BDI新高的背后：两拓租船炮制虚假繁荣ZT - _Stockcafeteria版

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009-11-20 09:29:37 来源：第一财经日报
业内人士认为，航运业复苏前景并不乐观
代表干散货海运景气度的波罗的海干散货指数（bdi），日前创出年内新高。但其
背后的重要推手，是“两拓”（力拓、必和必拓）租船抬高了运价，而这一为新年度铁
矿石谈判造势之举，并不预示着航运业明显回暖。
“两拓”通过租船将铁矿石大量运往中国，炒高bdi指数，造成铁矿石需求红火，
不仅可以增加矿业公司在铁矿石谈判中的筹码，还可以拉大其与竞争对手巴西铁矿石巨
头淡水河谷公司的价格优势。
新高背后是泡沫
截至11月18日，波罗的海干散货指数大涨5.98%，报4643点，达到了去年9月23日以
来最高水准，这已经是bdi连续15天上涨。
bdi指数主要用来衡量包括铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的干散货海运
运价水平。一位航运分析师昨天告诉cbn记者，近期，中国对铁矿石及煤炭的强劲需求
、中国及澳大利亚的港口拥塞状况加剧以及紧俏的船只供应都帮助推动了bdi的升势。
首先，由于冬季是煤炭需求的旺季，欧洲和日本等国家对煤炭进口也增加，从而推
动了巴拿马船和海岬型船的运价；其次，由于天气变冷造成北方港口装

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