t********i 发帖数: 7856 | 1 去dealer给汉兰达做保养,顺便去旁边的dealer那里试了Legacy和200。
先去Subaru。dealer inventory清一色几乎都是2.5i Premium,MSRP都是$28K左右的。
我说想要最裸的,小儿说现在没货,但下周一会来1~2辆。电脑上查了一下,MSRP $23K
多。我说尼玛你丫的不会按MSRP卖吧?小二说$22K,也就便宜1K。还说这车裸配的很少
,来了就卖掉。
试驾了一辆2.5i Premium。优点是:四肛+CVT没我想象的那么差。动力还是能达到普通
四肛菜车水平的,也就是不比Camry Accord差。另外据小二介绍,15 Legacy全系标配
back camera。这一点对女生来说很有用。缺点是:发动机噪音巨大,这点和冰狐说的
一致。简直难以想象这是一台价格高达$28K的车。
总结:
1. Premium和base的差价还是不小的。看来要实惠就必须抵制助option的诱惑......
2. 觉得花$28K买四肛Premium的人多半脑子被驴踢了。但这年头貌似脑子被驴提的还不
少......
(未完待续) |
t********i 发帖数: 7856 | 2 接下来去C家看200。新200外形不错。
Dealer inventory里Limited 2.4居多,其次是 S AWD 和 C AWD。LX没见到。
需要说明一下的是,200有四个trim,按MSRP由低到高分别是:LX,Limited,S,C。C
家把Limited名词乱用。200 Limited的配置基本相当于Toyota家LE的水准。
我要求试了一辆2.4 Limited。先说说优点:
首先是发动机噪音,虽然谈不上安静,但比Legacy好多了(比Camry还是要吵一些)。
动力基本上也是四肛菜车水平,和Camry Accord差不多。底盘很扎实,操控不错。
这辆Limited配备的是布座椅。前面说过,这个Limited名词是滥用的。但是200的座椅
是我开过的车里比较舒服的,应该适合长途旅行(Dart座椅也很舒服)。而且高速过弯
支撑也比较好。
C家网站说S用的是Sport Suspension。我向小儿提出了这个问题,S是不是操控更好些
。小儿态度不错,说回去给你找个2.4 S试试。结果在停车场转了一圈也没找到。小儿
提议试驾S AWD (V6),想想没打算最近买,就谢绝了。
说说缺点:
内部空间感觉不大。感觉和Dart差不多(其实Dart不小,200也是用Dart平台)。我觉
得这不算什么缺点。比较严重的缺点我觉得是视线问题。前方A柱挡视线比较厉害。第
二排车窗较小,shoulder check视野不好。正好陪我试驾的小儿是个又高又胖1米9几的
红脖,把座椅拉到了非常靠后的位置,结果把本来就很差的后窗又挡住一半。正后方视
线也不太好。back camera在limited上也不是标配。如果女生开,back camera我觉得
是需要的。
旋钮式电子换挡还不太习惯。中控触摸屏有大小两种。小的感觉很猥琐丑的一逼,大的
要有GPS和back camera才有。但在停车场走了一圈发现大屏的还不少,而且MSRP没比小
屏的高多少。
总结:考虑到C家的巨大折扣,这车有便宜量又足的感觉。如果两万出头能拿下 S AWD
是个不错的选择(如果你不追求36mpg的话)。准备下次再去试试 S AWD。 |
T*****g 发帖数: 1306 | 3 不考虑x1?
23K
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 t********i 的大作中提到】 : 去dealer给汉兰达做保养,顺便去旁边的dealer那里试了Legacy和200。 : 先去Subaru。dealer inventory清一色几乎都是2.5i Premium,MSRP都是$28K左右的。 : 我说想要最裸的,小儿说现在没货,但下周一会来1~2辆。电脑上查了一下,MSRP $23K : 多。我说尼玛你丫的不会按MSRP卖吧?小二说$22K,也就便宜1K。还说这车裸配的很少 : ,来了就卖掉。 : 试驾了一辆2.5i Premium。优点是:四肛+CVT没我想象的那么差。动力还是能达到普通 : 四肛菜车水平的,也就是不比Camry Accord差。另外据小二介绍,15 Legacy全系标配 : back camera。这一点对女生来说很有用。缺点是:发动机噪音巨大,这点和冰狐说的 : 一致。简直难以想象这是一台价格高达$28K的车。 : 总结:
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t********i 发帖数: 7856 | 4 各种都看一看。
【在 T*****g 的大作中提到】 : 不考虑x1? : : 23K : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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H*****L 发帖数: 5705 | 5 200的视线是个大问题,查看死角的时候侧窗基本没用。这车在三十迈左右的时候变速
箱非常纠结,犹豫不决频繁换挡比较搞笑. 起步提速还挺利索, 四十以上深踩超车光
吼不走,很令人捉急。
C
【在 t********i 的大作中提到】 : 接下来去C家看200。新200外形不错。 : Dealer inventory里Limited 2.4居多,其次是 S AWD 和 C AWD。LX没见到。 : 需要说明一下的是,200有四个trim,按MSRP由低到高分别是:LX,Limited,S,C。C : 家把Limited名词乱用。200 Limited的配置基本相当于Toyota家LE的水准。 : 我要求试了一辆2.4 Limited。先说说优点: : 首先是发动机噪音,虽然谈不上安静,但比Legacy好多了(比Camry还是要吵一些)。 : 动力基本上也是四肛菜车水平,和Camry Accord差不多。底盘很扎实,操控不错。 : 这辆Limited配备的是布座椅。前面说过,这个Limited名词是滥用的。但是200的座椅 : 是我开过的车里比较舒服的,应该适合长途旅行(Dart座椅也很舒服)。而且高速过弯 : 支撑也比较好。
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i*d 发帖数: 2640 | 6 S 和 C的内饰很不一样,两都看一下。
awd的话,V6好像必选。试车时候换到S
档。3800+磅。
C
【在 t********i 的大作中提到】 : 接下来去C家看200。新200外形不错。 : Dealer inventory里Limited 2.4居多,其次是 S AWD 和 C AWD。LX没见到。 : 需要说明一下的是,200有四个trim,按MSRP由低到高分别是:LX,Limited,S,C。C : 家把Limited名词乱用。200 Limited的配置基本相当于Toyota家LE的水准。 : 我要求试了一辆2.4 Limited。先说说优点: : 首先是发动机噪音,虽然谈不上安静,但比Legacy好多了(比Camry还是要吵一些)。 : 动力基本上也是四肛菜车水平,和Camry Accord差不多。底盘很扎实,操控不错。 : 这辆Limited配备的是布座椅。前面说过,这个Limited名词是滥用的。但是200的座椅 : 是我开过的车里比较舒服的,应该适合长途旅行(Dart座椅也很舒服)。而且高速过弯 : 支撑也比较好。
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i*********b 发帖数: 97 | 7 200的纸面数据非常好啊。是不是得上V6才能发挥变速箱啊?
另外就是reliability,不知道dart的reliability如何?
【在 H*****L 的大作中提到】 : 200的视线是个大问题,查看死角的时候侧窗基本没用。这车在三十迈左右的时候变速 : 箱非常纠结,犹豫不决频繁换挡比较搞笑. 起步提速还挺利索, 四十以上深踩超车光 : 吼不走,很令人捉急。 : : C
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i*d 发帖数: 2640 | 8 V6,选S档,和变速箱更匹配,就完全没有这问题了。
四缸的话,就只能看中性价比,不能要求太多了。
【在 H*****L 的大作中提到】 : 200的视线是个大问题,查看死角的时候侧窗基本没用。这车在三十迈左右的时候变速 : 箱非常纠结,犹豫不决频繁换挡比较搞笑. 起步提速还挺利索, 四十以上深踩超车光 : 吼不走,很令人捉急。 : : C
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b******7 发帖数: 8200 | 9 老200视线极差,提速不给力,后座空间巨小。莫名其妙。新200看来没改进。
【在 H*****L 的大作中提到】 : 200的视线是个大问题,查看死角的时候侧窗基本没用。这车在三十迈左右的时候变速 : 箱非常纠结,犹豫不决频繁换挡比较搞笑. 起步提速还挺利索, 四十以上深踩超车光 : 吼不走,很令人捉急。 : : C
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t********i 发帖数: 7856 | 10 据说是V6才能发挥9AT变速箱......也不知道是真是假......
Dart 1.4T AT配的是干式双离合变速箱,网上有不少complain。包括国内的广汽菲亚特
菲翔也有这方面complain。2.0和2.4用的是普通6AT,没听说有什么问题。
前几周有人贴了一个各品牌2013MY的reliability比较,Dodge家reliability最好的是
Dart 2.0,最烂的是Dart 1.4T。估计是让双离合变速箱拖了后腿。
【在 i*********b 的大作中提到】 : 200的纸面数据非常好啊。是不是得上V6才能发挥变速箱啊? : 另外就是reliability,不知道dart的reliability如何?
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b******7 发帖数: 8200 | 11 subaru 2.5的发动机绝对的最吵。不过动力还可以。
准确的说,subaru的所有发动机都很激情澎湃。开习惯了不觉得难受。就是很难和上一
个档次的豪华车追求安静相提并论。 |
t********i 发帖数: 7856 | 12 对。只有V6才能选AWD。
S和C的内饰没注意过。我对内饰也不太讲究。不过从spec看,C没有sport suspension
。只有S有。
你上次试驾的 S AWD,dealer开价多少?
【在 i*d 的大作中提到】 : S 和 C的内饰很不一样,两都看一下。 : awd的话,V6好像必选。试车时候换到S : 档。3800+磅。 : : C
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t********i 发帖数: 7856 | 13 昨天没上高速,在local双向四lane公路上跑的。也跑到了60mph,好像没发现你说的情
况......
【在 H*****L 的大作中提到】 : 200的视线是个大问题,查看死角的时候侧窗基本没用。这车在三十迈左右的时候变速 : 箱非常纠结,犹豫不决频繁换挡比较搞笑. 起步提速还挺利索, 四十以上深踩超车光 : 吼不走,很令人捉急。 : : C
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i*d 发帖数: 2640 | 14 老200就别提了。
新200完全不是一个车。
不排除很多人开了老200,来评价新200。
【在 b******7 的大作中提到】 : 老200视线极差,提速不给力,后座空间巨小。莫名其妙。新200看来没改进。
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i*d 发帖数: 2640 | 15 税前7000多off。msrp 32或者33k。
comfort package基本都加
gps和音响升级的package也要。小显示屏实在太难看。
其他无所谓。
suspension
【在 t********i 的大作中提到】 : 对。只有V6才能选AWD。 : S和C的内饰没注意过。我对内饰也不太讲究。不过从spec看,C没有sport suspension : 。只有S有。 : 你上次试驾的 S AWD,dealer开价多少?
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x**********i 发帖数: 4964 | 16 accord camry 也全是标配back camera |
e******g 发帖数: 5344 | 17 3.6的其实很安静。就是技术太老油耗太大。。
不过你踩到高转的时候声音真的很好听。。比N20好听太多了。个人觉得改下排气很有
可能跟cayman声音差不多。毕竟都是boxer H6吧。
【在 b******7 的大作中提到】 : subaru 2.5的发动机绝对的最吵。不过动力还可以。 : 准确的说,subaru的所有发动机都很激情澎湃。开习惯了不觉得难受。就是很难和上一 : 个档次的豪华车追求安静相提并论。
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c*********r 发帖数: 19468 | 18 这个就不好说了……Cayman毕竟是7500rpm红线,Cayman S的话7800rpm
Subaru的3.6转速低得多了,声线就会不同
【在 e******g 的大作中提到】 : 3.6的其实很安静。就是技术太老油耗太大。。 : 不过你踩到高转的时候声音真的很好听。。比N20好听太多了。个人觉得改下排气很有 : 可能跟cayman声音差不多。毕竟都是boxer H6吧。
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T*****g 发帖数: 1306 | 19 看来我买对了。。。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 t********i 的大作中提到】 : 据说是V6才能发挥9AT变速箱......也不知道是真是假...... : Dart 1.4T AT配的是干式双离合变速箱,网上有不少complain。包括国内的广汽菲亚特 : 菲翔也有这方面complain。2.0和2.4用的是普通6AT,没听说有什么问题。 : 前几周有人贴了一个各品牌2013MY的reliability比较,Dodge家reliability最好的是 : Dart 2.0,最烂的是Dart 1.4T。估计是让双离合变速箱拖了后腿。
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b******7 发帖数: 8200 | 20 盆友有个H6 3。0的tribica,进山爬坡那声音和2。5没区别,应该是过了4k转速。
平时因为排量大,不需要那么高转速,还可以。
油耗比较低。可靠性还是很不错的。这车卖的不好我也不明白为啥。
【在 e******g 的大作中提到】 : 3.6的其实很安静。就是技术太老油耗太大。。 : 不过你踩到高转的时候声音真的很好听。。比N20好听太多了。个人觉得改下排气很有 : 可能跟cayman声音差不多。毕竟都是boxer H6吧。
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t********i 发帖数: 7856 | 21 S AWD 睡前也要$25K,还是有点小贵......
不过比Legacy 2.5 Premium的26K要值。
【在 i*d 的大作中提到】 : 税前7000多off。msrp 32或者33k。 : comfort package基本都加 : gps和音响升级的package也要。小显示屏实在太难看。 : 其他无所谓。 : : suspension
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t********i 发帖数: 7856 | 22 Dart 1.4T MT 不错的(除了离合行程太长)。
【在 T*****g 的大作中提到】 : 看来我买对了。。。 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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H*****L 发帖数: 5705 | 23 v6不清楚,估计性价比也没了。 不过i4就是这个情况。
内饰还是下了点功夫的,就是温度调节太坑爹
【在 i*d 的大作中提到】 : V6,选S档,和变速箱更匹配,就完全没有这问题了。 : 四缸的话,就只能看中性价比,不能要求太多了。
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i*d 发帖数: 2640 | 24 温度调节 坑爹?
展开说说
【在 H*****L 的大作中提到】 : v6不清楚,估计性价比也没了。 不过i4就是这个情况。 : 内饰还是下了点功夫的,就是温度调节太坑爹
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i*********b 发帖数: 97 | 25 干式的看来是不行。。。
一个平台的车,是不是可以不负责任的推测一下200的reliability应该也不错啊:)
2w多能搞个v6 + 9AT + AWD,IIHS高分的,性价比太高了。
【在 t********i 的大作中提到】 : 据说是V6才能发挥9AT变速箱......也不知道是真是假...... : Dart 1.4T AT配的是干式双离合变速箱,网上有不少complain。包括国内的广汽菲亚特 : 菲翔也有这方面complain。2.0和2.4用的是普通6AT,没听说有什么问题。 : 前几周有人贴了一个各品牌2013MY的reliability比较,Dodge家reliability最好的是 : Dart 2.0,最烂的是Dart 1.4T。估计是让双离合变速箱拖了后腿。
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c*********r 发帖数: 19468 | 26 关键还是可靠性,哪怕能达到同级主流水平,那性价比就可以了
【在 i*********b 的大作中提到】 : 干式的看来是不行。。。 : 一个平台的车,是不是可以不负责任的推测一下200的reliability应该也不错啊:) : 2w多能搞个v6 + 9AT + AWD,IIHS高分的,性价比太高了。
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a********2 发帖数: 2561 | 27 卖得不好估计是因为长得丑吧,而且价格又贵,不识货的不认。
【在 b******7 的大作中提到】 : 盆友有个H6 3。0的tribica,进山爬坡那声音和2。5没区别,应该是过了4k转速。 : 平时因为排量大,不需要那么高转速,还可以。 : 油耗比较低。可靠性还是很不错的。这车卖的不好我也不明白为啥。
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b******7 发帖数: 8200 | 28 价格不贵,和outback 3。6类似。
长的丑轮不上他阿。4R比他臭一千倍。
【在 a********2 的大作中提到】 : 卖得不好估计是因为长得丑吧,而且价格又贵,不识货的不认。
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t********i 发帖数: 7856 | 29 08以后的踹逼卡好看多了。发动机也从3.0改为3.6(两个我都试过,没感到很大区别)。
我觉得主要还是踹逼卡和Outback的定位有太大的重叠。很多人把Outback看作SUV而不
是加高wagon(当时Subaru还有不加高的wagon即Legacy wagon),这样揣逼卡唯一的优
势就是七座了。
【在 a********2 的大作中提到】 : 卖得不好估计是因为长得丑吧,而且价格又贵,不识货的不认。
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t********i 发帖数: 7856 | 30 这不行吧?首先变速箱就不一样(Dart是6AT,但不知道哪家的)。
不过我同意你说的,2w5左右能搞个v6 + 9AT + AWD,IIHS高分的,性价比太高了。
【在 i*********b 的大作中提到】 : 干式的看来是不行。。。 : 一个平台的车,是不是可以不负责任的推测一下200的reliability应该也不错啊:) : 2w多能搞个v6 + 9AT + AWD,IIHS高分的,性价比太高了。
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T*****g 发帖数: 1306 | 31 dart的6at是现代的。。。
我记得碳大的评价好像是,虽然摆脱了山寨,但是也还是个渣。。。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 t********i 的大作中提到】 : 这不行吧?首先变速箱就不一样(Dart是6AT,但不知道哪家的)。 : 不过我同意你说的,2w5左右能搞个v6 + 9AT + AWD,IIHS高分的,性价比太高了。
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t********i 发帖数: 7856 | 32 碳大说的好像是新 Genesis 的 8AT。。。
【在 T*****g 的大作中提到】 : dart的6at是现代的。。。 : 我记得碳大的评价好像是,虽然摆脱了山寨,但是也还是个渣。。。 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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D***0 发帖数: 5214 | 33 嗯 之前的tribecca很丑,恶心的小胡子前脸。题外话,17年subaru会给北美投入一款7
座SUV。
)。
【在 t********i 的大作中提到】 : 08以后的踹逼卡好看多了。发动机也从3.0改为3.6(两个我都试过,没感到很大区别)。 : 我觉得主要还是踹逼卡和Outback的定位有太大的重叠。很多人把Outback看作SUV而不 : 是加高wagon(当时Subaru还有不加高的wagon即Legacy wagon),这样揣逼卡唯一的优 : 势就是七座了。
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i*********b 发帖数: 97 | 34 哈哈,所以说是不负责任的嘛。
naively,换掉6AT这个短板,reliability会提升,不过还是有太多其他因素,确实不
好说。
明年买的时候看看车主们的评论 :)
【在 t********i 的大作中提到】 : 这不行吧?首先变速箱就不一样(Dart是6AT,但不知道哪家的)。 : 不过我同意你说的,2w5左右能搞个v6 + 9AT + AWD,IIHS高分的,性价比太高了。
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