该是，普通版的B58就是双涡轮了
不过很奇怪，这个引擎不叫S58而是S57，按传统应该是和B57有关，而B系列里B57是柴
油机……
【在 d******g 的大作中提到】
: 这样的话就很不错了，两个涡轮?
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 AutoCar说一开始是RWD，但后期可能会在某些市场提供AWD版本
【在 c*********r 的大作中提到】
: 应该是，普通版的B58就是双涡轮了
: 不过很奇怪，这个引擎不叫S58而是S57，按传统应该是和B57有关，而B系列里B57是柴
: 油机……
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y*********n
发帖数: 238 | 6 is this one going to compete with the new MB C450 AMG sport engine next year
? |
e***i
发帖数: 3894 | 7 No competition between C and M2
M2 is going to beat the s**t out of any C class, AMG or not.
year
【在 y*********n 的大作中提到】
: is this one going to compete with the new MB C450 AMG sport engine next year
: ?
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p*********e
发帖数: 32207 | 8 the C450 AMG sport should be rivaling the coming 340i w/ sport pkg,
or M340i, whatever you call it.
year
【在 y*********n 的大作中提到】
: is this one going to compete with the new MB C450 AMG sport engine next year
: ?
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i****x
发帖数: 17565 | |
t****g
发帖数: 35582 | 10 400匹，这么小个车，没awd很难驾驭呀。
【在 c*********r 的大作中提到】
: AutoCar说一开始是RWD，但后期可能会在某些市场提供AWD版本
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p*********e
发帖数: 32207 | 11 这个不至于
想想看carrera S,功率重量比比这个大而且还是后置后驱呢
【在 t****g 的大作中提到】
: 400匹，这么小个车，没awd很难驾驭呀。
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e***i
发帖数: 3894 | 12 M3/M4都有手动的
【在 i****x 的大作中提到】
: 最后一个手动M吧？有能力的赶紧进一个吧
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d******e
发帖数: 7844 | 13 他的意思是再之后的M3/M4都没有手动了？
如果是这个意思，M2的确回事最后的手动。
【在 e***i 的大作中提到】
: M3/M4都有手动的
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T******g
发帖数: 21328 | 14 这个值得期待
【在 c*********r 的大作中提到】
: AutoCar说一开始是RWD，但后期可能会在某些市场提供AWD版本
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i****x
发帖数: 17565 | 15 啊？查了一下还真是，为什么我记得没手动呢？
不知道是说M5没手动搞混了，还是说手动不再美国卖。。
【在 e***i 的大作中提到】
: M3/M4都有手动的
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 M5/M6只有美规有手动，其它市场从上代就没了
M3/M4是都有的，而且那个6MT还是改进了的，原本都没人指望有MT了，更别说改进了……
【在 i****x 的大作中提到】
: 啊？查了一下还真是，为什么我记得没手动呢？
: 不知道是说M5没手动搞混了，还是说手动不再美国卖。。
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c*********r
发帖数: 19468 | |
e**n
发帖数: 1326 | 18 话说n55在2015 model year排量从2979略微增到了3004cc,这算哪门子的事情？？
【在 c*********r 的大作中提到】
: 看来我的估计是对的，是基于新一代的B系列，代号S57，不是N55变体：）
: 功率最高可能到400PS
: M2将有6MT和7DCT两款变速器
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i****x
发帖数: 17565 | 19 这个基本就没打算在中国日本卖吧。会把车税推高一档
【在 e**n 的大作中提到】
: 话说n55在2015 model year排量从2979略微增到了3004cc,这算哪门子的事情？？
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e**n
发帖数: 1326 | 20 嗯。可我不明白为啥要改....为了这几十cc是不是好多零件要改尺寸了，不知道BMW改
的是bore还是stroke.
【在 i****x 的大作中提到】
: 这个基本就没打算在中国日本卖吧。会把车税推高一档
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c*********r
发帖数: 19468 | 21 不可能的事情……看了下官网，15 335i不还是2979cc嘛:
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2015/3/335iSeda
【在 e**n 的大作中提到】
: 话说n55在2015 model year排量从2979略微增到了3004cc,这算哪门子的事情？？
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c*********r
发帖数: 19468 | 22 这种情况基本上可以断定是你看的数据来源不准确……
【在 e**n 的大作中提到】
: 嗯。可我不明白为啥要改....为了这几十cc是不是好多零件要改尺寸了，不知道BMW改
: 的是bore还是stroke.
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y*********n
发帖数: 238 | 23 i am talking about the engine, not the car itself...
since this post is about the engine in the beginning...
【在 p*********e 的大作中提到】
: the C450 AMG sport should be rivaling the coming 340i w/ sport pkg,
: or M340i, whatever you call it.
:
: year
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c*********r
发帖数: 19468 | 24 引擎的话，S57应该是对AMG的M133 turbo I4，和Audi的2.5L turbo I5
当然S57是turbo I6，有点以大欺小，但不管怎么说，性能肯定完胜啊
【在 y*********n 的大作中提到】
: i am talking about the engine, not the car itself...
: since this post is about the engine in the beginning...
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e**n
发帖数: 1326 | 25 https://www.press.bmwgroup.com/usa/pressDetail.html?title=model-year-2015-
update-information&outputChannelId=9&id=T0182709EN_US&left_menu_item=node__
4101
"
As of October 2014 production, there will be an engine displacement change
on the N55 engine (X5 sDrive35i and X5 xDrive35i) that increases
displacement from 2979 cubic centimeters to 3004 cubic centimeters
"
maybe X5 only?
【在 c*********r 的大作中提到】
: 这种情况基本上可以断定是你看的数据来源不准确……
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 真的好神奇，差了一遍，只有美规X5改了，连美规X4、X6都还是2979cc，欧规X5也还是
2979cc，只有美规X5成3004cc……我的推测是BMW在用美规X5给B系列引擎的组件作测试
……
【在 e**n 的大作中提到】
: https://www.press.bmwgroup.com/usa/pressDetail.html?title=model-year-2015-
: update-information&outputChannelId=9&id=T0182709EN_US&left_menu_item=node__
: 4101
: "
: As of October 2014 production, there will be an engine displacement change
: on the N55 engine (X5 sDrive35i and X5 xDrive35i) that increases
: displacement from 2979 cubic centimeters to 3004 cubic centimeters
: "
: maybe X5 only?
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p*********e
发帖数: 32207 | 27 这种方法倒是事实上discourage了把美规车拿回国内卖的生意
变成3004之后,关税从12%升到25%,按原来美规X5是七十多万的话
现在就变成八十多万,和中规行货的价差就没那么明显了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 真的好神奇，差了一遍，只有美规X5改了，连美规X4、X6都还是2979cc，欧规X5也还是
: 2979cc，只有美规X5成3004cc……我的推测是BMW在用美规X5给B系列引擎的组件作测试
: ……
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d******g
发帖数: 6966 | 28 这么一说有道理,那我觉得bmw什么都没做,就说美规的变成了3000以上，其实还是同一
个机器...
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这种方法倒是事实上discourage了把美规车拿回国内卖的生意
: 变成3004之后,关税从12%升到25%,按原来美规X5是七十多万的话
: 现在就变成八十多万,和中规行货的价差就没那么明显了
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e***i
发帖数: 3894 | 29 查了一下发现
北美M3 M4估计20%的销量是手动的
M5的手动现在只在美国卖
好像全世界最饭手动的还是美国佬啊
【在 i****x 的大作中提到】
: 啊？查了一下还真是，为什么我记得没手动呢？
: 不知道是说M5没手动搞混了，还是说手动不再美国卖。。
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i****x
发帖数: 17565 | 30 应该是因为欧洲到处都是手动车，有钱人不稀罕手动吧
在美国手动逼格比较高，在欧洲说不定是相反。
【在 e***i 的大作中提到】
: 查了一下发现
: 北美M3 M4估计20%的销量是手动的
: M5的手动现在只在美国卖
: 好像全世界最饭手动的还是美国佬啊
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 确实
【在 i****x 的大作中提到】
: 应该是因为欧洲到处都是手动车，有钱人不稀罕手动吧
: 在美国手动逼格比较高，在欧洲说不定是相反。
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x*b
发帖数: 5723 | 32 这个消息挺有意思的，Bimmerpost上直到今天都还没有Confirm S57这个消息，还是指
出M2的引擎是New Updated N55B30T0。理论上这是目前最权威的BMW论坛之一了，也有
不少insider，可是目前谁都没站出来给解释一下S57，有点费解啊。
http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1049316
另外我觉得无论是哪台引擎，估计应该都不会到400ps，太接近M3/M4的性能估计就会影
响到M4的销量了，我觉得375ps左右差不多是个比较合理的数字。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 看来我的估计是对的，是基于新一代的B系列，代号S57，不是N55变体：）
: 功率最高可能到400PS
: M2将有6MT和7DCT两款变速器
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x*b
发帖数: 5723 | 33 另外貌似这个帖子里几个BMW Insider也出来辟谣了，42楼开始。Worldcarfans和
Autoblog也删除了同样消息的帖子，看来B57应该是不存在的。
http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1049195
我也觉得top tune version of N55比较合理一点，因为如果同样是3.0L，完全可以用
S55 Detune，不必额外开发一台排量相同但是输出反而更小的新S引擎，just doesn't
make sense。
Still，M2 is going to be a great car no matter what engine BMW uses.
【在 c*********r 的大作中提到】
: 看来我的估计是对的，是基于新一代的B系列，代号S57，不是N55变体：）
: 功率最高可能到400PS
: M2将有6MT和7DCT两款变速器
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e*******e
发帖数: 1144 | 34 M235i到M2从320hp加到375hp的话,提升有点小
毕竟335i/435i到M3/M4纸面上是300hp到425hp...
M2不能威胁M4是真的，不过提到385hp~395hp也可以吧？
Cayman S比base 911也就差25hp而已
【在 x*b 的大作中提到】
: 这个消息挺有意思的，Bimmerpost上直到今天都还没有Confirm S57这个消息，还是指
: 出M2的引擎是New Updated N55B30T0。理论上这是目前最权威的BMW论坛之一了，也有
: 不少insider，可是目前谁都没站出来给解释一下S57，有点费解啊。
: http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1049316
: 另外我觉得无论是哪台引擎，估计应该都不会到400ps，太接近M3/M4的性能估计就会影
: 响到M4的销量了，我觉得375ps左右差不多是个比较合理的数字。
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c*********r
发帖数: 19468 | 35 380PS的可能性的确更大，也够用了，400PS可能只是说引擎调到这个输出没有任何问题吧
S57这个代号我也有疑问，前面说了，因为B57是柴油机……
不过抛开57、58的问题，新引擎是否会获得S的标号才是问题的关键
个人的感觉，历来M Car通常都是S引擎，1M用N54就让人感觉它不算真正的M Car，不过
1M是个预算很小的项目
M2和通常的M Car一样，是正规的研发过程，引擎不管是叫N55B30T0也好，叫Sxx也罢，
必定是个新引擎
380PS如果沿用N55单涡轮的设计，不会有好的效果
如果按你给的链接里说的，是双涡轮N55，那不还是算新引擎嘛……既然如此，为什么
不给它一个S的编号呢？
如果只是因为X4 M40i也要用这个引擎，我觉得不是理由，毕竟谁也没规定M
Performance Car不可以用S引擎……
另外一个方式是叫N55S，参照M550i的高输出柴油机叫N57S，而不是按惯例叫N57Dxxxx
也算是获得了独特的编号了，而且那个引擎普通的750d还用了呢
【在 x*b 的大作中提到】
: 这个消息挺有意思的，Bimmerpost上直到今天都还没有Confirm S57这个消息，还是指
: 出M2的引擎是New Updated N55B30T0。理论上这是目前最权威的BMW论坛之一了，也有
: 不少insider，可是目前谁都没站出来给解释一下S57，有点费解啊。
: http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1049316
: 另外我觉得无论是哪台引擎，估计应该都不会到400ps，太接近M3/M4的性能估计就会影
: 响到M4的销量了，我觉得375ps左右差不多是个比较合理的数字。
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d******g
发帖数: 6966 | 36 对，如果沿用单turbo N55加到380hp那这车就没什么意思,完全不如加点上M3或者省钱
搞M235.
如果吧N55弄成twin-turbo那和新机器也没什么区别了.
希望M2是twin-turbo.
题吧
【在 c*********r 的大作中提到】
: 380PS的可能性的确更大，也够用了，400PS可能只是说引擎调到这个输出没有任何问题吧
: S57这个代号我也有疑问，前面说了，因为B57是柴油机……
: 不过抛开57、58的问题，新引擎是否会获得S的标号才是问题的关键
: 个人的感觉，历来M Car通常都是S引擎，1M用N54就让人感觉它不算真正的M Car，不过
: 1M是个预算很小的项目
: M2和通常的M Car一样，是正规的研发过程，引擎不管是叫N55B30T0也好，叫Sxx也罢，
: 必定是个新引擎
: 380PS如果沿用N55单涡轮的设计，不会有好的效果
: 如果按你给的链接里说的，是双涡轮N55，那不还是算新引擎嘛……既然如此，为什么
: 不给它一个S的编号呢？
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x*b
发帖数: 5723 | 37 恩，我基本就是这个意思。
题吧
【在 c*********r 的大作中提到】
: 380PS的可能性的确更大，也够用了，400PS可能只是说引擎调到这个输出没有任何问题吧
: S57这个代号我也有疑问，前面说了，因为B57是柴油机……
: 不过抛开57、58的问题，新引擎是否会获得S的标号才是问题的关键
: 个人的感觉，历来M Car通常都是S引擎，1M用N54就让人感觉它不算真正的M Car，不过
: 1M是个预算很小的项目
: M2和通常的M Car一样，是正规的研发过程，引擎不管是叫N55B30T0也好，叫Sxx也罢，
: 必定是个新引擎
: 380PS如果沿用N55单涡轮的设计，不会有好的效果
: 如果按你给的链接里说的，是双涡轮N55，那不还是算新引擎嘛……既然如此，为什么
: 不给它一个S的编号呢？
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