H*******r
发帖数: 98 | 1 推荐brookline driving school
声明不是打广告，觉得如果有需要希望很快能拿到驾照，这个学校是个不错的选择。
以下是个人经验，希望能够有用。
先说下价格，不知道会不会有变化，建议大家还是打电话去确定一下
约一次考试是120刀
约一次一对一的课程 一个小时 60刀
约路考可以约在周六，路考的地点在brookline high school，绿线坐到brookline
hill走路两三分钟就可以到考场。
考试的地方就只有这一个驾校的考生和车。
这个考场是在一个小区里，基本上就是做完几个考点动作就可以转个弯回到终点也就是
起点。
考试时候使用驾校的车。考试要点非常明确，只要能做到了，基本就没有什么问题。
要点等下会说明。
再说一下，一对一的一小时课程。如果是不太熟悉麻州考试规则的童鞋，很建议去上这
个课程。非常有用，教练没有一句废话，所有的都是在告诉你动作怎么做，以及练习。
而且完全是针对考试的练习，只要按照教练的要求做到了，基本上都是可以通过的。
好啦，来说一下基本的动作要求吧。这个也是根据教练的要求总结的，只是给大家做个
参考。
1 上车准备
1-调整车两边的反光镜以... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 最近，一个好久不见的大学同学车祸去世，他的小孩才3岁。参加完葬礼，想起小孩子挂满泪珠的小脸，彻夜难寐。上百度一搜索，发现中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数，中国已经成为世界上开车最危险的地方。大多数网友都把车祸多的原因归咎为中国司机素质低，开车不规矩，我强烈反对这种“素质论”。
本人在中国出生，长大，大学毕业后去美国读硕士，在美国考的车牌，后由于工作原因，跑了不少国家，在香港、日本、意大利、墨西哥、泰国、菲律宾都开过车。我认为中国的车祸多，最主要的原因是整个交通管理的理念落后。我从来不觉得美国人的素质比中国人高很多。你看过新奥尔良风灾的照片吗？美国的大兵是带着冲锋枪去灾区救援的。
如果他们不带枪，当地就会有人打、砸、抢。汶川地震时解放军有带枪吗？我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍，我们的素质会比他们差17.8倍吗？
“素质论”掩盖了车祸多的真正原因，也撇清了交管部门的责任。要拯救我们身边将要在车祸中丧生或受伤的亲人和朋友，最可行和最快的方法是改革中国的交通管理的理念和体系。交通管理和工厂管理一样，本质上是一门科学。... 阅读全帖 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 3 停车场事故确实说不清。原则是倒车的让直行的。但是有很多事故确实是直行车开太快
引起的，最后还是倒车的全责。
这就要求倒车的一定要十分小心。我一般都是看后面来车就挂D档缩回去，让他先走。
哪怕人家在后面停下来了。
还有就是要舍得按喇叭。有一次我倒车，完成倒车动作，正准备挂D档，赫然发现后面
停车位上的车要倒车，赶快按喇叭，对方缩回去了。很奇怪，我的车都快顶到他屁股的
，他居然看不见，还要往后倒车。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 被围观者拦下来的红色轿车 顾女士家属供图
4月5日下午5点左右，常州市武进区郑陆镇三河口街上，发生了一起交通事故。当事人之一顾女士称，一辆轿车在倒车时撞倒了自己停在后面的摩托车，她上前理论时，轿车女司机称，“我有钞票赔，你又不值钱”，并和车上另一女子一起殴打自己。顾女士说，随后她找来丈夫，女司机则打电话喊来了七八个男子，不仅打断了她的小腿骨，还把丈夫塞进汽车继续殴打，抛于五六公里外的水沟旁，最终被村民发现。
顾女士表示，整个冲突持续了近半小时，上百名围观者却没有一人敢上前制止。附近群众则说，他们担心遭到打击报复，所以不敢出头。
网帖控诉
小碰擦事故
引来一场群殴
前天深夜，常州市民黄女士在网上发帖称，当天发生了一件不平事，“本来只是一件车子碰擦事故，结果导致‘混社会的’攻击平民百姓”，她的亲人被殴打，住进了医院。“就在伤者住院时，还有可疑人员在他们病床前转悠，让我们十分害怕”。
黄女士说，事情发生在4月5日下午5点左右，她的表姐顾女士骑着摩托车停在三河口街上，一辆红色小轿车倒车碰倒了摩托车，小车上两名女子下车后，对她的表姐破口大骂，还打电话叫了七八个人开了两辆车过来，直接停在了路口，把... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 5 看到谈到静液传动是坦克发展的未来方向这篇文章的作者就彻底露怯了……估计根本不
了解坦克传动系统的内容就瞎咧咧开了……
重贴一下我在军2的一个老帖：
发信人: carbonfiber (碳纤维), 信区: Military2
标 题: Re: 【军事科普】48。土共96式主战坦克（二）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 20:13:58 2011, 美东)
关于坦克传动的描述，补充两点：
1）目前以及可预见的将来，坦克、装甲车的传动系统档位都是机械系统实现的
也就是你文中提到的定轴式或行星齿轮式，这两种形式其实在扭矩输出特性上并没有区别
连续变矩必须依靠额外的装置实现。行星齿轮式的优点主要在于换档过程更平顺
换档机制容易，当你需要的档位总数较多时，它的体积会比定轴式来得小
但是理论上，定轴式也可以搭配变矩机构来实现连续变矩以及自动变速
比如民用车领域Honda的自动变速器一直沿用这种设计
（所以Honda自动档换档相对不是很平顺，这是题外话）
简而言之，定轴式和行星齿轮式是指变速器机械结构，和后面说的几个不是并列关系
2）俄毛的传动装置一般没有自动变矩功能，西方的通... 阅读全帖 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 12:59:29 2011, 美东) 提到:
本人graduate school期间多年驾驶手动miata。这车开着很爽，但是毕竟是两座，内饰
纯塑料，而且上高速很吵。现在工作了，老了，要成家了，开始考虑换辆舒服点又开着
爽的手动车，首选当然就是驾驶手感久负盛名，号称entry level luxury的bmw3了。这
几天先为ld选车，去各处dealer看了一圈车，试驾了几辆，最后顺路来到bmw，没有试
驾，只是坐进bmw3比划了半天，结果心彻底凉了。。。
本人标准asian身高，174，也不胖。一坐进正驾座里，首先发现车dashboard垂直在面
前，车玻璃也离驾驶员很近。腿基本没有活动空间，很容易碰到方向盘底座。不夸张地
说，驾驶仓空间跟miata相比都不如，至少miata里腿绝对碰不到方向盘底座，当然
miata座位比bmw3要低得多。bmw3的内饰风格很传统，跟先前给ld看的accura相比感觉
像上个世纪的设计，一块垂直的黑面... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 7 tmmd上班时间居然灌出这么大的水，我自己都吃惊。把所有的都集中了一下并在后面加了照片。
前阵子不是刚买了23k的顶配focus嘛，还写了作业（http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/33122083.html），但开了差不多一个月便萌生了换车的念头。最主要的原因还是以前提到的steering wandering的问题，就是开着开着感觉车自己突然产生了自己的想法自动往旁边偏一下，这个跟侧风无关，实际上方向盘正常的时候车还是很稳的，悬挂硬加上大轮胎，即使有侧风也没啥感觉。ford针对这个问题发布了一个TSB，按照TSB，dealer把整个转向系统都换了一遍，症状有所减轻，但还是时不时会出现一下，搞得每天开车都紧张兮兮的生怕车自己跑一边去。在dealer那里test drive了几辆发现都有类似问题，轻重不同而已，所以我猜是设计问题，也就放弃让dealer继续修了。
再有就是gas milage，focus号称27/37，但我每天上下班commute大部分都是高速平均
只有28，而我的另外一辆马力车重都更大的passat wagon平均也是2... 阅读全帖 |
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n****e
发帖数: 6292 | 8 来自主题: Automobile版 - 手动车讨论 大家开手动车时拐弯都哪种操作习惯？
弯前减档？弯中减档还是踩着离合或者挂着空档过弯，然后出弯挂挡走人？
——看弯多大，还有就是估计出弯速度。正常行车，弯前刹车减速，如果发动机转速过
低，或者出弯需要快加速，就降档，否则可以不降。有时候需要减速很多，懒得5-4-3-
2这么减，可能会弯前空挡，弯中挂2档
启动的时候大家是先给油然后半联动，油离配合？还是先半联动再给油，油离配合？后
者容易熄火但是
坡起容易操作，前者更看油离配合度
——我们这里地无三尺平，路口停车必然要踩死刹车，否则会溜车。所以，第一种方法
比较麻烦，需要拉手刹。我一直用第二种，多给点油门就好了
升档的时候大家半联动的同时给油么？我觉得升档的油离配合比起步的难，所以现在的
情况是起步速度
还是可以但是升档的时候不太敢给油，所以加速的平稳度不够
——怎么可能？最难起步，其次1->2，之后就很简单了。至于给油不给油，根据需要而定
倒车时候大家只靠半联动还是给点油？如果只半联动的话倒的很慢而且比较容易熄火，
带油的话又有点
快不好控制
——除了上坡，一般倒车不给油的，还要点踩刹车和离合器。你车子的怠速是不是太低
了？或者节气阀脏 |
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s*******l
发帖数: 59 | 9 Unfall 归来，反面教材，极度精彩，自省中。。。。
幸福的家庭大多一样，无非父慈子孝兄睦弟恭，而不幸的家庭却各有各的原因。同样道
理也适用于驾驶，说如何好好开车也许不及我这千奇百怪五花八门的反面教材来的直观
，看看我是怎么错误开车导致车祸的吧。
虽然多年前就有国内驾照，在08年还是完全重新考个新的，笔试上路都一次通过，到现
在10个多月内在至今自己没有买车的情况下开了2万1左右，在此期间经历了认真谨慎负
责到狂野自大无畏的转变，最近的半年，更是得意洋洋不知所谓的在鲁尔区演绎着低劣
粗俗的马路生涯。如今，车祸了，当头一棒。
主题A： 速度。
错误示范1： 典型的那当然是超速。高速公路上按限速+15或20开，咔嚓，第一次被拍
照，28公里，70欧3点， 没记性，基本上依然照旧。
错误示范2： 郊外的landstrasse限50的基本都开快70了，80的就开90或100，咔嚓，第
二次被拍照，21公里，70欧，没脸，活该。
错误示范3：市区内，居民区起步速的开15，让开30的我开40，限速50的我保持60，虽
然街上很多人也都这么开，但是毕竟是不对了，在交规面前，在安全面前，没有灰色地
... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 10 2015年04月09日 11:40 中国质量万里行
变速箱的质量问题越来越受到消费者的重视，截止目前，大众、福特、通用等主流
车型(双离合器及所有配置AMT、CVT车型)变速箱质量问题普遍存在，主要问题有顿挫窜
车、异响、加速倒车无力、抖动，高温漏油等。这些问题已经存在很多年了，这个被厂
家一致认为属于正常现象的情况问题不断的出现，怎么修也修不完，怎么修就是修不好。
两年前，大众DSG问题曝光后，迫于压力的大众汽车随即进行了大规模召回，但公
布的“更换机电单元并升级软件”的解决方案在当时并未得到多数车主以及业内人的认
可。
一位汽车专业消费者这样描述双离合变速箱：“一开始普遍存在高温，异响，顿挫
、抖动，加速不走，加速无力甚至熄火，再来因为顿挫、抖动的原因导致飞轮磨损，而
飞轮另一端的时规链条也因为顿挫、抖动所产生的冲击力，拉长或损坏，间接的冲击，
造成气缸磨损或沖缸，最後烧机油，进一步导致发动机报废、汽车自燃现象的发生。可
悲的是，各种问题，都是要花很多钱，而且没办法修好，问题一再循环发生。”
变速箱普遍存在故障及原因
据业内人专业士分析，双离合器、CVT、AMT等变速箱的... 阅读全帖 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 11 FJ外观：这款车适合极简主义者的胃口。卡车底盘包上廉价塑料，不是所有人都会喜欢
。但是如果你在乎的只是底盘，上面的壳子大可无视。
FJ视野：众所周知的FJ视野不好，主要是驾驶座后面封闭的像坦克，扭头往后看不到任
何东西，和开卡车一样。后视镜也是废物。当然这都是习惯问题，在侧面镜子上加装盲
区镜以后，盲区问题彻底解决，开在路上换车道看镜子比shoulder check还要方便。至
于倒车问题，感谢偷油塔，2010年FJ加了倒车摄像机，倒车也不是问题了。最后还是要
说一句，两米高的SUV开在高速上，看着前面几十辆车的车顶开车，说到视野简直有罪
恶感。
FJ发动机：2010年的FJ偷偷改进了发动机，主要体现在（1）进排气门采用独立的正时
调整机构（2）发动机红线转速增高，功率极值增大（3）采用直喷，这一点很少有人
注意到，不知道偷油塔的直喷是个什么水平（4）使用普通87标号汽油。总的来说，4
升的DOHC V6各种指标貌似保守，没什么过人之处。开起来感觉低转速扭矩很足，起步
很轻松，就是电控油门我还不太习惯，轰油门不像拉线的深浅有感觉。加速性能和肌
肉车不能比，但是也不算肉，估计0-60在7... 阅读全帖 |
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c**y
发帖数: 1427 | 12 微博上郭文贵, gwg三个字早就不能搜了, 王岐山最近的新闻很少, 网民
都拥在老新闻下面围观
头条新闻
【新华社播发王岐山人物特稿(全文)】王岐山从农村插队知青成长为到国务院副总理；
亚洲金融危机期间曾以1天1个亿的速度，用3年化解了广东巨额内外债支付缺口；03年
“火线”就任北京代市长抗击“非典”，半年体重下降10公斤；就任中纪委书记称反腐
要“润物细无声”不搞”三把火”。网页链接
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能走多远2506：回复@明骁07:啥意思
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6月18日 19:29
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b******7
发帖数: 222 | 13 【 以下文字转载自 PKU 讨论区 】
发信人: baozi917 (包子拿来), 信区: PKU
标 题: 恩，顺便谈谈国内外考题的区别哈
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 2 04:30:33 2010, 美东)
看了国内的考题，
一个最大的奇怪就是，压根就么有路权的概念。
居然有这样的题目：
行车中途遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确做法是：尽可能减速避让，直至停
车。
行车中，遇到对向来车占道行驶，应 紧靠道路中心行驶， 主动给对方让行， 用大灯
警示对方， 逼对方靠右行驶。
拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行加塞，应该 主动礼让，确保行车安全。
倒车时，若发现有过往车辆通过，该 主动停车避让 （这个该是常识了吧，顺便说
句，国内倒车居然不需要扭头看后面，只凭观后镜，猛啊）
车辆在交叉路口有优先通行权的，遇到有车辆抢行，该 减速避让，必要时停车让行。
难怪中国交通这么混乱，赶明儿个，俺强行抢道，对方不让，俺可以搬出这条来哈。
有些实在是不像个法律规定。
后方车要求超车时，应 及时减速，观察后靠右行驶让行。
另一道题说，前方不减速，不让道... 阅读全帖 |
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b******7
发帖数: 222 | 14 本来呢，不该在这个版发的，
不过，家版么。
看了国内的考题，
一个最大的奇怪就是，压根就么有路权的概念。
居然有这样的题目：
行车中途遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确做法是：尽可能减速避让，直至停
车。
行车中，遇到对向来车占道行驶，应 紧靠道路中心行驶， 主动给对方让行， 用大灯
警示对方， 逼对方靠右行驶。
拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行加塞，应该 主动礼让，确保行车安全。
倒车时，若发现有过往车辆通过，该 主动停车避让 （这个该是常识了吧，顺便说
句，国内倒车居然不需要扭头看后面，只凭观后镜，猛啊）
车辆在交叉路口有优先通行权的，遇到有车辆抢行，该 减速避让，必要时停车让行。
难怪中国交通这么混乱，赶明儿个，俺强行抢道，对方不让，俺可以搬出这条来哈。
有些实在是不像个法律规定。
后方车要求超车时，应 及时减速，观察后靠右行驶让行。
另一道题说，前方不减速，不让道，应该 停止继续超车。
遇后车发出超车信号后，只要具有让超条件，就该 主动减速，并示意后车超越。
一道题说，对方来车行进有困难，需要借道，应 尽量礼让对方先行，
另一道题又说，行进中... 阅读全帖 |
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k*******y
发帖数: 219 | 15 本文是发表在SAM军事学院网站的，围绕闪点行动这个游戏讨论坦克战术问题，请各位高
人多提宝贵意见，以便改进。
坦克排应该是装甲部队中最小的战术单位，其规模小可至两辆坦克（战争中可不存在坦克
不够就不打仗
的），一般则由四辆坦克组成，往下在分为两个分排，各两辆坦克，这样在作战中可分可
合，战术上灵
活机动而又不缺乏足够的火力集中。
在进一步谈坦克排之前，应该先介绍一下坦克单车的情况，坦克本身的技术情况，相信大
家都很清楚了
，就坦克的成员组来说，典型的坦克成员组包括车长、炮长、装填手、驾驶员，过去还应
该包括一名无
线电员，在闪点行动中，装填手被省略了，个人认为不太合适，美国的M1系列仍保留着装
填手，也就是
说，当坦克坏了要弃车时，跳出来的应该是四个人而不是三个人，这对接着下来的战斗来
说是重要的，
如果我是设计者，我把装填手设定为AI专用就好了。下面介绍各成员的位置和职责：
车长：成员组的首长，在排行动中，也可以同时作为排长或分排长指挥相应单位的行动。
车长的位置通
常在坦克炮塔的右侧，他占据了坦克除天线外最高的观察位置，一个360度的潜望镜使得
车长获得全车成
员中最优越的观察能力... 阅读全帖 |
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n*******t
发帖数: 1296 | 16 车是自动档. 在R档，从车库倒车出来，踩住刹车，从R档换到D档，松开刹车，这个时
候变速箱有时会“咚”地响一下。这种情况不是每次都有。是什么问题？
车开起来后，加速，减速，红灯停后再加速都没有异响，变速箱很平滑。就是倒车后，
再向前时会出现上面的现象。 |
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o*****s
发帖数: 2071 | 17 你问问这软家员工吧：
序号 标记 作者 日期 标题
1 * goFan Jun 14 Re: 又有怪物现身
2 * goFan Jun 14 Re: 非日系 但是高可靠性的 SUV
3 * goFan Jun 14 Re: 求一个1000美元左右的，mileage小于140000的可
以开的车，
4 * goFan Jun 14 Re: 修车记（八）修完
5 * goFan Jun 14 Re: 换轮胎加+alignment一般多少钱？
6 * goFan Jun 14 Re: 换轮胎加+alignment一般多少钱？
7 * goFan Jun 14 Re: 什么鬼
8 * goFan Jun 14 Re: 什么鬼
9 * goFan Jun 14 Re: 第一款国产suv上市了
10 * goFan Jun 14 Re: ... 阅读全帖 |
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z****c
发帖数: 602 | 18 想起来米国之前（几个月前还在国内）还没辞职的时候，一个同事考驾照，回来兴
高采烈的说考过了——高兴的不是过了，是100个人只过了5个，他是那1/5。
想想十年前本人去考驾照跟玩儿似的就过了，在驾校学开车的时候就更是三渔两网
的，最后稀里糊涂的就拿到驾照了——至此突然觉得标题应该改成“金牌马路杀手养成
记”？
那时候我上驾校是报的周末班，号称睡神的本人除了第一次老老实实一大早爬起来
去上课外，后来基本就没见过接送学员的车长啥样子。再加上我当时学的是吉普车，一
班有8个人，就算去了也最多只有1/8的时间开车，仔细算算，整个学期里我摸车的时间
加起来也就两三个小时。后来发现，就我当时的考试状况而言，学两三个小时足矣...
笔考:我是直到考试前一天晚上才知道要笔试的（那时候不像现在是在网上考，而
是得去指定考场考试），但因听说是开卷考试，所以我连临时抱抱老佛爷的脚丫子的想
法也省了。第二天考试，我一拿到卷子就开始上窜下跳的抄这个看那个的，遇到答案不
同的，还要认真思考一番，做完以后还认真的检查了一遍。等交卷子时才发现以上行为
完全多余——老师直接现场改卷评分，他... 阅读全帖 |
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E****1
发帖数: 22 | 19 很多车主开车已经有一段时间了，还是不太懂各种不同驾驶模式到底有什么区别？甚至
有不少车主不管是在任何道路情况下都是永远的D档开到底，这样不仅耗油还对汽车有
损伤，也会带来一些安全隐患。网上看了一下关于开车注意事项的文章不少，就是鲜见
有普及驾驶模式如何合理应用的文章。在此，笔者根据曾经试驾过的各种不同的车型，
总结出各种不同模式的驾驶感受提醒大家：注意安全，小心驾驶。
在这个号称世界第一汽车产销大国里，仍然有很多人每天都坚持开自动档汽车时，
挂D档前进，挂R档倒车，挂P档停车，“没什么大不了的！自动档嘛，就是应该全自动
”。要真是这样认为，那自动档汽车的其他行驶档位是不是都应该取消了？
一般说来，带有两者模式（运动＋舒适）的汽车，多为运动轿车或轿跑车。简单的
说，舒适就是指大家日常驾驶，追求舒适，稳定，油耗节能的一种运行模式，这时候汽
车悬挂偏软，拥有很好的平稳通过性，缓起缓停，特别是坐车的人，不会有几下油门刹
车就有想吐的感觉。运动模式（sport模式），传说中的“推背感”，快起快停。切换
到运动模式时整个车的性能完全凸显出来，当变速箱换挡点转速至3000以上，悬挂变硬
，支撑力大，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 在半年前根据个人经验写了一篇伊利诺伊州的驾考攻略。正好分享给需要的童鞋
本文对象是赴美留学的没有SSN的（自费）留学生，有SSN的直接跳过第二章，带一个
SSN的证明（需要Social Security Card那张纸的原件哦~）即可。
题主在芝加哥，因此所有的地址都是芝加哥的。伊州其他地方的驾考地址和SSA可以直
接到官网去查。
其实拿驾照真的不难，只是比较麻烦，各位别顾虑太多~
第一章 材料准备
在考驾照之前，请准备好以下材料：
1.
护照
2.
I-20表格
3.
I-94表格
(I-94 Admission Number Retrieval) 到这个网站填好入境信息以后打印出来。
4.
两封证明地址的邮件
这个官方是这么说的：
很麻烦是不是？其实我们能用的上的无非也就几类：
1) 房租的Lease
2) 银行的statement（一定要是statement哦，别的信件不行）
3) 水电煤气费的Bills（必须是你自己的名字，如果是室友办的水电煤气费，那这条就
忽略吧）
4) 到学校财务处办一份学费的receipt ，告诉他寄到你家里（IIT财务处在IIT Tower
北边那... 阅读全帖 |
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h**********d
发帖数: 4313 | 21 首先要养成良好的开车习惯，没事别在路上倒车。
倒车完了马上把档换过来，然后再打方向，不要养成什么先转了方向，再去换档，那样
很容易忘记
习惯是最重要的。下一步要做什么，是倒车，前进，换lane，还是转弯，是不是要先打
灯，看镜子，看盲区，再看镜子，还有不要忘记看前面和两边的车，自己不确定不要瞎
动作，这样最容易出危险。
还有，你上班的话，开车的路上频繁，但也是个熟路，就可以先在这条路上开好。学会
记住路，记住这条路上有哪些地方容易出问题。这样至少开一阵，增加信心，再往别处
开。 |
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l**w
发帖数: 865 | 22 摘要：楼主没看后视镜的时间但有时间按三次喇叭，还是长按。
"我觉得只有这个方法，我不能倒车，后面不知道有没有车，换档也来不及，前方我觉得
距离不够，有危险。如果离得远我会让，但是我当时判断很近，可能有危险，如果撞上
了就说不清了。我先很短的鸣笛警告，意思就是有危险不要倒车，对方不管，停一下后
继续。就只能接着长时间警告，警告对方不要进来，对方不听，这个先没品，对方先没
品我就没有办法了
后面不知道有没有车，没顾着看，换档也来不及。第一反应就是警告对方不要倒车，我
默认会有车，因为当时人都往外走，堵车一样，车和车都挨着走，速度很慢，不太可能
我后面没有车" |
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l**c
发帖数: 37 | 23 1月底，我去新泽西位于Randolph的MVC申请驾照。我填好了的黄色申请卡片，并准备了
6 point相关的文档。经过排队、拍照、付了10刀申请费用之后，我到了参加笔试的柜
台。柜台的大妈盯着我的中国驾照，很疑惑地问：准驾车型里面这个C1是什么意思？我
试图跟她解释，结果她说，这个C1需要翻译机构进行注释，否则她不知道是什么意思，
我就得按照完全没有驾照的人处理，这样就会很麻烦。我虽然很疑惑，因为其他中国的
朋友没有遇到这个问题，但是既然她说得这么肯定这么严重，我还是按照她说的做了，
立即联系了翻译机构并取得了附上注释的翻译件。翻译机构也表示非常无语，自称这是
从业多年来头一次遇到这种奇葩要求。等我再度回去并排队递交材料，已经耽误了将近
2个小时。我很顺利地通过了笔试，那位大妈对我的驾照又开始研究起来，忽然顿悟道
：哦， 你是中国驾照，所以你一定得参加路考。她还翻了一些材料，越发肯定自己的
结论。我憋着气问她：是不是其实我不需要翻译这个C1的意思？她还一脸正义地说是的
。我很生气也很无奈。鉴于好歹可以进入下一阶段，而且自己英文也不太好，我就没有
去投诉她的不专业了。
由于新泽西MVC... 阅读全帖 |
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v*******l
发帖数: 5042 | 24 与钓鱼无关，稍后删贴！
95年的尖兵，22万公里。凉车（比如早上）启动后，倒车，然后换前进档的时候，发动
机熄火，重新启动后正常。这种现象不常发生，偶尔几次，感觉最近发生频率增加。
正常行驶没有问题。我也不确定是不是一定发生在倒车换档前进时，因为早上出门，都
是先倒车，基本都是这个时候。
可能是哪里的问题？有没有可能是火花塞？我知道那个从来没换过。。。
谢谢先！ |
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t****9
发帖数: 4491 | 25 and this
查找讨论区'Military'内， 标题含：'' 作者为：'HenryMITBBS'，'40'天以内的文章
序号 标记 作者 日期 标题
1 * HenryMITBBS Jul 31 民主体制尊重呵护人民，都跪了吧
2 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 李光耀：中国要当中国，不是西方的荣誉
会员
3 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 王林赴港自比斯诺登：我回到内地一定被
捕ZT纽约时报
4 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 菲律宾对151国家地区开放免签证 不含大
陆台湾
5 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 民主体制尊重呵护人民，都跪了吧
6 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 民主体制尊重呵护人民，都跪了吧
7 * HenryMITBBS Jul 31 Re: 菲律宾对151国家地区开放免签证 不含... 阅读全帖 |
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v********7
发帖数: 426 | 26 来自主题: Automobile版 - 手动车讨论 理论上最标准的应该是 刹车,降档,入弯半油门(无油门),出弯给油
但是一般实际操作,尤其是很低速转弯,刹车,降档之后离合器踩着过弯也非常普遍。这
主要是国内的开车开出来的习惯,转弯的时候很可能还要刹车刹到很低,因为一直有乱穿
马路和闯红灯的人和自行车。但是在美国这种情况不普遍，所以可以避免。
至于起步，先给油再半离合是比较合理的，一般车子的怠速扭矩都很弱，熄火不去说对
发动机也不见得好。升档的时候1换2的时候可以稍微半联动一下，否则稍微速度同步不
好会抖得很厉害，这是因为1挡2挡的时候发动机力矩较大造成的。3挡以上直接抬离合
无需半联动，这时车轮的力矩相对大了，抖动会比较小，对离合器也有好处，离合抬光
以后再给油。
倒车么，我个人喜欢不给油半离合。因为倒车是最容易出事的，能慢则慢 |
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z****8
发帖数: 678 | 27 如果是加速的时候有哒哒的声音可能是活塞和气缸的撞击声，迈数高的车会有这样的问
题。但是你说倒车的时候有我也说不好了，除非你倒车踩油比较狠。
挂档打不着火你可以试一下，如果在P档打不着火的时候就把P档网上退着打火，如果能
打着那可能是P档位置回位不好，如果还是要挂N再推回才能打着那得另说了 |
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d*******2
发帖数: 129 | 28 你依据我的指导完全可以自学，每一个考试要点25美元，如果你依据我的指示没有学会
，那么我可以亲自教你这个要点，只需要35美元一小时。
先给你一个免费的，网上的太多了，你不知道那个对那个合适。本人是自己的经验。
平趴，从考官给你指令开始，打左灯，左看，前进，熄灭转向灯，前进至目标车，要求
与目标车车头对齐，横向距离40厘米左右后停车，换倒挡，打右灯，倒车，同时从两座
位中间向后看，如果这是有车从左边经过，停止操作，让车。让车结束，继续操作，倒
车至驾驶员位置与目标车车屁股齐时右快打方向，有车经过需让，至本车车身与目标车
车尾成45度时，左扭头，打左灯，再后看，至车与马路平行迅速右打方向，右灯，平行
后退，息转向灯，停车，换前进档，右灯，右看，前进，与马路沿靠近切不碰到至目标
车车尾只看到其车牌时停车，档位放P档，告知考官好了。
考官说，有可以走了。倒车，打左灯，直着后倒，后看，退后1.5米后，刹车，换前进
档，左转，左看，左灯，前进，驶离目标车，转向灯回位，继续前进，平趴考试结束。
如果你在Rochester地区，根据我给你的考点你学不会，我可以提供35美元一小时的教学
我的联系方式为 ... 阅读全帖 |
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f********a
发帖数: 4239 | 29 在一个shopping mall停车场，一溜两排，也就是左右各一排的最普通的停车的地方。
我先倒车出来，停止了，正在换D档，后视镜里面看到对面倒车出来一辆，很急很猛，
我马上狂按喇叭，但两个车还是屁股对屁股还是撞上了。
他下车马上说对不起，没看见我。然后拍照，走人。没有叫警察和目击者。
事后我保险公司说根据照片，没法证明当时谁在运动，即使我有行车记录仪证明我停下
来了，也不知道是不是已经换了D档（我对这种说法很怀疑，我停着的状态就不是我的
责任，而且我先倒出来的，管我是不是D档呢？），反正他们就像尽快了事，说50%-50%.
我问了shopping mall要监控录像，他们很痛快，说尽快给我调查，现在还没联系我。
请问这种情况，如果有了录像，是不是应该可以完全证明对方的责任？谢谢！
另外，真tm倒霉，我天天挂着行车记录仪，偏巧前两天坏了…… |
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s**e
发帖数: 1834 | 30 刚才傍晚要出门，外面还下着雪，不算大，地上积了约一寸的雪。drama由此开始。先
是从车库往后倒车，竟然车轮打滑（车应是前轮驱动），倒着上不去车库外的一个向上
的不算陡的斜坡。感觉是闸也有点不灵，在后退档时踩着闸车还往前方优点出溜。于是
把车开回车库，把不算厚的雪先清了。再倒车还是有同样问题，最后是废了老鼻子劲才
把车开了出去。心想才这么点雪就这么夸张，那水牛城的居民们还活不活了。
出了门开的很慢，但在一个拐弯处，也不知是地太滑还是闸不灵，车竟然拐不过去也刹
不住直接就冲着马路对面一颗小树撞了过去。撞上了，还好速度很慢而且小树直径也就
两寸左右，没什么事。不过我已决定回去了。路上车都很慢也就五迈左右速度，但我更
小心开的更慢，生怕别人停下时我刹不住以五迈的高速撞上去。戏剧还是发生了，在一
次暂时停下来后，我的车轮又开始打滑不往前走了，我看不到，但感觉问题在前轮因为
我车是前轮驱动。我试了换三档两档，收效甚微，把一溜车压在后面表演雪上车打滑转
圈，感觉别的车都没我这么费劲。最后终于开出去了。在家门口和一个行人聊天，被告
知撒盐车还没开始出来撒盐。我倒是希望这一切都可以用路上没撒盐来解释，... 阅读全帖 |
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l*****h
发帖数: 709 | 31 关于爱车养护，除了常规的保养，在平时，我觉得用车即养车，在平时的用车中，养成
好的用车习惯，才能达到养车的目的，这是我的观点。
让我们从用车的过程来谈一谈养车吧
起车，无论冬夏，我都是进入车辆，通电ACC，档位随即挂入N档，让电脑自检，不然时
间长了会导致行车电脑紊乱。这时可以系好安全带，然后启动汽车，等待半分钟，大概
导航开机完成开始播放音乐之后，挂D档起步。这样可以减少变速箱P到D经过R档的一次
冲击，保护我们的变速箱。可能很多人觉得麻烦，其实养成习惯就好。半分钟后起步，
不需要原地热车，那样其实会积炭，对发动机不好，好多人原地热车还轰油门，由于机
油还没有喷至上部，这会加速发动机的磨损。卡卡启动后怠速比较高，有利于机油快速
到达发动机上部。起步后，我都是不高于30KM速度2000以下转速行驶几分钟（冬天可能
会稍微长一些），等水温表温度接近一半时，再正常驾驶。这样做的目的是保护变速箱
，因为变速箱只有在起步后润滑油才会慢慢达到理想状态。这样做是对发动机和变速箱
的精益求精的保护，这很重要，这是爱车养车的第一步哦。
行车，这个就多了，先说说加速的过程，因为是CVT自动变速箱，本来就... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 如果你的汽车是自动挡，停车该挂什么挡？启动该挂什么挡？等红绿灯该挂什么挡？其
实我们往往把简单的问题搞复杂了！
汽车工程师为了方便我们汽车的驾驶才发明的自带挡，可是往往我们把很多问题都看复
杂了，加上网络上对自动挡到底要怎么开的各种议论，或许真让我们找不到方向。其实
自动挡的四个挡位的四个字母已经告诉很直白的告诉我们要怎么使用了：
P挡：Park 驻车挡，长时间停车使用
R挡：Reverse倒挡，倒车的时候使用
N挡：Neutral空挡，短时间停车时使用
D挡：Drive行驶挡
D挡和R档相信大家都没有争议的，一个往前跑，一个往后倒车用，主要是P挡和N档。
主要的问题是：
1、长时间停车用P挡还是N挡？
P挡和N挡最大的不同是P挡可以锁住变速箱齿轮，让车子稳稳停住。挂上P挡在轻微的坡
度上也不会溜车的，而N挡是空挡，在挂上后车子没有锁止，在斜坡上是会溜车的。当
我们停车时，一定要挂上P档和拉上手刹，有人会问，既然P挡可以锁止汽车为什么还要
拉手刹呢？万事多一个保险总没错，所以挂上P挡拉上手刹是最安全的做法！
2、长时间停车要挂P挡+拉手刹，那应该是先挂P挡还是先拉手刹呢？
长时间停车应... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 33 发信人： lucks(魔兽师姐), 信区： Automobile
标题： 12个细节做到了说明你很会开车！你能做到几点？
发信站： BBS未名空间站(Fri Aug 11 10:43:22 2017,GMT)
首先，是在起步上，可以非常平稳的起步，不会有顿挫感和猛加速的不良体验。自动挡
其实更多是电脑系统的辅助，而手动挡车更能体现出技术性，从起步上就能看出你对油
门控制的精准性，踩的轻了车子半天不走，踩的重了，车子会猛的窜出去，给乘坐者带
来不好的体验感。
第二，是刹车平稳。车子在复杂的路况上，要随时变换车速。不去预判前方路况，而是
在临近路段，猛然意识到，而猛去踩刹车，给乘坐者的突兀感会很强烈。不同的汽车，
刹车的感觉也不同，有点刹车偏软，要踩很深的行程，有的很硬，一点就能刹住，作为
技术好的老司机，要能在减速的时候平稳的刹车减速，还要能在该停下的时候，果断刹
住车。
第三，是油门控制车速。车速的控制不仅仅是刹车，甚至说，控制速度，能尽量少用刹
车就少用，而是用油门控制车速，提前预判前方路况，在确定安全距离情况下，提前收
油减速，然后配合一点点刹车，就能很好的控制好车速。而不会开车的... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 4358 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
sweetww (甜麦圈) 于 (Fri Aug 20 01:48:25 2010, 美东) 提到:
住的地方冬天下大雪。开车菜鸟，不敢开SUV。parking也菜鸟，希望是hatchback的车。想买个在我开车停车能力以内的“很安全”的车
* 听说subaru Impreza 在小车里面不错？但是是日本车，好像日本车没欧美车经撞
* 大众的rabbit好像也不错，但是不4驱的。就是听说欧洲的车经撞
* ford 也刚刚出4驱的小车了，不知道他们的技术怎样？
* 据说volvo的车经撞 s40 hatchback怎样？但是是2驱
all－whell真的很好么？下雪好 那下雨也比一般车好么？如果搬家到个不下雪的地方
，4驱小车还有优势么？
对车不懂，就知道这几款了，不知道还有什么推荐么？
给点意见吧，谢谢！
☆─────────────────────────────────────☆
hikari (nana) 于 (Fri Aug 20 03:30:28 2010, 美东... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 35 发信人： abandon(放弃), 信区： Automobile
标题： “新手开车害怕”怎么办？三分钟让你变“老司机”
发信站： BBS未名空间站(Fri Aug 4 10:58:04 2017,GMT)
很多新手司机都有他们开车“成长的烦恼”，车没上路，既担心车担心人还担心路况，
能担心的都担心一遍。那么，新手到底怕什么?
一怕油门当刹车
新手总是小心翼翼，但高度的紧张往往引发过敏反应。在小区内发生的车祸，基本都是
油门当成了刹车。这是开车的所有操作中最令人害怕的，一旦错乱，后果不堪设想。
二怕入库刮擦碰
真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或
倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库
时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好!
三怕小恙不会修
是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会
“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了!
四怕拐弯站错道
新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想
停车又堵... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 (一) 搭车
周末跟先生出去，一路聊起章莹颖失踪一事，无比感慨和痛惜。
说到搭车，我也曾经许多次搭过同事的车。有时一起去见客户，如果是从公司出发，往
往会开一辆车去，如果是男同事，往往还会因此变得绅士起来。
我以为我从未搭过陌生人的车，仔细想了想，想起二十年前，我也上过陌生人的车。
记得那天我下班回家，正从高速下来的时候，车子突然就不动了，"嘭"的一声，然后就
纹丝不动了。
好在已从高速下来下来，后面车子的速度都已经减慢，而且有双车道。
二十年前，我还没有手机，车子完全不能再发动，暮色降临，一时我不知该怎么办。
很快，有一辆车在我边上停了下来，一个年轻白人走了过来，问我怎么啦?我说车坏了。
他帮我看了一下，不是轮胎破了或者电池没了这样的小问题，而是引擎坏了，车子完全
没法再启动。
他跟我说，只有叫拖车公司把车拖到车铺去了，然后他对我说，他可以送我回家。
我想了想也没有其它办法，就跟他说，你带我到前面一个商场，我到那儿给我先生打个
电话。
于是我就上了他的车。上车之后也是忽然紧张起来，就这样坐在一个陌生人的车上，自
己没有半点掌控，万一。。。一面觉得自己不该这样揣摩一个好心人，一面心中又... 阅读全帖 |
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D***s
发帖数: 5613 | 37 http://news.qq.com/a/20140809/019816.htm?pgv_ref=aio2012&ptlang
俄罗斯军方举办的坦克两项国际竞赛已于8月6日结束为期3天的第一阶段个人赛，12支
参赛队每队3个车组共36个车组参加了这一阶段的角逐。
根据俄方组委会公布的成绩，中国代表队在第一天8月4日的比赛中排名第8，第二天排
名并列第6。官方尚未公布第三天的成绩，但已有俄媒提前披露整个第一阶段个人赛的
成绩排名，中国队3个车组分别位列第17（并列）、第20和第27位，排名上大体处于中
游。
中国队成绩不算理想，早在前两天成绩陆续披露时，就有不少网友进行了激烈质疑，到
底解放军行不行，国产96A主战坦克行不行？
讲武堂在上期《96A对T72，谁能执牛耳？》文章中其实已做出一些分析。坦克两项国际
竞赛的赛程设置其实是不利于96A坦克充分发挥性能的。坦克两项竞赛将越野、射击两
项综合在一起，但出于安全性的考虑，参赛坦克只进行定点射击，所以更倾向于考查坦
克的机动性能。
96A为何比赛时跑不过T-72？
据俄媒透露，在第一阶段比赛中，中国队最好成绩仅排在并列第17位。
而竞赛的... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 38
[导读]近一二十年，广州不是中国最吸引眼球的城市，但这个城市却是真正的静水流深
，政府的相对节制，以及市民社会的茁壮成长。温和，包容，自由，平等，平民，是广
州的城市精神。
广州 只相信改变
从赵佗建城到“番鬼望波罗”
一座建城两千余年的南中国大都会，既古老又时尚。她的肩上，曾经背负着历史的光荣
与沉重，又不时装载进新的时尚和活力；很老，又很年轻；很传统，又很新潮；很驳杂
，又很纯真，这就是广州。
两千二百年前，一个名叫赵佗的龙川县令的营造，令这座城市有了雏形。之后的一千年
，在以北方为政治中心的好几个朝代，广州一直是一个不太显眼的角色，直到唐朝，广
州才迎来她最初的辉煌：因为这座城市建在珠江边——珠江是通向南中国海和世界所有
大洋的出口，于是广州成为中国一千年里对外国外洋最重要的贸易窗口、文化输出和输
入基地，唐玄宗特地在广州设立了一个叫“市舶司”的管理商船贸易的机构。
南宋时，广州港已是中国最重要的对外贸易港口之一。那时的中国，是世界上最强盛的
帝国，当时中国的铜钱，就像今天的美元一般通用，外国商人会随船带走大量中国铜钱
，所以朝廷驻广州的贸易官员有一个特别的任务：上外国... 阅读全帖 |
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v**a
发帖数: 43 | 39 大家好，今天我的车遇到一个问题，想请教一下：
我的车是07年的本田思域（honda civic）,自动挡的，车今天出了一个状况：把发动机
打着以后，我脚踩刹车，踩到底了，然后想从P档换成D档，但是换不了，档位在P档锁
死了，我必须来回的脚松刹车再踩刹车然后再松再踩好几次才能从P档换到D档上。
在踩住刹车P档无法换到D档上时，后刹车灯是不亮的。只有在我踩住刹车，然后看到后
面的红灯亮了（我看的是车后玻璃上有一个单独的高位红色刹车灯），这时候才能从P
档换到D档上。同时我也观察过，在车行进过程中，踩刹车车可以刹住，但后刹车灯没
有亮。
每次我都把刹车踩到底了，车的里程数也不高，现在只有4.7万麦。
车上上周我倒车的时候不小心倒撞到后面一辆车前保险杠上了，我的后保险杠憋了，报
了保险公司。但当时没有出现上面的问题，不知道是否有相关性。
像我现在这样的情况，一是不知道车到底哪里出了问题，二是，不知道是不是和上次事
故有关系，是否可以再找保险公司进行交涉？
菜鸟一个，望高人解答一下！:-)
谢谢大家！！ |
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j**l
发帖数: 429 | 40 2007的Camry。
老车闲置一段时间了，最近用得多些，觉得有必要，就装了GPS和倒车摄像头。
机器是这个http://www.ebay.com/itm/111433210310
WinCE系统的，8寸屏幕，买的时候不到200刀。主要考虑的功能是：GPS，倒车影像输入
，播放器，蓝牙，方向盘按键控制，和视频输出（比如到headrest monitor上）。这台
机器都有了。安卓系统的当然更炫，但是至少要400吧。
机器的外形和线路都是按Camry07-11设计的，安装没有任何技术含量。有2个MicroSD口
（其中一个专门给地图文件），一个USB，一个Ipod的30pin。
自带的GPS软件叫KudosMap，我换成了IGO。整体流畅程度（程序运行，触摸屏响应，路
径计算速度）还不错。优于同样使用IGO的Outback 2014自带的GPS。
倒车摄像头买的这个http://www.ebay.com/itm/251611195021
它设计成一个license light的罩子，把原配的罩子拆下来，换上这个就好了。出来4根
线：电源正负极，视频，还一个视频切换信号（告诉前面的机器切换... 阅读全帖 |
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d*****1
发帖数: 228 | 41 第四幕 高天原幻境
“楚子航！开启核动力系统！”恺撒的咆哮回荡在座舱里，“密码是……”此时此刻，
唯一能拯救他们的就是核动力系统。他们就像是被冻在冰里的青蛙，要想破冰而出，需
要无与伦比的暴力！核动力便是人类迄今能掌握的最大暴力，恺撒竭力回忆那个该死的
密码，那是一串数字，就在他的嘴边，这个密码是他自己设的，设置好了之后写在那本
遗失的工作手册上，跟某个人的生日有关……但他记不清了。“已经开启了，但没有反
应，”楚子航的声音不带丝毫感情，“密码是你的生日和诺诺的生日相加，太容易猜了
。”
恺撤猛地扭头，楚子航的手将黄色的核动力阀门‘一拉到底。这家伙无愧杀胚之名
，开启核动力系统时完全没有考虑日本列岛的安危。但微型核反应堆没有响应，屏幕上
显示温度过低！深潜器外的温度迅速芝降低到零下20度，舷窗上出现漂亮的冰晶花纹，
但那些美丽的花纹是致命的，那意味着冰正沿着深潜器表正沿着深潜菱表面生长！“呼
叫摩尼亚赫号！回收安全索！拉我们出去！”恺撤对着耳麦大吼。没有回答，耳机里传
来了令人惊恐的杂音，好像是源稚生在大喊，但声音仿佛自遥远的世界尽头传来。准确
地说，好像在生死相隔的彼岸，成千... 阅读全帖 |
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u****d
发帖数: 23938 | 42 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: LeftEye (左眼观心), 信区: PDA
标 题: 果，软，狗进军汽车工业
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 19:07:15 2012, 美东)
乔教主爱用汽车工业类比IT业，他曾指出虽然卡车不会从汽车市场上消失，但是轿车会
为更广大的人民群众所需要，所以Apple的任务就是生产IT业的”轿车“。这个思想一
直主导着Apple的产品设计思想，那就是”满足大部分人大多时候的需要“。后来又乳
摸说，乔教主真的动了进军汽车制造业的念想，甚至开始设计iCar，可惜产品还没有诞
生，教主仙逝了。。。
想象一下，乔教主的iCar会是什么样呢？
iCar只有两种颜色：白色和黑色
iCar的外形都是一摸一样的，三种型号唯一的区别是4缸，6缸，还是8缸。
iCar的启动非常简单，按一下按钮就可以了。换档也很简单，只有P，R，D。Apple认为
其它档比如说空档，大部分时候用不着，而且90%以上的大妈司机不知道如何用。
iCar只有一个门，开在司机的座位侧面。Apple认为，一个工业产品外部接缝多了会很
大程度地影响美观，而且... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 43 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: geneticdrift (不懂微积分), 信区: Joke
标 题: 果，软，狗进军汽车工业 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 21:17:24 2012, 美东)
发信人: LeftEye (左眼观心), 信区: PDA
标 题: 果，软，狗进军汽车工业
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 19:07:15 2012, 美东)
乔教主爱用汽车工业类比IT业，他曾指出虽然卡车不会从汽车市场上消失，但是轿车会
为更广大的人民群众所需要，所以Apple的任务就是生产IT业的”轿车“。这个思想一
直主导着Apple的产品设计思想，那就是”满足大部分人大多时候的需要“。后来又乳
摸说，乔教主真的动了进军汽车制造业的念想，甚至开始设计iCar，可惜产品还没有诞
生，教主仙逝了。。。
想象一下，乔教主的iCar会是什么样呢？
iCar只有两种颜色：白色和黑色
iCar的外形都是一摸一样的，三种型号唯一的区别是4缸，6缸，还是8缸。
iCar的启动非常简单，按一下按钮就可以了。换档也很简单，只有... 阅读全帖 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 44 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: LeftEye (左眼观心), 信区: PDA
标 题: 果，软，狗进军汽车工业
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 19:07:15 2012, 美东)
乔教主爱用汽车工业类比IT业，他曾指出虽然卡车不会从汽车市场上消失，但是轿车会
为更广大的人民群众所需要，所以Apple的任务就是生产IT业的”轿车“。这个思想一
直主导着Apple的产品设计思想，那就是”满足大部分人大多时候的需要“。后来又乳
摸说，乔教主真的动了进军汽车制造业的念想，甚至开始设计iCar，可惜产品还没有诞
生，教主仙逝了。。。
想象一下，乔教主的iCar会是什么样呢？
iCar只有两种颜色：白色和黑色
iCar的外形都是一摸一样的，三种型号唯一的区别是4缸，6缸，还是8缸。
iCar的启动非常简单，按一下按钮就可以了。换档也很简单，只有P，R，D。Apple认为
其它档比如说空档，大部分时候用不着，而且90%以上的大妈司机不知道如何用。
iCar只有一个门，开在司机的座位侧面。Apple认为，一个工业产品外部接缝多了会很
大程度地影响美观，而且... 阅读全帖 |
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Z*****Z
发帖数: 723 | 45 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: LeftEye (左眼观心), 信区: PDA
标 题: 果，软，狗进军汽车工业
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 19:07:15 2012, 美东)
乔教主爱用汽车工业类比IT业，他曾指出虽然卡车不会从汽车市场上消失，但是轿车会
为更广大的人民群众所需要，所以Apple的任务就是生产IT业的”轿车“。这个思想一
直主导着Apple的产品设计思想，那就是”满足大部分人大多时候的需要“。后来又乳
摸说，乔教主真的动了进军汽车制造业的念想，甚至开始设计iCar，可惜产品还没有诞
生，教主仙逝了。。。
想象一下，乔教主的iCar会是什么样呢？
iCar只有两种颜色：白色和黑色
iCar的外形都是一摸一样的，三种型号唯一的区别是4缸，6缸，还是8缸。
iCar的启动非常简单，按一下按钮就可以了。换档也很简单，只有P，R，D。Apple认为
其它档比如说空档，大部分时候用不着，而且90%以上的大妈司机不知道如何用。
iCar只有一个门，开在司机的座位侧面。Apple认为，一个工业产品外部接缝多了会很
大程度地影响美观，而且... 阅读全帖 |
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l*********m
发帖数: 16971 | 46 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: LeftEye (左眼观心), 信区: PDA
标 题: 果，软，狗进军汽车工业
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 19:07:15 2012, 美东)
乔教主爱用汽车工业类比IT业，他曾指出虽然卡车不会从汽车市场上消失，但是轿车会
为更广大的人民群众所需要，所以Apple的任务就是生产IT业的”轿车“。这个思想一
直主导着Apple的产品设计思想，那就是”满足大部分人大多时候的需要“。后来又乳
摸说，乔教主真的动了进军汽车制造业的念想，甚至开始设计iCar，可惜产品还没有诞
生，教主仙逝了。。。
想象一下，乔教主的iCar会是什么样呢？
iCar只有两种颜色：白色和黑色
iCar的外形都是一摸一样的，三种型号唯一的区别是4缸，6缸，还是8缸。
iCar的启动非常简单，按一下按钮就可以了。换档也很简单，只有P，R，D。Apple认为
其它档比如说空档，大部分时候用不着，而且90%以上的大妈司机不知道如何用。
iCar只有一个门，开在司机的座位侧面。Apple认为，一个工业产品外部接缝多了会很
大程度地影响美观，而且... 阅读全帖 |
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a*****a
发帖数: 2755 | 47 看到一个神吐槽
狗狗那个第一条看完就笑shi了
======我是转载的分割线=====
乔教主爱用汽车工业类比IT业，他曾指出虽然卡车不会从汽车市场上消失，但是轿车
会为更广大的人民群众所需要，所以Apple的任务就是生产IT业的“轿车”。这个思想
一直主导着Apple的产品设计思想，那就是”满足大部分人大多时候的需要“。后来又
听说，乔教主真的动了进军汽车制造业的念想，甚至开始设计iCar，可惜产品还没有诞
生，教主仙逝了……
想象一下，乔教主的iCar会是什么样呢？
1、iCar只有两种颜色：白色和黑色
2、iCar的外形都是一摸一样的，三种型号唯一的区别是4缸，6缸，还是8缸。
3、iCar的启动非常简单，按一下按钮就可以了。换档也很简单，只有P，R，D。Apple
认为其它档比如说空档，大部分时候用不着，而且90%以上的大妈司机不知道如何用。
4、iCar只有一个门，开在司机的座位侧面。Apple认为，一个工业产品外部接缝多了会
很大程度地影响美观，而且大部分人大多数时候都是一个人行驶。经常需要多人乘车的
用户，iCar显然不是为他们准备的。
5、iCar当然也可以满足... 阅读全帖 |
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g**********t
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发信人: LeftEye (左眼观心), 信区: PDA
标 题: 果，软，狗进军汽车工业
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 19:07:15 2012, 美东)
乔教主爱用汽车工业类比IT业，他曾指出虽然卡车不会从汽车市场上消失，但是轿车会
为更广大的人民群众所需要，所以Apple的任务就是生产IT业的”轿车“。这个思想一
直主导着Apple的产品设计思想，那就是”满足大部分人大多时候的需要“。后来又乳
摸说，乔教主真的动了进军汽车制造业的念想，甚至开始设计iCar，可惜产品还没有诞
生，教主仙逝了。。。
想象一下，乔教主的iCar会是什么样呢？
iCar只有两种颜色：白色和黑色
iCar的外形都是一摸一样的，三种型号唯一的区别是4缸，6缸，还是8缸。
iCar的启动非常简单，按一下按钮就可以了。换档也很简单，只有P，R，D。Apple认为
其它档比如说空档，大部分时候用不着，而且90%以上的大妈司机不知道如何用。
iCar只有一个门，开在司机的座位侧面。Apple认为，一个工业产品外部接缝多了会很
大程度地影响美观，而且... 阅读全帖 |
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w****c
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发信人: LeftEye (左眼观心), 信区: PDA
标 题: 果，软，狗进军汽车工业
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 19:07:15 2012, 美东)
乔教主爱用汽车工业类比IT业，他曾指出虽然卡车不会从汽车市场上消失，但是轿车会
为更广大的人民群众所需要，所以Apple的任务就是生产IT业的”轿车“。这个思想一
直主导着Apple的产品设计思想，那就是”满足大部分人大多时候的需要“。后来又乳
摸说，乔教主真的动了进军汽车制造业的念想，甚至开始设计iCar，可惜产品还没有诞
生，教主仙逝了。。。
想象一下，乔教主的iCar会是什么样呢？
iCar只有两种颜色：白色和黑色
iCar的外形都是一摸一样的，三种型号唯一的区别是4缸，6缸，还是8缸。
iCar的启动非常简单，按一下按钮就可以了。换档也很简单，只有P，R，D。Apple认为
其它档比如说空档，大部分时候用不着，而且90%以上的大妈司机不知道如何用。
iCar只有一个门，开在司机的座位侧面。Apple认为，一个工业产品外部接缝多了会很
大程度地影响美观，而且... 阅读全帖 |
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